工业用LNG天然气

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天然气替代传统燃料在工业中的应用

天然气替代传统燃料在工业中的应用

天然气替代传统燃料在工业中的应用随着全球工业化的加速,能源消耗不断增加,环境保护意识逐渐提高,传统的化石燃料如煤炭、石油的使用受到了越来越多的限制。

作为清洁能源的代表,天然气在工业领域的应用日益广泛,逐渐成为替代传统燃料的重要选择。

本文将从天然气作为一种替代能源的优势、天然气在工业中的应用领域以及天然气应用的挑战等方面进行深入分析。

天然气作为一种替代能源的优势环保性能更佳与煤炭、石油等传统化石燃料相比,天然气的燃烧过程中产生的污染物较少,如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等,对环境的影响较小。

同时,天然气燃烧后产生的温室气体排放量也相对较低,有助于减缓全球气候变化。

能源效率更高天然气的热值较高,燃烧效率也相对较高,能够更充分地利用能源,减少能源浪费。

在工业生产过程中,使用天然气作为燃料可以提高生产设备的能源利用效率,降低生产成本。

资源稳定性更好天然气作为一种相对丰富的能源资源,在全球范围内的分布较为广泛,有利于减少能源供应的风险。

同时,随着液化天然气(LNG)贸易的发展,天然气的供应渠道更加多元化,有助于提高能源供应的稳定性。

天然气在工业中的应用领域制造业天然气在制造业中的应用广泛,包括钢铁、化工、建材等行业。

在这些行业中,天然气不仅可以作为加热、烘干、熔炼等工艺过程的燃料,还可以用于提供动力,如驱动发动机、发电等。

天然气的高热值和高效利用,有助于提高制造业的生产效率和降低生产成本。

建筑业建筑业是天然气的重要应用领域之一。

在冬季采暖和夏季制冷方面,天然气热泵和空调设备具有较高的能效比和环保性能。

此外,天然气还可以用于照明、烹饪等生活用气,为建筑业提供全方位的能源解决方案。

交通运输业天然气在交通运输业中的应用逐渐扩大,主要体现在替代石油的液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)燃料在船舶、卡车、公交车等交通工具中的应用。

