箱梁预制监理实施细则
预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则一、编制说明为确保F主线组合箱梁工程施工质量,依照施工规范、设计文件和质量评定标准等规范性文件,再结合我们以往对预制箱梁治理的体会和本工程特点,特制定本监理实施细则。
二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000);2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);3、公路工程国内招投标文件范本(2003年版);4、公路工程施工监理规范(JTG G10-2006);5、长熟市四环路连接线工程项目招标文件及施工设计图纸;6、长熟市四环路连接线工程(JL-1合同段)监理规划(打算)。
三、预制箱梁施工工艺流程图四、预制箱梁施工工序、检测、职责表预制箱梁施工工序、检测、职责表责任人工序质量操纵要点五、监理工作内容1、施工预备时期1.1、审查承包人施工组织设计承包人应编制详细的施工组织设计,内容包括:施工场地布置、施工顺序、工程数量、施工方法、施工力量部署、机械调配、工程进度、材料供应、安全环保措施等,报总监理工程师审批合格后,才能施工。
1.2、检查原材料质量和混凝土配合比的审批水泥、细集料、粗集料、钢筋和外加剂等原材料必须符合有关技术标准,专门是水泥、钢筋和外加剂必须要有出厂合格证,施工前所有原材料必须经总监办抽检,合格后才能使用。
项目部试验室应提早做好混凝土配合比设计,及时上报总监办审核批准,合格后才能使用。
1.3、锚具、夹具和连接器质量检查1.3.1、预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业,并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的要求;1.3.2、预应力筋锚具应按设计要求采纳。
锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。
用于后张结构时,锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔,压浆孔应有足够的截面面积,以保证浆液的畅通;1.3.3、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。
预制箱梁工程监理细则

预制箱梁工程监理细则1. 引言本文档旨在制定预制箱梁工程监理细则,明确各方责任,确保预制箱梁工程质量达到规定标准,保证工程安全和项目顺利进行。
2. 监理范围预制箱梁工程监理范围包括但不限于以下内容:•预制箱梁的生产制造过程•预制箱梁的运输、吊装和安装过程•预制箱梁与其他构件之间的连接•预制箱梁的验收及评定3. 监理标准根据预制箱梁工程的实际情况,确定以下监理标准:3.1 质量标准预制箱梁的质量应符合国家有关标准和工程设计要求,并具有以下要求:•外表面平整,无裂纹、凹陷、漏油等缺陷;•基础材料符合规定,无明显缺陷和损伤;•尺寸、几何形状符合设计要求;•预应力钢筋张拉达到预定的伸长量,并得到检验合格;•混凝土强度符合规定。
3.2 施工标准预制箱梁的施工应符合国家有关标准和工程设计要求,并具有以下要求:•预制箱梁的生产制造、运输、吊装和安装等过程应符合有关规定,保证施工安全;•在吊装和安装过程中,应注意不得损伤预制箱梁或配件并注意安全;•确保预制箱梁的固定和调整符合规定和要求;•在预制箱梁与其他构件连接时,应采用规范的连接方式,连接强度符合要求;•就施工中发现的问题及时处理和整改,确保预制箱梁工程质量。
3.3 验收标准预制箱梁的验收应符合国家有关标准和工程设计要求,并具有以下要求:•在预制箱梁进场之前,应对预制箱梁的尺寸、几何形状、表面质量等进行检查,以保证其符合要求;•采用非损伤和破坏性检测等方法对预制箱梁的质量进行检验;•在预制箱梁的吊装和安装过程中,定期对预制箱梁的稳定性和垂直度进行检查,并采取相应调整措施;•验证预制箱梁与其他构件的连接符合要求;•就验收中发现的问题及时整改。
4. 监理责任4.1 监理单位的责任监理单位应根据预制箱梁工程监理范围和监理标准,履行以下职责:•对预制箱梁的生产、运输、吊装和安装等过程进行监理,并及时发现和处理施工中的问题;•对预制箱梁的质量进行检验和评定,编制质量验收报告;•对施工单位的施工质量进行监督,提出改进建议;•对预制箱梁工程进度进行控制和监督。
箱梁、T梁预制及安装监理细则改

箱梁、T梁预制及安装监理细则改1. 引言随着近年来我国公路建设的不断发展,预应力混凝土箱梁、T梁的建设应用越来越广泛。
为了加强对箱梁、T梁预制及安装的监理管理,确保工程质量和安全,特制定本细则。
2. 预制箱梁、T梁的工艺流程2.1 模板工艺设计制图人员应依据设计图纸的要求,组织技术人员编制模板工艺设计方案。
