隧道施工排水方案设计
隧道排水专项方案
一、编制说明1. 编制依据（1）《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（3）本项目隧道设计文件及图纸资料（4）相关地方标准及规范2. 编制原则（1）以防为主，以排为辅，确保隧道施工及运营安全；（2）因地制宜，采用合理有效的排水措施；（3）确保排水系统稳定可靠，降低对隧道结构及环境的影响；（4）经济合理，兼顾施工进度及成本控制。
二、隧道排水系统布置1. 隧道内排水（1）中心水沟：设置在隧道底部，采用U型结构，宽度0.5-1.0m，深度0.3-0.5m，满足隧道内排水需求。
（2）横向排水管：在隧道侧墙每隔一定距离设置横向排水管，与中心水沟相连，用于收集侧墙及拱顶渗水。
（3）纵向排水管：在隧道侧墙每隔一定距离设置纵向排水管，与横向排水管相连，用于收集隧道侧墙渗水。
2. 隧道外排水（1）隧道进出口：设置排水沟，收集进出口雨水及隧道渗水。
（2）隧道两侧：设置排水沟，收集隧道两侧雨水及渗水。
（3）隧道排水泵站：在隧道进出口及隧道内适当位置设置排水泵站，用于将隧道内及隧道外积水排出。
三、隧道排水施工方法1. 隧道内排水（1）中心水沟、横向排水管及纵向排水管施工：采用现场开挖、模板支护、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺进行施工。
（2）隧道侧墙渗水收集：在隧道侧墙设置渗水收集槽，与横向排水管相连。
2. 隧道外排水（1）排水沟施工：采用现场开挖、模板支护、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺进行施工。
（2）排水泵站施工：采用现场开挖、模板支护、钢筋绑扎、混凝土浇筑、设备安装等工艺进行施工。
四、质量检验及标准1. 隧道内排水（1）中心水沟、横向排水管及纵向排水管：混凝土强度、尺寸、坡度等符合设计要求。
（2）隧道侧墙渗水收集：渗水收集槽设置合理，与横向排水管连接顺畅。
2. 隧道外排水（1）排水沟：混凝土强度、尺寸、坡度等符合设计要求。
（2）排水泵站：设备安装齐全，运行正常，符合设计要求。
城市隧道施工中的排水解决方案
城市隧道施工中的排水解决方案引言：随着城市化进程的不断加快，城市交通也发生了巨大变革。
城市隧道作为交通基础设施的重要组成部分，为保证人们的出行提供了便利，然而由于隧道处于地下、地面积水和地下水位较高等原因，其施工中面临着排水难题。
因此，本文将从排水角度出发，探讨城市隧道施工中的排水解决方案。
一、前期调研和设计阶段的排水方案在隧道工程施工之前，应进行详细的前期调研和设计阶段工作。
这一阶段的排水方案主要包括：1. 地质勘探：通过地质勘探了解地下水位、地下水流方向和土层水分含量等信息，为后续施工提供参考。
2. 降水系统设计：根据隧道所在地区的降水量和降雨强度，设计合理的降水系统，包括排水井、排水管网等设施，以及降水系统与周围环境的衔接。
3. 排水孔设计：在隧道施工过程中，应设置适当数量的排水孔，以便及时排除隧道内的积水。
二、施工阶段的排水措施1. 施工前的地面排水处理：在施工前，应进行地面排水处理，预防因降水造成的隧道工地积水。
可以采用排水沟、地下雨水储存设施等措施，合理引导降水流向，减少对施工进度的影响。
2. 墙体排水措施：在隧道墙体施工中，墙体外侧可设置排水层，以减少地下水渗入墙体内部，避免墙体因渗水而发生破裂等问题。
3. 排水孔设置：根据前期调研的结果，合理地设置排水孔，使其与排水系统对接，确保施工过程中及时排除地下积水，保障施工进度。
4. 地下水的处理：如果隧道施工过程中遇到地下水位较高或存在地下水问题，可以采取防水墙、井下泵站等措施，将地下水引导至排水系统中，保持隧道施工现场的干燥。
三、施工后的排水管理1. 施工结束后，应对隧道内部进行排水系统的维护和管理，确保排水设施的正常运行。
