隧道洞口段工程施工方法及工艺样本
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
隧道施工技术、工艺方案说明和图表
***隧道施工技术、工艺方案说明和图表隧道施工方法1、洞口段及洞门施工1.1洞口边仰坡首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。
坡面边开挖边施做锚喷挂网支护，开挖至设计标高时，要及时完成所有坡面防护工作。
1.2明洞施工明洞开挖应与仰坡开挖同步进行。
明洞衬砌采用钢模台车作内模，脚手架固定钢模板作外模，混凝土输送泵泵送砼。
当拱圈混凝土达到设计强度的70%以上后，拆除内外支模。
拱圈背部用砂浆找平，按要求施作甲种防水层，敷设多点复合EV A防水板并应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不少于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于500mm，伸入甲种防水层20cm，再涂抹水泥砂浆层。
明洞回填采用两侧对称法，分层夯实，每层厚度不得大于0.3米,回填至拱顶齐平后，再分层满铺填筑至要求高度。
拱背回填按设计要求做粘土隔水层，并与边仰坡搭接良好，防止地表水下渗影响回填体的稳定。
1.3洞门施工洞门基础开挖采用机械开挖为主，辅以松动爆破，人工配合清底。
洞门端墙采用12.5#浆砌片石砌筑，12.5#砂浆勾缝。
2、隧道开挖掘进施工2.1开挖掘进本合同段Ⅱ类围岩主要由二云片岩夹石英岩，节理裂隙发育，属软质岩石；Ⅲ类围岩地质为二云片岩和千枚岩互层，节理裂隙发育-不发育，围岩稳定性较差；Ⅳ、Ⅴ类围岩由弱-微风化片岩夹石英岩构成，稳定性较好。
Ⅱ类围岩、Ⅲ类围岩浅埋段开挖采用小导管预注浆作超前支护，Ⅲ类围岩深埋段采用Φ25有压注浆锚杆作超前支护，以稳定开挖工作面。
洞身开挖采用上、下导坑开挖。
挖一段，锚喷一段，Ⅱ类围岩开挖应严格遵守“短进尺，弱爆破”的原则，开挖进尺控制在0.5～0.8米，并及时施做钢拱架及喷锚支护；Ⅲ类围岩浅埋开挖进尺控制在1.5～2.5米；Ⅳ、Ⅴ类围开挖进尺控制在3.0～5.0米。
上、下导坑间距控制在15米左右。
洞身开挖要严格控制超欠挖，控制爆破振速以免扰动围岩。
隧道洞口工程施工方案
隧道洞口工程施工方案1. 引言隧道洞口工程施工是隧道工程中的重要阶段，其质量和施工安全直接关系到整个隧道工程的稳定性和使用寿命。
因此，本文档旨在对隧道洞口工程施工方案进行详细阐述，确保施工过程顺利进行。
2. 施工概述在进行隧道洞口工程施工前，需要进行详细的工程规划和准备工作。
隧道洞口工程施工的主要任务包括： - 施工场地准备 - 洞口打开与支护 - 地下水处理 - 洞口结构施工3. 施工场地准备在进行隧道洞口工程施工前，需要对施工场地进行充分的准备。
主要包括以下几个方面： - 场地清理与平整：清除施工现场的杂物和垃圾，确保施工场地平整，为后续施工提供良好的条件。
- 施工设备准备：根据工程需要，准备好各类施工机械设备，并进行必要的调试和检验，确保设备正常运转。
- 施工材料准备：根据施工计划，准备好各类施工材料，确保施工过程中材料的及时供应。
4. 洞口打开与支护洞口打开与支护是隧道洞口工程施工中的重要环节。
其具体步骤如下： - 洞口打开：根据工程设计要求，采用爆破、钻孔炮控等方式，将洞口区域打开，形成初步洞口空间。
- 洞口支护：在洞口开挖过程中，采用钢架支护、锚杆支护等方法对洞口进行支护，确保洞口的稳定性和安全性。
- 洞口开挖：利用施工机械设备进行洞口的进一步开挖，保持洞口的合理形状和尺寸。
5. 地下水处理在隧道洞口工程施工过程中，地下水会对施工造成一定的影响。
