危险货物运输常识
读书破万卷，下笔如有神
危险货物运输常识
（一）运输基本条件
１.凡从事道路危险货物运输的单位，必须有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。
2.从事营业性道路危险货物运输的单位，必须拥有十辆以上专用车辆的经
营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并建立健全的安全操作规程、岗位责任制、车辆设备保养维修制度和安全质量教育制度。
3.直接从事道路危险货物运输。装卸、维修作业和业务管理的人员，必须
掌握危险货物运输的有关知识，经当地市（地）级以上道路运政管理机构考核合格，持有道理危险货物运输《从业资格证》方可上岗作业。
４.运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工具，必须符合交通部JT3130 《汽车危险输规则》规定的条件，经道路
政管理机构审验合格。
（二）运输资格的申请与审批
1.经省交通厅批准的非营业性运输单位，由各市？（地）道路运政管理机
构发给《道路危险货物非营业性运输经营许可证》，对符合条件的非营业性道路危险货物运输车辆，发给《道路危险货物非营业性运输证》。有证的企业和车辆可进行运输作业。
２.凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机构提出忆面申请，经市（地）级道路运政管理机构审核，符合规定基本条件的，发给加盖道路危险运输专用章的《道路运输经营许可证》和
好记性不如烂笔头
桥梁墩身施工安全注意事项
桥梁墩身施工安全注意事项 1)墩身模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。 2)模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。 3)在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。四级风以上应停止吊运作业。 4)钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。 5)各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材
料、工具严禁往下抛掷。 6)混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。输送管道上不准加压或悬挂任何重物。 7)模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。 8）现场临时用电 ⒈临时用电配电线路的安全要求 ①架空线路 A. 架空线必须采用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树木、脚手架及其他设施上。 B. 架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规定。 C. 架空线使用的附件材料必须符合规定。 D. 架空线路必须有短路保护、过载保护。 E. 架空线路的线间距不得小于0.3m, 靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m。 ②、电缆线路
危险货物运输包装通用技术(doc 21页)
危险货物运输包装通用技术条件 GB 12463-90 1主题内容与适用范围 本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。 本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。 本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB 190危险货物包装标志 GB 191包装储运图示标志 GB 4857.2运输包装件基本试验温湿度调节处理 GB 4857.3运输包装件基本试验堆码试验方法 GB 4857.5运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 3.1 危险货物运输包装transport packages of dangerous goods 根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 3.2 气密封口hermetic seal 容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3 液密封口liquid seal 容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4 严密封口tight seal 容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5 小开口桶small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 3.6 中开口桶middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 3.7 全开口桶complete open drum 桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。 3.8 复合包装composite packaging 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。 4包装分级和基本要求 4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的货物。 Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。
