北航空间与环境学院2018年硕士研究生招生复试方案及实施细则(第三批、环境科学与工程专业)
复试采取差额形式，差额比例一般不低于 120%。 复试形式为综合面试，每名考生复试时间不少于 20 分钟。考查考生的思想政治情况、专业知识的掌握 情况、相关实验技能及综合应用知识的能力、学术思想和创新意识、外语水平、对本学科前沿了解程度、 思维的敏锐性及逻辑思维能力，语言表达等综合能力。 复试时通过面谈，了解考生思想政治情况，考核考生本人的现实表现，内容包括考生的政治态度、思 想表现、道德品质、遵纪守法、诚实守信等方面，对于思想品德考核不合格者不予拟录取。 复试成绩满分为 300 分，复试成绩不合格者（低于 180 分）不予录取。复试内容包括： 1、思想政治情况：不合格者不予录取 2、外语水平：满分 100 分 3、教育背景和相关基础知识掌握：满分 50 分 4、专业知识、创新及综合素质：满分 100 分 5、语言表达能力和逻辑思维能力：满分 50 分 考生总成绩=初试成绩+复试成绩 复试合格的考生，按照复试专业，依据总成绩从高分到低分顺序录取。 九、复试结果查询 请考生在复试结束当日下午 17 点以后登陆空间与环境学院网站查询复试结果。 十、如有以下情况之一的考生，不予录取或取消录取资格： 1、体检审核未通过。 2、政审不合格。 3、未按时提交培养协议（仅限于全日制学习方式定向就业录取类别、非全日制学习方式定向就业录取 类别，以及非全日制学习方式非定向就业录取类别的考生）、人事档案或毕业证书等需提供的材料。
考生请于 3 月 29 日 18:00 以后在空间与环境学院网站查北航校医院组织的体格检查，体检不合格者不予录取。
请考生自行安排完成体检，于复试资格审查时将体检报告与其他审查材料一同提交。已于本月在北航
校医院进行过硕士招生体检的考生无需再次体检，但务必于资格审查时将体检报告一同提交，注意需随体
且满足我院申请调剂专业复试资格基本线；
（2）申请调剂前未被我校任何专业拟录取；
（3）调剂生第一志愿报考专业：080500 材料科学与工程、085204 材料工程
三、拟接收调剂专业、人数及分数要求
专业代码及名称 专业类型
拟接收 调剂人数
分数要求
备注
077600
学术型
2
环境科学与工程
总 分 ≧ 300 ， 政 考试科目必须为
格检查表附各种检查的化验单。
六、复试资格审查
进入复试名单的考生资格审查时间：3 月 31 日上午 9:30
请携带以下材料至空间与环境学院办公室（学院路校区新主楼 B 座 306 室）进行复试资格审查。资格
审查不通过者不能进入后续复试环节。 调剂生必须提供初试成绩，初试成绩可通过成绩查询网站（网址为
空间与环境学院 2018 年硕士研究生招生复试方案及实施细则（第三
批、环境科学与工程专业）
一、2018 年学院研究生招生工作领导小组
组长：曹晋滨、唐莉
成员：丁永斌、符慧山、吕浩宇、卢善富、刘文龙、李晓敏、孙轶斐、相艳、於益群、朱天乐(按姓氏
拼音排序)
秘书：刘薇
二、申请调剂考生资格要求：
（1）第一志愿报考我校，初试成绩必须达到一志愿专业所在相应学科门类的我校复试资格基本线，并
治、英语≧40，业务英语一，数学一或者
课≧70
数学二
四、申请材料
申请调剂考生填写《空间与环境学院 2018 硕士研究生调剂申请表》（附件一。注意内有两个工作表均
需填写），于 3 月 29 日中午 12:00 前将电子版发送至邮箱 lwelf@，邮件主题和附件均命名为“初
试成绩-姓名-申请调剂专业名称-申请调剂专业代码”，如“330-XX-环境科学与工程-077600”。
/apply/cjcx/）查询下载并打印，无需盖章。此外还需携带以下材料，材料齐全方 可进入复试。
