IMO7型罐式集装箱的认可_审图及检验
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则第一章总则第一条根据国务院批准发布的《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》第三十六条的规定，制定本实施细则。
第二条本细则适用于在中华人民共和国境内设立的海上国际集装箱运输企业及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。
外国企业在中国境内从事海上国际集装箱运输的经营活动亦应遵守本细则的规定。
第三条海上国际集装箱运输企业是指从事海上国际集装箱运输的航运企业、港口装卸企业和承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站（以下简称内陆中转站、货运站）。
内陆中转站、货运站是指在港区以外，从事海上国际集装箱转运堆存和集装箱货物装箱、拆箱，办理集装箱及货物交接等业务的企业。
海上国际集装箱是指经由海上运输的外贸进出口和国内中转的集装箱。
与海上国际集装箱运输有关的单位和个人是指海上国际集装箱的托运人、收货人、装箱人、拆箱人和外轮代理、外轮理货机构。
承运人是指承运海上国际集装箱的海上、水路、公路、铁路承运人或契约承运人。
集装箱经营人是指从事海上国际集装箱租赁业务的人。
第四条中华人民共和国交通部主管全国海上国际集装箱运输事业，主要职责是：（一）制定有关海上国际集装箱运输的方针政策和发展规划并监督实施；（二）制定有关海上国际集装箱运输的规章、技术规范和标准并监督执行；（三）对海上国际集装箱运输企业实施行业管理；（四）组织国家指令性运输计划的实施；（五）开展国际经济技术交流与合作；（六）协调与海上国际集装箱运输有关各方的业务关系。
第二章企业开业、变更与终止第五条设立经营海上国际集装箱运输的航运企业，应经当地省、自治区、直辖市交通主管部门审核，报交通部审批。
但设立经营珠江（不含港澳线）、长江、黑龙江水系干线运输的航运企业，由交通部派驻水系的航务（运）管理局审批。
第六条在地方所属港口设立港口国际集装箱装卸企业，应经当地省、自治区、直辖市交通主管部门审批，报交通部备案。
但在长江、珠江干线设立国际集装箱港口装卸企业，应经当地省、自治区交通主管部门审批，报交通部派驻水系的航务管理局备案；在黑龙江干线设立港口国际集装箱装卸企业，由黑龙江航运管理局审批，报交通部备案。
IMOMSC92通过决议清单内容摘要款该规则对认可组织
本修正案主要是基于已通过的 IMO 通函文件，对 ISM 规则进行了编辑
性修改，主要是增加了索引，使规则内容更具体。
主要修订内容如下：
1） 在现有第 A 部分 6.2 段之后加入下列新的第 6.2 段：
"6.2.1 配备符合国内和国际要求的资质、合格和健康的船员；且
6.2.2 为涵盖保持船上安全作业的各个方面，公司应确保船舶配员适当
是
条、SOLAS 乘客介绍救生衣穿着方法与应急行动及散发安全小册子等规定。 V/19、SOLAS 2、对 SOLAS V/19 条修订：
XI-1
3、对 SOLAS XI-1 条修订：
1994 高速船 3 MSC.351(92) （ HSC） 规则修
正案
2000 年国际高速
4
MSC.352(92)
船安全规则修正 案（2000 HSC 规
正案
MSC92
1989 MODU 规则修
10 MSC.358(92)
正案
MSC92
2009 MODU 规则修
11 MSC.359(92)
正案
MSC92
DSC（动力支承船）
12 MSC.360(92) 规则修正案
MSC92
物的船舶。 对载运固体散装 危险货物船适用 于任何吨位； 其 他 适 用 于 ≥ 500 总吨
适用 船舶
是否
与公约关联条
是否强制#
追溯
款
内容摘要*
版）修正案
1972 年集装箱安 7 MSC.355(92) 全公约修正案草
案
MSC92
对 1966 年国际载 8 MSC.356(92) 重线公约 1988 年
议定书的修正案
【物流】危险货物集装箱港口作业安全规程
【物流】危险货物集装箱港口作业安全规程1 范畴本标准规定了危险物资集装箱港口作业的安全要求和堆场、仓库的安全技术要求。
本标准适用于危险物资集装箱港口作业。
2 规范性引用文件下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓舞按照本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 190 危险物资包装标志GB 5768 道路交通标志和标线GB 6527.2 安全色使用导则GB 6944 危险物资分类和品名编号GB 8978 污水综合排放标准GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程GB 12268 危险物资品名表GB 50016 建筑设计防火规范GB 50140 建筑灭火器配置设计规范JT 556 港口防雷与接地技术要求JT/T 557 港口装卸区域照明照度及其测量方法JT xxx 海运危险物资集装箱装箱安全技术要求IMO 国际海运危险物资规则3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1危险物资dangerous cargo具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身损害、财产缺失或者环境污染而需要专门防护的物质或物品。
