电梯故障案例分析
电梯安全事故案例4篇
电梯安全事故案例4篇各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢篇一：电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析一.电梯井坠落事故1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。
电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。
在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。
女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。
随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。
这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。
接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。
她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。
她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。
虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。
最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。
这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。
2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。
该男子最终在医院抢救无效死亡。
当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。
将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。
该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。
女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。
电梯的事故案例分析
电梯的事故案例分析【篇一：电梯的事故案例分析】（一）候（乘）梯时不要踢、撬、扒、倚层（厅）门。
乘客在候（乘）梯时踢、撬、扒、倚层（厅）门,有可能发生乘客坠入井道或被轿厢剪切等危险，造成人身伤害事故。
案例：2002年6月20日，杭州余杭某大酒店有限公司一乘客宋某由于身体疲劳，候梯时右手扶墙，左手倚靠电梯层（厅）门，身体向电梯门方向前倾呈休息状态，恰好给电梯层（厅）门施加了一定水平方向的外力，导致16楼层（厅）门非正常开启，宋某身体重心失去平衡，坠入井道死亡。
（二）使用单位不得将带故障或未检验合格的电梯投入使用。
使用单位在电梯未消除故障或未检验合格的情况下继续将电梯投入使用，极有可能发生人员伤亡事故。
案例：2006年8月12日晚，浙江苍南某商城1号住宅楼因17级台风登陆带来暴雨，由于窗户未关，造成机房和井道大面积进水，电梯在长时间严重浸水的情况下发生故障而停止运行。
次日一早，在明知该电梯已经出现故障情况下，使用单位仍开启电梯投入运行。
不久，当一女住户推着婴儿车进入电梯轿厢时，电梯在开门状态下突然启动运行，导致女住户被夹在井道和轿厢之间，当场死亡。
（三）不要在未看清电梯轿厢的情况下盲目进入。
乘客在未看清电梯轿厢是否停靠在本层的情况下盲目进入，将导致人员坠落井道事故的发生。
案例：2002年5月2日17时左右，浙江某印染有限公司杂工吴某乘用载货电梯从一楼运送货物到四楼。
当他拉着车准备从四楼回一楼时，电梯轿厢实际已不在四楼，但他在未看清电梯轿厢的情况下盲目进入井道，造成连人带车从四楼坠落至一楼底坑而死亡。
（四）使用单位不得电梯三角钥匙交给无证人员使用。
非持证作业人员在未经过培训的情况下随意使用电梯三角钥匙打开厅门，有可能使人在电梯轿厢不在本层的情况下跨入井道，造成人员坠落事故。
案例：2003年5月13日夜，台州市黄岩某医院职工叶某欲到医院地下室取冰柜，因电梯故障不能正常使用，她去医院保卫科值班人员王某处取来层门三角钥匙。
电梯故障维修实例及分析(新)
电梯故障维修实例及分析淼峰 QQ：1094085810 2014年11月21日一、默纳克（江南嘉捷，德奥等）1、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报关人，但每次赶到时电梯都在运行，自己乘坐此电梯观察一小时，发现有一下故障现象：1）有时电梯停掉，所选楼层灯灭，但不开门；2）轿内楼层显示有跳层现象，如显示13然后直接变成4，12直接变成15等；3）有时到站开门一点又急关；4）12层故障最多；5）自动登记楼层；6）有时到平层门刚开到位有立刻关门。
综上分析为轿厢CAN通讯信号线随行电缆接触不良导致关人，另发现关门按钮有卡阻。
2、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，松下门机控制器，电梯做完保养后，自动返平层不开门，应答外招，运行时每层都停但不开门，后检查发现门机控制器电源开关关掉未打开。
3、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报E41故障，每次都在平层，开门，外招显示故障符号，断电复位即可恢复正常，到机房查看安全回路继电器吸合，但主板X4灯不亮，没有对应图纸，只知道此处供电的线号是301，将301与X4短接，电梯立刻恢复正常，断电检查这段线路，发现中间串联了一个线路对地短接保护器，此处触点接触不好导致故障。
