一汽大众汽车4S店营销战略研究(一).doc
一汽大众汽车4s店服务营销策略研究
一汽大众汽车4s店服务营销策略研究摘要：随着中国汽车工业的发展，中国汽车生产能力在不断扩大，汽车市场正在从卖方市场到买方市场完全转变。
在现阶段和未来，汽车销售比汽车制造更为重要和困难。
作为全球最大的汽车新兴市场，中国汽车市场的发展速度可用“惊人”来形容，统一标准的4S销售店如同雨后春笋般出现在人们的眼前，经历了金融寒冬，如何对4S销售店的营销创新已迫在眉睫。
本文在疏通课题的相关理论后，对一汽大众汽车4S店的服务营销现状进行分析，在此基础上，指出了服务营销的问题，并提出了一汽大众4S店的服务营销策略。
关键词：一汽大众汽车4S店服务营销Key words: faw-volkswagen 4 s shops Service marketing1、引言随着我国进入WTO，给我国的汽车市场带来了机遇和挑战，如何使自主品牌汽车在中国这个大市场中占得一席之地是很多汽车制造者和经营者所关心的问题。
当业界在探索中时，世界又经历了08年的金融风暴，这对我国汽车市场无疑是一个很大的打击，营销创新迫在眉睫。
4S店作为方便经营者和消费者的沟通所产生的营销方式在我国逐渐庞大起来，有的是制造商自己直接建立的4S店，又或许是经营者取得营销权而建立的4S店，总之4S店带给我们带来不同于计划经济时代的购车方式。
4S商店是一家多功能综合商店，提供汽车销售，零件供应，售后服务，信息反馈等。
执行整个售前，售中和售后过程。
这也是一种享受。
4S店作为每个生产商或者是经营者的窗口，随着我国汽车市场的发展已经越来越受到关注，4S店的营销策略逐渐被重视。
为此，本文展开讨论，希望能分析出适合的营销策略。
2、汽车4s店服务营销概述2.1服务营销的概念服务营销脱胎于产品营销，但是，这与产品营销本质上是不同的。
通常，这意味着“使用服务质量来获得良好的客户评论，并通过口口相传吸引，维持和加强客户关系，以实现营销目标。
”进行服务营销时，服务营销的功能要比传统营销广泛得多，必须将服务运营管理，人力资源管理和营销管理相结合。
一汽大众汽车4S店营销现状及对策分析 市场营销毕业论文
我国一汽大众汽车4S店营销现状及对策分析摘要汽车的生产离不开销售，汽车4S店自1998年由欧洲传入中国以来就一直伴随着中国汽车工业的发展而壮大。
起初，4S店的销售模式和服务模式令消费者感觉耳目一新。
然而，随着汽车销售市场的逐渐成熟,4S店在各方面的缺点也逐渐的暴露出来。
让消费者无法适应的同时也让4S店的传统赢利点利润急剧下降。
汽车4S店这一销售行业在中国风风雨雨走过十几年，火爆的销售行情在慢慢的走过，4S店整车销售价格也在不断透的明化。
长期下去，4S店的竞争将逐步由品牌、销量竞争转变为服务、汽车相关业务竞争；加入WTO使我国的汽车服务行业向世界各大汽车服务公司开放，国内的汽车服务企业快速兴起、汽车用品城的出现，专业洗车场、装潢店如雨后春笋般的出现。
面对这些企业在产品、服务、品牌、价格等各个方面的竞争，我国汽车4S店该如何应对。
作为其中成员之一的一汽大众4S 店也不可避免的陷入这场风暴中。
缺少自有品牌、区域内4S店数量偏多、同品牌竞争激烈；盈利模式单一，经营理念没有完全体现；售后服务满意度低；窜货现象，寻租行为；促销无新意，创新力度低；自由资金量偏低；信息反馈失真，客户关系管理不到位；营销和管理人员专业性不足，素质低；营销和管理人员积极性不够，行为涣散。
面对这些营销现状。
一汽大众4S店应该把提供的产品、服务、品牌进行整合与改进，克服本身的劣势、发挥自己优势，为发展中的一汽大众4S 店开拓新市场、巩固原有市场提供强有力的支持。
关键词：一汽大众；4S店；营销现状；品牌建设；联营我国一汽大众汽车4S店营销现状、原因及对策China faw Volkswagen 4S inn marketing situation and thecountermeasure analysisABSTRACTAuto production from sales, car 4S shops since 1998 to China by Europe since has been accompanied by the development of China's automotive industry and grow. At first, 4S inn sales modes and service models made consumers refreshing. However, with the gradual mature auto sales market in all aspects, 4S inn the shortcomings of gradually exposed. Let consumers cannot adapt to also let 4S shops of the traditional profit points profits fell sharply. Auto 4S shops this