机油解读：灰壳和美孚一号
各种品牌机油的特点
各种品牌机油的特点机油是保护发动机的重要润滑剂，不同品牌的机油在成分、性能和特点上存在一定的差异。
以下是对几种常见品牌机油的特点进行详细介绍。
1. Shell润滑油Shell是全球知名的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 高效润滑：Shell机油采用先进的配方和添加剂，能够有效减少发动机摩擦和磨损，提供更高的润滑性能。
- 清洁保护：Shell机油能够有效清除发动机内的沉积物和杂质，保持发动机内部清洁，并提供持久的保护。
- 耐高温性能：Shell机油具有出色的耐高温性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，延长发动机寿命。
2. Mobil润滑油Mobil是另一家著名的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 全合成配方：Mobil机油采用全合成基础油和高效添加剂，具有出色的润滑性能和保护性能，能够在各种工况下提供优异的性能。
- 燃油经济性：Mobil机油能够减少发动机内部摩擦，提高燃油经济性，降低燃油消耗。
- 长效保护：Mobil机油能够形成一层保护膜，有效减少金属件的磨损，延长发动机使用寿命。
3. Castrol润滑油Castrol是一家历史悠久的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 强力润滑：Castrol机油采用先进的润滑技术，能够在各种工况下提供强力润滑，减少发动机磨损。
- 快速启动：Castrol机油能够在低温环境下迅速流动，减少发动机启动时的磨损，提高启动性能。
- 抗氧化性能：Castrol机油具有出色的抗氧化性能，能够有效抑制油品老化，延长机油使用寿命。
4. Valvoline润滑油Valvoline是一家源自美国的润滑油品牌，其机油具有以下特点：- 高温稳定性：Valvoline机油能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，减少发动机磨损。
- 防锈抗腐蚀：Valvoline机油具有良好的防锈和抗腐蚀性能，能够保护发动机内部金属件不受腐蚀和氧化。
- 清洁保护：Valvoline机油能够有效清洁发动机内部的沉积物和杂质，提供持久的保护。
知识篇：各品牌合成机油介绍参考资料
知识篇：各品牌合成机油介绍美孚1号篇美孚1号：美孚一号国内常见的黏度是金美孚5W30，0W40，银美孚5W30和5W40，以及部分4S店内的ESP5W30金美孚5W30和0W40是美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。
金美孚是新加坡灌装，现在部分是油日本过来。
银美孚5W30属于5代配方，性能一般。
5W40银美孚是原厂法国，新加坡灌装，ESP5W30，英国产，符合大众以及雷诺认证。
美孚机油过去配方是著名的三重合成技术，即PAO+酯+烷基奈，现在逐渐三类合成油+PAO+超高粘度PAO+酯+烷基奈构成基础油。
其实超高粘度PAO就是包装上的“supersyn”，这是美孚独特的专利，并注册商标。
按照国外论坛介绍，美孚1号含有微量有机钼作为添加剂来改善机油的抗磨性。
美孚1号在使用上有这么几个特点：1.常温下流动性好。
所以大家看到的全合成油黏度几乎跟水区别不大，但是按美孚公司提供的资料，美孚1号能比其他机油能更快建立油压。
2.美孚1号的油在冷车稍微有点躁动。
这是由于其使用了PAO基础油所致，PAO是4类全合成基础油，具有黏度指数高，倾点低，PAO是个很好的润滑油载体，对温度不敏感，抗挥发性好。
但是PAO的油，油膜都比较薄，因此降噪能力一般，但它却能在高温下提供优秀的油膜，良好的抗高温性，因此不必担心其润滑以及保护能力。
3.美孚1号的油加速比较轻快。
这还是由于其优异的流动性所致，较薄的油膜，却坚韧，即使较高的黏度也能提供良好的流动性，所谓“低温稀，高温稠”优异机油所具有的品质，它都符合。
