明挖隧道混凝土面板技术交底
隧道内砼路面安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底对象为隧道内砼路面施工全体人员，包括施工人员、管理人员、监理人员等。
二、交底目的为确保隧道内砼路面施工安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 入场安全教育- 施工人员进入施工现场前，必须进行入场安全教育，了解隧道内砼路面施工的安全规定和操作规程。
- 经考核合格后，方可进入施工现场。
2. 个人防护- 施工人员进入施工现场必须佩戴合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
- 操作砼路面施工时，必须穿戴防尘口罩、防护眼镜、手套等个人防护用品。
3. 施工操作规程- 严格按照砼路面施工操作规程进行施工，确保施工质量。
- 振捣设备安全可靠，操作人员要熟悉设备性能，正确使用。
4. 砼输送与浇注- 泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好。
- 管道支架要牢固，检修时必须卸压。
5. 模板及支架安全- 浇注框架梁、柱、墙时，应搭设操作平台，铺满绑牢跳板，严禁直接站在模板或支架上操作。
- 使用溜槽、串桶时必须固定牢固，操作部位应设护身栏，严禁站在溜槽上操作。
6. 吊装作业安全- 用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。
7. 电气安全- 砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。
- 夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上。
8. 恶劣天气施工- 遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业。
9. 雨季施工安全- 雨季施工要注意电气设备的防雨、防潮、防触电。
10. 防护设施- 浇注顶板时，外防护架搭设应超出作业面。
11. 振捣棒使用- 振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁。
12. 作业转移- 作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器。
13. 安全培训与教育- 定期对施工人员进行安全培训与教育，提高安全意识和操作技能。
隧道混凝土工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道混凝土施工安全，提高施工人员的安全意识，预防和减少安全事故的发生，特进行隧道混凝土工安全技术交底。
二、施工人员要求1. 进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁酒后上岗、疲劳作业、带病作业。
2. 施工人员应熟悉本岗位操作规程和安全技术交底内容，严格按照规程操作。
3. 施工人员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
三、施工准备1. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工材料、设备应摆放整齐，不得随意堆放。
3. 施工现场应保持整洁，不得有杂物、油污等。
四、施工过程安全措施1. 混凝土运输：运输混凝土时，应保持车辆平稳，严禁超速、超载；运送混凝土时，装运量应低于车厢5-10cm。
2. 混凝土浇筑：浇筑混凝土时，操作人员应站在安全位置，不得站在模板或支撑上；浇筑离地2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应设操作平台。
3. 高空作业：高空作业时，必须系好安全带，严禁攀爬、翻越、跳跃等危险动作；施工层必须设置安全防护设施，如脚手架、安全网等。
4. 机械设备操作：操作机械设备前，应检查设备状态，确保设备安全可靠；操作过程中，不得擅自离岗，严禁酒后操作。
5. 施工用电：施工现场用电设备必须符合国家规定，使用电缆线路，严禁使用花线及其他导线；施工层分配电盘各分路必须设置漏电保护器。
6. 施工环境：施工现场应保持通风良好，防止有毒有害气体积聚；夏季施工时，应采取防暑降温措施。
五、应急处置1. 发生安全事故时，立即停止作业，启动应急预案，组织人员救援。
2. 及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理。