sales industry in China through ups and sales of more than ten years, hot market in slowly traversed, 4S inn vehicle sale price also in constant through bright digestion. Go down for a long time, the competition will be gradually 4S stores by brand, sales for service, car competition change related business competition; Join WTO makes our country's automotive service industry to the world each big auto service company open, domestic automotive service enterprise rapid rise, automobile articles city appearance, professional car wash field, decoration stores have mushroomed like appear. In the face of these enterprise in product and service, brand, price and other aspects, the competition in China's automobile 4S shops how to deal with it.As one member of faw V olkswagen 4S shops also inevitable in the storm. Lack of own brand, area, number of 4S shops with partial brand competition; Profit model of a single, management idea didn't reflect completely; After-sales service satisfaction low; Channeling goods phenomenon, rent-seeking behavior; No new, innovative strength promotion low; Free financing volume is low; Information feedback distortion, customer relationship management does not reach the designated position; Marketing and management personnel, professional quality low; insufficient Marketing and management personnel enthusiasm is insufficient, behavior and lax. Facing these marketing the status quo. Faw V olkswagen 4S shops should provide product, service, brand integration and improvement, overcome the disadvantage,play itself in the development of advantages to 4S stores faw-vw, open up new market, consolidate the original market to provide strong support.Keywords:Faw Volkswagen; 4Sshop; Marketing situation; Brand construction; Associated我国一汽大众汽车4S店营销现状、原因及对策目录第1章绪论--------------------------------------------------------------------------------------------------------4 1.1 课题研究背景-----------------------------------------------------------------------------------------------4 1.2 课题研究历史和现状----------------------------------------------------------------------------------4 1.3 