（1）2018 年硕士研究生招生复试审核材料封面（见附件二） （2）本人有效居民身份证（应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需持本人学生证原件及复印件） 原件及一份证件正反面的复印件，复印件纸型为 A4，身份证件正反面需要印在同一页面上。 （3）政审表。模板及要求见附件三，政审不合格者不予录取。 （4）缴纳复试费 100 元（只收取现金）。 （5）应届生还需携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表（毕业证书需于开学报 到时向学院提供原件与复印件）。 （6）往届生还需携带以下各类材料：a.学历证书（即毕业证书）原件及一份复印件；b.由档案所在工 作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并需加盖档案所在单位人数部门公章；若无工作单位， 需由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件，并需加盖档案存放管理部门公章。 （7）体检报告，注意需随体检表附各种检查的化验单。 （8）以同等学力身份报考我校的全国统考、法硕联考的考生，还需提供符合其报考资格要求的各类材 料原件及复印件。 （9）以同等学力资格报考的考生（参加全国统考及法硕联考的本科结业生、专科毕业生）以及成人教 育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生，在复试时需要加试两门所报考 专业大学本科的主干课程。 （10）少数民族骨干计划考生我校均录取为定向就业类别，考生应书面向学院说明情况，拟录取后与 我校签署相应学习方式的定向就业协议书；欲保留入学资格的考生，须书面向学院说明保留入学资格年限 及保留年限内的去向；其它定向就业的考生，也须书面向学院说明情况，拟录取后与我校签署相应学习方 式的定向就业协议书。 （11）根据京发改[2013]2587 号文件，我校所有被录取的考生均需缴纳学费（学费标准请查看北航研 究生招生信息网的通知，网址 /home/newdetail/post/362/）。 （12）提交的各类材料需与本人实际相符合，考生需填写诚信承诺。凡是不符者，一经发现，立即取 消录取资格。 七、复试时间、地点 复试时间：2018 年 3 月 31 日上午 10:00 复试地点：学院路校区新主楼 B 座 306 八、复试方式及成绩计算方法
《航天器空间环境效应与防护技术》课程建设及教学思考
科研实践活动是激励激发学生学习和研究兴趣的 高效手段遥 依据院系相关教师承担科研课题及与航天型 号任务研制单位合作情况袁尽可能安排实验课时和实践 实习机会袁让学生身临其境袁参与到具体科研任务中袁达 到学以致用的效果遥 在国内航天型号研制任务单位中袁 航天科技集团下属的北京卫星环境工程研究所及上海 卫星工程研究所等单位承担着我国主要的航天器空间 环境防护设计任务遥 教师应积极联系沟通袁并让学生及 时关注这些前沿单位的科研任务袁创造条件让学生切实 切身感受到科研任务遥此外袁建议学校设立科创项目袁鼓 励支持学生从事航天科研创新活动遥
Science & Technology Vision
科技视界
《航 天 器 空 间 环 境 效 应 与 防 护 技 术》课 程 建设及教学思考
吕金鹏 方美华 全荣辉 王志强 渊南京航空航天大学航天学院袁江苏 南京 210016冤
北京航空航天大学优秀毕业生(研究生)评选办法(试行)
北京航空航天大学优秀毕业生（研究生）评选办法（试行）为加强研究生思想政治教育，鼓励研究生积极进取，引导毕业生树立正确的就业观和成才观，结合我校研究生教育实际，制定本办法。
各学院可根据本办法制定具体评选办法。
一、评选条件1.认真学习中国特色社会主义理论，具有坚定正确的政治方向，拥护党和国家的路线、方针、政策；2.遵纪守法，品德优秀，有较强的诚信意识和良好的学术道德；3.学习勤奋刻苦，成绩优良，为学校、为社会做出突出贡献的毕业生，可优先推荐评选；4.具有正确的择业观、创业观；5.校级优秀毕业生和北京市优秀毕业生不可兼得；6.获评学生必须为评选当批次毕业，对已经被评为校级优秀毕业生，但在毕业离校前出现不符合校级优秀毕业生要求情况的，学校将收回其校级优秀毕业生证书和奖金，所在学院名额扣除、不递补；7.在校期间受过处分且未解除，或有不良信用记录的毕业生，不得参加当批次评选。
二、评选比例及奖励1.优秀毕业生的评选比例为20%，分为两个批次，第一批和第二批各占10%，各学院按照毕业生人数的20%初评上报。
2.优秀毕业生填表记入本人档案，第一批颁发获奖证书和奖金（600元），第二批只颁发证书。
三、评选程序1.评选工作由党委研究生工作部负责组织实施。
