机械零件的认识

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机械零件认识实验报告

机械零件认识实验报告

机械零件认识实验报告
实验名称:机械零件认识实验
实验目的:通过观察、测量、分析等方法,认识各种机械零件,并了解其特点和用途。

实验器材:卡尺、游标卡尺、显微镜、万能角度尺、量规、外径测微仪。

实验步骤:
1. 游标卡尺的使用:首先使用游标卡尺测量一下样品的厚度,并记录下来。

然后,用游标卡尺来测量样品的长度,宽度和高度,记录在实验报告中。

2. 量规的使用:使用量规先测量样品的外径,记录下来。

然后,再测量样品的内径,并记录在实验报告中。

最后,用量规来测量样品的深度,并记录下来。

3. 外径测微仪的使用:将样品放在外径测微仪上,用显微镜观察读数,然后记录下来。

4. 万能角度尺的使用:用万能角度尺来测量样品的角度,并记录在实验报告中。

实验结果:
从实验中可以发现,不同的机械零件具有不同的特点和用途。

例如,测量平行板时使用游标卡尺可见其厚度和长度。

测量孔的内径时,可以使用量规,测量角度时,可以使用万能角度尺来进行测量。

使用外径测微仪可精确测量直径。

实验结论:
通过本实验,我们了解了机械零件的特点和用途,以及使用不同的工具来进行测量的方法。

这对我们的实际工作和学习具有积极的意义。

实验一机构及机械零件认知实验

实验一机构及机械零件认知实验

实验一机构及机械零件认知实验一、实验目的1、通过观察典型机构运动的演示,初步了解《机械原理》课程所研究的各种常用机构的结构、类型、特点及应用实例。

2、学会根据各种机械实物模型,绘制机构运动简图,分析和验证机构自由度。

3、初步了解《机械设计》课程所研究的各种常用零件的结构、类型、特点及用。

4.了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准。

5.了解各种传动的特点及应用。

6.增强对各种零部的结构及机器的感性认识。

二、实验方法陈列室展示各种常用机构的模型及各种零件,实验教师只作简单介绍,提出问题,供学生思考,学生通过观察,对常用机构的及基本零件的结构、类型、特点有一定的了解,增强对学习机械基础课程的兴趣。

三、实验内容1.机构认知(一) 机器的认识机器是由一个机构或几个机构按照一定运动要求组合而成的。

(二) 平面四杆机构分成三大类:铰链四杆机构;单移动副机构;双移动副机构。

(三) 凸轮机构把主动件的连续转动,变为从动件严格按照预定规律的运动。

只要适当设计凸轮廓线,便可以使从动件获得任意的运动规律。

凸轮机构有三部分:凸轮、从动件、机架。

(四) 齿轮机构根据轮齿的形状齿轮分为:直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮及蜗轮、蜗杆。

根据主、从动轮的两轴线相对位置,齿轮传动分为:平行轴传动、相交轴传动、交错轴传动三大类。

(五) 周转轮系根据自由度不同,周转轮系又分为行星轮系和差动轮系。

差动轮系能将一个运动分解为两个运动或将两个运动合成为一个运动。

(六) 其他常用机构其他常用机构常见的有棘轮机构;槽轮机构;不完全齿轮机构等。

2.机械零件认知(一)螺纹联接螺纹联接主要用作紧固零件。

常用的有普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿螺纹。

前三种主要用于联接,后三种主要用于传动。

基本类型有普通螺栓联接,双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接。

还有一些特殊结构联接,地脚螺栓联接,吊环螺钉等。

(二)键、花键及销联接1.键联接:键是标准零件,用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩,有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。

对机械零件的认识心得总结

对机械零件的认识心得总结

第一篇、机械零件认知实验报告对机械零件的认识心得总结实验一机械零件认知实验报告一、实验目的1、初步了解各种常用零件的结构、类型、特点及应用实例。

2、增强学生对机构与机器的感性认识。

3、了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准;了解各种传动的特点及应用;了解各种常用的润滑剂及相关的国家标准。