设计方案应包括模板的型式、尺寸、材料、加固要求、支撑形式、接缝、排颢措施、温度控制措施等。
工艺方案应敷衍详尽,确保模板制作质量和方便安装。
2.2 钢筋加工钢筋原材料应进行品种鉴别、外观检查及物理性质检测。
钢筋应按计划提前送入加工场进行加工,加工完毕后应检查质量并进行记录。
2.3 预应力钢筋加工预应力钢筋加工应根据设计图纸重新计算钢束长度和各段的钢丝数。
钢筋加工完毕后,应进行检查和记录,防止因施工质量差异引起工程质量问题。
2.4 箱梁、T梁混凝土搅拌混凝土应当在配合比与规范要求规定下搅拌。
混凝土的强度等级应符合设计规定要求。
搅拌完毕后,应进行质量检查。
2.5 模板安装模板应采用合理的支撑和固定措施,在充分保证混凝土密实度的前提下施工。
施工前,模板复核应符合设计要求。
模板装配完毕后,应进行检查及记录。
2.6 施工预应力施工预应力前应制定施工方案及合理检测计划,对结构局部或整体进行预应力张拉并进行质量检查及记录。
在进行最后的张拉前,应进行试梁试块测试。
2.7 箱梁、T梁出厂试验及质量验收出厂前,预应力箱梁、T梁必须进行试验,以保证质量合格。
对于未达标的,应当进行整改,直至质量合格后方可出厂。
完成出厂试验合格后方可进行质量验收。
3. 预应力箱梁、T梁安装施工3.1 现场设备预应力钢绞线张拉设备应经过检验并具有相应的操作证书。
使用前应经过试验,确定其性能符合要求,方可进行现场使用。
3.2 安装基础箱梁、T梁安装基础应符合设计要求和规定。
灌注混凝土后应强制性进行养护,待混凝土达到规定强度后可进行箱梁、T梁的安装。
预制箱梁首件工程监理实施细则

预制箱梁首件工程监理实施细则一、引言预制箱梁是公路、桥梁等基础建设中常见的结构构件,具有高强度、耐久性强、工期短等特点,因此在其生产过程中的监理工作显得尤为重要。
本文将从各个方面详细介绍预制箱梁首件工程的监理实施细则,以确保工程质量和进度的顺利进行。
二、监理责任1.监理机构应派驻一名具备较高专业技术和经验的监理工程师负责预制箱梁首件工程的监理工作,确保工程质量符合相关标准和规范。
2.监理工程师应严格遵守监理法律法规,履行监理职责,不得与施工方产生利益冲突。
三、监理前准备1.监理机构应对预制箱梁首件工程的施工单位进行资质评估,确保其具备相应的技术和施工实力。
2.监理机构应审核并批准预制箱梁的施工图纸、工艺方案、材料供应商等相关文件,确保其合理有效。
3.监理机构应组织召开工程相关负责人会议,明确各个相关单位的职责和配合工作。
四、监理流程1.预制箱梁生产前,监理工程师应对模具、拌合料、混凝土配比等进行现场检查,确保生产工艺符合设计要求。
2.在预制箱梁的生产过程中,监理工程师应定期检查各道工序的合格情况,确保每一个环节的质量控制到位。
3.监理工程师应参与预制箱梁的试验和抽样检测工作,确保其力学性能符合设计和规范要求。
4.监理工程师应对预制箱梁的运输、吊装等过程进行现场监控,确保工程的安全进行。
5.监理工程师应对预制箱梁的安装工艺进行现场指导,并进行合格验收,最终评定工程质量。
五、监理记录1.监理工程师应对预制箱梁的每一个工序进行详细记录,包括日期、施工人员、工艺参数等,以备查档。
2.监理工程师应出具监理工作日志和监理报告,分析并评估工程质量,指出存在的问题和改进措施。
3.监理工程师应与施工单位、设计单位和业主代表进行定期沟通,及时解决工程中的问题和纠纷。
六、监理总结预制箱梁首件工程监理工作的实施细则对于保障工程质量和进度的顺利进行起到至关重要的作用。
监理机构应派遣专业技术人员进行监理,并对施工单位的相关资质和工艺进行审核。
桥梁箱梁施工监理实施细则

桥梁箱梁施工监理实施细则预制箱梁施工监理措施及监理细则1、预制构件监理事项:1)监理工程师审核并批复承包人的施工方案,执行首件工程认可制。
承包人应在收到批复或监理同意后,方能进行施工。
2)监理工程师组织首件工程验收,承包人应向监理工程师呈报首件工程自检合格、施工中存在的问题、今后施工中如何纠正并书面报予监理。
3)首件工程认可后,由现场监理工程师批复自检报告,即可进行全面开工。
2、模板1)梁板预制底模应坚固、无沉陷、防止由于排水不畅造成地基下沉,底模应尽量采用钢板制作。
2)对张拉的梁板做底模时要根据设计梁长所起的高度设置反拱。
3)侧模应采用定型钢模,模板表面应光洁,无变形,接缝要严密,不漏浆。
4)张拉底模的台座两端的基础要加强,防止张后两端下沉。
5)对拉螺杆布置要合理,防止发生爆模。
6)同一结构上应采用同一类别的脱模剂,脱模剂不得污染砼的表面。
7)模板制作及安装应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000及设计要求。
3、钢筋1)钢筋制作前,监理人员应对钢筋出厂质量证明书,每捆(盘)钢筋标牌,并按批号及直径分批进行检查,试验工程师抽样应符合规范要求。