危险货物运输包装通用技术条件
危险货物运输包装通用 技术条件 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463-90)1 主题内容与适用范围 本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2 引用标准 GB 190 危险货物包装标志 GB 191 包装储运图示标志 GB 运输包装件基本试验温湿度调节处理 GB 运输包装件基本试验堆码试验方法 GB 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3 术语 危险货物运输包装 transport packages of dangerous goods 根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 气密封口 hermetic seal 容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 液密封口 liquid seal 容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 严密封口 tight seal 容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 小开口桶 small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 中开口桶 middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 全开口桶 complete open drum 桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。 复合包装 composite packaging 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。
润滑油基本知识培训资料
润滑油基本知识培训资料 一、基本概念（见资料1） 1、原油：天然原油一般都是黑色液体，其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物，主要是碳氢化合物，大体为石蜡基础油，环烷基原油和中间基原油三类。年产1亿两千万吨至1亿4千万吨（中国）。 2、基础油：原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品，重质产品，经过进一步精制后即可获得基础油。 3、润滑油：为满足设备机具的具体润滑要求，选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。 4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN、150BS等。进口的日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油（高档）等 5、润滑油添加剂：添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。（见资料2） 6、润滑油质量指标（见资料3、1-6） 二、车用润滑油的分类：内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂 1、什么是汽油机油、什么是柴油机油、齿轮油、液压油级别的区分 2、什么是多级油，什么是单级油、什么是通用机油 3、5W、10W、15W、30、40、50的意思，代表的具体指标范围 4、GB标准的理化指标，黏度黏度指数闪点倾点等要记牢 5、各种车型选用什么级别及黏度的油、以及夏、冬两季的选油 6、API SAE的含义国家标准、石化标准以及我们的企业标准制定有哪些 识别润滑油的规格 内燃机油 SF/CD 15W/40为例： SAE 15W/40
是美国汽车工程师协会对内燃机油黏度分类法的英文缩写 现在执行的是SAE J300 Apr。1991版本 表示该油品低温时的黏度等级。 有SAE 0W、5W 、10W、15W、20W等级别。“W”前面的数字越小，其低温流动性越好，能满足在更低气温条件下工作的发动机的要求 表示该油品高温时的黏度等级。 有SAE 20、30、40、50和50以上级别。数字越大黏度越大。可以保证润滑油在高温时仍然有足够的黏度和油膜厚度来达到润滑的效果。 另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围 API SF/CD 第一个字母“S”表示该机油适用于汽车发动机，简称“汽油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平，字母越往后质量性能越高。 有SD、SE、SF、SG、SH、SJ~~等级别。 是美国石油协会对润滑油质量等级分类标准的英文缩写 第一个字母“C”表示该机油适用于柴油发动机，简称“柴油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平，字母越往后质量性能越高。 有CD、CE、CF、CG-4、CH、CH-4~~等级别。 1）、API SF/CD表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动
高速公路作业安全常识及要求正式样本
文件编号：TP-AR-L7195 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高速公路作业安全常识及要求正式样本