二、实验内容陈列室展示各种常用机构和机械零件的模型,通过模型的动态展示,增强学生对机构与机器的感性认识。

实验教师只作简单介绍,提出问题,供学生思考,学生通过观察,增加对常用机构和常用零件的结构、类型、特点的理解,培养对课程理论学习和专业方向的兴趣。

三、实验设备和工具机构陈列室机构展柜和各种机构和常用机械零件模型四、实验数据记录及分析1、记录不少于三个所参观的零件,并谈谈对其认识。

五、思考题1、从机械零件(设计)陈列柜中选择三种不同的零件填入上表。

(并画出其结构示意图)2、机械连接分为几类?各有何特点?常用的机械静连接有那些?3、常用机械传动有那些?4、常用轴系零部件有那些?第二篇、机械零件认知实验报告对机械零件的认识心得总结实验一机械零件认知实验报告姓名***** 学号 2 0 0 98**** 班级0 9 车工实验日期201024 成绩第三篇、机械加工心得对机械零件的认识心得总结自己若干年心得,加上在论坛探讨的若干体会加上转载一些,大杂脍一锅请大家过年分享机械设计谈(自己若干年心得,加上在论坛探讨的若干体会加上转载一些,大杂脍一锅请大家过年分享)机械设计往往离不开自己的阅历,经验的积累固然可以从书本上学到不少,但是事非躬亲很难在脑海中留下深刻的印象,对别人的经验,自己没有一定的基础,要理解吸收真的是一件很不容易的事。

呵呵。

机械设计贯穿设计、制造、使用,维护的整个过程,设计时的疏忽总会在这些方面反映出来,成功与否是很容易判断的。

设计的过程中,受制造的影响很大,亦就是说好的设计是不能脱离制造的,对制造越了解,越有助于提高设计水平。

机械零部件认知实验(1)

机械零部件认知实验(1)
机械零部件认知实验(1)
花键
o 结构:联结中取消了中间件──键,而在轴和 联结零件上直接制造出对应的键齿和键槽, 装配以后实现周向固定或轴向滑动。
o 特点:受力均匀承载大,对中性和导向性好, 但是制造成本较高。
机械零部件认知实验(1)

o 功能:主要用作固定零件之间相对位置,有 定位和联结作用,有时起过载保护作用。
o 特点:相对于带传动和链传动,减速
器的输入轴和输出轴之传动比更大。 传动比大小取决于齿数之比。
o 类型:常见的有齿轮减速器、蜗杆减
速器和行星减速器。齿轮减速器应用 最广,有圆柱齿轮、圆锥齿轮和圆锥— 圆柱齿轮减速器三种。蜗杆减速器可 以获得大的传动比,但效率较低。
o 润滑:减速箱是密封的,需要采用各
o 类型:常见的是套筒滚子链和齿形 链两种,前者结构简单,应用广泛, 后者传动平稳,承受冲击性好。
o 特点:与带传动相比,链传动不存 在滑动或打滑,承载能力大,环境 适应性好,但是速度较高时振动和 噪音大,所以用在低速场合。
机械零部件认知实验(1)
减速器
o 功能:用于原动机和工作机之间的独
立闭式传动装置,目的是减低工作机 的转速。
机械零部件认知实验(1)

o 功能:用于轴上零件如齿轮、皮带 轮等在轴上周向固定,有些类型的 键还可以起轴向固定或轴向导向的 作用。
o 分类:分为平键、半圆键、楔键等 等。平键分用于静联结的普通平键 和用于轴向滑移的导向平键。楔键 通过工作斜面楔紧获得周向和轴向 同时固定。
o 特点:键使用时需在轴上和轴上联 结零件上的联结位置处加工出与键 相对应的沟槽,便于嵌入相应的键。
o 选用:在应用时适应性各有特点,如承载能力、转 速高低、支承精度、冲击振动、尺寸大小等等不同。

