桥面防水系统施工技术要求-(防水涂料)
桥面防水层施工标准
桥面防水层施工标准1、原材料要求对于桥面防水粘结材料可以采用SBS改性沥青（同步碎石），也可以采用其它专用防水材料。
SBS改性沥青应满足本册第三篇中技术要求。
当采用采用同步碎石洒布热改性沥青时，洒布量为1.8 kg/m2～2.0 kg/m2,碎石洒布量为满铺面积的60%～70%。
专用桥面防水粘结料应具有足够的粘结性能与防水性能，洒布量为0.8 kg/m2～1.2 kg/m2，分两次洒布，技术要求见表4-3。
特殊结构桥梁防水粘结层材料及工艺须经验证后使用。
专用桥面防水材料技术要求表4-32、施工工艺和要求（1）混凝土基面应当达到一定强度时方可施工，混凝土基层应无酥松，起皮现象；（2）混凝土基层表面应干净、干燥、无浮土、无浮浆、无明显水痕；（3）对于桥面的各种尘土、浮浆都必须处理，浮浆的处理采用抛丸凿毛机进行凿毛处理。
桥面清理采用清理两遍的方法进行施工，第一遍由人工扫地，高压空气清理，在防水涂料施工前进行第二遍清理，采用抛丸凿毛机进行凿毛处理，凿毛时以不损伤底层结构为准，凿毛机钎头作业时必须具有高频率低振动的性能。
随后空压机高压空气进行最后清理；必要时可用水冲洗待彻底干燥；（4）采用同步碎石工艺时，选择适宜的作业速度匀速行驶，洒布速度控制在3 km/h～6 km/h，在喷洒热沥青的同时应同步均匀撒布碎石，局部采用人工辅助方法用扫把排除上下重叠的碎石；（5）专用防水涂料防水粘结层施工采用专用喷涂机械进行施工，按一定的方向和顺序进行喷涂，保证防水粘结层涂膜平整、均匀，无气泡、脱落、漏涂等现象。
第一层涂层厚度在0.3-0.4mm之间，每平米涂层用量0.6-0.8公斤, 第二层涂层厚度在0.4-0.5mm之间，每平米涂层用量0.8-1.0公斤，总涂层厚度在0.8-0.9mm范围内；（6）在喷洒下一层是必须等上一层干燥后进行，在最后一层施工完后4小时能禁止任何车辆通行；（7）禁止雨天施工，尽量避免在高温下进行施工。
桥面防水层施工规范
桥面防水层施工规范具体技术要求（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。
并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。
（3）在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足第2条的要求。
同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。
防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。
（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。
（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。
防水层粘结后不得夹有空气层。
（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。
（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。
构造要求为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。
试验表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪强度很难达到规定要求，经过适当抛丸（拉毛）处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。
因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱,裂缝创造良好的条件具体抛丸（拉毛）要求如下：抛丸（拉毛）深度3mm，宽度4mm，相邻抛丸（拉毛）净距24mm。
面清洁要求（1）混凝土桥面抛丸（拉毛）处理后要保持桥面干净，不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。
（2）防撞墙浇注混凝土时，应防止混凝土撒落桥面上，万一撒落应及时清除掉。
桥梁防水涂料施工工艺
在建筑工程中，不论是钢桥还是混泥土桥，都非常容易遭受水或水溶性空气污染物的腐蚀，因此为了保证桥体的安全，使用专业的防水涂料是必不可少的，因此作为施工方应该熟悉和加强自己的施工工艺，确保工程顺利竣工。
一、施工工序清理基层→重点部位处理→涂刷底子油→遍防水层→di二遍防水层→di三遍防水层二、基层要求1、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。
2、为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板要进行拉毛或铣刨处理。
3、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。