为了防止地下水位过高对施工的干扰，需要进行地下水处理工作。
具体步骤如下： - 地下水抽排：利用抽水机将地下水抽入暂时性的储水池，以降低地下水位，确保施工场地干燥。
- 地下水处理：对被抽入储水池的地下水进行处理，主要是去除其中的泥沙和悬浮物，以减少对后续工程的影响。
6. 洞口结构施工在完成洞口打开与支护、地下水处理后，即可进行洞口结构的施工。
具体步骤如下： - 基础施工：根据工程设计要求，进行洞口基础的浇筑和养护，确保基础的稳定性和强度。
隧道洞口工程施工方案范本
隧道洞口工程施工方案概述隧道洞口是隧道工程的重要部分，它连接着隧道和外部环境，是隧道的进出口。
隧道洞口工程包括大门结构、洞口围护结构、排水系统、通风系统和照明系统等方面的施工。
本文将以某隧道洞口工程为例，介绍具体的施工方案。
工程要求•洞口宽度：10m•洞口高度：8m•洞口形状：半圆形•洞口围护结构：钢筋混凝土构造•洞口排水系统：应满足洞口内雨水的排出要求•洞口通风系统：应满足洞口内外气体的排放和通风要求•洞口照明系统：应满足洞口内外照明要求施工方案大门结构为了保障隧道洞口的安全和方便路面交通，需要设置大门结构。
本工程采用由钢材制成的折叠式大门，其特点是开闭灵活、耐久耐腐蚀。
大门结构之间安装推杆等联动装置，实现开门、闭门自动控制。
大门结构的尺寸为10×8m。
洞口围护结构本工程洞口围护结构采用钢筋混凝土构造。
因为钢筋混凝土具有强度高、耐久性好、施工便利、造价低等优点。
具体施工方式为先进行基础的铺设和桩基埋设，再将钢筋剪切成所需长度进行组装和模板浇注。
图纸设计反复讨论，确保结构在承重和美观方面保持权衡。
排水系统洞口排水系统的设计采用简单而实用的方案，旨在满足排水要求和节约成本。
在洞口围护结构的下部，埋设大小适宜的排水沟，以保证洞口内的雨水有流出通道。
排水沟通过管道连接到洞口外侧的雨水排放通道上，形成一个完整的排水系统。
通风系统隧道洞口是洞内外空气的重要交换口，通风系统的设计将对洞内环境和使用者的舒适度产生重要影响。
本工程采用自然通风和排气方式，通过设置多个通风口和排污口，结合管道连接，实现洞内外气流的相互转换。
通风口和排污口的数量和位置根据计算得出，确保足够的通风量和排放能力。
照明系统隧道洞口的照明系统设计应考虑洞内外照明需求，以及能耗和成本等因素。
本工程采用LED灯具作为主要照明设备，能够满足洞口内部照明标准，文章结构中，在洞口围护结构下部和上部设置适量的LED灯具，以实现对洞口内、洞口周围、洞口上方道路等区域的照明需求。
隧道洞口段施工作业指导书
隧道洞口段施工作业指导书1.1.洞口段施工工艺隧道洞口段工程包括洞口土石方开挖、边仰坡防护及洞门、明洞衬砌、明暗交接处的施工等。
结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边坡的稳定性，本着“早进晚出”的原则，洞口与明洞工程采用明挖法施工。
及时进行边仰坡及岩面防护施作并加强对山坡稳定情况的监测、检查，确保施工安全。
图2-1 洞门及明洞工程施工工艺流程框图1.1.洞口边仰坡开挖与防护（1）洞口土石方开挖根据设计图纸和施工现场布置，在洞口范围内测量放样边坡控制桩，按照设计坡比分层开挖。
洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的植被、浮土、危石，做好边仰坡的临时截排水天沟，截水天沟距边仰坡开挖边线不小于5m。
将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。
洞口开挖由外向里，从上至下分层分段开挖，分层开挖高度1.0m，采用随开挖随防护。
施工中尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动。