2.学院评选工作由各学院学生工作领导小组负责，研究生指导主任、研究生辅导员组织。
3.各学院按照分配名额进行评选并公示（不少于3个工作日），公示无异议后报党委研究生工作部。
4.党委研究生工作部批准后，将获奖名单进行不少于3个工作日的公示，如对获奖候选人有异议，可在公示期内向党委研究生工作部反映，由党委研究生工作部责成相关学院进行复议并提出处理意见。
四、附则1.本办法自2018年5月起实施。
2.本办法由党委研究生工作部负责解释。
北航研究生手册
北航研究生手册北航研究生手册第一章总则第一条为了规范和指导研究生的学术行为，促进研究生的学术成长，特制定本手册。
第二条本手册适用于所有在北京航空航天大学攻读硕士、博士学位的全日制研究生。
第三条研究生应当遵守学术道德规范，不得从事任何违背学术道德基本原则的行为。
第四条研究生应当遵守本校学生管理各项规定，不得违反校规校纪。
第二章学术规范第五条研究生应当认真学习并遵守学科领域内的学术规范，尊重学术知识产权，不得抄袭、剽窃、篡改他人研究成果。
第六条研究生应当注重学术诚信，确认、引用和致谢他人研究成果中对本研究工作有帮助的部分。
第七条研究生应秉承科学精神，遵循科学研究方法，不得虚构研究数据、隐瞒研究过程、篡改研究结果，不得违反研究伦理规范。
第三章学习管理第八条研究生应当认真听课，按时提交作业，参加考试，积极参与课程学习。
第九条研究生应当认真完成指导教师安排的科研任务，保持足够的研究工作时间，着重学习科研方法和创新思维。
第十条研究生应当认真参加学术报告、学术讨论等学术活动，积极交流研究成果与经验，助力各自学术发展。
第四章考试管理第十一条研究生应当在考试前认真复习，防止抄袭、作弊行为发生，保障考试的公正、公平、公开。
第十二条研究生在考试期间应当服从监考老师的管理，不得相互交流或干扰其他考生，发现作弊行为应当及时举报。
第五章其他注意事项第十三条研究生应当遵守本校的各项规章制度，不得违反相关规定。
第十四条研究生应当遵守国家法律法规，在进行学术和科研活动中不得涉及违法行为。
第十五条研究生应当尊重师长，维护良好师生关系，不得对他人进行人身攻击和污蔑。
第十六条研究生应当爱护学校环境，保护学校设施设备，不得任意破坏、污染学校环境。
第十七条研究生应当按照规定缴纳学费，不得出现拖欠、拖延费用的情况。
第六章附则第十八条研究生应当认真遵守本手册规定，如有违反，根据情节轻重将受到相应的处罚和惩戒措施。
第十九条本手册解释权归北京航空航天大学学生管理部门所有，学生管理部门有权对本手册进行修订和解释。
北京临近空间飞行器系统工程研究所审核案例
北京临近空间飞行器系统工程研究所审核案例推荐机构：北京军友诚信质量认证有限公司认证类型：环境/职业健康安全管理体系第一次监督审核审核人员：罗学洁（组长）、姜京丽、李阳一、案例发生背景1．认证范围：相关产品（见内控附件）的研制和服务相关的环境/职业健康安全管理活动2．审核场所：北京市丰台区南大红门路1号3．审核时间：2018年11月6日至8日二、企业基本情况北京临近空间飞行器系统工程研究所隶属于中国航天科技集团公司第一研究院，是从事临近空间飞行器研究与设计的核心研究所。
主要承担我国临近空间飞行器发展战略、总体技术、设计与系统集成技术、相关基础理论和试验技术等研究工作。
三、审核策划审核组在本次审核中，除重点收集受审核方环境管理体系/职业健康安全管理体系持续符合和保持有效运行的客观证据外，还利用专业审核员在航天科技领域长期从事安全生产管理工作的优势，按照受审核方管理体系文件的要求，特别是航天行业相关的规范/标准的要求，重点对重要试验及测试活动中与环境管理体系/职业健康安全管理体系相关运行控制要求/措施的实施情况进行审核。
四、主要审核过程、审核沟通和审核发现按照审核计划的安排，B组在2018年11月7日下午，对九室进行了审核时。
审核发现，其位于*楼一层的仿真试验室内安装有*转台，当时转台控制柜机壳未接地。
审核员就此问题，与现场人员进行了交流。
审核员问：该转台为什么没有接地？现场操作人员回答：试验室内设备安装时通过内部线路连接控制柜，再由控制柜连接配电箱，配电箱设置接地端子从而实现接地。
审核员又问：是否对该转台接地有效性进行检测或确认？现场操作人员回答：肯定对该装置进行了接地有效性的检测。
