城市轨道交通第五章复习题
城市轨道交通运营管理第五章

四、时管理
一、安 全
司机是安全相关工种,所以一切有助于促进司机安全工作的措
施都是有价值的。
二、独立工作
要求:① 司机的独立工作能力强;② 尽量创造机会使司机在 执勤过程中或执勤前后和同事进行有价值的交流;③ 在没有监 督的情况下,自律就显得十分重要。
三、移动性
司机在当班期间不停地在城轨线上随着列车变换位置,会带来
第五章
列车乘务
• 第一节 一、正常情况
乘务运作
正常情况是指列车以AM模式运行。
在常见的AM模式下,司机的工作主要是: 1. 监 2. 控
二、非正常情况
(一)涉及驾驶模式的非正常情况 1. CM CM的使用可能是由于:车载ATO设备故障,因而失去AM模式; 或虽然列车很正常,但线路有问题,比如因雨、雪等而需要人工 谨慎驾驶。
这是在车载ATP故障时无法以RM运行的情况下所需要的模式,
是全人工模式,连RM时车载ATP的限速防护都不具备。
(二)不涉及驾驶模式的列车故障排除 1. 车门故障 2. 制动无法缓解 3. 牵引动力的问题
4. 电脑的问题
5. 紧急情况 这里所说的紧急情况包括:车下(轨旁)的紧急情况和车上 的紧急情况。
2. RM 需要使用RM模式的原因有两大类:车载设备出了问题或轨旁 设备出了问题。
1)RMR(Restricted Manual Reverse)
RMR指以RM进行列车退行的运作(倒车)。 2)RMF(Restricted Manual Forward) RMF是指“有限制的向前人工”模式。 3. URM(即车载ATP切除的情况)
城市轨道交通运营管理专业总复习试题(五)及答案

城市轨道交通运营管理专业总复习试题(五)一、填空题1.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
2.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。
3.城市轨道交通车辆段的布置图形分为:__________和__________。
4.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
5.城市轨道交通车站按运营性质可分为:__________、__________、__________和__________。
6.城市轨道交通车站按结构型式分为:__________、__________和__________。
7.暗挖法分为:__________和__________。
8.所谓城市轨道交通安全就是指。
9.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分,是企业与服务对象的主要联系环节。
车站管理的核心任务是。
10.自动售检票模式可分为__________和__________。
11.轨道交通高压供电方式有:__________、__________和__________。
12.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。
13.轨道交通乘客使用空间可分为:__________和__________。
14.运行图的基本类型包括________________和________________。
15.客流计划是指,它也是其他计划的基础和编制依据。
二、选择题(单选题)1.___的进步是轨道交通发展的原动力。
()A.轨道技术 B.车辆技术 C.通信信号技术 D.运营调度技术2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是___。
()A.有轨电车B.地铁C.独轨D.缆车3.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统。
2023年城轨交通概论题库

城轨交通概论试题库第一章线路一、填空题1.地铁线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线、车场线等。
2.车场线是车辆段内厂区作业与停放列车的线路。
3.地铁线在空间的位置是用线路中心线来表达的。
4.线路中心线在水平面上的投影,叫做线路的平面。
5.线路的平面可以表达出线路的曲直变化。
6.线路中心线在垂直面上的投影,叫做线路的纵断面。
7.地铁线路的平面由直线、缓和曲线、园曲线及夹直线组成。
8.当列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮缘紧压外轨,摩擦力会增大。
9.线路直线与圆曲线往往不是直接相连的,中间要加一段缓和曲线。
10.平道、坡道、竖曲线及夹直线是线路纵断面的组成要素。
11.为了保证列车运营的平顺与安全,当相邻两坡段的坡度代数差大于2‰时,应以竖曲线相连接。
12.我国铁路规定,城轨交通一般按右侧行车。
13.地铁正线的最大坡度不宜超过 30 ‰。
14.地铁隧道内和路堑地段的正线的最小坡度不宜小于 3 ‰。
15.单开道岔是由转辙器、连接部分和辙叉及护轨组成。
16.道岔是引导机车车辆从一股道转入另一股道的线路设备。
17.轨距为两股钢轨轨头内侧之间的距离,我国铁路规范规定直线地段的轨距在钢轨头部内侧顶面下16mm处测量,为1435mm。
18.地铁直线线路的标准轨距为1435mm。
19.在直线正线地段,轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平,其相对高低误差不得大于4mm。
20.曲线地段外股钢轨按标准应当设立超高。
21.在直线与园曲线之间应当加入一段缓和曲线。
22.道岔号数(N)用辙叉角(α)的余切值来表达。
23.道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越高。
24.限界是为了保证机车车辆在地铁线路上运营的安全,防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备的尺寸轮廓。
25.地铁车站的站台形式可采用岛式站台、侧式站台、以及岛侧式混合站台。
二、判断题(对的的打√,错误的打×)1.线路纵断面可以反映线路的坡度变化。
城市轨道交通复习题

