某某政府应急通信与指挥调度信息平台

某某政府应急通信与指挥调度信息平台
某某政府应急通信与指挥调度信息平台

***市政府应急通信与指挥调度平台

建设方案汇报

***市应急办

***市信息化办公室

二〇〇八年七月

***市政府应急通信与指挥调度平台(以下简称“应急平台”)是以现代信息通信技术为支撑、软硬件相结合的突发公共事件应急保障技术系统,具备多种语音、数据、视频等通信手段的融合和互为备份、实现包括现场信息、调度信息、预案等在内的各种信息的集中处理,为实现快速、科学、有序、高效地指挥调度提供技术保障功能。

一、***市应急指挥技术体系的现状及不足

目前,我市已建成***市应急联动指挥中心,作为日常性的社会治安、消防、急救、交通事故处置部门,应急联动中心已实现了110、119、122、120等个报警电话的整合以及多警种的联动,为***市提供集中统一的报警电话接听、警情处理、指挥调度、紧急状态控制等服务。

另外,我市各部门还建设了多个专业系统,包括防汛指挥系统、重大危险源监控系统、突发公共卫生事件应急指挥信息系统等等。这些系统为各专业部门的日常和应急业务工作提供信息支撑。

作为应急管理和处置的重要基础设施,我市还先后建设了数字集群移动通信系统和“天网”视频监控系统。其中,数字集群移动通信系统作为政府无线调度共网,与应急联动系统同期建设,为应急联动及市政府、公共事业等各部门提供无线指挥调度的通信保障手段,具有快速、有效、及时以

及便于管理和互联互通等特点。目前,公安、卫生急救、市城管局、市交通委员会等单位已经成功应用本系统。

“天网”系统也已建成覆盖重点场所、主要街面的视频监控系统。目前主要用户有公安局、防汛、城管等。

与此同时,自然灾害也暴露出现有应急指挥调度技术手段的不足,主要如下:

(一)通信不畅,缺乏统一、可靠的政府应急通信保障平台:信息通信是应急指挥的“神经”,在自然灾害中,有、无线公众通信网均遭受严重破坏,政府又缺乏统一、可靠、有效的专用有、无线通信手段,尽管临时建立了一些应急性通信系统,但由于其覆盖范围、使用方式等方面的局限,以及互联互通存在问题,难以完全满足抗震救灾和应急指挥的需要。

(二)信息不全,缺乏一个全面的应急资源数据库平台:在此次自然灾害中,涉及卫生、自然灾害、气象、交通、民政、公安、建设等众多部门,科学的决策应建立在综合分析各种信息的基础上,但现在尚无有效的技术平台支持这种应用,各部门都是独立的信息系统,缺乏更新和信息交换共享机制。因此有必要建立市级统一的应急资源数据库平台,实现应急资源信息的信息共享,为突发事件分析、指挥调度和事后处理提供准确的数据支撑。

(三)缺乏一个统一指挥调度的管理平台:应对大型突发事件,需要全面掌握各方面的信息,并综合研判,科学决策。我市目前已建成的应急联动系统,实现了卫生急救及多警种的统一接

警、分类处警,可以处理各种个体性、小规模事件,但无法应对大型群体性事件。面对重大突发公共事件,如何综合协调不同部门实现对突发事件的高效处置、及时信息发布、灾后救助和事后恢复重建等等,需要一个信息化统一的指挥调度的管理平台,不仅要实现事件的接报、分派、处置、反馈等,保证处置工作的规范性、有序性,同时也要提供现场管理与过程跟踪功能。

二、***市应急信息平台建设目标

依托政府应急平台,在公共突发事件发生时,能够通过多种形式保障至少一种通讯形式畅通,并通过统一沟通平台尽可能实现与多种终端的信息互通,实现信息的无壁垒沟通。在任何情况下都要保证至少有一种可用的通信方式将远端的信息传送到应急指挥中心。

依托政府应急信息平台,建立一套统一的技术规范、数据标准、数据交换格式,形成一个整合、标准、开放的应急数据库平台。打破各部门间的信息壁垒,促进社会、企业、政府间的应急资源信息共享,解决“信息荒岛”和“信息孤岛”。为突发事件分析及资源调配提供准确有效的信息处理平台。

依托政府应急信息平台,构建起为指挥机关与各职能部门建立起信息化沟通桥梁,实现突发事件的统一指挥调度,形成规范化的“信息统一接报、分类分级处理、事后反馈评估”的三段式突发事件应急处置流程,不断增强政府完成多样化应急指挥任务

的综合能力。

三、***市应急信息平台建设原则

(一)统一规划的原则

我国的应急信息平台体系包括国家级应急平台、省级应急平台、部门级应急平台、地市级应急平台、县级应急平台、面向公众紧急信息接报平台以及面向公众的信息发布平台。我市应急信息平台的建设将按照统一规划、分级建设思路进行,本次建设主要包括***市应急平台、面向公众紧急信息接报平台以及面向公众的信息发布平台,同时与省级、国家级应急平台实现互联,并接入部门级和县级应急平台,我市各区县按照“***市应急平台的统一规划”进行建设区县级应急平台,并与市级应急平台互联。

(二)平战结合的原则

平时:

战时(灾时):

《中华人民共和国突发公共事件应对法》以及我市政府应急预案构筑了中国应急管理机制的“软环境”,但从应急管理的发展需要来看,应急处置机制还需一个强有力的“硬环境”——应急信息平台来支撑。

突发事件的应对采用预防与应急相结合,做到平战结合,“防

病与治病并重”,对各种无法抗拒的突发事件必须有强大的抵抗力,***市应急平台需要考虑突发事件发生,出现极端情况下的应急响应,建立我市应急平台的灾备体系:包括网络通信链路、系统平台、数据库和软件系统、通信设备、背负式发电装置等软硬件的灾备,如平时主要依托电子政务网、***市公共呼叫中心和800M数字集群移动通信系统作为应急平台的网络通信支撑,战(灾)时将租用卫星电话、微波通信等通信网络提供通信保障。

(三)资源共享的原则

应急指挥的核心宗旨就是争取在最短的事件调动多个部门、单位相互协调、共同实施,有效解决突发公共事件,这就需要各种信息与资源的整合,部门、单位之间才能协调“作战”,因此,有必要,制定相关的应急资源的数据标准,建立全市统一的应急资源数据库,实现应急资源数据的整合和资源共享。

(四)实用为主的原则

面对各种复杂的突发事件,往往要求应急平台在第一时间联系到相关人员,以便进行快速会商,并根据前方实时情况进行指挥调度,因此需要建立一个融合多媒体通信平台:一方面,可以将监控画面清晰、便捷地分发到各个指挥部,监控图像无需模拟转换即可完全以数字方式加入会议。另一方面,通过IP语音网关和终端的部署,将固定电话、移动电话、800M集群电话和卫星电话等各种语音设备接入到应急视频会议中,这样前方现场人员就可通过电话等方式加入到会议中,汇报现场情况,结合现场