3. 对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、总结隧道混凝土施工过程中，安全第一，施工人员应严格遵守安全技术交底内容，提高安全意识，确保施工安全。
同时，施工管理人员应加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患，确保施工顺利进行。
隧道混凝土路面施工技术交底
隧道混凝土路面施工技术交底一、施工准备隧道内路面施工前，除去填充顶面的尘土、堆积的多余混凝土及杂物，用高压水枪冲刷干净，清洗至原混凝土面露出，用水准仪检查填充混凝土顶面的标高是否满足设计要求，对高出设计标高的段落采用风镐凿除。
检查主要施工设备滚筒振捣梁、平板振动器、振捣棒、刮平器、钢筋机具及养生设备（土工布、水管等）是否已配备到位。
二、主要施工方法1、测量：隧道路面全副宽度为11.85m，根据设计图纸的要求，路面施工分三幅施工，三幅宽度为3.75m、3.8m、4.3m（三幅的位置详见附件：路面结构划分图）。
每段混凝土立模浇注前必须进行测量放点，测点直线段每10m一个，曲线线段每5m一个，测出每个点的实测标高和设计标高，根根据设计标高和实测标高的差值确定立模高度。
2、安装模板：沿测量放样点安装模板，模板采用槽钢，顶面与混凝土顶面设计标高齐平，允许偏差±2mm；接头处采用拼装配件固定（螺栓固定），接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不齐平等现象；沿模板方向每隔0.5m在模板外侧用铁钎及斜撑固定模板；模板底面与调平层紧贴，不得漏浆，立模完成后在模板内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以利拆模。
模板固定采用Ф20钢筋，用电钻在调平层上打孔固定，间距50cm，与模板焊接。
3、各种缝面处理及钢筋的绑扎（1）横向施工缝。
每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，应采用端头钢模板设置横向施工缝，其位置尽可能选在缩缝或胀缝处。
在横缝处的路面中部预埋¢32传力杆，传力杆长60cm，涂刷沥青35cm，布置间距25cm（每处横缝设置传力杆46根）。
横缝采用切缝机切割，缝宽5mm，缝深50mm，填缝料采用沥青马蹄脂进行填缝。
（2）纵向施工缝。
在模板中部预埋Φ16拉杆，拉杆长80cm，布置间距50cm，在拉杆中间位置涂5cm沥青。
待全副路面浇筑完成后，混凝土达到一定强度用切缝机切割，缝宽5mm，缝深50mm，填缝料采用沥青马蹄脂进行填缝。
隧洞衬砌混凝土施工技术交底
隧洞衬砌混凝土施工技术交底一、施工准备二次衬砌采用全液压钢模衬砌台车施工，先墙后拱一次性浇注。
衬砌施工工艺流程见下图：首先进行施工准备工作：检查断面是否有欠挖，对欠挖部分凿除。
对各种机械、设备进行检查、检修，确保设备能在施工期间正常运转。
对上一循环接缝处的砼进行凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。
二、钢筋施工①钢筋加工和运输：所有钢筋在加工场成型，自卸车运至施工现场。
②钢筋安装：所有结构钢筋采用人工绑扎，钢筋安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小及尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。
钢筋保护层按施工详图要求布置与预留（单面焊10d，双面焊5d，绑扎35d，保护层厚度5cm）。
在多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确，确保混凝土保护层厚度。
安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。
在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照设计图纸进行详细检查，并作好检查记录。
在混凝土浇筑过程中，应安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变形应及时矫正，严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。
③钢筋接头：在加工厂中，钢筋的接头采用电弧焊（搭接焊、帮条焊等）；现场钢筋焊采用手工电弧焊（搭接）；直径在25mm以下的非受力钢筋接头则采用绑扎接头。
三、台车定位模板台车就位前先准确定出隧洞中线及断面标高，在测量时要考虑混凝土浇注时的变形量5cm。
衬砌台车就位前必须整修、打磨光洁，涂刷脱模剂，以便脱模。
衬砌台车就位后进行测量控制，灌筑前进行复核。
