预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则
预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则

一、编制说明

为确保F主线组合箱梁工程施工质量,根据施工规范、设计文件和质量评定标准等规范性文件,再结合我们以往对预制箱梁管理的经验和本工程特点,特制定本监理实施细则。

二、编制依据

1、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000);

2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);

3、公路工程国内招投标文件范本(2003年版);

4、公路工程施工监理规范(JTG G10-2006);

5、长熟市四环路连接线工程项目招标文件及施工设计图纸;

6、长熟市四环路连接线工程(JL-1合同段)监理规划(计划)。

三、预制箱梁施工工艺流程图

四、预制箱梁施工工序、检测、职责表

预制箱梁施工工序、检测、职责表

责任人工序质量控制要点

五、监理工作内容

1、施工准备阶段

1.1、审查承包人施工组织设计

承包人应编制详细的施工组织设计,内容包括:施工场地布置、施工顺序、工程数量、施工方法、施工力量部署、机械调配、工程进度、材料供应、安全环保措施等,报总监理工程师审批合格后,才能施工。

1.2、检查原材料质量和混凝土配合比的审批

水泥、细集料、粗集料、钢筋和外加剂等原材料必须符合有关技术标准,特别是水泥、钢筋和外加剂必须要有出厂合格证,施工前所有原材料必须经总监办抽检,合格后才能使用。

项目部试验室应提前做好混凝土配合比设计,及时上报总监办审核批准,合格后才能使用。

1.3、锚具、夹具和连接器质量检查

1.3.1、预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业,并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的要求;

1.3.2、预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张结构时,锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔,压浆孔应有足够的截面面积,以保证浆液的畅通;

1.3.3、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具,必须保证其对预应力筋的锚固没有影响,且对操作人员的安全不造成危险;

1.3.4、用于后张法的连接器,必须符合锚具的性能要求。

1.4、波纹管质量检查

管道成孔采用钢波纹管,当采用卷制钢波纹管时钢带的厚度不小于0.35mm,必须要保证用于施工中的波纹管不锈蚀、不破损、并且顺直,同时接头应保证不漏浆。

1.5、底模质量检查

必须要根据地质情况采取有效措施确保底模不发生沉降问题,特别要加大对底模两端的地基处理,保证在张拉时两端不会由于张拉力作用而发生下沉。要对底模的标高进行测量,必须要保证在同一标高处,在施工过程中要对标高指标进行不定期地观

察,以免影响施工质量。底模要保证平整,尽量使用大块的厚钢板进行铺设,同时必须要处理好接缝的质量。在两端的活动底模处,必须要保证接缝的平整、密实。

1.6、检查施工机械设备

项目部应根据设计文件的要求,施工工作量,施工条件等因素,选择合适的施工设备,同时,还必须配备足够的备用设备,并且必须保证设备的完好。总监办将重点审查模板、起重设备、砼的集中拌和设备、砼搅拌运输车以及工地常用检测设施等设备是否符合施工要求,特别是砼拌和设备的拌和能力与砼搅拌运输车的运输能力,应能满足砼在高温连续施工不发生施工冷缝的要求。

2、施工阶段

2.1、检查底模质量

2.1.1、应进行经常性的标高测量(应设有预拱度),以观察底模有无沉降;

2.1.2、及时要对底模破损、锈蚀和不平整的局部进行完善处理,以保证底模平整、光滑;

2.1.3、必须要提前清理干净,并均匀涂抹合格的隔离剂,当在底模上绑扎钢筋时应有措施保证底模不被二次污染。

2.2、检查钢筋绑扎质量

2.2.1、必须要严格按照图纸要求对施工中的每种钢筋的规格、长度、数量、间距和绑扎的部位进行全面的检查;

2.2.2、重点加强对锚垫板处钢筋的检查,螺旋钢筋的位置一定要正确,同时由于该处钢筋较多,必须要及时做好钢筋数量的清点工作。锚垫板必须要保证与波纹管垂直;

2.2.3、当腹板钢筋与波纹管交叉时,应在监理的同意下可以适当调整非预应力钢筋位置;

2.2.4、加强对梁顶面钢筋绑扎质量的检查,特别是在预留孔和齿板处的钢筋,必须要保证位置正确。同时,应按图纸要求设置上下层钢筋的支撑钢筋,确保施工时稳固;

2.2.5、加强检查箱梁的预埋钢板质量,应保证位置正确,锚固钢筋符合要求,特别是支座的预埋钢板必要进行防绣处理;

2.2.6、钢筋直径大于12mm时,如图纸中未说明钢筋的连接方式,则采用焊接,

钢筋直径小于12mm时,如图纸中未说明钢筋的连接方式,则采用绑扎;

2.2.7、所有钢波纹管管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。所有管道沿长度方向每80~100cm设一“U”字形定位钢筋并点焊在主筋上,不容许用铁丝定位,确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于+1cm,竖向不得大于0.5cm。管道轴线必须与垫板垂直。浇筑砼前应派专人对管道进行仔细检查,尤其应注意检查管道是否被电焊烧伤,出现小孔;

2.2.8、预应力筋的切断,宜采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。

2.2.9、翼缘板的边套子筋上和侧面必须保持在一条直线上,并确保布筋均匀;

2.2.10、顶板钢筋必须绑扎牢固间距均匀,三孔位置必须预留准确,预埋件、预留钢筋的位置尺寸必须正确。

2.3、检查模板安装质量

2.3.1、必须要采用定型的钢模进行施工,保证模板的刚度、强度和稳定性;

2.3.2、必须要采取有效措施确保在砼施工中模板的稳定性,侧模的支撑一般采用点撑,必须要进行理论计算点撑的间距,施工实施中应尽量加密;

2.3.3、模板安装前必须要均匀涂抹合格的隔离剂,并及时做好防尘措施;

2.3.4、重点检查锚垫板处模板的安装质量,绝不允许漏浆,对有钢筋伸出的模板应采取措施加强模板预留孔处的封堵;

2.3.5、加强顶板预留孔处模板的安装,必须要保证位置和尺寸符合设计要求,并要注意该处模板防漏浆措施的落实;

