图解机坪运行安全
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机坪运行安全与事故预防PPT66页1课件
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第一部分 民航运行系统与事故理论介绍第一节 民航运行安全系统一、民航生产运行系统二、航空安全保卫系统三、民航运行保障系统四、机场管理六大范畴五、机场属地化后的中国机场发展动态第二节 事故成因理论与事故预防一、中国民航的安全水平及在国际民航界的位置二、事故与事故征候标准三、事故成因主要理论及其在机坪管理工作中的应用
加油车撞芬兰飞机
2005年9月3日10时28分，首都机场，中航油一辆加油车（民航A-1178）在为214机位的AY052航班（机型：MD11）加油完毕撤离时，加油车顶部与飞机左大翼下左船形罩发生碰撞。经机务初步检查，船形罩损坏，船形罩支撑连杆断裂，涡杆变形。该航班出港取消，飞机停场维修。
机坪保障系统
讲课人自我介绍
刘兆龙：北京大学光华管理学院MBA结业；民航管理干部学院、中国民用航空大学客座教授，多年从事首都机场的生产运行管理和安全监察工作，参与了《机场安全评估系统》编写工作并作为专家组成员对有关机场进行评估。近年主要从事机场运行管理、应急救援、安全监察、低能见度运行、航班正常、空防安全管理和飞行区安全管理等课题的研究，发表论文9篇，曾应邀到民航管理干部学院、中国民用航空大学、中新机场管理学院和全国几十个机场进行交流。
二、航空安全保卫系统
（空防安全SECURITY）
（一）地面航空安全保卫－地面客货安全检查、飞机监护、机场保卫等；（二）空中航空安全保卫－空中警察、保安员、机组等；（三）机场内部保卫－证件管理、车辆管理、内部人员管理等；（四）机场设施设备保卫－航空器、飞行区、航站楼、空管楼、油库、供电系统、供暖系统、供水系统；（五）专机和重大政治、经济、社会活动的机场保卫工作。
三、民航运行保障系统
（一）信息保障系统（二）运行保障系统（水暖电气）
机坪、机库(航线、基地)安全作业与安全防护注意事项简介
2018/7/28
课件名称
厦航机务培训
人员安全规则
要步行不要跑步，搬动物品要注意安全（ 如图2-3)。
2018/7/28
课件名称
厦航机务培训
人员安全规则
飞机机件要轻拿轻放，防止人或物受损害 （如图2-4)。
2018/7/28
课件名称
厦航机务培训
人员安全规则
使用工作车时，机场交通规则和相关规定 （如图2-5）。
课件名称
厦航机务培训
劳动保护安全规则
在特殊区域必须戴遮尘镜、面罩、安全镜 和手套，防止工伤。
2018/7/28
课件名称
厦航机务培训
饮食、人员安全规则
在下到场合下切勿存放及吃食物。如： （1）刷镀、抛光、酸洗、钝化、电镀； （2）封铅处、铝合金热处理和喷漆； （3）化学溶剂存放处、清洗工作处。 饮用水为每个人提供，要保持其清洁； 保持工具和材料整齐，勿妨碍他人； 油液掉到地上要及时清除，以防摔倒或失火； 保持场所清洁，把烟蒂和废纸等放入垃圾筒。
(2)戴隐形眼镜，不要在有化学溶剂环境下工作。
化学溶剂的蒸气有麻醉作用，应注意劳动保护。 对血液，肝脏及肾脏亦有损害（如图2 —12)。 长时间的吸入化学溶剂能引起的症状如： （1）头痛，疲倦、恶心、视力减弱及神质不清。 （2）大量的吸入能够引起休克或伤亡。
图2—12
2018/7/28
课件名称
2018/7/28
课件名称
厦航机务培训
人员安全规则
操作所有的车辆时，要有颁发的驾驶执照， 并遵守操作规程。 各种材料、设备不得放于人行道上，保证消 防通道畅通。 飞机试车时，要远离发动机进气和排气区域 （如图2-6)。
机坪运行安全与事故预防
添加项标题
应急设施的维护：定期检查和维护机坪应急设施，确保在紧急情 况下能够正常使用，为应急处置提供有力保障
机坪事故预防策略与措施
章节副标题
机坪事故原因分析
天气原因：恶劣天气导致飞机无 法正常起降
人为因素：操作失误、疏忽大意 等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机械故障：飞机或地面设备出现 故障
管理问题：安全制度不健全、监 管不到位等
机坪事故预防策略制定
制定机坪安全管理制度和规范
建立机坪事故应急预案和救援机 制
添加标题
添加标题
定期进行机坪安全检查和评估
添加标题
添加标题
加强机坪工作人员的安全培训和 教育
机坪事故预防措施实施
制定机坪安全 管理制度和操 作规程
加强机坪设备ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ设施的维护和 保养
航空公司的责任：遵守机场管理机构的规定，确保机坪运行安全，对机组 人员进行培训和教育，提高安全意识。
机坪工作人员的责任：严格遵守机坪运行安全规定，认真执行操作规程， 确保机坪设备设施完好无损，及时发现并处理安全隐患。
机坪运行安全的义务：遵守国家法律法规和行业标准，积极参与安全教 育和培训，提高安全意识和技能水平，为机坪运行安全贡献力量。
机坪运行安全风险识别与 评估
章节副标题
