15秋北交《列车运行计算与设计》在线作业二满分答案
北交《列车运行计算与设计》在线作业一-0002
26.动力制动包括（ ）。 A.电阻制动 B.液力制动 C.摩擦制动 D.再生制动 答案:ABD
27.下列哪几项属于国内列车运行计算仿真系统？（ ） A.通用列车运行计算系统 B.“牵引电算”程序 C.城市轨道交通牵引计算系统 D.RailSys 答案:ABC
北交《列车运行计算与设计》在线作业一-0002 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 20 道试题,共 60 分) 1.（ ）在中国铁路上普通货车和最高速度 120km/h 的普通客车上普遍使用。 A.高磷闸瓦 B.高摩合成闸瓦 C.低磨合成闸瓦 D.中磷闸瓦 答案:A
2.（ ）在部分机车上以及个别普通客车上使用。 A.高磷闸瓦 B.高摩合成闸瓦 C.低磨合成闸瓦 D.中磷闸瓦 答案:A
20.列车起动时滚动阻力会（ ）。 A.无法确定 B.增大 C.减小 D.不变 答案:B
二、多选题 (共 10 道试题,共 20 分) 21.与列车运行速度有关的纵向力主要有下列选项的哪几个？（ ） A.附加质量力 B.机车牵引力 C.列车运行阻力 D.列车制动力 答案:BCD
22.影响闸瓦摩擦系数的因素主要有（ ）。 A.闸瓦的材质 B.闸瓦压强 C.铸铁闸瓦 D.制动初速度。 E.列车运行速度 答案:ABCE
33.当列车运行在坡道、曲线、隧道上时，列车运行阻力除了包括基本阻力，还有附加阻力。 附加阻力决定于线路情况（坡道、曲线、隧道）及气候条件（大风、严寒等）。（ ） 答案:正确
34.人工计算和图解方法的特点是采用单质点的简化物理模型，并且必须假设有各种换算的 取值条件。（ ） 答案:正确
28.影响列车运行过程的因素有（ ）。 A.线路条件 B.列车条件 C.信号条件 D.供电参数和计算原则 答案:ABCD
231554 北交《列车传动与控制》在线作业2 15秋答案解读
北交《列车传动与控制》在线作业2一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. 在RH3型动车组中，一个线电流互感器同时被接到每一个主断路器中，用于测量动车组的（）. 电压. 电阻. 电容. 电流正确答案：2. 目前应用最广泛、调速性能最好的是异步电动机变压变频调速系统，简称（）. VF. VVF. VVVF. VVVVF正确答案：3. 作为适用于车辆的构件，牵引电动机在构造设计方面不仅最大限度（）的追求，而且还追求在维护时的简易性. 流线化. 重量化. 轻量化. 稳定化正确答案：4. RH1型动车组中的（）用来监视变压器油循环状态是否正常. 速度传感器. 温度传感器. 油流传感器. 红外线传感器正确答案：5. RH2型动车组的受电弓的升弓是由（）动力驱动的. 电. 气. 磁. 人工正确答案：6. HR2型动车组牵引传动系统利用（）传动技术，采用 25 kV接触网供电. 交. 直. 交直交. 直交直正确答案：7. 牵引逆变器可以分为电压源型和电流源型两种，为同步电机供电的大多采用（）逆变器. 电压源型. 电阻源型. 电流源型. 功率源型正确答案：8. RH2型动车组，牵引电动机为（），具有无整流问题的特征，能够长时间无需维修就能持续动作。
. 感应电动机. 鼠笼电动机. 电磁电动机正确答案：9. RH2型动车组在降弓时注意在离落弓位置（）m高度左右处的速度缓冲. 2. 1.5. 1. 0.5正确答案：10. 绝缘门栅极晶体管简称（）. GTO. RT. IGT. GTR正确答案：11. （）用于开关连接的牵引单元的工作电流，以及在发生严重干扰时安全断开RH3列车的两个互感器与接触网. 主断路器. 熔断器. 接地开关. 牵引逆变器正确答案：12. 动车组接触网提供（）电压的交流电，由受电弓受流。
. 10KV. 10KV. 25KV. 25KV正确答案：13. Y132M-4中M代表（）. 三相异步电动机. 机座中心高. 机座长度代号. 磁极数正确答案：14. RH1型动车组中（）用来将接触网上取得的单相工频交流25kV高压电降为列车各电路所需的电压. 逆变器. 主变压器. 主变流器. 高压控制器正确答案：15. （）是指能将直流电能转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能的旋转电机，它可用作电动机或发电机. 直流电机. 交流电机. 环流电机. 混合电机正确答案：16. RH3型动车组有（）台牵引变流器. 1. 2. 3. 4正确答案：17. 三相异步电动机的旋转磁场是依靠定子绕组中通以（）来建立的. 直流电流. 交流电流. 直流电压. 交流电压正确答案：18. RH3型动车组的牵引变流器主要功能在于给牵引电动机提供（）. 单相同步直流电. 三相同步直流电. 三相异步交流电. 单相异步直流电正确答案：19. RH1型动车组采用的是（）型断路器. 真空. 开放. 油压. 普通正确答案：20. 把下坡时机车的位能转换为电能而回馈给电网，称为（）. 能耗制动. 回流制动. 反接制动. 回馈制动正确答案：北交《列车传动与控制》在线作业2二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。
北交《动车组网络控制》在线作业二15秋答案
北交《动车组网络控制》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 可在总线上发起信息传输的设备叫做()。
. 总线主设备. 总线从设备. 控制信号. 总线协议正确答案：2. ()是接收端要按发送端所发送的每个码无的重复频率以及起止时间来接收数据。