4.高负荷高苛刻环境下保护能力强。
正是由于独特的基础油配方，因此在苛刻的条件下依然能维持足够的油膜来保护发动机。
因此美孚1号是一款优异的民用润滑油。
美孚1号在热车时表现很好，无论怠速还是巡航噪音都很低，美孚1号一般在转速超过4500转/分时，发动机声音开始发散，因为在这个转速以上，提供给发动机保护不仅仅是基础油，更需要添加剂来支持。
润滑油十大品牌排行榜
润滑油十大品牌排行榜润滑油品牌排名1：壳牌荷兰皇家壳牌集团，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
壳牌一共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。
分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。
灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油;蓝壳为半合成机油;黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
润滑油品牌排名2：美孚埃森克美孚创建于1882年，总部设在美国德克萨斯州爱文市。
美孚汽油发动机润滑油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
其中比较常见的，美孚1号系列有：金装美孚1号金美孚、银装美孚1号银美孚。
美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高的系列，而金美孚是该系列最高级的产品。
润滑油品牌排名3：嘉实多嘉实多是世界公认的润滑油专家，是英国石油公司旗BP下的一个子品牌，创立于1899年。
嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。
润滑油品牌排名4：达道尔Total道达尔公司目前是全世界第四大石油及天然气公司，总部设在法国巴黎。
道达尔目前在中国销售的产品主要是快驰Quartz系列，具体的型号从高端到低端依次为极驰9000、快驰9000、快驰7000、快驰5000、快驰4000和快驰3000系列。
润滑油品牌排名5：福斯创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商之一。
福斯机油目前主推的产品是福斯泰坦系列机油，其中又分为：泰坦超级全合成、泰坦全能、泰坦超能、泰坦GT1和泰坦MC分子油这几个不同定位的产品。
润滑油品牌排名6：康普顿青岛康普顿石油化学有限公司成立于1992年，是一家中外合资的公司。
康普顿车用润滑油系列包括针对乘用车的NANO纳米系列、GT捷顿系列、RS速顿系列、TAXI的士乐系列、ISP雪王子系列5个大类，和针对卡车、商用车辆的NANO纳米系列、XD极保系列、ZD致保系列、CNG/LNG天然气专用油4大大类的百余个润滑油产品规格。
各品牌车用润滑油特点介绍
各品牌车用润滑油特点介绍-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII各品牌机油特点介绍（仅举壳、美孚、嘉实多、BP、道达尔、福斯、ELF）为例说明壳牌机油最大的特点就是清洁能力强，黄壳试验结果，在跑了1万公里后，清洁功能依然比国产小机油厂的机油的清洁能力强。
由于清洁能力好，壳品牌下各机油的省油效果比较理想。
壳的缺点，抗磨能力不是很突出，因此，发动机噪音相对大一些。
嘉实多机油的抗磨能力突出，尤其是磁护机油，独有的UMA技术能在冷启动的时候给车更多看磨防护。
但正因为这样，它容易产生油泥，清洁能力较弱，在发动机噪音方面，表现比较突出。
美孚机油可以说是壳与嘉实多的中间者，结合了壳与嘉实多的优点抗磨好于壳，清洁好于嘉实多，但清洁能力不如壳，抗磨不如嘉实多。
BP，如果不是因为嘉实多被BP收购，估计我不会关注BP的机油。
