液化石油气贮罐(槽车罐)事故的安全处置规定示范文本
液化石油气罐车事故应急处置
液化石油气罐车事故应急处置一、液化石油气罐车事故应急处置液化石油气公路运输罐车事故主要分为3种：未泄露、泄露、爆炸。
1.未泄露事故未泄露事故是指罐车受损未泄露和倾翻受损未泄露两种事故类型。
由于罐体受到损伤，其耐压性能降低，任何偶然因素都可能造成罐体的灾难性瞬间泄露。
根据点燃时间及泄露形态的不同，产生火球或发生蒸气云闪爆。
2.泄露事故泄露事故是指罐车因撞击擦碰等造成受损泄露和倾翻、坠落等原因造成的事故类型。
由于事故罐体发生泄露，根据泄露形态的不同，液化石油气与空气形成爆炸蒸汽云或者蒸汽一一液滴气云。
3.泄露燃烧爆炸事故泄露燃烧爆炸事故是指罐车受损、倾翻导致泄露燃烧的事故。
罐体由于受热，易发生热失效，沸腾液体迅速蒸发扩散，发生蒸气云爆炸，产生火球。
由于爆炸时泄漏物动量未完全损失，因此风力对爆炸影响较小,爆炸的破坏范围主要与液化石油气载液量有关，通过冲击波和火球对周围人员、建筑造成伤害与破坏。
由于蒸气云爆炸与液化石油气载液量及临界破裂压力有关，可由模拟软件计算出爆炸的大致危害范围。
二、液化石油气公路运输罐车事故基本处置措施1.冷却降温冷却降温是指当液化石油气汽车罐车罐体手段、泄露或者着火时,利用雾状水对罐体冷却降温，以达到降低罐体内压、防止罐体破裂目的的一种处置措施。
注意事项：罐体冷却均匀，不留空白，防止罐内温升与压力变化导致气相部分产生膨胀，液相部分出现冷缩，罐体受力不均出现裂缝。
对于满液位倾翻状态的罐车，不能对安全阀部位射水，防止液态石油气泄露过程气化吸热，喷射水流冻结安全阀弓起罐内压力剧升。
2.稀释抑爆稀释抑爆是指当液化石油气汽车罐车发生泄露时，利用喷雾水枪和水幕水枪出雾状水对泄露的液化石油不断进行稀释，降低现场可燃气体的浓度，可以达到抑制爆炸的目的。
注意事项:由于直流水与罐壁碰撞时会产生静电，因此，在稀释抑爆的过程中，不能喷射直流水。
当液化石油气从管口、喷嘴或破损处高速喷出时易产生静电，因此，在稀释抑爆的过程中排险组应及时将罐体尾部及阀箱内的接地线接入大地。
液化石油气事故处置的基本对策示范文本
文件编号：RHD-QB-K1357 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX液化石油气事故处置的基本对策示范文本液化石油气事故处置的基本对策示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、液化石油气的理化性质液化石油气是由丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等组成的烃类混合物。
常温常压下，为无色易燃低毒气体，添加恶臭剂后，有特殊臭味；气态相对密度为1.5—2；低温或加压时，为棕黄色液体，液态相对密度约0.5；微溶于水。
液化石油气与空气混合形成爆炸混合物，遇火花和高温燃烧爆炸。
爆炸极限约为2%—8%；容器最大允许充装量为85%；重量充装系数为0.425。
二、易泄漏的部位1、阀门是液化石油气储罐的易泄漏部位。
阀门法兰（密封垫片）常因老化、开裂、螺栓紧固不均匀等损坏而泄漏。
2、液化气管线因材质老化后受震动、撞击等出现裂缝泄漏。
3、储罐根部因材质问题或其他原因易出现裂缝泄漏。
4、罐体大开口泄漏。
因内部超压，或受高温烘烤急剧增压而在顶部撕口子爆裂，这种泄漏量大、扩散快、危险性大。
三、泄漏处置措施1、询问险情。
2、侦察检测。
要掌握泄漏扩散区域及周围有无火源；利用检测仪器检测事故现场气体浓度；测定现场及周围区域的风力和风向；搜寻遇险和被困人员，并迅速组织营救和疏散。
3、设立警戒范围，根据侦察和检测情况，确定警戒范围，设立警戒标志，布置警戒人员，严控人员出入；在整个处置过程中，应不间断地对上风区、扩散周边区域进行气体浓度检测。
4、选准停车位置和进攻路线。