机坪运行安全风险识别
人员因素：包括 操作人员、管理 人员和其他相关 人员的技能水平、 工作态度和安全 意识等
设备因素：包括 机坪设施、设备、 工具等的技术状 况、维护保养情 况和使用方法等
环境因素：包括 天气条件、机场 交通状况、机场 安全管理制度和 应急措施等
机坪运行安全监管与改进
章节副标题
应急设施的维护：定期检查和维护机坪应急设施，确保在紧急情 况下能够正常使用，为应急处置提供有力保障
机坪事故预防策略与措施
章节副标题
机坪事故原因分析
天气原因：恶劣天气导致飞机无 法正常起降
人为因素：操作失误、疏忽大意 等
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机械故障：飞机或地面设备出现 故障
管理问题：安全制度不健全、监 管不到位等
机坪事故预防策略制定
制定机坪安全管理制度和规范
建立机坪事故应急预案和救援机 制
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定期进行机坪安全检查和评估
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加强机坪工作人员的安全培训和 教育
机坪事故预防措施实施
制定机坪安全 管理制度和操 作规程
加强机坪设备ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ设施的维护和 保养
航空公司的责任：遵守机场管理机构的规定，确保机坪运行安全，对机组 人员进行培训和教育，提高安全意识。
机坪工作人员的责任：严格遵守机坪运行安全规定，认真执行操作规程， 确保机坪设备设施完好无损，及时发现并处理安全隐患。
机坪运行安全的义务：遵守国家法律法规和行业标准，积极参与安全教 育和培训，提高安全意识和技能水平，为机坪运行安全贡献力量。
机坪运行安全风险识别与 评估
章节副标题
机坪运行安全风险识别
人员因素：包括 操作人员、管理 人员和其他相关 人员的技能水平、 工作态度和安全 意识等
设备因素：包括 机坪设施、设备、 工具等的技术状 况、维护保养情 况和使用方法等
环境因素：包括 天气条件、机场 交通状况、机场 安全管理制度和 应急措施等
机坪运行安全监管与改进
章节副标题
民航机坪运行安全与事故预防介绍(ppt 66页)
• 机场因规模不同，其机坪的数量也不等，每个机坪由数量 不等的机位组成。就我国来说，特大型机场有几个或十几 个机坪，几十个或上百个机位。小型机场则只有一个机坪， 二、三个机位。候机楼附近的机坪称为近机位机坪，旅客 通常通过连接飞机与候机楼的廊道型旅客桥（廊桥）登机 或离机。离候机楼远的机坪称为远机位机坪，旅客通过客 梯车或机上自备梯登机或离机，候机楼与飞机停放机位之 间的连接过程则由机坪摆渡车来完成。
二、机坪事故分类
• （一）国际机场协会的机坪事故分类 • （二）中华人民共和国国家标准－民用航
空地面事故等级
（一）国际机场协会的机坪事故分类
（七类）
• 1、机坪主要设备因操作不当对停放飞机造成的事故，机 坪主要设备包括旅客服务设备、飞机装卸设备和飞机服务 设备。旅客服务设备有廊桥、客梯车和摆渡车等；飞机装 卸设备有行李牵引车、行李拖斗、升降平台车、叉车、传 送带车、食品车、清扫车等；飞机服务设备有清水车、污 水车、油车、管道车、飞机拖车、拖巴、电源车、维修平 台车、可升降飞机除冰车等。
2006年民航安全的“六个突出”
• 四是货物运输安全问题突出。货检发现夹 带危险品事件5172起、伪报品名事件872起。 特别是6月2日将货主假报品名的高能量电 池装上国航A319飞机，造成在白云机场滑 行中后货舱冒烟，性质严重。
• 六是鸟击问题突出。据不完全统计，全年 发生鸟击飞机事件227起，其中50起构成事 故征候，占全部事故征候43.1%。
2006年民航安全的“六个突出”
• 为什么工作做了很多，问题也解决了不少，还是重复发生问题呢？这 要从三个方面看，
• 一是从客观上讲，这些部位和环节容易发生问题。有些问题，尽管我 们采取了一些措施，但在短期内难以取得明显效果，如运行控制和鸟 击，如果不采取措施，问题会更加严重。
二、机坪事故分类
• （一）国际机场协会的机坪事故分类 • （二）中华人民共和国国家标准－民用航
空地面事故等级
（一）国际机场协会的机坪事故分类
（七类）
• 1、机坪主要设备因操作不当对停放飞机造成的事故，机 坪主要设备包括旅客服务设备、飞机装卸设备和飞机服务 设备。旅客服务设备有廊桥、客梯车和摆渡车等；飞机装 卸设备有行李牵引车、行李拖斗、升降平台车、叉车、传 送带车、食品车、清扫车等；飞机服务设备有清水车、污 水车、油车、管道车、飞机拖车、拖巴、电源车、维修平 台车、可升降飞机除冰车等。
2006年民航安全的“六个突出”
• 四是货物运输安全问题突出。货检发现夹 带危险品事件5172起、伪报品名事件872起。 特别是6月2日将货主假报品名的高能量电 池装上国航A319飞机，造成在白云机场滑 行中后货舱冒烟，性质严重。
• 六是鸟击问题突出。据不完全统计，全年 发生鸟击飞机事件227起，其中50起构成事 故征候，占全部事故征候43.1%。