根据地形条件，土方和强风化岩采用反铲挖掘机挖装，自卸汽车运碴，人工配合清理边仰坡开挖面。
石方采取以松动爆破，机械和人工配合清理。
为进洞施工方便，洞口5m 范围土石方先开挖至上断面设计标高，作为进洞施工平台。
（2）边仰坡防护边仰坡开挖后及时进行打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土临时防护，以防围岩风化，雨水渗透而滑塌。
隧道施工完成，明挖段洞顶回填至设计位置后，施工仰坡铺砌。
仰坡铺砌采用方格式浆砌片石骨架，骨架内喷播植草。
施工方法如下：测量放样：骨架施工前按设计骨架形式尺寸挂线放样。
沟槽开挖：按骨架嵌入深度人工开挖沟槽。
骨架砌筑：人工挤浆发砌筑片石骨架。
骨架底部0.8m及顶部0.5m范围内用M10浆砌片石镶边加固。
为便于防护，于适当位置设置浆砌片石肋柱，肋柱宽0.5m，厚0.5m，柱面做成阶梯式踏步。
砌筑完成后及时洒水覆盖养护。
喷播植草：选择适当季节进行喷播植草施工。
1.3.洞口段施工当进出口明挖段开挖完成，及时进行明洞和洞门施工。
隧道进洞洞口施工方案及施工工艺介绍
目录一、编制依据和范围 (1)1.1编制依据............................................ 错误!未定义书签。
1.2编制范围............................................ 错误!未定义书签。
二、洞口地形概况 (1)2.1洞口地形地貌概况 (1)2.2洞口地层岩性和水文情况 (2)三、准备工作 (2)3.1场地布置 (2)3.2施工便道 (3)3.3弃土场 (4)3.4洞口地面高程复测 (4)四、资源配置 (4)4.1项目管理组织机构 (4)4.2拟投入机械设备 (5)4.3劳动力和人员配置 (5)4.4施工用水、电、风 (6)五、施工方法及工艺 (7)5.1监控量测 (7)5.2洞口边仰坡和明洞槽开挖、防护 (8)5.3套拱施工 (8)5.4超前管棚施工 (9)5.5洞口段洞身开挖 (11)5.6支护 (12)5.7仰拱和二次衬砌 (13)5.8明洞和洞门施工 (13)六、质量保证措施 (14)6.1一般保证措施 (14)6.2洞口及明洞工程 (15)6.3洞身开挖 (15)6.4初期支护 (15)七、安全措施 (16)7.1隧道施工安全措施 (16)7.2组织保障 (16)7.3安全保证管理措施 (17)7.4人员安全措施 (17)7.5隧道进洞施工机械安全措施 (18)八、文明施工 (19)九、“绿色公路、品质工程”双示范工程措施 (21)9.1绿色公路措施 (21)9.2品质工程措施 (22)十、附录 (26)10.1隧道“零开挖”施工图示 (26)10.2相关测量表格 (27)10.3隧道进口相关图纸 (28)隧道进洞洞口施工方案及施工工艺一、编制依据6、本标段隧道所在区域的水文、气象、地质资料及施工前对现场的调查资料；7、《公路工程施工安全技术规范》(JTJF90-2015)8、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20099、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2016）10、我公司现有技术水平、机械设备装备能力和“四标一体”质量管理体系、OSH职业健康安全管理体系。
隧道洞口施工方案施工方法
隧道洞口施工方案施工方法1. 引言隧道洞口施工是隧道施工的重要组成部分，对于隧道的安全和质量有着重要的影响。
本文将介绍隧道洞口施工的方案和施工方法，以确保施工过程的顺利进行。