消防车要选择上风方向的入口、通道，停靠在上风方向的适当部位，使用上风向的水源；在扩散区上风、侧风方向选择进攻路线接近扩散区，并设立水枪阵地和现场指挥点。
5、禁绝火源。
切断警戒区内所有电源，熄灭明火；高热设备停止工作；关闭警戒区内抢险人员的BP机、手机、切断电话线路；不准穿化纤类服装和带铁钉的鞋进入警戒区，不准携带铁质工具进入扩散区参加救援。
LPG槽罐车事故处置方法
LPG槽罐车事故处置方法LNG、CNG、LPG是三种常见的烃类燃料运输车，三种罐车的结构、储存介质、储存方式都不相同，所以三种车的事故处置方式也不相同，我们应先对各个罐车有一个初步的了解，针对不同的车运用相对的处置技战术方法。
一、液化石油气（LPG）罐车结构液化石油气罐车结构相对来说比较简单，主要部件成分有：车体、罐体、装卸装置、安全装置，下面简单介绍一下罐车的几个重要部件。
半挂式的运输车有两个装卸的操作箱，移动式的只有一个，操作箱都位于罐车的中部。
1、紧急切断装置紧急切断装置是连接罐体和管路的一个阀门，相当于石油化工储罐的罐根阀，是为了在管路发生泄露的时候进行紧急切断的装置，一般情况下在运输过程中是关闭状态的，在装卸的时候才打开。
常见的紧急切断装置有机械抽拉式和液压式两种，液压式打压的时候是开启状态，放压的时候是关闭阀门状态，抽拉式向外拉开时是开启状态，往里推是关闭状态。
2、装卸管路装卸管路分气相管路和液相管路，液相的管路相比气相的管路大些。
3、液位计液位计是用来观察与控制罐车充装液体量（容积或重量）的装置，一般设于罐车尾部，常用的有螺旋式、浮筒式、滑管式。
当罐车倾翻角度大于30度时，液位计会失灵，即无法根据其判断液位。
4、安全泄放装置主要指安全阀与爆破片组合的安全泄放装置。
此装置的安全阀与爆破片串联组合并于罐体气相相通，设置在罐体上方。
当罐车侧翻30°时，当罐体超压时安全阀会泄露液相介质，切记在冷却时不能向安全阀打水，不然会冻住安全阀，使罐车失去本质安全。
二、液化石油气槽罐车常见事故及处置对策液化石油气槽罐车事故处置时的防控底线是罐体解体爆炸，我们要时刻关注罐体的压力和温度，根据罐体的压力和温度来判断选取减压释放、紧急切断、倒罐转输、引流控烧等针对性措施。
事故形式①未泄露事故LPG槽罐车发生追尾、翻车、碰撞，罐体未受损，没有发生泄露，但此时罐体的耐压能力可能受到影响，随着时间推移，气温上升饱和蒸汽压升高，车辆罐体可能发生瞬间泄压着火事故。
液化石油气储罐事故应急处置
事故应急演练与准备工作
强调事故应急演练的重要Байду номын сангаас，介绍如何制定演练计划和准备工作，并讨论如 何提高演练的实效性。
液化石油气储罐事故应急处置装备与工 具
防护服
提供致命气体和高温的防 护服，确保操作人员的安 全。
仪器设备
使用气体检测器、泄漏控 制设备等仪器，对事故现 场进行检测和控制。
消防装备
配备消防设备，包括灭火 器、灭火器车等，以进行 火灾控制。
事故应急处置中的安全措施
强调在事故应急处置过程中的安全措施，包括穿戴个人防护装备、遵守操作 规程和避免阻止紧急撤离。
事故应急处置中的典型案例
分享一些液化石油气储罐事故应急处置的典型案例，指导人们了解实际操作 中的挑战以及解决方法。
液化石油气储罐事故应急处置步骤
1
事故发生
快速识别事故发生，确保人员安全并
应急响应
2
及时报警。
启动应急响应计划，组织人员进行事
故处置，包括事故区域隔离和人员疏
散。
3
泄漏控制
采取措施控制液化石油气的泄漏，减
少事故扩散范围。
处置恢复
4
恢复现场秩序，清理事故现场，并展 开事故调查和评估工作，以防止类似
事故再次发生。
液化石油气储罐事故应急 处置
欢迎来到我们的演示文稿！今天我们将深入探讨液化石油气储罐事故的应急 处置。请随着我们的介绍，一起了解应急处置的步骤、常见事故类型和安全 措施。
液化石油气储罐事故概述
了解液化石油气储罐事故的特点，包括事故原因、可能的后果和对环境的潜 在影响。
常见液化石油气储罐事故类型
介绍常见的液化石油气储罐事故类型，如泄露、爆炸等，并探讨每种事故类型的风险因素和应对策略。
