加油站设计
加油站设计规范
GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范发表日期：2006年5月29日目次2术语 (3)3一般规定 (3)4站址选择 (3)5总平面布置 (4)6加油工艺及设施 (5)9消防设施及排水 (6)10电气装置 (7)11采暖通风、建筑物、绿化 (7)附录A计算间距的起讫点 (8)附录C民用建筑物保护类别划分 (8)2术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3一般规定3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：表3.0.3加油站的等级划分4站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）5总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。
gb50156-2021加油站设计与施工规范
gb50156-2021加油站设计与施工规范GB50156-2021加油站设计与施工规范本标准是对中国石油、汽油、柴油和煤油等石油混合制剂在华销售及行销加油站系统工程设计和施工的要求。
本标准不适用于石油化工企业（以下简称化工企业）进行注燃料、补给燃料以及物料管理等活动。
一、原则1.加油站工程设计和施工应遵守《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规、规章及行业标准的规定。
2.加油站进出口的管道应满足建筑、加油站及各部件之间以及室外与室内的连接需要。
3.本标准所称的ow液体加油站是指采用地下储油设施存放石油混合制剂，采用管道系统将储油设施的石油混合制剂抽取至上述系统，在上述系统中安装有一体化系统卷活或多种脱硫、脱硝、催化剂后的油具的加油站。
4.加油站工程施工应遵守本标准及批准文件、技术规范及相关法律法规及其他要求的规定。
二、设计1.设计必须符合安全原则。
2.必须以市主网规模设计，以确保安全，提高生产和经营效率。
3.加油站建设应参照当地城市重大工程规划，开发和设计必须依据有关法律法规及国家及地方标准的要求。
4.结构的设计须考虑加油站的安全性质。
钢结构及外墙、顶面结构设计应满足设计荷载、结构计算和考虑地震可能性要求。
5.加油站室内空气和污水处理系统设计须考虑灭火、排放和洗涤类有害气体的处理需要，确保无污染排气和污水排放，及时有效地处理安全和舒适性能要求。
6.加油站应选择防爆配电系统，外壳防水功能应满足设备使用要求。
三、施工1.非筑设主网的加油站建设施工工程，应满足当地工程主管部门的要求，建设单位必须确保施工质量合格，提交施工结束验收材料和报告。
2.加油站技术设备及辅助系统更换或改造，必须受到当地政府行业主管部门的认可，经受负责人检查合格，并获得认可证书。
3.加油站室内、外设置气体电机及空调设备等须分别满足规范所要求的功耗及有效排量，故设备选型及安装须依据安装说明书的调整及和场合要求。
4.加油站管网应符合法律法规对抗静电、测漏、抗冲击等有关规定，抗静电应以防止爆炸为准绳，测漏应采用静脉式自降压技术，抗冲击强度应达到设计要求。
汽车加油站设计规范
汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-2023• 1 总则• 2 术语• 3 一般规定• 4 站址选择• 5 总平面布置• 6 加油工艺及设施o6．1 油罐o6．2 工艺系统•7 液化石油气加气工艺及设施o7．1 液化石油气质量和储罐o7．2 泵和压缩机o7．3 液化石油气加气机o7．4 液化石油气管道及其组成件o7．5 紧急切断系统o7．6 槽车卸车点•8 压缩天然气加气工艺及设施o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水o8．2天然气增压o8．3 压缩天然气的储存o8．4 压缩天然气加气机o8．5 加气工艺设施的安全保护o8．6 压缩天然气管道及其组成件•9 消防设施及给排水•10 电气装置o10．1 供配电o10．2 防雷o10．3 防静电o10 ．4 报警系统•11 采暖通风、建筑物、绿化o11．1 采暖通风o11．2 建筑物o11．3 绿化•12 工程施工o12．1 一般规定o12．2 材料和设备检查o12．3 土建工程o12．4 工艺设备安装o12．5 管道工程o12．6 电气仪表施工o12．7 防腐蚀工程o12．8 交工文献•附录A 计算间距的起讫点•附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分•附录C 民用建筑物保护类别划分•本规范用词说明1 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术规定．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1．0．2 本规范合用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。
2 术语2．0．1 加油加气站automobile gasoline/gas filling station加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
2．0．2 加油站automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场合。
加油站施工组织设计
加油站施工组织设计一、总体概述本次加油站施工组织设计旨在规范施工过程，确保施工工程安全、高效进行。
施工组织设计包括施工组织方案、工程实施方案、施工安全生产方案等内容，确保施工人员的人身安全和工程质量。
二、施工组织方案2.1施工总体目标根据工程实施方案，制定施工总体目标，确保施工工程顺利完成。
2.2施工管理组织机构设立施工管理组织机构，明确组织职责和人员数量，保障施工过程中的协调和管理。
