物流案例浙江物产集成式供应链做大
浙江物产集团：集成式供应链做大现代流通
浙江物产集团：集成式供应链做大现代流通“传统流通赚一个买卖差价，一笔钱做一单生意。
现代流通强调集成式供应链服务，通过集成式服务，一笔钱能串成好几单生意。
”浙江省物产集团公司流通部部长廖建新一语道出了他们的“另类生意经”。
大型现代流通企业集团浙江物产通过采用国际先进流通贸易商的通用做法——集成式服务，营业额已经从10年前的180亿元发展到2005年的486亿元。
集成式服务带来“多赢效应”集成式服务，其实是供应链服务，即通过信息化，打通供应链所有环节。
这样操作下来，整条供应链对客户就是最优的：价格最便宜，服务最便捷，供货周期最短，客户满意度最高。
浙江物产有关负责人介绍说，比如客户采购物资，因为库存或下游企业欠账等原因付不起款，可通过银行的“保理业务”解决，即把应收款打包给银行，由银行支付货款，银行对该企业的经营进行跟踪监督，它的货一卖出，相关款项就打到了银行的账户上。
还有一种情况是通过银行为客户开具信用证，解决客户的采购融资。
银行本来只是管钱的，现在介入了监督企业管理，变成了既收服务费又收贷款费，还加快了资金的流转，它也很合算，“一笔生意让三方受益”。
这就是集成式服务带来的“多赢效应”。
集成式服务还可以调配上下游资源，通过资源的合理组合产生效益。
但是，问题在于，究竟凭借什么样的手段，才能实现如此便捷、一举多赢的“集成式服务”？应用是关键传统流通经营业态比较单一，主要靠经营人员的个人能力与经验做大宗批发业务，利用信息不对称和时空差，赚一个买卖差价。
现代流通是专业分工，业态多元化，有代理分销连锁、物流配送、电子商务等，大面积采用金融技术、信息技术和物流技术，以此扩大服务与管理半径，实现更大范围的资源优化配置。
而一笔钱做多单生意的“多赢模式”，一个基础性条件就是信息手段要跟得上。
“我为别人开信用证，就要了解他的信用，他的生产周期、产品质量和性价比，以及他的经营风险等等。
任何一个环节出了问题，都会跌入资金断裂的泥潭。
供应链管理经典案例 供应链先进案例(通用6篇)
供应链管理经典案例供应链先进案例（通用6篇）供应链管理，使供应链运作达到较优化，以较少的成本，令供应链从采购开始，到满足较终客户的的所有过程，包括工作流、实物流、资金流和信息流等均能高效率地操作，把合适的产品、以合理的价格，及时准确地送达消费者手上。
那么，三人行，必有我师也。
择其善者而从之，其不善者而改之。
如下是爱岗的小编给家人们整编的6篇供应链先进案例，欢迎阅读，希望对大家有所帮助。
供应链先进案例篇一一汽大众通过物流整合提高效益一汽大众汽车有限公司正式成立于1991年，是由中国一汽车集团公司和德国大众汽车股份有限公司共同投资89亿元人民币组建的合资企业。
近年来，该企业在中国汽车行业中一直名列前茅，占有较大的市场份额。
其名牌产品捷达轿车和奥迪轿车已成为中国年轻汽车一族所追求的目标，并拥有越来越多的客户。
1997年一汽大众捷达轿车的产销量与去年相比增长70%，在全国轿车行业中名列第三。
一汽大众所取得的成功除了在市场的开拓与投入、技术创新等有效举措之外，另一重要的因素就是引入了现代化的计算机管理模式和技术：通过企业资源计划对企业物流进行了有效整合。
一汽大众集团为了提高自身的竞争能力，求生存、求发展，在我国汽车整车行业中率先引进了SAP的R/3，一整套完整的ERP 系统来对企业进行管理，为企业管理方式的探索走出了一条新路子。
由于汽车市场需求的变化，要求制造商从小品种、大批量的生产方式转变为多品种、小批量生产方式，在一汽大众，仅捷达车的品种就有59种，批量小、生产批次多，如果不采用先进的信息管理系统，必会导致库存量大、生产效率低、生产成本高的情况。
因此企业考虑统筹规划，使物流、信息流和资金流并行，对企业内部物流整合，从制度上规范了公司业务的各个环节，改善了企业的经营决策功能，实现采购订货及时、库存量降低、生产计划安排合理。
