《超限超载整改方案[精选五篇]》
车辆超载整治工作计划等5篇工作计划范文
车辆超载整治工作计划一、指导思想按照广泛宣传、统一行动、多方合作、抓住源头、短期治标、长期治本的总体思路，以科学发展观为指导。
对车辆超限超载进行综合治理，规范道路运输市场秩序，保护公路基础设施，保障人民生命财产安全。
二、治理内容和目标1.全面治理车辆超限超载运输，严禁55吨以上超限超载车辆在公路上行驶。
2.严查车辆大吨小标、非法改装问题，杜绝新的大吨小标、非法改装车辆出现。
3.加强煤炭、水泥、钢材、砂石及其他矿产品、重质品生产加工企业和物流站等货物集散地的源头管理，杜绝超限超载车辆驶出。
三、治理措施（一）道路治理1.交通、公安交警及监察等部门组成联合执法队伍。
加强对辖区内国、省、县、乡公路的治理，确保治理工作取得实效。
2.联合执法队伍要落实责任。
团结协作，集中力量打击超限超载车辆。
交通路政部门负责对超限超载车辆进行检测和处理；交警部门负责拦截、指挥超限超载车辆进行检测，维持交通秩序；公安部门负责维持治安秩序，处理暴力抗法等突发事件；监察部门负责对治理超限超载工作中的执法行为和行业作风进行监督检查，查处违纪违法和破坏软环境行为。
3.突出重点路线、路段。
确定舒兰北收费站为超限检测点，重点治理省道榆江公路超限超载行为。
联合执法队伍要配合各乡镇街加强县、乡公路超限超载车辆治理，特别是绕越超限检测站点的车辆。
（二）源头治理1.交通部门执法人员要进驻煤炭、砂石及矿产品加工企业和物流站等货物集散地。
防止超限超载车辆驶出。
2.加强对大吨小标、外挂车辆及停车卸货场的治理工作。
规范设置停车卸货场。
杜绝违纪违法行为发生。
四、治理时间x年x月x日—x月x日五、工作要求1.加强领导提高认识。
各部门要切实加强对治理车辆超限超载和联合整治道路交通秩序工作的领导，。
进一步提高认识，增强责任感，落实人员、设备、经费，确保治理活动扎实有效地开展。
2.科学安排，科学组织、周密安排。
要突出重点。
进一步加大执法力度，加大对重点时段、重点车型的执法检查力度。
超限超载车辆整治方案
超限超载车辆整治方案超限超载车辆是指装载量、尺寸、重量等超出法定限制标准的运输车辆。
超载超限车辆不仅占用道路资源、加重交通运输压力，还容易引发交通事故，因此需要加强管理。
下面我将提出超限超载车辆整治方案。
1. 加强监管为了遏制超限超载车辆的行为，需要采取有效的监管措施。
•加强道路巡查。
道路交通执法人员应该加大巡查力度，发现超限超载车辆的情况及时处理。
•增设检查站。
在主要的交通干线上设立检查站，建立相应的路检制度，对超限超载车辆进行查验和抽检。
•使用科技手段。
采用现代化的检测设备，加强现场监控和远程监管，对违法超载车辆进行排查、识别和追踪。
2. 完善法律法规制定和完善相关法律法规，明确超限超载车辆的定义、违法行为和惩罚力度。
•完善立法。
制定针对超限超载车辆的监管法规，加强超载运输道路标识的设置，完善车辆技术标准，降低非法车辆的通过率。
•加大惩罚力度。
完善管道制度，加大对超限超载车辆的处罚和追究，对超限超载运输企业进行严格的监管，整顿行业秩序，加强对违法超限超载车辆处罚的威慑效果。
•增加公开透明度。
建立信息公开制度，全面公示超限超载车辆的检测结果和处罚情况，公开执法数据和执法情况，提高社会监管和公众参与的积极性。
3. 强化教育宣传通过社会教育和宣传，增强对超限超载车辆违法行为的识别和防范，提高公众对超限超载车辆整治的支持和呼声。
•增加宣传。
加强宣传教育，增加普及率，提升公众对超限超载车辆违法行为的认知度和责任意识。
•开展宣传教育活动。
通过组织相关主题活动、举办讲座、制作宣传片等形式进行宣传，提高公众对超限超载车辆问题的关注度和管理效果。
•联合媒体和社会力量。
与各大主流媒体以及公益组织开展合作，提高舆论引导力度和社会监督力度。
4. 加强科技支持在超限超载车辆整治中，科技手段起到了非常重要的作用。
加强科技支持，利用先进技术手段加强对超限超载车辆的监管和防范。
•利用卫星技术。
利用高精度定位技术、遥感监测技术等卫星信息技术手段，对道路交通进行实时监测，及时发现超限超载车辆违法行为。
汽车超限超载整改措施
汽车超限超载整改措施汽车超限超载是指车辆在道路运输活动中，违反相关法律法规和规定，超过车辆允许负载的限制，导致车辆超过设计承载能力，引发交通事故和道路损坏等不良后果。
为了有效解决这一问题，需要采取一系列的整改措施。
下面将详细介绍汽车超限超载整改措施，以期减少超限超载行为的发生，改善运输行业的安全和效益。
1. 加强执法力度为了严厉打击超限超载违法行为，需要加强对超限超载现象的执法力度。