液化石油气储罐事故应急处置
立即疏散人员和关闭气源 使用干粉灭火器进行灭火 及时报警并通知专业人员进行抢修 做好现场安全警戒和秩序维护
穿戴防护服：确保救援人员穿着符 合要求的防护服，包括化学防护服、 呼吸器等
现场警戒：设置警戒线，禁止无关 人员进入事故现场，防止意外发生
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培训：定期对救援人员进行安全防 护培训，提高安全意识
配备先进的救援设 备和器材，确保救 援工作的顺利进行
加强与其他应急救 援队伍的协作配合 ，实现资源共享和 优势互补
消防器材：灭火器、灭火弹、 消防水枪等
防护装备：防爆服、防毒面具、 手套等
救援工具：破拆工具、切割工 具、起重工具等
通讯设备：对讲机、扩音器等
确定演练目标和范围 制定演练计划和方案 组织人员分工和培训 实施演练和记录过程 评估演练效果和总结经验
紧急撤离：在紧急情况下，应迅速 撤离现场，确保人员安全
设立警戒区域，禁止无关人员 进入
采取措施防止泄漏的液化石油 气扩散
对泄漏区域进行通风，降低可 燃气体浓度
确保应急处置人员佩戴个人防 护装备
定期检查储罐设备，确保其处于良 好状态。
在储罐周围设置安全警示标识和防 护栏，防止人员接近危险区域。
添加标题
亡和财产损失
事故案例的选取 原则
案例分析的方法 和步骤
案例分析的重点 和难点
案例分析的结论 和建议
汇报人：
储罐破裂事故 储罐燃烧事故
储罐泄漏事故 储罐爆炸事故
储罐设计缺陷
制造和安装质量问 题
操作失误或违规操 作
设备老化或维护不 当
立即切断气源，关闭储罐阀门 启动排风扇，加强通风 使用灭火器、干粉灭火器等扑灭泄漏火源 及时通知消防部门和相关部门
液化石油气槽车事故应急专项预案
一、预案背景液化石油气（LPG）作为一种常见的燃料和化工原料，广泛应用于工业生产和居民生活。
然而，液化石油气槽车在运输过程中，由于各种原因可能发生泄漏、火灾等事故，严重威胁人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为有效应对液化石油气槽车事故，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保事故发生时能够迅速、有序、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2. 提高事故应急处置能力，增强相关部门和人员的应急处置意识和技能。
3. 加强液化石油气槽车安全管理，预防事故发生。
三、预案范围本预案适用于液化石油气槽车在运输、装卸、储存等环节发生的事故。
四、应急组织机构及职责1. 应急指挥部- 负责事故应急处置工作的统一指挥和协调。
- 成员包括政府相关部门负责人、专家、企业负责人等。
2. 现场处置组- 负责现场事故的应急处置工作。
- 成员包括消防、公安、医疗、环保等相关部门人员。
3. 后勤保障组- 负责事故应急处置的后勤保障工作。
- 成员包括物资供应、交通保障、通讯保障等相关部门人员。
五、应急处置措施1. 事故初期处置- 立即启动应急预案，组织人员疏散，确保人员安全。
- 切断事故车辆与周围环境之间的联系，设置警戒区域。
- 采取灭火、堵漏、通风等措施，控制事故蔓延。
2. 事故中期处置- 组织专家对事故现场进行评估，确定事故原因和范围。
- 根据事故原因，采取相应的应急处置措施，如关闭阀门、切断电源、封闭泄漏点等。
- 加强现场监测，确保事故不再扩大。
3. 事故后期处置- 组织清理事故现场，消除安全隐患。
- 对事故原因进行调查，追究相关责任。
- 对受影响的群众进行安抚和救助。
六、应急保障措施1. 物资保障- 储备必要的应急处置物资，如消防器材、防护用品、医疗设备等。
2. 人员保障- 加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
- 定期开展应急演练，提高应急处置水平。
