无人驾驶行业公司研究报告
无人驾驶技术调研报告
无人驾驶技术调研报告随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热门话题。
本报告旨在对当前的无人驾驶技术进行调研，并分析其应用前景和挑战。
一、无人驾驶技术概述无人驾驶技术，即自动驾驶技术，是指通过车载传感器、人工智能算法等技术手段，使汽车能够在没有人工干预的情况下实现自主导航、自动驾驶的能力。
该技术可以提高驾驶安全性、减少交通事故，并节约燃油资源。
二、无人驾驶技术的发展现状目前，全球多家知名汽车制造商和科技公司都在积极推进无人驾驶技术的研发。
例如，特斯拉公司已经在市场上推出了部分自动驾驶功能，并计划逐步实现完全自动驾驶。
谷歌、苹果等科技巨头也在自动驾驶领域投入大量研发资源。
三、无人驾驶技术的应用领域1. 公共交通：无人驾驶技术可以应用于公共汽车、地铁等公共交通工具上，提升运营效率，降低人力成本。
2. 物流配送：通过无人驾驶技术，可以实现货物的无人送货，提高物流效率，减少人力投入。
3. 出行服务：用户可以通过手机应用预约无人驾驶车辆提供出行服务，提升个人出行的便捷性。
四、无人驾驶技术面临的挑战1. 安全性问题：无人驾驶技术在实际应用中仍存在一定的安全隐患，如传感器故障、算法失灵等情况需要得到解决。
2. 法律法规：无人驾驶技术的发展迫切需要相关的法律法规来规范其运行。
目前，各国对于无人驾驶技术的法规尚不完善。
3. 市场接受度：部分消费者对于无人驾驶技术的接受度较低，需要通过宣传、推广等手段提高公众认知度。
五、无人驾驶技术的前景展望无人驾驶技术被认为是汽车行业的未来发展方向之一。
随着技术的持续进步和各方的共同努力，相信无人驾驶技术最终能够广泛应用于交通出行领域，提升出行安全性、改善交通拥堵等问题。
六、结论通过本次调研报告，我们对无人驾驶技术进行了简要概述，并分析了其应用领域、面临的挑战以及前景展望。
我们相信无人驾驶技术的发展前景广阔，但在实际应用中仍需解决诸多技术和法律问题。
我们期待未来无人驾驶技术能够为社会交通事业做出更大贡献。
无人机行业研究报告
无人机行业研究报告无人机行业研究报告（一）近年来，随着科技的不断进步，无人机行业得到了迅猛发展。
无人机作为一项先进的飞行技术应用，具有广阔的市场前景和重要的应用价值。
本文将对无人机行业进行深入研究，从市场规模、应用领域和发展趋势等方面进行分析和探讨。
首先，我们来关注无人机行业的市场规模。
据统计数据显示，无人机市场规模呈现出快速增长的趋势。
当前，全球无人机市场规模已经超过了300亿美元，并且预计在未来几年将以每年超过30％的速度持续增长。
中国的无人机市场也呈现出强劲的发展势头，成为全球无人机市场的重要一环。
根据预测，到2025年，中国的无人机市场规模有望超过1000亿元人民币。
由此可见，无人机行业市场具有巨大的潜力和发展空间。
其次，我们需要关注无人机行业的应用领域。
无人机行业应用广泛，涵盖了农业、建筑、能源、物流等诸多领域。
在农业方面，无人机可以利用激光雷达和红外传感器等技术，实现对农田的高效监测、精准施肥和喷药，提高农作物的产量和质量。
在建筑行业，无人机可以进行建筑物的巡检和高空作业，减少人力成本的同时提高安全性。
在能源领域，无人机可以用于油田勘探和电力线路巡检，提高工作效率和安全性。
在物流方面，无人机可以实现快递、货物运输等任务，提高配送效率和减少人工成本。
可以说，无人机在各个领域的应用前景非常广阔。
最后，让我们来看一看无人机行业的发展趋势。
随着技术的进步和成本的降低，无人机的性能将会得到进一步提升，功能将会更加强大。
同时，无人机的飞行时间将会延长，航程将会扩大，飞行高度将会增加。
此外，无人机的自主飞行能力将会得到提高，智能化程度将会进一步提升。
这将进一步推动无人机行业的发展，为人们提供更多更好的应用体验。
综上所述，无人机行业具有广阔的市场前景和重要的应用价值。
市场规模正在不断扩大，应用领域越来越广泛，并且发展趋势非常乐观。