BP机油的比较突出的特点是环保性好，对汽车废气进化有所帮助，而BP废油的有毒成分也略好于其它品牌机油。
发动机噪音表现方面相对中庸，省油性也不是特别理想。
剩余三个都有点专用机油的味道了道达尔基本上可以算是PSA集团专用机油了，适合雪铁龙、标致车用发动机，换油周期较长，油耗表现不错。
福斯则是大众集团专用油，适合大众旗下车辆，抗磨性能表现不错。
ELF为丰田代工矿物油与合成油，丰田维修站里换的88元和298元的机油就是他们做的，而ELF真正最适合的是法国的雷诺车用发动机，由于雷诺为日产提供发动机技术，因此，尼桑旗下产品线，用ELF也比较般配。
如何选择汽油发动机机油发动机润滑油（简称机油）是保护发动机正常运转的关键液体，它有三个主要作用：1、润滑（这个大家都知道），2、冷却（通过机油的不断循环，将发动机里的热量，带入机油存储筒内），3、清洁（通过机油里的分散剂、清洁剂等添加剂的工作，将发动机里的油泥、积碳等溶解，化入一定大小的颗粒并被机油包裹，不再粘在发动机上）。
壳牌机油灰壳分类
壳牌机油灰壳分类
壳牌机油的灰壳分类主要有以下几种：
1.灰壳超凡喜力和HX8，这两种都是全合成机油。
超凡喜力在高温抗氧化特性上
表现较好，抗高温挥发，低温天气下流动性很好，价格在150元/L左右。
而HX8则比较适合涡轮增压和SUV车型，着重抗磨损性能，价格为122元/L。
2.蓝壳为半合成机油。
3.黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油。
4.红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
此外，灰壳机油的粘度等级也有不同，例如灰壳超凡喜力主要有5W-40这一粘度等级，而灰壳HX8则主要有5W-40这一粘度等级。
总的来说，壳牌机油的灰壳系列涵盖了从矿物质机油到全合成机油的多种类型，以满足不同车型和使用环境的需求。
在选择机油时，建议根据车辆的要求和使用环境选择适合自己的机油类型。
美孚1号
卓越的驾驶性能美孚1号5W-40 是100%全合成机油，设计用于提供优异的抗磨保护、非凡的清洁动力以及出色的整体性能。
美孚1号5W-40超越了新型现代汽油和柴油动力汽车发动机的业内及OEM规格要求。
美孚1号5W-40非常适用于世界各地的各种驾驶情况，并可提供传统机油所无法比拟的出色保护。
∙符合欧洲主要汽车制造商推荐的粘度级别∙保护您的发动机运转历久弥新∙为高科技多气门发动机提供无以伦比的保护∙在高低极端温度下均表现出色∙保持发动机零部件格外清洁符合以下等级标准：API SM/SL/SJ/CF 和ACEA A3/B3 & A3/B4，符合MB 229.3、VW 502.00/505.00 和保时捷专用油标准。
美孚1号5W-30新车初级驾驶适应性能美孚1号5W-30是 100%全合成机油，采用SuperSyn超级合成抗磨损专利技术配制而成。
该机油等级符合大多数通用汽车和许多日本车商的粘度要求。
美孚1号5W-30 获得包括雪佛兰克尔维特在内的许多汽车制造商的认可并作为首选。
美孚1号5W-30属于ILSAC GF-4节能型粘度级别，可提供出色的全气候保护。
该机油设计用于提供卓越的抗磨保护，维持发动机处于良好的清洁状态，提升发动机的优越性能，使其保持在全新状态，平稳清洁地运行。
∙符合日美主要汽车制造商推荐的新车粘度级别∙保护您的发动机运转历久弥新∙为高科技多气门发动机提供无以伦比的保护∙在高低极端温度下均表现出色∙保持发动机零部件格外清洁符合以下等级标准：API SM/SL/SJ/CF、ILSAC GF-4/GF-3、ACEA A1/B1 & A5/B5、GM 4718M 以及 DC MS-6395、Ford WSS-M2C929-A 和HONDA RWC / HONDA/ACURA HTO-06。
卓越的驾驶性能美孚1号5W-40 是100%全合成机油，设计用于提供优异的抗磨保护、非凡的清洁动力以及出色的整体性能。
壳牌机油：灰壳知多少
壳牌机油：灰壳知多少
机油的选择对汽车来说是非常重要的，直接影响到汽车性能的提升与否以及发动机的使用寿命。