图像为指挥人员提供综合的多媒体信息。

同时,建立统一的应急指挥调度系统,实现突发事件的“信息统一接报、分类分级处理、事后反馈评估”的应急处置流程。

强大的互联网作为新兴通信工具,在自然灾害中的应急通信作用也日益突出,此次自然灾害发生后,某政府网站在电力、通信瘫痪、人员惊魂未定的情况下,网站发布小组坚守岗位,克服种种困难利用互联网持续披露灾区信息,使该政府网站成为所有心系灾区的人们了解灾情的重要渠道,让大家在第一时间了解了这次灾害。因此我市统一的应急信息发布平台的建立,能够防止虚假、反动信息的传播和发布,有利于我市对突发事件的应急处置,提升政府应急管理能力。

四、***市应急信息平台建设方案

***市应急通信平台建设主要包括三个方面:

(一)统一通信支撑平台

根据应急需要,建设统一的通信支撑平台,融合各种有、无线通信手段,确保各种情况下的通信畅通。

以***市政务呼叫中心和电子政务外网为基础,以市长公开电话为核心,建立联接政府各部门的有线通信网络,按照平战结合的原则,建立统一应急呼叫处理中心,并接入800M数字集群系统、固定电话网、移动通信网络、微波通信网,与有线电视网,形成立体交叉互联的应急通讯保障系统,实现数据、视频及语音

等多媒体融合通信。

●政府呼叫中心平台扩容、升级及备份

●卫星通信系统(车)

●有、无线通信互联互通系统

●无线采集、发布

●视频会议会商系统

***市12345呼叫中心已经覆盖了38个政府部门,可以在此基础上扩展成为“***市应急呼叫处理中心热线”,并将部门覆盖到政府所有市级部门和区县政府,同时考虑到容灾需要,建设应急指挥平台备份中心。

平台战(灾)时突发事件应急指挥保障,平时作为政府非应急热线,也可为大型活动、展会、体育赛事等提供通信保障服务。

(二)应急资源数据管理系统

在应急指挥和应急事件的处置中,需要用到各种应急资源信息,如水务、气象部门的水情信息、雨量信息、卫生部门的医院床位信息、血浆信息、公安部门的户籍信息、监控图象(天网)信息,等等。这些信息数量巨大而且随时都在变化中,因此,应急信息资源的完整性和及时性直接影响对事件处理效果,各种相关应急信息资源是应急决策的基础和依据。目前,各类应急信息资源往往存在于各相关部门,为实现对各类应急信息资源的统筹使用,建立统一的资源管理是十分必要的。

通过建设应急资源数据管理系统,将在充分利用现有各部门成果的基础上,实现各类应急资源的归集整理、集中管理、分布更新、共享共用。

●GIS

●与人口、法人、宏观经济基础数据库的接口

●天网接入系统

●应急资源信息采集、管理、分析系统

●预案管理系统

(三)应急指挥调度与辅助决策系统

基于融合通信,构建U字形应急处理模式,建设指挥调度系统、视频会商系统、大屏幕系统等,实现突发事件的统一指挥调度,形成规范化的“信息统一接报、分类分级处理、事后反馈评

估”的三段式突发事件应急处置流程。

平台提供各类事件的分发处理、文件消息分发、应急物质调度、医疗救护调度、人员调度协调、虚拟团队管理等等功能。

建设面向公众的应急信息门户,作为***市政府门户网站的二级子站点,主要面向公众为广大市民提供应急防范知识、应急处置知识、应急信息发布等功能,其主要目的是要在灾害来临前对公众普及灾难知识,在灾害发生时提供统一的对外宣传口径。

●市长公开电话(政府服务及事务调度系统)升级(日常

使用)

●统一信息采集及发布系统

●政府事务调度系统(平时使用)

●政府应急实时现场态势管理系统(应急状态使用)

●虚拟团队管理系统

●辅助决策系统

●人员救助及物资管理系统

(四)备份系统

重要系统及核心应用的备份及快速部署(五)配套及辅助系统

●大屏幕

●机房

FAS基本原理及数字调度通信系统

《FAS基本原理及数字调度通信系统》讲座提纲 前言 FAS和数调是同一设备,只是在不同的使用场合,配置有所不同,称谓也就不同,在GSM-R 网络中称为FAS,所谓FAS即固定用户接入交换机的英文:Fixed users Access Switching的缩略语。在非GSM-R网络中称为数调,所谓数调即数字调度通信系统的简称。 本讲座内容分两部分:第一部分FAS基本原理,第二部分数字调度通信系统。 第一部分 FAS基本原理 第一章概述 第一节铁路调度通信 为指挥列车运行,保证运输安全,铁路历来有一套完善的调度指挥系统。铁路调度系统按机构可分为铁道部调度和铁路局调度两级,如下图所示。

铁道部调度是铁道部指挥各铁路局,协调完成全国铁路运输计划,按调度业务性质分行调、客调、军调、特调、车流、集装箱、机车、车辆、电力、工务、电务调度等。其调度通信网络结构以铁道部为中心对各铁路局,呈一点对多点的星型复合网络,我们习惯上称之为干线调度,简称干调。 铁路局调度是铁路局指挥局内相关站段,协调完成全局铁路运输计划,铁路局调度有两种类型:一是以局运输指挥中心对全局相关站段的调度指挥,与相邻铁路局也有业务往来,同时接受铁道部的调度指挥,按调度业务性质分客调、军特调度、蓬布调度、计划调度、车流、机车、车辆、工务、电务调度,他们有的归属局总调室,有的归属相关业务处,各铁路局不尽相同,这一类调度既是干调分机,又是局线调度,仍简称局调。其调度通信网络结构,有的用专线组成星型调度通信网络,有的用铁路自动电话拨号呼叫进行联络。二是铁路局总调室(或业务处)调度员仅指挥一段铁路线上的各车站(段、所、点),按业务性质分列车调度、货运调度、电力牵引调度(供电调度)、红外线调度等,列调、货调隶属于局总调室,电调、红外线调度隶属于相关业务处,对这一类调度,我们习惯上称之为区段调度。其通信结构取决于业务性质和地理位置,基本上以共线型为主的调度通信网络。 此外,还有以站段为中心组成的调度系统,在大型车站及站场内车站调度员对各值班员之间调度通信,称之为站调。车务、工务、电务、水电等段调度员对所辖各工区(站)之间通信,统称为公务专用电话系统。其通信网络结构:站调采用星型通信网络,公务专用电话系统有共线型和自动电话两种方式。 综上所述,对铁路调度通信业务可归纳如下表所示: 表1 铁路调度通信业务分类