无人机行业的发展离不开科技的支持和创新的推动，我们相信，在不久的将来，无人机将成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
无人驾驶行业分析报告
无人驾驶行业分析报告近年来，随着技术的不断发展和人们对出行便利性的需求不断增加，无人驾驶汽车逐渐成为人们关注的焦点。
本文将对无人驾驶行业的发展现状、前景以及面临的挑战进行分析。
一、发展现状无人驾驶行业的发展可追溯到上世纪50年代的自动驾驶技术研究。
然而，直到近年来，随着人工智能、传感器技术和数据处理能力的突破，无人驾驶汽车才开始蓬勃发展。
当前，无人驾驶汽车已经在测试阶段并逐步投入商业应用，包括自动驾驶巴士、出租车和货车等。
二、前景展望1. 市场潜力巨大：根据市场研究机构的数据显示，无人驾驶汽车市场规模预计将在2025年超过5000亿美元。
这一巨大的市场潜力将吸引更多的资本和技术投入，推动无人驾驶行业的快速发展。
2. 出行方式变革：无人驾驶汽车的出现将极大程度改变人们的出行方式，提供更加安全、便捷和舒适的交通工具。
在未来，人们可以更好地利用出行时间，提高工作效率，同时减少交通事故的发生。
3. 产业链升级：无人驾驶行业的兴起不仅仅是汽车行业的变革，同时也将推动相关产业链的升级。
例如，传感器和导航设备的需求将大幅增加，并带动相关企业的发展。
三、面临挑战1. 技术挑战：当前，无人驾驶技术还存在一些技术难题，如复杂交通环境下的感知和决策，以及应对突发情况的能力等。
这些挑战需要通过不断的技术改进和创新来解决。
2. 安全问题：无人驾驶汽车在保证安全方面还存在一定的难题。
例如，如何确保行驶过程中的数据安全，以及应对黑客攻击的防范等。
这些问题需要全球各方共同努力，制定相关法律法规和技术标准。
3. 法律法规限制：当前，无人驾驶汽车的发展还受到一些法律法规的限制。
例如，一些地区尚未明确无人驾驶汽车上路的法律框架，导致无法进行大规模商业化应用。
因此，相关监管机构需要出台明确的政策来规范无人驾驶汽车的运营。
四、展望未来无人驾驶行业作为未来汽车产业的重要方向，具有巨大的发展潜力。
我们可以预见，未来的道路将会有更多的无人驾驶汽车行驶，人们出行方式也将发生革命性的改变。
无人驾驶行业发展研究分析报告
无人驾驶行业发展研究分析报告一、行业背景随着科技的不断进步，无人驾驶技术逐渐在全球范围内引起了广泛关注。
无人驾驶行业作为一种新兴的交通技术，被认为是未来交通的重要组成部分。
这一技术通过利用人工智能、大数据和传感器等高新技术，实现了车辆的自动驾驶和自主导航，使得交通运输更加智能化、高效化和安全化。
二、市场现状目前，无人驾驶行业已经成为全球科技企业竞相探索和投资的热门领域。
各大科技巨头如谷歌、苹果、特斯拉等纷纷加大对无人驾驶技术的研发投入，推动了行业的飞速发展。
同时，无人驾驶在物流、货运和公共交通等领域的应用也日益扩大，为行业带来了巨大的商机和发展空间。
三、技术挑战然而，无人驾驶行业在发展过程中还面临着一些重要的技术挑战。
首先，无人驾驶车辆的安全性和可靠性是当前亟需解决的关键问题。
对于自动驾驶车辆的准确感知、判断和决策能力的提升，是技术发展的核心任务。
其次，无人驾驶车辆的法律法规和道德伦理问题也需要深入研究和探讨，以确保无人驾驶行业的良性发展。
四、市场前景尽管无人驾驶行业面临一些挑战，但其市场前景依然广阔。
根据市场研究机构的预测，到2030年，全球无人驾驶市场规模有望达到几千亿美元。
无人驾驶技术将大大提高交通效率，减少事故发生率，提升城市空间利用率，为整个社会带来巨大的经济和社会效益。
五、行业分析无人驾驶行业的发展离不开国内外政府的政策支持和产业链合作。
在国外，美国、加拿大、英国等国家已经出台了一系列关于无人驾驶技术的政策法规，并积极引导产业发展。
在国内，中国政府也加大对无人驾驶的推动力度，出台了一系列政策措施来鼓励企业进行技术研发和产业应用。
六、竞争格局无人驾驶行业的竞争格局日益加剧，技术实力和创新能力成为企业竞争的核心要素。
目前，全球无人驾驶行业的领先企业主要集中在美国和中国。