2.3.6、重点检查芯模质量和安装质量,芯模必须要与侧模一样采用定型的钢模,并保证表面平整、光滑、拼缝无高差,安装时必须要有足够的内支撑进行稳定性和刚度加固处理,特别要注重芯模的安装位置和防移动稳固措施情况,防芯模上浮措施要到位(多加压杆)不得因芯模的上浮而影响顶板的厚度;

2.3.7、上芯模前必须检查波纹管道的坐标以及波纹管道的固定情况确保线型流畅和腹板底模外侧保护层的厚度;

2.3.8、预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线;

2.3.9、管道应采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地置于模板内的设计位置,并在混凝土浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距,对于波纹

管不宜大于0.8m;对于胶管不宜大于0.5m;对于曲线管道宜适当加密;

2.3.10、所有管道均应设压浆孔,还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm 的标准管或适宜的塑性管,与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件,长度应足以从管道引出结构物以外;

2.3.11、加强对通气孔处模板的安装,必须要保证位置正确和不发生漏浆的问题。

2.4、检查砼的施工质量

2.4.1、所使用的砼必须是工地集中自拌的合格砼,原材料和施工配比都是经检查合格的;

2.4.2、加强对砼施工过程中塌落度的检查,并做好记录,发现异常必须要及时处理;

2.4.3、浇筑混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位,宜特别注意振捣。应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,以保证其位置及尺寸符合设计要求;

2.4.4、浇筑箱形梁段混凝土时,应尽可能一次浇筑完成;梁身较高时也可分两次浇筑;分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后浇顶板及翼板;

2.4.5、砼应以多个小功率附着式振捣器振捣为主,局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣,以确保砼振捣密实。附着式振捣器布置要均匀,间隔距离不得超过有效半径两倍,插入式振捣器应避免触及管道;

2.4.6、砼的浇筑应连续进行。砼密实的标志是砼停止下沉不再冒出气泡,顶板表面呈现平坦、泛灌;

2.4.7、砼初凝后,模板不应有振动;

2.4.8、加强对顶板砼施工质量的控制,应及时多次进行收光处理,并进行拉毛;

2.4.9、砼浇筑完成,表面收浆干燥后应及时养护(若在波纹管内放置芯棒,注意抽动的适宜时间);

2.4.10、合理控制拆模时间,避免人为的破坏。

2.5、检查预应力筋施工质量

2.5.1、预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸

长值和外露长度等因素;

2.5.2、预应力筋由多根钢绞线组成时,同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时,应逐根理顺,绑扎牢固,防止互相缠绕;

2.5.3、预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿人管道,对钢绞线,可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中,也可逐根将钢绞线穿人管道。穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置准确,孔道内应畅通,无水和其他杂物;

2.5.4、对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中,但在规定时限内没有张拉的预应力筋,应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施,直至张拉;

2.5.5、在混凝土浇筑之前穿束的管道,力筋安装完成后,应进行全面检查,以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前,必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复,并应检查力筋能否在管道内自由滑动;

2.5.6、在任何情况下,当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。

2.6、检查预应力筋张拉施工质量

2.6.1、施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理,并应定期维护。工程使用前必须进行校验。千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。配套标定的千斤顶、油泵、压力表应进行编号,不同编号的设备不能混用。张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。当千斤顶使用超过6 个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验;

2.6.2、施加预应力的准备工作

2.6.2.1、施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书;

2.6.2.2、现场已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员;

2.6.2.3、锚具安装正确,混凝土已达到要求的强度(必须达到设计强度的90%,且龄期不小于7天,但顶板负弯矩束张拉砼强度应达到设计强度的95%,且龄期不小于7天);

2.6.2.4、施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施;

2.6.2.5、实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。

2.6.3、张拉应力控制

2.6.

3.1、预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力(1395Mpa);

2.6.

3.2、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉;

2.6.

3.3、预应力筋张拉时,应先调整到初应力,该初应力宜为张拉控制应力σcon的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值;

2.6.

3.4、必要时,应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定,张拉时对预应力值予以调整;

2.6.

3.5、预应力筋的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,应不大于设计规定或规范规定的容许值。

2.6.4、张拉质量控制

2.6.4.1、对力筋施加预应力之前,应对构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时,构件的混凝土强度应符合设计要求;

2.6.4.2、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,分批分阶段对称张拉,并两端同时张拉;

2.6.4.3、应使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一钢束中的全部力筋施加应力;

2.6.4.4、预应力筋张拉采用双控,并以控制应力为主,张拉应力达到稳定,并持荷2min后方可锚固,伸长率偏差控制在6%以内。锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,外露长度不宜小于30mm,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割。并及时用水泥砂浆将钢绞线外露部分及锚具包裹起来,注意不要把压浆孔和出气孔堵塞,以备压浆施工。

2.7、检查压浆施工质量

2.7.1、压浆前,应对孔道进行清洁处理。对孔道内可能发生的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗。冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出;

2.7.2、水泥浆自拌制至压人孔道的延续时间,一般在30~45min 范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度;

2.7.3、压浆时,压浆管安装在进浆口,并关闭阀门,真空泵管连接在出气孔处,开启真空泵。当真空压力表达负压0.75~0.8Mpa时,打开进浆管阀门,同时使用活塞压浆泵送浆,压浆过程中,真空泵表头负压要求不低于0.6Mpa;

2.7.4、压浆泵的最大压力宜为0.5~0.7MPa,梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3~0.4MPa。当浆液在真空泵溢浆口处流出时,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa 的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min;

2.7.5、压浆过程中及压浆后48h 内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行;

2.7.6、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。压浆时,每一工作班应留取不少于3 组的70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据;

2.7.7、锚具的封锚,压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80%。必须严格控制封锚后的梁体长度;

六、监理要点

1、预制箱梁施工实行首件工程认可制度,通过首件认可,确定机具和人员的合理搭配,确定各种施工参数,以确保大规模施工质量;

2、审核批准开工报告,在预制箱梁开前,承包人应提交分项工程开工申请:

2.1、预制箱梁施工的技术与组织设计;

2.2、底模标高测量情况表;

2.3、到位的施工、检测设备清单;

2.4、质量保证体系(网络、岗位责任);

2.5、施工材料的检测试验报告;

2.6、砼配合比设计;