课题研究的意义-------------------------------------------------------------------------------------------4 1.4 论文研究的主要内容和结构------------------------------------------------------------------------5第2章4S店概述-----------------------------------------------------------------------------------------------6 2.1 4S店得起源---------------------------------------------------------------------------------------------------6 2.2 欧、美、日、汽车4S店概况------------------------------------------------------------------------6 2.2.1 欧洲模式--------------------------------------------------------------------------6 2.2.2 美国模式--------------------------------------------------------------------------6 2.2.3 日本模式--------------------------------------------------------------------------6 2.3 中国汽车4S店概况--------------------------------------------------------------------------------------7第3章一汽大众汽车4S店营销现状---------------------------------------------------------------8 3.1 一汽大众背景-----------------------------------------------------------------------------------------------8 3.2 一汽大众汽车4S店营销现状----------------------------------------------------------------------8 3.2.1多数一汽大众4S店缺少自有品牌，区域内数量偏多，同品牌竞争激烈-------------------------------------------------------------------------------------------- 3.2.2 盈利模式单一，经营理念没有完全体现--------------------------------3.2.3 售后服务满意度低--------------------------------------------------------------- 3.2.4 窜货现象，寻租行为-----------------------------------------------------------3.2.5 促销无新意，创新力度低------------------------------------------------------3.2.6 多数一汽大众4S店自由资金量偏低------------------------------------------3.2.7 信息反馈失真，客户关系管理不到位-----------------------------------3.2.8 营销和管理人员专业性，素质不足--------------------------------------------3.2.9 营销和管理人员积极性不够，行为涣散-------------------------------------- 第4章一汽大众的解决策略和可能遇到得困难--------------------------------------------114.1 解决策略-----------------------------------------------------------------------------------------------------11 4.1.1 建立自有品牌，走区域集团化之路----------------------------------------- 4.1.2 转变营销观念，积极寻求新的盈利点，完善4S店模式和员工素质------4.1. 