4、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在一楼平层开门，自己乘坐电梯运行，到15层时突然停止，不开门，然后一边叫一边返平层，过好几层后才停下（正常返平层应该是就近平层），又自动恢复正常，后又在其他层出现，到机房观察无故障代码，发现故障时主板X1和X3灯始终不亮，后来又报E30故障（电梯位置异常），分析认为是平层感应器回路故障，更换平层感应器后电梯正常。
5、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在1层高出平层约一米的位置，轿门打开，人已逃生，轿门开关正常，自己进入电梯乘坐，发现运行至每层都高出一米（此前已报过两次关人故障，均未发现），到机房发现主板报E22故障（平层信号故障）X1、X3灯不亮，给电梯做井道自学习，失败，报E35故障，分析认为可能是平层感应器回路故障，检查发现是感应器线接触不良。
电梯典型故障案例分析
故障1 某PLC控制双速电梯，总烧PLC供电回路的2A保险（控制柜上的，非PCL内部的保险），不定时间，没有规律。
在检查并通过更换证明PLC机没有问题的前题下，维修人员将2A保险换成3A。
该保险不断了，开始烧电源变压器（提供110V，24V）初级回路4A保险，并且有时在电梯运行中将底层的总闸60A空开顶掉。
此情况持续了1个多月，找不到原因。
故障点是24V直流电源整流桥后的虑波电容虚接了。
该电容在电源变压器上接线端子板的下面，比较隐蔽。
分析电容相当于一个大的负载，当电容虚接时，等同于瞬间短路，在回路中产生较大的电流。
该用户电梯供电线路又是铝质导线，阻抗大，电流大时线路的压降大，使电梯的电源输入电压瞬间降低。
为了一定的功率维持，各用电回路的电流必然加大，故烧24V回路保险是理所当然的了，而开始时PLC机回路因保险阻值小先行烧断。
至于顶掉总闸，也是由于电梯运行中电流较大，瞬间断路时回路中的保险偶尔没来得及烧，空开可能先掉了，这也与该空开较陈旧，跳闸电流值已不准确有关。
故障2 某品牌调频电梯，一直运行正常。
2006年入冬后常常“死机”（电梯电脑保护），需垃闸停电再送电才能继续运行。
该故障尤其在早晨刚上班时出现较频繁，往往一起车就保护。
而经过多次拉闸、送电后才能逐渐恢复正常，而下午一般很少出故障。
电脑保护故障码提示，检测出速度曲线与速度反馈之差超过了规定值。
解决方法时将减速箱齿轮油放了，更换新的油后连续几天再也没有发生上述故障。
分析根据现象直观地判断应该与气温有关，因为该电梯所在机房与室外差不多。
开始时怀疑是某个元器件不可靠了，尤其旋转编码器，别的现场曾发生过气温低时不能用的情况，但更换电子板、码盘外安放电暖气等措施都没有效果。
事实上，更换下来的旧油与新油粘度看上去差不多，而就是这一点差别导致了上述故障。
以前有台长期搁置的电梯冬天首次使时，发生过抱闸打开后电动机嗡嗡响却一点都不转的现象，也是由于齿轮油的缘故。
电梯典型事故案例
电梯典型事故案例一案例１：某机械厂金工车间主任准备从３楼到１楼去找车间检验员来检验一批零件,按了几次召唤按钮,电梯显示装置的灯不亮,只听到井道内有电梯行动的响声,原来此刻电梯正在检修,故而电梯驾驶员无操作证没有将指层灯开关打开,后来多次听到３楼呼叫,就把电梯开往３楼;当电梯从上往下运行将到达３楼时,驾驶员停下电梯拉开层门５０ｃｍ左右准备相告不能载客,想不到该主任见３楼层门徐徐打开就立即跨了进去,结果从轿厢底部坠落底坑,当场死亡;事故分析１管理上有缺陷;电梯驾驶系特种作业,该厂对电梯驾驶员没有进行严格正规的技术培训;电梯的安全使用规程虽有,但没有挂出,乘电梯比较混乱,导致事故的发生;２违章作业;电梯司机在电梯未到位,轿厢门开着的情况下,弯腰用手拨动门锁打开了３楼厅门,导致该主任误以为轿厢到位而一脚踏空跌入井道致死;案例２：本市某街道刃具厂有一台按钮选层自动门电梯,层门机械锁经常与轿厢门上的开门刀碰擦,又不能彻底修复,经常带病运行;有一天电梯驾驶员脱岗,３名工人擅自将电梯从３楼开往１楼;经过２楼时,电梯突然发生故障,停止运行;轿门打不开,呼叫又无人听到,因而３个人当中有１人从安全窗爬出去;为了站立方便,该工人又将安全窗盖好;他一只脚踏在轿顶上,另一只脚踏在２楼层门边进行检查修理;突然电梯上升,将此工人轧在轿厢与２楼层门之间,当场死亡;事故分析１职工无证驾驶,不懂得电梯性能和操作规程,又违章上轿顶,不切断电源并且将安全窗覆盖好接通电源,在轿顶用手使层门电锁复位时,电梯在来层区自动平层,导致该职工被轧死;２该厂对电梯的管理不严,电梯经常带故障运行;无必要的安全制度,因而造成电梯驾驶员经常离岗,职工擅自驾驶和修理电梯;案例３：某市级医院大楼有一台手开门电梯,在操作运行的过程中,驾驶员经常擅自离开岗位且不关闭层门和切断电源;一天一名老年勤杂工为帮他人挂号,发现４楼电梯层门敞开,驾驶员不在,就擅自将电梯驶到１楼,然后离开轿厢前去挂号;此时电梯驾驶员发觉电梯被他人开走,找到１楼将电梯仍开回４楼;老工人挂完号急匆匆来到电梯处,发觉层门已关闭,急忙掏出“△”钥匙打开基站层门一脚跨入,踏空坠落底坑而昏迷,长时间无人发觉造成窒息死亡;事故分析1该院对特种设备管理混乱,无必要的规章制度,电梯驾驶员在擅离岗位后不采取任何安全措施,造成其他职工擅自动用电梯,并且电梯“△”钥匙流散在外没有追查;２老工人思想不集中,进入轿厢前没有看清电梯是否在该层站的井道内,致使踏空坠落底坑,造成事故;案例４：某市某针织品进出口公司办公大楼有一台ＸＨ型信号电梯,经常快车开不出,虽经修理但没有彻底修好,时好时坏,带病运行;一名电梯女驾驶员无操作证公休后第一天上班,将电梯开往１０楼冲开水、下厕所;女驾驶员离开岗位后,一名职工欲乘电梯下楼,但开不出,于是利用应急按钮开慢车,在层门开启的情况下驶向１楼;女驾驶员回来后看到层门开着误认为电梯还在该层,结果一脚踏空坠落停在１楼的轿厢顶部,当场死亡;事故分析１这例事故是因驾驶员无证操作擅自离岗去冲开水、上厕所,造成一职工进入电梯,在不懂操作程序的情况下,启动一职工进入电梯,在不懂操作程序的情况下,启动电梯使轿厢驶离原层站而引起的;２电梯设备带故障运行,驶离层站后层门仍敞开;该驾驶员进入轿厢,未看清轿厢是否在本层站而盲目闯入,坠落身亡;案例５：某机关大楼有一台手柄操作手开门电梯,载重量为１ｔ;某日会议结束,电梯驾驶员将８楼与会人员分批运送下楼;开始电梯驾驶员尚能严格控制人数,每次乘载１３人,但到最后,发现还留下１７人,驾驶员认为没有必要再分２次运送,故而多载４人;在向下运行时,驾驶员略感到电梯速度有所加快,他开始没有在意,也没有采取措施;待到感觉不妙时,电梯轿厢已快速向下沉底,与缓冲器相撞后,再反弹起来,轿厢受到剧烈的震动,轿顶的装饰脱落掉下,使轿厢内多名乘客受伤;事故分析1.