一方面，加大对货运企业的监管力度，加强对货车的定期检查和随机抽查，确保车辆合法运营。
另一方面，加强对违法超限超载行为的处罚和惩戒力度，通过罚款、吊销许可证、拘留等措施，给予违法者严厉的惩罚，形成有效的震慑作用。
2. 完善监测手段为了提高对超限超载行为的监测能力，应加强对道路的安全监测设施的建设和维护，完善超限超载的自动监测系统。
这包括道路称重设施、超限超载自动监测系统、视频监控设备等。
通过这些设施和系统，可以实时监测车辆的负载情况和行驶状况，及时发现和处理超限超载行为。
3. 加强信息共享车辆超限超载行为通常涉及多个环节和多个部门，信息共享是提高整治效果的关键。
各个相关部门，包括交通运输、公安、税务、质检等，应加强协作，建立信息共享机制。
通过信息共享，可以更加全面地了解超限超载行为的情况，及时进行整治和打击。
4. 提高运输企业管理水平超限超载行为与运输企业的管理水平密切相关。
为了减少超限超载行为的发生，需要加强对运输企业的管理和监督。
建立规范的运输企业管理制度，加强对运输车辆和驾驶员的培训和考核，提高运输企业的自律意识和责任感。
此外，还可以鼓励运输企业采用先进的智能技术和设备，提高运输效率和安全性，减少超限超载的可能。
5. 强化舆论宣传超限超载行为对道路交通安全和经济发展都造成了严重影响，需要将整改措施逐渐，提高公众的意识和参与度。
通过举办宣传活动、发布警示广告、开展舆论引导等方式，加强对超限超载行为的宣传教育，提高社会各界对超限超载问题的关注度和认识程度。
超限超载车辆整改方案
超限超载车辆整改方案背景超限超载车辆指的是在公路、铁路、水路和空中运输中，超出法律规定的质量、长度、宽度、高度和轴重等标准，从而超过了正常运载范围的车辆。
超限超载车辆存在许多严重的安全隐患，如加速路面损坏、交通事故增加、桥梁塌陷等。
为解决这些问题，需要采取一系列的整改措施。
方案超限超载车辆整改方案应包括以下几个方面。
法律法规整改制定和完善法律法规是遏制超限超载车辆问题的重要手段。
应加大对非法行为的打击力度，对超限超载车辆的罚款应进一步提高，直至吊销其车辆行驶证。
此外，应加大对运营企业的监管力度，加大违法行为的处罚力度，以期降低违法违规的成本，形成震慑效应。
信息化建设信息化建设是整改超限超载车辆问题的重要途径。
通过大数据技术采集超限超载车辆的信息，并运用分析技术，可以快速准确地识别非法车辆和非法运输企业。
应建立统一的车辆识别模块，通过卡口等检测系统，监测车辆是否出现超限超载问题。
同时, 在公路、铁路、水路运输中应加强对机动车、船舶、行李等装载量的管理，形成完整的货物运输信息记录系统，信息实时通过互联网公开发布，便于公众监督和举报。
重点整改区域建设重点整改区域建设是整改超限超载车辆的关键举措，应加强对超限超载车辆的监测和场内管理。
采用技术手段如语音识别、行为感知等技术手段建立动态检测系统, 达到实时监测的效果。
通过对超限超载车辆现场勘查、定位和维修，有效减轻了道路安全风险。
加强宣传教育除以上三方面，还应该开展宣传教育活动，提高公众对超限超载车辆的认知和度。
通过多种渠道，如网络广告，电视节目等进行宣传教育，告知公众不针对超限超载车辆的不当行为，特别是不要因为经济利益而盲目支持违法运输，从而形成遏制行为的社会氛围，达到整治超限超载的效果。
结论整改超限超载车辆问题是保障交通安全的重要措施。
加强法律法规建设，信息化建设和重点整改区域建设，以及加强宣传教育活动，既可以引导公众远离非法行为，又可以形成有效的社会监管机制。
超限治理整改措施
超限管理整改措施引言概述：超限是指车辆在行驶过程中超出法定尺寸或者超载的情况，严重影响了道路交通安全和交通秩序。
为了规范道路交通，保障交通安全，需要采取相应的措施进行超限管理整改。
本文将详细介绍超限管理整改的措施。
一、规范1.1 制定严格的超限管理政策法规- 制定明确的超限管理政策，规定超限车辆的处罚标准和整改要求。
- 加强超限管理的监督和执行力度，确保政策法规的有效执行。
1.2 强化超限管理的宣传教育- 加强超限管理的宣传教育工作，提高驾驶员和车主的法律意识和交通安全意识。
- 定期开展超限管理知识培训，提升相关部门和人员的超限管理能力。
1.3 加强超限管理的技术支持- 投入资金和技术力量，建设超限管理的技术设施和监测系统。
- 利用现代科技手段，提高超限管理的效率和准确性。
二、加强超限管理执法力度2.1 建立健全的超限管理执法机制- 加强超限管理执法部门的组织建设，提高执法人员的专业素质和执法水平。
- 建立健全的超限管理执法流程和工作机制，确保执法行为的规范和公正。
