我国铁路干线分布
人教版八年级上册地理课件4.1.2我国铁路干线的分布
其他线路
贵昆线 宝成线 浙赣线 青藏线
兰青线
东密西疏—— 分布
南北干线 东西干线 主要高铁
主要 干线
我国铁 路干线 的分布
主要 枢纽
北京、郑州 徐州、兰州 株洲
命名 方式
1．世界上海拔最高、线路最长的高原铁 路是（A ）
A. 青藏铁路 B. 京广铁路 C. 兰新铁路 D. 京包铁路
广州 上海 香港九龙 柳州
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
京沪线 京九线 焦柳线
宝成—成昆线
北京 北京 焦作 宝鸡 成都
哈尔滨
广州 上海 香港九龙 柳州 成都 昆明
2.主要东西干线（三横）
东西干线 起点 终点
北京 京包—包兰线 包头
包头 兰州
2.主要东西干线（三横）
京哈—京广线 北京
哈尔滨 广州
京沪线
北京 上海
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
哈尔滨 广州
京沪线
北京 上海
京九线
北京 香港九龙
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
京沪线 京九线 焦柳线
北京 北京 焦作
哈尔滨
2．张涛在乘火车旅途中，突然听到列车员报站 说：“列车前方到达郑州车站。” 在郑州交会的两 条主要铁路干线是（ A）
A. 陇海线与京广线 B. 陇海线与京九线 C. 陇海线与京沪线 D．浙赣线与京九线
读我国局部地区铁路交通图，回答3-4题。
人教版地理八年级上册第2课时 我国铁路干线的分布-优课件
兰新线
三横
包兰线
京包线
①
②
陇海线
③
沪杭线 浙赣线
贵昆线
湘黔线
第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是：
陇海——兰新线
乌鲁木齐的小明到广州看亚运会的比赛，想选择一 条最近便的路线
乌鲁木齐
哈尔滨
京包线
包头 北京
格尔木
西宁
兰州
焦作
济南
陇 宝鸡 海 线 连云港
拉萨
成都
上海 沪杭线
杭州
昆明
贵阳
株洲
柳州
广州 九龙
线
重要的铁路枢纽
的
我国铁路干线的分布
分
布
随堂演练
1.郑州位于下列哪两条铁路线的交会处 （ D ） A.京广线与兰新线 B.京九线与陇海线 C.京沪线与陇海线 D.京广线与陇海线
2.济南位于哪条干线上
A.焦柳线
B.京广线
C.京九线
D.京沪线
(D)
有古
一人
个云
在：
路“
上读
。万
”卷
从书
古，
至行
今万
，里
交通运输枢纽 作用：为旅客、货物办理中转、发送、 到达等业务。
单一枢纽：铁路枢纽
交通枢纽
综合枢纽：铁路—航运枢纽
主要铁路枢纽
北京
兰州
郑州
徐州 上海
株洲
北京 是全 国重 要的 交通 运输 枢纽
主要铁路枢纽
北京
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京 北京
京
沪
京线 广 京 上海
线九
线
广州 九龙
徐州
兰州
中国主要铁路干线分布(动态示意图)
铁路干线作为国家战略通道，对于保 障国家安全和军事运输具有重要意义。
提升运输效率
铁路干线具备较高的运输速度和载运 量，有效提升物流效率和降低运输成 本。
中国铁路干线的历史与发展
早期铁路建设
自1876年吴淞铁路修建以来，中 国铁路经历了多个发展阶段，包 括清政府时期、民国时期及新中
国成立后的建设。
高速铁路发展
自2008年京津城际铁路开通以来， 中国高速铁路建设迅猛发展，形成 了覆盖全国的高速铁路网。
技术创新
中国铁路在引进吸收国外先进技术 的基础上，自主研发了一系列具有 国际先进水平的技术和装备。
中国铁路干线的现状与未来
现状分析
目前，中国铁路已形成了较为完善的铁路网体系，覆盖了全国大 部分地区，为国民经济和社会发展提供了有力支撑。
加强与国际铁路组织的合作与交流，推动 中国铁路的国际化发展。
05
中国铁路干线对经济的影 响
中国铁路干线对区域经济发展的影响
促进沿线地区经济协同发展
铁路干线的建设和完善，使得沿线地区能够更好地融入全 国乃至全球的经济体系中，促进资源、技术和市场的优化 配置，推动沿线地区的经济协同发展。
加速产业布局调整
未来规划
未来，中国铁路将继续加大建设力度，推进高速铁路、城际铁路、 市郊铁路等多层次铁路建设，进一步完善铁路网布局。
智能化发展
中国铁路正积极探索智能化发展新模式，推进5G、大数据等技术 与铁路的深度融合，提升运营管理效率和运输服务水平。
02
中国主要铁路干线分布
京沪铁路干线
终点站：上海站
起始站：北京站
规划实施
03
加大投资力度，加强基础设施建设，提高铁路运输能力，推动
中国铁路干线