4、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。
5、桥面含水率不应大于15%三、施工工具涂料喷涂机、吹风除尘机、各类滚排刷、兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。
四、施工操作1、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。
特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。
2、涂刷底子油。
为提高防水层与基层粘结性，可用底子油（底子油勾兑：用本涂料和水按1:3的比例搅拌均匀即可）喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度。
3、底子油干后约3-4小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时，每涂一遍用料约400-500g,喷涂时应顺风施工。
4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有一人执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂。
直至达到设计标准规范或合同约定的要求。
并可根据业主或设计要求增设增强层。
五、用量一般面层1.5-3kg/m2,并可根据工程等级调节。
在对桥梁进行防水涂料施工的过程中，相关的要点有：（1）涂料使用前应搅拌均匀（2）预计涂料不能表干前下雨，不能施工；（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层；（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。
铁路混凝土桥面防水层技术条件
铁路混凝土桥面防水层技术条件一、引言铁路桥梁作为铁路线路中的重要组成部分，承载着列车的重量和运行负荷。
为了确保铁路桥梁的安全性和持久性，防水层技术成为了至关重要的环节。
本文将重点介绍铁路混凝土桥面防水层的技术条件。
二、防水层材料的选择1. 防水涂料：防水涂料是常用的桥梁防水层材料之一，其主要成分包括聚合物、纤维和填料等。
具有良好的粘结性和耐候性，能有效防止水分渗透，同时也能抵御紫外线辐射。
2. 弹性体沥青：弹性体沥青是另一种常用的桥梁防水层材料，具有良好的柔性和弹性，能够抵御桥梁产生的振动和变形。
其主要成分为沥青和高分子弹性体。
3. 高分子防水卷材：高分子防水卷材是一种较为常见的防水层材料，具有优异的防水性能和耐久性。
通过将卷材铺设在桥面上，能够有效隔离水分和防止渗漏。
三、防水层施工要求1. 桥面准备工作：在进行防水层施工之前，需要对桥面进行充分的清洁和修补。
清除桥面上的灰尘、杂物和损坏的混凝土，确保桥面表面平整。
2. 底层处理：在进行防水层施工之前，需要对桥面进行底层处理。
底层处理可以采用喷涂混凝土或者涂刷底涂等方法，提高防水层与桥面的粘结力。
3. 防水层施工：根据选择的防水层材料，采取相应的施工方法进行施工。
例如，涂刷防水涂料需要进行多遍涂刷，确保涂层的厚度和均匀性；铺设高分子防水卷材需要进行密封处理和焊接等工序。
4. 防水层检测：在防水层施工完成后，需要进行防水层的检测工作。
通过水压试验或者其他合适的检测方法，检查防水层是否存在渗漏或者其他问题。
5. 防水层维护：防水层施工完成后，需要进行定期的维护工作，以确保防水层的性能和使用寿命。
维护工作包括清洁、修补和涂刷防水涂料等。
四、防水层技术要求1. 抗渗性：防水层应具有良好的抗渗能力，能够阻止水分渗透到桥面下方，保护桥梁结构不受水分侵蚀。
2. 耐久性：防水层应具有较长的使用寿命，能够在长期使用过程中保持良好的防水性能。
3. 粘结强度：防水层与桥面之间的粘结强度应满足相关标准和要求，以确保防水层能够牢固地附着在桥面上。
桥面防水施工方案
桥面防水施工方案1. 简介桥面防水是指在桥面结构上进行防水处理，以保护桥面结构及下部结构免受水的侵蚀和渗透，延长桥梁的使用寿命。
本文档将介绍桥面防水施工的方案，包括材料选用、施工步骤以及常见问题解决等内容。
2. 施工材料选用2.1 防水涂料•防水涂料是桥面防水的常用材料，其主要功能是阻止水的渗透，并具备一定的柔韧性和耐久性。
•选用时应考虑涂料的粘结力、抗渗性、耐候性等指标，同时根据桥面结构的材料和使用环境，选择合适的涂料种类。
•常见的涂料有聚氨酯涂料、丙烯酸涂料等。
2.2 防水卷材•防水卷材是一种通过熔融或涂覆等方式制成的防水材料，具有良好的柔性和抗渗性能。
•选用时应考虑卷材的渗透性、柔性、耐久性等指标，同时根据桥面结构的材料和使用环境，选择合适的卷材种类。
•常见的卷材有SBS改性沥青卷材、PVC卷材等。
3. 施工步骤3.1 桥面准备在进行桥面防水施工前，需要对桥面进行一系列准备工作，包括清洁桥面、修补破损部分等。