这一整合提高了企业的应变能力和竞争能力，从而使企业在市场上获得了更高的声誉，整体运营水平大大地提高。
浙江物产以配送为重点发展第三方物流
个 人的想 法 。
筑 材 料 及 商 品 混 凝 土 、民 爆 器 材 与 化 学 危 险 品 等 几 个 专 业 化 、地 区 性 的 物 资 加
物 资 流 通 企 业 目前 的 物 流 设 施 而 言 ， 比
１主要 为特定 的用 户服务 ； 、 ２配 送功 能健 全 ； 、
口
较 可 行 的 是 为 供 需 方 提 供 某 个 单 项 或 多
项 的 物 流 服 务 。 浙 江 物 产 集 团 除 下 属 金
孙
月
３ 完 善 的信 息 网 络 ； 、
理 等 专业 化 的第 三 方物 流 企 业和 煤 炭 、
商 品 混 凝 土 、 民 爆 器 材 等 配 送 中 心 。 去
年 下 半 年 ，我 们 与 复旦 大 学 课 题 组 紧 密 合 作 ，共 同 研 究 制 定 了 集 团 ２ ０ ０ １年 至 ２１ ０ ０年 发 展 战 略 规 划 ， 定 ： 在 继 续 坚 确 “
料 采 购 直 至 把 产 品 送 到 消 费 者 手 中 的
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一
第 一 ，配 送 中 心 符 合 发 展 现 代 物 流 的 基 本 要 求 ，配 送 中 心 是 从 事 配 送 业 务 的 物 流 场 所 或 组 织 ，应 基 本 符 合 下 列 要
求 ：
条 龙 式 ” 务 （ 物 流 中 心 ） 以我 们 服 如 。
主 业的改 造提 升 ，积极发 展现代 物流 。
我 集 团对 发 展现 代 物流 的基 本思 路 是 ： 两 个 层 面 ， 步 推 进 。 第 一 层 面 ， 励 成 稳 鼓 员 企业 在 坚 持 现有 贸易 经 营 的基 础 上 ， 着 眼 于 企 业 内部 流 程 再 造 ，服 务 链 向 上
供应链整合战略案例
供应链整合战略案例供应链整合是指将不同环节的供应链资源整合在一起，实现资源共享、信息流畅、效率提升的策略。
下面列举了十个供应链整合战略案例：1. 跨国汽车制造商的供应链整合：一家跨国汽车制造商在全球范围内整合其供应链资源，与各地的零部件供应商建立紧密的合作关系，实现零部件的及时供应，并通过信息系统实现供应链的可视化管理。
2. 餐饮连锁企业的供应链整合：一家餐饮连锁企业通过与农场和食品加工企业的合作，实现食材的直接采购，减少中间环节，提高供应链的效率和品质控制。
3. 电子产品制造商的供应链整合：一家电子产品制造商将与供应商的生产计划和库存信息进行实时对接，通过共享信息，实现供应链的协同管理，减少库存风险和订单延迟。
4. 大型零售商的供应链整合：一家大型零售商通过与供应商的紧密合作，建立共同的库存管理系统，实现库存的实时监控和补货的自动化，提高供应链的效率和顾客满意度。
5. 快消品企业的供应链整合：一家快消品企业通过与物流公司的合作，建立全国范围的配送中心，实现产品的快速配送和库存的优化管理，提高供应链的反应速度和灵活性。
6. 医疗器械制造商的供应链整合：一家医疗器械制造商通过与医院和经销商的合作，实现产品的定制化生产和及时配送，提高供应链的灵活性和客户满意度。
7. 物流企业的供应链整合：一家物流企业通过与供应商和客户的合作，建立全程可追溯的物流信息系统，实现货物的实时跟踪和异常处理，提高供应链的可靠性和安全性。
8. 电商平台的供应链整合：一家电商平台通过与供应商和物流公司的合作，实现订单的自动化处理和配送的及时性，提高供应链的效率和顾客的购物体验。
9. 制药企业的供应链整合：一家制药企业通过与原材料供应商的合作，实现原材料的稳定供应和质量控制，提高供应链的可靠性和产品品质。
10. 农业企业的供应链整合：一家农业企业通过与种植户和农产品加工企业的合作，实现农产品的产销对接和品质管理，提高供应链的效率和产品竞争力。