. 单工. 双工. 同步. 异步正确答案：3. RH2动车组()设备由侧面目的地显示器、车号显示器。
. 控制中心信息显示. 地面信息显示. 车内信息显示. 车外信息显示正确答案：4. 发送设备的基本功能是()。
. 传输信息. 将信息源和传输媒介匹配起来. 完成发送设备的发变换. 接受设备之间的信号的传递正确答案：5. 通风系统一般是由()组成的。
. 通风机、进排风装置、风道. 通风机、风道、空气净化设备. 进排风装置、风道、空气净化设备. 通风机、进排风装置、风道、空气净化设备正确答案：6. 分体式空调系统特点是()。
. 车辆重心上升，但体积小. 车辆重心降低，但体积大. 结构紧凑，重量轻. 结构紧凑，重量重正确答案：7. 风道的作用是()。
. 排放废气. 调节温度. 输导空气. 增加湿度正确答案：8. 辅助供电系统的电力主要来自()。
. 受电弓碳滑板. 接触线. 牵引电机. 牵引供电电网9. 下列关于列车网络控制的作用描述错误的是()。
. 过载标志. 过载界定符. 以上都是. 以上都不是正确答案：10. 活塞式压缩机的工作原理是()。
. 靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用. 靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用. 靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动. 靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动正确答案：11. ()是根据某一输入量来换接执行机构的电器，用于控制电路。
15秋北交《列车运行计算与设计》在线作业二满分答案
15秋北交《列车运行计算与设计》在线作业二满分答案一、单选题（共20道试题，共60分。
）1.将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。
A.电阻制动B.再生制动C.液力制动D.摩擦制动正确答案：A2.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（）KN。
A.345.32B.376.76C.234.32D.323.45正确答案：B3.现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。
A.动力制动B.常用制动C.摩擦制动D.电磁制动正确答案：C4.某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰下坡，列车长240m。
则该线路的加算坡度的千分数为（）。
A.2.5B.-2.5C.1.5D.-1.5正确答案：B5.列车起动时，轴箱温度降低，润滑油粘度会（）。
A.增大B.减小C.不变D.无法确定正确答案：A6.（）在部分机车上以及个别普通客车上使用。
A.高磷闸瓦B.中磷闸瓦C.低磨合成闸瓦D.高摩合成闸瓦正确答案：A7.列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。
A.相同B.相反C.与速度大小有关D.无法确定正确答案：B8.（）是列车换算闸瓦压力与列车所受重力之比，是反映列车制动能力的参数。
A.列车制动距离B.制动初速C.列车换算制动率D.制动末速正确答案：C9.对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况，制动初速越低，摩擦系数（）。
A.越小B.越大C.不变D.无法确定正确答案：B10.机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。
A.粘降B.速度系数C.轮周牵引力D.阻力衰减正确答案：A11.已知DF4(货)在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（）。
A.453.3B.458.9C.543.12D.361.55正确答案：D12.DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。
231641 北交《铁路运输设备》在线作业二 15秋答案
北交《铁路运输设备》在线作业二一、单选题（共 12 道试题，共 30 分。
）1. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的？（）. 英国. 美国. 法国. 比利时正确答案：2. 准轨铁路是指轨距为（）mm的铁路。
. 1235. 1335. 1435. 1535正确答案：3. （）是转辙器的主要部件，通过连接杆与转辙机械相连。
. 基本轨. 尖轨. 转辙机械. 连接部分正确答案：4. 车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。
. 车辆类型识别. 车号自动识别. 货物自动识别正确答案：5. 液力变扭器主要由（）个工作轮组成，外面包以壳体。
. 1. 2. 3. 4正确答案：6. FMOS系统采用了（）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。
. 四级. 三级. 二级. 一级正确答案：7. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（）货运工作的基础。
. 铁路区段站. 铁路技术站. 铁路车站正确答案：8. FMOS是为适应（）改革要求，以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各联网点为信息源点，从货主提出申请到铁路计划安排、合同签订、装车实际、市场分析等，全面实行计算机管理的系统工程。
