广州地铁燕塘站明挖顺作法施工

级 护栏 。
入基 底以下约 ８ ｍ： 基 坑 竖 向 设 四 道 支撑 ， 第一 道 为 钢 筋 混 凝
土冠 梁＋ 钢筋混凝土支撑 ， 第二 一 四道为钢筋混凝土腰梁＋ 钢 管 支撑 ． 第 四道 进 行 换 撑 。 车 站 三 号 线 为 地 下 四层 框 架钢 筋 混凝 土 结 构 ， 横 向三 跨 ，
三 号 线地 下 四 层 为站 台 层 、 地 下二 、 三层 均为设备层 。 地 下 一
２ ． ２ 分层开挖 、 分层施作内支撑
（ １ ） 拆除导墙 ， 沿地下连续墙 外边缘线打铜板桩 后 ， 开 挖 第 一层 土方 至 第 一 道 支 撑 下 ５ ０ ｃ ｍ 处后 ， 再 施 作 冠 梁及 第 一 道
支撑 ． 第 一 道 为 钢 筋 混 凝 土 冠 粱＋ 钢 筋 混 凝 土 支撑 ， 第二一 六道
描 述 了地 下 车 站 明挖 顺 作 法施 工 工 艺流 程 ， 对 基坑 地 下 连 续 墙 、 土 方开 挖 、 内支撑、 车 站 结 构 施 工 等 主 要 工 序 技 术 措 施 和 施 工 方法 进 行 了初 步
探讨 及 小 结 。
【 关键词 】 地铁 ； 基坑 ； 明挖 ； 支撑 ； 结构
吊装 钢 筋 笼 ． 双 导 管 水 下 灌 注 混凝 土 。
（ ３ ） 型 钢 立 柱 与 地 下 连 续 墙 同步 施 工 。 型 铜 立 柱 、 抗 拔 桩
型钢 立 柱 采 用 冲 击 成 孔 ， 孔径 １ ２ ０ ０ ｍｍ， 交通 繁 忙 的广 灿 公 路 并 紧邻 广灿 公 路 高 架桥 下 桥 岔 １ ３ ＂ 及 人 行 采 用 钻 孔 灌 注桩 施 工 。 型 钢 立 柱在 成 孔 后 ， 整体 吊装 型钢 及 钢 筋 笼入 孔 ， 再 灌 注 基 础 天桥 。 车 站 三号 线 北 端设 盾 构 顶 板 吊 出井 ， 三六 号 线 节 点 位 置 设轨排基地 ． 六 号 线 考 虑盾 构过 站 。
广 州 市轨 道 交通 三 号 线 燕塘 站 为 地 下 车 站 ，三 号 线 和 六 号线的换乘站 ， 三号 线呈南北走 向， 六号 线 呈 东 西 走 向 ； 车 站
北 边 紧邻 燕侨 大 厦 ． 南邻 燕 岭 大厦 ， 西侧 为 住 宅 小 区 ， 东 侧 为
用 双轮 铣 槽 壁机 成 槽 ． 成槽采用泥浆护壁 ， 采 用履 带式 起 重 机
三 号 线 南段 站 台层 采 用 暗挖 法施 工 ：六 号 线 、 三 号 线 北 段、 南 端风 机 房 采 用 明挖 法 施 工 ； 主 体 明挖 段 基 坑 呈 十 字 形 ， 围护 结构 采 用 地 下 连 续 墙＋内支 撑 。
混凝土。
（ ４ ） 结 构底 板 下 抗拔 桩 与 地 下 连 续 墙 同 步施 工 ， 抗 拔 桩 采
用 钻孔 灌 注施 工 方 法 ． 桩顶伸入结构底板。
（ ５ ） 地 下连 续墙 完 工 后 ， 施作基 坑止水帷幕 （ 分 段 循 环 注 浆工艺） ， 施 作 基 底 土 体 三 重 旋喷 桩 加 固 （ 地 面施 作 ） 。
三 号 线 基 坑 分 为 两段 ， 即 车 站 部 和 南端 风 机 房 （ 兼 作 暗 挖 施 工竖井） ． 基 坑 标 准 断 面深 ３ １ ． ７ ４ ｍ， 地 下连续墙厚 ｌ Ｏ ０ ０ ｍｍ， 墙嵌入基底 以下约约 ６ ｍ： 三、 六 号 线 节 点 处 采 用 直径 １ ． ２ ｍ间 距 １ ． ２ ｍ 密排 钻 孔 灌 注 桩 ＋ 锚 索 支护 ： 三号 线基 坑 竖 向设 七 道
整体。
（ ２ ） 冠 梁施 作 时 预埋 挡 土墙 钢 筋 ， 待 冠 梁 混 凝 土 达 到 规 定 强 度后 立 即施 作 冠 梁顶 挡 土 墙 ，并 沿挡 土墙 外 边 线 设 置 基 坑
一
凝 土 腰 梁＋ 钢筋混凝土支撑 ． 第六 道 进 行 换 撑 。
六号线标 准断 面深 １ ９ ． ６ ９ ｍ， 地下连 续墙厚 ８ ０ ０ ｍｍ， 墙 嵌
为钢 筋混 凝 土 腰 粱＋ 钢管支撑 ， 第七 道 为 型 钢 围檩 ＋ 铜 管 支撑 ，
支撑 ．钢 筋 混凝 土 冠 梁及 第一 道 支撑 同 步施 工 ；人 工修 整 基
底、 夯 实． 底 面采 用地 膜 或 设 混 凝 土 垫 层 ， 钢筋现场绑扎 ， 再 安
用 钢 管 支 架加 固 ， 输送 泵泵送入模 浇注混凝 土。 第七 、 四道 进 行 换 撑 ； 三 号线基坑 宽大 于 ２ ５ ｍ， 在 基 坑 中 部 设 装 两 侧 模 板 ． 临时竖向型钢 立柱 ． 柱下设 直径 １ ． ２ ｍ 钻 孔 灌 注桩 基 础 ． 深 入 冠 梁 与 第 一道 支撑 钢 筋 同 步绑 扎 并 与 围护 墙 顶 预 留钢 筋 连 成 基底 以下 ６ ｍ， 中立 柱 间 纵 向采 用 型 钢 梁 焊接 连 接 ， 钢 管 支 撑 中部 搁 置 在 钢 梁上 。 风 机 房 基 坑 竖向 设 六 道 支撑 ， 均 为钢 筋混
【 中图分类号 】 Ｕ ２ ３ １ ￣ ． ３
【 文献标识码 】 Ｂ
【 文章编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ２ — ０ ０ １ ７ — ０ ２
双 轮 铣 槽 壁机 成 槽 ， 三序 成槽 ， 先挖两边， 再 挖 中间 。 入 岩段 采
１ 地下车站 明挖顺 作法设计
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绿色人居
广 州 地 铁 燕 塘 站 明 挖 顺 作 法 施 工
尹黎明 （ 江西中昌 工程咨询监理有限公司， 江西 南昌３ ３ ０ ０ ０ ０ ）
【 摘 要 １ 本文 以广州市轨道交通三号线北延段【 燕塘 站 １ 土建工程主体明挖段施工 为例 ， 结合【 南 方医院站１ 、 【 梅 花园站 １ 、 【 同和站 １ 施工 ， 详细