3. 信息保障- 建立健全应急信息报送机制，确保信息畅通。
液化石油气的罐车事故处置
液化石油气的罐车事故应急处置方案（本应急处置方案适用于天然气与二甲醚罐车）一、基本结构液化气罐车的罐体是一个承受内压的卧式圆筒形钢制焊接压力容器，为厂保证在规定的设计温度和相应的工作压力下，能够安全可靠，并且方便地进行充装、运输作业，罐体的基本结构应包括以下基本部件；筒体、封头，人孔、气相与液相接缘、气相管、安全阀接缘、液面计接缘、温度计接缘、径向防冲板、支座和吊装环等部件。
罐车罐体的结构示意图如图2-4所示。
解放牌改装半拖挂式液化石轴气汽车罐车1一人孔、液位计.2一罐体；：3—接地带】4一排污管i&-后支座；6—液相阀F7•温度计；8—压力表;A气相管；1口一梆子j11一安全阀1£一前支座；13-备用胎；14一管驶室；15—消音器图2"修车I•体的结构示痛图【一封去手2—筒体F3一安全脚四皱孑耳一气相管c5—人孔凸镰*专一防波板।7—液位计凸绿I8一温度计凸橐F91气相接管凸囊[[■漉相接管凸舞1、简体与封头筒体多采用圆柱形。
一方面从筒体承压角度考虑可使应力分布均匀，避免应力集中。
另一方面从制造角度考虑可使制造工艺简单，加工方便。
一般罐车筒体的厚度不超过20mm,多采用冷卷成型.封头多采用标准椭圆形封头，可以冲压成形，大直径的封头可以分瓣拼接。
2．接缘接缘的结构形式，随需要连接附件的结构与要求而异，由于罐车是属于压力低于10MPa的压力容器，其接绦的结构可按GB150所推荐的接缘形式，绝大多数都采用对接焊凸缘。
3．人孔为便于罐体的制造、检验与修理，《液化气体汽车罐车安全监察规程）要求，罐体上至少设置一个公称直径不小于400mm的人孔。
人孔的位置安排常见的有3种情况，一是放在罐体的顶部，拆装与检修内部方便，但却增加了罐体的尺寸高度和重心；二是放在罐体的底部,这样拆装和内部检修时极不方便，因为离汽车底盘及其他零件较近，相对位置比较紧张，但可以降低罐体的重心；三是放在封头上，这样可以兼顾以上两个方面的优点。
05液化石油气储罐事故应急专项预案(1)
05液化石油气储罐事故应急专项预案1. 事故风险分析液化石油气储罐主要由钢板卷焊而成，常见的有卧式圆筒形和球形二种，罐体上一般装有气相管、液相管、放空管、排污管、压力表、安全阀、温度计、液位计、紧急切断装置等各种部件、阀门和附件。
液化石油气储罐主要有以下事故风险：（1）装卸过程中，装卸软管的脱落或破裂，导致液化石油气的泄漏、燃烧或爆炸；（2）罐体本体、接管根部角焊缝因质量或缺陷原因的开裂泄漏。
（3）储罐系统的管道、阀门、法兰等管件或密封部位失效，导致液化液化石油气的泄漏、燃烧或爆炸；（3）储罐上的安全附件如安全阀、紧急切断装置、液位计等失效，导致液化液化石油气的泄漏、燃烧或爆炸；(4)导静电接地装置失效或损坏，因静电或遭雷击，导致储罐燃烧、爆炸。
液化石油气储罐事故类型主要是液化石油气泄漏、燃烧或爆炸。
2. 应急工作职责应根据事故类型及使用单位自身情况制定，应急岗位职责表模板如表1。
若有必要，可针对使用单位规模和事故特点设置其他工作组。
3. 应急处置3.1应急处置程序发生事故后，启动现场应急响应，对事故进行应急抢险，包括人员救助、工程抢险、警戒与交通管制、医疗救护、人群疏散、现场监测、环境保护、专家支持等。
各应急行动组按各自的岗位职责开展应急行动。
应急处置程序见图1。
图1 应急处置程序3.1.1人员救助应急救援时，坚持以人为本，安全第一的原则，将人员救助作为首要任务；同时为了避免造成更多的人员伤害，应在积极采取抢救措施的同时，采取自身和他人的安全避险措施，防止次生事故的发生。
3.1.2工程抢险液化石油气储罐发生泄漏，应立即切断或关闭液化石油气等可燃气体来源，并关闭继续运行将加剧或扩大事故后果的相关设备。
消防人员在上风向负责用水幕掩护协助操作。
关阀人员必须穿戴齐全防护用品。
如关闭困难, 而燃烧并不危及周围环境，则可任其燃烧。
