公务车辆管理平台资料
“广东省公务用车管理信息平台”公务用车申请流程
广东省公务用车管理信息平台公务用车申请流程1. 登录平台：请打开广东省公务用车管理信息平台官方网站，“登录”按钮，输入您的用户名和密码进行登录。
3. 填写申请信息：在申请页面，您需要填写相关的申请信息，包括用车事由、用车时间、用车地点、用车人数等。
请确保填写的信息准确无误。
4. 相关材料：根据申请类型的不同，您可能需要一些相关材料，如身份证明、单位证明等。
请按照要求相应的材料。
5. 提交申请：填写完所有信息并相关材料后，请仔细核对一遍，确认无误后，“提交申请”按钮。
6. 审核与批准：提交申请后，您的申请将被送至相关部门进行审核。
审核通过后，您将收到申请批准的通知。
7. 领取公务用车：收到申请批准通知后，请您按照通知中的要求，前往指定地点领取公务用车。
领取时，请携带有效的身份证明和单位证明。
8. 用车期间注意事项：在用车期间，请您遵守交通规则，安全驾驶，确保公务用车的安全使用。
如有任何问题或需要帮助，请及时联系相关部门。
9. 用车结束后：用车结束后，请您及时将公务用车归还至指定地点，并填写用车结束的相关信息。
如有损坏或丢失，请及时报告相关部门。
感谢您使用广东省公务用车管理信息平台，我们将竭诚为您服务。
如有任何疑问或建议，请随时联系我们的客服团队。
祝您用车愉快！10. 跟踪申请状态：在提交申请后，您可以通过广东省公务用车管理信息平台的用户中心，实时查看您的申请状态。
我们将在第一时间通知您申请的进展情况。
11. 申请变更与取消：如果您需要变更或取消申请，请及时登录平台，进入申请详情页面，选择相应的操作。
我们会尽快为您处理，并通知您处理结果。
13. 客服支持：如果您在申请、用车过程中遇到任何问题，欢迎随时拨打我们的客服或通过平台在线客服与我们联系。
我们将竭诚为您解答疑问，提供帮助。
14. 安全教育与培训：为了提高公务用车的安全使用水平，我们定期举办安全教育与培训活动。
我们鼓励您积极参与，提高自身驾驶技能和安全意识。
河北公务用车信息化管理平台
河北公务用车信息化管理平台1. 简介河北公务用车信息化管理平台是为了提高车辆管理效率和服务质量，实现公务用车信息化管理而开发的一套系统。
该平台旨在集成公务用车相关数据，包括车辆信息、驾驶员信息、行驶记录等，并提供统一的管理界面和查询接口，方便进行车辆管理和监控。
2. 功能特点2.1 车辆信息管理该平台提供了完善的车辆信息管理功能，包括添加、编辑、查询和删除车辆信息等。
用户可以方便地录入车辆的基本信息，包括车牌号、品牌、型号、购车时间、车辆使用部门等。
同时，平台还可以自动生成车辆的唯一标识码，并与其他系统进行关联，方便车辆信息的维护和查询。
2.2 驾驶员信息管理为了更好地管理驾驶员信息，平台提供了驾驶员信息管理功能。
用户可以录入驾驶员的身份信息、驾驶证信息、从业资格证信息等，同时还可以上传驾驶员的照片作为身份核实。
通过集成这些信息，平台可以有效地管理驾驶员并保障驾驶员的安全和合法性。
2.3 行驶记录管理该平台还提供了行驶记录管理功能，用户可以查询和统计车辆的行驶记录，包括出车时间、目的地、行驶里程、行驶路线等。
这些记录数据可以实时上传到平台，并通过地图接口展示车辆的行驶轨迹，方便监控和管理车辆的使用情况。
2.4 报表统计分析为了满足管理需求，平台还提供了报表统计分析功能。
用户可以通过设置查询条件，生成各类报表，包括车辆使用情况、驾驶员出车记录、车辆维修记录等。
这些报表可以直接输出为 Excel 或 PDF 格式，方便用户进行数据分析和决策。
2.5 权限管理为了保障信息安全，平台还提供了权限管理功能。
使用该系统的用户需要进行身份认证，并按照权限等级进行数据访问和操作。
管理员可以设置不同用户的权限，包括查看、修改和删除等，以确保数据的可靠性和保密性。
3. 技术实现河北公务用车信息化管理平台采用了以下主要技术实现：•前端开发：使用 HTML、CSS 和 JavaScript 开发用户界面，并采用Bootstrap 框架优化页面布局和交互效果。
公务车辆管理平台
公务车辆管理平台公务车辆管理是指对公务车辆的调配、使用情况进行综合管理，保障公务车辆的正常运行和保养，提高车辆使用效率，降低公用车运营成本。
在新时代中，为实现更加高效的公务管理，需要建立一个集成化的公务车辆管理平台，从而更好地推进公务工作。
一、公务车辆管理平台的建设需求随着我国各地区、各部门公务车辆的快速增长，传统的人工管理模式已经不能够满足公务车辆管理的需要。