2.7、安全、环保保证措施。

3、底模检查验收

3.1、检查底模的平整度、光滑性和设置的合理性;

3.2、检测底模的标高情况,应在同一标高,并设有预拱度;

3.3、检查底模的清理情况,隔离剂的涂抹情况和防二次污染的措施到位情况;

4、钢筋绑扎检查

4.1、按照图纸认真核实钢筋的数量、规格、长度、间距;

4.2、检查锚垫板处钢筋的绑扎质量,位置和数量必须要符合设计要求,特别是锚垫板必须要与波纹管垂直;

4.3、检查波纹管安装情况,波纹管接头必须保证不漏浆,安装要顺直,当与非预应力筋干扰时,可以适当对非预应力筋进行调整;

4.4、检查顶板和齿板钢筋的绑扎质量。

5、模板安装检查

5.1、所使用的模板必须是定型的钢模,必须要保证其强度、刚度和稳定性符合施工要求;

5.2、芯模质量标准应与侧模质量标准一样,特别是芯模的平整度和拼缝质量应严加控制,对芯模的防移动措施要重点检查;

5.3、密切关注梁端头模板质量,重点控制其漏浆问题;

5.4、重点控制好砼保护层厚度,绝不能发生钢筋和石子“隐形”问题;

5.5、严格控制翼缘板侧模安装质量,不能发生漏浆问题;

5.6、对模板涂抹的隔离剂应进行认真检查,并应及时做好防二次污染的措施;

5.7、重点检查侧模安装的稳定性,支撑必须要牢固。

6、砼施工旁站检查

6.1、严格安装砼浇注程序进行施工,砼浇注前必须要经试验室验收合格并签认砼浇注单后才能进行施工;

6.2、随时检查砼的塌落度,一旦有异常应及时处理;

6.4、严格控制砼施工的连续性,特别是在高温时必须要保证施工不会留有施工冷缝的问题;

6.5、对砼施工分层和施工顺序应进行严格控制,确保砼表观不能留有施工痕迹;

6.6、重点控制砼振捣质量,特别是在锚垫板处砼的振捣,应设专人负责,确保

不漏振、不过振和振捣棒不接触模板;

6.7、加强箱梁顶板的振捣、收光和拉毛工作,必须要使用平板振捣器进行振捣;

6.8、及时进行养护,必须要保证砼表面湿润,特别是箱梁的侧面砼的保湿养护要加强控制;

6.9、按频率及时做好试块,同时,应做至少两组与箱梁同条件养生的试块,以判别张拉砼强度;

6.10、对波纹管中穿有软管的,应适时进行抽动软管。

7、预应力筋安装检查

7.1、认真检查预应力筋下料长度,必须要留有足够的工作长度;

7.2、钢绞线切断,应采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割;

7.3、穿束后应及时张拉,并做好外露部分的防绣措施。

8、预应力筋张拉检查

8.1、当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常的情况必须进行校核;

8.2、张拉时要对伸长量、应力、起拱度多方控制,以应力控制为主,其他两方面为辅,对有异常情况,应立即停止施工,分析原因并解决后才能继续进行施工;

8.3、应两端同时张拉,并安装图纸分次分批对称进行;

8.4、认真检查张拉过程中有无滑丝;

8.5、应认真做好张拉过程中钢绞线“三线”的刻画工作:首先,应在安装好锚具后,在钢绞线外露的起始处紧靠锚具刻画一条线;然后,在千斤顶安装好后,在没有张拉的情况下紧靠千斤顶尾部刻画一条线;最后,在张拉好后紧靠锚具刻画一条线。通过这三条线可以量出实际伸长量和钢绞线有无滑丝问题发生。

8.6、认真做好现场张拉记录;

9、压浆检查

9.1、水泥浆的配比要准确,水泥不得含有任何团块,膨胀剂必须用秤称,必须要有试验人员现场控制;

9.2、压浆前应认真检查管道情况,应对管道进行冲洗,冲洗后由孔道的最低点压入水泥浆由最高点的排气孔排气和泌水;

9.3、认真做好水泥浆指标的现场检测工作,并及时做好记录;

9.4、压浆压力要达到0.5至0.7Mpa,并保持压力2分钟,并要进行二次压浆;

9.5、预应力张后应尽早压浆,压浆应缓慢均匀进行不得中断,压浆应达到孔道的另一端有饱和的浓浆溢出并应达到与规定稠度相同的水泥浆为止;

9.6、水泥浆强度达到30Mpa时,箱梁方可吊装。

七、预制箱梁常见通病、原因及对策

1、梁、板体裂缝

1.1、原因

1.1.1、预制梁底模不密实或强度较低,引起不均匀沉降导致梁体裂缝;

1.1.2、用标准养护的砼试块强度作为施加张拉的条件,当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时,由于梁板养护条件不同于标准养护,其强度可能尚未达到设计的张拉强度,如果进行张拉,易导致大梁负弯矩区产生裂缝;

1.1.3、砼石子的最大粒径过小、级配差使砼的弹性模量偏小;

1.1.4、波纹管道于梁宽方向的偏位造成梁端负弯矩偏心而引起的预应力梁端部侧面有纵向裂缝;

1.1.5、波纹管竖向偏位过大,造成零弯矩轴偏位;

1.1.6、冬季施工时,蒸汽养护升温或降温速度过快,易引起大梁的温差裂缝;

1.1.7、堆放时支点位置不当造成大梁处于受扭状态产生裂缝甚至剪断;

1.1.8、梁板出坑起吊不规范,与底模表面吸力过大而裂缝。

1.2、对策

1.2.1、应加强基础的强度、刚度和稳定性;

1.2.2、砼石子的最大粒径不宜过小;

1.2.3、保证砼有较好的级配;

1.2.4、坚持砼的弹性模量试验;

1.2.5、应将控制张拉的抗压强度试块与梁同条件养护,待强度达到规定值方可张拉;

1.2.6、波纹管位置应符合设计要求;

1.2.7、钢绞线张拉顺序应符合设计要求;

1.2.8、蒸汽养护应准备测温装置,控制降温在5℃~10℃/h,做好升温、恒温、降温记录;

1.2.9、梁堆放时支点位置应对称,斜撑应设于翼板跟部,不能撑于翼板外缘;