高速公路作业安全常识及要求正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为了规范我司高速公路养护作业安全管理，使全 司员工具有一定的高速公路作业安全知识和基础技 能，达到预防和杜绝作业发生安全事故的目的，根据 高速公路养护作业的任务、性质及其环境，制定高速 公路作业安全常识和要求如下： 一、高速公路养护维修安全作业 1、凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必 须穿着带反光标志的桔红色工作装（套装），或反光 标志的桔红色背心。 2、高速公路路面养护维修作业必须按作业控制
区交通控制标准设置相关的安全布控装置和标志，并指派专人负责维持交通。安全布控标准按照闽高交警管（2003）5号文执行布控。 ①、在日间作业时安全控制区域不得小于 300m，并应相应摆设限40km、道路施工、左（右）道封闭、向左（右）行驶等不少于4面的施工标志； ②、夜间安全控制区域不得小于500m，并应相应摆设限速40km道路施工、左（右）道封闭、向左（右）行驶、前方施工300 m等不少于5面的施工标志。 3、在高速公路上养护维修作业时，应用车辆接送养护维修作业人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。 4、山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。
影响危险货物运输包装安全的因素与对策
编号：AQ-JS-04185 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 影响危险货物运输包装安全的 因素与对策 Factors affecting the safety of transport packaging of dangerous goods and Countermeasures
影响危险货物运输包装安全的因素 与对策 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 所谓危险货物，是指凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特征，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，而我们平常所说的危险货物一般是指化学危险品。 随着现代经济的迅速发展，人们对各类物质需求的增加，越来越多的化学品进入生产、流通领域，这对危险化学品的包装、管理和储运过程提出了更高的要求。然而事实是，由于各项管理措施不当，包装不规范、不合理，运输市场混乱，导致安全形式恶化，给国家和人民带来严重的经济损失。例如，2001年2月22日，山东省临沂市生资公司司机张斌，从临沂往青岛送货，核准载重10吨的汽车装载了48吨货物，在青岛胶州市内刹车失灵，发生撞车翻车事
故，1人死亡、4人受伤、撞坏4辆汽车，张斌自己的损失和赔偿共计40多万元。2003年6月下旬，宁夏青铜峡市某企业，载重12吨的汽车装载了48吨电石，出厂不久，因下雨掩盖蓬布漏雨，导致电石发生燃烧事故，造成汽车报废，电石全部损失，后保险公司全部赔偿。2003年8月，内蒙古某企业汽车超吨运输，在兴河(集宁附近)发生事故，7人死亡，十数辆汽车报废。2000年，内蒙古某公司从宁夏中卫站发往广东一批硫化钠，由于包装老化、破损、撤漏严重，造成严重经济损失和环境污染，并引起供需双方的经济纠纷。2003年9月25日凌晨，南京一辆装载10吨三氯化磷的危险品运输车在江苏省仪征境内倾覆，造成毒气泄露，致使当地5737人紧急疏散。类似案例还有许多，教训是沉痛的，同时也给我们敲响了警钟。其原因何在? 原因分析 1、公路交通管理不完善，制度不健全 近年来，随着化学危险货物运输量逐年增多，道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加。截止2000年底，
危险货物运输-包装习题
1/60 压缩气体和液化气体,处于较高压力下使用的是( )包装。 A：玻璃瓶 B：耐压钢瓶C：普通铁桶 2/60 一般来说,液体货物的包装强度应 ( )。 A：比固体货物的高 B：比固体货物的低C：和固体货物的一样 3/60 下列需要采取严密包装的货物是( )。 A：油浸的纸、棉、绸、麻等及其制品 B：液氧C：双氧水 4/60 根据包装性能的要求,严密封口可分为气密封口、牢固封口和( ) 3 种。 A：不透气封口 B：固态封口 C：液密封口 5/60 国家标准( )中,有说明货物在装卸、保管、运输、开启时应注意的事项。 A：《危险货物包装标志》 (GB190 ) B：《包装储运图示标志》 ( GB191) C：《危险货物运输包装通用技术条件》 (GB12463) 6/60 压缩气体和液化气体危险货物的专用包装,其最显著的特点是能承受一定程度的内压力,所以称为 ( )。 A：安靓瓶 B：压力容器包装C：玻璃瓶 7/60 用于盛装危险货物的木桶,一般规定容积不得超过( ) ,净重不得超过5Okg。 A： 40L B： 50L C： 60L 8/60 一般( )适用于装腐蚀性液体。 A：胶合板桶 B：,铝桶C：铁桶 9/60 国际标准的集装箱(20ft 、40ft ) ,是以( )尺寸来划分规格的。 A：高度 B：宽度 C：长度 10/60 铁皮箱一般用于盛装( )。 A：腐蚀性的液体 B：钻稠状的液体 C：块状固体或作销售包装的外包装 11/60 运输包装标志是在收货、装卸、搬运、储存保管、送达直至交付的运输全过程中( )的重要基础。
