抗滑桩、桩板墙施工工艺
抗滑桩施工工艺原理及流程简介
抗滑桩施工工艺原理及流程简介来源：基础工程汇建设工程抗滑桩施工工艺原理及流程简介一、抗滑桩施工工艺介绍1什么是抗滑桩抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。
使用抗滑桩，土方量小，施工需有配套机械设备，工期短，是广泛采用的一种抗滑措施。
2抗滑桩的作用抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力（锚固力）平衡滑动体的推力，增加其稳定性。
当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。
根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。
抗滑桩埋入地层以下深度，按一般经验，软质岩层中锚固深度为设计桩长的三分之一；硬质岩中为设计桩长的四分之一；土质滑床中为设计桩长的二分之一。
当土层沿基岩面滑动时，锚固深度也有采用桩径的2~5倍。
抗滑桩的布置形式有相互连接的桩排，互相间隔的桩排，下部间隔、顶部连接的桩排，互相间隔的锚固桩等。
桩柱间距一般取桩径的3~5倍，以保证滑动土体不在桩间滑出为原则。
二、抗滑桩施工工艺流程1旋挖桩施工工艺流程图2施工现场准备工作（1）、施工平台填筑后，通过导线控制点，用全站仪坐标放样法来确定桩位，埋设护桩。
护桩埋设在钻孔桩纵、横轴方向，护桩距护筒边200㎝。
施工测量按铁路施工测量等有关要求执行，施工测量必须有两人相互校核并作出测量和校核记录。
（2）、钢护筒埋设，桩位放样完成后开挖基坑、埋设护筒，护筒周围用粘土夯填，护筒平面偏位控制在5cm，护筒底端的埋置深度为1.5m，护筒顶面高出地面0.4m。
护筒埋设时由护桩校核护筒位置，并严格控制护筒垂直度，垂直度为0.5%。
（3）、钻机就位，护筒埋设结束后进行钻机就位，钻机摆放平稳，钻机摆放就位后，要对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，在钻锥下悬挂垂球，并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。
抗滑桩施工方案模板
抗滑桩施工方案模板抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。
桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。
桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。
挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。
三、施工方法1、抗滑桩施工①施工准备a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。
雨季施工孔口搭设雨棚。
b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。
c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。
②桩身开挖a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。
次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。
锁口顶面要求平整，略高出原地面。
b、桩孔边挖边护。
一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。
在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。
为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。
石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。
开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。
c、护壁支撑。
立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。
按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。
一般采用C15混凝土，壁厚0.2～0.3m。
两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。
抗滑桩施工方案
第一节抗滑桩施工方案一、工艺流程放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→加设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土串筒(导管)→浇筑桩身混凝土(随浇随振)二、操作工艺1、放线定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网资料和基桩平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。
确定好桩位中心，以中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。
撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。
桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。
2、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制开挖桩孔的截面尺寸。
每节的高度应根据土质条件根据设计而定，一般以0.9～1.2m为宜。
每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直一致。
3、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置钢筋混凝土护壁，护壁的厚度和混凝土强度等级必须满足设计要求。
护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。
模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。
不设水平支撑，以方便操作。