使用天然气作为燃料可以降低运输成本,同时减少环境污染。

天然气应用的挑战尽管天然气作为一种替代能源具有明显的优势,但在工业中的应用仍面临一定的挑战。

lng 工艺流程

lng 工艺流程

lng 工艺流程LNG(液化天然气)工艺流程是将天然气转化为液态状态的过程。

液化天然气作为一种清洁、高效的能源,已广泛应用于工业、航运和能源供应等领域。

下面将详细介绍LNG的工艺流程。

LNG的工艺流程通常包括天然气处理、液化、储存和运输等环节。

首先,天然气处理是指将原始天然气中的杂质和杂质物质去除,并使之适合液化的过程。

这一环节对天然气进行除水、除硫、除酸等处理,以获得高纯度的天然气。

一般来说,除硫处理是天然气处理的关键步骤之一,其中最常见的方法是采用酸性氨法。

此外,还需要将天然气中的水分去除,以免在后续液化过程中引起腐蚀和结冰等问题。

在天然气处理完成后,液化过程开始。

液化天然气的核心原理是通过降低天然气的温度将其转化为液态。

常见的液化方法有自然液化法和制冷循环液化法。

自然液化法是通过降低天然气的温度使其达到饱和汽化压力,进而从气态转变为液态。

而制冷循环液化法则是通过制冷剂来降低天然气的温度,使其液化。

制冷剂通常采用液氮或制冷机组来实现。

液化过程完成后,液化天然气被储存起来。

LNG的储存通常使用特殊的储罐,这些储罐由保温层和内胆组成,以保持液化天然气的低温状态。

储罐的设计主要考虑到LNG的膨胀系数和膨胀速度,以及安全性和可持续性等因素。

最后,液化天然气被运输到目的地。

LNG的运输主要有两种方式:海上运输和陆上运输。

在海上运输中,LNG被装载到LNG船上,通过管道或船舶进行运输。

在陆上运输中,LNG通常被装载到特殊的储罐车或储罐,通过公路或铁路进行运输。

总之,LNG的工艺流程包括天然气处理、液化、储存和运输等环节。

通过这一系列的工艺过程,天然气能够转化为液态状态,提供清洁高效的能源供应。

随着LNG的应用越来越广泛,相信其工艺流程也将不断优化和创新。

天然气在工业中的应用

天然气在工业中的应用

天然气在工业中的应用1、天然气发电,具有缓解能源紧缺、降低燃煤发电比例,减少环境污染的有效途径,且从经济效益看,天然气发电的单位装机容量所需投资少,建设工期短。

天然气发电具有清洁环保低污染、可热电连产、能源利用率高等特点,在产地附近有较高的推广价值,远距离输配后发电成本比煤炭高出1倍,缺乏经济性。

国家为西气东输工程投资了10个天然气发电项目(如望亭电厂、张家港电厂),更是占了整个计划用气量的近40%。

但价格因素制约了发电计划的推广。

2、天然气化工工业,天然气是制造氮肥的最佳原料,具有投资少、成本低、污染少等特点。

天然气占氮肥生产原料的比重,世界平均为80%左右。

3、天然气汽车,以天然气代替汽车用油,具有价格低、污染少、安全等优点。

4、天然气制合成油(GTL):石油基产品因其高效、安全、方便,仍将是今后20年甚至更长时期内的主要运输燃料。

主要原油产区的动荡局势、原油探明储量的增加幅度远低于消费量的增加幅度、原油价格的大幅度波动以及天然气探明储量的高速增长为天然气制合成油提供了足够的理由。

预期到2015年这些燃料替代品将比目前现有量增加2.5倍。

其他替代品包括压缩CNG、LPG、LNG、燃料电池等,也将有一定的发展。

天然气制合成油(GTL)技术是两段工艺过程:第一段由天然气生产合成气;第二段由合成气在费-托(F-T)催化剂上转化至液体烃。

5、燃气空调:以燃气为能源的空调设备简称燃气空调。

广义上的燃气空调有燃气直燃型吸收式机组、燃气锅炉结合蒸气/热水型吸收式机组、燃气发动机热泵、燃气冷热电联供系统等几种方式,其中燃气直燃机采用可燃气体直接燃烧同时提供制冷、采暖和生活热水。

燃气直燃机能源转换途径少、技术成熟且行业发展迅速、应用普及,常规意义的燃气空调专指燃气直燃机。

各种可燃气体中天然气储量最为丰富且清洁高效,固此燃气直燃机普遍燃用天然气。

采用燃气空调替换电空调,既可填补夏季天然气利用低谷,又可有效避免夏季用电高峰,从而起到环保、节能、优化能源结构的三重效果。

LNG(液化天然气)基本知识

LNG(液化天然气)基本知识

部分沿海城市LNG进口接收站\液化厂
LNG计量单位换算表
可装LNG体积 可装LNG重量 气化后NG体积 备注
1L
0.001m3
0.425KG
0.620m3
275L车载瓶 0.2475 m3
105KG
150 m3
335L车载瓶 0.3015 m3
128KG
180 m3
375L车载瓶 0.3375 m3
• 4.安全性能好,LNG的燃点为650℃,比汽油、柴油、LPG的燃点 高,点火能也高于汽柴油、LPG,所以比汽柴油、LPG更难点燃, LNG的爆炸极限为5~15%,且气化后密度很低,只有空气的一半左 右,因而稍有泄漏即挥发扩散。LNG存储压力低(0.3-0.7MPa), 比CNG更安全。
LNG作为车用燃料的特点和优势
LNG在低温、低压、液态下储存、运输及应用,其密度为气态的620倍左右,压缩天然 气的三倍,单次加气可持续行驶400--1800公里,能满足城市公交、城际客车、重型卡车 的长途行驶的要求,且环保、安全可靠,因此已逐渐成为我国汽车新能源市场需求的一个 主要能源。
LNG物理性质
• LNG密度:0.425-0.46KG/L • 沸点: -162℃ • 气化后密度0.6-0.7KG/ m3 • 高热值:41.5-45.3MJ/ m3 • 气液体积比:625︰1 • 辛烷值:130 • 储存温度:-160℃~-120℃ • 操作压力:0~1.0MPa
LNG(液化天然气)应用 基本知识
第一部分
LNG基本知识
什么是LNG
LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。 天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由 甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储 运空间和成本,而且具有热值大、性能高等特点。