应用集成技术在供应链中的应用案例分析
应用集成技术在供应链中的应用案例分析近年来，随着信息技术的快速发展和应用集成技术的不断成熟，越来越多的公司开始将应用集成技术应用于其供应链中，以提高供应链的效率和灵活性。
本文将通过一个实际案例来探讨应用集成技术在供应链中的应用。
案例分析：假设某公司生产流程如下：采购原材料、生产、质检、入库、配送。
为了提高供应链的效率，该公司决定采用应用集成技术来实现对供应链的整合管理。
具体来说，该公司采用了以下四种集成技术：1.ERP（Enterprise Resource Planning，企业资源计划系统）：该公司采用了一种ERP系统，将采购、生产、质检、入库和配送等环节集成到了一个统一的系统中，可以实现对供应链从始至终的整合管理。
2. EDI（Electronic Data Interchange，电子数据交换）：该公司采用EDI技术来实现与供应商之间的电子数据交换，可以实现采购订单、发票、出货通知等信息的快速传递，提高供应链的响应速度。
3. EAI（Enterprise Application Integration，企业应用集成）：该公司采用了一种EAI系统，可以将不同的应用程序和数据库之间进行集成，实现数据的快速共享和交换，提高供应链的协同性。
4. BPM（Business Process Management，业务流程管理）：该公司采用BPM技术来对供应链中的各个环节进行流程优化，可以实现流程的自动化和优化，提高供应链的效率和灵活性。
通过以上四种集成技术的应用，该公司实现了对供应链的整合管理，将采购、生产、质检、入库和配送等环节无缝连接，实现了供应链的数字化和智能化，提高了供应链的效率和灵活性。
具体来说，应用集成技术可以带来以下几方面的好处：1. 提高供应链的响应速度：通过EDI技术的应用，该公司可以实现采购订单、发票、出货通知等信息的快速传递，从而提高供应链的响应速度。
2. 提高供应链的协同性：通过EAI技术的应用，该公司可以将不同的应用程序和数据库之间进行集成，实现数据的快速共享和交换，从而提高供应链的协同性。
国内典型物流企业案例分析
一、我国物流企业的发展现状 及面临的形势
——铁路运输在体制和运营方式改革后，特别是实施中长期发展战 略规划和投融资方式发生很大的变革后，发展会加快，在运输服务 和延伸服务方面具有一定竞争力，将创造新的物流服务发展环境。
——航空运输会在既有为物流服务的基础上，围绕干线枢纽机场的 分工和定位，在企业化运作的支撑下，在运输效率与质量方面为物 流服务的拓展提供更广阔的空间。
——资源整合过程中的业务模式创新
——创新性物流服务的开拓
确立适合自己的资源条件、能力和业务拓展方向的
发展模式，才是借鉴别的企业展经验的根本。
主要内容
一、我国物流企业的发展现状及面临的形势 二、近几年物流企业的发展成绩 三、当前物流企业存在的问题 四、解决物流企业问题的途径及对策 五、案例分析
国内典型物流企业案例分析
1
案例分析的思路
物流企业是一个大的系统概念，与物流的活动内容、
管理模式和实现方式紧密相关，其典型性来自于各种分类
企业发展基础上的代表性。
国家标准对物流企业采取了业务模式与活动相结合的
方式：运输为主、仓储为主和综合型，典型性企业的分析
主要围绕三类企业进行。
——传统业务企业的服务转型
——出现了营业收入超亿元甚至10亿的私营物流企业。如广州宝供、 浙江传化、天津大田、广东南方、北京宅急送、黑龙江华宇、上海 远成、大连锦程等。
二、近几年物流企业的发展成绩
——一大批外资物流企业，特别是世界知名的跨国物流企业，纷纷 进入我国物流市场。如丹麦马士基、美国总统轮船、英国英运、荷
兰天地、日本日通、美国联邦快递、联合包裹、德国邮政等。此外，
——经营管理方式正发生变革。通过服务提升和业务模式创新，向 物流服务转型。
浙江物产集团：首例混改后整体上市的国企样本