A：区别与辨认货物B：辨认货物 C：交付货物 12/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：小心轻放 13/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：易碎物品 14/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止手钩B：向上 C：小心轻放 15/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：怕晒 C：小心轻放 16/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：怕雨B：向上 C：小心轻放 17/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：重心 18/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚B：向上 C：小心轻放 19/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：由此夹起 20/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：禁止堆码C：小心轻放 21/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：由此吊起B：向上 C：小心轻放 22/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：温度极限 23/60 危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用主标志表示主要危险性类别,并用副标志来表示 ( )危险性类别。 A：重要 B：全部 C：次要 24/60 危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用( )
桥梁施工安全教育内容
桥梁施工安全教育内容集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
桥梁施工安全教育内容 一、一般安全规定 1、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落，异物打击，触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。 2、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。 二、高处作业安全规定 1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、高处作业人员必须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。 3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道处（或平交口）使用梯子必须设置围栏。
4、高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。 5、高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。 6、人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位，防止钢绳受力滑动伤人。 7、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随铺随钉。 8、禁止上下交叉作业，若无法错开时，必须先采取安全防护措施。 9、架空钢丝绳上有节头、卡子，滑车等障碍时，禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。 10、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏，并挂好安全网。 11、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。 三、缆索吊装施工安全规定
1、吊装前必须做严密的准备工作，对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等要求。 2、设立统一指挥系统，并组织参加吊装人员进行安全教育，对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。 3、准备工作就绪之后，要组织吊装人员进行技术交底，并进行试运转和超载荷试吊。 4、重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。 5、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。 6、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。 7、登高操作人员应携带工具袋，不得将安全带挂在主索，扣索，缆风绳等上面。 四、混凝土浇筑安全规定 1、人工推车上料时，手推车不得撒把，运输斜道上应有防滑设备。
危险货物运输包装通用技术
危险物资运输包装通用技术条件 GB 12463-90 1主题内容与适用范围 本标准规定了危险物资运输包装的分级、差不多要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。 本标准适用于盛装危险物资的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险物资运输包装质量进行性能试验和检验的依据。 