语音指挥调度系统方案

语音指挥调度系统 解决方案 北京鸿博信通科技有限公司 2013年5月5日

多媒体融合调度解决方案文档修订记录

语音调度解决方案目录 文档修订记录.............................................................................................................................. - 2 -目录 (iii) 第1章概要 (4) 1.1语音调度应用 (4) 1.2鸿博信通语音调度简介 (4) 第2章系统解决方案 (5) 2.1系统架构 (5) 2.2系统组成 (6) 2.2.1调度服务器 (7) 2.2.2媒体网关 (7) 2.2.3调度台 (8) 2.2.4IP话机 (9) 2.3系统特点 (9) 第3章语音指挥调度系统说明 (12) 3.1语音调度系统 (12) 3.1.1指挥调度功能 (12) 3.1.2网络管理功能 (14) 3.2内部通信................................................................................................................ - 16 - 3.3调度会议................................................................................................................ - 17 - 3.4无线集群对讲........................................................................................................ - 18 - 3.5扩音广播................................................................................................................ - 19 -第4章系统方案优势........................................................................................................ - 20 - 4.1多网、综合集中调度............................................................................................ - 20 - 4.2融合多种音/视频设备集中管理........................................................................... - 20 - 4.3基于IP网络组网,便于快速部署 ...................................................................... - 20 - 4.4人性化调度界面,简化调度过程........................................................................ - 20 - 4.5基于WEB的网管,便于远程维护..................................................................... - 21 - 4.6支持基于IP网络的集中录音/录像 ..................................................................... - 21 - 4.7提供定制化的开发接口和服务............................................................................ - 21 -第5章联系方式:............................................................................................................ - 22 -

调度通信系统

调度通信系统 一、概述 高速铁路调度通信系统是高速铁路通信系统的主要核心子系统之一,是指挥高速铁路运输的重要基础设施,对高速铁路运输调度指挥及安全生产起着至关重要的作用。为适应在高速铁路的GSM-R大环境下铁路有线及无线调度通信的统一要求,GSM-R调度通信系统中的固定用户接入系统(FAS)得到了广泛的应用。 FAS和数调是同一设备,只是在不同的使用场合,配置有所不同,称谓也就不同,与GSM-R网络互联的调度通信系统称为FAS,不与GSM-R网络互联的调度通信系统称为数调。 高速铁路的调度通信系统主要包括列车调度通信、客运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及区间通信、应急通信、施工养护通信等内容。FAS系统能完成调度电话业务、车站电话业务、其他专用电话业务和站间行车电话业务。 二、数字调度通信系统的组成 GSM-R 系统主要由移动交换中心(MSC)、交换子系统(CSS)、基站子系统(BSS)、通用分组无线业务系统(GPRS)、移动智能网系统(IN)、固定接入交换机(FAS)、运行支持子系统(OMSC)、终端子系统等构成。

数字调度系统的组网方式: 1.数字环形 分系统分系统分系统2.星型方式 调度主系统 主/分系统 E1 E1E1 E1 主/分系统主/分系统主/分系统 三、设计方案 西宁至敦煌,拟设立6个调度台,分别为西宁、兰州、武威、张掖、嘉峪关和敦煌,并在兰州设立调度中心,以行车安全为核心,围绕安全、正点,通过各专业调度台,向基层站段发送调度命令。 1.组网方案 铁道部与兰州铁路局调度指挥中心之间的数字调度交换机设立干线调度通信网,采用星型连接的方式。同时兰州局和相邻铁路局之间的数字调度交换机也用一条直达路由相连。 兰州与其他5个大站之间的数字调度交换机之间设立局线调度通信网。采用星型连接方式。

森林防火应急指挥调度系统解决方案

智慧科技智掌全局https://www.360docs.net/doc/171729239.html, 森林防火应急指挥调度系统解决方案 【行业背景】 林业部门承担着保护国家森林资源以及促进林业经济健康发展的重要责任。我国的林区具有集中性强和单位面积广袤的特点,一旦发生灾害性事故,需要第一时间排查危险源并对危险区域进行定位。林业工作对于通信的需求日益突出。 林业通信系统建设以数字超短波技术、无线链路组网技术、视频传输技术等形成的通信网络为基础,着力构建空中与地面、有线与无线、固定与机动相结合的链式、立体应急通信系统,全面提高森林防火通信的覆盖率和传递率,确保在发生森林火灾时,能够使用多种通信手段保障火灾信息传输畅通,从而最大限度减少森林火灾的损失程度。 【目标客户】林业厅、林业局、自然保护区、消防局 【功能组合】北斗/GPS系统定位+多信道应急调度+开关监听功能+优先话权 【解决方案——BF-8000智能集群调度系统消防无线通信系统建设方案】 (1)北斗/GPS系统实时定位功能:

智慧科技智掌全局https://www.360docs.net/doc/171729239.html, 北斗(GPS)双模定位制式,结合GIS地理信息系统,在消防调度中心地图上即可显示消防员实时、动态定位;同时调度中心还可设置定位上传时间间隔,便于调度中心获知消防员定位、移动方向和速度,并根据紧急情况发展态势,对不同方位的消防员进行实时的可视化调度。 (2)多信道应急调度: 如遇突发事件,消防指挥调度中心无需对多信道进行人工逐一通知,可根据实际情况在调度平台选择对单、组、群空中下发自动跳跃到指定信道调度;手持终端也将实时接收到调度信息,避免延误最佳救援时间,达到高效应急、统一指挥调度;同时还具有双时隙TDMA技术,可支持2组同步或独立通话,实现多信道应急调度;通信的畅通,为生命财产安全通道的畅通提供了坚实保障。 (3)开关监听功能: 消防员巡查救援时遇突发事件,报警自动开启监听功能:紧急报警发送至消防调度中心后将自动开启监听给指挥中心,快速准确调派各类灭火救援资源,提高消防部队快速反应和灭火救援能力;同时组内所有消防员手持机都能听到报警人ID信息及现场情况,还能获知报警人员实时动态位置,及相距距离,及时救援,为社会稳定及群众安全保驾护航。

智能化调度解决方案

一、需求分析 本项目以多媒体通信技术为平台,解决卫生局各种应急通信手段“无缝通信”的问题;以软交换技术为手段,解决区卫生局指挥中心“智能化调度”的问题,有效提升江宁区卫生局在发生公共卫生应急事件情况下的高效率应急指挥调度的能力。 建设该系统的主要目的是:在本区发生突发卫生事件的情况下,局领导可在指挥中心的调度台上快捷的调度各应急专家和下属各单位人员,协调各部门人员共同处理突发事件。指挥人员可在指挥中心一键调度相关人员和一键召集多个人员参加紧急会议发布指令,各应急专家和各下属单位人员可通过固定电话、手机、小灵通、对讲机等多种通讯手段接受指挥人员的调度、参加电话会议,达到高效指挥、无缝通信的目的。 二、解决方案 方案总体拓扑建议与描述:

本次项目,我们建议江宁区卫生局采用如上图所示的网络拓扑结构,用户向电信部门申请10路模拟中继线路,为系统内终端和外线互联互通提供中继通道,本期支持10路和外线通信的并发通道,后期可灵活扩容。 本项目中区卫生局指挥中心和下属各部门之间已经搭建好完善的政府专网,因此多媒体融合调度平台完全基于卫生局政府专网部署,无需进行复杂、重复的布线,且系统内所有软硬件设备均可安装在政府专网覆盖的任何地点,便于系统的灵活扩展。系统内各设备之间通过标准SIP信令交互信息。 系统提供丰富的中继接口连接运营商网络,通过专用的对讲网关接入常规对讲系统。便于指挥人员紧急调度各部门内线分机、直线电话、手机、小灵通、常规对讲机等各种类型的终端,同时便于领导远程通过手机、家庭座机实现对各部门人员的远程指挥调度工作。 三、系统组成 江宁区卫生局多媒体调度系统主要包括多媒体调度服务器、触摸屏调度台、语音网关、集群中继网关、IP话机等设备。系统内软交换服务器、语音网关、集群对讲网关、IP话机等均直接连接到卫生局政府专网上,无需互联,各个模块均独立部署,确保灵活的组网模式和系统整体的稳定性。 多媒体调度系统以MDS软交换平台为系统的核心管理平台。多媒体调度服务器用于系统的管理和维护、调度台/调度终端的注册、系统内各终端通话路由策略的管理、调度功能的设置等,后期可选用HA可靠性配置。 在指挥中心部署触摸屏调度台作为指挥人员的核心操作平台。能够为指挥长人员提供便捷的调度手段,拥有高级别权限,实时监控系统内所有调度人员的通信状态,实行各种调度操作。调度台和调度主机之间通过政府数据专网进行信息

铁路专用通信设备

铁路专用通信设备 1.GSM-R GSM-R机车综合无线通信设备 GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,它基于GSM的基础设施及其提供的语音调度业务(ASCI),其中包含增强的多优先级预占和强拆(eMLPP)、语音组呼(VGCS)和语音广播(VBS),并提供铁路特有的调度业务,包括:功能寻址、功能号表示、接入矩阵和基于位置的寻址;并以此作为信息化平台,使铁路部门用户可以在此信息平台上开发各种铁路应用,GSM-R的业务模型可以概括为: GSM-R业务 = GSM业务 + 语音调度业务 + 铁路应用 HY-473库检电台 HY-473库检电台用于机车出入库时对机车综合无线通信设备(简称CIR)进行功能定性检测,以保证机车上线运行时CIR正常工作。机车综合无线通信库检设备可以工作在GPRS或450MHz工作模式,可对450MHz机车台、GSM-R功能、800MHz预警进行功能检测。系统由计算机、打印机、测试模块集、天馈线、测试控制软件组成。其中测试模块集可由GSM-R模块、录音单元、控制单元、450M模块、800M模块组成。 2.无线列调系统 调度总机 调度总机是列车无线调度通信系统中的地面固定设备,设置在调度所,通过四线制有线线路与车站台连接。 车站电台 B制式车站台是专门为铁路车站设计的通信设备。该设备采用了最新技术,操作简便,具有很多的专用功能。 便携式车站电台

便携式车站设备,主要用于与机车电台、车站电台及手持台进行通话。便携台可通过内置电池供电(电池容量为12安时),在无外接电源的情况下,可保证正常工作8小时以上,电池电量不足时有声光提示;便携台可用专用的外接充电电源对内置电池充电,电池充满后充电器有相应提示。此外,便携台还设有按键及指示灯,便于测试和使用。 通用机车台 本电台是通用式无线列调机车电台,它兼容B、C制式机车台的所有工作模式。安装在列车机车上,供司机使用。可用于机车与调度、车站、其它机车、车长之间通信联系。利用GPS全球卫星定位系统,按机车的运行位置,适时控制机车电台的通信方式的变更,使之改变到与地面通信设备一致的工作模式上,从而实现与地面通信设备正常通信的目的。当机车在GPS的弱场区(如山区或隧道内)运行时,不能通过GPS定位来进行工作模式的切换,该电台可以通过人工选择通信模式,保证机车可以与地面通信设备进行正常通信。 3.列调系统测试设备 调度命令出入库检测设备 调度命令出入库检测设备是用于铁路列车无线调度系统中对机车调度命令进行出/入库检测的装置。安装在机车入库点的附近,对机车的调度命令进行地面检测和车上检测,将检测的结果反馈给计算机在屏幕上显示出来,并存储该结果。管理人员可以按时间、机车号查询或统计数据,并可以打印、导出数据。 HY464-2型监测总机 该设备用于铁路无线列调系统,通过有线线路对调度区段内的车站台、中继器和调度总机进行监测,并将监测结果显示在CRT屏幕上或通过打印机进行打印。该设备可对四个区段内的车站台、中继器和调度总机进行监测,分为人工监测和自动监测两种方式。

四川指挥调度系统

随着科技的不断发展,电子通信系统发展的越来越好了。为了更好地应对各种突发事件业务,指挥中心也急需一套快速、高效、可视化的指挥调度系统。 四川指挥调度系统以应用集成为手段,以减少指挥层级、畅通指挥关系为核心,以视频监控平台、电子地图作为主要载体,实现对一线的点对点、可视化的指挥。 在电子地图中综合展现视频监控、警力、警车、重点场所等资源的实时分布,实现应急处突中快速、合理、高效的资源调度和重点区域的快速布防。通过设置巡防预案精确把握警力的投放,关联警力到特定巡防区域,并结合视频巡防以及智能化巡防技术,提高系统动态巡防的整体效能,对于未按规定进行巡防的警力人员,平台及时进行离岗报警,从而加强对巡防人员的管理。 当系统接收到报警时,电子地图将会对案发地点进行精确定位,并通过方形窗口显示案件级别、报警人、报警信息及接警一线民警的相关信息。并可将警情下发离案发点最近的警员。本系统的警卫巡逻功能可以制作摄像头巡逻预案,将预先选定的摄像头按顺序快速切换,无需多次选择。

在执行保障任务和领导人出访任务时,将保障区域,或者领导人出访的线路中的摄像头设置警卫巡逻任务,就可以随时锁定目标区域,通过上下方向键,就能快速切换监控点位。预案制作过程发现监控不足区域,可以提前规划单兵、车载监控或4G机动布控。对于重大案事件的行动,可以提前创建协同作战组,在组内下发任务、共享视图资源、通报案事件情况,在行动过程中可以实时回传现场视频、进行音视频对讲。 本系统特点: 巡防一体化 整合各类固定监控、卡口、电警、单兵、车载监控、4G机动布控等,将固定点位监控设置根据不同重点要害部位,进行分级、分组、分时间的视频空中巡防。日常民警进行网格化巡防,提高民众见警率。 指挥可视化 警力资源、重点单位、监控资源在地图位置可视化,警情处理过程可视化,