对于下一步，浙江物产提出 要按照有利于国有资本保值增值、
70
现代国企研究 MODERN SOE RESEARCH November, 2015
打造流通4.0新型综合 商社
在浙江物产董事长王挺革眼 中，混合所有制改革和整体上市只
是开始，他说制度的好坏对事业的 兴衰有根本性的作用，建立现代企 业制度并上市是企业成功的最好制 度安排，借力资本市场平台，释放 新的、更强劲的发展动力，才能做 强、做大、做久。整体上市后的浙 江物产将以归零的心态重新出发， 形成“一体两翼”，即流通集成服 务为主体、金融和高端实业为两翼 的产融良性互动的三大业务格局。 流通主业从传统的贸易商向流通 4.0新型综合商社转型，金融朝着 打造国内领先的供应链服务集成商 与综合金融服务提供商迈进。实现 规模和效益并驱，从企业做大向做 强、做久转变。
按照9月21日物产中大股票的 收盘价15.98元估算，重组后总市 值达352.97亿元，其中国有市值 189.19亿元，新增国有市值157.01 亿元，而上市前国有股东持有物产 集团旗下两家上市公司市值合计才 56.09亿元。同时，浙江物产整体
November, 2015 MODERN SOE RESEARCH 现代国企研究
Copyright©博看网 . 国有控股占比54.52%，其 余则由战略投资者、管理层以及业 务骨干等持有，股权结构实现更加 科学和多元化。并且，在整体上市 过程中同步实施员工持股计划，集 团管理层、骨干员工及下属企业高 管持股占7.01%，这在全国尚属首 例。
富日物流仓储案例分析
富日物流--仓储管理案例分析一、背景分析➢公司背景杭州富日物流有限公司是一家2001年投资建立的现代第三方物流企业，注册资本为5000万元。
公司起步时，以先进的“哈佛”现代物流理念为指导，以降低社会物流成本为己任，为客户提供仓储、配送、装卸、加工、代收款、信息咨询等物流服务，并迅速在当时的浙江物流业引发了一场“冲击波”。
作为近几年崛起的新业态，它最大程度整合社会资源，推动浙江物流业共同发展,物流辐射全国各地（除台湾外）。
富日物流拥有杭州市最大的城市快速消费品配送仓，已构建完成30万平方米常温带月台式物流中心，并已全部投入使用，为客户提供全方位的第三方物流服务，并正在九堡镇建造规模更大的600亩物流园区。
富日物流已经是众多快速流通民用消费品的华东区总仓，其影响力和辐射半径还在日益扩大中。
富日物流的商业模式就是基于配送的仓储服务。
制造商或大批发商通过干线运输等方式大批量的把货品存放在富日物流的仓库里，然后根据终端店面的销售需求，用小车小批量配送到零售店或消费地。
目前，富日物流公司为各客户单位每天储存的商品量达2.5亿元。
最近，还扩大了6万平方米的仓储容量，使每天储存的商品量达10亿元左右。
富日物流已经成为浙江现代物流业乃至长三角地区的一匹“黑马”。
富日物流为客户提供仓储、配送、装卸、加工、代收款、信息咨询等物流服务，利润来源包括仓租费、物流配送费、流通加工服务费等，业务流程如下：富日物流的仓库全都是平面仓。
部分采用托盘和叉车进行库内搬运。
少量采用手工搬运。
月台设计很有特色，适合于大型货柜车、平板车、小型箱式配送车的快速装卸作业。
与业务发展蒸蒸日上不同的是，富日物流的信息化一直处于比较原始的阶段，只有简单的单机订单管理系统，以手工处理单据为主。
以富日物流目前的仓库发展趋势和管理能力，以及为客户提供更多的增值服务的要求，其物流信息化瓶颈严重制约了富日物流的业务发展。
直到最近开始开发符合其自身业务特点的物流信息化管理系统。
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物流案例:浙江物产集成式供应链做大现代流通
"传统流通赚一个买卖差价，一笔钱做一单生意。
现代流通强调集成式供应链服务，通过集成式服务，一笔钱能串成好几单生意。
"浙江省物产集团公司流通部部长廖建新一语道出了他们的"另类生意经"。