建立健全各项规章制度并抓好执行力度，规范一汽大众4S店行为---------------------------------------------------------------------------------------------- 4.1.4 与汽车用品厂商联合利用“黄金周”-------------------------------------- 4.1.5 科学管理资金-------------------------------------------------------------------- 4.1.6 加强信息和客户关系管理，发挥信息反馈功能、挖掘客户资源-------- 4.1.7 加强员工建设，吸引优秀人才，并保持员工队伍的稳定性-------------- 4.1.8 建立科学合理的员工激励制度和考核制度---------------------------------- 4.2 可能遇到的困难-----------------------------------------------------------------------------------------13 4.2.1 品牌建设问题--------------------------------------------------------------------- 4.2.2 资金问题-------------------------------------------------------------------------- 4.2.3 制度问题--------------------------------------------------------------------------- 4.2.4 联营风险---------------------------------------------------------------------------我国一汽大众汽车4S店营销现状、原因及对策第5章结论------------------------------------------------------------------------------15参考文献----------------------------------------------------------------------------------16第1章绪论1.1 课题研究背景近年来，我国的汽车产业迅猛发展，使得汽车已经走进近了平民化的时代。
一汽大众汽车4S店营销战略研究(一)
一汽大众汽车4S店营销战略研究(一)一汽大众汽车4S 店营销战略研究摘要: 文章通过对4S 专营店营销战略的理论分析, 采用归纳与演绎, 理论与实际相结合的方式,以珠海一汽大众专营店服务营销战略为例,对4S 专营店营销战略的改进提出了相关建议。
【关键词】: 营销; 4S; 一汽大众营销理论概述（一）产品营销的概念：产品的营销概念简单来说是指消费者对一种或一类产品的价值理念的认同。
该定义可以从两个方面理解: 一方面, 产品的营销概念强调的是从营销的角度或从消费者的角度去理解产品, 而不是从生产者的角度去理解产品, 更多是强调产品能给消费者带来的价值和利益; 另一方面, 产品的市场营销概念可以是自然形成, 也可以是企业赋予的, 但起决定作用的是消费者的认可。
1、产品的营销概念表现为从低级到高级的不同层次上, 笔者将这些层次由核心到外围、由具体到抽象划分为三个层次: 第一层次, 产品的核心价值。
这是产品营销概念的最基本层次, 一般指产品的基本功能和效用。
如运动鞋的核心价值是人体脚部的运动装备; 第二层次, 产品的附加价值。
这是指企业在产品上增加的功能和利益, 如运动鞋的附加价值可以包括运动鞋给人更舒适的感觉、更时尚的外观或更耐穿; 第三层次, 产品的抽象价值。
指产品的一些非实际的或非物质上的利益, 通常是一些情感和欲望的满足。
如运动鞋的抽象价值包含了一种运动精神或运动气质或与某些体育明星的联系。
2、产品营销概念的转变并非产品的根本性转变,但却往往意味着一种产品的新生和再生。
换言之,企业可以不必从技术上革新产品, 而仅从营销概念上改变以刺激产品的销售。
比如, 随着我国汽车消费的兴起, 原来作为我国居民基本交通工具的自行车和摩托车受到了巨大的冲击, 目前我国自行车和摩托车企业纷纷寻求变革。
笔者认为若从技术上变革收效不会太大, 因为自行车和摩托车在中国人眼中始终是一种低廉的交通工具, 若想挽回市场不如在营销概念上进行变革。
一汽大众汽车营销策略分析
一汽大众汽车市场营销策略分析摘要:如今汽车行业迅速发展，人们对汽车的要求也越来越高,对于企业而言，一套完备的营销策略不仅可以为企业产品的销售打下保障，还能为企业加大扩展。
一汽大众汽车有限公司是一家凭借企业实力和产品优质而在汽车行业中占有一席之地的公司.通过对汽车市场较为详细的分析和对营销策略的研究，进行多方面的比较,深刻地认识到营销策略对于企业发展和产品销售的重要性。
在品牌众多的汽车行业里，消费者到底需求什么样的汽车，会选择什么样的汽车?汽车生产企业又制定什么样的汽车营销战略？这些问题，只有了解了汽车消费者的需求后，才能生产符合消费者需求的产品，提供符合消费者需求的服务，才能真正达到汽车营销的目的。