机械零件认识实验

机械零件认识实验

实验一机械零件认识实验一、实验目的1.初步了解机械设计课程所研究的各种常用零件的结构、类型、特点及应用..2.了解各种标准件的结构形式及相关的国家标准..3.了解各种传动的特点及应用..4.增强对各种零部件的结构及机器的感性认识..二、实验方法学生通过对实验指导书的学习及“机械零件陈列柜”中的各种零件的展示;实验教学人员的介绍、答疑及同学的观察去认识机器常用的基本零件;使理论与实际对应起来;从而增强同学对机械零件的感性认识..并通过展示的机械设备、机器模型等;使学生清楚知道机器的基本组成要素—机械零件..三、实验内容一螺纹联接螺纹联接是利用螺纹零件工作的;主要用作紧固零件..基本要求是保证联接强度及联接可靠性;同学们应了解如下内容:1.螺纹的种类:常用的螺纹主要有普通螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿螺纹..前者主要用于联接;后三种主要用于传动..除矩形螺纹外;都已标准化..除管螺纹保留英制外;其余都采用米制螺纹..2.螺纹联接的基本类型:常用的有普通螺栓联接;双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接..除此之外;还有一些特殊结构联接..如专门用于将机座或机架固定在地基上的地脚螺栓联接;装在大型零部件的顶盖或机器外壳上便于起吊用的吊环螺钉联接及应用在设备中的T型槽螺栓联接等.. 3.螺纹联接的防松:防松的根本问题在于防止螺旋副在受载时发生相对转动..防松的方法;按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松及铆冲防松等..摩擦防松简单、方便;但没有机械防松可靠..对重要联接;特别是在机器内部的不易检查的联接;应采用机械防松..常见的摩擦防松方法有对顶螺母;弹簧垫圈及自锁螺母等;机械防松方法有开口销与六角开槽螺母、止动垫圈及串联钢丝等;铆冲防松主要是将螺母拧紧后把螺栓末端伸出部分铆死;或利用冲头在螺栓末端与螺母的旋合处打冲;利用冲点防松.. 4.提高螺纹联接强度的措施通过参观螺纹联接展柜;同学应区分出:①什么是普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹和锯齿螺纹;②能认识什么是普通螺纹、双头螺纹、螺钉及紧定螺钉联接;③能认识摩擦防松与机械防松的零件..二标准联接零件标准联接零件一般是由专业企业按国标GB成批生产;供应市场的零件..这类零件的结构形式和尺寸都已标准化;设计时可根据有关标准选用..通过实验学生们要能区分螺栓与螺钉;能了解各种标准化零件的结构特点;使用情况;了解各类零件有哪些标准代号;以提高学生们对标准化意识..1.螺栓:一般是与螺母配合使用以联接被联接零件;无需在被联接的零件上加工螺纹;其联接结构简单;装拆方便;种类较多;应用最广泛..2.螺钉:螺钉联接不用螺母;而是紧定在被联接件之一的螺纹孔中;其结构与螺栓相同;但头部形状较多以适应不同装配要求..常用于结构紧凑场合..3.螺母:螺母形式很多;按形状可分为六角螺母、四方螺母及圆螺母;按联接用途可分为普通螺母;锁紧螺母及悬置螺母等..应用最广泛的是六角螺母及普通螺母..4.垫圈:垫圈种类有平垫、弹簧垫圈及锁紧垫圈等..平垫圈主要用于保护被联接件的支承面;弹簧垫圈及锁紧垫圈主要用于摩擦和机械防松场合;国家标准可参考有关设计手册或教科书..5.挡圈:常用于轴端零件固定之用..以上零件的国家标准可参考有关设计手册或教科书..三键、花键及销联接1.键联接:键是一种标准零件;通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩;有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向..其主要类型有:平键联接、楔键联接和切向键联接..各类键使用的场合不同;键槽的加工工艺也不同..可根据键联接的结构特点;使用要求和工作条件来选择;键的尺寸则应符合标准规格和强度要求..国家标准可参考有关设计手册或教科书..2.花键联接:花键联接是由外花键和内花键组成;可用于静联接或动联接..适用于定心精度要求高、载荷大或经常滑移的联接..