当发生火灾时，应切断事故现场电源（防爆电器除外），关闭常用通讯工具（灾区电话除外）；迅速扑灭各种明火，停止焊接、气割等明火作业，灭绝一切可能引发火灾和爆炸的火种。
液化烃槽车事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对液化烃槽车事故，确保人民生命财产安全，最大限度地减少事故损失，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路交通事故处理程序规定》等法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内液化烃槽车事故的应急处置工作。
二、事故风险分析2.1 事故类型液化烃槽车事故主要包括泄漏、火灾、爆炸、交通事故等。
2.2 事故原因（1）槽车设计、制造、维修不符合国家标准；（2）槽车运输过程中超速、超载、违规装载；（3）驾驶员操作不当；（4）道路条件、天气等因素影响。
2.3 事故危害（1）人员伤亡；（2）财产损失；（3）环境污染；（4）社会秩序影响。
三、组织机构及职责3.1 应急指挥部成立液化烃槽车事故应急指挥部，负责事故应急处置工作的统一指挥、协调和决策。
3.2 成员及职责（1）总指挥：负责事故应急处置工作的全面领导；（2）副总指挥：协助总指挥工作，负责应急指挥部日常工作；（3）成员：负责事故应急处置工作的具体实施。
四、应急处置程序4.1 事故报告4.1.1 发生事故后，事故单位应立即向当地应急管理部门和有关部门报告。
4.1.2 报告内容包括：事故时间、地点、原因、伤亡情况、财产损失、污染情况等。
4.2 事故现场处置4.2.1 设置警戒区域，隔离事故现场，防止事故扩大。
4.2.2 采取有效措施，防止液化烃泄漏、火灾、爆炸等次生灾害发生。
4.2.3 对事故现场进行监测，确保事故区域安全。
4.3 人员疏散与救援4.3.1 对事故现场周边人员进行疏散，确保人员安全。
4.3.2 对受伤人员进行救治，确保生命安全。
4.4 环境保护与处置4.4.1 对事故现场及周边环境进行监测，评估污染情况。
4.4.2 采取有效措施，控制污染扩散，消除污染隐患。
4.5 信息发布与舆论引导4.5.1 及时发布事故信息，回应社会关切。
4.5.2 加强舆论引导，维护社会稳定。
液化石油气贮罐(槽车罐)事故的安全处置规定.doc
液化石油气贮罐（槽车罐）事故的安全处置规定（一）侦察检测1、在情况不明的情况下，严禁盲目进入燃烧区，可利用望远镜等装备从远处观察。
深入燃烧危险区侦察作业人员，三人以上形成侦察小组，穿戴密封的防静电服、鞋、手套、隔绝式空气呼吸器，并用开花水枪或喷雾水枪掩护。
2、必须使用可燃气体检测仪从安全区域开始向危险区域逐渐进行检测，必须进行不间断的侦察检测。
（二）警戒1、燃烧危险区域，禁绝一切火源、电源、火花和炽热物体；除消防指战员及有关部门的工作人员、灭火车辆外，禁止一切其它车辆和人员入内。
入内人员禁止携带打火机、手机、笔记本电脑、BP 机和非防爆照明灯具等一切可能产生火花的物件。
2、除进入爆炸危险区域内直接处理事故的消防指战员和有关工作人员（人数限制到最低程度）外，禁止一切车辆和其他人员入内。
（三）处置1、支队、中队必须设立安全员，支队安全员由指挥长以上人员担任，中队安全员由副中队长以上人员担任。
负责本级单位的作战行动安全，检查进入燃烧危险区以内人员的防护装备，不按要求佩带防护装备和防护装备达不到安全要求的，严禁进入；对进出作业人员进行登记（包括姓名、进出时间、钢瓶压力）；提醒作业人员严格按照处置程序作业，对违反处置程序的必须立即制止其作业；观察储罐变化情况及当天的气象条件（风向、风力等变化情况），如出现爆燃、爆炸前兆，及时报告现场指挥部。
2、必须在贮罐不泄漏、爆炸危险区液化石油气浓度降低到爆炸下限的1/4以下，才能把罐体转移到对人员和其它物体没有威胁的安全处。