关键词：一汽大众汽车；汽车市场；营销策略一汽大众汽车有限公司（简称一汽-大众)于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司(60％)和德国大众汽车集团（40％）合资经营的大型乘用车生产企业，注册资本78.1亿元，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
生产全系列轿车产品并提供相应的售后服务.为了更好的减少企业亏损,增加汽车制造企业的营销利润，通过对汽车市场的汽车营销策略进行了全面的调查分析，从而制定出较为完善的营销策略，有效的推动企业提升核心竞争力和达到企业产品的销售目标。
一、一汽大众市场营销策略现状一汽大众汽车的营销模式经过多年发展，取得了一定的进步，但在其发展过程中，依然存在着不少不足之处，其优点和不足主要有以下点。
（一)不断开发新产品,并坚持维护品牌经过20年的不断发展,一汽—大众在长春和成都建有两大生产基地，佛山基地正在建设之中。
为了保持各品牌的产品竞争力,大众非常重视产品线的不断完善，大众目前生产180个车型,产品线几乎覆盖了所有目标客户.不仅如此，一汽大众更注重产品的创新,给消费者带来更高质量的汽车。
众所周知,一汽大众在国内外都占有一定的市场份额,大众汽车的技术优势明显，处于发展中阶段的一汽大众更明白品牌的重要性,更相信品牌的力量。
一汽大众营销策略研究
一汽大众营销策略研究[摘要]本文在分析一汽大众的营销现状地基础上，运用4P理论，从目标市场选择、市场定位，产品策略、定价策略、促销策略、分销策略等几个方面提出了一汽大众相应的营销策略，并得了重视战略、重视合作、重视“知本”、重视顾客的营销启示。
[关键词]一汽大众营销策略市场发展一汽大众在业内一直居于霸主地位。
据全国乘用车信息联席会统计数据显示：进入2007年以来，国内乘用车厂家都呈现出快速的发展趋势，其中，一汽大众以25.2％的增长速度快速发展。
2007年1-4月份，一汽大众实现销售137316辆，同比增长25.2％，其中大众品牌销售106588辆，同比增长26.5％，奥迪品牌销售30758辆，同比增长21.0％。
一汽大众之所以取得如此骄人的成绩，与其构建良好的营销模式及营销渠道密不可分。
1目标市场选择年收入5万元以上、年龄在25-40岁、服务于二资企业、银行、外国驻华办事处等单位、或为私营企业服务以及私营企业主的群体。
(1)按用户性质分私家车市场，出租车市场，公商务车市场。
(2)按地区划分：北京、广东、东北地区；中部地区；西部地区。
2市场定位大众一汽具备先进的技术、优良的质量和品牌，从而在消费者心目中确立了黄金档次的普及型轿车的形象。
3营销策略分析3.1产品策略对于一汽大众生产的汽车，我们先总结一下现有产品线的特点，然后讨论产品改进，产品开发和应顾客需求对产品进行个性化改装的问题。
3.1.1现有产品线①高尔夫系列。
该系列汽车采用1.6FSI发动机，配置新，属于时尚刑，价钱相对便宜，11.6-16.26万元人民币，主要针对年轻人或追求经济的消费群体。
②迈腾DSC系列。
2.0TSI发动机与DSG变边箱相搭配使车辆加速更敏捷，在某种程度上DSG技术也降低了油耗，最高车速达到211.0km／h，由0公里起步到100公里小于(等于)6秒，同于运动型，售价18.98-26.38万元人民币，主要针对享受驾驶乐趣的人士。
一汽-大众奥迪轿车营销策略研究
∥蘸大学：断藩管瑾醭士学位论文一汽一大众爽遥轻率慧销策略研究在中豳高档豪华车市场的成功是与其高明的价格策略分不开的。
影响用户购车的外部环境分析（见图５—２所示）。
圈５－２影响用户购车的外部因素（３）用户购车的心理价位。
据涧查显示，人们购买汽车的心理价位主袋集中在１０万疆下，占３７％，１０一ｉＳ万元，１５—２０万元戆区瓣均占２６％，嚣２ｅ～弱万元徐位仗占ｌ｜篱。
由此分析，性价比高的轿车在市场里颇受欢迎。
因此，奥迪轿车也顺应用户的需求，推出中档豪华车。
如锵价２７．５４万元的新奥迪Ａ４１．８Ｔ手基型就很畅销。
用户购车的心瑕徐燕分氍（觅图５—３瑟示）。
图５－３购买汽车的心理价位统计（４）用户购车地点。
据调查显示，用户在购买轿车时，有３７％的人喜欢列汽车交易市场翳车，有１９％静入憨意翻专卖鹰购车，至ｌ特约经销商、厂客托销售公司及直接去厂家广魏大学］！褒管理磺圭学篷论文一汽一大众奚遥轿车营销策潞鹾究的人数分别为：１０％、９％、７％，还有１８％的人回答是很难说。
看来汽车交易市场与专卖店较受大众喜爱。
从长远来看，奥遮遍布全国的４Ｓ店正是顺应用户需要的专卖店模式。
瘸户购车地点分拆（觅图５—４所示）。
翻５１４翳车蟪煮统诗（５）支付车款方式。
掘调查撼示，在支付车款时，有６２．８８％的人会选择一次付款，２５．９６％的人会选择分期付款。
之所以大多数的人选择一次付款，是因为贷款购车手续繁琐，还贷嚣阉短，煲款方式不够灵活，』．莲致大多数天夔攘雾。
魏羞在癸款手续、舔节和贷款种类上多下功夫，则老百姓会更喜爱这种消费方式，也必然能促进我国汽车市场的发展。
奥迪也在优化此环节方酾做了努力。
支付车款方式统计分析（见图５－５所示）。