花键联接的齿数、尺寸;配合等均按标准选取..按其齿形可分为矩形花键GB1144和渐开线形花键GB3478.1;前一种由于多齿工作;承载能力高、对中性好、导向性好、齿根较浅、应力集中较小、轴与毂强度削弱小等优点;广泛应用在飞机、汽车、拖拉机、机床及农业机械传动装置中;渐形线花键联接;受载时齿上有径向力;能起到定心作用;使各齿受力均匀;有承载强度大、寿命长等特点;主要用于载荷较大、定心精度要求较高以及尺寸较大的联接..3.销联接:销主要用来固定零件之间的相对位置时;称为定位销;它是组合加工和装配时的重要辅助零件;用于接接时;称为联接销;可传递不大的载荷;作为安全装置中的过载剪断元件时;称为安全销..销有多种类型;如圆锥销、槽销、销轴和开口销等;这些均已标准化..各种销都有各自的特点;如:圆柱销多次拆装会降低定位精度和可靠性;锥销在受横向力时可以自锁;安装方便;定位精度高;多次拆装不影响定位精度等..参观展柜时;同学们要仔细观察以上几种联接的结构;使用场合;并能分清和认识以上各类零件..四机械传动机械传动有螺旋传动、带传动、链传动、齿轮传动及蜗杆传动等..各种传动都有不同的特点和使用范围;这些传动知识同学们在学习“机械设计”课程中都有详细讲授..在这里主要通过实物观察;增加同学们对各种机械传动知识的感性认识;为今后理论学习及课程设计打下良好基础.. 1.螺旋传动:螺旋传动是利用螺纹零件工作的;作为传动件要求保证螺旋副的传动精度;效率和磨损寿命等..其螺纹种类有矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹等..按其用途可分传力螺旋、传导螺旋及调整螺旋三种;按摩擦性质不同可分为滑动螺旋、滚动螺旋及静压螺旋等..滑动螺旋常为半干摩擦;摩擦阻力大、传动效率低一般为30~60%;但其结构简单;加工方便;易于自锁;运转平稳;但在低速时可能出现爬行;其螺纹有侧向间隙;反向时有空行程;定位精度和轴向刚度较差;要提高精度必须采用消隙机构..滚动螺旋因螺旋中含有滚珠或滚子;在传动时摩擦阻力小;传动效率高一般在90%以上;具有起动力矩小;传动灵活、工作寿命长等优点;但结构复杂制造较难;滚动螺旋具有传动可逆性可以把旋转运动变为直线运动;也可把直线运动变成旋转运动..静压螺旋是为了降低螺旋传动的摩擦;提高传动效率;并增强螺旋传动的刚性的抗振性能;将静压原理应用于螺旋传动中;制成静压螺旋..因为静压螺旋是液体摩擦;摩擦阻力小;传动效率高可达99%;但螺母结构复杂..2.带传动:是带被张紧预紧力而压在两个带轮上;主动轮带轮通过摩擦带动带以后;再通过摩擦带动从动带轮转动..它具有传动中心距大、结构简单、超载打滑减速等特点..常有平带传动、V型带传动;多楔带及同步带传动等..1平带传动结构最简单;带轮容易制造..在传动中心距较大的情况下应用较多;2V型带为一整圈;无接缝;故质量均匀;在同样张紧力下;V型带较平带传动能产生更大的摩擦力;再加上传动比较大、结构紧凑;并标准化生产;因而应用广泛;3多楔带传动兼有平带和V型带传动的优点;柔性好、摩擦力大、能传递的功率大;并能解决多根V型带长短不一使各带受力不均匀的问题..主要用于传递功率较大而结构要求紧凑的场合;传动比可达10;带速可达40m/s..4同步带是沿纵向制有很多齿;带轮轮面也制有相应齿;它是靠齿的啮合进行传动;具有带与轮轮的速度一致等特点..3.链传动:是由主动链轮带动链以后;又通过链带动从动链轮;属于带有中间挠性件的啮合传动..与属于摩擦传动的带传动相比;链传动无弹性滑动和打滑现象;能保持准确的平均传动比;传动效率高..按用途不同可分为传动链传动、输送链传动和起重链传动..输送链和起重链主要用在运输和起重机械中;而在一般机械传动中;常用的传动链..传动链有短节距精密滚子链简称滚子链、套筒滚子链、齿形链等..齿形链又称无声链;齿形链传动平稳、无噪声、承受冲击性能好、工作可靠..链轮是链传动的主要零件;链轮齿形已标准化GB1244、GB10855链轮设计主要是确定其结构尺寸;选择材料及热处理方法等..4.齿轮传动:齿轮传动是机械传动中最重要的传动之一;型式多、应用广泛..其主要特点是:效率高、结构紧凑、工作可靠、传动稳定等..可做成开式、半开式及封闭式传动..