台车下部支垫稳固，上部及两侧面用丝杠支撑牢固，防止晃动、变形。
按衬砌断面尺寸加工安装堵头模板，封堵端部混凝土。
安装模板时注意安设止水带、泡沫板及预留孔洞的位置。
回填灌浆管顶拱120o范围设置，间、排距2.5m,深入围岩50mm以上。
四、止水带、泡沫板施工每10m一跨，设伸缩缝，安装止水带和泡沫板填缝。
止水带（泡沫板）施工工艺流程：挡头模板钻钢筋孔一崎钢筋卡一嗷置止水带（泡沫板）一►灌注混凝土拆挡头板吓一环止水带（泡沫板）定位施作方法:环向施工缝止水带距迎水面20cm,沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一”12的钢筋孔。
水泥混凝土面板施工技术交底
7、填缝、灌缝
混凝土板养生期满后及时填缝。填缝前缝内清扫干净并保持干燥。填缝料与混凝土缝粘结紧密、不渗水。
在振动梁拖振整平后，在用滚筒进一步整平，并赶去多余浮浆。
4、抹面
混凝土板抹面应分2-3次进行。先找平抹平（粗抹），待砼表面无渗水时再抹平抹光（细抹），以达到板面平整、密实的效果。应先用磨光机进行磨面工作，然后再进行人工抹面工作。
5、切缝
横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。按近期温度，必须在混凝土浇筑完24小时内进行切缝。间距为每隔15m切一道缝，缝深度为4-5cm，宽度为3-8mm，槽内填塞填缝料。
施工技术交底
施工单位名称：
工程名称
施工部位
水泥砼路面
交底单位
接收单位
水泥砼路面施工队
交底主题
水泥砼路面施工要求
交底日期
2015年10月1日
1、水泥砼路面施工工艺
模板安装、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、表面整修、混凝土养生与切缝。
2、模板安装
本项目采用15cm高钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠。模板安装应顺直，无扭曲。模板接缝在任何方向都应不能活动。相邻钢模应紧密平顺，无离缝，不得错位，不得漏浆；模板接头、模板与基层接触处不得漏浆。模板在每次浇注混凝土之前要彻底清扫干净，并涂隔离剂。
施工队负责人意见：
签字：日期
交底人签字：日期：
本技术交底一式两份，施工队留存一份，项目部留存一份。
混凝土面板安全技术交底模板
一、交底目的为确保混凝土面板施工过程中的安全，预防安全事故的发生，现将混凝土面板施工安全技术交底如下：二、施工人员须知1. 所有施工人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全生产知识，方可上岗作业。
2. 施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 严格遵守操作规程，不得违章作业。
4. 严禁酒后上岗、疲劳作业、带病作业。
5. 发现安全隐患，应立即报告并采取措施。
三、施工准备1. 施工现场应平整、坚实，满足施工要求。
2. 严格按照施工图纸和技术规范进行施工。
3. 事先检查施工设备和材料，确保其质量符合要求。
4. 搭设脚手架、防护栏杆等安全设施，确保施工安全。
四、施工过程1. 混凝土浇筑（1）浇筑前，检查模板、支撑结构，确保其牢固可靠。
（2）浇筑过程中，不得随意敲击模板，以免影响混凝土质量。
（3）浇筑完成后，及时清理模板、支撑结构，避免杂物影响混凝土面板质量。
2. 混凝土振捣（1）振捣器应使用合格产品，并定期检查、维护。
（2）振捣时，不得用力过猛，以免损坏模板、支撑结构。
（3）振捣完成后，及时清理振捣器，避免杂物影响混凝土质量。
3. 混凝土养护（1）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）养护期间，不得随意挪动模板、支撑结构。
（3）养护时间根据混凝土配合比和施工环境确定。
五、安全措施1. 施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 高处作业时，必须系好安全带，并搭设安全防护栏杆。
3. 电气设备应接地，并定期检查，确保其安全可靠。
4. 施工现场应配备消防器材，并定期检查、维护。
5. 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，以免影响施工安全和质量。
六、交底时间本安全技术交底自即日起生效，施工人员应认真学习并严格遵守。
七、注意事项1. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时报告并采取相应措施。
2. 施工人员应定期参加安全教育培训，提高安全生产意识。