2006年民航安全的“六个突出”
• 为什么工作做了很多，问题也解决了不少，还是重复发生问题呢？这 要从三个方面看，
• 一是从客观上讲，这些部位和环节容易发生问题。有些问题，尽管我 们采取了一些措施，但在短期内难以取得明显效果，如运行控制和鸟 击，如果不采取措施，问题会更加严重。
停机坪车辆运行、安全避让的工作提示风险提示201402
车辆设备例检
燃油 机油 轮胎 冷却水 电瓶、电路 刹车制动系统良好 配备有效的灭火器 灯光齐全、配备黄色警示灯
如何安全避让
如何做好安全避让
一2停
1、机坪道路等待位置标志
STOP安全线。
二看
2、车辆行驶到停机坪,机坪滑
行线与行车道交叉路口时，停
车观察航空器动态，在确认安
通过
全后方可通过。
STOP
安全避让等级
优先等级
A
优先等级
B
优先避让航空器
1、所有机坪运行车辆因遵循安全 避让航空器的原则。
2、在航空器活动区行驶的车辆， 应当按规定路线行驶，不得阻碍 航空器的运行。
1、遇执行公务的警车、消防车、工 程抢险车、应急救援车、救护车、 以及护卫车队时，应当主动减速避 让，不得争道抢行或紧随尾追，不 得穿插、超越。
2、一切车辆、人员必须避让航空 器及其引导车。
3、一般车辆避让特种车辆、特种
B 车辆按作业流程避让。
4、一般车辆避让摆渡车辆。
特种车辆保障航空器流程
1、 引 导 车 2、 电 源 车 3、 客 梯 车 4、 加 油 车 5、 升 降 平 台 车 或 传 送 带 车 6、 行 李 拖 头 车 7、 食 品 车 8、 清 水 车 或 污 水 车 9、 垃 圾 车 10、气 源 车 11、飞 机 牵 引 车
机坪行车灯光的使用
车辆向右转弯、向右变 更车道、靠路边停车时， 应当开右转向灯。车辆向 左转弯、掉头、向左变更 车道或从停车位置驶出时 应当开左转向灯。夜间行 驶应开启近光灯、示宽灯 和尾灯，雾天开启防雾灯， 禁止使用远光灯。
车辆设备例检
参与航空器保障的车辆因处于完好状态， 车辆设备操作员在保障前因做好车辆的例 行检查。
民航机坪运行安全与事故预防介绍
促进民航可持续发展：安全是民航可持续发展的基础，预防机坪事故的发生有助 于推动民航的可持续发展，为未来的航空运输提供更加安全、高效的环境。
民航机坪事故预防措施
06
建立健全安全管理制度
制定机坪安全管理制度和规范
明确各级管理人员职责和权限
建立安全检查和隐患排查机制
加强员工安全培训和教育
加强人员培训和考核
加强设备维护人员的培训： 提高维护人员的技能水平， 确保设备维护的质量和效率
强化应急预案和演练
制定完善的应急预案：针对可能发生的机坪事故，制定详细的应急预案， 包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面。
加强演练和培训：定期组织机坪工作人员进行应急演练和培训，提高应对 突发事件的能力和水平。
配备必要的应急设备和器材：根据应急预案的要求，配备必要的应急设备 和器材，确保在紧急情况下能够迅速投入使用。
未来合作挑战： 如何加强国际合 作，共同应对全 球航空安全挑战
YOUR LOGO
THANK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
建立应急处置机制：建立机坪事故应急处置机制，明确各部门的职责和协 调方式，确保在紧急情况下能够迅速响应并有效处置。
总结与展望
07
总结民航机坪运行安全与事故预防工作成果
总结民航机坪运行安全与事故预防工作成果 提出未来改进方向和目标 强调持续改进和安全文化的重要性 呼吁全体员工共同努力，确保民航机坪运行安全
分析当前存在的问题和不足
机坪运行安全监管不到位
事故预防措施不完善
人员培训和管理存在不足
设备设施老化或维护不当
展望未来发展趋势和挑战
未来发展趋势： 随着航空业的快 速发展，机坪运 行安全将面临更 多挑战和机遇
民航机坪事故预防措施
06
建立健全安全管理制度
制定机坪安全管理制度和规范
明确各级管理人员职责和权限
建立安全检查和隐患排查机制
加强员工安全培训和教育
加强人员培训和考核
加强设备维护人员的培训： 提高维护人员的技能水平， 确保设备维护的质量和效率
强化应急预案和演练
制定完善的应急预案：针对可能发生的机坪事故，制定详细的应急预案， 包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面。
加强演练和培训：定期组织机坪工作人员进行应急演练和培训，提高应对 突发事件的能力和水平。
配备必要的应急设备和器材：根据应急预案的要求，配备必要的应急设备 和器材，确保在紧急情况下能够迅速投入使用。
未来合作挑战： 如何加强国际合 作，共同应对全 球航空安全挑战
YOUR LOGO
THANK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
建立应急处置机制：建立机坪事故应急处置机制，明确各部门的职责和协 调方式，确保在紧急情况下能够迅速响应并有效处置。
总结与展望
07
总结民航机坪运行安全与事故预防工作成果