常用的渐开线齿轮有直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、标准锥齿齿轮传动、圆弧齿圆柱齿传动等..齿轮传动啮合方式有内啮合、外啮合、齿轮与齿条啮合等..参观时一定要了解各种齿轮特征;主要参数的名称及几种失效形式的主要特征;使实验在真正意义上的与理论教学产生互补作用..5.蜗杆传动:蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动机构;两轴线交错的夹角可为任意角;常用的为90°..蜗杆传动有下述特点:当使用单头蜗杆相当于单线螺纹时;蜗杆旋转一周;蜗轮只转过一个齿距;因此能实现大传动比..在动力传动中;一般传动比i=5~80;在分度机构或手动机构的传动中;传动比可达300;若只传递运动;传动比可达1000..由于传动比大;零件数目又少;因而结构很紧凑..在传动中;蜗杆齿是连续不断的螺旋齿;与蜗轮啮合是逐渐进入与逐渐退出;故冲击载荷小;传动平衡;噪声低..根据蜗杆形状不同;分为圆柱蜗杆传动;环面蜗杆传动和锥面蜗杆传动..通过实验同学应了解蜗杆传动结构及蜗杆减速器种类和形式..五轴系零、部件1.轴承:轴承是现代机器中广泛应用的部件之一..根据摩擦性质不同轴承分为滚动轴承和滑动轴承两大类..滚动轴承由于摩擦系数小;起动阻力小;而且它已标准化;选用;润滑、维护都很方便;因此在一般机器应用较广..滑动轴承按其承受载荷方向的不同分为径向滑动轴承和止推轴承;按润滑表面状态不同又可分为液体润滑轴承、不完全液体润滑轴承及无润滑轴承指工作时不加润滑剂;根据液体润滑承载机理不同;又可分为液体动力润滑轴承简称液体动压轴承和液体静压润滑轴承简称液体静压轴承..轴承理论课程;将详细讲授机理、结构、材料等;并且还有实验与之相配合;这次实验同学们主要了解各类轴承的结构及特征;扩大自己的眼界..2.轴:轴是组成机器的主要零件之一..一切作回转运动的传动零件如齿轮、蜗轮等;都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递..轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力..按承受载荷的不同;可分为转轴、心轴和传动轴三类;按轴线形状不同;可分为曲轴和直轴两大类;直轴又可分为光轴和阶梯轴..光轴形状简单;加工容易;应力集中源少;但轴上的零件不易装配及定位;阶梯轴正好与光轴相反..所以光轴主要用于心轴和传动轴;阶梯轴则常用于转轴;此外;还有一种钢丝软轴挠性轴;它可以把回转运动灵活地传到不开敞的空间位置..轴看似简单;但轴的知识;内容都比较丰富;完全掌握是很不容易..只有通过理论学习及实践知识的积累多看、多观察逐步掌握..六弹簧弹簧是一种弹性元件;它可以在载荷作用产生较大的弹性变形..在各类机械中应用十分广泛..主要应用于:1.控制机构的运动;如制动器、离合器中的控制弹簧;内燃机气缸的阀门弹簧等..2.减振和缓冲;如汽车、火车车厢下的减振弹簧;及各种缓冲器用的弹簧等..3.储存及输出能量;如钟表弹簧;枪内弹簧等..4.测量力的大小;如测力器和弹簧秤中的弹簧等..弹簧的种类比较多;按承受的载荷不同可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧及弯曲弹簧四种;按形状不同又可分为螺旋弹簧、环形弹簧、碟形弹簧、板簧和平面盘簧等..观看时要注意各种弹簧的结构、材料;并能与名称对应起来..七密封机器在运转过程中及气动、液压传动中需要润滑剂、气、油润滑、冷却、传力保压等;在零件的接合面、轴的伸出端等处容易产生油、脂、水、气等渗漏..为了防止这些渗漏;在这些地方常要采用一些密封的措施..但密封方法和类型很多;如填料密封;机械密封、O形圈密封;迷宫式密封、离心密封、螺旋密封等..这些密封广泛应用在泵、水轮机、阀、压气机、轴承、活塞等部件的密封中..学生们在参观时应认清各类密封零件及应用场合..四、实验步骤1、按照机械零件陈列柜所展示的零部件顺序;由浅入深、由简单到复杂进行参观认知;指导教师做简要讲解;2、在听取指导教师讲解的基础上;分组每2人1组仔细观察和讨论各种机械零部件的结构、类型、特点及应用范围..五、实验要求课内完成实验内容;课后进行分析比较;回答思考题;写出心得体会;完成实验报告..。

