级配碎石基层混合料固体体积率试验记录
级配碎石柔性基层固体体积率指标研究
Ｓ ｕ ｙ ｏ ｏ ｉ ｏ ｕ ａｉ ｎ ｅ ｆｇ ａ ｅ ｒ ｋ ｎ ｓｏ ｅ ｔ ｄ ｆ ｓ ｌ ｖ ｌ ｍｅ ｒ ｔ ｉ ｄ ｘ ｏ ｒ ｄ ｄ ｂ ｏ ｅ ｔ ｎ ｄ ｏ
ＣＨＥＮ ａ — ｉｎ Ｙ ｎ ｑｏ ｇ
第 ２ ７卷
第 ４期
河
北
工
程
大
学
学
Байду номын сангаас
报
（ 自
然
科
学
版）
Ｖ０ ． ７ Ｎｏ． １２ ４ Ｄ ． ０１ ｅｃ ２ Ｏ
２１ ００年 １ ２月
Ｊｕ ａ ｏ Ｈ ｂｉ Ｕ ｉ ｒｔ ｏ Ｅ ｇ ｅｒ ｇ （ ａ ｒ ｃ ｎｅＥ ｉｏ） ｏｒ ｌ ｆ ｅｅ ｎ ｎ ｅ ｉ ｆ ｎｉ ｅｎ Ｎ ｔ ａ Ｓｉ ｃ ｄｉ ｖ ｓｙ ｎ ｉ ｕｌ ｅ ｔｎ
石 的配合 比设 计 控 制 指标 ， 总 结 国 内外 使 用 经 在
验 的基础上 ， 当前 我 国通 常 采 用 的两 个 控 制 指 标
为 Ｃ Ｒ值 和固体体 积率 。 Ｂ 重型击 实 Ｃ Ｒ是 目前各 国级配 碎石最 普遍 采 Ｂ 用的混 合 料 强 度 标 准 ， 使 用 经 验 表 明 ， Ｂ 但 Ｃ Ｒ＞
１０ ０ ％只是一 个 一 般 性 指 标 ， 比较 容 易 达 到 ， 级 对
于中交通道路级配碎石 ， 固体体积率 ＞８％； ５ 新西 兰研究 认为 ， 固体体 积 率 ＜８％ ， 配碎 石 基 层 若 ５ 级
存在容 易产生 变形 等损 坏 的不足 。 为研 究级 配碎 石 固体 体积 率 对使 用 性 能 的影
有 着重要 的影响 ， 文 通过 大量 的试 验研 究 了级 配设计 、 集料性 能 以及 细 集料 性 能对 级 配碎 本 粗
(参考)级配碎石底基层检验记录表
单元工程质量检验评定表
分项工程名称：级配碎石底基层所属分部工程名称：所属建设项目：开关站道路
工程部位：施工单位：中国水利水电第三工程局有限公司监理单位：中国水利水电建设工程咨询西北公司
检验负责人：检测：记录：复核：检查日期：年月日
级配碎石底基层检验记录表
施工单位：中国水利水电第三工程局有限公司溧阳项目部合同编号：LX/C-2010-2
监理单位：中国水利水电建设工程咨询西北公司
级配碎石底基层工程报验单
级配碎石底基层质量检验报告单
施工单位：中国水利水电第三工程局有限公司溧阳项目部合同编号：LX/C-2010-2
级配碎石底基层施工记录表
施工单位：中国水利水电第三工程局有限公司溧阳项目部合同编号：LX/C-2010-2
（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。
可复制、编制，期待你的好评与关注）。
填隙碎石固体体积率试验记录13
公路第 合同段 承包单位
工程名称
试验地点桩号
仪器标 定：
灌砂入标定罐前，筒加砂质量ｍ1 灌砂入标定罐后，筒加砂质量ｍ2 灌砂筒下部园锥体内砂质量 ｍ3
标定灌体积Ｖ
砂的密度ＰＳ
编 号
报告日期
（ｇ） （ｇ） （ｇ） （ｃｍ 3） （ｇ/ｃ ｍ3）
试验结果：
试验项目 试洞深度（ｃｍ） 试洞中取出的全部石料质量（ｇ） 试洞中取出粗碎石质量（ｇ） 试洞中取出的填隙料质量（ｇ） 罐砂入试洞前筒加砂质量（ｇ） 罐砂入试洞后筒加砂质量（ｇ） 试洞体积（ｃｍ3） 试样容重（ｇ/ｃｍ3） 填隙料占粗碎石的质量（％） 标准比重（ｇ/ｃｍ3） 固体体积率（％）
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
运算公式
结 果2-3Leabharlann 5-6 ＰＳcｍ3
8 10
试验：
计算：
复核：
监理：
级配碎石及级配碎砾石基层和底基层检验批质量检验记录
单位工程名称
施工单位
分包单位
项目经理
技术负责人
施工工长
分部工程名称
分项工程名称
验收部位
主要工程数量
验收规范及图号
CJJ1-2008
施工与质量验收规范的规定
施工单位检查记录
监理单位验收记录
主控项目
1
碎石与嵌缝料质量及级配应符合规范规定。
第7.8.4－1条
2
基层压实度大于等于97％，底基层压实度大于95％。
第7.8.4－2条
3
弯沉值不应大于设计规定。
第7.8.4－3条
施工与质量验收规范的规定
不合格点的实测
偏差值或实测值
应测点数
合格点数
合格率（%）
一般项目
1
表面应平整、坚实，无ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ移、
松散、浮石现象。
第7.8.4－4条
2
允许偏差
中线偏位（mm）
≤20
3
纵断高程
（mm）
基层
±15
底基层
±20
4
平整度
（mm）
基层
≤10
底基层
≤15
5
横坡（％）