这些企业通过自身对技术的持续投入和市场的积极开拓，不断取得新突破，并与汽车制造商、科技公司等形成联盟与合作，打造全球领先的无人驾驶技术生态圈。
无人驾驶汽车调研报告
无人驾驶汽车调研报告无人驾驶汽车调研报告一、背景介绍无人驾驶汽车（Autonomous Vehicles, AVs）是指通过自动化技术和人工智能实现无需人工操作的汽车。
近年来，随着科技的迅猛发展和人工智能技术的突破，无人驾驶汽车已成为汽车产业领域的热门话题。
无人驾驶汽车具有自主行驶的能力，可以通过传感器、摄像头、激光雷达等设备感知周围环境并作出应对，有望改变人们的出行方式和交通系统。
二、发展现状无人驾驶汽车的发展已经取得了长足的进展。
国际上众多汽车厂商、科技公司纷纷加入到无人驾驶汽车研发的大潮当中。
例如，谷歌旗下的Waymo已经在多个城市进行了无人驾驶汽车测试，并计划今年在凤凰城正式上路运营；特斯拉也推出了配备Autopilot系统的无人驾驶汽车，可以在高速公路上实现自动驾驶；Uber在美国匹兹堡和亚利桑那等地进行了无人驾驶汽车的试运营。
国内也有多家公司积极参与无人驾驶汽车的研发，例如百度的Apollo项目和蔚来汽车的无人驾驶技术等。
可以看出，无人驾驶汽车的发展正处于高速发展的阶段。
三、优势与挑战无人驾驶汽车具有许多优势，将对人们的出行方式、城市交通产生深远的影响。
首先，无人驾驶汽车能够提高道路安全性，减少人为驾驶错误造成的交通事故和伤亡；其次，无人驾驶汽车能够提高交通效率，系统的智能调控可以减少交通拥堵，提供更便捷的出行体验；此外，无人驾驶汽车能够提高能源利用效率，优化行车路径和速度，减少能源浪费。
然而，无人驾驶汽车的发展仍面临一些挑战，包括技术挑战、法律法规和道德伦理等问题。
例如，无人驾驶汽车的技术仍然存在一些不足，如在复杂环境下的感知和决策能力仍待提升；另外，由于无人驾驶汽车具有代替人类驾驶的能力，相关的法律法规和道德伦理问题亟待解决。
四、前景展望无人驾驶汽车的前景非常广阔，对未来的交通系统和城市发展具有重要意义。
随着技术的不断进步和成本的降低，无人驾驶汽车有望在未来几十年内普及到市场上的大众消费品牌，成为人们出行的首选方式。
自动驾驶研究报告
自动驾驶研究报告自动驾驶是目前人工智能领域最热门的话题。
随着数字技术和机器学习的不断进步，无人驾驶汽车成为了现实。
假如可以推广到除机器人外的其他自主操作工作中，自动化将成为一个真正能够改变日常生活和商业运营的潜在领域。
自动驾驶技术的现状在自动驾驶技术的发展中，汽车公司、科技公司和创新型初创公司的竞争已成为一种不可避免的现象。
如今，很多汽车制造商都在研究自动驾驶汽车。
许多机器人技术公司也正在研究自动驾驶技术，例如谷歌旗下的Waymo、Uber、Lyft、全球汽车组装商集团、大众汽车、福特、宝马、戴姆勒等。
谷歌自动驾驶技术的历程可以算是自动驾驶技术的创世纪，Waymo近年来已经取得了非常显著的进展，宣布在美国亚利桑那州的凤凰城投入最先进的自动驾驶车队。
通用汽车、奔驰、奥迪以及英特尔的Mobileye都已发布支持自动驾驶的标准。
自动驾驶技术的进展已经快速发展，尽管还不完全成熟。
然而，自动驾驶技术面临着很多困难和挑战。
首先，现有的自动驾驶汽车仍然无法处理一些普通驾驶员所认为的挑战性行为。
例如，人在遇到需要状态反应的情况下，会迅速接过控制权。
因此，车辆必须能够在很短的时间内自动转移控制权。
其次，针对自动驾驶技术的标准实行尚不完整。
大多数汽车公司仍在采用不同的方法和算法进行研究，导致了与其他汽车和基础设施的互操作性方面的挑战。
此外，自动驾驶汽车在不同的环境中需要不同的传感器。
这些环境包括城市和乡村地区，州际公路和城市环路以及不同天气和道路条件。
自动驾驶汽车必须安装适应性传感器，并且需要具有强大的数据处理和分析功能，才能在各种环境中实现最佳表现。
另外，自动驾驶汽车必须符合安全法规。
所有测试必须是透明和依法执行的。
这里存在诸多的挑战。
例如，重构国家安全规定系统将需要大量的工作。
在自动驾驶汽车上投入大量资本以及严格的条件下管理将是一项巨大而复杂的挑战。