电梯驾驶员没有自始至终严格控制轿厢的载重量,超载行驶;2.电梯驾驶员当发觉电梯行驶速度有加快的情况,没有及时采取相应的安全措施,造成了伤害和设备事故;案例６：某冷库事故发生的当天维修人员正在进行电梯检修保养,驾驶员在轿厢内待命;此时,该库一医务人员见电梯停在４楼,便进入轿厢欲乘电梯到１楼;电梯驾驶员对他说明,现在正检修,不能载客;这个医务人员纠缠不休,非要乘梯;驾驶员情面难却,未坚持原则;只好一面按轿内指令按钮,一面通知机房维修人员,需启动电梯;此时,电梯已经下降;维修人员发觉电梯运行,感到不安全,立即切断电源,电梯轿厢在降至４楼与３楼之间停止运行;电梯驾驶员打开轿门和层门观察轿厢实际位置,发现轿厢底比３楼层面高出1.6m 左右,正准备关上层门与轿门该医务人员立即阻止说算了我自己跳出去说完弯腰朝外一跳在着地的一瞬间因重心不稳向后一坐翻落底坑造成死亡;事故分析1该库对电梯管理不严制度不全有章不循,检修人员与电梯驾驶员配合不好.2电梯在维修时应在层楼处挂告示牌说明电梯正维修保养不能装货或载客3电梯驾驶员对医务人员情面难却,不能坚持原则.4发觉电梯离层站1.6m时,未及时制止医务人员向下跳,因而造成该医务人员坠落底坑而死亡.。
东芝电梯故障案例分析
东芝电梯故障案例分析第一例：CV60电梯现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD,EE,楼层。
电梯保护停止运行。
检查：调阅PUS板故障显示LU,LD,或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1,LS2正常，LU,LD信号没有输入PUL板，在查LU,LD开关输入、输出电压正常。
CNK2的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。
结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。
总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。
第二例：CV60电梯现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。
检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。
进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。
结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。
第三例：CV150电梯现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。
运行中也有抖动。
处理：重新作一遍井道自学习。
结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。
4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。
检查发现R-DC2损坏。
更换后电梯恢复正常。
5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。
调故障显示Q7回路异常。
经检查发现C-DC1性能不良。
更换C-DC1,C-DC2后电梯恢复正常。
6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#,35#.抱闸小开关有问题。
3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等7.cv330在运行中停梯，CC跳脱，检修运行也一样，故障代码44,为制动器异常开放检出，这个故障大部分不是制动器的问题，因为检测制动器的小开关本体如果调整不当，就会误报故障。
电梯安全事故案例4篇
电梯安全事故案例4篇篇一：电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析一.电梯井坠落事故1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。
电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。
在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。
女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。
随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。
这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。
接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。
她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。
她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。
虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。
最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。
这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。
2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。
该男子最终在医院抢救无效死亡。