1.2.10、梁板出坑应从一头轻吊,消除底模表面间真空后再双点起吊。

2、预压力损失过大

2.1、原因

2.1.1、未及时进行孔道压浆而导致钢绞线锈蚀;

2.1.2、压浆不饱满或水泥浆强度低引起握裹力不够;

2.1.3、在孔道水泥浆强度未达到30Mpa时即进行吊运,导致水泥浆开裂,握裹力降低;

2.1.4、压浆后未及时封锚导致锚端锈蚀;

2.1.5、用电弧焊或氧焊割断已张拉的钢绞线。

2.2、对策

2.2.1、应在张拉后24小时内进行孔道的水泥压浆,并应保留孔道压浆记录。做好水泥压浆的抗压试块;

2.2.2、在孔道水泥压浆强度达30Mpa时才能进行吊运;

2.2.3、压浆后应及时封锚;

2.2.4、用砂轮等冷切方式割断钢绞线。

3、梁的起拱值偏大或偏小

3.1、原因

3.1.1、波纹管竖向偏位过大,造成零弯矩轴偏位,则最大正弯矩发生变化较大导致梁的起拱值过大或过小;

3.1.2、用标准养护的砼试块弹性作为施加张拉的条件,当标准养护的试块达到强度达到设计的张拉强度时,由于梁板养护条件不同,其弹性模量可能尚未达到设计值,导致梁的起拱值大;

3.1.3、砼弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定;

3.1.4、钢绞线的自检频率不够,钢绞线张拉双控的伸长值指标计算时弹性模量值均采用2*105Mpa或采用其他批的钢绞线的弹性模量值。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值时,则计算伸长量值偏小,这样造成了实际预应力不够。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值小于实际钢绞线的弹性模量值时,则计算伸长量值偏大,将造成超张拉。实际预应力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大,且出现裂缝;

3.1.5、未推算初应力伸长值,而是在施加应力之前设置一个零点至初应力时的位移作为初应力伸长值,不符合规范规定。则导致钢绞线实际伸长值小于要求伸长值,造成了实际预应力不够,拱值小于设计值;

3.1.6、持荷时间不足。

3.2、对策

3.2.1、波纹管的安装定位应准确;

3.2.2、控制张拉的试块应与梁板同条件养护;

3.2.3、增加钢绞线的自检频率。伸长值的计算采用同批钢绞线弹性模量的实测值;

3.2.4、张拉时应将钢绞线10%-20%σk之间的测量伸长值作为初应力10%的伸长值,一般待张拉到10%σk时相对于一基准点量一长度,再等到张拉到20%σk时相对于该基准点量一长度,两长度之差△L2即为初应力时的推算伸长值;

3.2.5、应按要求的时间持荷。

4、梁体混凝土出现空洞

4.1、原因

4.1.1、钢筋较密砼振捣不实;

4.1.2、配合比设计不合理;

4.1.3、因锚板为倒坡倾向梁端,其后面砼不易浇筑,由于振捣不够,砼出现空洞。

4.2、对策

4.2.1、调整混凝土配合比,如减小集料粒径、增加砼混合料坍落度、掺入减水剂;

4.2.2、应采用小直径的振捣棒加强振捣,改进浇筑工艺。

八、预制箱梁安全、环保措施

1、钢筋机具皮带转动部分不得外露,所使用的电气线路必须是橡胶防水电缆;

2、电、焊工等特殊工必须要有上岗证;

3、雷电时作业人员不得在机具附近停留,防止碰撞、电击等意外事故发生;

4、施工机械的废油废水,采取有效措施加以处理,不超标排放,造成河流和水源污染;

5、施工现场和运输道路经常洒水,尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染;

6、加强对使用的工程机械和运输车辆维修保养,降低噪音;

7、合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不宜安排噪音很大的机械工作;

8、操作人员要戴防护目镜,防止油管破裂及接头处喷高压油泵油伤眼;

9、高压油泵与千斤顶之间的所有连接点,柴铜管的喇叭口或接口必须完好无损,并应把螺好拧紧;

10、张拉地区设置明显的标志牌、禁止非工作人员进入张拉场;

11、张拉时,构件两端不准站人,并设置防护罩,高压油泵应放在离构件端部的左右两侧,操作人员应站在预庆务钢筋的侧面;

12、雨天张拉时,应搭设防雨棚,防止张拉机具淋雨;

13、孔道灌浆时,掌握喷浆嘴的人员必须戴防护眼镜,穿雨鞋,戴手套,堵灌浆孔时,应站在孔的侧面,以防灰浆喷出伤人;

14、大型物件吊装,应制定吊装方案和安全技术措施,并应向参加施工工作人员进行安全技术交底;

15、吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装作业人员要有明确分工,并应穿戴安全防护用品;

16、起吊重物应用的钢丝绳不得有断丝和死弯;

17、起吊中午时,吊具绑扎应牢固,防止滑脱。绑扎有菱角构件,应用橡胶或麻袋等物衬垫。钓钩、钢丝绳和重物应保持垂直,严禁用钓钩斜吊或斜拉重物;

九、预制箱梁质保资料

施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自检数据等质量保证资料,并及时提交齐全、真实和系统的施工资料和图表,施工中每天的各类资料必须上报项目经理部,项目经理和总监办都应配有专门的资料员来负责资料的收集、整理和归档工作。原始记录要真实、可靠,实事求是地反映工程施工和质量的实际情况,不准弄虚作假伪造资料,资料的填写和归档、整理要按照档案管理的要求使用碳素墨水或蓝墨水填写,字迹要清楚,签字要完整,同时,总监办也应当提交齐全、系统的监理抽检资料。(附施工记录表式)

承包单位合同号

监理单位编号

混凝土浇筑申请报告单

承包单位合同号

监理单位编号

钢筋加工及安装现场质量检验报告单

承包人:年月日

承包单位合同号

监理单位编号

预制梁(板)现场质量检验报告单

承包人:年月日

承包单位合同号

监理单位编号

后张法现场质量检验报告单

承包人:年月日

常熟市四环路连接线工程项目

承包单位合同号

监理单位编号

构件压浆记录表

施工负责人:年月日现场监理工程师:年月日

第20页

预制箱梁监理实施细则_

成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程项目小箱梁预制监理实施细则 编制: 审核: 批准: 市交通工程监理咨询有限责任公司成绵高速公路广汉收费站及互通立交改造工程监理部