2.2 加大超限管理执法力度- 加强超限管理执法的巡查频率，提高执法的全覆盖率。
- 严格执行超限管理的处罚标准，对违法行为进行严厉打击。
2.3 强化超限管理执法的监督和评估- 建立超限管理执法的监督机制，加强对执法行为的监督和评估。
- 定期对超限管理执法工作进行评估，及时发现问题并加以整改。
三、加强超限管理的技术支持3.1 提升超限管理的技术设施- 更新超限管理的技术设备，提高监测和检测的准确性和敏感度。
- 加强超限管理的技术研发，推动超限管理技术的创新和应用。
3.2 加强超限管理的信息化建设- 建立超限管理的信息化平台，实现信息共享和数据互通。
- 利用大数据和人工智能技术，提高超限管理的智能化水平。
3.3 加强超限管理的技术培训- 加强超限管理技术人员的培训和学习，提高技术人员的专业水平和技术能力。
- 建立技术人员的激励机制，激发技术人员的创新和工作热情。
超限超载整治实施方案
超限超载整治实施方案超限超载是指车辆在公路运输过程中超过规定的载重限制，造成交通安全隐患和路面损坏的行为。
为了有效整治超限超载现象，保障道路交通安全和保护路面设施，制定并实施超限超载整治方案至关重要。
一、加强监管力度。
1.建立健全监管体系，加大对超限超载行为的监控力度，采用视频监控、卫星定位等技术手段，实现全天候、全方位监管。
2.加强执法力度，对超限超载行为严厉查处，依法追究相关人员和单位的责任，形成强大的震慑效应。
二、加强宣传教育。
1.加强宣传教育力度，通过各种媒体宣传超限超载的危害性，引导广大驾驶员和运输企业自觉抵制超限超载行为。
2.加强道路交通安全知识的宣传教育，提高驾驶员和运输企业的法律意识和安全意识，增强自律能力。
三、加强技术支持。
1.推广应用先进的称重技术和装载监控技术，实现对车辆载重的实时监测和记录，提高超限超载行为的查处效率。
2.加强对运输车辆的技术检测，确保车辆装载符合规定，杜绝超限超载行为的发生。
四、加强行业管理。
1.建立健全超限超载行为信息共享机制，加强与公安、交通运输等部门的协作配合，形成合力打击超限超载行为。
2.加强对运输企业的管理，规范运输市场秩序，引导企业依法合规经营，杜绝超限超载行为的滋生。
五、加强法律法规建设。
1.完善相关法律法规，明确超限超载行为的处罚标准和程序，加大对超限超载行为的打击力度。
2.加强对法律法规的宣传解读，提高广大驾驶员和运输企业对超限超载行为的法律风险意识，增强依法合规经营的自觉性。
六、加强监督检查。
1.加强对执法部门的监督检查，确保执法公正、严明，杜绝滥用职权和徇私舞弊的现象。
2.加强对超限超载整治工作的督导检查，及时发现问题并加以纠正，确保整治工作取得实效。
综上所述，超限超载整治实施方案的有效落实需要加强监管力度、加强宣传教育、加强技术支持、加强行业管理、加强法律法规建设和加强监督检查等多方面的工作。
只有全面、系统地推进超限超载整治工作，才能有效净化道路运输市场环境，保障道路交通安全，促进交通运输行业的健康发展。
车辆超限超载整治措施（精选5篇）
车辆超限超载整治措施（精选5篇）第一篇：车辆超限超载整治措施一、切实抓好路面治理（一）交通部门要以治超检测站点为依托。
公安治安、交警部门的配合下，经常性地开展部门联合、区域联动的专项治超活动，重点抓好国、省、县干线公路和超限超载严重路段的治理。
对超限运输车辆实行严管重罚，各治超站要严格执法。
坚决实施卸载，对公路造成损坏的严格依法收取公路赔（补）偿费。
抄送给公安、工商部门，交通部门每月10日将执法中发现的非法改装、拼装车辆情况。
及时开展非法改装、拼装车辆的查处工作。
通过经济手段遏制运输车辆超限超载。
公路收费站要严格按规定的标准实行计重收费。
（二）各县（市、区）交通部门要与公安部门联合办公。
配备强有力的警力，维护超限车辆检测站的治安秩序，依法查处阻碍执行公务等违法犯罪行为。
（三）正确处理治超与物流业发展的关系。
治超工作中。
做到安全、便捷到达，杜绝乱设卡、乱收费，最大限度地降低运输成本，使物流业得到快速发展，同时，也使业主有利可图，实现治理超限超载促进物资运输和经济发展的目的注重堵疏结合，综合利用经济、行政和法律手段，做到既能有效治理超限超载行为，又能让运输业主获得合理回报，不能因为治理工作影响正常的物资运输和经济发展。
二、扎实抓好源头监管（一）要加强对运输市场和货物装载的监管。
各县（市、区）政府负责组织水利、交通、国土资源部门对各类货物分装场进行清理整顿。
对不按规定装载、放行超限超载车辆问题严重的货源场（站）和运输业主，责令停业整顿，并按超限车次同等处罚。
水利部门要加强对各采砂场（站）监管，督促业主严格执行限时采砂规定，严禁在非规定时间段内采砂、取砂。