齿轮轴的认识

齿轮轴的认识

齿轮轴的认识1. 介绍齿轮轴是机械传动中常用的一种零件,它具有传递动力和承载转矩的功能。

齿轮轴由一根长条状金属材料制成,通常为圆柱形。

在机械装置中,齿轮轴通过与齿轮的啮合来传递动力,并且承受由于转动而产生的转矩。

2. 结构与类型2.1 结构齿轮轴通常由两部分组成:主体和端头。

主体是齿轮所在位置的长条状部分,端头则是连接其他机械零件的部分。

主体通常为圆柱形,在两端可以有不同形状的端面。

2.2 类型根据使用场景和需求,齿轮轴可以分为不同类型:•直齿伞形齿轮轴:适用于高速、大功率传动系统。

•锥齿伞形齿轮轴:适用于需要改变旋转方向和角度的传动系统。

•内啮合斜齿圆柱齿轮:适用于空间有限或需要实现轴向紧凑布局的传动系统。

•外啮合斜齿圆柱齿轮:适用于需要改变旋转方向和角度的传动系统。

3. 功能与应用3.1 功能齿轮轴作为机械传动中重要的零件,具有以下功能:•传递动力:通过与齿轮的啮合,将输入的机械能转化为输出的机械能。

•承载转矩:由于齿轮运动带来的转矩会通过齿轮轴传递到其他机械零件上。

3.2 应用齿轮轴广泛应用于各种机械装置中,例如:•汽车变速器:汽车变速器中使用多个齿轮和齿轮轴来实现不同档位之间的换挡。

•工业机器人:工业机器人中使用齿轮和齿轮轴来实现各种运动和操作。

•电子设备:一些电子设备中也会使用小型的齿轮和齿轮轴来实现精密运动。

4. 制造工艺4.1 材料选择制造齿轮轴时常用的材料包括碳素钢、合金钢和不锈钢等。

具体的材料选择取决于应用场景中的要求,例如承载能力、耐磨性和耐腐蚀性等。

4.2 制造工艺齿轮轴的制造通常包括以下工艺步骤:1.材料准备:根据设计要求选择合适的材料,并进行切割和加工,以得到所需尺寸。

2.热处理:通过热处理过程,提高齿轮轴的硬度和强度,以增加其承载能力。

3.成形加工:使用车床、铣床等机械设备对齿轮轴进行精确的成形加工,以满足设计要求。

4.精密磨削:通过磨削过程对齿轮轴进行高精度的表面处理,提高其表面质量和精度。

实验一 机构及机械零件认知实验

实验一 机构及机械零件认知实验

实验一机构及机械零件认知实验实验一机构及机械零件认知实验实验一机械零件认知实验一、实验目的1.通过观察典型机构运动的演示,我们可以初步了解在机械原理课程中学习的各种常见机构的结构、类型、特点和应用实例。

2、学会根据各种机械实物模型,绘制机构运动简图,分析和验证机构自由度。

3、初步了解《机械设计》课程所研究的各种常用零件的结构、类型、特点及用。

4.了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准。

5.了解各种传动的特点及应用。

6.提高对各部件和机器结构的感性认识。

二、实验方法展厅展示了各种常见机构的模型和零件。

实验老师只做了一个简单的介绍,并提出问题供学生思考。

通过观察,使学生对常见机构和基本零件的结构、类型和特点有一定的了解,从而提高学习机械基础课程的兴趣。

三、实验内容1.机构认知(一)对机器的理解机器是由一个机构或几个机构按照一定运动要求组合而成的。

(二)平面四杆机构它分为三类:铰链四杆机构;单移动子机构;双移动辅助机构。

(3)凸轮机构把主动件的连续转动,变为从动件严格按照预定规律的运动。

只要适当设计凸轮廓线,便可以使从动件获得任意的运动规律。

凸轮机构有三部分:凸轮、从动件、机架。

(四)齿轮机构根据齿轮齿形,齿轮分为直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、伞齿轮、蜗轮和蜗杆。