二0一四年八月

一、监理实施细则的编制依据 (1) 二、工程概况、工程特点及质量标准 (2) (一)工程概况 (2) (二)工程特点 (3) (三)预应力混凝土制作小箱梁的质量标准 (3) 三、监理的工作围和重点 (5) (一)小箱梁预制总体监理案 (5) (二)监理的工作围 (6) (三)监理的工作重点 (7) 四、监理工作流程 (7) 五、监理工作控制要点、目标及控制手段 (10) (一)监理工作控制要点。 (10) (二)监理目标 (26) (三)监控手段 (26) 六、监理工作法和措施 (27)

一、监理实施细则的编制依据 1、《成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程施工图设计文件》 2、《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011 3、《公路工程质量检验评定标准第一册土建部分》JTG F80/1-2004 4、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003 5、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008 6、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2008 7、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 10、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 12、《公路工程金属试验规程》JTJ055-83 13、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 14、《钢筋混凝土工程施工及验收规》GBT50204-2011 15、《高强度混凝土应用技术规程》JGJ/T281-2012 16、《预应力用锚具、夹具、连接器应用技术规程》JGJ85-2010 17、《预应力筋用锚具夹具和连接器》GB/T14370-2007 15、已批准的监理规划 16、已批准的实施性施工组织设计及专项施工案

梁板安装施工安全监理实施细则(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 梁板安装施工安全监理实施细则 (通用版)

梁板安装施工安全监理实施细则(通用版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施,并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。 5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。 7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同

预制梁场监理实施细则

新建天津至铁路工程 JBJL-5标监理站 预制箱梁监理实施细则 津保铁路铁科院咨询公司监理站 2011年3月

修改记录

目录 一、工程概况及质量标准………………………………………………………………………………………- 3 - 1.工程概况- 3 - 2.监理实施细则适用项目.......................................................................................................................................... - 4 - 3.编制依据................................................................................................................................................................... - 4 - 二、监理工作围及重点 1.监理工作围............................................................................................................................................................... - 5 - 2.监理工作的重点...................................................................................................................................................... - 5 - 三、监理工作流程 ..................................................................................................................................................... - 5 - 四、监理控制要点………………………………………………………………………………………………- 8 - 1.原材料控制............................................................................................................................................................... - 8 - 2.钢筋工程监理 ....................................................................................................................................................... - 13 - 3.模板工程监理 ....................................................................................................................................................... - 17 - 4.混凝土工程监理................................................................................................................................................... - 19 - 5.预应力拉工程监理............................................................................................................................................... - 22 - 6.压浆工程监理 ....................................................................................................................................................... - 28 - 7.封锚工程监理 ....................................................................................................................................................... - 33 - 五、监理旁站部位和容.......................................................................................................................................... - 35 - 1.混凝土的浇筑旁站............................................................................................................................................... - 35 - 2.预制梁的预拉、初拉、终拉旁站...................................................................................................................... - 36 - 3.压浆旁站……………………………………………………………………………………………………- 36 -

预应力工程监理实施细则

S26公路东延伸新建工程JL1标 (S26-1、1D标)预应力工程 监理实施细则 建设单位:上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位:上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施工单位:中国中铁四局(集团)有限公司 监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人: _______________ 审批人: 2013年04月 预应力工程监理实施细则 一、工程概况 1、工程总概况 本工程位于G2 京沪高速公路与G50 沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 主线高架为高速公路,西起G1501公路东至G15公路,桩号范围K- 1+980?K10+624,全长,道路红线宽为60m双向6车道加硬路肩;沿线立交4座:G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。

地面道路为二级公路,西起山周公路东至华徐公路,桩号范围 K2+?K10+,全长,双向4快2慢,设计速度60km/h。 2、1 标段工程概况 本标段主要工程内容为: 主线桥起讫点里程为NK-1+98C?K2+ (不含对应墩及伸缩缝),总长度为公里。主线桥跨油墩港为(50+80+50m预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30M预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为:EN 匝道起讫点里程为ENK0+?ENK0+全长336m桥梁上部结构为2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,桥面宽。ES匝道起讫点里程为ESK0?ESK1+全长,桥梁上部为预制小箱梁及2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,桥面宽。NE匝道起讫点里程为NEK0?NEK1+全长,上部结构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,桥面标准部位宽。SE匝道起讫点里程为SE0+242.?SE0+全长269m上部为3?4 跨一联现浇混凝土箱梁,共计11 跨,桥面宽。匝道桥全长; 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长。NE 匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20++++17+佝m桥梁总长为,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长为。地面桥全长。 二、编制依据 1、S26 公路新建工程招标文件、投标文件

预制小箱梁箱梁运输吊装监理实施细则

WORD整理版 f VL rarwoi wMsaBf coiio 安庆外环北路(机场大道?皖江大道)工程 预制小箱梁运输吊装监理细则 编制人_____________________ 审核人_____________________ 批准人_____________________ 合肥市工程建设监理有限公司

WORD 整理版 二0一五年十月二十日 目录 一、工程概况-------------------------------- 1 1.1 工程概况-------------------------------- 1 二、编制依据-------------------------------- 3 三、监理工作范围及重点-------------------------- 4 3.1 监理工作范围---------------------------- 4 3.2 监理工作重点---------------------------- 5 四、监理工作的控制要点、目标及监控手段--------------- 6 4.1 监理工作监控手段及控制要点------------------ 6 4.2 施工质量保证措施------------------------ 17 4.3 监理工作方法与措施 --------------------- 19 五、监理工作目标值-------------------------- 19 5.1 、工程质量目标 ----------------------- 19 5.2 、工程进度目标 ----------------------- 20 5.3 、工程安全目标- ------------------------------------- 20 六、安全文明施工控制要点 ------------------- 20 6.1 、安全文明施工控制要点 ----------------- 20 6.2 、安全施工措施 ---------------------- 21 6.1 、高处作业安全措施 --------------------- 23 6.2 、运输安全措施 ---------------------- 23 七、文明施工及消防、保卫措施-------------------- 24 7.1 、施工现场环境卫生及场容管理 -------------- 24 7.2 、消防、保卫措施 -------------------- 25 一、工程概况