总结民航机坪运行安全与事故预防工作成果 提出未来改进方向和目标 强调持续改进和安全文化的重要性 呼吁全体员工共同努力，确保民航机坪运行安全
分析当前存在的问题和不足
机坪运行安全监管不到位
事故预防措施不完善
人员培训和管理存在不足
设备设施老化或维护不当
展望未来发展趋势和挑战
未来发展趋势： 随着航空业的快 速发展，机坪运 行安全将面临更 多挑战和机遇
机坪运行安全与事故预防
惩罚力度：根 据违规行为的 严重程度和影 响范围进行处 罚
监管机构：民 航局、机场管 理机构等
监管措施：定 期检查、随机 抽查、飞行记 录仪监控等
监管效果评估与改进
评估标准：根据机坪运行安全指标进行评估 评估方法：采用定量和定性相结合的方法进行评估 改进措施：根据评估结果，制定针对性的改进措施 持续改进：定期进行评估和改进，确保机坪运行安全
环境因素风险
恶劣天气：大风、暴雨、雷电等恶劣天气对机坪运行的影响 地面状况：地面湿滑、不平整等对机坪运行的影响 照明条件：照明不足、照明设备故障等对机坪运行的影响 噪音污染：飞机起降、车辆行驶等产生的噪音对机坪运行的影响
管理因素风险
安全管理制度 不完善
安全管理流程 不规范
安全管理人员 培训不足
安全管理设备 设施不完善
典型事故案例介绍
案例一：某机场 发生飞机滑行撞 机事故，造成人 员伤亡和财产损 失
案例二：某机场 发生飞机起火事 故，造成人员伤 亡和财产损失
案例三：某机场 发生飞机冲出跑 道事故，造成人 员伤亡和财产损 失
案例四：某机场 发生飞机撞上障 碍物事故，造成 人员伤亡和财产 损失
事故原因分析与责任认定
监管手段与方法
建立完善的安全管理体系 加强员工培训，提高安全意识 定期进行安全检查，及时发现问题
引入先进的安全技术，如视频监控、 人脸识别等
建立应急响应机制，及时处理突发 事件
加强与相关部门的沟通与合作，共 同维护机坪安全
违规处理与惩罚
违规行为：违 反机坪安全运 行规定
处理方式：警 告、罚款、停 职、开除等
安全管理体系需要与国际标准和行业规范相一致，以提高运行安全 水平
安全文化与培训
机坪运行安全与事故预防36页PPT
机坪运行安全与事故预防
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。Байду номын сангаас
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。Байду номын сангаас
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
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10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
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Weather conditions
Turn on the low beam headlights: - at night - under poor visibility conditions
14
Weather
The use of dipped or full beam headlights is forbidden
2
Ramp driving permit and surface area definitions
1 Movement area (all of below)
2 Manoeuvring area
(taxiways and runway)
3 Apron
(close-in taxiing and parking of aircraft)
15
Ramp markings
STOP STRIP (for aircraft)
Jetty manoeuvring area
Aircraft safety envelope
Fuel Aircraft energy source
15
15
15
15
15
15
Thank you for your attention
Passenger buses with passengers on board Follow-me vehicles Sweeping vehicles Snow plows and snow removal vehicles
6
Yield to all vehicles with flashing blue or orange lights
Smoking
It is strictly forbidden to smoke both inside of and outside of a vehicle
12
Alcohol
0,8 / 0,0
13
Hooked (and pulled) equipment
Do not exceed a train length of 10 units
Danger, stand 19 is used for run-ups
7