LNG(液化天然气)简介

LNG(液化天然气)简介

LNG(液化天然气)简介一、LNG特性与用途LNG是 L iguefied N atural G as 的缩写,即液化天然气。

LNG 的获得:是天然气(主要成分烷烃,其中甲烷占绝大多数)经过脱碳、脱水等净化之后,冷却到-162℃(压力15KPa)以下,以液态形式存在的天然气,体积是常温气态的1/625。

LNG特性:1、与CNG(压缩天然气)比体积同比小625倍,像汽柴油可方便运输且成本低。

LNG:35000方/车次,CNG:4500方/车次。

2、能量密度大、续驶里程长。

与CNG(压缩天然气)比,中型和重型车燃料成本低20%,重量轻2/3,供燃系统成本至少低2/3。

3、不受天然气管网制约,储存占地少。

4、比CNG(压缩天然气)更纯净,不含水分,排放性能优于CNG。

5、LNG储存压力在1.6MPa以下, CNG为20MPa以上,安全性优于CNG,且不存在腐蚀现象,使用管理费用低。

6、汽化后供居民使用,安全、方便、快捷、污染小。

LNG用途:1、作汽车燃料。

运行安全可靠、噪声低、污染小,且汽车燃料成本更低,重量更轻。

LNG是车改气中最经济有效的方法。

2、作工业气体燃料,用于陶瓷、玻壳、玻璃厂等。

3、是最好的储备调峰气源。

造价低、管理方便、应变能力强,比高压球罐和管网调峰优越得多。

4、作冷源用于生产速冷食品,以及塑料,橡胶的低温粉碎等,也可用于海水淡化和电缆冷却等。

二、LNG汽车发展情况天然气作为汽车燃料从 20 世纪 30 年代初由意大利人率先采用。

直到 1973 年第一次石油危机之后,人们逐步认识到使用天然气代替传统的石油产品作为汽车燃料具有经济、清洁的突出优点,于是纷纷加快了天然气汽车的发展。

在天然气资源丰富的俄罗斯、意大利、阿根廷、新西兰、巴西、印度尼西亚等国家和地区,以及受到环保法规和国家政策制约的美国、日本等国家,天然气汽车的发展也非常迅速。

我国燃气汽车(NGV)从上世纪60年代开始,至今已有接近40年的发展历程。

lng液化天然气

lng液化天然气

lng液化天然气LNG液化天然气1. 引言天然气是一种清洁、高效的能源,广泛应用于工业和民用领域。

为了满足能源需求,天然气需要进行液化处理,以方便储存和运输。

LNG液化天然气是将天然气冷却至极低温下,将其压缩成液态的过程。

本文将详细介绍LNG液化天然气的工艺流程、应用领域以及环保优点。

2. LNG液化天然气的工艺流程LNG液化天然气的工艺流程包括三个主要步骤:前处理、液化和储存。

2.1 前处理前处理是将天然气中的杂质和污染物去除的过程。

天然气中常含有硫化氢、二氧化碳和水分等成分,这些成分会对液化天然气的质量和储存产生不利影响。

前处理主要包括去除硫化氢和二氧化碳、调节天然气的水分含量等措施。

2.2 液化液化是将天然气冷却至极低温下,使其转化为液态的过程。

液化过程涉及制冷、压缩和分离等步骤。

首先,天然气被冷却至负162摄氏度左右,使其温度接近气态的临界点,此时天然气会开始转变为液态。

接下来,在压缩机的作用下,液化天然气被进一步压缩,以增加其密度和储存容量。

最后,通过分离器将液化气体与其他杂质分离,以确保液化天然气的纯度。

2.3 储存储存是指将液化天然气储存于特殊容器中,以便于长期保存和运输。

LNG常以液态形式被储存在特殊的储罐中,这些储罐通常采用双层隔热结构,以确保LNG的低温不被外界热量影响。