3. 施工单位应加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。
隧道混凝土路面施工技术交底
隧道混凝土路面施工技术交底（三级）一、施工步序：测量放样→模板安装→传力杆制作、安装→混凝土生产、运输、摊铺、捣固→路面表面平整→切缝→养生。
二、施工方法：1、混凝土路面施工（1）清理基面，将排水基层表面杂物清理干净。
（2）模板安装模板宜采用槽钢，接头处应有牢固拼装配件。
固定时模板的顶面与混凝土顶面平齐，用模板顶面标高来控制混凝土顶面标高，模板底面与基层顶面紧贴，若有空隙用水泥砂浆封堵，在每次浇筑混凝土时与混凝土接触的板面上涂以脱模机。
相邻模板不得有错台，模板内侧不得有错位及不平整等情况。
模板安装完成后通知测量进行复测，经检验合格后才能进行下道工序施工。
（3）混凝土运输和摊铺采用拌和站集中拌制，混凝土运输采用罐车运送，混凝土路面厚度为24cm，摊铺采用一次性摊铺，混凝土罐车到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣，使混凝土泥浆捣出，以免发生蜂窝。
（4）振捣摊铺好的混凝土，立即用插入式振捣器捣实，混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振捣梁采用自动行走装置，振动梁往返2-3遍，使表面泛浆，赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。
对不平之处，应及时进行人工填补找平。
振动梁行进时，不允许中途停留。
振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应进行调查或者更换。
施工结束后，振动梁要进行清洗，放在平整处。
2、接缝施工（1）纵缝纵向施工缝采用平缝加拉杆形式。
拉杆采用Ф16螺纹钢筋，长80cm，设置在混凝土路面中间。
（2）横缝1）缩缝路面缩缝分纵向缩缝和横向缩缝，缩缝施工采用切缝法。
用锯缝机按图纸缩缝尺寸锯成假缝的形式。
横向缩缝沿横向做成一条不间断直线，并设传力杆，传力杆采用Ф32光圆钢筋；纵向缩缝设置平行于中线，拉杆采用螺纹钢筋。
锯缝完成后把所有锯屑和杂物彻底清除干净。
带混凝土养生完毕后，用空气压缩机清扫接缝沟槽内杂物，待混凝土充分干燥后，使用图纸要求填料予以填封。
隧洞混凝土衬砌施工技术交底
一、工程概况西干渠4#隧洞局部桩号对应于西干渠总桩号X17+947.02～X18+113.56，全长166.54m，隧洞设计流量2.865m3/s，纵比降1/1500。
隧洞采用钻爆法施工，横断面为1.9m×2.1m（宽×高）的圆拱直墙型。
西干渠4#隧洞位于柏子村附近，洞轴线走向188°，隧洞穿越地层主要为寒武系下统沧浪铺组上段（∈1c b）灰绿、浅红色页岩、泥质粉砂岩、粉砂岩夹石英砂岩，岩体以薄层状为主。
该隧道整体浅埋，最大埋深仅约25m，岩体风化强烈，以全～强风化为主，呈碎裂结构，且洞段位于地下水位以下，围岩稳定性差，均为Ⅴ类围岩，需加强支护处理措施，建议施工时短进尺掘进，开挖后及时采取钢支撑、喷砼等处理措施，必要时应采取超前支护措施。
隧洞围岩工程地质分段评价见纵剖面设计图。
二、混凝土衬砌施工要求1、施工分段隧洞贯通后，进行全段混凝土衬砌施工，全段混凝土衬砌工作分成两个工作面从内向外进行施工，工作面个数根据隧洞长度及施工工期确定。
每一作业面配一套组合钢模，每段分段衬砌长度为9 m，分缝位置钢筋应断开，遇到地质条件变化时增设施工缝。
2、混凝土供应西干渠3#隧洞工作面进口设置一个小型拌合站，但柴石滩灌区工程建设管理局要求混凝土都进行统供，所以在混凝土浇筑准备工作完成前，应提前告知商品混凝土部所需混凝土强度、方量、供应时间、位置等信息，经监理工程师验仓满足要求后，再通知商品混凝土提供相应要求的混凝土。
3、钢筋制作隧洞贯通前，根据设计图纸要求，立即购买相应规格型号的钢筋进场，并对进场的原材料、钢筋接头等试样送检，满足规范要求的钢筋方可用于现场施工。
混凝土衬砌期间，钢筋加工厂应按设计施工蓝图配筋图制作、加工各种规格的钢筋、钢筋支架、灌浆管道、排水管道等。
4、模板隧洞混凝土衬砌模板采用组合定型钢模，模板根据施工隧洞断面进行定做，进场后进行拼装检测，主要检查模板平整度、板面缝隙、模板刚度及稳定性等内容，所定做的模板及支撑方式必须能承受混凝土浇筑作业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道面板技术交底表格编号1310
项目名称第 1 页
共 2 页交底编号
工程名称**隧道
设计文件图号S2-5（4）
施工部位
交底日期
技术交底内容：
一、施工概况