(一)铁路运输网及主要铁路干线我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—焦柳线；三横是指京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线；三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网；关内外三线是指京沈线、京通线、和京承—锦承线。
1.京沪线京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。
京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。
2.京广线京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州，全长2324千米。
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。
在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。
在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。
3.京九线京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。
京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。
它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。
4.北同蒲—太焦—焦柳线同蒲线横贯山西的南北，从山西的大同到陕西的孟塬，北接京包线，南连陇海线。
人教版地理 八年级上册 我国铁路干线的分布
第一节 交通运输
第2课时 我国铁路干线的分布
铁路运输的发展
我国铁路里程 短，分布零散
形成较为完整的 铁路运输网络
铁路建设速度加快，铁 路干线连通了全部省级 行政中心，部分城市之 间还有高速铁路连接
铁路网的分布
【自主学习】阅读课本86--87页，并结合下列图文资料片，完成下列问题。
2023 年 9月28日上午9时15分随着G9801次列车从福州南站缓缓驶出 ， 福厦高铁 正式通车运营！作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分 ， 福厦高铁建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州 等地形成“半小时交通圈”， 东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。
东部密集，西部稀疏；理由是我国东部以平原为主，地形平坦；气 候温暖湿润，利于建设；人口密集，经济发达，客货运需求量大
铁路网的分布
【思维点拨】影响交通干线分布的因素
自然因素
地形条件 气候条件（气温和降水）
人文因素
城市、人口分布 资源 经济发展水平
铁路干线
【合作学习】 阅读课本87--89页，合作学习完成下列1-4题。
我国立体交通网络初具规模 如今人们驾车，都可以通过高速公路，从东向西，从 北往南。水运是我国货物运输的重要通道，水运具有 运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低的特点， 在建设资源节约型、环境友好型社会方面意义重大。 在铁路、公路、水路日益通畅的同时，空中交通发展 也很快。我国民航运输总量已经跃居世界第二位。
北京
京 广 线
杭州
株洲
贵阳 湘黔线
浙赣线
广州
铁路枢纽
兰州
兰州铁路枢纽是:陇海线、兰新 线、兰青线、包兰线4条普速 铁路主干线;徐兰线、兰渝线、 京兰线、兰新线、广兰线、兰 福线、兰银线、兰青线、兰昆 线、成兰线10条高速铁路主干 线组成，将有14个方向的铁路， 以及建成运行的兰中城际铁路 和规划中的兰合、兰张、兰天 3条城际铁路，形成一环二十 二射的枢纽格局在兰州交汇， 也是我国形成国家大动脉中的 路网性铁路枢纽。
我国主要铁路干线
中国十大主要铁路干线1：南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。
贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。
京沪线北接京沈线，南接沪杭。
京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。
南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。
基本上与京广线平行。
沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。
全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。
全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。
沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。
该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。
2024年人教版八年级上册地理第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时我国铁路干线的分布
口
连云港、徐州、郑州、西 安、宝鸡、兰州、吐鲁 番、乌鲁木齐
铁路干线名称 沪昆线
起讫点城市
沿线主要城市
上海、杭州、南昌、株 上海—昆明
洲、贵阳、昆明
(3)其他主要铁路干线 哈大线(哈尔滨—大连)，大秦线(大同—秦皇岛)，南疆线 (吐鲁番—喀什)，青藏线(西宁—拉萨)。
2. 补全我国重要的铁 路枢纽名称 (图4－1－8)
吐鲁番—喀什
1星题 基础练
我国铁路网的分布及差异 按照《中长期铁路网规制》，展望到2030年，我国铁路 将基本实现“内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连 通、地市快速通达、县域基本覆盖”。据此完成1～2题。
1. 下列关于我国交通运输网分布的叙述，正确的是( B ) A. 全国分布均衡 B. 东部密集，西部稀疏 C. 南部稀疏，北部密集 D. 无规律可循
①一批车厘子从智利发往北京
②两吨活鱼从北京密云水库送到北京城区
③两千吨煤炭从山西大同运往河北秦皇岛港口
④十万吨钢材从武汉运到上海 A. 航空、河运、海运、铁路
B. 铁路、河运、航空、海运
C. 航空、公路、铁路、河运
D. 铁路、公路、海运、河运
图4－1－10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
往返于不同的城市，就像生活在同一座城市一样，这种现
象被称为“同城效应”。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
3. 我国东部沿海地区的高速公路比较多，最重要的原因是 (B) A. 这里地形平坦，没有大的山川阻隔 B. 这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚 C. 这里原有的公路网密布，便于改建高速公路 D. 这里地处沿海，便于国际交往、发展对外贸易
图4－1－10
中国铁路干线图空白图-(汇总)
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
京沪线：北京-济南-徐州-南京-上海
焦柳线：焦作-柳州
京广线：北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州
京哈线：北京-天津-沈阳-长春-哈尔滨
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
京九线：北京-香港九龙
宝成-成昆线：宝鸡-成都-昆明
滨洲-滨绥线：满洲里-哈尔滨-绥芬河
京包-包兰线：北京-包头-兰州
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
陇海线：兰州-宝鸡-郑州-徐州-连云港
兰新线：兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线：上海-杭州-株洲-贵阳-昆明
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
兰青线：兰州-西宁
青藏线：西宁-拉萨
京广线：北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州
京哈线：北京-天津-沈阳-长春-哈尔滨。
第十讲我国铁路干线分布
建的浙赣（杭州至株洲）铁路玉（山）萍（乡）
段，长550公里。 英国让中国利用庚子赔款购买其器材设备 修建的粤汉铁路株（洲）韶（关）段，长455.7 公里。
我国铁路干线分布
开启背 景音乐
主要内容
• 1.国内外铁路的发展 • 2.我国铁路干线的布局
一、目前世界上铁路总长及各洲的分布
目前，全世界117个国家和地区拥有铁路约120余 万公里，其中美国铁路20多万公里，俄国铁路10多 万公里，中国铁路11万多公里，印度、加拿大的铁 路6万多公里。其他如法国、德国4万多公里，阿根 廷3万多公里，日本、意大利、墨西哥、巴西、波 兰、南非等2万多公里，英国、西班牙、瑞典、罗 马利亚等1万多公里，4000公里以上的有澳大利亚、 匈牙利、新西兰、奥地利、芬兰、智利、古巴、挪 威、保加利亚、比利时、巴基斯坦、土耳其、朝鲜、 印度尼西亚、伊郎、埃及等。
历届北洋政府为了取得列强的支持，借债
充实军费进行军阀战争以消灭异己，不仅对清
朝政府与帝国主义列强签定的不平等条约和借
款合同全部予以承认，而且继续出卖中国的权 益，签定屈辱的条约，大举借债。在这种情况