储罐的设计和建设需要严格的标准,以确保安全性和可靠性。

3. LNG液化天然气的应用领域LNG液化天然气因其高能量密度、清洁环保以及易于储存和运输等特点,在各个领域有广泛的应用。

3.1 工业用途LNG液化天然气在工业领域中被广泛应用作为燃料。

它可以用于发电机组、蒸汽锅炉和工业炉等设备,取代传统的煤炭和石油燃料,减少污染物的排放。

此外,LNG还可以作为原料,用于合成化学品和石化产品的生产。

3.2 运输领域LNG液化天然气在运输领域也发挥着重要的作用。

通过将天然气液化,可以大大降低其体积,从而减少运输成本和提高运输效率。

LNG 应用领域简介

LNG应用领域简介1、LNG的工业应用在工业应用中LNG与普通天然气的应用领域相同,但是LNG以其自身的特点,广泛应用于偏僻的、没有管道的工业区。

下面简要介绍一下天然气在工业各个行业中的应用。

(1)陶瓷行业陶瓷生产是能源消耗非常人的工业生产,它不单足单台设备耗能巨大。

更重要的是社会生活生产对陶瓷的需求很大,导致陶瓷窑炉在社会上的保有量也很大。

所以陶瓷窑炉耗能总量是惊人的,让天然气进入陶瓷行业将会有很大的市场前景。

天然气陶瓷窑的优势在于:提高产品质量;降低建设成本;减轻劳动强度;性价比高。

天然气广泛应用于陶瓷工业的原料精选、胚体干燥、烧成等主要工艺流程。

(2)玻璃行业玻璃制品生产中,天然气可以作为熔解、退火、切割等工艺的燃料。

例如:平板玻璃、玻璃容器、特种玻璃及玻璃纤维(烘干)的生产,燃油玻璃窑炉可以在不停窑的情况下进行油改气。

利用天然气-纯氧火焰火力集中、焰温高、易控制等特点。

在几秒中内将玻璃坯件局部升温、软化,完成相应工序。

(3)机械加工行业燃气加热炉相对于燃煤和燃油加热炉有很明显的优势,所以在有气源的地方正逐渐取代其他燃料炉。

天然气以其清洁、能效高、可实现自控等优点,广泛应用于机械加工行业,例:钢丝、彩钢板、镀锌板、普通钢板、铜板、铝合金等生产。

(4)冶金行业铜铝熔化炉中日前仍以电炉为主,其次是燃油炉,只有少数地区在使用燃气作燃料。

以天然气为燃料时相对于其他炉有更人的优势,所以在这个产品中存在很大的市场。

以天然气为燃料的优势:与电熔炉和l柴油熔炉相比比,天然气炉在运行费用上有明显的优势;燃料油中含有硫,燃烧后这些硫会在产品表面留下一层白色粉状物。

对某些要求较高的产品,这种白粉会影响外观质量;天然气火焰直接喷到铜液表面上,扩散式燃烧会消耗铜液表面的氧气,既保护了铜液表面不被氧化,又不会产生杂质。

(5)汽车行业随着国内汽车产量增加,汽车及配件中众多领域已开始采用天然气。

例如:车用钢板生产;轮毂及其他配件生产;喷涂及烘干;天然气焗漆设备能提供焙干过程所需的均匀热流及稳定温度。

液化天然气执行标准

液化天然气执行标准液化天然气(LNG)是一种清洁、高效的能源,被广泛应用于工业生产、城市供暖、交通运输等领域。

为了保障LNG的安全生产和运输,各国都制定了相应的执行标准,以规范LNG的生产、储存、运输和使用。

以下将介绍液化天然气执行标准的相关内容。

首先,液化天然气的执行标准主要包括LNG的生产标准、储存标准、运输标准和使用标准。

在生产方面,执行标准通常规定了LNG生产工艺、设备要求、安全措施等内容,以确保LNG的生产过程安全可靠。

在储存和运输方面,执行标准则规定了LNG储存设施、运输容器、运输车辆等的设计、制造和使用要求,以确保LNG在储存和运输过程中不发生泄漏和事故。