（二）交通、水利、国土资源部门要加强货源场（站）检查。
加强全过程监管。
（三）交通、公安部门要联合对运输黄砂、铁砂、矿石、石料及其他建筑材料的车辆实行登记制度。
坚决杜绝超设计标准的运行。
（四）运管、交警部门要加强对从事超限超载运输企业、车辆及从业人员的管理。
治理车辆超限超载专项行动实施方案（共五篇）
治理车辆超限超载专项行动实施方案（共五篇）第一篇：治理车辆超限超载专项行动实施方案黑龙江省交通运输系统春融期治理车辆超限超载专项行动实施方案为贯彻落实全省车辆超限超载治理工作电视电话会议精神，省厅决定自2012年3月15日至6月5日，在全省开展春融期治理车辆超限超载专项行动，制定本实施方案。
一、指导思想坚持以科学发展观为统领，全力捍卫公路建设“三年决战”成果，保证道路交通安全，改善道路运输秩序，方便人民群众出行，按照“政府主导、部门联动，立足源头、标本兼治，依法严管、联防联治，规范行为、追究责任”的总体要求，集中全力打好春融期治超战役，为促进我省经济社会可持续发展提供强有力的支撑和保障。
二、治理原则专项行动要坚持“六个结合”的治理原则，即坚持依靠政府主导与部门联动配合相结合；坚持治标与治本相结合；坚持经济措施与行政手段相结合；坚持路面专项治理与规范源头装载行为相结合；坚持固定检测站治理与流动巡查治理相结合；坚持专项治理与长效治理相结合。
三、治理目标—1—春融期治超专项行动，确定十大目标：——公路建设三年决战胜利成果得到有效保护；——道路安全形势持续好转；——道路运输市场秩序得到明显改善；——治超体系得到进一步完善；——路政执法形象和执法水平得到稳步提升；——治超相关责任得到有效落实；——治超专项行动社会满意度得到明显提高；——治理公路“三乱”成果得到进一步巩固；——车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路行驶得到坚决遏制；——全省超限超载率控制在3%以内。
四、治理重点围绕省厅治超“十治”内容，分区域、分路网、分类别，集中力量重点突破。
重点区域：超限超载运输严重的建材和沙石、煤、油等产地产区；地域相邻、超限运输车辆跨区行驶较为集中区域；国省干线公路与农村公路连接区域。
重点源头：已经公布的重点货源监管单位，运政部门派驻巡查的重点货运源头企业。
重点路段：高速公路特别是三年决战新交工项目；省内重要国省干线公路；农村公路重点路段。
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《超限超载整改方案［精选五篇］》第一篇：超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以严肃处理。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
第二篇：运输公司超限超载超速整改方案昆明晋光磷化工有限公司超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，依照《道路运输管理条例》的有关规定进行生产运输。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
昆明晋光磷化工有限公司XX年3月19日第三篇：运输公司超限超载超速整改方案阜阳市茂源物流有限公司超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我茂源物流有限公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工、号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
阜阳市茂源物流有限公司第四篇：超载与超限超限和超载的区别很多人容易将超限和超载混淆，其实两者还是有明显区别的。
超限：是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。
超载：指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性。
超限和超载的区别主要表现在以下几个方面：1.超载和超限标准的技术参数根据不同。
超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路（含桥梁）其设计的限载标准是不同的。
2.超载和超限的客体物不同。
虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载;而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。