. 列车运行计划. 运输生产计划. 作业计划正确答案：9. RH2020中字母代表（）. 车种. 技术序列. 制造序列. 型号系列正确答案：10. 在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是. 进站信号机. 通过信号机. 出站信号机. 警冲标正确答案：11. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（）. 变扭器. 牵引变电所. 牵引发电机正确答案：12. 铁路运输货运技术计划(简称技术计划)是为了完成（）货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。
. 列车运行计划. 运输生产计划. 作业计划正确答案：北交《铁路运输设备》在线作业二二、多选题（共 14 道试题，共 35 分。
北交《列车运行计算与设计》在线作业二-0005.727D5152-D177-4694-88C5-03DE07C6FF99(总15页)
北交《列车运行计算与设计》在线作业二-0005
已知DF4(货) 在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为
（）。
A:453.3
B:458.9
C:543.12
D:361.55
答案：D
DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。
A:47.97
B:22.34
C:20.30
D:27.82
答案：A
（）是在车轴上或车轮侧面安装制动盘，以压缩空气为动力将闸片压紧制动盘侧面，通过闸片与制动盘侧面的机械摩擦产生制动力。
A:闸瓦制动
B:电磁制动
C:动力制动
D:盘形制动
答案：D
机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。
A:粘降
B:速度系数
C:轮周牵引力
D:阻力衰减
答案：A
我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（）米。
A:600
B:700
C:800
D:900。
15秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业2满分答案
15秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业2满分答案一、单选题（共10道试题，共30分。
）1.对固定闭塞系统的描述，错误的为()。
A.采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区B.每个闭塞分区只能被一列车占用C.闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和D.闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关正确答案：C2.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
A.由轴承摩擦产生的运行阻力B.隧道附加空气阻力C.车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D.冲击和振动产生的阻力正确答案：B3.关于设计能力的等式，正确的为()。
A.设计能力=线路能力×每列车车辆数×每辆车定员数B.设计能力=每列车车辆数×每辆车定员数C.设计能力=线路能力×每辆车定员数D.设计能力=线路能力×每列车车辆数正确答案：A4.下列哪项不属于车辆客运组织的目的()。
A.保证客流运送的安全B.大程度缩减客流运送的过程C.尽量减少乘客出行的时间D.避免拥挤，及时疏散大客流正确答案：B5.下列与事业部制组织结构的优点描述不符的为()。
A.提高了管理的灵活性和适应性B.有利于最高管理层摆脱日常行政事务，集中精力做好有关企业大政方针的决策C.便于组织专业化生产，有利于提高生产效率，保证产品质量，降低产品成本D.缩减了管理层次，减少了机构重叠、管理人员和管理费用正确答案：D6.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A.牵引力B.运行阻力C.制动力D.车辆重力正确答案：D7.对地铁火灾的特点，描述错误的为()。
A.使用人工采光，但系统用电量不大B.以室内空间为主，并且其空间连续性强，防火困难C.地铁空间湿度大，容易造成因电气设备受潮导致火灾D.出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能正确答案：A8.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
15春北交《铁路车站与枢纽》在线作业二满分答案
北交《铁路车站与枢纽》在线作业二
一,单选题
1. 复式梯线车场适合()。
A. 调车场
B. 到达场
C. 出发场
D. 货场
?
正确答案：A
2. 双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。
A. 两到发场在正线一侧
B. 两到发场在正线两侧
C. 两到发场在调车场一侧
D. 两到发场在调车场两侧
?
正确答案：A
3. 随着中间站装卸作业量的增多，可能需要增加货物线。
加铺货物线尽可能在()。
A. 站房同侧
B. 货场同侧
C. 站房对侧
D. 货场对侧
?