2. 施工前准备工作在进行隧道洞口施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：•清理施工现场：确保施工现场的道路畅通，无障碍物和无需移动的建筑物；•确定施工界限：根据设计要求，确定洞口施工的范围和界限，标明施工的起始点和终点；•安全措施：制定并严格执行安全措施，如设置警示标志、围挡等，确保施工过程中的安全；•设备准备：准备好所需的施工设备、工具和材料，并进行检查和维护，确保设备的正常运行；•组织人力：确定施工所需的人力资源，包括工地管理人员、工程师和施工工人等。
3. 洞口支护施工洞口支护施工是隧道洞口施工的关键环节，它对隧道结构的稳定和安全起着重要作用。
以下是洞口支护施工的一般步骤：3.1 前期准备•挖掘洞口：根据设计要求和施工计划，使用挖掘机或其他挖掘设备进行洞口的挖掘，确保洞口的形状和尺寸符合设计要求；•清理洞口：清理洞口，清除洞口内的泥土、碎石和其他杂物，使洞口底部干净平整；•安装导向架：在洞口的两侧安装导向架，用于引导支护结构的施工，确保支护结构的准确安装。
3.2 支护结构施工•安装钢支撑：根据设计要求，使用钢支撑进行洞口的支护。
根据设计图纸，确保钢支撑的型号、尺寸和数量的正确安装；•固定锚杆：在支护结构中安装锚杆，用于增加支护结构的稳定性和承载能力。
根据设计要求，确定锚杆的固定位置和固定方式；•注浆：根据设计要求，在支护结构内进行注浆，增加支护结构的强度和稳定性；•安装防水层：根据设计要求，安装防水层，防止地下水渗入隧道洞口；•其他辅助工作：根据具体情况，还可以进行其他辅助工作，如安装通风设备、照明设备等。
4. 洞口完工验收洞口施工完成后，需要进行验收工作，以确保施工质量的达标。
验收内容包括但不限于以下几个方面：•洞口尺寸和位置的准确性：核实洞口的尺寸和位置是否符合设计要求；•支护结构的稳定性：检查支护结构的稳定性，确保其能够承受设计负荷；•防水层的完整性：检查防水层的完整性，确保地下水不会渗入洞口；•其他辅助设施的功能性：对其他辅助设施如通风设备、照明设备等进行功能性测试，确保其正常运行；•安全措施的落实：检查施工过程中的安全措施是否落实到位，确保工人安全。
隧道施工工艺
二、隧道施工技术本隧道为615m长隧道，采用双口掘进，并使用大型机械施工，根据围岩地段地质情况，采用超短台阶法施工，本隧道进口段50m地质为I类围岩，拱、墙部为松散土质，隧底为细砂层，施工难度大，技术含量高，采用喷锚支护和构件支撑相结合的施工方法，其余区段地质为Ⅱ类围岩，隧道支护工程按先拱部后边墙的顺序实行，初期支护采用喷锚支护。
衬砌按先墙后拱一次全断面施工，并采用复合衬砌，在施工过程强调监控量测。
1、洞口仰坡、边坡、截水沟及排水沟施工洞口施工前应对洞顶陷穴及积水洼地、冲沟等进行夯填整平，解决好边坡、仰坡外的截水沟及排水沟，以稳定坡面和防止地面水向下渗漏影响洞口的稳定，边、仰坡开挖采用人工借助铲、风镐、风钻由上而下，同时进行挂网喷砼加固坡面以达成良好的防护效果，在洞口和洞门可以稳定的前提下再进行暗洞的施工。
2、初期支护⑴施工方法针对本黄土隧道Ⅱ类围岩，新奥法强调“管超前”，在开挖前，用“五寸台法”先测量放上半断面轮廓线（高程、中线必须准确，并预留沉落量），然后沿放好的轮廓线以外10cm距离每隔40cm打入4m长超前小导管（向上倾角10～15°）。
上半断面采用环形开挖预留核心土支撑，环形宽度以能方便架设钢支撑的宽度为准，一般为80～100cm宽。
开挖进尺0.8～1.0m循环，随挖随护。
先初喷3cm～5cm厚混凝土，随即架设钢支撑挂钢筋网（按设计图规定设立）并打设系统锚杆和锁脚锚杆，并与钢支撑焊接牢固，然后进行二次喷设混凝土到设计厚度。
采用正台阶或超短台阶开挖，其台阶长度应控制在8m以内。