在使用方面,执行标准通常规定了LNG的供应、加注、使用设备等的安全要求,以确保LNG在使用过程中不对环境和人员造成危害。

其次,液化天然气执行标准的制定是为了提高LNG的安全性和可靠性。

通过执行标准的规范,可以有效地控制LNG生产、储存、运输和使用过程中的安全风险,减少事故的发生,保障人员和环境的安全。

同时,执行标准也可以促进LNG产业的健康发展,提高LNG的市场竞争力,推动LNG在能源领域的广泛应用。

最后,各国在制定液化天然气执行标准时,通常会参考国际上已有的标准和规范,同时结合本国的实际情况和法律法规,制定适合本国国情的执行标准。

在执行标准的制定过程中,通常会邀请相关领域的专家和学者参与,进行充分的讨论和研究,确保执行标准的科学性和实用性。

总之,液化天然气执行标准是保障LNG安全生产和运输的重要手段,对于提高LNG的安全性和可靠性,促进LNG产业的健康发展具有重要意义。

各国应加强对执行标准的制定和执行,不断完善执行标准体系,提高LNG产业的整体水平,推动清洁能源的可持续发展。

天然气工业天然气输送的工作原理

天然气工业天然气输送的工作原理天然气作为一种重要的能源资源,在现代社会中发挥着关键作用。

而天然气输送则是将天然气从生产地输送到消费地的过程,是天然气工业中不可或缺的环节。

本文将介绍天然气输送的工作原理,重点包括天然气输送的方式和相关设备。

1. 天然气输送的方式天然气输送主要通过管道和液化天然气(LNG)进行。

管道输送是最常见和主要的方式,涉及大量设备和技术,而LNG则适用于需要远程输送或无法直接供气的地区。

1.1 管道输送管道输送是指通过管道将天然气从生产地点输送到消费地点。

整个管道系统包括天然气井、压缩站、调压站和输气管道等。

主要的工作原理包括以下几个方面:1.1.1 采集和处理在天然气采集地,需要进行探明储量、进行开采和人工处理等工序。

采集及处理工作包括控制井筒压力、分离水分和杂质等。

处理过程中还需要对天然气进行压缩,以提高输送效率。

1.1.2 压缩与调压天然气在输送过程中需要经过压缩以提高流量和减少能量损耗。

压缩站负责将天然气压缩成高压状态,以便于输送。

而调压站则负责将高压天然气调整为适宜的压力,以供用户使用。

1.1.3 输气管道输气管道是天然气输送的主要通道,通过将天然气从源头运输到目的地。

管道的材料、结构和安装方式都需要保证天然气的安全输送和稳定运行。

此外,输气管道还需要配备防腐蚀、检测和安全保护系统,以应对可能的风险和突发情况。

1.2 液化天然气(LNG)液化天然气是将天然气冷却至极低温度(约-162°C)下,转化为液态状态便于运输和储存的方式。

主要工作原理包括以下几个步骤:1.2.1 加工与液化天然气需要进行脱除水分、硫化物和杂质等的加工处理,然后经过压缩制冷、减压膨胀等过程,使其逐渐冷却并液化。

1.2.2 储存与运输液化天然气通常储存在特殊的储罐中,以保持其低温状态。

在需要输送时,液化天然气会通过专用的LNG载船或LNG罐车运输到目的地,然后再恢复成气态供应给用户。

2. 相关设备天然气输送涉及多种设备,以确保天然气的安全、高效输送和稳定供应。

LNG的危害与防护

LNG的危害与防护LNG(液化天然气)作为一种重要的能源资源,广泛应用于工业和民用领域。

然而,LNG的使用和存储也存在一定的危害性,需要采取相应的防护措施来确保安全。

本文将介绍LNG的危害性,并探讨针对这些危害的防护方法。