正确答案：B
4. 车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡还要保证()。
A. 列车顺利通过
B. 列车能不减速运行
C. 列车不加速
D. 列车停车后能启动
?
正确答案：D
5. 当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为()m。
A. 1
B. 3
C. 3.5
D. 6.5
?
正确答案：C。
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15秋北交《列车运行计算与设计》在线作业二满分答案一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。
）1.将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。
A. 电阻制动B. 再生制动C. 液力制动D. 摩擦制动正确答案：A2.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（）KN。
A. 345.32B. 376.76C. 234.32正确答案：B3. 现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。
A. 动力制动B. 常用制动C. 摩擦制动D. 电磁制动正确答案：C4.某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰下坡，列车长240m。
则该线路的加算坡度的千分数为（）。
A. 2.5B. -2.5C. 1.5正确答案：B5. 列车起动时，轴箱温度降低，润滑油粘度会（）。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 无法确定正确答案：A6. （）在部分机车上以及个别普通客车上使用。
A. 高磷闸瓦B. 中磷闸瓦C. 低磨合成闸瓦D. 高摩合成闸瓦：A7. 列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。
A. 相同B. 相反C. 与速度大小有关D. 无法确定正确答案：B8. （）是列车换算闸瓦压力与列车所受重力之比，是反映列车制动能力的参数。
A. 列车制动距离B. 制动初速C. 列车换算制动率D. 制动末速正确答案：C9.对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况，制动初速越低，摩擦系数（）。
A. 越小B. 越大C. 不变D. 无法确定正确答案：B10.机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。
A. 粘降B. 速度系数C. 轮周牵引力D. 阻力衰减正确答案：A11. 已知DF4(货) 在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（）。
A. 453.3B. 458.9C. 543.12D. 361.55正确答案：D12.DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。
A. 47.97B. 22.34C. 20.30D. 27.82正确答案：A13. 列车制动力与列车运行方向是（）。
A. 相同B. 相反C. 无法确定D. 与速度大小有关正确答案：B14. 附加阻力在计算上与速度是（）。
A. 成正比B. 成对数C. 无法确定D. 有关正确答案：D15.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（）。
A. 123.4KNB. 231.4KNC. 244.3KND. 294.4KN正确答案：D16.DF4B(货)内燃机车在10‰限制坡道上的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)的牵引质量为（）。
A. 1502B. 2012C. 2078D. 2420正确答案：D17.DF4B(货)内燃机车牵引的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)在6‰的加算坡道上的起动牵引质量为（）。
A. 1567B. 2243C. 4113D. 2420正确答案：C18. 列车起动时滚动阻力会（）。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 无法确定正确答案：A19. 下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（）A. 电阻制动B. 再生制动C. 液力制动D. 摩擦制动正确答案：A20. 列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力（）。
A. 与运行情况有关B. 大C. 小D. 无法确定正确答案：C北交《列车运行计算与设计》在线作业二二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。
）1. 计算列车制动力或单位制动力的方法有（）。
A. 实算法B. 拉格朗日法C. 换算法D. 二次换算法正确答案：ACD2. 列车运行计算方法基本上可以分为哪几个阶段？（）A. 人工计算和图解方法阶段B. 单质点列车模型的电算方法的发展阶段C. 新一代的列车运行计算系统D. 电脑虚拟设计阶段正确答案：ABC3.为了适应各种不同线路断面情况下的计算牵引重量的需要，电力机车对计算速度采取浮动的概念，即计算速度可以分别按（）来选定。
A. 天数制B. 小时制C. 持续制D. 黏着制正确答案：BCD4. 列车牵引力的特点包括（）。
A. 有动力传动装置引起B. 与列车运行方向相同C. 司机可以控制D. 使列车发生运动或加速的力正确答案：ABCD5. 列车基本阻力的组成有（）。
A. 轴承摩擦阻力B. 空气阻力C. 冲击和振动阻力D. 车轮与钢轨间的滚动摩擦阻力正确答案：ABCD6. 与列车运行速度有关的纵向力主要有下列选项的哪几个？（）A. 附加质量力B. 机车牵引力C. 列车运行阻力D. 列车制动力正确答案：BCD7. 在制动方式上，中国铁路目前采用（）方式。
A. 摩擦制动B. 动力制动C. 电磁制动D. 再生制动正确答案：ABC8. 计算列车运行速度与时分的方法有（）。
A. 欧拉法B. 分析法C. 图解法D. 电算法正确答案：BCD9. 动力分散电动车组的优点是（）。
A. 牵引力设备数量多B. 总质量大C. 编组灵活D. 调速性能好正确答案：CD10. 影响闸瓦摩擦系数的因素主要有（）。