隅５－５支付率款方式统计２３广磋大学：１．：商管理赣士学位论文一汽一大众奥迪轿苹篱锛策咯硪究第七章结束语７．１启示～汽～大众奥逋品牌｛乍为国内难一的成熟黥嵩档轿车生产基地，在过去豹几年中取得了空前的成功，占领了国内绝大多数的高楼豪华轿车市场。
一汽大众汽车营销策略营销策略研
包头职业技术学院车辆工程系毕业综合技能训练工作报告对一汽大众汽车营销策略的应用研究论文撰写人：系部：班级：学号：指导老师：在今天经济全球化和信息化迅猛发展的时代，企业间的竞争更激烈，将与国外汽车企业巨头争夺国内汽车市场，而由于技术、体制、机制上因素，我国汽车企业普遍缺乏品牌竞争力。
这些都要求我国汽车企业尽快建立起符合市场机制和国际规范的经营体制和管理模式，及时制定相应策略，提高企业的整体竞争力。
本文通过对营销管理理论的论述以及对一汽大众广西区域营销管理工作进行了较全面的分析和研究，进行横向和纵向比较，深刻地认识到营销管理水平对企业的综合竞争能力的深远影响，同时也提到了一些营销管理的改进意见，它们对提高公司整体的营销管理水平有一定的帮助和借鉴意义。
关键词：大众汽车营销销售1一汽-大众简介 (2)2 一汽大众广西区域市场营销状况分析 (3)2.1广西区域汽车市场特点 (3)2.1.1 区域经济发展推动消费 (3)2.1.2 城市道路建设引发消费 (3)2.1.3 小排量车引导消费 (4)2.2 广西区域销售状况 (4)3 广西区域营销管理过程中存在的问题 (5)3.1 成本过高导致价格不够灵活 (5)3.2 市场反应速度慢、促销手段单一 (5)3.3 经销商发展不均衡 (6)3.4 二级市场开拓缓慢 (6)3.5 顾客满意度不高及顾客忠诚度下降 (7)3.6 汽车4 S店服务滞后，经销商与厂家地位不对等 (7)3.7 汽车消费投诉多 (7)4 一汽大众广西区域营销策略 (8)4.1 产品策略 (8)4.2 价格策略 (9)4.2.1 新产品定价策略主要有撇脂定价、渗透定价和满意定价策略 (9)4.2.2 心理定价策略 (9)4.2.3 产品组合定价策略 (10)4.3 渠道策略 (10)4.4 促销策略 (11)4.4.1 媒体广告促销 (11)4.4.2 付款方式促销 (12)4.4.3 其他促销 (12)5 一汽大众营销状况的改进建议 (12)5.1 加大对消费者心理、行为的深度研究 (13)5.2 客户关系的科学人性管理 (13)5.3 拓宽服务领域 (13)5.4 倡导多元化的营销模式 (13)5.5 口碑营销 (14)5.6 名人营销 (14)5.7 感动营销 (14)5.8 重要国际活动营销 (15)5.9 汽车4S店以售后服务为中心，以售后服务带动销售 (15)5.10 建立科学完善的召回体系 (15)6 结论 (16)参考文献 (17)前言随着我国经济的快速发展，汽车市场(轿车领域)已经彻底从卖方市场转变为买方市场，消费者的需求决定了汽车产品的发展方向。
大众汽车营销战略分析
大众汽车营销战略分析
一、营销环境分析
1.经济因素
随着经济的快速发展，汽车行业也受到很大的影响。
汽车进入了新一
轮技术的发展，消费者的需求也在不断变化，汽车厂商需要更好的开发经
济实惠的产品和技术。
2.消费者行为
随着技术的不断完善，汽车消费者越来越偏向于新技术，信息的快速
传播，消费者对汽车消费有更高的要求。
同时，随着汽车市场的变动，消
费者对汽车的价格、设计和性能要求也比以往更高。
3.营销环境
由于技术的不断发展，目前电子媒体技术和互联网技术的发展，影响
了传统汽车行业营销模式，大众汽车也需要把握这种新技术带来的机遇。
二、营销战略
1.针对消费者
大众汽车应该继续注重消费者的需求，通过分析消费者行为和需求，
对其产品进行调整和改进，定期发布新款车型，以应对市场变化。
2.技术和服务方面
大众汽车应该继续加强技术创新，不断改进车辆的性能和安全性；实
施全方位的服务体系，实现全方位的服务支持；为消费者提供可靠、便捷、安全的服务，以更好地满足消费者需求。
3.营销渠道
大众汽车应该发挥分销渠道的延伸作用，充分利用新技术手段。
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一汽大众汽车4S店营销战略研究(一) -摘要: 文章通过对4S 专营店营销战略的理论分析, 采用归纳与演绎, 理论与实际相结合的方式,以珠海一汽大众专营店服务营销战略为例, 对4S 专营店营销战略的改进提出了相关建议。
【关键词】: 营销; 4S; 一汽大众营销理论概述（一）产品营销的概念：产品的营销概念简单来说是指消费者对一种或一类产品的价值理念的认同。
该定义可以从两个方面理解: 一方面, 产品的营销概念强调的是从营销的角度或从消费者的角度去理解产品, 而不是从生产者的角度去理解产品, 更多是强调产品能给消费者带来的价值和利益; 另一方面, 产品的市场营销概念可以是自然形成, 也可以是企业赋予的, 但起决定作用的是消费者的认可。
1、产品的营销概念表现为从低级到高级的不同层次上, 笔者将这些层次由核心到外围、由具体到抽象划分为三个层次: 第一层次, 产品的核心价值。