2. 定期检查排水系统的有效性，清理排水管网中的杂物和堆积物，防止堵塞现象的发生。
3. 注意隧道入口和出口的排水情况，确保进出口畅通。
结论：城市隧道施工中的排水解决方案是保证隧道施工顺利进行的重要环节。
通过前期调研和设计阶段的排水方案、施工阶段的有效排水措施，以及施工后的排水管理，可以最大程度地避免隧道施工中的排水难题。
隧道工程洞内排水方案设计
隧道工程洞内排水方案设计一、引言隧道工程是一项复杂的工程，其中排水是一个重要的环节。
隧道工程洞内排水方案设计涉及到工程施工过程中排水系统的规划、设计和施工等一系列相关工作。
本文将围绕隧道工程洞内排水方案设计展开论述，包括排水原则、排水方案选择、排水设施设计和施工管理等方面，并综合考虑工程的实际情况和需求，提出合理、科学的洞内排水方案设计。
二、排水原则1. 安全性原则隧道工程洞内排水的首要目标是保隧道工程的安全。
排水系统设计必须考虑地质条件、水文条件等因素，保证工程施工和运营过程中的排水安全。
2. 经济性原则排水系统的设计必须符合经济效益原则，综合考虑成本、效益、可行性等因素，避免不必要的浪费和过度投资。
3. 实用性原则排水系统设计必须符合工程实际情况和施工要求，具有便于实施和操作维护的特点。
4. 环保性原则排水系统设计必须符合环境保护要求，避免对地下水和周边环境造成不良影响。
5. 多元性原则排水系统设计必须具备适应多种情况下的排水需求，包括雨水排放、地面水渗漏、地下水涌泉等多种情况的应对能力。
三、排水方案选择1. 集中式排水方案集中式排水是指将洞内积水和渗水通过集水系统集中至一处，再进行排放的排水方式。
优点是排水设备简单，适用于均匀水头条件下的排水需求；缺点是排水管网复杂、易产生单点故障，且对排水口位置有一定要求。
2. 分散式排水方案分散式排水是指将洞内积水和渗水通过设置分散的排水口直接排放至地表或其他地方的排水方式。
优点是排水口位置选择范围大，排水管网简单；缺点是需要设置的排水口较多，且对排水口位置有一定要求。
3. 综合式排水方案综合式排水是指将集中式排水与分散式排水相结合的排水方式。
根据具体情况可制定不同的排水策略。
四、排水设施设计1. 排水管道排水管道是隧道洞内排水系统的主要组成部分。
根据隧道工程的实际情况和排水要求，选用适当的管材和管径，合理设置排水管道的坡度和布局，保证排水畅通。
2. 排水泵站当隧道工程存在高位积水或需要将洞内排水抽排至地表或其他地方时，需要设置相应的排水泵站。
隧道施工用水及排水方案
用水设备应选用节水型、高效 率的产品，以降低施工过程中 的水资源消耗。
对用水设备进行定期维护和保 养，确保其正常运行和延长使 用寿命。
节水措施与回收利用
01
制定并实施节水措施，如减少不必系统，将废水经过处理后回用于施工或绿化
等用途。
加强水资源管理，定期对施工现场的用水量进行监测和分析，
针对隧道施工用水和排水过程中 可能存在的危险因素，制定相应 的安全防护措施，如穿戴防护用
具、设置安全警示标志等。
对隧道施工用水和排水设施进行 定期维护和保养，确保其处于良 好状态，防止因设施故障导致安
全事故。
加强隧道内的通风和照明，改善 施工环境，减少因环境因素对施
工用水和排水安全的影响。
安全培训与演练实施
环境质量等方面。
通过对隧道通行能力、交通 安全、环境保护等方面的定 量和定性分析，可评估方案
的社会效益。
同时，需要关注方案实施可能 对周边社区、生态环境等产生 的影响，并进行相应的分析和
应对措施制定。
可持续性发展策略探讨
01
02
03
隧道施工用水及排水方 案的可持续性发展策略 应关注资源节约、环境 友好、技术创新等方面
若水源水质不符合要求，需进行 相应处理，如过滤、消毒等，直
至水质达标。
供水系统设计
根据隧道施工规模、用水点分布及高 程等因素，设计合理的供水系统。