“自动驾驶汽车在作为未来的交通工具上的用途及其影响正在被广泛讨论。
无人驾驶调研报告
无人驾驶调研报告
一、引言
无人驾驶技术是近年来备受关注的新兴领域，它引领着未来交通行业的发展方向。
本次调研旨在了解无人驾驶技术的发展现状、应用场景和挑战，并评估其对交通行业的潜在影响。
二、无人驾驶技术的发展现状
1. 技术进展：无人驾驶技术在感知、决策和控制领域取得了长足的进展。
传感器技术、人工智能和自动化控制等方面的创新为无人驾驶技术的发展提供了强大支持。
2. 关键挑战：无人驾驶技术在实际应用中面临多个挑战，如复杂交通环境下的识别和判断、安全性和可靠性的测试以及法律法规的制定等。
三、无人驾驶技术的应用场景
1. 公共交通：无人驾驶技术有望在公共交通领域发挥重要作用，提供更高效、便捷和节能的公共交通服务。
2. 物流和运输：无人驾驶技术可以在物流和运输行业中降低成本、提高效率，并减少人为因素导致的事故和货物损失。
3. 出行服务：无人驾驶技术的应用还可以为出行提供更安全、更舒适的服务，并减少交通拥堵。
四、无人驾驶技术的挑战与影响
1. 人力就业：无人驾驶技术的普及可能导致部分驾驶员失去驾驶工作，对现有就业形势造成潜在影响。
2. 数据安全和隐私保护：无人驾驶技术需要收集和处理大量的车辆和乘客信息，这同时也带来了数据安全和隐私保护的挑战。
3. 城市规划和交通规则：无人驾驶技术的发展还需要进行相关的城市规划和交通法规的修订，以适应新技术的出现。
五、结论
无人驾驶技术作为未来交通领域的重要方向，具有广阔的应用前景。
然而，它在实际应用过程中仍面临多个技术和社会挑战，需要不断推进创新和政策调整，以实现其潜能的最大化。
无人机行业研究报告
/无人机行业研究报告1.无人机的基础知识与相关行业划分无人机是无人驾驶飞机的简称(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。
广义地看也包括临近空间飞行器(20-100公里空域)，如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。
从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是“空中机器人”。
按照不同平台构型来分类，无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。
固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台，最大特点是飞行速度较快；无人直升机是灵活性最强的无人机平台，可以原地垂直起飞和悬停；多旋翼(多轴)无人机是消费级和部分民用用途的首选平台，灵活性介于固定翼和直升机中间(起降需要推力)，但操纵简单、成本较低。
按不同使用领域来划分，无人机可分为军用、民用和消费级三大类，对于无人机的性能要求各有偏重：1)军用无人机对于灵敏度、飞行高度速度、智能化等有着更高的要求，是技术水平最高的无人机，包括侦察、诱饵、电子对抗、通信中继、靶机和无人战斗机等机型。
由于军用无人机涉及军事数据，在本报告中不讨论。
2)民用无人机一般对于速度、升限和航程等要求都较低，但对于人员操作培训、综合成本有较高的要求，因此需要形成成熟的产业链提供尽可能低廉的零部件和支持服务，目前来看民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供，如警用、消防、气象等，占到总需求的约70%，而我们认为未来无人机潜力最大的市场可能就在民用，新增市场需求可能出现在农业植保、货物速度、空中无线网络、数据获取等领域；3)消费级无人机一般采用成本较低的多旋翼平台，用于航拍、游戏等休闲用途。
/全球无人机用途分布我国民用无人机市场大致经历了三个阶段，第一阶段的早期市场需求由军用垄断，惯性组建、控制系统技术不成熟，成本高。