城市轨道交通复习题城市轨道交通复习题近年来,随着城市化进程的加速,城市轨道交通成为了现代城市交通体系的重要组成部分。
在这个快节奏的都市生活中,轨道交通不仅方便了人们的出行,还减少了交通拥堵和环境污染。
为了更好地了解和掌握城市轨道交通的相关知识,下面将给大家带来一些复习题。
一、历史与发展1. 城市轨道交通最早起源于哪个国家?2. 中国第一条地铁线路是在哪个城市建成的?3. 请简要介绍一下中国城市轨道交通的发展历程。
二、基本概念1. 什么是轨道交通?2. 请解释一下地铁与轻轨的区别。
3. 什么是地铁线路的“环线”和“支线”?三、线路规划与设计1. 地铁线路的规划和设计需要考虑哪些因素?2. 请列举一些常见的地铁线路布局形式。
3. 地铁站台的设计有哪些要求?四、运营与管理1. 地铁列车的运营模式有哪些?2. 地铁站台的安全管理措施有哪些?3. 地铁列车的安全系统有哪些?五、技术与创新1. 目前城市轨道交通领域有哪些新技术和创新?2. 请简要介绍一下自动驾驶地铁的原理和应用。
3. 未来城市轨道交通的发展趋势是什么?六、国内外案例1. 请列举一些国内外著名的地铁线路。
2. 请简要介绍一下国内某个城市的地铁线路规划和建设情况。
3. 请分享一下你对未来城市轨道交通发展的看法。
以上是一些关于城市轨道交通的复习题,希望能够帮助大家回顾和巩固相关知识。
通过对这些问题的思考和回答,我们可以更好地了解城市轨道交通的历史、发展、基本概念、规划设计、运营管理、技术创新以及国内外案例。
同时,也可以拓宽我们的视野,了解到更多有关城市轨道交通的知识和信息。
城市轨道交通作为现代化城市交通系统的重要组成部分,对于改善城市交通状况、提高人民生活质量、促进城市可持续发展起着重要的作用。
希望大家在复习过程中能够加深对城市轨道交通的理解,为城市交通的发展和进步做出自己的贡献。
让我们一起期待未来城市轨道交通的更加便捷、高效和智能化!。
城市轨道交通运营管理复习题附答案

城市轨道交通运营管理复习题附答案第一章绪论一、单选题1.大运量城市轨道交通系统小时单向运能通常可达到(A)A、3 万人次以上B、1.5—3 万人次C、0.5—1.5 万人次D、0.5 万人次以下四、名词解释1.限界是指为保证列车在线路上的运行安全,防止车辆与沿线设备、建筑物发生碰撞而规定的车辆设备和建筑物都不得超出或侵入的轮廓尺寸线2.车辆限界是车辆正常运行状态下的最大动态轮廓尺寸线3.设备限界介于车辆限界与建筑限界之间,是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线4.建筑限界是线路必须具有的最小有效断面的尺寸线,地下线路的建筑限界,是隧道内径的轮廓尺寸线第二章客流一、单选题2.由于轨道交通具有快速、准时、舒适等优点,使原来经由常规公交和自行车出行转移到经由轨道交通出行的这部分客流属于( B)A、基本客流B、转移客流C、诱增客流D、附加客流3.轨道交通线路投入运营后,促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流属于(C )A、基本客流B、转移客流C、诱增客流D、附加客流4.在单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量称为(B )A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流5.在单位时间内,通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的,其中的峰值称为( C)A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流7.确定车辆型式、列车编组、行车密度、运用车配置数和站台长度的基本依据是( D)A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流8.超高峰期是指高峰小时内存在的一个上下车客流特别集中的时间段,这个时间段长度约为(B )A、5—10 分钟B、15—20 分钟C、25—30 分钟D、35—40 分钟10.在三次吸引客流预测模式中,通过自行车到站乘车的人次属于( B)A、一次吸引客流B、二次吸引客流C、三次吸引客流D、四次吸引客流11.在三次吸引客流预测模式中,通过常规公交到站乘车的人次属于( C)A、一次吸引客流B、二次吸引客流C、三次吸引客流D、四次吸引客流二、多选题2.主要的客流调查种类有( ABCD)A、全面客流调查B、乘客情况抽样调查C、断面客流调查D、节假日客流调查E、客流密度调查三、填空题2.在单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量称为断面客流量。
《城市轨道交通站务工作组织》第五章