±0.3％且不反坡
6
宽度（mm）
不小于设计规定＋B
7
厚度（mm）
砂石
+20，-10
砾石
+20， -10％层厚
平均合格率（％）
施工
单位
检查
意见
质检员签名：
年 月 日
监理单位验收结论
监理工程师签名：
年 月 日
级配碎石及级配碎砾石基层和底基层检验批质量检验记录
固体体积率试验原始记录表
试验编号: 利越集团有限公司 杭州公路工程监理咨询公司 试验规程 取样日期 样品名称 环境条件 试验设备 试验日期 锥体砂质量(g) 标准砂密度(g/cm³) 含水量测定 盒号 盒 量(g) 质 盒与湿土 量 质 (g) 盒与干土 量 质 (g) 室外 灌砂筒、电子天平、电子称、烘箱等 JTG E60-2008
钱江通道及接线工程南接线段
固体体积率试验原始记录表
合同号: NJXS07 施工单位 监理单位 样品描述 现场桩号 工程部位 试验单位 结构层次 测点位置 桩号 试坑中湿 横距 土样质量 (g) (m) 党湾互通立交工程/匝道路基/土方路基
东阳市利越交通工程试验检测有限公司钱江通道及接线工程南接线段第 07合同段工地试验室度(g/cm³) 灌满试坑后剩余砂 +试筒质量 (g)
筒+量砂 筒+剩余 质量 (g) 砂质量(g)
筒+量砂 总质量 (g)
备注: 试验: 记录:
复核:
级配碎石试验
0.1 549 8 95 5 5 0-11 0.1 0 0 100 0 散失
<0.1 309 4.5 99.5 0.5 0.5
0 0 0 100 100 100 45
<0.1 0 0 100 0 12
7.122.4
累计筛余(%)
通过率 筛分试 样 5644
筛孔 筛余质量(g)
45 0 0
31.5 747 10.3 10
0.1 6 0.3 100 0
<0.1 0 0 100 0 8
1.7-7.1
累计筛余(%)
通过率 筛分试 2218 样 筛孔尺寸 45 （mm） 筛余质量(g) 0.1-45 分计筛余(%) 累计筛余(%) 通过率（%） 组合通过率 （%）
筛孔 筛余质量(g) 分计筛余(%)
最大粒径（mm） 31.5 137 2 2 98 98 82-100 31.5 0 0 0 100 22.4 639 9.3 11.3 88.7 88.2 67-91 22.4 310 5.5 6 94 最大粒径（mm） 7.1 1367 19.9 31.2 68.8 66.8 41-75 7.1 4521 80.1 86 14 1.7 2315 33.7 64.9 35.1 34.9 13-46 1.7 745 13.2 99 1 0.5 1518 22.1 87 13 13.2 7-32 0.5 56 1.0 100 0
<0.1 47 8.9 99 1 4
0.1-1.7 累计筛余(%) 通过率 筛分试 样 528
最大粒径（mm）
筛孔 筛余质量(g) 分计筛余(%)
45
31.5 0 0 0 100
22.4 0 0 0 100
7.1 510 23.0 23 77
固体体积率检测方法
固体体积率检测方法1 检测原理固体体积率=固体体积/所测试洞体积的百分率，由三相体理论可知，集料的体积包含固体、水和气体三部份。
检测原理是用常规的灌砂法测定现场开挖试洞的体积，将挖起的集料烘干后用排水法测定集料的固体体积。
由于碾压是将集料间的空隙进行压缩，固体颗粒的开口孔隙与闭口孔隙受碾压的影响较小，因而，所谓的固体体积应该包括颗粒本身的开口孔隙和闭口孔隙。
2 检验方法与步骤按照《公路路基路面现场测试规程》的灌砂法去标定量砂单位质量γs、灌砂筒下部圆锥体内砂质量m3。
测定试洞的体积。
在测点位置挖试洞，直径为Φ15cm，深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，从试洞挖起的每份试样分别装入集料盒，注意不要取漏料样，记录取样的桩号、位置、盒号。
装量砂入灌砂筒至标定量，记录灌砂前砂+灌砂筒质量m1，将灌砂筒放在试洞中间，打开开关，让砂流入洞内，直到储砂筒内的量砂停止流动时关闭开关，取下灌砂筒，称灌砂后砂+灌砂筒质量m2，试洞体积V =（m1- m2- m3）/γs，把集料盒带回试验室。
测定试样的固体体积。
取出带回的集料盒试样，分别装在料盘内，放入烘箱烘干至恒量，试样烘干后放在一容器内，盖上盖，待其冷却。
把虹吸筒放在平整的地方，拧开开关，注净水入虹吸筒，直到虹吸管口有水溢出时停止注水，到流水停止时关闭开关。
将烘干除去水份的试样缓缓放入筒内，用铁棒搅拌、插捣水下的试样，排除试样中的气体，搅拌时勿使水溅出筒外，静待5分钟，在悬浮物降沉后取量筒放置于出水口,打开开关,放出筒内由固体加入而排走的水,待不再有水流出后，闭上开关,取盛载排水的量筒到天平上秤质量,测量筒内水的温度,记录（量筒+排水质量）m5、量筒质量m6及水的试验温度t。