A. 闸瓦的材质B. 列车运行速度C. 铸铁闸瓦D. 闸瓦压强E. 制动初速度。
正确答案：ABCD北交《列车运行计算与设计》在线作业二三、判断题（共 10 道试题，共 20 分。
）1.《牵规》同时规定：因严寒或季节性大风影响运输秩序时，允许将牵引定数降低10～20%。
但是区间运行时间及机车用电、燃油、煤等消耗量按原定指标不变。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B2.在计算列车制动力时，对标记载重为50t及更重的货车应按照重、空车予以区分。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B3.我国《牵引计算规程》规定，牵引计算中的机车牵引力均按动轮轮周牵引力计算。
在牵引质量计算中需要检查车钩牵引力。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B4.加速度值的选取与速度目标值的大小、牵引功率的匹配、起动加速度以及运营指标有关。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B5.《牵规》规定基础制动装置计算传动效率ηz：机车及客车闸瓦制动均取0.85；客车盘形制动及其踏面制动单元均取0.90；货车闸瓦制动取0.90。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B6.内燃机车首先柴油机把燃料的化学能转变为柴油机的输出功，然后通过传动装置将柴油机的输出功率传递给机车动轮，最后依靠轮轨之间的粘着作用产生轮周牵引力。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B7.在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，制动初速越低，摩擦系数越小，而且，随着速度的降低，制动初速对摩擦系数的影响逐渐减小。
（）A. 错误B. 正确正确答案：A8. 根据试验结果，我国《牵规》规定，电力、内燃机车起动的单位基本阻力取5N/kN。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B9.《牵规》规定：最高手柄位或柴油机转速的燃油消耗量打九折（即查出的ey值乘以牵引力使用系数λy＝0.9）。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B10.力制动力主要用于调速，可以和空气制动的常用制动联合使用，但不参与紧急制动。
（）A. 错误B. 正确正确答案：B北交《列车运行计算与设计》在线作业二一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。
）1. （）是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力，是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力，A. 粘着力B. 粘降C. 基本阻力D. 列车阻力正确答案：C2. 列车起动时滚动阻力会（）。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 无法确定正确答案：A3.列车基本阻力随列车速度的大小而有不同的变化，高速时（200km/h），则其以（）为主。
A. 冲击阻力B. 空气阻力C. 振动阻力D. 滚动摩擦阻力正确答案：B4.某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰下坡，列车长240m。
则该列车的加算附加单位阻力为（）N/KN。
A. 1.5B. -1.5C. 2.5D. -2.5正确答案：D5.将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。
A. 电阻制动B. 再生制动C. 液力制动D. 摩擦制动正确答案：A6.城市轨道交通列车与铁路列车紧急制动距离相差较大，城市间长距离线路铁路一般规定为800m，地铁规定为（）。
A. 160mB. 170mC. 180mD. 200m正确答案：C7. （）是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置，使它产生逆作用，从而消耗列车动能，产生制动作用。
A. 空气制动B. 电磁制动C. 闸瓦制动D. 盘形制动正确答案：C8. 下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（）A. 电阻制动B. 再生制动C. 液力制动D. 摩擦制动正确答案：A9. 现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。
A. 动力制动B. 常用制动C. 摩擦制动D. 电磁制动正确答案：C10.DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。
A. 47.97B. 22.34C. 20.30D. 27.82正确答案：A11.机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。
A. 粘降B. 速度系数C. 轮周牵引力D. 阻力衰减正确答案：A12. 已知DF4(货) 在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（）。
A. 453.3B. 458.9C. 543.12D. 361.55正确答案：D13.DF4B(货)内燃机车牵引的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)在6‰的加算坡道上的起动牵引质量为（）。
A. 1567B. 2243C. 4113D. 2420正确答案：C14.机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和，称为（）。
A. 指示牵引力B. 轮周牵引力C. 加速牵引力D. 车钩牵引力正确答案：B15.我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（）米。
A. 600B. 700C. 800D. 900正确答案：C16.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的单位全总阻力为（）。
A. 2.5N/KNB. 5.5N/KNC. 6.5N/KND. 8.25N/KN正确答案：D17. （）是在车轴上或车轮侧面安装制动盘，以压缩空气为动力将闸片压紧制动盘侧面，通过闸片与制动盘侧面的机械摩擦产生制动力。