2.3施工作业组织根据工程实施方案，确定施工作业组织形式和流程，明确各个分部分项工程的施工顺序和配合关系。
2.4资源保障保障施工所需要的材料、机械、设备等各项资源的供应和调配，确保施工工程按时完成。
2.5进度控制制定合理的施工进度计划，确保施工进度的合理控制和调整。
三、工程实施方案3.1施工方法根据加油站的特点，确定适当的施工方法，包括基础施工、主体结构施工、室内装饰施工等。
3.2施工工艺根据工程要求，确定适当的施工工艺和操作流程，确保施工工程质量。
3.3安全措施制定详细的安全措施，包括施工现场的安全防护、施工过程中的安全操作规范等，确保施工人员的人身安全。
3.4质量控制制定质量控制计划，包括质量检验方法、质量监控措施等，确保施工工程质量达标。
四、施工安全生产方案4.1生产环境评估对施工现场的环境进行评估，确保施工安全。
4.2安全技术措施制定详细的安全技术措施，包括安全警示标识、安全用具和设备等，确保施工安全。
4.3紧急预案制定紧急预案，包括应急处置流程、应急救援措施等，应对突发情况。
4.4培训和考核组织施工人员进行必要的安全培训和考核，提高施工人员的安全意识和操作能力。
五、安全措施5.1安全教育定期组织施工人员进行安全教育，加强对施工安全的重视和认识。
5.2安全检查定期进行安全检查，发现问题及时处理，确保施工安全。
5.3安全防护对施工过程中的危险区域进行明确的安全防护，包括安全围栏、安全带等。
5.4救援预案制定详细的救援预案，包括逃生通道、急救设备等，确保施工人员在紧急情况下得到及时救援。
汽车加油站设计与施工规范
汽车加油站设计与施工规范篇一：：汽车加油站设计规范汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-20021 总则2 术语3 一般规定4 站址选择5 总平面布臵6 加油工艺及设施oo 6．1 油罐 6．2 工艺系统7 液化石油气加气工艺及设施oooooo 7．1 液化石油气质量和储罐 7．2 泵和压缩机 7．3 液化石油气加气机 7．4 液化石油气管道及其组成件 7．5 紧急切断系统 7．6 槽车卸车点8 压缩天然气加气工艺及设施ooo 8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 8．2天然气增压 8．3 压缩天然气的储存ooo8．4 压缩天然气加气机 8．5 加气工艺设施的安全保护8．6 压缩天然气管道及其组成件 9 消防设施及给排水 10 电气装臵oooo 10．1 供配电 10．2 防雷 10．3 防静电 10 ．4 报警系统11 采暖通风、建筑物、绿化ooo 11．1 采暖通风 11．2 建筑物 11．3 绿化12 工程施工oooooooo 12．1 一般规定 12．2 材料和设备检验 12．3 土建工程12．4 工艺设备安装 12．5 管道工程 12．6 电气仪表施工12．7 防腐蚀工程 12．8 交工文件附录A 计算间距的起讫点附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分附录C 民用建筑物保护类别划分本规范用词说明1 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。
2 术语2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
加油站方案设计各专业设计说明文本
目录1.周边现状照片2.彩色总平图3.方案一鸟瞰图4.方案一透视图5.方案一夜景效果图6.方案二鸟瞰图7.方案二透视图8.方案二夜景效果图9.方案三鸟瞰图10.方案三透视图11.方案三夜景效果图12.建筑方案设计说明13.总平面布置图14.建筑定位图15.消防分析图16.营业站房、罩棚一层平面图二层平面图17.营业站房、罩棚三层平面图屋顶平面图18.方案一营业站房、罩棚南立面图北立面图19.方案一营业站房、罩棚东立面图西立面图20.方案一营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图21.方案二营业站房、罩棚南立面图北立面图22.方案二营业站房、罩棚东立面图西立面图23.方案二营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图24.方案三营业站房、罩棚南立面图北立面图25.方案三营业站房、罩棚东立面图西立面图26.方案三营业站房、罩棚1-1剖面图2-2*****总说明建筑设计一、项目概况*****位于南宁市邕宁区新邕路，总建筑面积1222.5平方米，其中营业站房为三层，总建筑面积为826.5平方米，总高度为10米；加油罩棚建筑面积为396平方米（按投影面积折半计），总高度为8.45米。
（根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）建筑总高度算至女儿墙）。
二、设计原则和目的设计原则：严格执行“安全适用、技术先进、经济合理、确保质量”的国家技术经济政策。
结构布置及选型在满足功能使用和检修要求、确保安全的前提下，结构体系力求合理、简洁、整齐，同时考虑施工方便，因地制宜，就地取材，尽可能节约建设资金，缩短工程建设周期。
设计目的：为提升加油站的市场竞争力，通过提升加油站设计理念和设计水平，力求使加油站外观形象达到和接近国际水平，创造出安全，方便的加油站。
三、设计依据1、《民用建筑设计通则》( GB50352-2005)2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012[2014年版])3、《屋面工程技术规范》(GB50345-2012)。
加油站设计施工方案范本(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和汽车保有量的不断攀升，加油站作为能源供应的重要环节，其建设与改造已成为各地方政府和企业关注的焦点。