2)钢筋制作、加工、焊接、绑扎、切断、张拉都应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000及设计要求。
3)钢筋接头,如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时,应采用焊接,当钢筋直径<12mm时,可采用绑扎。
焊接及绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
4)钢筋加工其形状和尺寸应严格按照设计图纸执行,对于标准弯钩应按有关规定执行。
4、刚绞线及张拉1)预应力钢绞线进场应认真检查质量证明书、包装、标志和规格等。
钢绞线的采用必须符合设计要求。
2)试验工程师应按批重报送权威机构进行试验检测。
3)对钢绞线和锚具的质量必须得到可靠的保证,在购置选择上应优先选用部级厂家,保证质量稳定性的产品。
4)在施工中所有操作及质量检查标准应严格遵循《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的要求进行,并严格按设计图施工。
(完整word版)预制梁场监理实施细则

新建天津至保定铁路工程JBJL-5标监理站预制箱梁监理实施细则津保铁路铁科院咨询公司监理站2011年3月修改记录目录一、工程概况及质量标准………………………………………………………………………………………- 3 - 1.工程概况 ................................................................................................................................................................. - 3 -2。
监理实施细则适用项目 ..................................................................................................................... - 4 -3。
编制依据 .............................................................................................................................................. - 4 -二、监理工作范围及重点1。
监理工作范围...................................................................................................................................... - 5 -2。
监理工作的重点.................................................................................................................................. - 5 -三、监理工作流程 .................................................................................................................................... - 5 -四、监理控制要点………………………………………………………………………………………………- 8 -1.原材料控制 ............................................................................................................................................. - 8 -2。
预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则1. 引言预制箱梁是一种常用的横跨建筑物或其它综合桥梁的钢筋混凝土构件,能够大大减少建设成本和工期。
因此,在预制箱梁的施工过程中,监理工作尤为重要,保障其施工质量和安全。
本文档旨在规范预制箱梁的监理工作,保障工程质量。
2. 建设单位的职责建设单位应对预制箱梁的施工过程进行全过程的监督,确保施工满足工艺要求和图纸设计要求,并能及时发现和整改问题。
另外,建设单位还应与监理单位充分沟通,确保监理工作的有效实施。
3. 监理人员的职责3.1. 监理人员应具备相关专业知识,熟悉预制箱梁施工工艺和标准,能够对施工过程中出现的问题进行及时判定和处理。
3.2. 监理人员要对预制箱梁的材料、工序、质量验收等进行全面监督,保证其符合设计要求和规范标准。