下半断面开挖采用挖一榀支撑一榀，左右错开开挖。
一侧下半断面钢支撑与上半断面钢支撑联接好后，挂网和打设系统锚杆和锁脚锚杆，系统锚杆和锁脚锚杆必须按规定与钢支撑焊接牢固，喷射混凝土到设计厚度和规范规定。
一侧支撑完毕后，另一侧采用同样方法开挖与支护。
此时，拱墙全断面开挖与支护完毕，随后进行仰拱开挖和封闭。
本隧道进口段50m地质为I类围岩，洞顶向上30m为天水通往兰州的天秦公路，洞内右侧为宝兰既有铁路，拱、墙部为松散土质，隧底为细砂层，施工难度大，技术含量高，为本隧道的控制地段，为保证洞内施工安全，采用先支护，后衬砌的施工原则，喷锚支护和构件支撑相结合的施工方法。
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洞口段工程施工方法及工艺
洞口工程施工
⑴截水沟施工
洞口边仰坡边缘线5米以外设置洞顶截水沟。
洞顶截水沟位置结合现场实际情况布设, 采用人工开挖和人工砌筑, 自低处向高处分段开挖和砌筑, 并根据现场实际情况设置沉降缝, 沉降缝设置距离为15m~20m。
并必须在边、仰坡施工前完成, 确保坡面稳定。
a、基坑开挖
开挖时严格按照图纸尺寸开挖, 先用机械简单在截水沟测定中线开槽, 再用人工整平基坑并夯实, 基槽底面应夯实到图纸规定的压实度, 对于基槽底面土质不符要求的, 应及时开挖换填土, 进行加固, 沟底与沟壁坚实平顺, 不欠挖。
b、浆砌施工
进行铺砌时, 截水沟浆砌片石工程咬扣应紧密, 嵌缝饱满、密实, 勾缝平顺无脱落, 缝宽大致一致。
当截水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求。
为防止水流下渗和冲刷, 截水沟应进行严密的防渗和加固处理。
地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段, 对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口, 均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
⑵边仰坡开挖
洞口土方采用挖掘机分层开挖, 自卸汽车运至弃碴场; 石方采用浅孔控制弱爆破, 挖掘机或装载机装碴, 自卸汽车运至弃碴场。
1) 隧道明洞、洞门开挖前, 首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟, 以避免对边坡冲刷, 导致边坡落石、失稳坍塌。
明洞及洞门段开挖采用人工配合挖掘机由上而下进行。
遇个别较大孤石或少量硬质岩, 风钻钻孔、微药量解体, 风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破, 不得扰动边坡, 影响边坡稳定。
装载机或挖掘机装碴, 自卸汽车直接运输到规定地点卸碴。
边坡开挖坡度按设计图放坡, 当开
挖到暗洞超前支护相应标高时, 立即进行超前支护施工。
结合边坡地形稳定程度, 坡面用锚杆、钢筋网、喷混凝土作为临时防护, 以确保施工安全。
2) 边仰坡刷坡自上而下分层进行, 每层高度2～3m, 随开挖及时进行锚杆网喷支护。
做好坡面喷混凝土防护层与原坡面衔接, 防止坡面风化, 引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。
隧道明洞、洞门开挖, 避免在雨天进行。
⑶边仰坡防护
1)砂浆锚杆施工
a、机械钻孔
潜孔钻安装完成后, 根据测量放样孔位, 用地质罗盘控制钻孔方向, 严格
认真进行孔位调整, 确保钻机安放支架牢固稳定, 在造孔过程中不允许出现晃动。
b、锚孔清孔