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1. 何为无人驾驶1.1 概念简言之，无人驾驶汽车就是一种不需要人进行驾驶的智能汽车，也叫轮式移动机器人，即主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。
1.2 原理利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，自动规划行车路线, 控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
原理上是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体。
以谷歌为例：谷歌车顶上安装的激光测距仪在高速旋转时向周围发射64 束激光，激光碰到周围的物体并返回，便可计算出车体与周边物体的距离。
计算机系统再根据这些距离数据描绘出精细的3D地形图，然后跟高分辨率地图相结合，生成不同的数据模型供车载计算机系统使用。
这样汽车就能够识别障碍，遵守交通规则。
总结为四个词语就是感知、判断、执行、互联。
（1）感知——汽车的眼睛（视觉），耳朵（听觉），身体（触觉）：依靠各类传感器获得环境数据，突破人类生理限制。
传感器搭载数量的持续提升，使行车数据收集渠道显著拓宽；（2）判断——汽车的大脑（机器智能）：根据传感器等输入数据，行车电脑取代司机主动发出控制指令；依靠芯片与算法的不断提升从而得以实现。
（3）执行——汽车的手与脚：电子装臵取代传统机械设备，根据行车电脑指令实施控制；（4）互联——汽车的远程智囊：车内网，车际网，三网融合进一步提升整个交通系统的运行效率。
2. 无人驾驶发展史2.1 上世纪70 年代，美、英、德等开始进行无人驾驶的研究，在可行性和实用性方面取得了突破性的进展；2.2 中国从上世纪80 年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科大在1992 年成功研制出中国第辆真正意义上的无人驾驶汽车；2005 年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功；2.3 商业领域（1）最早进入无人驾驶领域、技术最为成熟的企业要属谷歌，它在2014 年宣布第一部具备完整功能的自动驾驶汽车研发成功，进入商业化准备阶段；（PS；无人驾驶车已经获得了加利福尼亚州立法获批）（2）其后，通用、奥迪等无人驾驶车辆也都拿到路试资格；（3）百度无人驾驶车辆亮相互联网大会，这在国内是重磅消息；（4）阿里、乐视等互联网BAT也都开始布局智能汽车；（5）2010年到2015 年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22000件，可见一斑；从这些发展的走势看，在未来几年，各大涉足无人驾驶的企业会不断深耕，几年后无人驾驶将会走进千家万户、完全商业化行为。
3. 无人驾驶的优势3.1 、解放双手、双眼无须人工驾驶，驾驶员可以休息或者处理其他的事情；3.2 、安全稳定驾驶员的人为失误因素存在会导致交通事故。
无人驾驶后，一切都是数据化处理，人为因素排除，出行更安全；3.3 、应急反应快出现突发紧急交通状况之时，机器的反应速度比驾驶员把握得更加准确，安全性能更高；3.4 、停车更方便很多时候停车会有磕磕碰碰，导致车辆受损，智能汽车较好的解决这一点；3.5 、交通压力更小随意变道、超车、加塞的会少了，交通事故也少了，这样堵车情况会大大缓解；3.6 、节能降耗无人驾驶汽车到时候可以取消红绿灯和路灯以及降低能源消耗，为政府节省万亿的开支；4. 热点解析4.1 国家政策解析政府的车辆安全规定是无人驾驶汽车测试和最终部署的头等阻碍，如果政策不开绿灯，无人驾驶汽车将成空中楼阁，智能驾驶产业的发展将严重受阻，目前联合国相关机构已开始制定汽车自动驾驶系统安全法规，分析人士预计关于高速公路的行驶法规最早将在2017年3月获得通过。
美国交通部长安东尼. 福克斯（Anthony Foxx）1 月称，安全监管机构将在 6 个月内为无人驾驶汽车制定指导方针，美国无人驾驶相关法规或加速出台。