输水管线应选用耐腐蚀、耐高压的管 材，并埋设在安全、稳定的位置。
供水系统应包括取水设施、输水管线 、加压泵站（如有需要）、储水设施 等。
用水设备配置
根据施工需要，配置相应的用 水设备，如混凝土搅拌站、高 压水泵、消防设备等。
隧道施工用水及排水方案的投资成本主要包括设备购置、安装调试、运 行维护等方面的费用。
隧道内排水施工方案
隧道内排水施工方案一、工程概况与需求分析本工程涉及某隧道内的排水系统施工。
隧道位于山区，地势较为陡峭，雨水充沛，为确保隧道安全畅通，必须建立有效的排水系统。
经过对隧道地质、气候等因素的综合分析，确定本次施工的主要目标是建立稳定、高效的排水系统，以满足隧道在雨季排水需求，同时确保隧道结构安全和使用寿命。
二、排水方式选择与确定经过对隧道实际情况的考察和对比分析，确定采用重力流和泵排相结合的排水方式。
隧道低洼处设置集水坑，通过重力流将积水引入集水坑，再利用潜水泵将水抽出隧道外排放。
这种方式既能利用重力自然排水，减轻排水系统负担，又能在必要时通过泵排方式快速排出积水。
三、排水系统设计布局排水系统包括进水口、排水沟、集水坑、排水管道及排放口等部分。
进水口设置在隧道两侧，通过排水沟将雨水引入集水坑。
集水坑设置在隧道低洼处，通过排水管道将积水引出隧道，并通过排放口排放至外部。
整个排水系统布局合理，能够满足排水需求。
四、材料选择与设备采购排水沟采用耐腐蚀、耐磨损的混凝土材料制作，集水坑和排水管道采用高强度的HDPE材料。
潜水泵选用高效、低噪音、耐腐蚀的型号，确保在恶劣环境下能够稳定运行。
所有材料和设备均符合国家相关标准，采购过程中严格把控质量关。
五、施工流程与操作规范清理隧道内的杂物和积水，为施工做好准备。
按照设计图纸定位进水口、排水沟、集水坑等位置。
进行排水沟和集水坑的开挖，注意保护隧道结构安全。
安装排水管道和潜水泵，确保连接牢固、密封可靠。
对整个排水系统进行调试，确保正常运行。
施工过程中严格遵守操作规程和安全规范，确保施工质量和人员安全。
六、监测系统建立与维护建立排水系统的监测系统，包括水位监测、流量监测等。
实时监测排水系统的运行情况，及时发现并处理异常情况。
同时，定期对排水系统进行维护保养，清理排水沟、集水坑等处的杂物，确保排水系统的畅通。
七、应急预案与安全措施制定详细的应急预案，包括突发降雨、设备故障等情况的应对措施。
隧道排水管施工方案
隧道排水管施工方案1. 简介隧道排水管施工方案是在隧道建设过程中的一个重要部分，用于排除隧道内积水和排放雨水等排水任务。
本文档将详细介绍隧道排水管的施工方案，包括施工前准备、材料选用、施工步骤等方面内容。
2. 施工前准备在进行隧道排水管施工前，需要进行各种准备工作，以确保施工顺利进行。
以下是施工前准备的主要内容：2.1 确定排水管位置根据隧道的设计要求和地下水位情况，确定排水管的位置。
通常情况下，排水管应位于隧道底部。
2.2 设计施工方案根据隧道的尺寸和地质条件，设计排水管的规格、布置方式和施工步骤等。
确保排水管的设计满足排水要求，并能有效排除隧道积水。
2.3 获取施工许可在进行施工前，需要向相关部门申请获得施工许可。
同时，还需要进行相关手续的办理，如提交施工图纸和相关材料等。
2.4 准备施工材料和设备根据设计方案的要求，准备好施工所需的材料和设备。
包括排水管、接头、胶水、防水材料等。
3. 材料选用隧道排水管的选材是确保排水系统运行良好的关键。
以下是常用的材料选用建议：3.1 PVC排水管PVC排水管具有耐腐蚀、耐高温、密封性好等优点，是常用的排水管材料之一。
在一般的地下水位和排水量情况下，可以选择PVC排水管作为排水系统的主要材料。
3.2 HDPE排水管HDPE排水管具有优良的耐化学腐蚀性和耐热性能，适用于一些特殊环境下的排水工程。
比如高温的地下水位和大量的排水量情况下，可以选择HDPE排水管。