为了提高加油站的整体形象，提升服务水平，确保安全生产，本方案对加油站设计施工进行详细规划。
二、项目目标1. 提升加油站整体形象，满足现代审美需求；2. 优化加油流程，提高加油效率；3. 保障加油站安全运行，降低事故发生率；4. 符合国家相关法规和标准。
三、设计原则1. 安全第一，以人为本；2. 经济合理，节能环保；3. 功能完善，布局合理；4. 美观大方，符合现代审美。
四、设计内容1. 总体布局（1）加油站应位于交通便利、人流量大的区域，如高速公路、城市主干道、居民区附近。
（2）加油站内应设置加油区、便利店、办公区、休息区等。
（3）加油站应具备一定的绿化面积，美化环境。
2. 加油区设计（1）加油机数量：根据加油站规模和预计车流量，合理设置加油机数量。
（2）加油机布局：按照车辆进出方向，合理布置加油机，确保加油顺畅。
（3）加油机间距：根据加油机型号和车辆通行宽度，确定加油机间距。
（4）加油岛设计：采用封闭式或半封闭式加油岛，确保加油安全。
3. 便利店设计（1）便利店面积：根据加油站规模和周边消费需求，合理确定便利店面积。
（2）便利店布局：合理设置商品陈列区、收银区、休息区等。
（3）便利店装修：采用简约、明亮的风格，营造舒适的购物环境。
4. 办公区设计（1）办公区面积：根据加油站规模和员工数量，合理确定办公区面积。
（2）办公区布局：设置办公室、会议室、休息室等。
（3）办公区装修：采用简洁、实用的风格，确保办公环境舒适。
5. 休息区设计（1）休息区面积：根据加油站规模和预计客流量，合理确定休息区面积。
（2）休息区布局：设置座椅、茶几、饮水机等设施。
（3）休息区装修：采用温馨、舒适的风格，为顾客提供良好的休息环境。
6. 安全设施（1）消防设施：设置消防水池、消防泵、灭火器等消防设施。
加油站的设计与建筑要求
各区域之间应保持安全距离，并设置 相应的安全设施，以确保员工和客户 的安全。
02
加油站建筑要求
建筑结构
加油站建筑应采用耐火结构，确保在火灾发生时能 够承受一定时间内的火焰和高温。
加油站建筑应具有良好的抗震性能，以应对地震等 自然灾害。
加油站建筑应满足相应的承载能力要求，确保能够 承受加油站设备和车辆的重量。
油泵
1 2
油泵类型
油泵分为离心泵、齿轮泵和柱塞泵等，选择合适 的油泵类型需要考虑加油站的流量需求、压力要 求和油品性质。
油泵功率
油泵的功率应根据加油站的实际情况来选择，以 确保油品能够顺畅地输送到各个加油机。
3
油泵安全设施
为了确保油泵的安全运行，应设置相应的安全设 施，如防爆、防雷、防静电等，并定期进行检查 和维护。
05
加油站设备与器材
油罐
油罐类型
油罐分为地上油罐、地下油罐和半地 下油罐，选择合适的油罐类型需要考 虑加油站的地质条件、安全要求和环 保要求。
油罐容量
油罐安全设施
为了确保油罐的安全，应设置防爆、 防雷、防静电等安全设施，并定期进 行检测和维护。
油罐容量的大小应根据加油站的日加 油量和油品类型来决定，以满足加油 站的运营需求。
建筑防火
02
01
03
加油站建筑应设置防火墙、防火门等防火分隔措施， 以防止火灾蔓延。
加油站建筑内的电气线路和设备应采用阻燃材料和防 火保护措施，以降低火灾发生的可能性。
加油站建筑应设置火灾报警系统和灭火器材，以便及 时发现和扑灭火源。
建筑防爆
加油站建筑应采取防爆措施， 以降低爆炸风险。
加油站建筑应设置防爆墙、防 爆门等防爆分隔措施，以防止 爆炸冲击波的传播。
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GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范目次2 术语 (3)3 一般规定 (3)4 站址选择 (3)5 总平面布置 (4)6 加油工艺及设施 (5)9 消防设施及排水 (6)10 电气装置 (7)11 采暖通风、建筑物、绿化 (7)附录A 计算间距的起讫点 (8)附录C 民用建筑物保护类别划分 (8)2 术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3 一般规定3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：4 站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：5 总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m 的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。
罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m5.0.5加油岛的设计应符合下列规定：1加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m2加油岛宽度不应小于1.2m3加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m5.0.8加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定：6 加油工艺及设施6.1 油罐6.1.2加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内6.1.4当油罐受地下水或雨水作用有上浮可能时，应采取防止油罐上浮的措施。
6.1.5油罐的人孔，应设操作井。
当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外6.1.6油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m。