3. 车站行车作业基本要求 车站行车作业包括列车接发作业、列车折返作业等。车站行
车作业应按照列车运行图要求,不间断地接发列车与折返列车, 确保行车安全与乘客安全。对车站行车作业,有如下几个基本 要求:
(1) 执行命令,听从指挥 严格执行单一指挥制,车站行车作 业由车站值班员统一指挥。列车在车站时,列车司机应在车站 值班员指挥下工作。车站值班员应认真执行行车调度员的命令的内容有:(可先用口头命令,事后补发书 面)
a)发布线路限速或取消限速。 b)封锁、开通线路时。 c)行车调度员认为有必要记录的命令。 3)行车调度员发布命令时,在车厂由派班员负责传达,在 正线由车站值班站长(行车值班员)负责传达,传达给司机或 其他有关人员的书面命令应盖有车站(车厂)行车专用章。 4)同时向几个受令单位或部门发布调度命令时,行车调度 员应指定其中一人复诵,其他人核对,确保无误。书面命令须 填写《调度命令登记薄》。 5)行车调度员应掌握工程车的运行情况,了解装卸作业进 度,检查工程车进出工程领域的情况,确保安全。
12)客车晚点统计方法:比照《运营时刻表》单程每列晚点 3分钟以下为正点,3分钟及以上统计为晚点;排队晚点时则按 统计指标的相关要求进行统计。行车调度员应根据客车晚点情 况及时采取措施,调整客车运行。
2. 行车指挥 (1)城市轨道交通行车组织、指挥机构
1)城市轨道交通行车指挥执行层次:如图5-1所示。
④ 车厂由车厂调度员统一调度指挥。 6)车厂信号控制室: ① 车厂信号控制室是车厂内所有轨道线路的信号联锁设备的 集中控制点,隶属车厂调度员管理。 ② 车厂信号控制室负责车厂信号联锁系统的控制及与所连接 车站站共同组织列车进出车厂。 ③ 车厂信号控制室设乘务值班员,负责排列车厂内的调车作 业和列车进出车厂的运行进路。 7)列车在区间时,客车由司机负责指挥,工程车由车长负 责指挥;列车在车站时,由车站值班站长负责指挥。或由行车 调度员使用无线电话直接指挥列车司机。
(2021年整理)城市轨道交通复习题及参考答案

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中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案城市轨道交通一、填空题:1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。
2。
地铁设计规范中,采用的超高峰系数为__________。
3。
我国大城市居民出行强度基本上在__________次/(人·日)左右.4。
列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________.5。
城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________.6。
城市轨道交通车辆段的布置图形分为:__________和__________。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
8。
城市轨道交通车站按运营性质可分为:__________、__________、__________和__________。
9。
城市轨道交通车站按结构型式分为:__________、__________和__________。
10.暗挖法分为:__________和__________。
11。
自动售检票模式可分为__________和__________。
12。
城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。
13.轨道交通高压供电方式有:__________、__________和__________。
《城市轨道交通运营安全管理》理论复习题