1.清洁桥面：使用高压水枪清洗桥面，将附着物和污物清除干净。
2.修补破损部分：对于有破损的桥面，需要进行修补，确保桥面表面平整。
3.2 防水材料施工1.涂刷防水涂料：根据施工要求，将选定的防水涂料均匀涂刷在桥面表面，涂刷层厚度一般为1-2mm。
2.铺设防水卷材：将选定的防水卷材按照施工方案铺设在桥面表面，要求卷材之间无接缝，边缘部分要与桥面连接牢固。
3.3 防水层保护1.进行防水层保护：在防水层施工完成后，应及时进行防水层的保护工作。
2.防止损坏：避免施工人员和设备在防水层上行走或存放物品，防止破坏防水层。
3.定期检查：定期检查桥面防水层的情况，及时修复破损或老化的部分。
4. 常见问题解决4.1 防水涂料开裂•问题表现：防水涂料出现开裂或龟裂的现象。
•解决方法：检查涂料施工是否符合厂家要求，可能是施工厚度不均或涂料质量有问题导致，重新施工或更换涂料。
4.2 防水卷材接缝渗水•问题表现：防水卷材接缝出现渗水现象。
桥面铺装防水层施工方案
桥面铺装防水层施工方案一、前言桥梁作为城市交通的重要组成部分，对其维护和保养尤为重要。
其中，桥面铺装防水层的施工方案直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将就桥面铺装防水层的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备在施工开始之前，需要准备好以下材料： - 防水涂料 - 厚度均匀的刮板 - 防水材料密封胶 - 预制桥面板 - 施工设备（喷涂机、搅拌器等） - 清洁工具（扫帚、拖把等）2. 施工人员确保具备足够的施工人员，包括技术工人和劳动力，保证施工的顺利进行。
三、施工步骤1. 桥面清洁首先，对桥面进行彻底清洁，去除杂物、油渍等，保证桥面干净。
### 2. 防水涂料施工在清洁干净的桥面上，采用喷涂机对防水涂料进行均匀施工，确保涂料覆盖均匀。
### 3. 刮涂工艺待防水涂料干燥后，使用刮板对涂料进行均匀刮涂，确保涂料密实。
### 4. 构造胶封在防水涂料干燥后，使用防水材料密封胶对桥面进行构造胶封，保证防水效果更佳。
### 5. 预制桥面板设置最后，将预制桥面板铺设在防水层上，确保桥面整体平整、牢固。
四、质量验收在施工完成后，需对桥面铺装防水层进行质量验收。
检查工程质量是否符合相关标准要求，确保施工质量达标。
五、施工注意事项1.施工过程中要确保施工现场的安全。
2.施工人员需严格按照施工方案执行，保证施工质量。
3.注意气温、湿度等环境因素对施工的影响。
4.施工完毕后要做好防水材料的保养和维护工作，延长桥面使用寿命。
六、总结桥面铺装防水层的施工是维护桥梁安全和使用寿命的关键环节，正确的施工方案能有效提高桥梁的抗水性能，延长桥梁的使用寿命。
希望通过本文的介绍，能够对桥面铺装防水层的施工方案有更深入的了解。
桥面防水层施工方案
桥面防水层施工方案一、项目背景在桥梁工程中，桥面防水层的施工十分重要。
桥面防水层是指为了避免桥梁底部结构受到水分侵蚀从而降低桥梁的使用寿命，需要在桥梁上铺设的一层特殊材料。
本文将详细介绍桥面防水层施工的方案。
二、施工材料准备1.桥面防水材料：根据工程规格和技术要求选择合适的防水材料，常用的有：沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水涂料等。
2.基础准备材料：水泥、石灰等材料用于修补和平整桥面。
3.施工工具：平整机、刮平机、胶刮刀、焊接设备等。
三、施工步骤1.清理和准备桥面：首先清理桥面上的杂物和污垢，并修补损坏的部分。
然后使用平整机将桥面进行平整处理，确保施工基础平整牢固。
2.防水材料预处理：根据防水材料的要求，对材料进行预处理，包括加热、搅拌等工序。
确保防水材料的性能能够得到充分发挥。
3.防水材料铺设：将预处理好的防水材料铺设在桥面上，要求厚度均匀、贴合紧密。
对需要焊接的材料，采用专业设备进行焊接，确保防水层的完整性。
4.疏水层施工：在防水材料铺设完成后，根据需要施工疏水层。
常用的疏水层材料有排水板、疏水涂料等。
疏水层的施工有助于减少水分的积聚，提高桥面防水层的效果。
5.表面层施工：最后，在桥面防水层上施工表面层以增加桥面的使用寿命和耐磨性。
常见的表面层材料有沥青混凝土、聚氨酯涂料等。
四、质量控制桥面防水层施工质量的控制十分重要，可采取以下措施： 1. 施工过程中的质量检查：对施工环境、材料、工艺等进行定期检查，及时发现问题并采取相应措施进行修正。
2. 施工现场的管理：严格按照相关规范和施工方案的要求进行组织管理，确保施工过程的规范和顺利进行。
3. 施工技术培训：对施工人员进行培训，提高其技术水平和操作能力。
确保施工过程中的技术要求得以满足。
4. 施工记录和验收：对施工过程进行详细的记录，并进行相关人员的验收。
确保施工质量的可控和可追溯。
五、安全注意事项在桥面防水层施工过程中，需要注意以下安全事项： 1. 高空作业时，要保证操作人员的安全，采用防护措施，避免高空坠落等事故发生。
桥面防水方案