3.3 防水材料在隧道排水管施工中，还需要使用一些防水材料对接头和管道进行密封。
常用的防水材料有橡胶圈、聚氨酯胶等。
4. 施工步骤隧道排水管的施工步骤主要包括开挖、安装和密封等。
4.1 开挖根据设计图纸，在隧道底部进行开挖，开出排水管的沟槽。
确保沟槽的尺寸和形状与设计要求一致，并满足排水管的安装要求。
4.2 安装根据排水管的规格和长度，将排水管逐段安装到沟槽中。
在安装过程中，要注意排水管的连接和固定，确保排水管能够稳固地安装在沟槽中。
隧道防排水专项施工方案（一）
隧道防排⽔专项施⼯⽅案（⼀）明确隧道防排⽔作业⼯艺流程、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范隧道防排⽔作业施⼯，减少和杜绝隧道结构渗漏⽔的发⽣，满⾜隧道防排⽔设计和规范要求。
⼯程概况隧道区为湘西⼭地，地形复杂，地势陡缓多变。
⼭脉受区域构造影响总体呈北东⾛向，隧道穿越区属构造侵蚀中低⼭区，地形起伏，⼭体⾼程为270～550m之间，相对⾼差约280m，总体地势沿隧道中线为中部⾼，两端逐渐低落。
⼭脉多呈北东向延伸，⼭体⾃然坡度30°～45°，植被茂密，植被覆盖率达90%以上，通⾏困难。
分布有⼭间⾕地（Ⅲa）、中低⼭(Ⅲb)等地貌单元。
隧道按新奥法原理设计，结构采⽤锚、⽹、喷、钢拱架组成初期⽀护与⼆次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；隧道拱墙初期⽀护与⼆次衬砌间敷设防⽔板加⼟⼯布，环向施⼯缝拱墙施⼯缝采⽤背贴式橡胶⽌⽔带+中埋式橡胶⽌⽔带，仰拱仅设置中埋⽌⽔带，⽆仰拱衬砌结构的底板横向施⼯缝设置中埋式橡胶⽌⽔带措施，纵向平均间距30m⼀道，并与φ100横向PVC导⽔管、φ50横向排⽔管及过轨钢管等位置避开。
纵向施⼯缝处混凝⼟接触⾯设置中埋式橡胶⽌⽔带+界⾯剂，⼆衬素混凝⼟地段纵向施⼯缝处设置接茬钢筋。
适⽤于HSHZQ-3标尖峰⼭隧道⼆次衬砌防排⽔作业，包括防⽔板、纵向排⽔盲管、排⽔板及⽌⽔带和⽌⽔条的安装作业等。
⼯艺流程及技术要求1、防排⽔原则隧道防排⽔采⽤“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，对于隧道穿过熔岩、断裂破碎带、预计地下⽔较⼤，当采⽤以排为主可能影响⽣态环境，以及排⽔沟排⽔能⼒有限需要限量排放时，根据实际情况采⽤“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵⽔有效，防⽔可靠，经济合理的⽬的；在溶岩发育地段，则采⽤“以疏为主，以堵为辅”的原则，应强调尽量维系岩溶暗河的既有通路，严禁随意封堵溶洞、暗河。
采⽤以堵为主时，应根据堵⽔效果、排⽔状况和措施，衬砌结构合理考虑承受部分⽔压。
隧道排水施工方案
隧道排水施工方案1. 引言隧道作为一种重要的交通基础设施，其正常运行和安全性是至关重要的。
隧道排水施工方案是保证隧道内部排水系统顺利运行的关键，本文将详细讨论隧道排水施工方案的设计和实施。
2. 设计原则隧道排水的设计应遵循以下原则：2.1 效率性隧道排水系统应能够迅速、有效地排除隧道内积水，以确保隧道通行的安全性和可靠性。
2.2 可维护性排水系统的设计应考虑到维护和清理的方便性，以便及时处理可能出现的故障和堵塞。
2.3 合规性排水施工方案应符合国家相关法规和标准，以确保施工过程的合规性和质量。
3. 施工步骤隧道排水施工包括以下步骤：3.1 前期准备在施工前的准备阶段，需要进行详细的隧道调查和勘探，以了解地质环境和水文条件。
在此基础上，制定排水施工方案，确定排水系统的布置和设计参数。
3.2 排水系统布置根据隧道的地质和水文条件，确定排水系统的布置方案。
通常包括主排水管道、排水井和泵站等设施的布置及其间距和深度。
3.3 施工材料和设备准备根据排水方案，准备相应的施工材料和设备。