油罐的周围，应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.3m6.1.7 对设在水源保护区内及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置检测设施6.1.8油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上6.1.9油罐的进油管，应向下伸到罐内距罐底0.2m处6.1.10当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。
底阀入油口距罐底宜为0.15~0.2m.6.1.11油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸到距罐底0.2m处6.1.12一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计6.2 工艺系统6.2.1油罐车卸油必须采用卸油方式6.2.2汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统6.2.3采用卸油油气回收系统时，应符合下列规定：1油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门2密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。
宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门3加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上4油罐应设带有高液位报警功能的液位计6.2.4加油机不得设在室内6.2.5加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套加油工艺6.2.6当采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管6.2.7加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/min6.2.8加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。
埋地钢管的连接应采用焊接。
在对钢管有严重腐蚀的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材6.2.9油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。
连通软管的公称直径不应小于50mm6.2.10加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。
当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施6.2.11与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2‰6.2.14油罐通气管的设置，除应符合5.0.8条的规定外，尚应符合下列规定：1汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置2管口高出地面4m以上3沿建筑物的墙（柱）向上敷设通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m 以上4当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m5通气管的公称直径不应小于50mm6通气管管口应安装阻火器7当采用卸油油气回收系统和加油油罐回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。
其工作压力宜按表6.2.14确定9 消防设施及给排水9.0.2加油站可不设消防给水系统9.0.10加油站的灭火器材配置应符合下列规定：1每2台加油机设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算2地下储罐须设35kg推车式干粉灭火器1个。
当两种介质储罐之间的距离超过15米时，须分别设置3一、二级加油站须配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站须配置灭火毯3块，沙子2m34其余建筑的灭火器材配置须符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计》规范GB140的规定9.0.12加油加气站的排水应符合下列规定：1站内地面雨水可散流排出站外。
当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前应设置水封装置2加油站排出建筑或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙应内应分别设水封井。
水封井的水封高度不应小于0.25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小于0.25m3清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道10 电气装置10.1 供配电10.1.1加油加气站的供电负荷等级可为三级10.1.3一、二级加油站的罩棚、营业室等处，均应设事故照明10.1.4当引用外电源有困难时，加油加气站可设置小型内燃发电机组。
内燃机的排烟管口，应安装阻火器。
排烟管口到各爆炸危险区域边缘的水平距离应符合下列规定：1排烟口高出地面4.5m以下时不应小于5m2排烟口高出地面4.5m及以上时不应小于3m10.1.5低压配电装置可设在加油加气站的站房内10.1.6加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。