《城市轨道交通运营安全管理》理论复习题参考答案第一章安全设备运用一、选择题1.列车两端紧急疏散门的锁闭装置打开方式是( C )A、由司机从列车内部使用钥匙打开B、由司机从列车外部使用钥匙打开C、由司机或乘客从列车内部手动打开D、由司机或乘客从列车外部手动打开2.列车客室侧门的内部车门紧急解锁装置打开方式是( C )A、只能使用钥匙打开B、需要司机输入密码后才能使用钥匙打开C、可以手动打开D、需要司机输入密码后才能手动打开3.乘客按下列车客室内的紧急通话装置后,( D )A、只能对司机说话,不能听到司机说话B、只能听到司机说话,不能对司机说话C、乘客与其他客室的乘客可以相互通话D、乘客与司机可以相互通话4.列车蓄电池提供的应急供电在地下线路不低于( A )A、45minB、30minC、20minD、60min5.列车蓄电池提供的应急供电可提供下列哪种情况的用电?( B )A、空调制冷B、应急通风C、空调制冷和通风D、空调采暖6.屏蔽门的主要门体有( A )A、固定门、滑动门、应急门、端门B、客室侧门、滑动门、应急门、端门C、固定门、滑动门、应急门、司机室通道门D、固定门、紧急疏散门、应急门、端门7.屏蔽门关门时探测到障碍物后,如何处理?( A )A、立即停止关闭并重新打开到预先设定的宽度B、立即停止关闭并重新打开到最大宽度C、立即停止关闭并保持在该位置不动D、继续关闭至夹碎障碍物后锁紧8.自动扶梯上设有( A )A、紧急停止按钮B、紧急通话按钮C、手动火灾按钮D、紧急开门按钮9。
.乘客按压站台紧急停车按钮后,会造成(B )A、自动扶梯紧急停止B、列车紧急停车C、屏蔽门紧急打开D、列车门紧急打开10.火灾自动报警系统的作用是( C )A、只能自动报警,不能自动灭火B、只能自动灭火,不能自动报警C、既能自动报警,又能自动灭火D、既不能自动报警,又不能自动灭火11.气体自动灭火系统适用于( D )A、站厅公共区B、站台公共区C、区间隧道D、车站控制室12.烟烙尽(IG541)气体自动灭火系统自动控制装置收到几个独立的火灾信号后才能启动?( A )A、两个独立的火灾信号B、单独的火灾信号C、三个独立的火灾信号D、四个独立的火灾信号13.关于区间隧道内设置的消火栓系统,说法正确的为:( B )A、区间隧道设置消火栓箱,不配水带B、区间隧道不设置消火栓箱,不配水带C、区间隧道设置消火栓箱,配备水带D、区间隧道不设置消火栓箱,配备水带14.地下车站站台通常采用哪种系统改善空气环境?( C )A、自然通风B、活塞通风C、环控大系统D、环控小系统15.列车发生事故停于区间隧道,需要疏散乘客,采用哪种通风办法?( C )A、自然通风B、活塞通风C、机械通风D、空调二、判断题1.紧急疏散门安装于列车客室。
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《城市轨道交通运营组织》课程
第五章复习题思考题
第五章:
1、什么是列车?列车标志包括什么?
2、在正线上双线行车时,列车的运行方向规则是什么?
3、按列车用途分类,列车可分为哪几类?各种列车如何识别?
4、什么是行车闭塞法?保持列车间隔距离的方法有哪几类?各自在什么情况下采用?
5、按空间间隔法行车时,行车闭塞法有哪几类?各自的含义是什么?。
6、固定闭塞和移动闭塞的最小列车间隔时间大约是多少?
7、轨道交通行车指挥方式主要有哪几种?各自在什么情况下采用?
8、ATS子系统由哪几部分组成?其主要功能有哪些?
9、调度集中的主要功能有哪些?
10、调度监督的主要功能有哪些?其与调度集中的区别在哪里?
11、什么是调度机构?调度机构的基本任务是什么?调度机构通常设置哪些调度工种?
12、什么是行车调度?行车调度员的基本职责是什么?
13、为什么说在实现行车指挥自动化后,行车调度员的作用仍然是不可替代的?
14、行车调度工作的考核指标有哪些?如何计算?
15、为什么要进行行车调度工作完成情况的分析?行车调度工作分析包含的种类有哪些?各自分析的内容是什么?
16、什么是《行规》?它有何作用?其主要内容有那几大点?
17、什么是《调规》?其主要内容有哪些?
18、什么是《站细》?其主要内容有哪些?
19、除《行规》、《调规》、《站细》外,轨道交通的主要行车规章还有哪些?
20、轨道交通行车组织指挥的层次结构是什么?各岗位的职责是什么?
21、控制中心ATS有哪几种运行模式?各模式下实现的功能是什么?
22、ATS系统在线控制包含哪几项具体的功能?各种功能下能实现哪些具体的子功能?简述每种子功能的用途。
23、在线控制操作包含哪些?
24、列车正线运行的条件有哪些?
25、列车进入区间的行车凭证是什么?发车凭证是什么?
26、列车在区间运行的驾驶模式有哪些?各在什么情况下使用?
27、列车到达车站应如何作业?
28、列车折返应如何作业?
29、列车出入车辆段应如何作业?
30、列车运行调整应根据什么原则进行?
31、列车的等级从高到底分,依次是什么?
32、在ATS控制下,自动列车运行调整的基本原理是什么?如何确定调整后的停站时间和区间运行时间?
33、什么情况下需要进行人工列车运行调整?人工列车运行调整的措施有哪些?
34、调度集中时如何进行列车运行组织?
35、调度监督时如何进行列车运行组织?
36、对于列车运行组织来说,什么是正常情况?什么是非正常情况?
37、移动闭塞ATC系统故障时,有哪些具体的故障类型?各种故障类型下如何组织行车?
38、固定闭塞ATC系统故障时,有哪些具体的故障类型?各种故障类型下如何组织行车?
39、什么是电话闭塞法?什么情况下应使用电话闭塞法行车?
40、什么是列车反方向运行?反方向运行应怎样作业?
41、列车退行应如何作业?
42、救援列车开行如何作业?在线列车担当救援任务时,应注意什么?
43、轨道交通的检修施工作业有哪些注意事项?
44、什么情况下可采用时间间隔法行车?有哪些注意事项?。