铁路调度通信

8 调度通信 8.1 一般规定 8.1.1 铁路调度通信系统是为调度指挥中心、调度所的调度员与其所管辖区内有关运输生产人员之间业务联系使用的专用电话通信系统。 8.1.2 铁路调度通信系统由干线调度通信系统与区段调度通信系统组成。主要设备有:调度所调度交换机、车站调度交换机、调度台、值班台、语音记录仪、网管设备。附属设备包含光纤配线架(ODF)、数字配线架(DDF)、音频配线架等。实现干线调度通信、区段调度通信、站场通信、站间通信、区间通信等与运输指挥相关的通信业务。 8.2 电路管理 8.2.1 调度电路规定如下: (1)干线调度电路(以下简称干调电路):铁路总公司调度所调度交换机至铁路局汇接调度交换机之间的数字电路。 (2)局间调度电路:相邻局调度所调度交换机之间以及相邻局车站调度交换机之间的数字电路。 (3)区段调度电路: ①数字区段调度电路:调度所调度交换机之间、调度所调度交换机至车站调度交换机之间以及车站调度交换机之间的数字电路; ②音频区段调度电路:调度交换机至音频调度分机间的电路。 8.2.2 铁路总公司调度机械室是干线调度通信系统的牵头单位,负责指挥协调各相关维护单位进行设备维修与障碍处理,其主要职责是: (1)指挥处理干线调度通信系统障碍和全程电路障碍,跟踪障碍处理过程直至障碍处理结束; (2)在系统测试过程中,对全程全网全过程负责; (3)负责组织干线调度电路质量的检查以及主备路由试验; (4)指导和督促各铁路局调度机械室做好干线调度通信系统的日常维护工作; (5)根据干线调度通信系统运用情况,提出网络优化建议和重点整修建议。 8.2.3 铁路局调度机械室是局内调度通信的牵头单位,负责指挥协调局管内各相关维护单位进行设备维修与障碍处理,其主要职责是: (1)指挥处理局内调度通信系统障碍和全程电路障碍,跟踪障碍处理过程直至障碍处理结束; (2)在系统测试过程中,对全程全网全过程负责; (3)负责组织区段调度电路质量的日常检查、测试以及数字环主备用电路切换试验; (4)指导和督促局管内相关机械室(工区)做好沿线车站调度通信设备的维修工作; (5)根据调度通信系统运用情况,提出网络优化建议和重点整修建议。 8.3 设备管理 8.3.1 调度通信系统的维护分界 (1)调度通信专业与传输专业的界面:以传输设备所在机房配线架上的连接器为界,连接器(不含)至调度通信设备由调度通信专业负责; (2)调度通信专业与通信线路专业的界面:以引入室内第一连接处VDF保安器外线端子为界,外线端子(含)至调度通信设备由调度通信专业负责; (3)调度通信专业与语音记录仪维护单位的界面:以VDF外线端子或语音记录仪输入插座为界,VDF外线端子(含)或语音记录仪输入插座(不含)至调度通信设备由调度通信专业负责;

调度指挥通信系统(语音调度)

指挥调度通信系统整合技术方案 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司

目录

指挥调度通信系统整合技术方案 3

1概述 MDS3400指挥调度通信系统是由北京佳讯飞鸿公司推出的新一代统一指挥调度通信平台,产品集语音、数据业务应用为一体,其开放式的产品设计理念及特殊工艺可以满足各专网用户指挥调度通信的要求。该系统有着强大调度指挥功能,通过2B+D/以太网/E1连接各种智能调度台、指挥台,支持调度指挥所需的各种功能,如选呼、组呼、通播、强拆、强制、分群等调度功能,支持多用户多级别设置;以其开放性、兼容性、高可靠性的设计满足不同行业用户的组网需求,其灵活的综合接入方式、个性化业务定制能力、先进的维护手段为客户带来持久可靠的应用保证。目前,该系统已经成功应用在军队、公安、铁路、地铁、石油、石化、钢铁、煤炭等行业以及公安部“国家反恐中心”。 针对贵方此次调度指挥通信系统建设,结合我公司十几年对通信指挥调度系统的研发和调度项目建设经验,特为贵方本次工程以及今后扩容提供了整体解决方案。对于本案中所提及的技术功能和创意,希望贵单位能保护我公司的知识产权,予以保密。如贵方对本方案有更好的建设性意见和建议,我公司非常愿与贵方进行进一步沟通,并提出适合需求的解决方案。 2需求分析 根据贵方本次通信系统建设规划,主要需求,如下: 明确要求调度台能调度接入:市话、IP电话,集群电话、电话藕合器等设备。 3解决方案 3.1方案设计原则 调度通信系统是保证业务流程可靠实现和提升管理效率的重要手段,根据通信技术的发展趋势,采用合理化的解决方案非常重要,系统解决方案将遵循以下原则:先进性、安全可靠性、实用经济性、可扩展性。

无线通信指挥调度系统

随着社会的发展,网络充斥着人们的生活,电话、网络等通信手段备受依赖。但是当出现森林火灾时,由于林区内地广人稀,有限通信、移动电话等通信方式有局限性。已无法满足现场的指挥调度通信需求,及时的指挥救援能力亟待提高。 无线对讲指挥调度系统解决方案以综合调度为核心,以通信交互、视频交换、移动多媒体通信、短信、数据调度、信息展示手段、全面覆盖IP网络与TETR/PDT/LTE专网上的音视频业务应用,特别是满足超大型园区、地铁、港口、各部门、各级别指挥中心对指挥调度的切实需求。通过“一个平台、一个操作台”即可实现各子系统的综合接入、统一管控、综合调度。 无线通信指挥调度系统由省/市级指挥中心及各县区林业局构成。 省/市级指挥中心可以任意呼叫各县区林业局,监控各基站运行情况,遥控各基站的连接组网,对各个基站进行相应结合、互通互联、达到实时通话功能。系统可实现对各个用户终端进行监管,支持单呼、组呼、全呼、紧急呼、私密呼、遥毙/复活、远端监控、远程监测等功能。能够快速组建现场应急指挥网,提高应急处理突发事件能力。

通信服务子系统:可实现各类不同通信终端的通信交互,提供用户注册、路由认证、电话会议等融合通信功能;并提供短信调度功能; 视频服务子系统:可实现各类视频视频终端的视频源交互,提供视频转码、转发、分发、混码、混屏等视频调度功能; 宽带集群子体统:可实现各类智能移动终端基于LTE/3GWAN的无线宽带通信,提供集群对讲、广插、选呼、即时消息、视频回传/分发、视频监控、终端定位等功能; 可与GPS、应急预案等第三方业务系统互联,满足指挥一体化的应用需求,全媒体平台支持语音、数据、视频、图像等多种媒体方式,满足指挥调度过程中的全面信息交互。 客户在选择的时候需要根据自己的需求去选择适合的系统,一定要找一家好的公司。成都威而信是一家专业研发电子沙盘、应急指挥系统、融合通信系统等产品的公司,有需要的朋友可以了解一下。