预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则 一、编制说明 为确保F主线组合箱梁工程施工质量,根据施工规范、设计文件和质量评定标准等规范性文件,再结合我们以往对预制箱梁管理的经验和本工程特点,特制定本监理实施细则。 二、编制依据 1、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000); 2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); 3、公路工程国内招投标文件范本(2003年版); 4、公路工程施工监理规范(JTG G10-2006); 5、长熟市四环路连接线工程项目招标文件及施工设计图纸; 6、长熟市四环路连接线工程(JL-1合同段)监理规划(计划)。 三、预制箱梁施工工艺流程图

四、预制箱梁施工工序、检测、职责表 预制箱梁施工工序、检测、职责表 责任人工序质量控制要点

五、监理工作内容 1、施工准备阶段 1.1、审查承包人施工组织设计 承包人应编制详细的施工组织设计,内容包括:施工场地布置、施工顺序、工程数量、施工方法、施工力量部署、机械调配、工程进度、材料供应、安全环保措施等,报总监理工程师审批合格后,才能施工。 1.2、检查原材料质量和混凝土配合比的审批 水泥、细集料、粗集料、钢筋和外加剂等原材料必须符合有关技术标准,特别是水泥、钢筋和外加剂必须要有出厂合格证,施工前所有原材料必须经总监办抽检,合格后才能使用。 项目部试验室应提前做好混凝土配合比设计,及时上报总监办审核批准,合格后才能使用。 1.3、锚具、夹具和连接器质量检查 1.3.1、预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业,并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的要求; 1.3.2、预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张结构时,锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔,压浆孔应有足够的截面面积,以保证浆液的畅通; 1.3.3、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具,必须保证其对预应力筋的锚固没有影响,且对操作人员的安全不造成危险; 1.3.4、用于后张法的连接器,必须符合锚具的性能要求。 1.4、波纹管质量检查 管道成孔采用钢波纹管,当采用卷制钢波纹管时钢带的厚度不小于0.35mm,必须要保证用于施工中的波纹管不锈蚀、不破损、并且顺直,同时接头应保证不漏浆。 1.5、底模质量检查 必须要根据地质情况采取有效措施确保底模不发生沉降问题,特别要加大对底模两端的地基处理,保证在张拉时两端不会由于张拉力作用而发生下沉。要对底模的标高进行测量,必须要保证在同一标高处,在施工过程中要对标高指标进行不定期地观

箱梁预制监理实施细则

目录 第一章总则 ................................................................. - 2 - 一、引言 ............................................................................................... - 2 - 二、编制依据 ....................................................................................... - 2 - 三、监理依据 ....................................................................................... - 3 - 第二章梁场建设 ................................................................. - 3 - 一、概述 ............................................................................................... - 3 - 二、梁场建设方案审查 ....................................................................... - 4 - (一)梁场平面布置 ........................................................................... - 4 - (二)主要土建部分规划 ................................................................... - 4 - (三)管线布置规划 ........................................................................... - 5 - 三、主要临建工程 ............................................................................... - 5 -(一)地基处理 ................................................................................... - 5 - (二)制梁台座 ................................................................................... - 6 - (三)存梁台座 ................................................................................... - 6 - (四)提梁机走行轨道 ....................................................................... - 6 - (五)混凝土拌和站 ........................................................................... - 6 - (六)蒸汽养生系统 ........................................................................... - 7 - (七)场内交通及运梁便道 ............................................................... - 7 - (八)生活、办公区 ........................................................................... - 7 - 四、预应力混凝土箱梁预制 ............................................................... - 7 - (一)施工准备阶段监理 ................................................................... - 7 - (二)箱梁预制监理 ........................................................................... - 8 - (三)箱梁静载试验见试验监理细则;施工安全见安全监理细则- 22 - 五、预制箱梁监理流程图 ................................................................. - 22 -

预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则

目录 一、监理实施细则编制依据 (1) 二、工程概况及线路主要技术标准 (1) 三、预制箱梁工程特点及其技术、质量标准 (2) 四、监理工作范围及重点 (3) (1)监理工作范围 (3) (2)监理工作重点: (3) 五、监理工作的流程: (4) 六、监理工作控制要点、目标及手段 (5) (一)监理控制要点 (5) (二)监理控制目标 (19) (三)监理控制手段 (19) 七、监理工作方法及措施 (20) (一)监理控制方法 (20) (二)质量控制措施 (21) 八、监理旁站部位和工序 (25) 1、旁站部位 (25) 2、旁站内容、工序....................................... 错误!未定义书签。

预制箱梁监理细则 一、监理实施细则编制依据 1.1、高速铁路工程××监理标段合同书 1.2、施工图设计文件。 1.3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号) 1.4、《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》(TZ212—2005) 1.5、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004) 1.6、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基【2005】101号) 1.7、《铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号) 1.8、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) 1.9、铁道部文件“关于发布《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知”(铁建设[2007]159号) 1.10、现行的各专业施工指南。 二、工程概况及线路主要技术标准 新建北京至石家庄铁路客运专线,北起我国首都北京市的北京西站(西长铁路XK9+115.46=DK0+000),南至河北省省会石家庄市的新石家庄站(DK284+700)。线路经过北京市所辖的海淀区、石景山区、

预制箱梁和安装监理细则

预制梁施工监理细则 镇溧高速公路(常州段)工程----桥梁工程的预制梁主要有两种:预应力箱梁和“先张法”预应力空心板梁; 在施工前,应要求承包人提交预制梁施工方案和施工计划,监理工程师应根据设计、规范和工程总进度计划的要求,重点审查施工方案的可行性、预制梁预制顺序的合理性、进度计划的紧凑性等,审查合格后,方可同意其开工。 一、“后张法”预应力箱梁 (一)预制场地和台座 1、预制场地应平整、坚实,应根据地基情况和气候条件,采取必要的排水措施,防止场地冲刷沉陷。 2、预制台座分制梁台座和存梁台座,箱梁台座的基础应结合地基、台座类型通过计算确定,同时应满足抗滑、抗倾覆及其强度等要求。以防浇筑混凝土或存梁过程中,由于台座的不均匀沉降导致箱梁裂缝或倾覆。 3、预制台座的间距应结合预制梁总数量、工期、施工场地和龙门吊机的工作范围等因素综合考虑。 4、台座表面应光滑平整,在2m长度上的平整度≮2㎜,当气温变化大时应设伸缩缝。 5、台座上预留的模板拉杆孔的位置必须与模板一致。 (二)箱梁预制 箱梁的预制,应按经审批的施工方案中所确定的顺序进行,一般顺序是“先

