铁路演讲稿范文4篇
铁路演讲比赛演讲稿范文
大家好！今天，我非常荣幸能够站在这里，参加这次铁路演讲比赛。
我演讲的题目是《铁路：国家动脉，梦想之舟》。
自古以来，交通运输就是国家发展的命脉。
而铁路，作为我国交通运输的重要组成部分，更是连接祖国大江南北的纽带，承载着亿万人民的梦想与希望。
今天，我就从以下几个方面来谈谈铁路的重要性和它在我国发展中的重要作用。
一、铁路是国家经济的支柱产业铁路运输具有速度快、运量大、安全可靠等优势，是国民经济发展的关键性基础设施。
近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，高铁里程跃居世界第一。
这不仅提高了我国交通运输能力，也极大地推动了区域经济发展。
二、铁路是民生福祉的保障铁路的快速发展，使得人们的出行更加便捷、舒适。
如今，无论是城市间、城乡间，还是偏远山区，铁路都能将人们紧密地联系在一起。
铁路不仅缩短了时空距离，更让人民群众感受到了国家发展的温暖。
三、铁路是国家安全的重要保障铁路在国防建设中具有举足轻重的地位。
在维护国家主权、安全、发展利益方面，铁路发挥着不可替代的作用。
铁路运输的快速、安全，为国防建设提供了有力保障。
四、铁路是展示国家形象的重要窗口随着我国铁路事业的不断发展，越来越多的外国友人通过乘坐高铁、动车组列车亲身感受中国的魅力。
铁路不仅展示了我国的经济实力，也传播了中华优秀传统文化，为提升国家形象作出了积极贡献。
五、铁路是推动区域协调发展的引擎铁路的快速发展，有力地促进了区域经济协调发展。
以京津冀协同发展为例，高速铁路的开通，使得京津冀三地更加紧密地联系在一起，为区域经济一体化发展提供了有力支撑。
在新时代，我们要紧紧围绕铁路事业，发挥铁路在国家发展中的重要作用。
以下是我对铁路事业发展的几点建议：1. 加快铁路建设，提高铁路运输能力，满足人民群众日益增长的出行需求。
2. 深化铁路改革，优化铁路资源配置，提高铁路运营效率。
3. 推进铁路科技创新，提高铁路装备水平，打造世界一流铁路。
4. 加强铁路人才培养，为铁路事业发展提供人才保障。
铁路工务安全生产的演讲稿(7篇)
铁路工务安全生产的演讲稿（7篇）铁路工务安全生产的演讲稿（精选7篇）安全是天，是我们一切工作的生命线；安全是地，是我们职工家庭幸福的保障，“安全生产，人人有责”这绝不是一句空话，有多少血的教训在时时为我们敲起长鸣警钟。
下面小编带来的铁路工务安全生产的演讲稿，希望大家喜欢！铁路工务安全生产的演讲稿篇1古人云：“夫以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。
”如何进一步加强安全管理工作，保证施工安全，其实，我们可以借鉴“镜子”思维，用好四面镜子照安全，为安全管理工作提供保障。
首先，我们用好“望远镜”统揽全局。
安全管理工作贯穿于工程建设全过程，涉及内容庞杂，要切实保障施工生产安全，实现安全生产“零事故”的目标，就必须用好“望远镜”，总揽安全生产大局，精心筹划、认真部署。
层层落实安全生产责任制，牢固树立安全生产意识，正确处理好安全生产、施工人员生命安全和企业经济效益的辩证关系，实现各项工作统筹兼顾。
再者，召开好安全工作会议，专题研究安全生产工作，根据现场施工实际定期部署和调整安全工作重点，充分发挥群安全、青安岗、班组长的作用，使现场安全管理工作制度化、规范化、常态化。
其次，用好“显微镜”排查隐患。
工区每月开展的安全大检查就是安全生产管理的重要步骤，是消除安全隐患、保证人员生命安全和财产安全的重要保证。
安全生产月的口号就是“防风险、除隐患、遏事故”，因此，“显微镜”就尤为重要，认真、细致地开展安全隐患排查工作，不仅要加强重大危险源的辨识与防控，也要重视“三违”行为的日常检查与整改，努力做到隐患全面排查，不留死角。
再用“放大镜”查找原因。
针对日常检查发现的安全隐患，不仅要及时完成整改闭合工作，同时也要用好“放大镜”，对造成隐患和事故的原因进行层层分析，看清小问题的大危害，查找出安全隐患存在的根源。
并针对根源做好预防工作，减少经常性及“三违”行为的发生频率，将安全管理工作由事后控制转向事前预防，提前采取有效措施消除安全隐患，提高施工生产安全系数。
2023年铁路安全演讲稿十篇
2023年铁路安全演讲稿十篇铁路安全演讲稿篇1各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。
六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
今天我要演讲的题目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一种责任。
作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。
“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。
什么为责任？责任就是分内应做的事。
我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。
工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。
有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么？安全就是一种态度。
安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。
这就是我们的态度，也是我们的原则。
安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一种经验。
每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。
铁路爱岗敬业演讲稿
铁路爱岗敬业演讲稿演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。
现如今，很多地方都会使用到演讲稿，相信许多人会觉得演讲稿很难写吧，下面是店铺精心整理的铁路爱岗敬业演讲稿，欢迎阅读与收藏。
铁路爱岗敬业演讲稿1尊敬的各位领导：你们好！我是广州三组的一名乘列车员，我叫应届毕业生求职网，出生在美丽的精河县，非常荣幸能在这里为大家讲述我的从业心路历程。
我护士专业毕业，因为恋家的关系，一毕业我就义无反顾的回到家乡，在我们镇上的医院里做一名普通的护士，怀着一颗热情的心投入到我的第一份工作中，为家乡人民减轻病痛，实现了我学习护士的愿望，让我有了不小的成就感。
不过，过了一段时间，离家太近的关系，父母的关心被我理解成了太多的唠叨，加上我希望到大城市里体验生活，于是我来到了乌鲁木齐开始闯荡。
我进入武警医院工作过一段时间，那里也有老师和同事的帮助与指导，进入大医院才发现我在工作中还有很多不足和欠缺，不是因为恐惧，而是渴望新的尝试，于是我选择了离开。