第一节护壁以高出地坪150～200mm为宜，壁厚比下面护壁厚度增加100～150mm，便于挡土、挡水。
桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。
4、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后要立即浇筑混凝土。
人工浇筑，人工捣实，坍落度控制在100mm以内，确保孔壁的稳定性。
护壁混凝土要根据气候条件，浇灌完毕须经过24h后方可拆模。
(完整版)抗滑桩施工工艺及方法
抗滑桩施工工艺及方法①施工准备测定桩位，平整场地，便于安装井架及铺设处碴轨道；桩区地表建好截排水到雨季后，孔口要搭设雨篷。
每个井口安设二台卷扬机作为提升牵引设备。
铺设出碴轨道，第一节护壁（锁口）混凝土灌注完后，在井口的纵向或横向铺设软便轨道。
备好各工序所需的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移的观测点。
②桩身开挖方法根据桩身井口段土质情况将井口挖至1～3m深时，可立模灌筑第一节钢筋砼护壁。
此节护壁在井口0.5～1.0m范围内加厚至50cm（即锁口），锁口顶面平整，并略高出原地面。
桩井采取边开挖边支护的方法。
一般每节挖深2～3m后，沿井壁主模灌注一节钢筋混凝土护壁。
井内采用人工装碴，用井架作提升设备，将土斗吊到轨道土斗车上，卸入碴土运走。
避免在土石层变化处和滑动面处分节。
灌注护壁砼前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。
上下节护壁的竖筋相连以加强护壁的纵向连接及整体性。
桩井挖至一定深度后，在井口设一台5.5～11kw轴式通风机，以直径500mm 的胶管向井下送风。
井内排水，采用离心泵抽水。
桩身混凝土灌注方法：灌注前，清除孔内及护壁上的杂物。
按设计尺寸绑扎钢筋笼，用井架滑轮起吊下放并在井口接长焊接，主筋骨架用长臂吊车配合井架放至孔内。
灌注混凝土时使用溜槽和串筒将混凝土送至井下，灌注砼连续进行，每一捣固层厚以不超过30cm为宜，当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时，可采用早强混凝土。
③施工方法要点与注意事项每桩定位采用经纬仪准确放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度等严格控制；井下爆破，主筋焊接和混凝土灌注必须严格执行有关规范和规程。
每次井壁开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，防止超欠挖及偏斜；竖筋的搭接避免设在土面分界处和滑动面处。
锁口必须浇筑平整，其顶面不得低于原地面；护壁衬砌紧跟开挖。
灌注前做好充分准备保证连续灌注；当必须分节灌注时，工作缝应避开滑动面及竖筋接头范围内的薄弱环节。
抗滑桩上部挡土墙及冠梁专项施工方案
抗滑桩、挡土板及冠梁专项施工方案一、 施工工艺流程1、总施工工艺脚手架搭设 清坡清底清桩头 施工抗滑桩上部 施工挡土板 回填抗滑桩和挡土板与边坡之间的空隙土方 施工冠梁 脚手架拆除2、分项工程施工工艺 抗滑桩上部、挡土板及冠梁施工工艺流程图二、施工技术要求及质量保证措施1、脚手架搭设与拆除1）、材料要求（1）、钢管：采用外径48mm ，壁厚3.5mm 的Q235-A 级焊接钢管，材质符合《碳素结构钢》（GB/T700）的相应规定。
不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。
必须进行防锈处理。
（2）、扣件：材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)清底凿桩头 钢筋绑扎 模板安装 砼浇筑 砼养护坼模 脚手架搭设 脚手架拆除的规定，扣件不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题，活动部位灵活转动；夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，表面涂刷橘黄色油漆。
2）、操作工艺（1）立杆：横距为1.05m,纵距为1.5m,抗滑桩周围适当进行调整。
立杆采用对接扣件连接，相邻立杆的接头位置错开布置在不同的步距内,与相近大横杆的距离不宜大于步距的1/3,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步或遗漏。
双立杆必须底下钢管支撑相对应，即在同一条直线上。
（2）大横杆：大横杆长度为6m，间距1.8m（需要时进行适当调整）,对立杆起约束作用，大横杆设置在立杆内侧与立杆用直角扣件扣紧，不得遗漏。
大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离≤500mm。
同一平面上步和下步相邻的两根大横杆的接头均相互错开，不得出现在同一跨内且相邻接头在水平方向错开的距离≥500mm。
同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mm。
（3）小横杆：每一主节点处必须用直角扣件在大横杆上搭设小横杆，该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm。
在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。
立杆与大横杆交点处设小横杆,小横杆间距1m。
桩板墙工程施工方案
桩板墙工程施工方案一、工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括桩板墙、道路、桥梁等工程。
桩板墙工程是本项目的关键性工程，其主要作用是防止土体滑坡，保证道路的稳定性和安全性。
本工程桩板墙总长度约为XX米，墙高约为XX米，采用抗滑桩、锚固桩等结构形式。
二、施工原则1. 遵循国家及地方相关法律法规，严格执行设计文件和施工标准。
2. 确保工程质量，注重环境保护，保障施工安全。
3. 科学组织，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
4. 采用先进技术，提高施工效率，降低成本。
三、施工准备1. 施工场地：完成施工现场的平整、清理工作，保证施工场地畅通。
2. 施工设备：根据工程需要，配置足够的施工设备，包括桩机、搅拌机、运输车辆等。
3. 材料准备：提前准备好工程所需的各种材料，如钢筋、混凝土、锚杆等。
4. 技术准备：组织施工人员学习设计文件和施工图纸，熟悉施工工艺和操作规程。
5. 安全生产：制定安全生产措施，进行安全教育培训，确保施工人员掌握安全操作技能。