面对这种局面，对于公务车辆进行信息化管理已经成为了发展的趋势。
建设公务车辆管理平台具有以下几方面的需求：1.信息化：公务车辆的管理应该是信息化的，需要建设一套信息系统进行管理，实现对于公务车辆的全过程管理，从而减少管理成本和提升管理效率。
2.规范化：对于公务车辆的管理应该遵循规范化的流程，严格落实车辆的调配和使用要求，切实保证车辆资源的合理分配和利用。
3.便捷性：公务车辆管理应该具备便捷性，可随时查询车辆信息和使用情况，提高管理工作流程的效率。
4.安全性：公务车辆管理平台应该按照信息安全要求建设，保障系统数据安全，有效防止数据泄露和滥用。
二、公务车辆管理平台的建设内容公务车辆管理平台的建设应包括以下几个方面：1.车辆信息采集：建设公务车辆管理平台的首要任务是采集车辆相关信息，包括车辆数量、品牌型号、车牌号码、车辆配备情况、证照信息等。
2.车辆调配管理：车辆调配是公务车辆管理的关键环节，车辆调配包括车辆配置、申请、审批等流程，管理平台应该建设一系统完整的流程来规范车辆调配的流程。
3.车辆使用管理：车辆使用管理主要包括车辆的出车、返车、车辆使用时间、里程数、维修记录等，管理平台应该提供车辆数据库，方便查询车辆使用情况，实现车辆使用情况的实时监管。
4.报表生成和分析：公务车辆管理平台应该针对车辆信息、车辆使用情况等相关数据生成大量的报表，以便工作人员可以根据这些报表进行更加深入的分析，从而深入挖掘数据中存在的规律性问题，帮助完成公务车辆的高效管理。
公务用车管理平台简易操作教程
公务用车管理平台简易操作教程一、系统登录1.首先打开学校主页一一点击服务大厅或信息门户后一一用校园网账号密码登录2.在“校内常用系统”里面找到“公务车辆管理系统”二、租车申请（用车记录录入）【建议使用谷歌浏览器，或者IE10以上浏览器】1、根据用车需求点击上方的公务租赁用车、教学实践或会议用车按钮，首次登录请选择安装打印插件（系统首页界面上可见）2、在左边选择相应的用管理-我的申请（租赁）3、之后在弹出的窗口选择:添加4、弹出租车信息窗口后，根据需要填写租车信息后确定；如提供车辆为非中标的五家供应商，如教学实践、会议用车20座以上大客车，可手工录入“用车公司”名称。
注：选择经费项目代码和用车类型后提交申请，报经费负责人审批用车如果不是经费负责人填报用车申请，需经费负责人在财务综合服务平台上进行经费报销授权操作，之后具体操作人在系统首页界面，点击“同步”。
一般情况下财务授权数据会当日（个别会到次日）更新数据到公车管理平台，如有在次日公车系统还未显示授权经费项目，请在农林大公务车系统交流群（群号：，加入时请备注单位姓名）中@信息中心工作人员或计财处工作人员请求帮助。
5.项目负责人用相同方式登录管理平台进行用车审批（1）如提供车辆单位为中标的五家供应商审批后，系统会发送短信到租车公司，如果租车公司在30分钟内未联系用车经办人，请经办人直接联系租车公司电话:租车公司名字手机福建易租汽车服务有限公司（小车中标商）林建宇福州八骏汽车服务有限公司（小车中标商）陈锡仁福州航锋汽车服务有限公司（小车中标商）陈世隆福建沿海世纪旅游汽车有限公司（中巴中标商）陈振峰福州八闽旅游汽车有限公司（中巴中标商）陈兴旺★中标单位亦可提供20座以上的大客车，但不在本次招标范围内。
（2）如提供车辆为非中标的五家供应商，系统不会发短信通知，仅作为“登记簿”用。
（3）事后补录的，在说明事项中填写有关说明。
三、用车记录L五家中标单位功能说明：对任务已完成的用车任务进行【确认】、出车费用的【查看】（此模块的出车费用是由第三方服务商填写），以及对此处出车的评价。
《公务车辆管理平台》课件
集成需求
集成测试
分析平台所需的集成点，如与其他系 统的接 统集成无误。
集成方式
介绍集成的实现方式，包括接口协议 、数据格式等。
03
平台应用场景与案例
应用场景介绍
政府部门
用于管理公务车辆，提高车辆使 用效率，降低行政成本。
企业用车
满足企业日常公务用车需求，规范 用车流程，降低用车成本。
数据加密
采用行业标准的加密算法，对敏 感数据进行加密存储和传输。
数据备份与恢复
数据备份
定期对平台数据进行备份，确保数据安全。
数据恢复
在数据丢失或损坏的情况下，能够快速恢复数据 。
备份策略
根据数据的重要性和变化频率，制定合理的备份 策略。
系统稳定性保障
高可用性设计
采用负载均衡和容错机制，确保系统在高负载情况下仍能稳定运 行。
通过本次介绍，使大家对《公务车辆 管理平台》有了更深入的了解，并对 其应用价值有了更清晰的认识。