桥面防水方案桥面防水方案随着城市化进程的加速，桥梁建设越来越重要。
桥梁作为城市交通的重要组成部分，其安全性和耐久性至关重要。
而桥面防水是桥梁建设中不可或缺的一环，它能够有效地保护桥面结构，延长桥梁的使用寿命。
本文将介绍一种全面的桥面防水方案。
一、材料选择1. 防水涂料：选择具有优异的耐候性、耐腐蚀性和耐磨性的防水涂料，如聚氨酯防水涂料、环氧防水涂料等。
2. 防水卷材：选择具有较高的抗拉强度和耐腐蚀性的防水卷材，如SBS改性沥青防水卷材、PVC防水卷材等。
3. 粘结剂：选择具有良好粘结性和抗老化性能的粘结剂，如聚氨酯粘结剂、环氧粘结剂等。
二、施工步骤1. 基层处理：清理桥面表面，去除杂物和灰尘，确保基层平整、干燥、无油污和松散物。
2. 防水涂料施工：采用喷涂或刷涂的方式，将防水涂料均匀地涂布在桥面表面，形成一层均匀的涂层。
涂层厚度一般为0.5-1.0mm。
3. 防水卷材铺设：将防水卷材按照规定的方向和位置铺设在涂层上，保证卷材与涂层之间紧密贴合。
4. 粘结剂涂布：在防水卷材的接缝处和边缘处涂布粘结剂，使其与涂层和基层紧密粘合。
5. 防水卷材焊接：采用热风枪或火炬等工具对防水卷材进行焊接，使其形成一体化的防水层。
6. 防水层保护层施工：在防水层表面铺设一层保护层，如石子、沙子等，以保护防水层不受外界损伤。
三、质量控制1. 施工前应进行桥面表面检查，确保基层平整、干燥、无油污和松散物。
2. 施工过程中应注意防水涂料和防水卷材的质量，确保其符合规定的标准。
3. 施工过程中应注意防水卷材的铺设和焊接，确保其与涂层和基层紧密贴合，无空鼓、裂缝等缺陷。
4. 施工完成后应进行防水层的检查和测试，确保其符合规定的防水性能要求。
四、注意事项1. 施工过程中应注意安全，采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、安全鞋等。
2. 施工过程中应注意环保，避免污染环境。
3. 施工前应对施工人员进行培训，确保其具备必要的技能和知识。
4. 施工完成后应及时清理施工现场，保持环境整洁。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
金阳大道桥面防水系统施工技术要求
（讨论稿）
金阳大道桥面防水层设计要求：桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm 为宜。
一、基层要求
(1)基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。
(2)采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5〜1.0mm。
对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0. 2〜0. 7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。
(3)混凝土的基层平整度应小于或等于1. 67mm/m。
(4)当防水材料为聚氨醋涂料时，基层混凝土的含水率应小于4% (质量比）。
当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料
时，基层混凝土的含水率应小于 10% (质量比）。
(5)基层混凝土表面粗糙度处理宜采用拋丸打磨。
基层表面的浮灰应清除干净，并不应有杂物、油类物质、有机质等。
(6)当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验结果满足规程要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。
二、基层处理
(1)基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工，喷涂应均匀，覆盖完全，待其干燥后应及时进行防水层施工。
(2)喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂。
(3)基层处理剂涂刷完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。
涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。
(4)防水基层处理剂应根据防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对处理剂的要求按《城市桥梁桥面防水工程技
术规程》CJJ 139—2010表5. 2. 4选用。
三、防水涂料施工
(1)防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。
聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工环境气温宜为-5〜35°C；聚合物改性沥青水乳型防水涂料施工环境气温宜为5〜35°C；聚合物改性沥青热熔型防水涂料施工环境气温不宜低于-10°C；聚合物水泥涂料施工环境气温宜为5〜35°C。