例如，排水管道、阀门、管件等。
3.4 施工过程3.4.1 开挖隧道根据设计要求，在隧道内部进行开挖工程，同时保证隧道的稳定和安全。
3.4.2 安装排水系统根据排水方案，将排水管道、井和泵站等设施安装到指定位置。
确保排水系统的连接紧密和稳固。
3.4.3 测试和调试完成排水系统的安装后，进行相应的测试和调试，确保排水系统正常运行。
3.4.4 隧道壁面防渗处理针对隧道壁面的防渗处理，采用适当的材料和方法，防止地下水渗透进入隧道。
3.4.5 防雷措施在隧道排水施工过程中，必须考虑到防雷措施，确保排水系统和设备的安全。
3.5 完工验收排水施工完成后，进行相应的完工验收，确保施工质量和合规性。
4. 施工注意事项在隧道排水施工过程中，需要注意以下事项：4.1 安全保障施工过程中，要注重工人的安全和施工现场的安全管理，配备相关的安全设施和防护措施。
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泰宁至建宁（闽赣界）高速公路A8合同段K78+080~K80+310全长2.23公里广建隧道进口反坡施工排水专项方案编制：复核：审核：中铁十五局集团有限公司建泰高速公路A8合同段项目经理部2011年9月2日广建隧道进口反坡施工排水专项方案1广建隧道设计情况1.1工程概况广建隧道进口为泰宁至建宁（闽赣界）A8标段工程，位于建宁县黄埠乡桂阳村。
广建隧道全长4118.5米，为分离式隧道，我标段施工进口2230米。
右幅隧道起点桩号YK78+080，终点桩号YK80+310，长度2230米，左幅隧道起点ZK78+098，终点桩号ZK80+325，单幅全长2227米。
隧道纵坡坡率/坡长：右洞为-1.95/1650M、-1.6/580M,左洞为-1.95/1632M、-1.6/595M，隧道口与隧道洞内与江西交接处高差为40m，隧道综合坡度 1.8%，隧道最大埋深约627.99米。
洞口段位于曲线范围内，曲线半径R=1210M左右，洞口处都设置拦水沟将路面水拦截，排入排水沟内排除。
隧道洞口还设置两道横向涵洞及一道纵向涵洞，横向涵洞汇集两侧洞外挖方边沟水及高边坡急流槽水，再流向纵向涵洞排出，隧道外水已能通过涵洞排出，不会再影响隧道内施工（后附洞口排水系统图）。
1.2 水文地质情况本隧道区地下水主要为风化带网状孔隙-裂隙水、基岩裂隙水，洞口位置裂隙水较发育，地下水较发育；洞身段构造裂隙水主要分布在隧址区的构造裂隙密集带处，断层带岩体较破碎，裂隙极发育，受大气降水的补给，岩性接触带两侧中风化基岩较完整，透水性较差，水量贫乏，断层带富水性较好，水量较丰富，在施工中易形成突水。
1.3 不良地质隧址区主要的裂隙构造带见下表，其它未见有断裂构造、褶皱等地质构造，地壳整体相对稳定。
断层带岩体较破碎，裂隙极发育，受大气降水的补给，岩性接触带两侧中风化基岩较完整，透水性较差，水量贫乏，断层带富水性较好，水量较丰富，在施工中易形成突水，施工至该里程桩号时特别需防预。
裂隙构造特征一览表1.4 涌水量计算根据我标段广建隧道施工图及工程地质勘察报告图，根据《水文地质手册》中地下水动学法的水文试验公式计算，估算隧道单洞涌水量4013.17m3/d、进口段涌水量约135.41 m3/d，洞身内地下水主要贮存在构造破碎带、岩性接触带中，估算涌水量约2910.99 m3/d，水质较好，对混凝土无侵蚀性。
2总体方案2.1 隧道反坡排水的特点反坡施工即向洞内施工前进方向为下坡，洞内水向工作面汇集，需要及时抽排，以防止施工掌子面水积聚过深，影响隧道围岩的稳定和危及隧道施工的机械设备及施工人员的安全，影响正常的施工生产。