本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB 190危险物资包装标志 GB 191包装储运图示标志 GB 4857.2运输包装件差不多试验温湿度调节处理 GB 4857.3运输包装件差不多试验堆码试验方法 GB 4857.5运输包装件差不多试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 3.1 危险物资运输包装transport packages of dangerous goods 依照危险物资的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 3.2 气密封口hermetic seal 容器通过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3 液密封口liquid seal 容器通过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4 严密封口tight seal 容器通过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5 小开口桶small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 3.6 中开口桶middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 3.7 全开口桶complete open drum 桶顶能够全开的桶，称为全开口桶。 3.8 复合包装composite packaging 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。 4包装分级和差不多要求 4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的物资。 Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的物资。
车用润滑油基本知识
一、怎样区别车用发动机润滑油？ 我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级； 1.(API)质量等级： 汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。 2.（SAE）粘度等级： 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。．
3.何为多级燃机油？有何特点？ 多级燃机油属大跨度粘度级别油。它可在一定地区冬夏通用，一年四季使用一种机油，不需换油。 常用的多级燃机油粘度牌号有5w/30、10w/30、15w/40、20w/40等。由于多级燃机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃料与机油。目前，国外已普遍使用，美国汽油机油的85%以上，柴油机油60%以上；日本汽油机油97%以上都是多级油。 多级燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良 的热启动性能，多级燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省2%～3%的燃料，因此，被车主普遍接受，已推广使用。 4. 什么是汽、柴油机的通用机油？ 汽、柴油机的通用机油是指一种燃机油既可用作汽油机油，也 可用作柴油机油。汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。 目前，国产汽、柴油机通用燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。 使用通用燃机可简化机油品种，便于管理，防止用错机油，
桥梁检测安全作业控制方案
编号：AQ-JS-06207 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桥梁检测安全作业控制方案 Safety operation control scheme for bridge detection
桥梁检测安全作业控制方案 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 检测中心将依照检测合同的约定对阳翼高速公路有限公司所辖段落的桥梁进行定期检查。为保障桥梁检测任务的顺利实施，保证检测人员和设备的安全，特制定此方案。 安全生产是效益的保障，也是进度的保障，现场应做到文明作业，挂牌上岗，为此制定如下安全生产和文明作业措施：准备期，组织有关人员学习安全生产的有关文件和规定，学习道路交通管理法规，做好安全检测的宣传、教育，增强相关人员的安全意识。 1、建立安全工作岗位责任制，各作业小组组长对其小组的作业安全负责，并负责制定有效的安全措施。认真贯彻“预防为主”和“安全为了生产，生产必须安全”的原则，贯彻“谁主管，谁管安全”的原则，同时设专职安全员进行安全监督和检查。 2、制定严格的安全生产规章制度，对违反安全规程的人员，按
其情节轻重作出相应的处罚，对安全事故苗头及时作出处理。 3、检测所用的电动工具要有漏电保护开关，严格按照安全用电规程作业。 4、施工作业范围按交通管理部门的要求，设置明显标志。 5、作业时，身穿统一工作服，工作服为醒目的桔黄色，佩戴安全帽。 6、高空作业采用德国奔驰公司专用桥梁检测车，自行式，配备全液压系统，桁架式作业平台，自由旋转角度大，很好的保证了作业人员的安全。同时，能较好的避免作业工具的高空坠落。 7、按照省、市建设工程文明施工相关管理规定，严格执行。 为保障桥梁检测任务的顺利实施，特保证检测人员和设备的安全运行，考虑到桥梁检测工作的性质，本安全作业控制区域参照《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）中临时定点外侧车道养护维修作业进行设置。 1、养护作业控制区布置图如下： 2、具体养护作业控制区标志摆设方案为：
润滑基本常识