当要求提供接地检测证据时，其所提供的接地有效性检测报告，不是该转台接地检测报告。
现场工作人员解释说，该转台从事的试验或测试为非唯一性的或者非重大项目等，无需进行专门的接地有效性确认。
B组审核员及时指出此做法不妥，并要求其提供与该设备相关的检定及维护等管理要求的文件以及设备接地有效性确认的其他证据（含旁证）。
北航全日制工程硕士研究生培养方案
北航全日制工程硕士研究生培养方案
北京航空航天大学全日制工程硕士研究生培养方案（2024年本科生
工程硕士）
一、学制要求：
1．研究生须在正常学制内完成国家规定的学位课程学习，本科在读
学生要求修满2年学制，硕士研究生学制为3年（3年内可获取学位）。
2．硕士研究生须按照学校学位课程领域规定，完成学位论文规定的
内容，并经答辩答辩小组认可，方可毕业获得硕士学位。
二、修读学位课程：
1．本科在读学生：需要在正常学制3年内修满32学分，其中，专业
硕士课程21学分，毕业选修课5学分，实践教育部分6学分。
2．硕士研究生：需要在正常学制内完成26学分，其中，专业硕士课
程15学分，毕业选修课7学分，学术英语和实践教育部分4学分。
三、学位论文答辩：
所有的学位论文答辩必须在学校安排的时间内完成，答辩答辩小组由
系主任和相关专家组成，经答辩答辩小组认可，方可毕业获得硕士学位。
四、实践教育：
根据学校实践教育规定，研究生须在学校安排的实践教育时间内完成，实践教育内容包括实验室训练、技术练习、科学研究与实施计划、社会调
查与研究、科研管理等。
五、奖学金：
研究生可根据学校的规定。
北航宇航学院航天工程培养方案
宇航学院航天工程领域（085233）全日制工程硕士研究生培养方案一、适用领域航天工程领域（085233）二、培养目标航天工程领域全日制工程硕士是与航天工程领域任职资格相联系的专业性学位，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。
要求掌握航天器总体设计、航天控制技术、航天推进技术的基本概念与理论，能以航天器/空间系统为研究对象，在设计与实现过程运用航天科学的理论与技术，进行系统总体设计、控制系统设计与分析、有效载荷设计与实现、推进系统设计、地球和探测新技术、实验与测试的高层次综合性研究。
三、培养模式及学习年限航天工程领域全日制工程硕士主要采用校企联合培养，实行校企双方联合导师制，以校内导师指导为主，企业导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。
本领域全日制工程硕士研究生遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》，学制一般为2.5年，实行弹性学习年限，一般在1年内完成课程学习，在企业工作时间累积不少于6个月。
全日制专业学位硕士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请硕士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分；要求全日制专业学位硕士研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间一般不少于6个月。
四、知识和能力结构航天工程领域全日制工程硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践环节两部分构成。
学位课程的学习是研究生培养环节中的重要内容，学位课程的设置是以全面提高研究生在航天工程领域内的理论及专业知识水平、科学及人文素质、工程能力素质为目标。
要秋取得航天工程领域全日制工程硕士学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分，如下表所示。
五、课程设置及学分要求1．学位必修课程（环节）学位必修课程指获得工程硕士学位所必须修学的课程，包括：（1）公共必修课：包括思想政治理论、第一外国语和专题课。
北航电信院网络空间安全硕士培养方案版