首先,LNG的危害主要体现在其具有极低的温度和高度可燃性。

LNG在液态下的温度约为-162°C,因此有可能引起低温灼伤。

接触LNG的人员可能会因为接触到极低温的液体而导致皮肤和组织的冻伤。

此外,LNG具有高度可燃性,当其与空气相遇时,会形成可燃的气体云,一旦遇到火源,容易引发火灾或爆炸事故。

为了减少LNG的危害,需要进行相关的防护措施。

首先,对于工作人员来说,应该穿戴适当的防护设备,如防寒服、保护手套和防护眼镜等,以防低温灼伤。

此外,对于存储和输送LNG的设施,应采用适当的绝热材料,以减少热量的传导。

这可以在一定程度上减少LNG 的损失和降低周围环境的温度。

另外,LNG的存储和输送设备需要具备可靠的防火措施。

例如,在LNG储罐中,应设置防火墙和防火门,以隔离LNG和周围环境,并防止火灾蔓延。

此外,在输送管道中,应设置防火阀门和遮盖物,以防止火源进入管道,并隔离可能产生火灾的区域。

对于生产和储存LNG 的设施,应配备火灾报警系统和灭火器,以及培训有关人员的适当的灭火技术。

此外,LNG的存储和运输也需要严格遵守安全操作规程。

例如,在LNG装卸作业中,应使用专用的接口设备和操作程序,以避免渗漏和泄漏。

对于LNG运输船只,应严格控制舱室的氧气含量,以防止氧气与LNG发生反应。

在LNG储存过程中,应定期进行设备检查和漏测,确保设备的完好性,并及时处理潜在的问题。

最后,值得注意的是,LNG的危害与防护不仅仅是技术层面的问题,也涉及到相关的管理和监管。

各级政府和相关机构应建立健全的法律制度和监管措施,对LNG的生产、运输和储存进行规范管理。

此外,应加强对从业人员的培训和教育,提高其对LNG危害和防护的认识和意识。

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工业燃气的应用背景(三)
与丙烷相比,由于天然气密度小、不易堆积, 所以在船舱等密闭空间使用时更安全,而且还可 以在水中作业。
目前丙烷的价格随石油价格大幅增长,与之 相对应我国天然气资源供应日趋丰富,价格低廉。 天然气在工业切割气的规模化应用将成为可能, 尤其在有管道天然气供应的区域将产生较好的经 济效益和社会效益。
临界温度为:-82.3℃ 临界压力为:4.58MPa
沸点为:-161.5℃
熔点为:-182℃
液化天然气特性
着火点为:650℃ 液态密度为:0.368T/m3 气态密度为:0.67kg/m3 气态相对密度: 0.52 气态热值为:36MJ/Nm3(8800kcal/Nm3) 爆炸范围:上限为14.6%、下限为4.7% 华白指数:45MJ/m3 燃烧势为:45.18 运动粘度:1.42x10-5m2/s
天然气瓶组供气特点
针对无管道天然气地区的中小型金属加工、船舶 配套等工业企业;
瓶组采用LNG撬装站技术,汇流,气化,调压, 计量、加臭、加添加剂设备部分全部整体成撬, 用户只需与LNG钢瓶、站内管道简单连接,就可 使用;
适用于供气量范围100Nm3/h-300Nm3/h; 1000Nm3/d的企业;
用气量可灵活调整,不受场地面积影响;
LNG瓶组供气工艺流程
LNG钢瓶在母站灌装后运抵瓶组站。使用状
况下,通过钢瓶自增压系统将LNG输送至空温式
气化器,与空气换热后转化为温度符合输送要求
的气态NG。当空温式气化器出口的天然气温度达
不到5℃以上时,通过水浴加热器升温,最后经调
压、计量、加臭、加添加剂后送入燃气管道;