四、施工工艺及流程1. 桩基施工：按照设计要求，采用桩机进行桩基施工，注意控制桩位、桩长、桩径等参数。
2. 钢筋加工：根据设计要求，加工制作钢筋，包括主筋、箍筋、锚杆等。
3. 混凝土浇筑：采用搅拌机现场搅拌混凝土，按照设计强度等级进行浇筑，注意控制浇筑速度和养护条件。
4. 锚固桩施工：在桩顶设置锚固桩，采用锚杆将桩与地基土体锚固在一起，提高桩的抗滑性能。
5. 板墙施工：在桩之间设置板墙，采用钢筋网喷射混凝土施工，注意控制喷射厚度、强度等参数。
6. 质量检测：施工过程中，定期对工程质量进行检测，确保工程质量符合设计要求。
五、施工组织与管理1. 建立健全项目管理组织机构，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 制定施工计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
3. 加强施工现场管理，严格执行施工工艺和操作规程，确保工程质量。
4. 做好安全生产管理，定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案2、《抗滑桩及桩间挡土墙设计规范》3、相关设计图纸和技术文件4、工程实际情况和施工现场实际情况三、施工计划1、施工时间：预计从2022年3月开始，至2022年7月完成。
2、施工队伍：具备相关施工资质和经验的专业施工队伍。
3、施工设备：挖掘机、打桩机、混凝土搅拌车等相关设备。
4、施工人员：具备相关施工经验和技能的工人。
5、施工安全：严格按照相关安全规定，确保施工过程中的安全。
四、施工方案1、施工前期准备1）施工队伍组织和培训，确保施工人员具备相关技能和知识。
2）准备施工设备和材料，确保施工进度和质量。
3）对施工现场进行勘察和测量，确定施工方案和施工进度。
2、抗滑桩施工1）挖掘抗滑桩孔，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。
2）对抗滑桩进行质量检查，确保符合相关标准和要求。
3、桩间挡土墙施工1）挖掘桩间挡土墙基础，进行混凝土浇筑。
2）进行挡土板的预制和安装，确保挡土板的质量和稳定性。
3）对桩间挡土墙进行质量检查，确保符合相关标准和要求。
4、施工后期工作1）对施工现场进行清理和整理，确保施工安全和环境卫生。
2）进行验收和质量检查，确保施工质量和安全。
五、施工保证措施1、严格按照相关标准和规定进行施工，确保施工质量和安全。
2、对施工现场进行安全检查和管理，确保施工人员的安全。
3、对施工设备和材料进行检查和维护，确保施工进度和质量。
4、对施工过程中的问题及时处理和解决，确保施工进度和质量。
2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和《铁路混凝土工程施工技术指南》是三本重要的施工指南书籍，对于铁路工程的施工有着重要的指导作用。
5、D1K838+320～D1K839+662区间路基设计图和6、D1K840+214.2～D1K840+379.84区间路基设计图是铁路工程的两张路基设计图，对于路基的施工有着重要的指导意义。
施工计划方面，需要配备卷扬机、空压机、钢筋切割机、钢筋弯曲机和电焊机等机械设备，以确保施工的顺利进行。
抗滑桩施工方案及工艺方法
抗滑桩施工方案及工艺方法一、抗滑桩开挖前准备工作1、抗滑桩平面位置以应根据施工图纸坐标进行放样。
2、整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗水工作。
在雨季施工时，孔口应搭雨棚，孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌，孔口地面上加筑适当高度的桩井锁口。
3、备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。
4、设置好对滑坡变形、移动的观测设施。
5、做好作业人员的安全防护技术措施。
6、开挖前应做好人行爬梯。
二、抗滑桩的开挖1、抗滑桩开挖必须在旱季进行，间隔两桩、按先两侧后中间的原则跳槽分批开挖，并且每桩浇筑完成7d后，方可开挖相邻桩孔，避免桩坑过多而引起坡体变形增大，影响滑坡体的稳定度。
2、桩孔开挖时，应特别注意安全，桩坑口设置防护措施，包括防土石等杂物掉落和防水等措施；随桩坑下挖，由上而下筑成钢筋混凝土护壁，同时要有保证施工人员上、下的安全措施，包括爬梯、安全绳、照明、通风和必要时抽水等。
3、抗滑桩挖出的土体必须及时清理运至弃土场，严禁就地堆弃。
4、每个桩孔应分节开挖，每节高度宜为1〜1.5m,挖一节应立即支护一节，护壁混凝土采用C30混凝土。
围岩较松软破碎或有水时，分节应较短。
分节不应在土石层变化和滑床面处。
5、孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽。
随时测量孔下空气污染浓度，如超过规范规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，应增设通风设施。
6、孔下照明必须采用安全电压，井水抽水泵安装漏电保护装置。
7、孔内爆破应采用松动爆破，不得放大炮。
8、挖孔所用设备卷扬机必须覆盖足够的砂袋，保证设备的正常运行，不出现倾覆等情况。
9、经理部技术人员应随时检查挖孔设备的工作状态，杜绝安全隐患的发生。
10、桩孔开挖结束时，桩底应用C30混凝土铺底，厚10cm。
11、桩孔在没有开挖时，应采用防护措施，及时掩盖，以策安全。
三、锁口及护壁1、抗滑桩的护壁支护采用C30混凝土。
每挖掘1米时，即立模（木模）灌筑混凝土护壁，两节护壁间空隙不大于25cm,以方便混凝土灌注，灌注后，空隙应立即填满。
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施工单位检验数量
检验方法
1
材料
符合设计要求
每批抽样检验1组
现场抽样检验、观察
五、成品保护
六、注意事项
七、质量记录
具体格式见《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》
抗滑桩、桩板墙施工工艺框图
抗滑桩、桩板墙施工工艺
一、适用范围
新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元路基防护工程、支挡工程中的预加固桩、抗滑桩、桩板墙工程。
二、施工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ备
1.平整场地，做好排水设施。
2.准备施工所需的各种水泥、碎石、中粗砂、钢材等各种原材料，并做好试验检验工作。
三、施工工艺
四、质量标准
序号
检验项目