设备润滑与管理的基本知识（草稿） 一、润滑材料的选用 在机器的摩擦副之间加入某种介质，使其减少摩擦和磨损，这种介质称为润滑材料，也称润滑剂。由于摩擦副的类型和性质不同，相应地对润滑材料的要求和选用也有所不同。只有按摩擦副对润滑材料的性能要求，合理的选用润滑材料，才能减少摩擦、降低磨损，延长设备的使用寿命，从而达到节约能源、保证设备正常运转，提高企业经济效益的目的，尤其是现代化高精度、高速度、高效率的生产设备，对润滑材料的耐高温、高压、高速、腐蚀等要求愈来愈高，随着新型材料的不断发展，对润滑管理专业人员的业务水平提出了更高的要求。 1、润滑基本原理 在两个相互摩擦的表面间加入润滑剂，使其形成一层润滑膜，将两摩擦表面分开，其间的直接干摩擦为润滑分子间的摩擦所代替，从而达到降低磨擦、减少磨损的目的，这就是润滑作用的基本原理。按润滑状态的不同，润滑可分为以下三种： ⑴液体润滑（完全润滑） 润滑剂所形成的油膜完全将两摩擦表面隔开，呈现油膜内层间的液体分子摩擦，称为液体润滑。获得液体润滑的方法有两种：一为液体静压润滑，即人为的将压力油输入润滑表面之间，用以平衡外载而把两表面分离；二是液体动压润滑，即利用摩擦副两表面的相对运动作用，把油带入摩擦面之间，形成压力油膜把两表面分开。流体润滑的摩擦系数为0.001～0.008。 ⑵边界润滑 润滑剂在摩擦表面上形成一层吸附在金属表面上极薄的油膜，或与表面金属形成金皂，但不能形成流体动压效应；边界润滑状态下的摩擦是吸附油膜或金属膜接触的相对滑动所形成的摩擦，摩擦系数为0.05～0.1。当负荷增大或速度改变时，吸附油膜或金属皂可能破裂，引起摩擦表面直接接触而形成干摩擦。 精选范本
桥梁作业安全常识
工作行为规范系列 桥梁作业安全常识（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-36983桥梁作业安全常识 Bridge operation safety common sense 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第1节明挖基础施工 1、基坑开挖前作好四周排水。 2、根据地质地貌条件进行放坡。 3、机械作业时，距坑边距离不小于1米。 4、材料机具不小于0.8米。 5、基坑采用护壁时随时检查变形情况。 6、浇注基础混凝土之前，搭设输送通道和施工平台，设置防护栏杆。 第2节桩基础施工 1、钻孔桩 ⑴钻机安设必须平稳、牢固。 ⑵就位后进行全面检查，钻架应加设缆风绳。 ⑶卷扬机卷绕钢丝绳时，严禁人员在上跨越。
⑷同时卷筒上钢丝绳不得放完，至少保留三圈。 ⑸对于埋设的护筒应进行防护。 2、挖孔桩 ⑴孔口设置防护支撑，并高出地面15cm。 ⑵孔口不得堆积土渣及沉重机具。 ⑶作业人员出入常备梯子。 ⑷夜间悬挂示警红灯。 ⑸取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下作业。 ⑹人工挖孔前，先用鼓风机通风。 ⑺人工挖孔深度超过10米，应采取机械通风。 ⑻二氧化碳含量超过0.3%，应采取通风措施。 3、打桩 ⑴水上打桩平台必须搭设牢固，底座连接牢靠。 ⑵船体定位后，用锚缆封固。 ⑶机架走行轨轨距误差5mm之内，高差5mm之内。 ⑷振动打桩机开动后，作业人员应暂离桩基。 ⑸发现桩回跳、打桩机有异响应立即停震。 ⑹打桩机停止工作后应立即切断动力电源。
⑺六级以上风力时，不应进行打桩作业。 4、筑岛围堰 ⑴围堰堆码时将土夯实，围堰有积水应及时排除，防止围堰坍塌。 ⑵吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶出入，承载吸泥管道的浮筒上不得行人。 ⑶基坑较深时，四周悬挂上下扶梯。 ⑷基坑内作业，遇有洪水和流水时，立即撤出作业面。 ⑸拆除基坑支撑应与基坑回填相互配合进行，并设专人指挥。 5、沉井基础施工 6、立模之前应将地面找平或在刃脚加撑垫，以防倾倒。 7、减速漏斗要栓牢，并设保险绳，防止坠落伤人 第3节脚手架工程 1、脚手架的搭设必须按照JGJ130-2001《扣件式钢管脚手架安全技术规范》的规定，进行设计计算，定出构造和编制搭设、拆除施工方案。方案要具体、可行，能够指导施工并履行审批手续。
润滑油基本知识
润滑油基本知识 润滑油知识 润滑油的作用润滑油是如何制成的？ 合成基础油的优点何谓粘度？ SAE粘度级粘度指标 单级粘度油和复级油API机油质量等级 如何从包装识别汽油机油或柴油机油？什么叫“闪点”？ 什么叫“倾点”？什么叫泵送温度？ 什么叫运动粘度(cSt)？什么叫密度？ 什么叫针入度（稠度）？什么叫滴点？ 什么时候应换润滑油？工业润滑油主要有哪些？ 不同品牌的同类润滑油能否混用？如何推荐润滑油？ 车辆用油主要有哪些？摩托车二冲程油和四冲程油的区别？ 是否车辆使用越高级别的油越好？ 一、润滑油作用： 减少磨擦、减少磨损。 冷却系统。 润滑油的油膜有密封作用。 防止生锈。 清洁系统。 可传递压力和温度。 二、润滑油是如何制成的？ 从石蜡基的原油中提取矿物基油，按用途加上添加剂混和。（合成油是用合成基础油加上添加剂混和）合成型油品和矿物油品不可混用，合成型油成本高所以售价也高。 三、合成基础油的优点： 高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂，沉淀少。 ——减少粘结和研磨现象，品质稳定。
不易挥发——耗油量低，排放少。 低倾点——低温流动性好，启动性好，磨损低。 四、何谓粘度？ 按不同需要，油品制成各种稀薄粘稠不同的产品，油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降，压力升高粘度增加，剪切率增大粘度下降。 五、SAE粘度级 美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季，15W。 六、粘度指数 所有油品，加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同，故用粘度指数(VI)来表示，在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。 七、单级粘度油和复级粘度油 只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油，在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。 