2.2 总体方案反坡排水，需采用机械排水，设置多级泵站接力排水，工作面积水采用移动式潜水泵抽至就近泵站或临时集水坑内，其余已施工地段隧道渗（涌）水经隧道内侧沟自然汇集到临时集水坑内或泵站水池内，由固定排水泵站将积水经排水管路抽排至上一级排水泵站内，如此由固定式排水泵站接力将洞内积水抽排至洞外，经污水处理池处理后排放，第一固定式排水泵站量153方（左右洞共用），第二固定式排水泵站量73方（左右洞各一个），并考虑施工和清淤方便综合确定；临时集水坑根据汇水段汇水量大小确定。
工作水泵按使用1台，备用1台，检修1台配备，针对隧道涌水量大时要适当增加工作水泵；同时为防止突水，设置利用高压风管作为1套应急排水系统。
2.3主要的排水系统方式洞内反坡排水方式，根据坡度、水量和设备情况布置管路和排水泵站，一次或分段接力排出洞外。
根据隧道的实际情况，一般在施工中采用的反坡排水系统布置方式有两种：2.3.1 集水坑接力式反坡排水对坡度较大隧道施工对排水电机扬程要求相对较高，所以采用集水坑反坡道排水方式，在隧道施工过程中分段开挖反坡排水沟，在每一段的终点开挖集水坑，设抽水机一台，把积水抽至最后一段反坡，最后一个抽水机将积水排除洞外，采用接力的方式将水抽至洞外的污水沉淀处理池。
如下图： LK-集水坑间距 is-线路坡度式反坡排水方式2.3.2 长距离管道配合小集水泵收集式反坡排水对坡度较缓的隧道反坡道施工排水，适合采用较长距离开挖固定式集水坑作为泵站，用小集水泵将开挖面的积水抽到最近的集水坑内，再用大功率的泥浆泵通过排水管道将水排到洞外。
如下图：洞内平面布置示意图图（二）：长距离采用的反坡排水方式这种方式的优点是所需抽水机较少，需要开挖的集水坑较少，排水泵站较少，缺点是要安装水管较长，抽水机需要跟随坑道的掘进二次拆迁前移。
3 本工程拟采用的主要排水方案考虑隧道反坡施工较长、隧道坡度平均达1.8%、水泵扬程及施工方便等因素，采用长距离管道配合小集水泵收集反坡排水较好，每个泵站的设备按照一使用一备用一维修的原则配备。
隧道内每小时渗水量：4310/24=180 m3/h，总体泵站设置如下：3.1第一临时泵站左右幅隧道各开挖500米（YK78+600、ZK78+600）位置，各设置一临时排水泵站，采用离心式渣浆泵GMZ150-182-90型泵，功率110KW，流量182m3/h，扬程90米，数量6台。
此时高差约10米，使用Φ150mm排水管的管路，在流量Q=180m3/h时，管路损失计算过程如下：V=Q/F=180/(∏*0.0752^2*3600)=2.83m/sV2/2g=2.83^2/(2*9.8)=0.4H损失=λ*L/D*（V2/2g）=0.02*500/0.15*0.4=26.6m其中V：流速，Q：流量，F：管路截面积，λ：系数，L：管路长度，D：管路直径根据以上计算，水泵扬程应大于10+26.6=36.6米，每天抽水180m3/h*24=4320m3>4310m3,经计算所选设备符合要求，备用一台，此时安全系数达到2.0。
3.2 第一固定泵站开挖至1120米位置时，拟设置固定式排水泵站1座，即左幅隧道分别设置在ZK79+225.5集水池专用横洞，右幅隧道分别设置在YK79+200集水池专用横洞，采用离心式渣浆泵GMZ150-182-90型泵，功率110KW，流量182m3/h，扬程90米，数量6台。
同时取消前500米处排水泵站（设备下移）。
V=Q/F=180/(∏*0.0752^2*3600)=2.83m/sV2/2g=2.83^2/(2*9.8)=0.4H损失=λ*L/D*（V2/2g）=0.02*1120/0.15*0.4=59.7m根据以上计算，水泵扬程应大于22+59.7=81.7米，每天抽水180m3/h*24=4320m3>4310m3,左右洞各3台，共6台。
经计算所选设备符合要求，加上备用一台，此时安全系数达到2.0。
3.3第二临时泵站左右幅隧道各开挖1700米（YK79+780、ZK79+798）位置，各设置一临时排水泵站，采用离心式渣浆泵GMZ150-182-90型泵，功率110KW，流量182m3/h，扬程90米，数量6台。