这是产品营销概念的最基本层次, 一般指产品的基本功能和效用。
如运动鞋的核心价值是人体脚部的运动装备; 第二层次, 产品的附加价值。
这是指企业在产品上增加的功能和利益, 如运动鞋的附加价值可以包括运动鞋给人更舒适的感觉、更时尚的外观或更耐穿; 第三层次, 产品的抽象价值。
指产品的一些非实际的或非物质上的利益, 通常是一些情感和欲望的满足。
如运动鞋的抽象价值包含了一种运动精神或运动气质或与某些体育明星的联系。
2、产品营销概念的转变并非产品的根本性转变,但却往往意味着一种产品的新生和再生。
换言之,企业可以不必从技术上革新产品, 而仅从营销概念上改变以刺激产品的销售。
比如, 随着我国汽车消费的兴起, 原来作为我国居民基本交通工具的自行车和摩托车受到了巨大的冲击, 目前我国自行车和摩托车企业纷纷寻求变革。
笔者认为若从技术上变革收效不会太大, 因为自行车和摩托车在中国人眼中始终是一种低廉的交通工具, 若想挽回市场不如在营销概念上进行变革。
摩托车可以将市场锁定在年轻人身上, 然后将摩托车在外观上、设计上进行改造使之更具时尚和自由的个性, 并辅之一定的营销策略将这种概念传递给年轻人; 可以将自行车的概念换成一种运动器械而不是一种交通工具。
（二）产品营销概念的发展趋势及其启发意义随着产品营销概念的演变, 一个市场会最终走向无差异化, 那么对于一个无差异化的市场,企业之间还可以竞争什么呢? 答案是品质和价格,因为企业可以不断地创新以提高产品的品质, 可以不断地提高技术和效率来削减成本以降低产品的价格, 可见产品营销概念的发展趋势在于产品的品质越来越好、价格越来越低。
具有讽刺意义的是, 这似乎预示着市场营销又回到了起点, 因为最早的市场营销竞争主要来自于产品品质和价格的竞争。
但这至少说明一点, 不管市场营销的策略和手段如何变化多端, 消费者最关心的始终是产品的品质和价格。
菲利普·科特勒很强调产品品质和价格的重要性, 将之统称为价值, 并认为:“ 如果供应品向目标市场传递了价值和满意, 那就表示成功了。
顾客在不同供应品中挑选的基础是知道哪个会给他们带来最大价值。
” 产品营销概念的这种发展趋势对我国企业的启发意义是显而易见的。
在各种营销理论的冲击下, 我国有些企业走入了一个“ 为了营销而营销”的误区, 利用大量的广告和宣传攻势虚化产品的价值。
比如脑白金的营销策略已经完全脱离产品本身的价值和成本, 而纯粹进行一些虚拟理念的炒作, 这种营销方式短期内能有一定的成效, 但长期而言随着消费理性的回归必然走向失败。
市场营销本身体现一种很简单的理念, 那就是尽可能地满足消费者的需求, 而消费者最核心的需求就是产品的品质要更好价格要更低。
因此我们的企业对市场营销理论的吸收不能只吸收一些营销的技巧和艺术, 因为这些营销的技巧和艺术只能对短期内的产品销售有一定的效果, 一个企业如果想长期健康稳定地发展只能在产品的品质和成本上下功夫。
这也许是产品的营销概念给我们最大的启示。
汽车4S店概述我国汽车市场的发展，经历了从2000～2004年“井喷”时期，2005年的“冰冻” 期，2006～2007年的持续增长期。
进入到2008年后，面临全球性的金融危机，经济持续减速，在销售不利、库存积压严重、流动资金匮乏等不利因素的影响下，我国部分地区地出现了汽车经销商彻底退出的现象，汽车4S店模式遭遇到严峻挑战。
（一）汽车4S店在我国的发展历程汽车4S店销售模式是汽车营销模式之一，是车市激烈竞争下的产物。
世纪末，随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求越来越高和越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
1998年11 月，中国大陆第一家汽车4S店在广州黄石东路开业。
汽车4S 店的出现，恰好能满足用户的各种需求。
此后，汽车4S店如雨后春笋，在各大城市迅速地发展起来，在近五六年时间里，我国的4S店数量已跃居全球前列，每个品牌的4S 店基本上超过100家。
（二）汽车4S店模式的实质汽车4S 店专卖模式是以汽车厂家的品牌专项经营为主体，以整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈“四位一体”为特色的综合性汽车营销模式。
它拥有统一的外观形象、统一的标识、统一的管理标准，只经营单一品牌。
汽车4S店的实质就是一套完善的汽车营销服务体系，包括销售制度、服务系统、零部件供应等，贯穿汽车销售的售前、售中、售后全过程。
（三）汽车4S店的优势汽车4S店实行前店后厂的方式，可以提供舒适宽敞的展厅，硬件装备精良、整洁干净的维修区、现代化的设备和服务管理、职业化的气氛、良好的服务设施、充足的零配件供应、迅速及时的跟踪服务体系等。
这种模式对厂家、经销商、消费者以及整个行业的管理都有一定的好处。
厂商的利益一致由于专卖店是特许经营，不经销其它产品，这使厂家和经销商的关系稳定，双方的利益一致；它划定市场范围，实行区域性销售，便于厂家统一销售政策；它实行以直销为主的终极用户销售，一改层层推销，层层加价的弊端，减少了中间环节，有利于营销的推广。