八、API机油质量等级 由美国石油协会制定的，对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头，从SA到SJ，柴油发动机用C开头，CA到CH4，字母越后等级越高。 九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油？ 如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。 如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。 若然罐上只标API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适 合与汽油车，C在前面的更适合柴油车，但最终应根据API的等级来决定使用。 十、什么叫闪点？ 润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧，在这种情况下润滑油在火花产生
桥梁作业安全常识详细版
文件编号：GD/FS-7452 （安全管理范本系列） 桥梁作业安全常识详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
桥梁作业安全常识详细版 提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第1节明挖基础施工 1、基坑开挖前作好四周排水。 2、根据地质地貌条件进行放坡。 3、机械作业时，距坑边距离不小于1米。 4、材料机具不小于0.8米。 5、基坑采用护壁时随时检查变形情况。 6、浇注基础混凝土之前，搭设输送通道和施工平台，设置防护栏杆。 第2节桩基础施工 1、钻孔桩 ⑴钻机安设必须平稳、牢固。 ⑵就位后进行全面检查，钻架应加设缆风绳。
⑶卷扬机卷绕钢丝绳时，严禁人员在上跨越。 ⑷同时卷筒上钢丝绳不得放完，至少保留三圈。 ⑸对于埋设的护筒应进行防护。 2、挖孔桩 ⑴孔口设置防护支撑，并高出地面15cm。 ⑵孔口不得堆积土渣及沉重机具。 ⑶作业人员出入常备梯子。 ⑷夜间悬挂示警红灯。 ⑸取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下作业。 ⑹人工挖孔前，先用鼓风机通风。 ⑺人工挖孔深度超过10米，应采取机械通风。 ⑻二氧化碳含量超过0.3%, 应采取通风措施。 3、打桩
GBT15098-1994危险货物运输包装类别划分原则
危险货物运输包装类别划分原则 GB/T 15098-1994 1 主题内容与适用范围 本标准规定了划分各类危险货物运输包装类别的基本原则。 本标准适用于危险货物生产、贮存、运输和检验部门对危险货物运输包装进行性能试验时确定包装类别的依剧。 本标准不适用于： a盛装压缩气体和液化气体的压力容器； b盛装感染性物品的运输包装； c盛装放射性物质的运输包装； d盛装杂类物品的运输包装； e净重大于400Kg的包装； f容积大于450L的包装。 2 引用标准 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB11806 放射性物质安全运输规定 GB12268 危险货物品名表 GB12463 危险货物运输包装通用技术条件 3 术语 3.1 自反应物质self-reactive substances 系指GB6944的第4.1项（以下简称4.1项，其他类、项同）中在常温或高温下由于运输温度太高而容易引起激烈的放射分解物质。 3.2 退敏爆炸品desensitized explosives 系指4.1项中的用水或酒精湿润或用其他物质稀释以抑制其爆炸性质的第1类物质。 3.3 自热物质self-heating substances
系指4.2项中与空气接触不需要能源供应便能够自己发热的物质。 4 包装类别 危险货物按其危险程度划分为三个包装类别： Ⅰ类包装：货物具有大的危险性，包装强度要求高。 Ⅱ类包装：货物具有中等危险性，包装强度要求较高。 Ⅲ类包装：货物具有小的危险性，包装强度要求一般。 5 包装类别的划分 按GB 6944中危险货物的不同类项及有关的定量值，确定其包装类别。但各类中性质特殊的货物其包装类可另行规定。 5.1 第1 类爆炸品 爆炸品所使用的包装容器，除另有规定外，其强度应符合Ⅱ类包装。 5.2 第2 类压缩气体及液化气体 5.2.1 盛装压缩气体和液化气体的钢质气瓶 钢质气瓶的设计、制造、充装、运输、储存必须符合中华人民共和国劳动部颁布的《气瓶安全监察规定》。 盛装乙炔气的钢瓶应符合中华人民共和国劳动部颁布的《溶解乙炔气瓶安全监察规程》的有关规定。 5.2.2 外包装为木箱或纸箱，内容器为安瓿瓶或装有压缩气体或液化气体的容器 a 2.1项易燃气体（品名编号21001~21999）：Ⅱ类包装； b 2.2项不燃气体（品名编号22001~22999）：Ⅲ类包装； c 2.3项有毒气体（品名编号23001~23999）：Ⅱ类包装。 5.3 第3 类易燃液体 5.3.1 3.1项低闪点液体（闪点<-18℃）（品名编号31001~31999）：Ⅰ类包装； 5.3.2 3.2项中闪点液体-18℃≤闪点≤23℃）（品名编号32001~32999）： 初沸点≤35℃：Ⅰ类包装；
润滑油基础知识全攻略