未来发展方向
随着信息技术和智能交通的不断发展，公务车辆管理平台将进一步向智能化、自动 化、高效化的方向发展。
未来，我们将不断探索新的技术手段和应用模式，提升公务车辆管理平台的综合服 务能力和水平，为公务用车领域提供更加全面、高效、便捷的服务。
版本升级
根据用户需求和平台发展，及时发布新版本并进行升级服务。
培训与指导
为用户提供培训和操作指导，提高用户对平台的使用熟练度和工作 效率。
06
总结与展望
总结
本次PPT课件主要介绍了《公务车辆 管理平台》的相关内容，包括平台背 景、功能特点、应用场景、优势分析 等。
未来，我们将继续关注公务车辆管理 领域的最新动态，不断完善和更新《 公务车辆管理平台》的相关内容。
公务用车管理平台数据规范-最新国标
公务用车管理平台数据规范1范围本文件确立了公务用车管理平台数据管理的基本要求,并规定了公务用车管理平台数据管理的数据采集、数据存储、数据交换、数据应用以及数据安全。
本文件适用于党政机关、事业单位等公务用车管理平台的数据管理。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2260中华人民共和国行政区划代码GB/T220271信息安全技术信息系统通用安全技术要求GB/T222239-2019信息安全技术网络安全等级保护基本要求GB/T331500信息安全技术存储介质数据恢复服务要求GB/T335274信息安全技术大数据服务安全能力要求GB/T336092信息技术备份存储备份技术应用要求JT/T808-2019道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议技术规范GA802-2019道路交通管理机动车类型3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1公务用车管理信息平台official vehicle management information platform对公务用车的基础信息、配备更新信息、运行管理信息等实行在线管理的信息化平台。
3.2公务用车数据official vehicle data公务用车在全生命周期管理过程中所产生的数据。
3.3数据交换data interchange在不同系统和设备间进行的数据传输与处理的过程。
4缩略语下列缩略语适用于本文件。
JSON JS对象标记（Java Script Object Notation）UTF-8针对Unicode的可变长度字符编码（8-bit Unicode Transformation Format）HTTPS超文本传输安全协议（HyperText Transfer Protocol Secure）POST用来向目的服务器发出更新请求，并附有请求实体向制定的资源提交要被处理的数据（Power On Self Test）TCP传输控制协议(Transmission Control Protocol)5基本要求5.1公务用车的数据管理应按分级负责、协同管理的要求，建立数据管理机制，明确各级责任分工。
公务车辆管理平台方案
公务车辆管理平台方案背景公务车辆管理一直是政府部门管理的重要组成部分。
目前，一些政府部门和公共机构对于公务车辆管理依旧存在管理不规范、流程繁琐、效率低下等问题。
针对这些问题，可以采用公务车辆管理平台方案，以实现全方位的公务车辆管理。
方案系统架构公务车辆管理平台采用客户端/服务器(C/S)模式，分为前端和后端系统。
前端主要用户信息展示及交互操作，后端则负责数据的管理、存储、处理等功能。
功能模块•车辆登记管理支持车辆基本信息、车辆归属信息、车辆状况信息等完整信息的登记管理。
•用车申请管理采用电子审批流程，支持用车审批流程管理、用车申请流程管理等。
•用车审批管理支持用车审批流程管理、用车审批人员、审批层级、审核步骤管理等。
•车辆调度管理支持车辆调度计划、车辆调度单管理，提高车辆的使用率和运作效率。
•用车统计分析支持结算汇总、出车统计分析、用车费用统计、车辆维修统计等功能。
•预警管理支持车辆的保险到期预警、车辆日常维修及保养预警管理。
技术架构•前端基于Vue.js构建的单页面应用。
•后端采用Spring Boot、MyBatis、Shiro等技术，实现服务端功能。
•数据库采用MySQL数据库，用于数据的存储和处理。
•API接口采用RESTful API开发，前后端交互基于JSON数据格式。