3、在贮罐破裂严重，液化石油气大量泄漏，无法进行封堵，随时可能发生爆燃、爆炸的情况下，爆炸危险区域和燃烧危险区域内人员要在指挥员的命令下，有组织有秩序的迅速撤退到戒严区域内指定位置，撤退时要尽可能的将灭火车辆器材一同转移。
4、当贮罐发生尖啸声，火焰颜色由红变白或贮罐发生颤抖等爆炸前兆现象，爆炸危险区域内的所有人员要在指挥员的命令下，有组织有秩序的撤退到戒严区域内指定位置，并做好防爆掩蔽（防冲击和砸碰）。
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液化石油气贮罐（槽车罐）事故的安全处置规定
示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
液化石油气贮罐（槽车罐）事故的安全
处置规定示范文本
使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
（一）侦察检测
1、在情况不明的情况下，严禁盲目进入燃烧区，可利
用望远镜等装备从远处观察。
深入燃烧危险区侦察作业人
员，三人以上形成侦察小组，穿戴密封的防静电服、鞋、
手套、隔绝式空气呼吸器，并用开花水枪或喷雾水枪掩
护。
2、必须使用可燃气体检测仪从安全区域开始向危险区
域逐渐进行检测，必须进行不间断的侦察检测。
（二）警戒
1、燃烧危险区域，禁绝一切火源、电源、火花和炽热
物体；除消防指战员及有关部门的工作人员、灭火车辆
外，禁止一切其它车辆和人员入内。
入内人员禁止携带打火机、手机、笔记本电脑、BP机和非防爆照明灯具等一切可能产生火花的物件。
2、除进入爆炸危险区域内直接处理事故的消防指战员和有关工作人员（人数限制到最低程度）外，禁止一切车辆和其他人员入内。
（三）处置
1、支队、中队必须设立安全员，支队安全员由指挥长以上人员担任，中队安全员由副中队长以上人员担任。
负责本级单位的作战行动安全，检查进入燃烧危险区以内人员的防护装备，不按要求佩带防护装备和防护装备达不到安全要求的，严禁进入；对进出作业人员进行登记（包括姓名、进出时间、钢瓶压力）；提醒作业人员严格按照处置程序作业，对违反处置程序的必须立即制止其作业；观察储罐变化情况及当天的气象条件（风向、风力等变化情
况），如出现爆燃、爆炸前兆，及时报告现场指挥部。
2、必须在贮罐不泄漏、爆炸危险区液化石油气浓度降低到爆炸下限的1/4以下，才能把罐体转移到对人员和其它物体没有威胁的安全处。
3、在贮罐破裂严重，液化石油气大量泄漏，无法进行封堵，随时可能发生爆燃、爆炸的情况下，爆炸危险区域和燃烧危险区域内人员要在指挥员的命令下，有组织有秩序的迅速撤退到戒严区域内指定位置，撤退时要尽可能的将灭火车辆器材一同转移。
4、当贮罐发生尖啸声，火焰颜色由红变白或贮罐发生颤抖等爆炸前兆现象，爆炸危险区域内的所有人员要在指挥员的命令下，有组织有秩序的撤退到戒严区域内指定位置，并做好防爆掩蔽（防冲击和砸碰）。
爆炸发生后，要在统一组织下返回冷却罐体，并按着火事故的处理方法进行处置。
5、撤退后如未发生爆燃或爆炸，要利用防爆消防车、移动炮、遥控消防车、开花或喷雾水枪从燃烧危险区开始，向爆炸危险区逐步进行稀释，直至空间内的液化石油气浓度降低到爆炸下限的1/4以下。
6、在具备灭火后可以立即堵漏、解决泄漏问题的条件下，方可灭火。
7、进入现场人员严禁在泄漏区域的下水道等处的顶部、井口、低洼处经过或滞留。
8、前方实施堵漏的操作人员必须戴棉手套、穿棉衣等防冻装备。
前方水枪阵地人员采取低姿，利用掩体掩护；侦察人员在侦察时不得做大幅度、急促动作，防止产生静电火花。
9、疏散现场物资必须轻拿轻放，防止产生火花，必须用开花水枪或喷雾水枪掩护。
10、堵漏后，必须使用开花水或喷雾水清扫事故现场
内的事故罐、管道、低洼处、下水道、沟渠等处，确保不留残液。
继续对罐体冷却直至罐体温度降至常温，并继续不间断对储罐等装置进行检测，确定无泄漏、无着火、无爆炸的危险后，才可最后结束处置工作。
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