应急指挥中心指挥调度系统

目录 应急指挥中心 0 1.概述 (2) 2.系统组网及说明 (3) 2.1系统组网 (3) 2.2系统组网说明 (3) 2.2建议 (4) 3.系统组成 (5) 3.1主机设备 (5) 3.2调度台 (8) 3.3智能值班 (11) 3.5录音系统 (16) 3.6传真模块 (17) 3.7其他软件接口 (17) 3.8.应急突发事件系统 (18) 4.系统功能 (19) 4.1指挥调度系统的核心功能 (19) 4.2指挥调度系统的通信功能 (20) 5.维护管理 (22) 5.1维护功能 (22) 5.2网管功能 (23) 5.3日志功能 (25) 附录:调度台推荐选择 (25)

1.概述 指挥调度是整个应急指挥系统项目的核心语音交换平台,是整个系统所有各类型通讯终端和信息的承载重心。在以多种业务软件为基础信息的前提下,指挥调度系统将发挥其重要核心价值,完成应急指挥系统中应急指挥管理等功能。 整个应急指挥调度系统基于现有的IP网络资源,建设覆盖全行业的应急指挥系统,完成各县市的接入,完成对全部区域所有企业的产品质量监督检查业务。系统建成完成后,可以实现应急指挥指挥调度、12365应急指挥系统、领导决策会议、领导监察、远程执法、智能值班、应急预案培训等多种整合应用,有效提高全行业的信息化建设水平,大幅度提高工作效率,取得良好的社会效益和经济效益。

2.系统组网及说明 2.1系统组网 2.2系统组网说明 1.在整套系统中,以BW-2000指挥调度主机为核心,基于IP网络连接各个附属资源平台,做为多种信息融合平台;以业务系统中的多种业务软件为基础,为整套系统处理各种事件提供信息依据。例如指挥调度、领导监察系统、应急预案系统系统、12365应急指挥系统等。 2.系统设备具体设置:指挥调度系统BW-2000指挥调度主机、录音服务器等主机设备放置在指挥调度大楼机房内。 3.各类型调度台中指挥调度台放置在指挥大厅指挥调度工位位置,方便调度人员操作(可以扩展到一机多屏);

通信指挥调度方案

六、项目方案 一、项目概况及用户需求: 根据无锡城管的现状和通信指挥调度的需求,在规划、建设数字集群无线通信指挥调度系统时,采用数字集群通信的主体框架,数模兼容的存在形式,逐步向全数字通信过度的模式。设备既要技术先进、又要使用便捷可靠。 二、建议通信方式:摩托罗拉Capacity Plus 8信道数字集群网+摩托罗拉 数模转换系统。 数字集群系统采用摩托罗拉Capacity Plus单基站数字集群系统,运用TDMA(时分多址)技术,在四组400兆频率上实现8个语音集群信道。三、系统前期电测: 根据用户通信要求,投标方进行了前期信号测试,站址无锡惠山广电塔高度320米,基站功率23W(考虑今后多基站功率衰减的因素),接收灵敏度-118dBm,天线增益10.2dB,数字车载台功率25W,手持数字对讲机4W。实测通信效果主城区、崇安、南长、惠山、北塘、锡山、滨湖、江阴以及常州武进等地区,最远到达常州武进分水、江阴马镇、新区厚桥等地区。实现车载台通讯距离达50公里,确保在无锡全区范围通讯无障碍(除部分山背后)。手持数

字对讲机覆盖通讯距离依据视通环境约为20-30公里,部分较远区域手持数字对讲机由于受手持机功率限制,上行信号弱,系统不能启动,但主系统下行信号始终良好。 数字车载台和对讲机具体实测报告:

38 新梅路车载台行驶中正常正常 39 梅村中队车载台停车场正常正常 40 梅村中队对讲机办公室正常室内盲区, 室外正常 41 梅村镇上车载台行驶中正常正常 42 厚桥镇上车载台行驶中正常正常 43 厚桥中队对讲机办公室正常正常 44 安镇中队对讲机路边停车正常正常 45 安镇镇上对讲机行驶中正常局部盲区 46 安镇查桥处对讲机行驶中正常正常 47 金城高架桥对讲机行驶中正常正常 四、摩托罗拉Capacity Plus集群系统结构及应用: 1)主系统:

数字调度通信系统-作业题

作业题(一) 1、铁路调度电话业务有哪些?其主要功能是什么? 2、数字交换的特点是什么? 3、时分接线器(T型接线器)时隙交换的工作方式有两种,请写出是哪两种? 答:1、铁路调度电话业务有:列车调度电话、客运调度电话、货运调度电话、机车调度电话、牵引供电调度电话、其他调度电话等。其主要功能是为铁道部调度指挥中心、铁路局调度所调度人员与其所管辖区内有关运输生产作业人员之间业务联系使用的专用电话业务。可通过有、无线调度通信系统实现。 2、数字交换的特点是将数字化了的语音信号通过数字交换网络进行交换,实际上就是时隙信息的交换。也就是说将数字链路中某一时隙的语音脉冲信息在时间位置上搬到另一时隙中去实现时隙间信息交换,称为时隙交换。 3、时分接线器(T型接线器)时隙交换的工作方式有两种:(1)顺序写入、控制读出。 (2)控制写入、顺序读出。 作业题(二) 1、说明干线调度通信网络同步如何实现? 2、简述模拟调度系统和数字调度通信系统在呼叫与通信方式中的区别? 答:1、干线调度通信网络同步是采用主从同步方式。即铁道部Hicom382交换机配置的时钟作为第一从时钟,从铁道部SPC上提取的时钟为主时钟,各铁路局的Hicom372交换机通过数字传输通道保持与第一从时钟同步。

2、模拟调度系统和数字调度通信系统在呼叫与通信方式中的区别在于在模拟调度系统中,调度总机对分机的呼叫是通过发送不同双音频组合来呼叫不同的分机,调度分机呼叫调度总机则是采用定位受话方式,即不需要发送呼叫信号,通话与呼叫是在同一条通路上进行的。而在数调系统中,通话与呼叫是在不同的通道中进行,语音信号是在“数字共线”通道中传送,而呼叫信号则是通过专用通信通道传送。在总线型组网方式下,该专用通信通道自主系统贯穿所有分系统。 作业题(三) 1、画图说明调度台呼叫车站值班台的工作流程图? 2、画图说明调度分机呼叫调度台的工作流程图? 3、画图说明车站值班台呼叫站场用户的工作流程图? 4、简述FH98系统主要实现业务功能? 答:1、 南宁电务段无线技术科 (一)调度台呼叫车站值班台 U 枢纽口板 枢纽主控板 枢纽主数字板 车站分数字板车站分主控板 U

