挖掘机液压系统设计

挖掘机液压系统设计(共24页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-

目录

绪论----------------------------------------3

1.1现代液压技术的发展状况---------------4

1.2液压传动的研究对象-------------------4

1.3液压传动的组成-----------------------4

1.4液压传动的优缺点---------------------5

液压传动的主要优点------------------5

液压传动的主要缺点------------------5

1.5液压技术的发展应用-------------------6

、液压传动在各类机械中的应用---------6

、液压传动技术的发展概况-------------7

第1章挖掘机的液压系统----------------------8挖掘机的工作循环及对液压系统的要求-----8

W Y—100挖掘机液压系统的工作原理-------9

第3章液压系统的设计-----------------------12明确设计要求进行工况分析---------------12

确定液压系统的主要参数-----------------13

液压缸的载荷组成计算-----------------13

液压马达的负载-----------------------15

计算液压缸的主要结构尺寸和液压马达的排---------------------------------------15

液压缸的设计计算---------------------15

液压马达的设计计算-------------------16

液压泵的确定与所需功率的计算-----------17

液压泵的确定-------------------------17

选择液压泵的规格--------------------18

阀类元件的选择-------------------------18

选择依据----------------------------18

选择阀类元件应注意的问题------------18

管道的选择----------------------------19

油管类型的选择----------------------19

油管尺寸的确定----------------------19

油箱的设计----------------------------20

油箱设计要点------------------------20

油箱容量----------------------------20

滤油器的选择--------------------------20

液压系统的性能验算--------------------21

回路压力损失验算--------------------21

发热温升验算------------------------22

体会与感受---------------------------------23参考资料------------------------------------24

绪论

随着液压技术的不断发展进步，液压设备的年增长率远远大于其它设备的年增长率，其原因是由于液压传动在许多领域是机械传动无法取代的。液压传动能实现低速大吨位运动；采用适当的节流技术可使运动机构的速度十分均匀稳定；使用伺服、仿形、调速等机构可使执行元件的运动精度达到很高，可以微米计；液压系统各部分间是用管道连接的，其布局安装有很大的灵活性，而其体积重量比却比机械传动小得多，因此能够成用其它方法难以组成的复杂系统；液压传动可以用很小的功率控制速度、方向；液压元件体积小、重量轻，标准化程度高，便于集中大批量生产。

由于采用集成、叠加、插装技术，使装配容易，造价低，比起机械传动来，它是一种最经济的选择。近年来微电子技术应用到工程机械中，实现了智能化和自动化，静液压传动装置替代了传统的液压便矩——齿轮箱传动，使传统技术有了新的发展。总之，液压技术在各行业中得到了广泛的发展和应用。

为适合液压技术的发展，设计完成了这篇论文。本论文采用液压技

术，运用了大学三年所学的综合知识，结合即便从事这项工作的实际，设计了挖掘机的液压系统。由于自己的实践水平有限，设计过程难免出现纰漏，敬请各位评委老师不吝赐教，提出宝贵的意见。以便可以改正，并能找到目标和方向。

第1章现代液压技术的发展状况

1．2液压传动的研究对象

液压传动是以研究有压流体为传动介质来实现各种机械的传动和控制的学科。液压传动是基于流体力学的帕斯卡原理，主要利用流体的压力能来进行能量传递和控制的传动方式，它实现传动和控制的方法是利用各种元件组成具有所需功能的基本回路，在有若干基本回路有机组合成传递的控制系统，从而实现能量的转换、传递和控制。因此，了解穿传动介质的基本物理特性及力学特性，研究各类元件的结构、工作原理和性能，以及各种回路的性能和特点，并在此基础上形成对传动及控制系统的分析、设计和使用，这就是本学科研究的对象。

液压传动所用的介质是液体（主要是矿物油）。液压传递动力大（液体工作压力高），运动平稳，但液体粘性较大，流动过程阻力损失大因而不宜做远距离的传动和控制。

1．3液压传动系统的组成

液压传动系统由以下四部分组成：

（1）能量装置液压泵（又称动力元件），其功能是将原动机输出的机械能转换成液压能，为系统提供动力。

（2）执行元件液压缸、液压马达，它们的功能是将液体的压力能转换成机械能，以带动负载进行直线运动或旋转运动。

（3）控制元件压力、流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中液体的压力、流量和流动方向，以保证执行元件达到

所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。

（4）辅助元件保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱或贮气罐、过滤器和指示仪表。