3.2危险物资集装箱dangerous cargo container从装入危险物资之时起，至该箱经拆箱、清扫或清洗洁净前为止的集装箱。
3.3直取direct lift down进出口危险物资集装箱，直截了当运进港内装船或从船上卸下装运出港而不在码头或堆场存放的过程。
3.4罐柜集装箱portable tank container按照国际或我国有关规范建筑，经检验部门检验合格的外部框架具有集装箱相同结构用于装载散装危险物资的可移动罐柜。
4 一样要求4.1 危险物资的分类、品名及其编号运输、装卸、储存危险物资的分类、品名及其编号应执行GB 6944和GB 12268的规定。
集装箱国际标准与法规解读考核试卷
14.以下哪些是集装箱检查的主要目的？（）
A.确保集装箱的结构安全
B.确保货物的安全
C.遵守国际法规
D.提高运输效率
15.以下哪些类型的集装箱适用于运输散装货物？（）
A.平板集装箱
B.框架集装箱
C.敞口集装箱
D.冷藏集装箱
16.以下哪些因素会影响集装箱的选用？（）
A.货物的体积和重量
B.货物的性质和类型
C.运输方式
D.目的地
17.以下哪些措施可以提升集装箱装卸作业的安全性？（）
A.使用专业设备
B.对作业人员进行培训
C.遵守作业规程
D.加快作业速度
18.以下哪些是国际集装箱运输中的常见风险？（）
A.火灾
B.洪水
C.碰撞
D.盗窃
19.以下哪些组织负责处理国际集装箱运输中的事故和纠纷？（）
A.国际海事组织（IMO）
A.集装箱识别号
B.最大总重量
C.货物类型
D.检验日期
9.以下哪些货物不适合使用集装箱运输？（）
A.大型机械设备
B.易燃易爆危险品
C.活动物
D.整车汽车
10.以下哪些情况可能导致集装箱在运输途中发生事故？（）
A.超载
B.装载不当
C.箱体结构缺陷
D.天气原因
11.集装箱的尺寸标准通常包括以下哪些？（）
1.国际集装箱运输中，以下哪些因素可能导致集装箱损坏？（）
A.货物装载不当
B.海上风暴
C.集装箱结构缺陷
D.正常老化
2.依据国际规定，集装箱的检查内容包括哪些？（）
A.箱体结构完整性
B.装卸装置的安全性
C.集装箱内部卫生
D.集装箱门的密封性
危险货物运输的包装形式
中型散装容器（IBC容量：用于包装类2和3的固体或液体，不大 于3.0m3(3000L);使用柔性、刚性塑料、复合包 装、纤维板或木质中型散装容器装运包装类1 的固体，不应大于1.5m3;使用金属中型散装容 器装运包装类1的固体，不应大于3.0m3；用于 第七类放射性物质，不应大于3.0m3；
用拉丁字母表示的包装材料
A——钢（各种类型，及经过表面处理的）； B——铝； C——天然木； D——胶合板； F——再生木； G——纤维板； H——塑料； L——纺织品； M——纸，多层的； P——玻璃、瓷器和粗陶器。
复合包装
对于复合包装，应在形式代码的第二个 位置依次使用2个大写的拉丁字母，第一 个表示内容器的材质，第二个表示外包 装的材质，对组合包装和感染性的包装， 仅使用外包装的代码。
集合包件（OVERPACKS）
系指一个单独的发货人将一个或多个包 装封装在一起，形成一个组件，用以方 便运输中的装卸和积载。其示例是一系 列下述包件：
1.防置或堆码在一个货板如：托盘，通过 皮带捆扎、缩拢缠紧、绷紧或其他方法 予以加固；或
2.放入一个保护性的外包装内，比如：箱 子或板条箱内。
成组包件
成组包件(LOAD UNIT):是指下列任何一 种多个包件的组合：
1.放置或堆码并用捆扎、紧缩缠绕或其他 合适方法紧固在像托盘之类的货板上；
2.放置在防护性的外包装内，例如：箱式 托盘内；
3.永久性固定合装在网络内。
散货包装（BULK PACKEGINGS）
系指在无任何中间包装形式下装有固体 散装危险货物的货物运输组件。
桶体试验：目的在于检验塞式木琵琶桶的盛装性能。
第1类的包装要求
爆炸品的包装一般应使用包装类II 以上的包 装强度。其标记是E和1-3位阿拉伯数字的组 合：
LNG罐装集装箱安全管理(范本)
LNG罐式集装箱1、LNG罐式集装箱是液化气体危险品货物的专用集装箱（以下简称：危险品罐箱）。
2、危险品罐箱的载运原则和安全管理2.1 罐箱的积载2.1.1 所有罐箱，不论满箱或空箱、载运危险品或非危险品均应装载舱面，严禁装载于舱内。