试样的固体体积Vg=所排出的水体积Vw=[（量筒质量+排水质量）m5-量筒质量m6]/试验温度下的水密度γw。
实例填隙碎石路面固体体积率检测表序号1 234 5桩号12K+100 12K+120 12K+140 12 K+160 12K+180位置左中右左中筒+砂质量（灌前）(g)9300 9300 93009300 9300 筒+砂质量（灌后）(g)4978 5235 4 433 5094 49 66灌内锥体砂质量(g)747 747747 747747试洞砂质量(g)3575 3318 4 120 34593585量砂单位质量(g/cm3)试洞体积(cm3)2500 2320 2 881 24192507量筒+排水质量(g)2750 2530 3 038 26552751量筒质量(g)558 558558 558558排水质量(g)2192 19722480 20972193水温度(℃)32 3232 3232水密度(g/cm3)固体体积(cm3)2203 19822492 21082204固体体积率(%)3.说明固体体积率代表值85%(其他公路83%)，极值82%(底基层和其他公路80%)本方法适用于填隙碎石路面结构的固体体积率检测，不应与级配碎石路面的压实度检测相混淆，不能把填隙碎石的固体体积率检测当作级配碎石的压实度来检测，或者将级配碎石的压实度检测当成固体体积率来检验。
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录一、施工前的准备1.1 项目经理和工程师要对施工现场进行详细的勘察，了解地形地貌、气候条件、土壤类型等信息，为级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工提供科学依据。
1.2 制定详细的施工方案，包括材料选用、施工工艺、施工周期等，确保施工过程中各项工作有序进行。
1.3 组织专业的施工队伍，对施工人员进行培训，确保他们具备相应的技能和经验，能够胜任这项工作。
1.4 准备好所需的施工设备和工具，如挖掘机、装载机、压路机、振动器等，确保施工现场的设备齐全，能够满足施工需要。
二、施工过程2.1 首先进行基坑开挖，根据设计要求，挖出足够深的基础坑，确保基础的稳定性。
2.2 在基础坑中铺设一层厚度适中的砂石垫层，这一层的作用是增加基础与地面之间的接触面积，提高基础的承载力。
2.3 接下来就是铺设级配碎石及级配碎砾石基层了。
这一步非常重要，因为基层的质量直接影响到整个建筑物的质量。
在铺设过程中，要严格按照设计要求和施工方案进行，确保每一块石头都摆放得当，没有空隙和缝隙。
2.4 基层铺设完成后，要对其进行压实处理。
这一步要用到压路机和振动器，将基层充分压实，使其与地面紧密贴合。
2.5 最后进行底基层的铺设。
底基层的作用类似于基层，同样会影响到整个建筑物的质量。
在铺设过程中，同样要严格按照设计要求和施工方案进行，确保每一块石头都摆放得当，没有空隙和缝隙。
三、施工后的验收3.1 施工完成后，要对整个基础进行全面检查，确保各项指标符合设计要求和施工标准。
3.2 对于发现的问题要及时进行整改，确保基础的质量达到最佳状态。
3.3 在验收过程中，要邀请专业的监理人员进行监督，确保验收结果的公正性和准确性。
3.4 验收合格后，可以进行后续的工作，如绿化、硬化等。
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工是一项技术含量较高的工程，需要我们严格按照设计要求和施工标准进行操作。
只有这样，才能保证基础的质量，为建筑物的稳定运行打下坚实的基础。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
报告编号: 工程名称 龙长高速公路 路面工程 施工单位 江西省交通工程集团公司 监理单位 福建省交通建设工程监理咨询公司 试验依据 试样类型 最大干密度,g/cm3 试样编号 1 2 1 2 1 2 备注: 小池何家坡细级配 监理意见: JTG E42-2005 级配碎石 2.176 施工标段 工程部位 试验编号 报告日期 击实筒容积cm3 最佳含水量% LB1-WJ012
固 体 体 积 率
签名:
B1合同段(K0+000-K37+905) 路面工程\基层\ LB1-WJ012-01 2006/11/18 2177 5.2
混合料质 水+容器质 水+混合料+容器 混合料体 固体体积 平均值,% 量,g 量,g 质量,g 率,% 积,cm3 4735 4735 6890 6890 9772 9779 1853 1846 85.1 85.0 84.8