北航电信院网络空间安全硕士培养方案版The final edition was revised on December 14th, 2020.电子信息工程学院网络空间安全（0839）学术型硕士研究生培养方案1、适用学科网络空间安全（0839）2、培养目标1.坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的科研道德和敬业精神。
品行端正，诚实守信，身心健康。
2.在网络空间安全方面具有坚实的理论基础和系统的专门知识，了解学科发展动向；具有从事科学研究的能力；具有从事技术开发和工程实践的能力；具有良好的综合素质；至少能熟练掌握一门外国语。
3.具有创新精神、创造能力和创业素质。
3、培养方向按网络空间安全一级学科统一招生，按密码学及应用、系统安全、网络安全、网络内容安全、网络空间安全治理等方向进行培养。
学科培养方向包括：1、密码学及应用密码学是网络空间安全学科的重要基础，可为网络空间安全学科提供密码学基础理论和应用工具方面的重要支撑。
培养方向包括密码学理论及应用。
其中，密码理论主要研究新型密码体制和安全协议的设计、分析及其应用；密码应用主要研究密钥管理技术、认证技术、以及密码在各类信息系统的应用等。
2、系统安全系统安全是网络安全和应用安全的核心和基础。
系统安全指综合应用各种安全技术来保证网络空间中单元计算系统的安全和可信。
培养方向包括可信计算、操作系统安全、虚拟化技术及安全、软件逆向分析与安全漏洞挖掘、移动系统安全、工控系统安全、系统安全测评和信息安全工程、软件安全性验证理论及工具研究、软件可信性分析、度量和验证、硬件安全、现场可编程门阵列安全性、安全芯片设计等。
3、网络安全网络安全是指保证连接计算机的网络自身安全和传输信息安全。
培养方向包括网络安全体系结构、网络安全防护、通信对抗、异构网络安全接入与融合、安全事件挖掘、发现和跟踪、策略自动化、Web 安全、社交网络安全、网络动态防御体系、自组织网络攻击与防御、协议分析与识别、流量分析与控制、访问控制与授权技术、信任模型与管理、网络的可生存性与可用性等。
北京航空航天大学地球物理学考研 招生人数 参考书 报录比 复试分数线 考研真题 考研经验 招生简章
爱考机构考研－保研－考博高端辅导第一品牌宇航学院地球物理学专业招生目录一级学科（或专业类别）、二级学科（或专业领域）、学院、研究方向招生人数考试科目备注070800 地球物理学015 宇航学院 2 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④851电磁学综合01 空间物理学02 地球与空间环境探测技术03 空间环境科学与工程081100 控制科学与工程015 宇航学院30 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④933控制工程综合01 模式识别与智能系统02 导航制导与控制技术082500 航空宇航科学与技术015 宇航学院55 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④933控制工程综合或941流体工热综合或942机械设计综合或951力学基础01 飞行器设计02 航空宇航推进理论与工程085233 航天工程（专业学位，工程硕士）015 宇航学院65 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④931自动控制原理综合或951力学基础01 不区分研究方向宇航学院地球物理学专业介绍航天技术应用广泛，远到火星探测、登月飞行、飞机导航，近到互联网络、广播电视、移动通信、天气预报无不与它紧密相连。
今天，航天技术已经成为衡量一个国家综合国力的重要标志，是21世纪最为活跃的高科技领域之一。
本院是航天人才的摇篮，拥有雄厚的师资力量，先进的教学科研设备，为我国的航天事业培养了许多包括火箭、卫星总设计师、总指挥师在内的优秀人才。
现有教授18人，副教授32人，"神舟号"载人飞船的总设计师戚发轫院士为本院兼职博士导师。
本院现有四个博士点，五个硕士点，招收大量博士后研究人员、博士研究生、硕士研究生和留学生，经常与国外航天科研机构进行访问交流活动，为学生进一步深造提供了良好条件。
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院研究生招生名额分配办法.