应用价值通过公务车辆管理平台，可以实现公务车辆的信息化管理、电子化流程管理、调度计划的优化、用车费用的节省、用车数据的统计分析等，从而实现以下应用价值：•简化车辆管理流程，大大提高工作效率；•降低用车成本，提高公务车辆使用效率；•提升服务质量，增强市民对政府的满意度；•严格管理公务车辆使用，防止私用公车等问题的发生。
总结综上所述，公务车辆管理平台方案是一种具有实际应用价值的公务车辆管理解决方案。
在政府部门加大公务车辆管理力度的今天，采用公务车辆管理平台方案是一个比较优秀的选择，这不仅可以提高工作效率，节约用车成本，也有助于规范公务车辆的使用，提高公务管理效率。
全国公务用车管理平台填表操作流程
全国公务用车管理平台填表操作流程(中英文实用版)Title: National Government Vehicle Management Platform Filling Operation ProcessTitle: 全国公务用车管理平台填表操作流程Firstly, log in to the national government vehicle management platform with your username and password.首先，使用您的用户名和密码登录全国公务用车管理平台。
Once logged in, you will see a dashboard with various options.Click on the "Fill Out Form" button to start the filling process.登录后，您将看到一个带有各种选项的控制面板。
点击“填表”按钮开始填写过程。
In the form, you will be required to fill in your personal information, vehicle information, and purpose of use.Make sure to provide accurate and complete information.在表单中，您需要填写个人、车辆信息和用途。
确保提供准确、完整的信息。
After filling out the form, review all the information to make sure everything is correct.Once you are satisfied, click the "Submit" button to submit the form.填写完毕后，仔细审查所有信息以确保一切正确。
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车辆调度合理化
改变传统落后的调度模式，从传统语音调度模式转变成可视化调度。系统建立起了 公务车与管理端之间迅速、准确、有效的信息传递通道。管理人员可以随时掌握车辆状 态，以及所在的地理位置，可以及时的调用最近距离、最合适的车辆，迅速下达调度命 令，从而减低损耗，提高效率。
传统模式
车的状态？ 车的位置？
车辆信息电子化
随着政府车辆的增加，对车辆进行集中统一的信息化管理是十分必 要的。平台可以将单位内的所有公务用车进行统一管理，方便车辆信息 查找，提高工作效率，让管理的更加科学化。管理内容涵盖车辆的基本 信息(如车牌号、车辆类型、颜色等)、加油记录管理、维修保养管理、 违章记录管理、事故记录管理、年检记录管理、保险记录管理、车辆清 查管理等信息。
车辆维护智能化
平台提供了信息提醒功能，及时 的信息提醒,可以确保工作的及时 性, 有效降低沟通费用、提高工作 效率。信息提醒主要包括保险、 保养、规费、驾照年检、车辆年 检等提醒。
平台提供预警功能，系统会预先 纪录每辆车的理论油耗，当实际 行驶的油耗超过理论油耗后，系 统会自动报出预警信息，管理人 员可根据车辆行驶轨迹、行驶里 程等数据进行及时分析，可有效 的控油耗超标 提醒
车辆审批便捷化
在主要的业务环节中，平台提供了相关的审批功能，主要包括车 辆申请审批、车辆维修审批、定期保养审批等，司机需要提供相关的证 明并上传到系统中作为审核依据。通过审批功能，可以有效控制车辆的 相关费用，并保证了车辆使用及维护的真实性。同时，改变了传统复杂、 低效的手工办公方式，利用电子工作流方式，使工作流程图形化，大大 提高了工作效率，节约了办公成本。
控，做到“有迹可寻”、有备可查。可以有效节约公车使用成本并遏制
了公车私用，真正做到了车辆管理一目了然，丰富了管理人员的管理手段， 使管理的更加科学和有效。
运行成本透明化