钻进达到设计深度后, 不能立即停钻, 要求稳钻1～2分钟, 防止孔尖达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞, 必须清理干净, 在钻孔完成后, 使用高压空气( 风压0.2～0.4MPa) 将孔内岩粉及水体全部清除出孔外, 以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度, 清孔完成后, 应将孔口暂时封堵, 避免碎屑杂物进入孔内。
c、安装锚杆
锚孔成孔结束后, 经监理工程师检验合格后, 方可进行下道工序施工。
安装前, 要确保每根钢筋顺直, 除锈、除油污, 安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号, 人工缓缓将锚杆体放入孔内, 用钢尺量出孔外露出的钢杆长度, 计算孔内锚杆长度( 误差控制在±50mm范围内) , 确保锚固长度。
2)钢筋网施工
a、制作网片
钢筋网制作采用半成品网片拼接挂网, 以加快挂网速度。
按设计要求网片的宽度按锚杆布置情况预制, 网片重量控制在50kg左右, 同时用在墙部网片应上侧带钩, 以方便挂设。
加工的网格尺寸应符合设计要求。
b、挂网
挂网在初喷混凝土及施作锚杆后进行, 网片应紧贴岩面, 铺设应平整。
采用人工挂网, 网片搭接长度应不小于规定值。
c、焊联
挂好网片后, 将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头焊接牢固, 避免网片超出喷射混凝土厚度及喷砼时网片晃动。
3)喷射砼施工
喷射混凝土生产在拌和站内完成, 根据设计配合比, 采用自动计量拌和站生产, 并达到设计要求指标。
喷射用混凝土采用混凝土罐车运输至工作面。
施工时加强工作面和拌合站之间的联络, 确定相邻罐车到达工作面的时间差, 确保喷射工作施工不因运输不到位而停顿, 又保证运输到工作面的混凝土等待时间不能过长。
喷射作业应根据边仰坡开挖情况分段、分片顺序进行。
严格执行喷射机操作规程: 连续向喷射机供料; 保持喷射机工作风压稳定; 完成或因故中断喷射作业时, 将喷射机和输料管内的积料清除干净。
新喷射的混凝土按规定洒水养护。
当干斑点首先出现在喷混凝土层表面时, 利用水枪每4小时喷水一次, 保持混凝土湿润, 养护时间不少于7天。
4) 锚杆框架梁施工
边坡开挖前必须先做好线路右侧明洞以上边坡顶截水天沟, 天沟应将雨水引至边坡影响范围以外, 然后自上而下6～10m一级分段开挖, 开挖完成后立即进行锚杆框架梁内喷锚网护坡施工, 待护坡施工完成并验收合格后可继续下一级开挖直至开挖并及时支护到桩顶高程。
具体框架梁施工顺序如下:
a、机械钻孔
潜孔钻安装完成后, 根据测量放样孔位, 用地质罗盘控制钻孔方向, 严格认真进行孔位调整, 确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm, 高程误差不得超过±100mm, 钻孔倾角和方向符合设计要求, 倾角允许误差位±1.0°, 方位角允许误差±2.0°。
根据设计图纸要求控制好钻杆与水平夹角, 并确保钻
机安放支架牢固稳定, 在造孔过程中不允许出现晃动。
b、锚孔清孔
钻进达到设计深度后, 不能立即停钻, 要求稳钻1～2分钟, 防止孔尖达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞, 必须清理干净, 在钻孔完成后, 使用高压空气( 风压0.2～0.4MPa) 将孔内岩粉及水体全部清除出孔外, 以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度, 清孔完成后, 应将孔口暂时封堵, 避免碎屑杂物进入孔内。
c、安装锚杆