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院研究生招生名额分配办法（2012修订版）随着研究生教育事业的发展，研究生培养由规模教育向质量教育转向。
教育部分配给各高校的研究生招生名额逐渐趋于平稳，近期不会有大的突破。
自动化科学与电气工程学院的研究生导师逐年增多。
根据这一情况和研究生院关于研究生招生名额分配和控制精神，特制订自动化科学与电器工程学院研究生招生名额分配办法。
1.博士研究生的招生名额分配办法按照研究生院关于研究生招生的基本精神，目前“各学院及其导师招生名额将采取限额招生的办法”，“特别强调兼职博导（含兼职院士）最多只能招1名博士”。
各学院“博士生招生基本指标由研究生院综合考虑博导数量、结构、研究项目、培养质量等情况确定”，“院士、千人计划、博士生公派出国攻读博士学位、全国百篇优博论文等情况增加1各指标”。
但：①．“博导经费（近三年）不足年均20万的不得招生，由各学院审核各位博导的科研经费额度”。
②．“兼职博导近两年未给非定向研究生发放津贴，则只能招收委托培养类型考生”。
③．“对出现录取博士生当年未报到情况，对其录取学院一般不奖励增加招生指标”。
根据研究生院分配给自动化学院的博士研究生招生名额和精神，自动化学院采用如下原则分配博士研究生招生名额。
①近三年博导科研经费（以下科研经费均指结算科研经费）不足年均20万的博士生导师次年停招博士研究生1年(近三年年均科研经费≥10万，且近三年年均发表5篇以上SCI文章或年均发表3篇C区以上SCI文章的博导可不停招，当年新获得国家自然基金资助的可不停招，按课题的起止时间计算)。
②兼职博导近两年未给非定向博士研究生发放津贴的（兼职博导必须用自己的科研经费给非定向研究生发放津贴），只能招收委托培养类型考生。
兼职博导要招收非定向博士研究生，考核条件与本院博导条件相同。
③符合招生条件的博士生导师原则上次年只能招收1名博士研究生。
④．按上述条件核算后剩余的名额，按以下顺序和原则分配：A. 院士、千人计划、博士生公派国外攻读博士学位等情况可增招1名博士生；B. 获得全国百篇优秀博士论文的博士导师连续5年每年奖励1名招生名额，获得北京市优秀博士论文的博士导师连续2年每年奖励1名招生名额，获得校级优秀博士论文的博士导师当年奖励1名招生名额。
《航天器空间环境效应与防护技术》课程建设及教学思考
《航天器空间环境效应与防护技术》课程建设及教学思考根据国家航天局公开的报道，未来二十年将是我国航天科技活动井喷式发展的时代。
我国将陆续完成“长征”系列新一代大推力运载火箭的研制任务、具有航天员长期活动的“天宫”空间站的发射组建工作、2029年实现载人登月，2030年实现发射采样返回的火星机器人以及小行星探测等任务。
随着我国航天科技事业的蓬勃发展，对航天专业的高科技青年人才的需求也日益增长。
航天类高等院校承担着为国家航天科技培养专门人才的重要历史使命，迫切需要做到与时俱进，将航天科技专业基础知识与日新月异的前沿技术有机贯通起来，培养具有扎实专业基础和开拓性视野的创新型人才，为使我国早日迈入世界航天强国奠定雄厚的智力基础。
1-3《航天器空间环境效应与防护技术课程》是航天类相关专业重要的专业基础课程，该课程主要介绍航天器在空间飞行期间所经历的高真空、冷黑、辐射、微重力，微流星、等离子体等苛刻空间环境及这些环境因素对航天器在轨运行的影响效应，课堂教学中具有很强的理论性。
而飞行器设计、人机与环境工程等航天专业的本科生、研究生在课题学习和研究中主要着重于针对这些环境效应的地面模拟试验方法和理论防护设计。
这就造成当前专业基础理论与实际研究工作的脱节，不能有效激发学生的学习与研究兴趣，致使学生在课题研究中不能将理论与实际具体工作有机的融会贯通。
有效解决这一理论与实际工作脱节的问题对于优化学生的知识结构、视野和激发学生的研究兴趣及创新精神将大有益处。
1 《航天器空间环境效应与防护设计》课程简介航天器在研制、发射、入轨、返回过程中要先后经历地面环境、发射环境、轨道（空间）环境、返回环境等四个阶段，其中空间环境对航天器的影响最为重要。
人类航天活动积累的经验证明，70%的航天器故障是由空间极端环境造成的。
由于航天器研制、发射周期较长、耗资巨大，一旦出现故障，很难进行维护且维修成本高昂。
不仅造成经济上的巨大损失，在政治、军事和国防安全方面也将产生巨大负面影响。