3.超载和超限的执法主体不同。
根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载的执法主体是公安机关;根据《公路法》第8条规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。
另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。
4.超载和超限的法律责任不同。
根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告，并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任;根据《公路法》第75条和第84条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》你所说的车长与载重量没有直接关系。
车辆载重量是按车辆轴载质量来定的，不是以车长来确定。
车辆轴载质量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载质量6000千克；单轴（每侧双轮胎）载质量10000千克；双联轴（每侧单轮胎）载质量10000千克；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量14000千克；双联轴（每侧双轮胎）载质量18000千克；三联轴（每侧单轮胎）载质量1xx千克；三联轴（每侧双轮胎）载质量2xx千克；第五篇：超载超限选择题超载超限选择题1、《公路法》规定，车辆在公路上擅自超限行驶的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处（）元以下的罚款。
a.1000b.5000c.10000d.300002、行政机关执法时，当事人有权进行陈述和申辩。
行政机关不得因当事人申辩而（a.不予处罚b.暂停处罚c.减轻处罚d.加重处罚3、公路赔补偿费收费标准中，超高、超长、超宽车辆收费标准为每公里（）元a.0.2b.2c.4d.154、下列哪车属于超限运输车辆。
（）a.装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花江”微型货车b.车货总高3.9米的半挂货车c.车宽5米的未载货的特种挂车d.车厢里乘坐了20人的“解放”五吨货车5、全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是：（2、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；b、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；c、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；d、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；e、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；f、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
6、车辆超限超载治理工作中，下列属于交通部门的职责是：（）a..指导和监督超限超载治理相关收费政策的执行，制定超限超载车辆卸载、货物保管、停车管理等收费标准。
b.将路面执法中发现的非法改装、拼装车辆通报有关部门，配合有关部门开展非法改装、拼装车辆查处工作。
c.组织路政等公路交通行政执法人员开展路面执法，查处违法超限运输车辆d.建立货运企业及从业人员信息系统及信誉档案，登记、抄告超限超载运输车辆和企业等信息，并结合道路运输企业质量信誉考核制度，进行源头处罚7、超限超载治理工作总的要求是（）a.依法严管b.标本兼治c.立足源头d.长效治理8、对于车货总质量在40000千克以下，但其车货总高度、长度及宽度超过规定值的超限运输，承运人应在起运前（）提出书面申请a.7日b.15日c.一个月d.三个月9、《交通行政处罚决定书》送达方式有：（）a直接送达b委托送达c邮寄送达d公告送达10、交通行政执法机关在作出何种行政处罚决定之前，当事人可以要求听证。
（a、责令停产停业b、警告c、吊销证照d、较大数额罚款郑州康发运输有限公司xx年7月10日内容仅供参考。