更换工作是一件苦闷，但充满希望的历程，我后来又陆续找其他的一些工作，比如销售员，餐厅服务员，但我发现这都不是我想要的工作和生活……当我穿上这身铁路乘务员制服时，我很欣慰，我觉得我找到了一份我想要的工作。
首先实现了我“走南闯北”的梦想，我相信我在这里可以见到很多人，很多事，可以增加自己的人生阅历。
我的父母就是在这条铁道上，坐上列车，远离家乡，扎根到了新疆，所以我的工作又是充满故事，回忆和情感的。
然后就说到了我的实习，我们自己在锅炉上把开水烧好，推着车给每位旅客送水，乘务间很冷，工作也有艰辛，但我们的心情就像锅炉烧的很旺的火一样开心。
转眼实习完之后，我被分到广州队三组，这里的工作环境比实习的时候好很多，这让我知道在艰苦环境下实习，确是有深层含义的。
但是不管在哪工作，无论换什么环境，我都会好好珍惜现在这份工作。
在工作中，我一下体验到了百种滋味，在车长的关怀和同事的帮助下，也学会了很多东西：有些乘客真的素质会很差，不过只要你态度好，心放宽一点，忍忍就过去了。
铁路安全演讲稿(精选4篇)
铁路安全演讲稿（精选4篇）铁路安全演讲稿1职工朋友们，大家好！我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。
在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。
走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。
但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过安全风险管理大家谈活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。
今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。
我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。
什么是安全风险？尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险！如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。
是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。
可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。
但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有无知者无畏式的违章蛮干过？有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历？有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪？那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。
待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛；运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故；运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。
铁路职工演讲稿集锦10篇
铁路职工演讲稿集锦10篇铁路职工演讲稿篇1各位领导、各位师长、朋友们:大家好!我是来自地区乘务片的__x，我演讲的题目是《心愿》。
“车轮飞汽笛叫，火车向着韶山跑。
穿过峻岭越过河，迎着霞光千万道，嘿迎着霞光千万道!”这是我儿时妈妈教会我唱的第一首歌!我出生在铁路世家，儿时听的最多的故事，是爷爷为武汉长江大桥做通车前的轧道。
看的最多的照片，是外公顶着烈日为学员讲解蒸汽机车时攀上爬下的场景。
认识的第一串数字“936”，是爸爸最引以自豪的前进型机车车号……我的名字里有个“航”字，这是爸爸开着火车，希望儿子能开上飞机的一种心愿。
因为他知道，开火车的辛苦!他想要儿子以后比他跑的更快、飞的更高……但爸爸没有想到的是，24年后，他的儿子刚大学毕业就毅然选择了参加铁路工作，选择像他当年一样，做一名火车司机。
为了不让我做火车司机，爸爸给我讲了许多他以前开车时候的故事。
记得一年的夏天，那时长江二桥还没有建起来，爸爸去江岸西待班，得先坐船再转公汽。
由于天气炎热，待班室又停电，所以他一晚上折腾着没睡着，到了下半夜刚眯上，却又被叫班员喊醒。
带着疲困的身躯，他站在了熟悉的火炉旁……“江岸西-武东、武东-江岸西”一个往返后，正直晌午十分，本应下早班的他，接到调度员要他再拉一趟汉西保留的任务，于是又一次返回气温愈升愈高火炉旁……到了汉西，爸爸就觉得浑身疲软无力、头晕目眩，他意识清醒的知道自己中了暑，于是赶紧喝了瓶十滴水，乘停车间隙，艰难地买来一大带冰棒给自己降温，用缝衣针扎破手指挤血，拿风油精涂抹穴位……如果不是他平日身体素质过硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地冻，蒸汽机车顶着凛冽的寒风，拉着重车上大桥，因为平顶山煤渣滓多、发热量差，蒸汽压力直往下掉，为防坡停，爸爸拿出打老虎的力气来一个劲的加煤，忽然，一颗火星子飞进了他的眼睛里，一阵剧痛，但他顾不上疼痛，眯着眼睛继续奋力的将一锹锹煤甩进火炉里!等上了大桥才从眼睛里取出一颗小米粒大的煤渣来。
铁路安全演讲稿7篇
铁路安全演讲稿7篇铁路平安演讲稿篇1敬重的老师、友爱的同学们：大家早上好！今日我在国旗下讲话的题目是《平安铁路，人人有责》。
关于铁路平安，首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。
20xx年1月5日13时40分许，来宾北所接到来宾北站行车室来电称：13时35分D8263次动车〔来宾北站13:31开〕司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间K69+500m处时，发觉下行线左侧钢轨上摆有石渣。
经审查，该案件系来宾市兴宾区水落学校4名同学所为，在K69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路，因奇怪把石渣摆在钢轨上。
该案件虽然未影响行车，但是给高铁的平安运营和同学生命带来了极大的平安危害。
针对以上案件，要求铁路沿线特殊是高铁管内沿线的各中学校校要高度重视，必需加强对铁路沿线中学校生的爱路护路和法制平安宣扬教育，加强制度保障，规范同学的行为习惯。
防止类似案件再次发生。
为确保铁路沿线特殊是高铁的平安畅通，学校向大家提出建议：做到“三不”：不在铁路四周逗留、玩耍，攀爬、翻越铁路护栏；不点燃铁路四周枯枝败叶，形成浓烟，威逼铁路交通平安；不往过往火车上投掷砖头瓦块，给旅客造成人身损害，建立班级爱路护路平安教育的长效机制。
同学们，每个人都应当牢记交通法规，更要记住平安从我做起，从如今做起，千万不能疏忽大意。