“中国制造2025”中把网联智能汽车作为汽车四个战略发展方向之一，交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准，政府对智能汽车大方向持支持态度，可消除市场对政府态度的疑虑，中国的智能驾驶技术路线和行业标准以及法规后期大概率会尾随美国等发达国家陆续出台。
4.2 催化剂解析后期智能驾驶行业催化剂主要包含以下四点：1）重大技术进步，突破技术瓶颈如果互联网巨头如谷歌、苹果、百度等无人驾驶技术核心技术取得突破，将解除无人驾驶技术瓶颈，推动无人驾驶产业化进程加速。
2）新科技巨头不断介入，持续强化市场预期新的互联网巨头及零部件供应商、系统集成商等战略性的介入，是又一强力催化剂，目前巨头科技公司如IBM、高通、亚马逊等已大胆介入，出于对行业前景的看好，后期有望出现新的国际、国内科技巨头的战略加入，比如三星的深入涉足等，举个虚拟现实例子，Facebook 战略性投资虚拟现实产业后，苹果、谷歌、三星、乐视、小米等纷纷战略切入虚拟现实产业，以拔得先筹，每次虚拟现实新参与者的加入，都引起资本市场一阵躁动。
新的智能驾驶参与者的介入，将持续强化资本市场对该产业的预期，为该产业做“背书”，有利于增强资本市场的信心。
3）政策破冰，技术标准、法规出台后期有望出台的配套政策如下：中国版先进智能驾驶辅助和V2X国家规划的出台，该规划尚未制定，出台时间具有不确定性；智能网联汽车与新能源汽车、物联网、智能交通网络、智能电网及智慧城市的协同共建机制的出台，该机制尚未制定，出台时间具有不确定性；设立智能网联汽车专项资金，支持智能网联汽车的技术开发和产业推广；智能网联汽车车载环境感知传感器、网络通讯、网络安全及信息服务等技术标准的出台，目前交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准，有望于今年出台；国家对智能网联转型发展突出的企业给予政策与税费支持。
4）热点事件刺激，吸引资本眼球事件一：无人驾驶汽车路试后续车企与互联网巨头密集路试将成为有力催化剂，吸引资本市场注意力；美国密西根城内已经建起专门供无人驾驶试验的迷你城市M-city ，国内首个被授予" 智能网联汽车示范区“的上海国际汽车城将于16年4 月建成，首期约有200辆车将展开路上测试，2017年，将有2000辆无人驾驶汽车率先在安亭上路试驾。
事件二：涉及智能汽车相关会议、活动包括但不限于以下事件：2016年5月份国际汽车智能化暨新能源汽车电机应用研讨会、2016年6份中国国际汽车先进制造业博览会、2016年7月份智能汽车发展高峰论坛、2016年10月中国香港FE 无人驾驶赛车。
事件三：应用示范工程的上马城市智能公交系统、智能公共移动系统、大型物流公司智能网联汽车等示范工程的上马，可进一步催化市场对无人驾驶板块的投资热情。
4.3 投资机会解析无人驾驶产业正处技术积累的关键发展时期，智能汽车是未来汽车行业发展的大趋势，短期的技术与政策瓶颈无法阻挡时代发展的潮流。
作为一种不以人的意志为转移的行业发展大趋势，现阶段有一定的投资价值，表现为以下几点：1）国际、国内科技巨头（谷歌、苹果、亚马逊、IBM、百度、高通等）战略切入无人驾驶产业链，为该产业做“背书”，科技巨头的涉足为该产业发展提供了资金和智力支持，增强了资本市场对该产业未来发展的信心。
2）无人驾驶由于技术、成本、法律、法规等各方面的制约，短期内无法进行商业化应用并贡献业绩，但作为实现无人驾驶基础应用的ADAS 系统将迎来大发展，目前欧美国家安装ADAS 的比例约10%，而中国则为2%左右，增长空间巨大，A 股中切入无人驾驶产业并且涉足ADAS产业链的公司，将是投资的上佳标的，ADAS 处在高速发展通道中，一方面有业绩保证，另一方面处在无人驾驶的风口当中，股价上涨弹性比较好。