液化天然气LNG的应用
替代乙炔、丙烷的安全、环保、经济、高效 的新型工业气体
液化天然气LNG
液化天然气是天然气经过净化之后,通过升温
压缩,在混合制冷剂的作用下,冷却移走热量, 再节流膨胀而降到-162℃的以液态形式存在的 LNG,体积缩小约600倍。 LNG的主要成份是甲 烷,化学名称为CH4,还有少量的乙烷C2H6、 丙烷C3H8,以及氮N2等其他成份组成。
燃气性能对比一览表
指标 最高火焰温度(℃) 与空气密度比 爆炸极限(%)
氧气中燃烧速度 (m/s) 燃点(℃) 切割质量
增效天然气 乙炔
3400
3150
0.55
0.90
5~15 4.6
2.5~ 80
6.9
丙烷
2800
1.52 2.1~ 9.5 3.7
580 光洁
305 粘渣
450 不粘渣
焊割性能比较和经济成本分析
液化天然气的运输
液化天然气(LNG)技术应用超低温冷冻技术使 天然气变为液态,采用低温保冷储罐,通过汽车、 火车、轮船等方式远距离输送天然气,然后经低 温保冷储罐储存,再气化。LNG输送效率高,完 全可靠,能够更好地解决城市天然气气源问题。
液化天然气(LNG)供应流程
LNG生产基地
LNG罐式集装箱槽车
增效天然气---工业燃气新亮点
增效天然气是天然气与一定比例添加剂混合而 成的新型工业气体,可全功能、高性能、高效益、 安全可靠的替代乙炔、丙烷和其它工业气体
一、增效天然气火焰温度高达3350℃,超乙炔 200℃,省氧16%、切割速度快10%
二、相对清洁,与其他焊割气相比对环境污染 小;
三、其与空气的相对密度低,容易散发; 四、其着火点较高,爆炸范围相对较窄,使用 安全; 五、较其它工业气体价格低廉,经济性好。
LNG储备站
LNG 瓶组
气化 增效
至焊割 车间
工业燃气的应用背景(一)
工业和建筑行业中,气体火焰加工是一种普 遍使用的金属加工工艺过程。乙炔就是一种最早 的、目前仍被普遍使用的金属焊割气。生产乙炔 的原料电石是一种高耗能产品。尽管我国已禁止 了小型乙炔发生器,但仍有大型的乙炔站在使用。 所以,推动天然气、液化石油气、丙烷气等“绿 色气体”的使用,使金属焊割气更清洁、安全、 绿色、高效,就成为环境标志金属焊割气的导向 目标。
(切割长1米、厚20mm低碳钢板)
消耗 成本
气体
燃气消耗量
氧气消耗
切割速度 mm/min
消耗量 g/m
金额 元
消耗量 g/m
金额 元
切割气成 本
合计 元
增效天然气 >500
乙炔
350
丙烷
500
25 0.3 200 0.16 36 0.63 250 0.20 50 0.45 270 0.22
0.46 0.83 0.67
工业燃气的应用背景(二)
天然气不同于乙炔工业燃气的特点,在使用过 程中需要通过加入添加剂来改善天然气的性能。 在加入了添加剂后,焊割性能和质量达到或超过 乙炔气的水平,抗氧化、焊池好、熔深够、能渗 透、成形好、强度高、易浮渣。同时切割断面光 洁,预热时间平均比乙炔短,切割速度比乙炔快, 并有利于切割大厚度钢材。
LNG瓶组工艺流程模块图
瓶组
加热气化 加臭
调压
计量
添加增效
焊割现场
LNG瓶组供气工艺系统图
天然气切割应用图示
华泰船坞天然气切割现场
广东东莞大朗镇LNG瓶组气化站
江苏宏冠船业有限公司LNG瓶组撬装设备






天 然
打 孔






















谢谢!
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