**隧道,路面结构要求全部浇筑24cm厚面板，砼强度要求28天的弯拉强度不小于5.0MPa，每半幅道路设置三车道，每车道板面连接处设置施工纵缝，开口段进口与出口20米内设置每五米一道横缝，且横、纵缝设置传力拉杆。
封闭段进口与出口5米处设置1道横向假缝，不需埋设传力拉杆。
二、施工流程
压重层面上测量放样-立模-设置横缝传力杆、纵缝拉杆-安装沥青纤维板-水准再复核-浇筑混凝土及振捣-整平拉毛-锯缝、灌缝-养护
三、施工技术要求
1、面板结构
由于**隧道位于缓和曲线和曲线半径R-360m圆曲线上，左右幅路面设有正反向超高段（最高+/-4%横陂），为保证排水顺畅，排水沟设置在反向超高段，使得面板宽度有所改变。
具体资料：正常段路面宽度为11.5米，所在里程右幅YBK0+518~YBK0+627.001、YBK0+891.692~YBK0+958，左幅YBK0+518~YBK0+958段，长度615.309米；反超段路面宽度11.75米，所在里程右幅YBK0+627.001~891.692段，长度264.691米。
每半幅路面分为三车道，正常段（路宽11.5m)从中到边线每块板面宽度4+3.75+3.75m，板面与板面连接处设置纵向施工缝，反超段（路宽11.75m）从中到边线每块板面宽度3.5+3.75+4.5m，板面与板面连接处设置纵向施工缝。
且所有纵向施工缝设置拉杆。
敞开段YBK0+518~YBK0+538和YBK0+938~YBK0+958段，横向每5米设置一道横向缩缝，且埋设传力杆；封闭段YBK0+678和YBK0+803处设置一道横向缩缝（假缝），此处不设传力杆。
2、传力杆及拉杆设置
隧道外路面与敞开段路面交界处（YBK0+518和YBK0+958），设置钢筋直径25mm，间距40cm，单根长度70cm拉杆，每道（半幅）29根，共4处。
横缝：里程YBK0+523~538与YBK0+938~953段每5米设置钢筋直径30mm，间距25cm，单根长度50cm传力杆，每道（半幅）47根，共16处。
封闭段进口与出口5米处设置1道横向假缝，不需埋设传力拉杆。
纵缝：每半幅浇筑3块面板，2道纵向施工缝，纵缝中设置钢筋直径16mm，间距70cm，单根长度80cm拉杆，范围迎宾隧道主体全段（YBK0+518~YBK0+958),440米，每纵缝628根，共4处。
3、沥青纤维板安装及聚乙烯胶泥填料
路面面板结构与绿化带和水管沟连接处，设置1.5cm厚沥青纤维板，要求沥青纤维板与现浇混凝土接触面用塑料薄膜覆盖，以免水泥浆侵入使失去弹性。
待面板施工完成后填以4cm聚乙烯胶泥。
四、施工质量控制
1、面板混凝土浇筑前，应将与压重层接触面用高压水冲洗干净，凿毛刻印，增强新旧砼粘合力,提高整体稳固性。
2，模板安装
模板高度应为混凝土板面设计厚度。
钢模应直顺平整，每1米设置1处支撑。
安装前，清除模板面的污物，并在模板内壁涂抹合适的脱模剂；根据已弹好的墨线，挂线安装模板，保证砼保护层厚度，模板顶部与设计高度一致，模板必须卡紧，安装牢靠，保证浇筑过程中位置不变，模板板缝及底缝夹止水条，防止漏浆。
模板安装允许偏差：高度与测量放样标高+/-5mm,局部变形+/-2mm,顶面平整度不大于1mm，
3，混凝土浇注
面板混凝土采用抗弯拉强度不小于5.0MPa.塌落度80~100mm之间，结构厚度设计24cm。
采用插入式振动器，位移间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50~100mm的距离。
每次振捣部位振捣完成后应徐徐提出，做到快插慢拔，同时避免震动碰撞模板，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆状。
混凝土浇筑完成后，及时对混凝土进行休整、抹平，等定浆后第二遍压光。
4、收面拉毛及养护
在混凝土表面初凝后采用土工布保湿养护，时间不少于14天。
养护期间土工布必须严密包住混凝土的表面，设专人养护。
拆模后对混凝土表面进行打磨处理，不得采用修补法进行处理，只能采用打磨机打磨，保证表面抗滑、耐磨、平整。
浇筑完成后，要求断面高程偏差-5~10mm,面板宽度偏差0~20mm。
五、安全环保要求
1.施工现场设专职安质员一人，专门负责施工现场的安全、质量管理工作，对作业人员的安全及施工质量行为进行监控、指导。
2.现场工作人员必须佩戴安全帽，
3.施工期间应对机械、设备及车辆进行定期检查、保养和维修。
4.夜间施工照明设施必须齐全完善。
5.施工现场各种建筑垃圾及固体废弃物必须及时收集并按相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。
6.施工用水必须规范，且经过沉淀处理。
特别在养护混凝土的过程中，避免施工用水对周边环境的污染。
7.施工便道要经常洒水，避免大型车辆及设备行驶通过时尘土飞扬。