应急指挥中心指挥调度系统

应急指挥中心 指挥调度系统解决方案

目录 应急指挥中心 0 1.概述 (2) 2.系统组网及说明 (3) 2.1系统组网 (3) 2.2系统组网说明 (3) 2.2建议 (4) 3.系统组成 (5) 3.1主机设备 (5) 3.2调度台 (8) 3.3智能值班 (11) 3.5录音系统 (16) 3.6传真模块 (16) 3.7其他软件接口 (17) 3.8.应急突发事件系统 (18) 4.系统功能 (18) 4.1指挥调度系统的核心功能 (19) 4.2指挥调度系统的通信功能 (20) 5.维护管理 (21) 5.1维护功能 (21) 5.2网管功能 (23) 5.3日志功能 (24) 附录:调度台推荐选择 (24)

1.概述 指挥调度是整个应急指挥系统项目的核心语音交换平台,是整个系统所有各类型通讯终端和信息的承载重心。在以多种业务软件为基础信息的前提下,指挥调度系统将发挥其重要核心价值,完成应急指挥系统中应急指挥管理等功能。 整个应急指挥调度系统基于现有的IP网络资源,建设覆盖全行业的应急指挥系统,完成各县市的接入,完成对全部区域所有企业的产品质量监督检查业务。系统建成完成后,可以实现应急指挥指挥调度、12365应急指挥系统、领导决策会议、领导监察、远程执法、智能值班、应急预案培训等多种整合应用,有效提高全行业的信息化建设水平,大幅度提高工作效率,取得良好的社会效益和经济效益。

2.系统组网及说明 2.1系统组网 2.2系统组网说明 1.在整套系统中,以BW-2000指挥调度主机为核心,基于IP网络连接各个附属资源平台,做为多种信息融合平台;以业务系统中的多种业务软件为基础,为整套系统处理各种事件提供信息依据。例如指挥调度、领导监察系统、应急预案系统系统、12365应急指挥系统等。 2.系统设备具体设置:指挥调度系统BW-2000指挥调度主机、录音服务器等主机设备放置在指挥调度大楼机房内。 3.各类型调度台中指挥调度台放置在指挥大厅指挥调度工位位置,方便调度人员操作(可以扩展到一机多屏);

调度通信系统安装图(网路图)

煤矿调度通信系统安装图 按照煤矿“六大系统”建设实施方案的要求,全国煤矿企业正建设“六大系统”中的矿井井下电话通信联络系统!重庆申欧历经16年专注于煤矿调度通信联络系统建设!特推荐 SOC8000B+KTA16型数字程控调度系统解决煤矿通信联络系统方案!为企业量身提供煤矿调度通信联络系统解决方案!是煤矿用户采购通信联络系统时首选! 煤矿井下通讯系统图系统图及组网方案图说明 本煤矿调度通信联络系统组网图由机房内设备,调度室设备,布线工程,终端设备等四个部分组成! 一、机房内主要设备

1.1、调度主机(32门到1536门) 申瓯SOC8000B+KTA16数字程控调度机。容量从32门,48门,64门,96门,128门,256门.....直到大型煤矿1536门等选择.中继接口丰富可以是普通中继或数字中继线(一号信令,七号信令,PRI,E/M,VOIP,移动IMS)等 1.2、卡接式配线架 适用于调度系统主机与出线端连结(一般是通信电缆或电话线),接线排采用科龙卡接模块;可配上保安排,具有过压保护功能;配上保安单元,具有过压过流及接地告警等功能 1.3、数字式调度录音系统 内置式调度主机内置硬盘对整个属于数字调度机系统任何调度总机或分机进行录音(最先进的录音系统无需要工控机)。也可选配外置SOC1800录音系统只对调度室总机与所有分机之间通话录音! 1.4、电话耦合器(必配井下与地面信号安全隔离) 是连接调度系统主机信号与本安防爆电话机的关联设备,是煤矿安全中间隔离设备。其作用是隔离干扰信号,防止电话机线路过压和过流,从而确保井下通讯电话安全工作和工作场所安全。完成安全场所与危险场所的生产调度指挥和通讯联系任务。 1.5、机房专用接地线 二、调度室主要设备 2.1、双屏双手柄调度台 采用丹麦按键式64,128,256键调度台。配双席显示屏,西门子电话机组成双手柄,为生产行政调度,调度台通过设置按键与被叫号码相对应,使调度台呼叫做到一键到位。 2.2、PC电脑终端维护 控制与维护数字调度主机的人机对话功能,包括调度系统数据管理、维护、会议电话管理和计费管理及外置式录音管理等功能。 三、通信联络系统布线工程 地面电话线不作要求!大中型煤矿布线系统主要由通信电缆HYV 、电缆分线盒、电话机接线盒等组成。井下通讯系统要求严格(必须有煤安证及防爆证),由矿用通信电缆MHYAV或MHYV 、矿用电缆分线盒、本安防爆电话机等组成。(此部分由用户自行安装或另采购,本公司提供设计方案;) 四、调度联络终端设备 地面上采用普通电话机不作要求,井下采用本安防爆电话机!

一体化指挥调度系统无线通信网的功能

指挥调度系统是一个强大的通信平台,从推出到到现在功能也是越来越齐全,已经不仅仅是简单地只作用于通信了。 可视化指挥调度:建立调度中心对现场人员进行远程音视频指挥,能够一键呼叫现场人员,实时互动对话,一现场人员位置监控:现场人员均配置带GPS 定位功能的智能终端,平台能够实时监控其位置,并保存现场人员行走轨迹,需要时可以随时进行轨迹回放。 移动视频回传:现场人员通过智能移动终端将督查现场所有图文、音频、视频录制并实时传回指挥中心,指挥中心监控调度台可以实时调看及调听。 移动指挥客户端:移动指挥客户端以移动督查调度管理子系统为基础,基于Android系统开发的智能移动终端APP。在安装督查人员智能三防终端上,能够将人员出勤轨迹上传到指挥中心监控平台。数据与指挥调度子系统数据能够实时同步。 基础调度功能:集群对讲。

图片上传:现场图片上传。 文字交流:调度台与各移动单兵终端之间可以进行文字交流。 录音上传:现场录音通过移动单兵终端实时上传给上级指挥调度中心。 视频录像回传:视频录像通过移动应急单兵终端回传到上级指挥调度中心。 双向音视频通话:在网络畅通情况下支持监控平台通过监控软件实现与前端设备进行双向的语音通话及同步双向实时视频信号,以便于统一指挥与调度。 增强调度功能 一键应急组会:在GIS地图上面,一键呼叫周边应急移动终端,实现音视频一体化协商。 视频文件直播:上级应急指挥平台可以将视频文件分发给各个移动单兵设备,实现视频共享。 图片直播:上级指挥员可以将相关图片实时分发给前端调度人员。 一键紧急呼叫:可在单兵设备上实现向指挥中心发送一键紧急呼叫功能,并提醒单兵设备发送的紧急呼叫,并给与通话应答。单兵设备配备一键报警功能,按下后可实现一键紧急呼叫送应答请求。 语音广播:调度中心指挥平台针对应急情况,可以一键发起组播呼叫,实现对相关人员的应急语音广播。 单兵调看监控视频:单兵设备可以实时查看监控系统视频。 单兵应急文本上报:单兵设备可以即时发送文本消息给指挥中心或其他单兵