电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护10.1.7当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。
电缆不得与油品、热力管道敷设在同一沟内10.1.9加油站罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具10.2 防雷10.2.1油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于2处10.2.2加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4Ω当各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地电阻不应大于10Ω10.2.4埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地10.2.5当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护10.3 防静电10.3.1地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处应设防静电和防直击雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω10.3.2加油加气站的汽油罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪10.3.3在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属跨接。
当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接10.3.4防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω11 采暖通风、建筑物、绿化11.1 采暖通风11.1.1加油加气站内种类房间的采暖室内计算湿度庆符合表11.1.1的规定：11.1.2加油加气站的采暖应首先利用城市、小区或邻近单位的热源。
当无上述条件，在加油加气站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器采暖。
当仅向建筑面积不大于200m2的站房供暖时，小型锅炉、热水器宜设在站房内11.1.3设置在站房内的热水锅炉间，应符合下列要求：1锅炉间应设耐火极限不低于3h的隔墙与其它房间隔开2锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机、卸油点及通气管管口、放散管管口3锅炉宜选用供热量不大于140kW的小型锅炉4当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。
锅炉烟囱应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施5当采用燃气热水器采暖时，热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置11.1.5加油加气站室内外采暖管道宜直埋敷设。
当采用管沟敷设时，管沟应充沙填实，进出建筑物处应采取隔断措施11.2 建筑物11.2.1加油加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。
当罩棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其它部分不得采用燃烧体建造11.2.9站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品（限于食品、饮料、润滑油、汽车配件等）便利店等组成11.2.10加油加气站内不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施11.3 绿化11.3.1加油加气站内可种植草坪、设置花坛，但不得种植油性植物附录A 计算间距的起讫点A.0.1道路——路面边缘A.0.2铁路——铁路中心线A.0.3管道——管子中心线A.0.4储罐——罐外壁A.0.7加油机——中心线。
A.0.9架空电力、通信线路——线路中心线A.0.10埋地电力、通信电缆——电缆中心线A.0.11建筑物、构筑物——外墙轴线附录C民用建筑物保护类别划分C.0.1 重要公共建筑物1地市级及以上的党政机关办公楼2高峰使用人数或座位数超过1500人（座）的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所3藏书量超过50万册的图书馆；地市级及以上文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆等建筑物4省级及以上的邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑物5省级及以上的银行等金融机构办公楼6高峰使用人数超过5000人的露天体育场、露天游泳场和其它露天公众聚会娱乐场所7使用人数超过500人的中小学校；使用人数超过200人的幼儿园、托儿所、残障人员康复设施；150床位及以上的养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物（有围墙者，从围墙边算起）8建筑面积超过15000m2的其它公共建筑物9地铁出入口、隧道出入口C.0.2 一类保护物除重要公共建筑物以外的下列建筑物：1县级党政机关办公楼2高峰使用人数或座位数超过800人（座）的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所3文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆和藏书量超过10万册的图书馆等建筑物。