而壳牌作为众多机油品牌中的一个，通常有红桶、黄桶、蓝桶、灰桶等不同颜色包装，对应不同的质量级别和价格，灰桶就是人们口中常说的灰壳。
而与同类产品相比灰壳的优势又有哪些呢？首先，它拥有壳牌先进的动力清洁分散技术，这其中的动力清洁分散因子是专为防止污垢颗粒结块并形成油泥而设计的，在去除油泥方面是普通矿物油的四倍；其次，它具有更强的耐热性能，并且更容易获得抗氧化添加剂的保护，而且与矿物油相比，它的挥发性也更低；最后，它的高温抗磨损性能很强，能有效保护和延长发动机寿命。
除此之外，还有一个重要的功能就是润滑轿车的引擎部件，以使它们运行更平顺从而获得更好的引擎性能。
了解了它的优势之后，想必大家对壳牌机油也有了一定程度的认识。
当然，它只是壳牌的一种。
对于自家的轿车究竟要选择哪一种，这也是需要根据不同的情况进行不同分析的，毕竟机油相当于汽车发动机的血液，如果选择不当的话，必然会影响汽车的整体性能。
BMW机油类型的区别
建议1:这三种机油到底哪个好，特点是什么？经过查询后，我的分析是：金美孚是用的4类基础油，油泥少，而且性能衰减少，但是缺点就是噪音一些，好像车也更容易费用，但是非常适合高转速开车的同志。
灰壳和嘉实多都是3类基础油调教成的类似4类的全合成油，灰壳的特点是安静，清洁，但是不好之处是号称6000公里以后的性能衰减很厉害。
嘉实多的尊护和极护号称是一样的，只是渠道不一样，我感觉安静程度应该好于金美孚，性能应该好于灰壳，应该是介于两者之间吧，但是毕竟嘉实多是宝马的首选用油，我感觉应该有独特之处。
总得来说，这三种油作为全合成油，应该都是很好的，但是每个人对车的需求不一样，您也可以有相应选择。
建议2：换机油前后的驾驶感受？由于我只用过出厂的嘉实多和金美孚一号，所以只评价这两个。
坦率的说，对于冷车启动来说，金美孚好像不如嘉实多响应及时，而且对于冷车和怠速的时候，发动机噪音明显大于嘉实多，不过我过去用嘉实多出现过怠速抖动的现象，而换了金美孚，这种现象减轻了很多，很难发现。
另外对于提速感来说，过去嘉实多的时候感觉转速到了3000临界点的时候会突然泄一下力，而金美孚的加速很线性，最大的区别就是，金美孚在高转速时候的发动机的声音非常非常好听，和嘉实多明显不是一个级别。
通过网上的网友的反馈，我认为如果您追求的是发动机的安静，那么排序应该是：灰壳》嘉实多》金美孚，但是对于高转速性能的发挥，我觉得应该是金美孚》嘉实多》灰壳，（因为灰壳比较稀）建议3：到底3系换哪种机油更合适？其实话说回来，我感觉金美孚不一定适合320和318，，因为3系四缸车推荐的粘度是30的，金美加进去可能会转速上升偏慢，影响加速，不过应该影响不是很大的！其实灰壳30粘度的很适合318和320，因为各项指标都合理，不过过去宝马4S专供的嘉实多都是0W30的后来也都统一成0W40的了，所以到底哪个合适真的不好说。
不过我总觉得，对于新车，用30的稀一点的油，更加适合一些，而车龄越长，越可以用粘度高一些的40。
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机油解读：灰壳和美孚一号
汽车的养护是影响汽车整体性能的关键，因此机油作为养护环节中重要一环，也是大众关注的焦点所在。
然而市面上机油品牌众多，难免被拿来比较，灰壳和美孚一号也不例外。
灰壳和美孚一号，以灰壳来说，它是属于壳牌中的一类。
首先，壳牌在技术层面处于领先地位，它具有良好的抗氧化性以及极佳的清洁分散性，其中壳牌独有的动力清洁分散技术，可以让爱车的发动机保持最接近于出厂时的洁净状态。
其次，是其优异的低温冷启动性和高温抗磨性，这不仅符合先进国际环保标准等技术特性，还能够有效保护和延长发动机寿命、降低燃油消耗，因此也获得了不少汽车厂商的推荐和认可。
通过技术层面的了解，灰壳的优势还是很明显的，但是机油毕竟影响到汽车的整体性能，而且不同品牌之间的优势也各有不同。
因此，在面对“灰壳和美孚一号”类似这样的选择题时还是要从实际出发，根据自家的具体车型和车况，来决定最好最适合的机油品牌。
如此一来，才能对汽车进行最大程度的保护。