大型现代流通企业集团浙江物产通过采用国际先进流通贸易商的通用做法--集成式服务，营业额已经从10年前的180亿元发展到2005年的486亿元。
集成式服务带来"多赢效应"
集成式服务，其实是供应链服务，即通过信息化，打通供应链所有环节。
这样操作下来，整条供应链对客户就是的：价格，服务最便捷，供货周期最短，客户满意度。
浙江物产有关负责人介绍说，比如客户采购物资，因为库存或下游企业欠账等原因付不起款，可通过银行的"保理业务"解决，即把应收款打包给银行，由银行支付货款，银行对该企业的经营进行跟踪监督，它的货一卖出，相关款项就打到了银行的账户上。
还有一种情况是通过银行为客户开具信用证，解决客户的采购融资。
银行本来只是管钱的，现在介入了监督企业管理，变成了既收服务费又收贷款费，还加快了资金的流转，它也很合算，"一笔生意让三方受益"。
这就是集成式服务带来的"多赢效应"。
集成式服务还可以调配上下游资源，通过资源的合理组合产生效益。
但是，问题在于，究竟凭借什么样的手段，才能实现如此便捷、一举多赢的"集成式服务"？
应用是关键
传统流通经营业态比较单一，主要靠经营人员的个人能力与经验做大宗批发业务，利用信息不对称和时空差，赚一个买卖差价。
现代流通是专业分工，业态多元化，有代理分销连锁、物流配送、电子商务等，大面积采用金融技术、信息技术和物流技术，以此扩大服务与管理半径，实现更大范围的资源优化配置。
而一笔钱做多单生意的"多赢模式"，一个基础性条件就是信息手段要跟得上。
"我为别人开信用证，就要了解他的信用，他的生产周期、产品质量和性价比，以及他的经营风险等等。
任何一个环节出了问题，都会跌入资金断裂的泥潭。
"
廖建新认为，在浙江物产的战略转型中，最重要的就是运用现代信息技术，先进的经营理念和业态是借助于信息手段才得以构建和实施的。
"只有用现代的金融、物流的能力才能够为客户提供综合式的、一站式的或者个性化的服务，才能赢得市场竞争。
"廖部长说，"依托现代信息技术的管理能力、大量的数据处理能力、数据中心、信息中心的基础上，才有可能为客户选择的价格、的物流路线、的融资方案。
"信息化，确实给浙江物产带来了许多意外惊喜。
拿资金管理来说，以往为了考虑支付能力，集团每个成员公司都要准备数百上千万元备付金，集团上百个成员公司就是数亿乃至十几亿元。
集团引入国内的管理软件公司金蝶的EAS后，实现了基于信息手段的金融服务一体化管理，依托集团统一的金融平台，对资金统一调度，实现成员公司账户资金的归集管理，只需在银行做一个资金总备付即可，这样，整体备付金就减少了30%至40%，资金周转由每年3.2次加快到4.2次。
决策是否科学，最终会体现在经营利润是否增加和成本是否下降。
做生产物资的买卖，因其流通批量大，获取的单位差价通常很小，能拿到1%利润就不错了，近几年全国物资流通行业的平均利润为0.9%左右，而浙江物产2005年做到了1.2%。
转型要靠信息化网络"实现商流、物流、资金流有机结合是现代流通的要求，而信息技术是实现这三者结合、促进浙江物产集团向现代流通企业转型的基本要素。
在我们的经营中，信息网络化是贯穿始终的灵魂，起到了支撑作用。
"集团信息部主任徐云彪说。
浙江物产的信息网络化有三条主线。
第一条线是建立了企业信息增值网（VPN通道）。
有了这个通道就可以集成很多应用系统，实现与145家成员企业的联动。
第二条线是办公与财务的信息化。
成员企业地域分布越广，OA体现的优势越明显，目前境外的一些项目也可以通过OA实时与总部传送信息与资料。
第三条线是电子商务。
浙江物产的电子商务正逐步建成为一个网站群，在互联网上开设了一个永不落幕的展示窗口，集团门户网站受到业界的高度关注。
浙江物产集团的下一个目标是进一步推动集团各成员单位的ERP应用，用数字神经推进更大范围和更深层次的增值服务。
按照浙江省政府的要求，到2010年浙江物产的经营规模将达到1000亿元，销售利润率要从现在的1.2%提高到1.5%。