架的先制,后架的后制”。其质量控制要点如下: 1、箱梁预制宜采用龙门吊机施工方案。龙门吊机的走行方向应与桥梁的走向一致,预制场也应顺着龙门吊机的方向布置。 2、龙门吊机的设计与施工应满足预制梁的施工需要,拼装完成应组织验收,经试吊合格后方可投入使用。 3、预制模板除应满足前述一般的要求外,还应满足以下要求: (1)钢模板应采用标准化的组合模板。组合模板的拼装应符合国家标准《组合模板技术规范》(GB214),各种螺栓连接件应符合国家现行标准。 (2)强度及刚度要求:要求模板具有一定的强度和刚度,面板变形不得超过1.5mm。 (3)底模板应根据桥梁跨度设置预拱度。装配式预应力混凝土梁桥在预制施工前,应根据设计单位提供的理论拱度值,结合施工的实际情况,正确预计梁体的拱度变化情况,采取相应措施。当后张法全预应力梁预计的拱度值较大时,应报告监理工程师,会同业主、设计单位协商解决。 (4)模板的稳定性检查:支撑体系是否牢固,在振捣过程中,在振动力作用下模板不得产生变形或位移。 (5)浇注过程中,经常检查底模及侧模的变形情况。 (6)钢模板平整度≯3mm,模板相邻高差≯2mm。但对有外观质量要求的结构其整体式组装钢模其模板平整度和相邻高差都≯1.5mm. (7)脱模剂在外露面模板应采用同一品种,不得使用废机油等料,并不得污染钢筋及混凝土的施工接缝处;脱模剂使用前必须经监理工程师检查同意。 (8)检查模板的几何尺寸,其承载能力、刚度、稳定性,模板拼装时接缝

现浇箱梁监理实施细则样本

现浇箱梁监理实施 细则

昆明市南连接线高速公路工程3标段 现浇梁监理实施细则 编写: 审批: 上海浦桥工程建设管理有限公司 昆明市南连接线高速公路工程3标项目监理部

9月20日 目录 一、工程概况特点 二、监理工作依据 三、监理工作的控制要点及目标值 3.1箱梁模板安装 3.2箱梁钢筋加工 3.3箱梁预应力管道和预应力筋、锚具安装 3.4箱梁内埋式落水管施工 3.5箱梁混凝土浇注 3.6箱梁预应力张拉 3.7支架、模板 四、监理工作的方法和措施 1.综述 2.施工前的准备工作 3.施工过程中的质量控制 4.监理日志的内容 5.钢筋砼现浇箱梁使用表格 五、安全、文明施工

一、工程概况、特点 1、工程地理位置及主要建设内容 昆明南连接线高速公路工程项目监理三标起点自徐家堆立交,沿线跨越大尾河、规划路、盘龙江、明通河、官南大道、海河、宝象分洪河、官宝路。全长6.4公里,起止里程为K7+600—K14+000。全线共设桥梁三座,分别为六甲乡高架桥,起讫里程为K7+600—K9+933,桥梁全长2333米;罗衙村主线桥,起讫里程为K9+933—K12+873,桥梁全长2940米;官宝路跨线桥,起讫里程为K12+873—K13+987.02,桥梁全长1114.02米. 本项目设计标准为高速公路,桥宽33.5米,其中主线:0.5m (防撞护栏)+3.0m(紧急停车带)+12.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(分隔带)+0.5m(防撞护栏)+3.0m(紧急停车带)+12.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)=33.5m。桥面采用双幅,每幅桥面宽度2×16.5m。主要施工内容为桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、预制梁、连续梁、桥面系、沥青路面等。桥涵设计荷载为公路—I级,设计车速100km/h。本项目设计工期24个月,缺陷责任期24个月。

现浇箱梁监理细则(通用版)

现浇箱梁监理细则(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0477

现浇箱梁监理细则(通用版) 一、专业工程特点 本监理部监理范围的三、四标段主线高架桥西起苏州新区鹿山路与建林路交叉口西侧的太湖大道,起点桩号K0+532.048,沿鹿山路向东跨越建林路、朝红路、联港路、湘江路、金枫路,截止桩号K4+289,全长3.757公里。 高架桥箱梁主线顶宽有26米、35.5米、45米三种类型,箱梁高度2米,匝道箱梁宽度8米,高度1.6米。箱梁结构形式为等截面预应力砼连续箱梁,采用满堂支架现浇施工,跨径以30米、32米、34米为主,最大为45米,有两跨一联、三跨一联及四跨一联,主线共计37联,匝道6联。 二、监理工作依据

本监理部监理范围内的现浇箱梁施工应遵守: (1)业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》;(2)本工程的《合同技术规范》有关章节; (3)JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》; (4)城市桥梁工程施工与质量验收规范GJJ2-2008 (5)CJJ2-90市政桥梁工程质量检验评定标准; (6)本工程设计文件及有关设计技术联系单; (7)有关监理通知; (8)被批准的分项工程开工报告(含各施工专项方案)。 三、监理工作流程 支架地基处理施工监理(按方案要求检查验收) 审批施工专项方案和开工申请报告 ·工、料、机准备 ·施工技术方案 ·原材料试验报告 ·砼配比报告

梁板安装施工安全监理实施细则

编号:SY-AQ-03618 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 梁板安装施工安全监理实施细 则 Implementation rules for safety supervision of beam and slab installation construction

梁板安装施工安全监理实施细则 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进 行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施, 并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的 安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标 准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。 5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系 统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的 牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。

7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同速启动和运行。 8、架梁用的两台高低脚龙门在移梁作重直运输时,必须同步、同速启动和运行。 9、存梁区搁梁支墩的基础应予设计计算,地基需作必要的处理,在存梁区四周设有完善的排水系统。 10、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 11、雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。超过Ⅵ级大风天气应停止作业。 12、龙门架在拆除时,应制定安全技术措施。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