3.3. 监理人员要严厉监督施工方的质量管理和安全管理工作,确保施工现场安全有序、高效。
3.4. 监理人员要及时发现施工过程中存在的问题,并提出整改意见和建议,确保问题得到及时解决。
3.5. 监理人员要全程记录和备案预制箱梁的施工质量,确保施工质量符合资料和图纸要求。
4. 预制箱梁施工控制要点4.1. 预制箱梁制作加工(1)模板制作:应符合标准要求,表面平整、无悬挂,模板卡口应紧密、牢固,无位移或变形。
(2)钢筋制作:应符合设计和标准要求,相互纵向对称,横向各层数量应相同。
(3)混凝土配合比和搅拌:应符合设计和规范要求,控制搅拌时间和搅拌强度,避免水泥深层流失和粘度下降。
4.2. 预制箱梁安装控制(1)安装前必须对场地进行检测,并确保回路检测合格。
(2)确定机械设备,要求其具备良好的安全和操作性能。
(3)严格控制预制箱梁的安装加固,确保按照设计要求进行施工。
4.3. 预制箱梁验收(1)外观检查:应该外观完好,棱角分明,表面光滑,没有开裂、裂缝、裂痕等表面缺损。
(2)尺寸检查:应按照设计要求进行验收,需进行测量、绘图等。
(3)强度检查:应进行强度试验和硬度试验,确保符合相关标准。
预制箱梁监理细则

一、箱梁预制施工监理要点及措施1、技术要求A、材料:1)水泥:必须符合GB 175-2007普通硅酸盐水泥标准,还应按《公路工程水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)》进行水泥胶砂强度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验。
2)碎石:必须按《公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)》进行检验,其级配、压碎值、针片状含量、杂质含量等指标应符合交通部《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》的有关要求。
3)砂:应清洁、坚硬、耐久,不含团粒。
其软弱颗粒或片状颗粒、粘土、灰尘、盐、碱、有机质、云母等含量应符合交通部《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》的有关要求。
4)水:饮用水。
5)外加剂:必须符合有关专业规范要求。
6)钢筋:应符合GB 1499.1-2008和GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢筋》的要求。
7)钢绞线:应符合GB/T5224-2003《钢绞线》的要求。
B、砼配比设计:预应力砼的配比设计,除满足设计强度要求外,还应考虑减少砼收缩引起的预应力损失,水灰比不宜大于0.45,水泥用量不宜超过500kg/m3。
考虑梁端(局部)结构钢筋密,振捣困难,可(局部)配制小石子砼。
2、施工工艺流程和要点1)、工艺流程底模钢筋、钢绞线及波纹管制安侧模砼浇筑、养生张拉压浆2)、施工要点:A)底模施工时,在两端基底应加强,防止张拉时受力变形,不能周转使用。
B)底模要求平整度(用3m直尺检查,2mm以内),确保预制梁外观美观。
C)对于底模应按设计要求设置反拱,保证上拱值不超标准D)钢筋、侧模必须满足《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》要求,对于边板侧模另外要求平整度,确保梁板外观符合要求。
E)波纹管必须保证按设计坐标位置放置,为保证穿束,可于砼浇筑前穿入塑料管。
F)砼浇筑时,除加强振捣,同时又要防止振坏波纹管造成漏紧,为避免张拉困难,砼从浇筑到初凝前,穿入波纹管中的钢绞线要求来回窜动,防止漏入的砼形成强度造成阻管。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录第一章总则 ................................................................. - 2 -一、引言 ............................................................................................... - 2 -二、编制依据 ....................................................................................... - 2 -三、监理依据 ....................................................................................... - 3 -第二章梁场建设 ................................................................. - 3 -一、概述 ............................................................................................... - 3 -二、梁场建设方案审查 ....................................................................... - 4 - (一)梁场平面布置 ........................................................................... - 4 - (二)主要土建部分规划 ................................................................... - 4 - (三)管线布置规划 ........................................................................... - 5 - 三、主要临建工程 ............................................................................... - 5 -(一)地基处理 ................................................................................... - 5 - (二)制梁台座 ................................................................................... - 6 - (三)存梁台座 ................................................................................... - 6 - (四)提梁机走行轨道 ....................................................................... - 6 - (五)混凝土拌和站 ........................................................................... - 6 - (六)蒸汽养生系统 ........................................................................... - 7 - (七)场内交通及运梁便道 ............................................................... - 7 - (八)生活、办公区 ........................................................................... - 7 - 四、预应力混凝土箱梁预制 ............................................................... - 7 - (一)施工准备阶段监理 ................................................................... - 7 - (二)箱梁预制监理 ........................................................................... - 8 - (三)箱梁静载试验见试验监理细则;施工安全见安全监理细则- 22 - 五、预制箱梁监理流程图 ................................................................. - 22 -箱梁预制监理实施细则第一章总则一、引言本监理细则编制的范围为监理四标段(DK665+100--- DK950+039.23)范围内的九个梁场的建设和预应力混凝土箱梁生产,最大梁场规模1091孔,最小梁场规模502孔,全线预制箱梁共6136孔。
京沪高速铁路客运专线32m预应力混凝土双线整孔箱梁预制是客运专线建设中技术含量最高、设备投入最大、质量要求最严的单项工程之一,具有技术新、难度大、自重大、标准高、工程量大及工期紧的特点,是京沪高速铁路客运专线各施工标段重要的分项工程。
京沪高速铁路客运专线工程对箱梁的各种技术性能、预制过程、外观及耐久性都有较高要求。
为了保证箱梁预制施工质量,对预应力混凝土箱梁的预制施工各分项工程、检验批的施工质量控制管理将采取不同于一般混凝土结构的监理方法、措施和要求,为明确32m预应力混凝土双线整孔箱梁工程质量监理控制方法,高起点、高标准、高质量地组织好箱梁监理工作,特编写本细则。