根据主动轮和从动轮两轴的相对位置,齿轮传动分为三类:平行轴传动、相交轴传动和相交轴传动。

(5)周转轮系根据自由度不同,周转轮系又分为行星轮系和差动轮系。

差动轮系能将一个运动分解两个动作或两个动作合并成一个动作。

(6)其他共同机构其他常用机构常见的有棘轮机构;槽轮机构;不完全齿轮机构等。

2.对机械零件的认知(一)螺纹联接螺纹连接主要用作紧固件。

常用的有普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿螺纹。

前三种主要用于联接,后三种主要用于传动。

基本类型包括普通螺栓连接、双螺柱连接、螺钉连接和固定螺钉连接。

还有一些特殊的结构连接、地脚螺栓连接、吊环螺栓连接等。

机械零件分类

机械零件分类

机械零件分类重新表述机械零件分类引言机械零件分类是机械工程领域中非常重要的一个概念。

通过对机械零件进行分类,可以更好地理解它们的功能、特点和用途,从而在设计、制造和维修过程中更加高效和准确地使用这些零件。

本文将重新表述机械零件分类的概念,探讨其不同方面,并分享我对机械零件分类的观点和理解。

一、机械零件的分类方法1. 按照结构和功能分类机械零件可以按照其在机械系统中的结构和功能进行分类。

这种分类方法主要根据零件的设计和工作原理来确定。

例如,可以将机械零件分为传动零件、固定零件、连接零件等。

传动零件主要用于传递力和动力,如轴、齿轮和皮带。

固定零件用于固定其他零件的位置,如螺栓和螺母。

连接零件用于连接其他零件,如铆钉和焊接。

2. 按照材料分类机械零件也可以按照其所使用的材料进行分类。

不同的材料具有不同的性质和用途,因此将机械零件按照材料分类可以更好地理解其特点和应用场景。

常见的材料分类包括金属零件、塑料零件和复合材料零件。

金属零件具有良好的机械性能和导热性能,适用于承受较大载荷和高温环境。

塑料零件具有较低的密度和良好的耐腐蚀性,适用于轻负载和腐蚀环境。

复合材料零件结合了不同材料的优点,具有高强度和轻质的特点。

3. 按照用途分类机械零件还可以按照其在机械系统中的用途进行分类。

这种分类方法主要根据零件在机械系统中的功能和作用来确定。

例如,可以将机械零件分为运动部件、定位部件、控制部件等。

运动部件用于实现机械系统的运动,如轴承和曲柄。

定位部件用于确定其他零件的位置和方向,如销和销轴。

控制部件用于控制机械系统的工作过程,如阀门和开关。

二、机械零件分类的意义和价值1. 促进沟通和交流机械零件分类可以提供一个通用的语言和框架,使不同领域和背景的人能够更好地理解和交流。

通过共同遵循一套机械零件分类标准,设计师、工程师和维修人员可以更容易地探讨问题、解决难题和分享经验。

这有助于加强沟通和协作,提高工作效率和质量。

2. 优化设计和制造过程机械零件分类可以帮助设计师更好地理解和应用不同类型的零件,从而优化设计和制造过程。

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轴类零件的设计
轴类零件在机械工程主要起支承,旋转等作用,根据其结构和分工不同可分为轴和轴承两个大类,结构形状根据工作场合和需要参照《机械设计手册》等相关资料和标准进行选择或设计。轴类零件基本上都是由锻成型后车,铣加工而成。