铁路无线列车调度通信系统

铁路无线列车调度通信系统 铁路无线列车调度通信系统(railway radio train dispatch communication system)以铁路运输调度为目的,利用无线电波的传播,完成列车与调度中心之间或列车与列车之间通信的系统。简称无线列调。这是一种铁路专用的移动通信系统,是铁路调度通信系统的重要组成部分。组成包括调度所设备、沿线地面设备、移动电台设备、传输设备。 调度所设备包括调度总机、调度控制台、录音机以及监控总机等部分,供调度员与机车司机、车站值班员进行通话,必要时还可以进行数据通信。 沿线地面设备包括与传输设备相连的控制转接部分、收信机、发信机、双工器、传 输线和天线,以及调度分机等设备。 移动电台设备装载于运行列车上的无线通信设备,包括机车电台和车长电台。 传输设备用于把调度设备和沿线各地面固定电台连接起来,为信息传输提供音频通 道。 制式列车无线调度通信系统分为A,B,C 3种制式,采用150 MHz或450 MHz 频段,除个别呼叫采用数字编码外,其他呼叫信令均为模拟信令方式。为了解决弱场强区段通信问题,采用异频无线中继器。为了解决隧道中通信问题,采用150 MHz或450 MHz 频段漏泄 同轴电缆。 A制式系统适用于装设有调度集中设备的铁路干线,以调度员直接指挥司机为主的作业方式调度区间。采用有线、无线相结合的组网方式,基站电台与移动电台间的通信采用无线方式,调度所至基站电台的通信采用四线制音频话路构成。基站电台按场强覆盖合理设置,并具有跟踪功能以保证通信连续。调度员可以个别呼叫指定的司机,也能够识别司机的呼叫,还能够向调度区间内所有的机车司机发出呼叫(全呼)。调度员与司机之间除了话音通信外,还可以传输数据和指令,并能在调度所内打印和显示,以便及时掌握列车运行状态。为了保证系统正常工作,调度所设备应能对各基站电台进行集中监测和检测。在紧急情况下, 机车司机可以向调度员发出紧急呼叫。 B制式系统适用于繁忙的铁路干线,以车站值班员办理行车业务为主的方式,也采用有线、无线相结合的组网方式。车站电台与移动电台间的通信使用无线方式,调度所至车站电台的通信采用四线制音频话路构成。B系统应该优先满足调度员与司机间的通信。调度员呼叫司机时,先选呼运行列车最近的车站电台(选站),再呼叫该电台覆盖区内的所有机车电台(组呼),然后用话音叫出所有通话的司机,下达调度命令。调度员也可以通过各个车站电台呼叫调度区间内的所有司机(全呼)。机车司机在紧急情况下可向调度员发出紧急呼叫。车站值班员可以通过车站电台与其覆盖区内的司机、运转车长进行通话。有条件时,相邻车站值班员之间可以通过车站电台进行通话。在同一车站电台覆盖区内,司机与司机、车长与车长、司机与车长之间也可以进行单工通话,异频单工的通话则需要经车站电台转接。 B系统也可以经调度员人工转接进入铁路公务电话网。 C制式系统适用于以车站值班员办理行车业务为主的一般铁路线路和支线上,车站

区段调度通信系统

区段调度通信系统 1.区段调度通信系统 (1)系统组成。区段调度通信系统一般由数字调度主机、操作台、集中维护管理系统等组成。 ①数字调度主机。数字调度主机是为调度所和站场提供调度指挥的数字交换设备。其主要功能为:网络和通道管理、组网、呼叫处理、交换及各种通信业务的综合接入。数字调度主机为模块化结构设计,一般由电源模块、控制模块、交换模块、资源模块、时钟模块、接口模块组成。 ②操作台。操作台是调度(值班)员进行调度操作的终端设备。调度(值班)员通过操作台上的按键进行各种调度操作,如应答来话、单呼/组呼/全呼用户、转移或保持来话、召集会议等。操作台一般由键盘部分、显示部分、接口部分、控制部分、通话回路部分、电源部分和其他辅助功能部分组成。 ③集中维护管理系统。集中维护管理系统由一台或多台集中维护管理终端、打印机组成。当系统有多台集中维护管理终端时,放置于主系统所在地的终端称为主维护管理终端,其他终端称为分维护管理终端。该系统可对主系统和主系统管辖范围内的所有分系统进行集中的维护管理及监控,但主系统与分系统之间需通过2M数字通道相连。 (2)系统运用。系统运用包括单机运用和多机组网综合运用。 ①单机运用。单机运用是指采用一套主机完成单一功能的通信设施,根据不同的需求,可在多种场合下使用。 作为固定交换机使用。 作为站场通信使用。 ②多机组网综合运用。多机组网综合运用是指采用一套主系统和若干套分系统组网,完成多种业务的通信设施。区段调度通信系统就是一个典型的多机组网综合

运用实例。 主系统放置于调度区段中心调度所或大型调度指挥中心,主要用于接入各调度操作台和各种调度电路,是整个系统的核心。主系统由数字调度主机、调度操作台、集中维护管理系统和录音系统等组成。 分系统放置于调度区段管辖范围内的各车站,通过数字传输通道与主系统相连,主要用于接入车站操作台、远端调度分机、站间电话、区间电话和站场电话等。分系统由数字调度主机和车站操作台等组成。 (3)系统主要业务。区段调度通信系统可以全面实现铁路各项专用通信业务,包括区段调度通信、专用通信、站场通信、站间通信、区间通信等。 ①区段调度通信。区段调度通信包括列车调度通信、货运调度通信、牵引供电调度通信。该系统可以实现铁路局所有方向、所有区段的区段调度通信业务,并可以实现与局调、干调的多机联网。 ②专用通信。专用通信包括车务、工务、电务、机务、水电等专业调度通信。专用通信与区段调度通信只是业务性质不同,从技术原理上讲,两者完全相同,该系统可以实现铁路局各方向的所有专用电话业务。 ③站场通信。站场通信包括车站(场)集中电话、驼峰调车电话、平面调车电话、货运电话、列检电话、车号电话和商检电话等。站场通信是铁路专用通信的重要组成部分,它上与调度电话、专用电话联系、下与铁路车站站场内的不同用户保持联系。 ④站间通信。站间通信是指(相邻)两车站值班员之间进行话音联络的点对点通信业务。 ⑤区间通信。区间通信包括区间电话、区间应急抢险人工电话及区间应急抢险自动电话。 2.区段调度通信网络 (1)区段调度通信网络的特点。区段调度通信网络是根据调度通信业务性质、地理位置、传输线路、安全可靠性等多方面因素来组建的,其概括起来有两大特点:

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