1、粘度 液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子。粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。 2、粘度指数 粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。 3、倾点 倾点(英文：Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度；凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示。是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。 4、闪点 在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点（火焰发生的内火现象）。 一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 5、铜片腐蚀 1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b）。 2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色2：中度变色------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（孔雀绿），但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色 6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990) （1）泡沫倾向性：吹气5min结束时的泡沫体积ml 泡沫稳定性：静止10min结束时的泡沫体积ml （2）当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时，判定结果为无泡沫，报告为0ml
桥梁作业安全常识正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 桥梁作业安全常识正式版
桥梁作业安全常识正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第1节明挖基础施工 1、基坑开挖前作好四周排水。 2、根据地质地貌条件进行放坡。 3、机械作业时，距坑边距离不小于1米。 4、材料机具不小于0.8米。 5、基坑采用护壁时随时检查变形情况。 6、浇注基础混凝土之前，搭设输送通道和施工平台，设置防护栏杆。 第2节桩基础施工 1、钻孔桩
⑴钻机安设必须平稳、牢固。 ⑵就位后进行全面检查，钻架应加设缆风绳。 ⑶卷扬机卷绕钢丝绳时，严禁人员在上跨越。 ⑷同时卷筒上钢丝绳不得放完，至少保留三圈。 ⑸对于埋设的护筒应进行防护。 2、挖孔桩 ⑴孔口设置防护支撑，并高出地面15cm。 ⑵孔口不得堆积土渣及沉重机具。 ⑶作业人员出入常备梯子。 ⑷夜间悬挂示警红灯。 ⑸取土吊斗升降时，挖土人员应在护
盖下作业。 ⑹人工挖孔前，先用鼓风机通风。 ⑺人工挖孔深度超过10米，应采取机械通风。 ⑻二氧化碳含量超过0.3%, 应采取通风措施。 3、打桩 ⑴水上打桩平台必须搭设牢固，底座连接牢靠。 ⑵船体定位后，用锚缆封固。 ⑶机架走行轨轨距误差5mm之内，高差5mm之内。 ⑷振动打桩机开动后，作业人员应暂离桩基。 ⑸发现桩回跳、打桩机有异响应立即
《危险货物运输包装通用技术条件》
《危险货物运输包装通用技术条件》 (GB12463-90)1主题内容与适用范围本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB190危险货物包装标志GB191包装储运图示标志G B4857."2运输包装件基本试验温湿度调节处理G B4857."3运输包装件基本试验堆码试验方法G B4857."5运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 3.1危险货物运输包装transport packages of dangerous goods根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 3.2气密封口hermetic seal容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3液密封口liquid seal容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4严密封口tight seal容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5小开口桶small open drum桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 3.6中开口桶middling open drum桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。
4包装分级和基本要求 4.1包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装： 符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的货物。 Ⅱ级包装： 符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。 Ⅲ级包装： 符合表1～表4有关规定，适用于内装危险性较小的货物。 表1试验项目基本要求试样堆码试验数量试验方法堆码高度及持续时间合格标准备注钢（铁）桶（罐）铝桶木琵琶桶胶合板桶硬纸板桶硬质纤维板桶钢箱天然木箱胶合板箱再生木箱硬纸板箱硬质纤维板箱瓦楞纸板箱3只见 8." 3. 1."1条①堆码高度： 陆运为3m。海运为8m。如采用集装箱或在甲板上运输，堆码高度为 3m②持续时间：24h至一周容器不应有可能降低其强度，或引起堆码不稳定的任何变形和影响运输安全的破损塑料桶（罐）塑料箱钙塑板箱桶状复合包装（内容器为塑料材料）箱状复合包装（内容器为塑料材料）①堆码高度： 3m②持续时间：28天（温度40℃条件下）筐、篓①堆码高度：3m②持续时间：24h不允许用作Ⅰ级包装