当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。
将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。
该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。
女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。
电梯安全事故案例4篇
电梯安全事故案例4篇篇一：电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析一.电梯井坠落事故1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。
电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。
在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。
女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。
随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。
这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。
接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。
她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。
她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。
虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。
最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。
这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。
2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。
该男子最终在医院抢救无效死亡。
当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。
将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。
该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。
女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。
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电梯故障案例分析
故障现象：02
三菱GPS-I电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法启动，#89安全指示灯熄灭。
处理过程：
1．检查电梯故障代码，故障代码为“E5”，即“过电流”；
2．断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机连线，检测逆变主回路大功率驱动模块（IGBT），未发现问题；恢复逆变器到交流电机连线；
3．对驱动电子板进行检测（或更换），未发现问题；
4．对检测电流交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。
本案例启示：
故障代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常明确代码，如本案例中“过电流”指示。
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三菱GPS--3电梯故障查询表
故障现象： 03
三菱GPS-I电梯故障，停最高楼层，经检查发现逆变部分一块大功率驱动模块坏了，但更换后，检修向下运行时，电梯轿厢会向上运行一小段后停梯，故障代码为“E3”，即反转。
处理过程：
1．故障代码显示为“反转”，与观察到故障现象相一致。
2．任意交换两相电机定子接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯，这说明电梯轿厢运行没有受控制；
3．恢复交流电机定子接线，检查（或更换）驱动板，未发现问题；
4．重新检查逆变主回路接线。
经检查发现，更换大功率驱动模块时，忘记连接逆变电源正极了，导致逆变部分没有电源。
重新接好线后，电梯恢复正常运行。
本案例启示：
本案例中，逆变部分没有电源，致使电梯运行失控。
当控制部分发出检修下
行指令后，抱闸打开，但此时没有电流流过电机，又对重重于空载轿厢，致使轿厢向上滑行，而控制部分检测到现象则是“反转”，实际上电机并没有通电运行。
，故障代码故障处理过程中可以提供很大方便，但不能过分拘泥于故障代码提示。
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电梯故障案例分析04
故障现象：
某大厦两台群控GPS-I电梯，1#电梯比2#电梯多一层下室。
安装调试过程中发现，按下其中一台电梯外召唤按钮时，另外一台电梯相应外召唤没有点亮。
处理过程：
1．从故障现象看，似乎是群控部分工作不正常。
，首先对群控柜及光纤电缆进行检查，但未发现问题；
2．再次观察电梯运行情况，发现当用1#电梯外召唤对2#电梯进行就近召唤时，2#电梯会低于召唤层一个层站楼层停梯，对1#电梯外召唤消号，这说明群控部分工作基本正常，2#电梯外召唤址设定错误。
将2#电梯外召唤按钮址1#电梯设定后，电梯恢复正常运行。
本案例启示：
当群控电梯中各电梯响应楼层不完全相同时，外召唤按钮址设定应特别注意，以免导致电梯错误响应。
本案例中，2#电梯外召唤按钮址应1#电梯设定。