2.1.2 所有承运的罐箱不论满箱或空箱、货物为危险品或非危险品，都必须具有托运人提供的货物名称、危险品级别、副标志、联合国编号（或国内编号）、重量（或数量）、生产地点以及出运港口、到达港口、目的地等详细信息。
2.1.3 危险品罐箱，不论满箱或空箱，均按照满箱状态时危险品对应等级进行处置。
除非空罐箱经过洗箱并由专业机构认定符合有关要求且能够达到非危险品状态时，方能作为普通罐式集装箱运输。
2.1.4 所承运的危险品罐箱箱体必须持有符合国家或主管机关认可的有效检验合格证明和相关单证。
2.1.5 集装箱海上运输经营部门应根据船舶航次具体货载及抵港卸箱、等待装船危险品罐箱数量，结合船存危险品货箱与其他预计装船危险品货箱的隔离要求，符合罐式危险品集装箱积载甲板舱面的要求，测算并确定船舶该航次所能装载危险品罐箱的计划数量，并委托相关代理向主管机关报批。
2.1.6 承运船舶大副应对配载计划进行核实，并报船长批准后实施装载。
2.1.7 为减少集装箱装箱、卸箱和运输过程中的意外，危险品罐箱仅积载于舱面上第一层（建议第二层以上不装任何集装箱），远离船员生活区并保持距船舶烟囱尽量远的安全距离（禁止积载于烟囱位置之后的艉楼甲板）。
2.2 危险品罐箱装船手续及危险品标识2.2.1 装港代理单位应严格执行装货港港口当局对危险品罐箱运输的有关规定，并按要求办妥相关申报的一切必要的手续。
2.2.2 所有承运的危险品罐箱其箱体外表应按《国际危规》的有关规定，在醒目位置加贴与罐箱内危险品一致的危险品标志或悬挂固定式标志牌。
2.3 危险品罐箱装船的安全事项2.3.1 危险品罐箱在得到船方大副确认后，在码头上经船舶大副或值班驾驶员全面检查，多角度、无死角拍照后，留存在大副处备查，然后按照船舶危险品罐箱配载计划装载，无特殊情况不得擅自改变配载位置。
铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱定期检验专项要求
铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱定期检验专项要求1 总则1.1 适用范围本专项要求适用于在用铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱(以下简称罐车)的定期检验。
1.2 检验类别与周期在用罐车的定期检验分为年度检验、全面检验。
(1)年度检验，每年至少一次；(2)全面检验，罐车的全面检验周期按照表-1规定。
1.3 检验周期特殊规定有下列情况之一的罐车，应当进行全面检验：(1) 新罐车投用后1年内进行首次检验的；(2) 停用1年后重新使用的；(3) 发生事故，影响安全使用的；(4) 经过重大修理或者改造的；(5) 改变使用条件的；(6) 使用单位或者检验机构认为有必要提前进行全面检验的。
1.4 检验前准备工作检验前的准备工作除满足本规则的有关要求外，对装运易燃、易爆、助燃、毒性或者窒息性介质的罐车，还应当进行残液(气)处理、中和消毒、蒸汽吹扫、通风置换、清洗等，并且取样分析，罐内气体分析结果应当符合相应标准规定，残液(气)排放指标应当符合相应的环保标准规定。
2 年度检验项目、内容和方法罐车的年度检验项目，包括罐车资料审查、罐体外观检验、罐体与底盘连接检验、附属设施连接检验、隔热层检验、附件检验、安全附件检验、组装检验、耐压试验(必要时)和气密性试验、真空度检测(适用于真空绝热罐体)等。
2.1 罐车资料审查首次检验，应当对资料进行全面审查；以后的检验，重点审查新增加和有变更的内容。
资料审查至少包括以下内容：(1) 设计、制造资料，包括竣工图样(总图和罐体图)、强度计算书、产品合格证、产品质量证明文件、安全附件及承压附件的质量证明文件，以及制造监督检验证书或者进口压力容器安全性能监督检验报告；(2) 改造、维修资料，包括施工方案、质量证明文件，以及相应的监督检验证书；(3) 使用管理资料，包括《使用登记证》和《使用登记表》、罐车准运证(必要时)、罐车运输许可证(必要时)、罐车驾驶资格证和押运员证(必要时)、液位计指示刻度与容积的对应关系表和在不同温度下介质密度、压力、体积对照表等；(4) 检验资料，重点查阅上次检验报告中提出的问题是否已解决或者有无防范措施。
罐式集装箱专项安全技术要求
罐式集装箱专项安全技术要求
1 基本要求
(1)罐式集装箱的制造单位除按照市场监管总局的规定取得相应的特种设备制造许可资质外，对于参与海运、国际联运或者海关监管的罐式集装箱的制造单位还应当按照国务院交通运输行业监督管理部门的规定取得相应的产品制造许可资质；
(2)罐式集装箱的外廓尺寸、性能参数、结构强度、刚度等应当符合相关标准的规定。
2 设计
2.1 设计参数
2.1.1 充装液化天然气介质的罐式集装箱的真空绝热罐体，采用自增压卸液方式的，其内容器的设计压力一般不得大于1.0MPa。
2.1.2 道路罐箱罐体容积和长度尺寸限值
(1)道路罐箱的外廓长度尺寸不得大于13716mm，外廓高度尺寸不得大于2438mm；
(2)带绝热结构罐体的内容器内直径不得大于2200mm，其他罐体内直径不得大于2350mm。
2.2 结构设计。