视法规为儿戏，到头来受害的是我们自己、家人、亲人。
重视铁路交通平安，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。
平安铁路，人人有责！铁路平安演讲稿篇2向看法要平安向荣誉要平安峰尾车间孙岩我们铁路运输事业的关键是什么？俩儿字——平安！对铁路职工而言，平安是天，平安是我们的生命。
岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。
然而，我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗？或许你会说，这俩儿字还不简洁，不就是不违章，多留意，常提示吗？是的，可是这样还远远不够。
生活中、工作中，还是有人会拿平安当儿戏，总是不经意的麻痹，轻者重伤，重者死亡。
铁路安全演讲稿(精选6篇)精选范文
铁路平安演讲稿〔精选6篇〕立足岗位做奉献，铭记平安在心头。
在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。
他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应〞之说就不胫而走，名声远扬。
在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：丧失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。
也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应〞与铁路倡导“抓小防大〞的平安理念是有着多么异曲同工之处。
马蹄铁上的一个钉子是否会丧失，本是初始条件十分微小的变化，但其“长期〞效应却是一个帝国存与亡的根本差异，而平安生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期〞效应就是所有事故发生的根本原因。
这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在平安生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变开展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，平安与否，决定着铁路的生存与开展。
如果说“蝴蝶效应〞这个词对于我们来说还比拟陌生，但“防患于未然〞这个词听来却并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的平安工作当中。
我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。
记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个〞，还经常会提醒我很多琐碎的东西，比方客车预告前一定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。
当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈〞。
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铁路演讲稿范文4篇
但没有给职工带来安全和幸福，没有给企业带来效益和稳定。
相反，却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。
我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。
那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏，全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。
事故的发生不但损害了国家的利益，影响了铁路的声誉，更击落了分局全体干部职工的士气，否定了我们以前做出的突出成绩。
然而，正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。
方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……，分析原因，这里面那些没有“人情和面子”的存在。
因为人情，方案审批可以少把一道关;因为面子，安全管理可以少说一句话，现场检查可以少走一段路。
正是这一道一道的人情关、面子关，最终蒙蔽了人们的双眼，最终酿成大祸。
如果说，在社会生活中，“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利，那么在安全生产上，“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。
“安全生产无小事”——一句我们不知道听了多少遍，也不知道说了多少遍的警世恒言。
然而，在现实工作中，能真正做到“防微杜渐”从小事抓安全的有多少;能真正做到只讲原则、不讲情面抓安全的又有多少?安全，总是一次次的在“人情”面前被抛在脑后;安全，总是一次次的因为“面子”问题被人们无情的践踏。
试问，当安全受到威胁，当生命在鲜血中流逝，当财产在事故中变成废墟的时候，“人
情和面子”到底能为我们挽回多少?
当前，中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段，今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。
而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量，今年的任务光荣而艰巨。
安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成，都将是对实现大秦线目标的有力支持，而实现这些目标的基石就是安全。
安全不能靠金钱买到，安全更不能靠人情面子换到，安全要靠提高全体职工的安全防范意识，要靠建立完善的长效监管机制，更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。
只有这样，我们的发展才能更加稳定，我们的目标才能快速实现;只有这样，我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样，我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。
安全无止境。
我相信，只要我们敢于推开人情，拉下面子，一心一意抓安全，专心致志谋发展。
那么，我们的环境必将更加稳定，我们的企业必将更加发展，我们的生活必将更加美好和幸福。
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