3）无人驾驶与虚拟现实具有一定相似性，都有国际科技巨头（谷歌、苹果等）做“背书”，都是行业未来发展的大潮流，虚拟现实目前已经进入商业化应用阶段，一旦商业化推广成功，短期内有望贡献业绩，而无人驾驶还处在技术攻关阶段，未来三五年内无法量产且规模化，短期内无法贡献业绩，虚拟现实重在炒产品，而无人驾驶重在炒预期，虚拟现实板块二级市场的走势可为无人驾驶板块做参考，虚拟现实个股估值的提升可间接导致无人驾驶个股估值的跟风提升。
4）市场参与者对无人驾驶产业未来广阔发展前景良好的预期是股价上涨的主要驱动因素，而国际科技巨头的不断的战略切入持续强化了这种预期，使得该产业具备了超额收益的投资价值。
5）后续车企与互联网巨头密集路试、国家支持产业发展政策的出台、行业发展技术标准的颁布等将成为有力催化剂，持续推动并且强化参与者的预期。
5、产业链5.1ADAS系统个股DAS系统又分两部分：（1）动作执行方面包括HMI仪表、HUD、手势识别、制动系统ESP、转向系统EPS 等；（2）环境感知方面包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器；无人驾驶是汽车发展的终极目标，ADAS构建起了无人驾驶技术积累的桥梁，是车企切入无人驾驶的重要部分，国内的ADAS产业链会最先受益。
A股市场上，涉及的个股如下：1、亚太股份（002284）（1）国内少数能研发生产整套汽车制动系统的大型专业化一级汽车零部件供应商之一，国内汽车制动系统行业的龙头，在智能驾驶和车联网上布局很深；（2）参股前向启创，后者专注于ADAS算法，能提供完整的车载ADAS系统产品，拥有包括硬件、软件、算法及客户定制化服务等在内的全套解决方案；（3）参股钛马信息，后者专注于车联网终端；（4）参股杭州智波，后者专注于毫米波雷达；（5）参股苏州安智，后者专注安全系统整体方案的设计与开发及毫米波雷达算法；（6）参股这些公司，融合各项技术，更快加速主动控制ADAS 产品的推出进度。
2、万安科技（002590）（1）主打商用车ABS ，持续布局智能驾驶ADAS 系统，联通车联网，整合智能汽车产业链；（2）汽车制动器供应商，定增 1 亿自主研发ADAS、车联网和无线充电；（3）参股飞驰镁物与苏打科技，切入车联网及新能源汽车布；3、保千里（600074）（1）核心技术是"光学成像+夜视技术+仿生智能算法" ，以此涉入智能驾驶系统；（2）基于环境感知的智能驾驶产品可以实现路况预警，防撞预警，远程夜视，眩光屏蔽，雾天透视，雨天透视，行业提示预警，车道偏离预警，激光夜视，行车记录等十大功能，可以实现提前预警，能够有效预防交通事故发生。
4、中原内配（002448）（1）战略入股灵动飞扬（摄像头ADAS公司），智能驾驶领域布局落地，可推动灵动飞扬在前装和后装市场的产品技术研发及市场开拓；（2）灵动飞扬有Birdview（三维鸟瞰行车辅助系统）、LDWS车（道偏离预警系统）、BSD（盲点监测系统）、FCW前（方碰撞预警系统）等ADAS（先进驾驶辅助系统）相关技术和产品开发服务，在前装和后装市场口碑、信誉好；5、欧菲光（002456）（1）全面布局ADAS产业链, 有摄像头传感器与车载触控屏等自动驾驶核心技术；（2）引入德尔福马光林博士团队获得ADAS核心算法技术, 形成从传感器—算法—反馈/ 执行的全产业链布局；6、金固股份（002488）（1）纯粹互联网汽车企业，汽车后市场龙头，跨界打造ADAS产业预期强烈（2）参股摄像头ADAS 公司苏州智华，后者深耕ADAS解决方案，已进入宇通、金龙、安凯、陕汽等前装供应链；（3）参股上海语境，深耕智能车联网，后者是交通大数据公司, 目前其数据已被百度、高德、四维地图所用；7、均胜电子（600699）（1）去年设立均胜车联子公司，投资额 5 亿，对全球智能驾驶和车联网产业进行股权投资（2）已先后参股了车音网、安惠汽配等车联网公司（3）近日，分别以9.2 亿美元、1.8 亿欧元购买美国KSS和德国TS道恩，打通智能汽车产业链；5.2 车载互联终端车载互联终端技术融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，包括：行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。