轴式机械设备中主要起支承旋转零件(如齿轮,带轮,连接盘等),使其在特定的位置按一定的工作方式转动和传递扭矩。按其工作载荷大小可分为心轴,传动轴,转轴等。心轴是只承受支承弯曲而不传递转矩的轴;传动轴是传递转矩而不承受支承弯曲的轴;转轴式传递转矩和支承弯曲的轴,结构形状和尺寸根据工作需要参照相关机械设计标准和资料进行设计和选用。
连接盘
连接盘又称轴联器,主要用来联结两轴使其一起旋转并传递转矩,也可用来做安全装置,防止机械过载工作。根据工作条件可分为固定式刚性连接盘,可移动式刚性连接盘,弹性连接盘等。固定式刚性连接盘主要用于同轴度较高,转速较低,工作比较平稳的场合,可移动式刚性连接盘主要用于启动较频繁,较高转矩,且传递运动要求准确的场合,弹性连接盘主要用于转速较高,有震动,启动频繁,须正反运动且转矩不大的场合。选用和设计时可根据工作条件查找《机械零件设计手册》等相关资料选取连接盘的类型和尺寸。
叉架类零件
叉架类零件在机械工程中经常用到,主要起支承,传动,连接等作用,结构形状根据工作场合和需要进行设计。叉架类零件基本上都是由铸,锻成型后机械加工而成。
曲柄
曲柄是机械设备中不可缺少的传动件,起主要起支承和传递力矩的作用,具体的结构可参照相关机械设计资料,尺寸则根据曲柄的工作需要而设计。
拔叉
拔叉是变速工具箱中不可全少的传动件,一般为铸造后加工而成,起主要其变速和改变扭矩的作用,具体结构可参照相关机械设计资料,尺寸则根据拔叉的工作需要而设计。
螺钉
螺钉主要是用在不经常进行拆卸和受力较小的连接中,根据其头部形状不同,课分为沉头螺钉,圆头螺钉,内六角孔螺钉等。螺钉的螺纹大径主要是根据被连接件的大小和受力情况来决定,而其余尺寸则根据实际连接件的厚度和螺纹大径从国标表中查出。
螺栓
螺栓主要使用在经常拆卸和受力较大的板或零件联结中,它和螺母配套使用,根据其形状和用途分为六角头螺栓,沉头螺栓等,螺栓的螺纹大径主要是根据被连接件的大小和受力的情况来决定,而其余尺寸则根据实际连接件的厚度和螺纹大经从国标中查动件(如齿轮,皮带轮等),是使其用来传递扭矩的零件。键的种类用很多,常用的键有普通平键和半圆键等。普通平键分为圆头(A型),方头(B型),单圆头(c型)三种形式。在设计时,其尺寸可从国标中查出,建的高度和宽度是根据被联结轴的直径大小来选取,而长度则是根据传递扭矩力的大小计算后,参照标准长度系列确定。
圆锥齿轮
圆锥齿轮主要用于两轴线相交的轴间例句传动,通常两轴间相交角度为90度,同圆柱齿轮相似,圆锥齿轮按齿轮齿向不同,也可以分为直齿,斜齿和曲线齿等多种形式。由于圆锥形的轮齿由大端至小端逐步减小,因此模数,分度圆直径,齿轮圆高度,齿根圆高度等相关尺寸和参数也会发生相应的变化,故为了便于设计和制造,国家相关标准规定去圆锥齿轮的大端的参数为标准值来计算圆锥齿轮的各部分尺寸,大端模数系列选择根据实际情况参照国标GB/T12368-1990进行选择,压力角为20度。
箱体类零件
箱体类零件时机械设备中主要的零部件之一,主要起支承,容纳,定位,密封等作用,常常具有内墙,轴承孔,凸台,加强肋等结构。阀体,阀座,减速器箱体,泵体,机座等都属于这类零件。箱腔体类零件一般是经过铸造成型后,再加工其定位孔,安装孔而成。
机座
机座主要有支承和定位等作用,外部结构形状和内腔根据工作需要进行设计,设计时注意两端的轴承安装孔须为标准值,两端的端盖定位孔位置应和装配端盖保持一致。同时还应该注意圆柱孔及轴孔的圆柱度,同轴度,端面与轴线的垂直度,轴线与安装面的平行度等。
轴承
轴承是机械工程中用来支承轴和轴上零件的重要部件,使其在轴运转时保持较高的旋转精度,减小轴和支撑部件键的阻力和摩擦。轴承按其摩擦方式的不同,可以分为滚动轴承和滑动轴承两大类;按其所承受的载荷方向不同,有可以分为承受径向载荷的向心轴承和承受轴向载荷的推力轴承以及能够同时承受径向和轴向载荷的向心推力轴承。现在轴承已经基本实现标准化,结构形状和尺寸根据工作载荷,转速及场合参照相关机械标准和资料进行设计和选用。
齿轮类零件
齿轮类零件是在机械工程中应用最为广泛的一种传动形式,主要用于变速,变向,计数等工作场合。按照齿轮的结构和传动形式可以分为圆柱齿轮,圆锥齿轮,涡轮蜗杆齿轮三种类型。齿轮类零件的加工方法有铸造,轧制,粉末冶金及切削加工等,其中切削加工应用最为广泛。
圆柱齿轮主要用于两轴线平行的轴间力矩传动,按齿轮齿向不同,可以将其分为直齿,斜齿和人字齿三种形式。在设计时,设计者首先因根据齿轮须传递载荷的大小,工作结构和形式选定齿数和模数(渐开线齿轮模数标准系列GB/T1357-1987),再根据标准圆柱齿轮的尺寸计算公式计算或根据标准资料选择标准值。
O型垫圈
O型圈在生产工程中作用主要是起密封作用,也是应用最为广泛的。O型圈按其形状不同包括O型圈,X型圈,D型圈等。其直径和截面尺寸主要是根据密封腔体的大小和形状来决定的,具体公差则根据直径和截面尺寸查国标表。
垫圈
垫圈一般放在螺母下面与螺栓和螺母共同使用,主要是起避免旋紧螺母时对连接零件表面的损伤,分散压应力或调整高度等作用,常见的垫圈分为圆形平垫圈,止动垫圈,弹簧垫圈等,垫圈的规格尺寸主要是根据配用螺栓的螺纹大径来确定,再根据直径在国标中查出其他相关尺寸。
盘盖类零件
盘盖类零件是机械设备中不可缺少的一部分,主要起支承,传动,密封,连接等作用,其结构形状常由回转中心孔,轮缘,支承板,凸台等部分组成,有时根据工作需要,须加设加强肋,键槽,螺钉孔,销钉孔等结构。盘盖类零件基本上都是由铸,锻成型后加工而成。
端盖
端盖在机器上主要起传递运动,密封,支承等作用,设计时要考虑其用途和工作条件,具体尺寸和外形要根据传动轴的大小和在机械上的安装部位来确定。
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