预制小箱梁箱梁运输吊装监理实施细则

安庆外环北路(机场大道~皖江大道)工程 预制小箱梁运输吊装监理细则 编制人 审核人 批准人 合肥市工程建设监理有限公司 二0一五年十月二十日

目录 一、工程概况----------------------------------------------1 1.1工程概况 ----------------------------------------------1 二、编制依据----------------------------------------------3 三、监理工作范围及重点------------------------------------4 3.1监理工作范围 ------------------------------------------4 3.2监理工作重点 ------------------------------------------5 四、监理工作的控制要点、目标及监控手段----------------------6 4.1监理工作监控手段及控制要点--------------------------6 4.2施工质量保证措施--------------------------------------17 4.3监理工作方法与措施----------------------------------19 五、监理工作目标值---------------------------------------19 5.1、工程质量目标---------------------------------------19 5.2、工程进度目标---------------------------------------20 5.3、工程安全目标---------------------------------------20 六、安全文明施工控制要点-------------------------------20 6.1、安全文明施工控制要点 ------------------------------20 6.2、安全施工措施---------------------------------------21 6.1、高处作业安全措施---------------------------------- 23 6.2、运输安全措施-------------------------------------- 23 七、文明施工及消防、保卫措施------------------------------24 7.1、施工现场环境卫生及场容管理-------------------------24 7.2、消防、保卫措施---------------------------------------25

梁板安装施工安全监理实施细则

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仅供参考[整理] 梁板安装施工安全监理实施细则 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施,并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。 5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。 7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同速启动和运行。 8、架梁用的两台高低脚龙门在移梁作重直运输时,必须同步、同速启动和运行。 9、存梁区搁梁支墩的基础应予设计计算,地基需作必要的处理,在存梁区四周设有完善的排水系统。 10、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 11、雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。超过Ⅵ级大风天气应停止作业。 12、龙门架在拆除时,应制定安全技术措施。 第 2 页共 3 页

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预制箱梁及架梁施工监理安全管理的工作要点

预制箱梁及架梁施工监理安全管理的工作要点在施工前中监理单位要审阅、核对施工图纸,熟悉工程图纸及相关技术标准。并要求承包单位对施工图纸和交桩资料进行现场核对,并对施工单位报送的施工组织设计、以及架桥施工、季节性施工专业方案等进行审查。并根据合同段设计要求编制相关专业监理质量、安全实施细则。 一、(1)箱梁预制期间: 1、在箱梁预制前对要求项目部相关负责人对施工人员进行安全培训,重点现场人员防护、施工、生活用电安全以及起重机械吊装安全进行培训。 2、支架搭设前要经过设计验算,并提交验算和方案说明书,经相关部门批准后,严格按照批准方案进行搭设。并对作业人员进行安全技术交底。搭设作业人员必须持有效的上岗及操作证,严禁无证上岗。作业人员要有充分睡眠,确保精力充沛,禁止饮酒后作业。有恐高症及心脏病的人不得从事本项工程施工登高作业。 3、模板安装拆除人员要正确佩戴好个人防护用品,进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥、违章作业。作业前必须由项目部负责人对施工人员进行安全技术交底。 4、夜间施工要根据作业内容设置地区照明距离。 5、施工中也要注重防火防护,现场要配备足够的灭火器材,在各种电气设施旁除布置灭火器外还应该设灭火沙。施工期间要对全体作业人员进行消防教育,定期组织消防演练,提高人员防火意识。定期对施工现场、生活区进行检查,发现问题立即进行整改处理。 6、施工区域、生活区域用电防护:用电设施、线路的安装和使用应当符合规范和安全操作规程。按照施工组织设计各种线路,严禁乱拉乱扯。 7、安全标示和警示灯:施工期间在各个路口、转弯、、危险场地等处悬挂安全标志和安全标语,易燃场所设安全标志和配备灭火器材。 (2)预应力张拉施工安全工作要点:

梁板安装施工安全监理实施细则(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 梁板安装施工安全监理实施细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6350-47 梁板安装施工安全监理实施细则(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施,并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。

5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。 7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同速启动和运行。 8、架梁用的两台高低脚龙门在移梁作重直运输时,必须同步、同速启动和运行。 9、存梁区搁梁支墩的基础应予设计计算,地基需作必要的处理,在存梁区四周设有完善的排水系统。 10、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 11、雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。超过Ⅵ级大风天气应停止作业。 12、龙门架在拆除时,应制定安全技术措施。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

某高架桥预制小箱梁监理实施细则

一.工程概况 宁波市XXXX工程范围XXXXX,全长约15.78km,共分成4个土建标及1个预制标。本预制I标段负责4个土建标段的小箱梁的预制及运输。本工程预制场位于XXXXXXXXX,交通快捷方便。本标段预制小箱梁总量约为1615片,混凝土总方量约为60787m3 。预制小箱梁结构尺寸为: 30米跨(含25米)梁高为1.6米, 35米跨梁高为1.8米;顶板厚度为20厘米;腹板斜率为1:4;主线梁30米跨底板宽度为1.2米,主线梁350米跨底板宽度为1.1米,匝道梁30米跨底板宽度为0.95米,匝道梁35米跨底板宽度为0.85米。主线梁高1.6米、底宽1.2米小箱梁1162片;匝道梁高1.6米、底宽0.95米、小箱梁183片;主线梁高1.8米、底宽1.1米小箱梁240片;匝道梁高1.8米、底宽0.85米小箱梁30片;本工程小箱梁最大跨径为35米,最大重量约为130吨。 二.编写依据 2.1 国家、省、市有关工程建设的政策、法律、法规及有关行业规定。2.2 业主与监理方签订的《监理委托合同》。 2.3 业主与承包人签订的本《工程承包合同》及其附件。 2.4 经过批准的设计文件、图纸及其相关的规范、标准。 2.5 有关标准与验收规范: 《建设工程监理规范》GB50319-2000 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204—2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003 《钢筋焊接接头试验方法标准》J140—2001

《预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规程》J219—2002 三.监理工作流程图 工序衔接和隐蔽工程质量控制

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