与第一固定泵站相比，此时高差约12米，使用Φ150mm 排水管的管路将水排至第一固定泵站，在流量Q=180m3/h时，管路损失计算过程如下：V=Q/F=180/(∏*0.0752^2*3600)=2.83m/sV2/2g=2.83^2/(2*9.8)=0.4H损失=λ*L/D*（V2/2g）=0.02*580/0.15*0.4=40m根据以上计算，水泵扬程应大于12+40=52米，每天抽水180m3/h*24=4320m3>4310m3,左右洞各3台，共6台。
经计算所选设备符合要求，加上备用一台，此时安全系数达到2.0。
3.4第二固定泵站隧道开挖至与江西交界处，在YK80+100，ZK80+125.5临时水池（人行横洞），仍采用采用离心式渣浆泵GMZ150-182-90型泵，计算同上，能满足临时将水排至第一固定泵站。
开挖完后改移至江西交接处专用集水池（YK80+310，ZK80+325），拟设置固定式排水泵站1座，将水排至第一固定泵站。
同时取消第二临时排水泵站（设备下移）。
两固定泵站间距1110米。
V=Q/F=180/(∏*0.0752^2*3600)=2.83m/sV2/2g=2.83^2/(2*9.8)=0.4H损失=λ*L/D*（V2/2g）=0.02*1110/0.15*0.4=59.2m根据以上计算，水泵扬程应大于（530*1.95+580*1.6）/100+59.2=78.9米，每天抽水180m3/h*24=4320m3>4310m3,左右洞各3台，共6台。
经计算所选设备符合要求，加上备用一台，此时洞内有两固定排水泵站，安全系数达到4.0。
实际施工时如遇到涌水量较大时可根据具体情况加密，泵站之间采用Φ150mm排水管长距离输送，前方施工掌子面积水采用临时集水坑来收集积水，小集水泵用Φ80mm消防软管将积水收集并输送至最近的较大的集水泵站内，对两个固定式排水泵站之间积水采用洞内两侧设排水沟加横沟自然汇集至高程较低的集水泵站内，由最后一级排水泵站传递-第一固定站-洞外污水处理池。
3.5 排水管设置在左幅隧道右侧及右幅隧道左侧分别设置1条Φ150钢管作为正常排水管，如遇断层涌水量较大则将施工用Φ200高压风管作为备用排水管供应急排水使用。
3.6 其它集水坑设置首先在掌子面处设一小型临时集水坑，然后在掌子面后部50～70m处设移动铁皮箱，采用小型潜水泵将水直接抽到铁皮箱内；在离掌子面100米设一集水坑，拦截洞口至掌子面100米以外段渗漏水，同时保证在掌子面出碴过程中均可正常抽排水，以减轻掌子面集水坑排水压力，然后将集水坑内水抽到铁皮箱内，该水箱需配置较大型水泵（扬程根据洞口高差选定）将水箱内水抽排至近的固定排水站或第一、第二临时排水泵站。
隧道局部遇到出水量较大时，可适当增加临时排水泵站，泵站内设沉淀池、抽水池和大型水泵，在水量不大的情况下，可取消已开挖段的临时排水坑。
4排水方案4.1隧道施工期间排水①管路安装在右洞左侧、左洞右侧分别安装1条Φ150钢管，正常水量时使用，将施工用Φ200高压风管作为备用排水管。
管路每200m设置一个减压阀，防止水锤对管路或水泵造成损坏。
排水管路接入污水处理池，经处理后排放。
②集水坑设置首先在掌子面处设一小型临时集水坑，采用小型潜水泵将水直接抽到铁皮箱内；在离掌子面100米设一小型集水坑，拦截洞口至掌子面外渗漏水，同时保证在掌子面出碴过程中均可正常抽排水，以减轻掌子面集水坑排水压力，然后将集水坑内水抽到铁皮箱内。
③移动泵站在离掌子面50~70m的位置设置一个铁皮箱加工的水箱作为移动水箱、配备1台MD46-50/84*4型离心泵移动泵站作为移动泵站。
水箱、离心泵安装为整体，随着掌子面的前进向前推移。
铁皮箱尺寸为长2m、宽1.5m、高1.5m，水箱容量为4.5m3，采用潜水泵将集水坑内积水汇入水箱内，然后采用较大型水泵将水箱内水抽排至临时排水泵站或两个固定排水泵站。