厂商和经销商之间的利润也保持在一个高效、合理的范围内，有利于销售网络在全国的建设、布控，避免了恶性竞争。
2、高质量的销售和管理汽车4S店品牌专卖最大程度地革新了中国汽车销售模式。
既卖车也修车的理念，使经销商的经营服务范围从售前、售中扩大到售后，即一辆车从“生” 到“死”全过程。
竞争办法也从单纯价格竞争扩展到服务竞争等一系列的变革。
统一的店面格局及标准、统一的整车销售价格、高质量的维修、先进的服务理念和服务程序、人性化的服务、协调一致的广告推广、迅速的信息反馈以及索赔、召回措施，等等，使顾客产生了对品牌的认可和信任，增加了购买汽车的安全感。
汽车4S 店不仅为汽车厂家提升企业、树立品牌形象起到了不可替代的作用，也为经销商在当地树立品牌形象、扩大销售、增加稳定的顾客资源、增加经济效益、自身素质的提高等方面起到了保障作用，从而推动了全行业水平的提高。
3、信息反馈及时，终端控制有效由于汽车4S 店建立了完备的信息反馈系统和客户管理系统，使厂商及时跟踪用户使用情况，改进产品设计；它将汽车销售与售后服务融为一体，可以为用户提供终身服务。
汽车企业可以非常有效地控制物流和终端，信息反馈快速有效，能够较好地根据市场销量和需求变化，进行生产调整，同时为车型改良和新产品的开发等提供丰富的市场依据。
（四）汽车4S店的劣势1、投资大，成本高，风险大投资一家汽车4S 店需要建设资金1 000 万～3 000 万元，流动资金 1 000 万元以上。
为了保证配备齐全的昂贵检测维修设备和具备高技术水平的技工，一个普通的4S店1 年的运营费用需要500 万～600 万元，在面临激烈的市场竞争时，承受着巨大的资金压力。
在投资建店的过程中，厂家不承担任何风险，车商独自承受着资金投入的风险和压力。
此外，到年底时，部分厂家仍在冲量，在原本库存还没销完的情况下，有些经销商已没有现金来支撑厂家所要求的销售数据。
于是，经销商就不得不通过银行贷款以获得资金向厂家提车，而贷款拿到的库存车又长期占据着经销商的现金流，长时间的恶性循环让经销商的压力成倍增长。
同时，在经销商不断增加贷款的情况下，部分银行为了规避风险，也开始缩短经销商的还款期限，从以前的90 天压缩到现在的60 天。
多种因素之下，经销商的处境越来越艰难。
2、排他性目前国内的4S品牌专卖店只能销售某一厂商的产品，甚至只能销售某一厂商的某一特定品牌。
如中国吉利集团的吉利、美日、华普和吉利美人豹在四川的4S代理就分属不同的经销商。
如果经销商要销售多个厂商的产品，就必须在不同地点设立由不同的管理者经营的多个独立销售实体。
4S 模式的排他性，导致车型品种单一、网点分散，无法满足消费者多样化的选择和比较的需要，给消费者在购车时的选择比较带来极大的不便。
3、厂商地位不平等目前，中国的汽车经销商获得品牌专卖权市场是一个严重的卖方市场，汽车制造厂和4S 店的地位严重不平衡。
《汽车品牌销售管理实施办法》要求必须取得汽车厂家授权方能销售汽车，这无异于给汽车厂家一把“尚方宝剑” 。
几乎每一个品牌汽车推出建4S 店的计划时，都会引来一阵哄抢。
如国产宝马在全国挑选24家经销商时，有3 000多个投资者竞投。
某些厂家出于自身利益的考量，在同一区域设置4S店过多，过于密集，令经销商叫苦不迭却又敢怒不敢言。
另外，汽车厂家对汽车4S 店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准规定和严格要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时费等也均硬性确定，且赏罚严格，汽车销售商不敢越雷池一步。
在当前的市场形势下，汽车4S 店唯厂家马首是瞻，完全无法与厂家平等对话。
汽车4S 店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就能赚钱。
同时，同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，如果关系好厂家给予的相关资源就多，利润空间也越大。
4、消费者负担重，对品牌的忠诚度降低4S店的零配件和维修费贵，几乎每个消费者都深有体会。
经销商本来可以到汽车厂的配套件厂进货，价格会低得多，然而汽车厂要求经销商必须在整车生产厂进货，美其名曰“为了保证零部件的纯正性” 。
由于4S 店的维修服务及零部件价格远高于一般修理店，消费者往往不愿到专卖店修车。
“保修期内专卖店，保修期外路边店” 成为许多消费者无奈的选择。
现阶段国人购车绝大多数是家里第一辆车，当其在某一品牌车型上受伤害后，如果其向朋友推荐车型或其欲再购车时，往往容易转换品牌。
汽车4S店发展现状及存在的问题近年来, 中国汽车产业的迅速发展使行业竞争日渐激烈, 作为国内汽车主流营销模式之一的4S 专营店, 有很大一部分店面已经面临生存危机。
据不完全统计, 在2009 年, 大约只有不到103 的4S 店实现了盈利。