锚孔成孔结束后, 经监理工程师检验合格后, 方可进行下道工序施工。
锚杆杆体采用φ32螺纹钢筋, 沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一个对中器(定位支架), 以保证锚杆有足够的保护层。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
施工时, 若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰, 可局部调整钢筋、箍筋地间距, 竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前, 要确保每根钢筋顺直, 除锈、除油污, 安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号, 人工缓缓将锚杆体放入孔内, 用钢尺量出孔外露出的钢杆长度, 计算孔内锚杆长度( 误差控制在±50mm范围内) , 确保锚固长度。
d、注浆
水灰比采用1:0.4,采用注浆泵进行注浆,注浆压力不宜低于0.3Mpa; 首先, 在安放锚杆时, 就把注浆软管随锚杆一起放入锚杆孔内, 以便注浆时方便注浆, 在注浆时保持压力, 缓慢地进行注浆, 边注浆边缓慢地拔管, 最后以锚杆孔口流出水泥浆为标准来确定注浆满孔, 当孔内浆液初凝后, 应及时进行二次补浆, 使浆液饱满。
注浆结束后, 将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净, 同时做好注浆记录。
e、钢筋混凝土梁施工
测量放样→基底处理→钢筋加工及安装→模板安装→混凝土浇筑→网格内填土→植爬山虎。
5) 锚固桩施工
上部边坡加固防护工程施工完成后, 应隔桩开挖锚固桩, 设置锁扣, 在土层及风化破碎岩层中及时设置护壁。
开挖时应注意井下排水通风及人身及财产安全; 绑扎钢筋笼, 一次性连续灌注桩身砼; 锚固桩施工完成后, 均需进行声波透射成桩质量检测。
桩身混凝土达到设计强度的80%后, 且桩检测合格后, 再分层开挖桩前岩
土体, 并及时施做明洞结构; 明挖施工时采用分段分层拉槽开挖及支护, 分层回填夯实, 确保边坡的稳定, 衬砌施工时应仰拱先行。
锚固桩施工工序如下:
a、桩孔开挖及支护
桩孔开挖采用人工开挖, 必要时采用风镐开挖, 遇大孤石或岩层中必须放炮时, 采用松动爆破技术。
孔桩内挖出的土石方用卷扬机提升出来, 孔外用手推车将碴土运走。
在开挖过程中采用通风机通风、排尘。
桩孔采用边开挖边支护的方法分节开挖, 视地质情况, 每节开挖深度一般以0.5～1.0米为宜, 上、下节护壁钢筋必须焊接。
第一节护壁高出地面0.3m, 以防地表水倒入井内及掉石伤人。
如挖孔工作暂停, 孔口设盖封闭。
b、钢筋绑扎、焊接定位
桩孔开挖至设计标高后, 核对断面尺寸及桩底地质资料, 满足设计要求后, 放出桩底十字线, 即进行桩身钢筋笼的安设。
施工时根据抗滑桩深度情况采用整体吊装或井内人工绑扎两种方法进行钢筋笼的安设。
采用整体吊装施工时, 为防止钢筋笼在搬运和下井过程中变形, 每2米增设直径为25～28mm的加劲箍筋。
钢筋笼与护壁间的空隙用混凝土块楔紧, 以防移位。
c、桩身砼灌筑
桩身砼灌筑前认真清刷砼护壁。
砼采用拌合站集中搅拌、水泥砼罐车运送至孔口、串筒送入桩底、机械振捣的方式灌筑。
桩身砼一次连续灌筑完成。
拌制砼时严格控制砼的坍落度并保证其灌筑时自由坠落的高度不大于2m。
待全部桩体施工完成并达到设计强度后, 进行路堑开挖。
清刷边坡时一并将外露护壁砼凿除, 为保证桩体表面平整易于凿除, 砼灌筑时采用塑料板紧包护壁形成隔离层。
桩体表面出现局部伤害时, 采用同级砂浆抹平。