二、编制依据(一)部颁行业标准(施工指南、验收标准、暂行条件)(二)设计文件要求(三)京沪高速铁路客运专线建设管理文件(四)其他法规、相关要求三、监理依据(一)《建设监理规范》;(二)《铁路建设监理规范》;(三)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;(四)《客运专线铁路桥涵工程施工指南》;(五)《铁路混凝土施工质量验收补充标准》;(六)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》;(七)《铁路混凝土工程施工技术指南》;(八)《350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》;(九)其他部颁通用、专用图纸;(十)经批准的工程设计施工图;(十一)其他相关资料及要求。
第二章梁场建设一、概述京沪高速铁路客运专线梁场具有规模大、大型生产设备多的特点,一般场址选在正线线路旁边,与既有公路相邻交通便利,梁场主要由生产区、生产辅助区、办公生活区三大部分组成。
其中:生产区分为制梁区、存梁区、提梁区;生产辅助区分为砼拌和站、砂石料存放去、锅炉房、钢构件存放区、钢绞线存放区、材料库房、机修区等;办公生活区分为生活区、办公区、停车场等生活设施。
二、梁场建设方案审查(一)梁场平面布置根据制梁场采用的生产工艺、箱梁的外型尺寸、业主要求的工期并综合考虑场区道路、作业空间等因素,经计算确定梁场合理占地面积,场区内生产区、生产辅助区、办公生活区等组成部分布局合理,最高生产能力孔数/天必须满足工期要求,合理设置制梁台座、钢筋绑扎台座、内模拼装台座和存梁台座的数量、位置,存梁能力应满足运架能力的要求。
1、布置原则及依据(1)选用2×450t轮轨式提梁机,横跨两列制梁台座,将箱梁直接提吊出台放于存梁台座。
(2)选用900t轮轨式提梁机,需设置变轨区在各轨道之间横移就位;(3)选用2×50t龙门吊,分别吊装钢筋笼及内模;(4)外模为固定式,内模为液压整体收放式;(5)根据业主工期要求,合理确定制梁和存梁台座配置;(二)主要土建部分规划在平面布置上,制梁场主要由生产区、生产辅助区、办公生活区组成,生产区主要有:制梁区(钢筋制作区、钢筋存放区、钢绞线加工区、制梁台座、整体钢筋绑扎台、内模存放台),存梁区,提梁区,截排水部分(沉淀池、排水沟)等;生产辅助区设砼拌和站、砂石料存放去、锅炉房、钢构件存放区、钢绞线存放区、材料库房、机修区、水电部分(供应站、上水预埋管、供电预埋管)等;办公生活区设生活区、办公区、停车场等生活设施。
(三)管线布置规划1、蒸汽养护管道蒸养管道在制梁台座区的布置应按照蒸养要求进行布置。
2、电力布置梁场运输、起重设备来往频繁,场内及生活区内电缆应采用埋地式。
生产区配电箱间距原则上不超过40m,充分保证拖地电缆40m内工作,为保证电缆过沟安全,在电缆过沟处应加钢管防护。
3、排水沟布置在平面布置上,排水方向按地势走向,每个制梁区应布置一道排水沟,最后汇集排出梁场,保证排水畅通,场内不积水。
三、主要临建工程(一)地基处理场区应委托有资质单位出具《梁场场区岩土工程勘察报告》,同时结合现场情况,委托具有相应资质的单位设计场区地基处理方案,同时该地基处理方案必须经过本标段设计单位复核检算,应充分考虑制存梁台座和提梁机轨道的沉降、变形,确保施工安全。
地基处理施工质量监理参照京沪高速铁路客运专线路基工程相应监理细则实施。
(二)制梁台座制梁台座采用钢筋混凝土结构,施工单位设计或委托设计的存梁台座必须是有资质的单位进行设计。
质量监控措施:参照梁体模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。
(三)存梁台座存梁台座采用钢筋混凝土结构,基础一般为刚性扩大基础,施工单位设计或委托设计的存梁台座必须是有资质的单位进行设计。
质量监控措施:参照梁体模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。
(四)提梁机走行轨道轨道设计满足龙门吊的受力要求,基础为刚性扩大基础,施工单位设计或委托设计的图纸必须是有资质的单位进行设计。
质量监控措施:参照梁体模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。
钢轨铺设质量应满足提梁机走行稳定、安全的要求。
(五)混凝土拌和站按照铁道部质检中心2006年12号文的要求,梁场必须具备专用的混凝土拌合站,监督施工单位必须执行。
监理应检查施工单位报送的拌合站有关资料,检查拌合站生产能力和运行状况,是否满足梁场正常生产需要。
检查计量装置必须经过法定计量检验部门的鉴定,到达有效期或者出现不正常的运转情况,要求承包单位重新申请法定计量检验部门鉴定。
(六)蒸汽养生系统混凝土浇注完成后采用养护棚罩封闭梁体,并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。