平台记录车辆的运行费用，包括维修保养、加油费、保险费等信息。 一目了然的运行成本信息，不仅实现了公务用车消费的真正透明,还实 现了对政府公务用车的有效监管和信息公开，以提升“三公消费”公开 的透明度和社会认可度，倡导“阳光权利”。
公车管理的现状分析
管理手段单一
1
2 车辆调度困难
车辆运行成本缺 乏有效管控方法
管理中存 3 在的问题 4 公车私用现象严重
车辆维护不及时
5
6 无法确认车辆行踪
公务车辆管理平台简介
公务车辆管理平台利用GIS地理信息技术、GPS全球卫星定位技术、 3G无线传输技术和物联网等前沿技术，结合政府及企事业用车特点，实现 对政府及企事业单位所有车辆的科学化、规范化、可视化和透明化管理， 使管理更加智能化。
面向政府、事业单位
目前探索机关公务用车制度改革的同时，还加强机关公务用车管理。根据目前各 省直机关的实际情况，主要采取加强监督管理的方式，采取车改试点单位，不断的健 全完善各项规章制度，2014年7月中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面 推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》， 并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行，各省直机关也发布了相应的 一系列规章制度。
目前有些地市采用纸质登记的方式进行管理，具体管理措施如下：
✓ 实行集中管理、统一调度； ✓ 办理车辆保险、维修一律实行申报、审核、审批制； ✓ 对公务用车的维修、保养、加油等环节，采取定点维修、定点加油、统一结
算的方式。
目标客户群分析
面向企业：
针对大型企业：
由于公司规模较大，拥有的公务车辆会多一些，对公车的管理相对完善。根据企业信息化程度不同， 有少部分企业已经采用车辆信息系统进行管理，虽说采用了电子化管理，但只是对车辆的基本信息进行录 入，对于车辆的行踪、运行中所产生的费用仍无法有效的掌控；还有一部分企业仍通过手工登记的方式进 行管理，一级一级审批签字，工作效率非常低，对于统计报表功能则不易实现，同时导致对车辆产生的费 用报销，没有有效的依据；车辆调度不能及时处理等一系列问题发生。随着车辆的增多，运行成本增加， 有很多企业提出智能化的管理模式，想借助现代化手段来进行管理，有效节约公车使用成本并遏制“公车 私用”的问题，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险。
车辆行踪一目了然，在监控平台可 管车 查看车辆行车轨迹，停车地点、时
间等信息 车辆在整个行驶过程中的里程、油 管油 耗以及轨迹等都一一记录，报表统
计提供查询、打印、分析等 车辆运行途中全程监控管理，不用 管人 担心公车私用、谎报费用等、并可
提供各种报警功能
政府、事业单位的用车分析
本产品的目标客户群非常广泛，包括各级政府的机关事务管理部门、 纪检委、企事业单位，都有相应的场景应用
工作效率低 运行成本高 调度不合理
电子模式
车辆的状态、 位置及行车 轨迹一目了 然
工作效率高 运行成本低 迅速、准确、 有效调度
车辆行踪图形化
平台提供卫星定位方式，管理人员通过地图可以直观的看到车辆的行驶 轨迹、车辆历史轨迹及所在的地理位置，并在地图上标注车辆的状态、行驶 时间、行驶方向等基本信息，使管理人员对车辆的实际行驶路线进行有效把
公公务务车车管辆理管系理统平汇报台
新泊乐停车产业集团
产品背景
据统计，在已公开的2010年和2011年“三公”费用中，公车费用占了大头。其中 2010年得“三公”总决算额为64亿元，公务用车购置及运行费则达到39亿元，约占 2010年“三公”总决算额的61.3%；2011年支出的出国（境）经费为19.77亿元，车辆 购置及运行费为59.15亿元，公务接待费为14.72亿元，其中公车消费约占“三公经费” 总决算总额的63%。
针对中、小型企业：
由于公司规模较小，公务车辆相对少一些，因此对公务用车也没用任何的管理手段，只是通过电话确 认，领导点头即可使用，由于受传统管理手段的约束，车辆无法得到有效的监管，导致公车私用、车辆油 耗、过路费等使用成本过高等现象的发生。
针对以上各行业的调查，公务车的规范化管理问题已成为政府职能部门、企事业单位的一项重要工作， 得到了越来越高的重视，建立一套能够对公务车辆进行实时监控调度，统一管理的系统显得尤为必要。因 此，公车管理在吉林省内具有很大的潜在需求及市场推广空间。