下，帝国主义对中国铁路权的掠夺又进入了高
潮时期。其中有向比利时借款而修建的陇海铁 路汴（梁，今开封）洛（阳）段，开（封）徐 （州）段，长276.8公里，洛（阳）观（音堂） 段，长29.6公里。
向比利时与荷兰借款修建的陇海铁路观
（音堂）陕（州，今陕县）段、徐（州）海
（州）段，长198.3公里。
向日本借款修建的（北）京绥（远，今 呼和浩特）铁路丰（台）包（头）段，长817.9 公里。 与英、法、德、美四国银团签订借款合同
人教版地理初中8年级上册-第4章第2节-中国的铁路干线的分布
2、被喻为经济发展“先行官”的是（B ）
A、农业
Байду номын сангаас
B、交通运输 C、工业 D、高新技术产业
3、铁路运输是我国最重要的运输方式，其主要优势在于（ D ）。 A、机动灵活 B、安全舒适 C、快捷方便 D、运量大、运输距离长
4、下列铁路干线中，没有经过成都的是（ C ）。 A、成昆线 B、成渝线 C、陇海线 D、宝成线
湘黔线 名称分析：“湘”是湖南省的简称，“黔”是贵州省的简称 命名方式：用连接省份的简称命名。
兰新线 名称分析：“兰”是起点兰州的简称，“新”是终点所在省份新疆维吾尔自治区的简称 命名方式：用连接城市的简称和省份的简称组合命名。
1、下列铁路线中属于我国东西铁路干线的是 ( C ) A、京广线 B、宝成线 C、陇海—兰新线 D、京沪线
主要东西向铁路
线路 滨州-滨绥 线 京包-包兰 线 陇海-兰新 线 沪昆线
青藏线
起点 终点 途径主要城市
哈尔滨 满洲里、 -绥芬河
北京 兰州
大同、呼和浩特、包头、 银川
连云港 乌鲁木 徐州、郑州、西安、宝
齐
鸡、兰州
上海 昆明
杭州、南昌、株洲、怀 化、昆明
西宁 拉萨 --
铁路线的命名
京沪线 名称分析：“京”是北京的简称，“沪”是上海的简称 命名方式：用起讫点所在城市的简称命名。
中国的铁路干线的分布
铁路运输的重要地位
铁路、公路、水运、空运等构成我国现代 立体交通运输网络。 铁路运输运量大，速度快，运费较低，受 自然条件影响小；加之我国技术水平不断 提高，铁路里程不断增加，铁路是我国最 重要的交通运输方式之一。
我国铁路线路的空间分布
分布特征： • 东部铁路建设早，发展速度快，
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公路运输
铁路运输
水路运输
管道运输
航空运输
我国铁路干线分布简图
哈尔滨 H
B.徐州
C.郑州 L.宝鸡
兰D州 L
成都F
昆明K
A 北京
C B 上M 海 E 株洲
三、绘制我国铁路干线分布简图
哈尔滨
北京
京哈线
京沪线
上海
以北京为起点的铁路干线
干线名称 京沪线 京广线 京九线 京哈线 京包线
起止点 北京—上海 北京—广州 北京—九龙
北京—哈尔滨
北京—包头
走向 南北 南北 南北 南北 东西
京 包 线
包头
北京
哈尔滨
京哈线 京 沪 线
京 广
京 上海 九
线线
广州 九龙
我国主要的南北铁路干线
干线名称 京哈线 哈大线 京沪线 京广线 京九线 焦柳线 宝成线 成昆线
起止点 北京—哈尔滨 哈尔滨—大连 北京—上海 北京—广州 北京—九龙 焦作—柳州 宝鸡—成都 成都—昆明
北京
京 广 线
杭州
贵阳
株洲 浙赣线
湘黔线
广州
主要铁路枢纽 成都
宝成线 宝鸡
成 成都 重庆
昆 线
成渝线
昆明
主要铁路枢纽 昆明
成 成都
昆
线
昆明
南昆线
南宁
走向 南北 南北 南北 南北 南北 南北 南北 南北
宝鸡
宝成线
成都
北京
京 广 线焦作Fra bibliotek昆明柳州
广州 九龙
哈尔滨
京哈线 哈大线
大连
上海
我国主要的东西铁路干线
阿拉山口
干线名称 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线
起止点 北京—包头 包头—兰州
连云港—兰州
兰州—阿拉山口
上海—杭州 杭州—株洲 株洲—贵阳 贵阳—昆明
走向 东西 东西 东西 东西 东西 东西 东西 东西
京
包
包
线
兰 包头
北京
线
兰州
连云港
陇海线
上海
杭州 沪杭线
贵阳
昆明 贵 昆 线
株洲
湘黔线
我国主要的铁路干线
（五纵三横） 南北: 京沪线
京九线 京哈——京广线 焦柳线 宝成——成昆线 东西：京包——包兰线 陇海——兰新线 沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京
京 沪 线 京 广 京 上海 线九 线
广州 九龙
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线 京 广
线
广州
主要铁路枢纽 徐州
京 北京 沪 线
兰州 徐州 连云港
陇海线
上海
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐
兰新线
包 兰 包头 线
兰州
连云港
陇海线
主要铁路枢纽 株洲