(2)防水涂料配料时，不得混人已固化或结块的涂料。
(3)防水涂料宜多遍涂布。
防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。
涂刷法施工防水涂料时，每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。
涂层的厚度应均匀且表面应平整，其总厚度应达到设计要求并应符合规程的规定。
(4)涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。
(5)涂层间设置胎体增强材料的施工，宜边涂布边铺胎体；胎体应铺贴平整，排除气泡，并应与涂料粘结牢固。
在胎体上涂布涂料时，应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象。
(6)涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴。
铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，髙处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。
沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于 50mm，严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。
采用两层胎体增强材料时，上下层应顺桥面行车方向铺设，搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽的1/3。
(7)防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。
转角及立面应按设计要求做细部增强处理，不得有削弱、断开、流淌和堆积现象。
(8)道桥用聚氨酯类涂料应按配合比准确计量、混合均匀，已配成的多组分涂料应及时使用，严禁使用过期材料。
(9)防水涂料的储运、保管应符合现行行业标准《道桥用防水涂料》JC/T 975— 2005中的相应规定。
四、其他相关要求
(1)防水层铺设完毕后，在铺设桥面沥青混凝土之前严禁车辆在其上行驶和人员踩踏，并应对防水层进行保护，防止潮湿和污染。
(2)涂料防水层在未采取保护措施的情况下，不得在防水层上进行其他施工作业或直接堆放物品。
(3)防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。
涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。
五、桥面防水质量验收
(一）一般规定
⑴桥面防水施工应符合设计文件的要求。
⑵从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。
⑶防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
⑷施工验收应按施工顺序分阶段验收。
⑸检测单元应符合下列要求：
1)选用同一型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面防水
层且小于或等于 10000m2为一检验单元；
2)每一检测单元各项目检测数量应按下表的规定确定。
检测单元的检测数置
(二）混凝土基层
(1)混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
(2)混凝土基层检测一般项目是外观质量，应符合下列要求：
1)表面应密实、平整。
2)蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%，并应进行修补。
3)裂缝宽度不大于设计规范的有关规定。
4)表面应清洁、干燥，局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%，并应进行烘干处理。
(三）防水层
(1)防水层检测应包括材料到场后的抽样检测和施工现场检测。
(2)防水层材料到场后应按材料的产品标准进行抽样检测。
(3)防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
(4)防水层施工现场检测一般项目为外观质量。
涂料防水层的外观质量要求：
①涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1 %，并应补刷。
②不得有气泡、空鼓和翘边。
③防水层和泄水孔、伸缩缝、护栏衔接处应密封。
命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中。
你今天的日积月累，终会变成别人的望尘莫及。