Jet blast
7
Jet blast
8
Running engines
ANTI-COLLISION LIGHTS SWITCHED ON INDICATE:
= Engines running or imminent start-up = Imminent push-back
8
Running engines
TAXI LIGHTS (HEADLIGHTS) SWITCHED ON INDICATE:
= Moving aircraft
9
Propellers
Rotating propellers are barely visible Rotating propellers can be silent especially after engine shut-down Always wait for the propellers to come to a complete stop Even at a standstill, propellers can be dangerous or easily damaged and one should keep his distance from them
3
Manoeuvring area
It is forbidden to drive on the manoeuvring area (runway and taxiways)
3
Manoeuvring area
4
Speed limits
Generally
Near aircraft
On the inside belt road around the airport
The speed should never exceed that warranted by the circumstances
5
Vehicles must either stop for or yield to:
Moving aircraft:
- Being pushed back - Being towed - Moving under their own power
15
Ramp markings
Stand numbers Aircraft taxi lines Vehicle routes Vehicle route crossing aircraft taxi routes Vehicle routes Vehicle routes Pedestrian crossing Yield
5
6
Yield to all vehicles with flashing blue or orange lights
Fire brigade Police Ambulances
6
Yield to all vehicles with flashing blue or orange lights
Boarding or disembarking passengers Passenger buses with passengers on board Follow-me vehicles on a mission
5
Vehicles must either stop for or yield to:
10
Follow-me vehicles
It is strictly forbidden to cross between a follow-me vehicle and the aircraft being marshalled behind it
10
Follow-me vehicles
11
7
Jet blast
Never enter the intake or blast areas
7
Jet blast
INTAKE (suction): avoid approaching closer than 15 meters
7
Jet blast
Jet blast: allow 2 aircraft lengths behind aircraft
图解机坪运行安全
1
Table of contents
Ramp driving permit Movement area, manoeuvring area, apron Speed limits Right of way Safety Weather conditions Markings
13
Hooked (and pulled) equipment
Load carts and dollies properly and tie down the load
13
Hooked (and pulled) equipment
Keep on eye the load
13
Hooked (and pulled) equipment
Slow down if end of train begins to zigzag
13
Hooked (and pulled) equipment
14
Weather conditions
If surface becomes wet, reduce speed and brake gently
14