降凝剂作用

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降凝剂在润滑油品中的性能表现

降凝剂在润滑油品中的性能表现

降凝剂在润滑油品中的性能表现降凝剂在润滑油品中的性能表现2010年10月20日前言:降凝剂作为大多数润滑油品一种必需的添加剂,润滑油行业对它们的使用“由来已久”,使用范围也很广。

本文将主要介绍降凝剂大致的使用情况、作用机理、常见的润滑油降凝剂品种以及降凝剂在润滑油品中的其他一些性能表现。

降凝剂的使用情况以及其作用机理由于润滑油品要求在低温情况下也能具有良好的流动性能,因而降凝剂也就成为许多润滑油中不可或缺的添加剂,行业内对他们的使用已经由来已久。

上世纪四、五十年代发现了聚丙烯酰胺、烷基聚苯乙烯、聚丙烯酸酯、马来酸酯-甲基丙烯酸长链烷基酯共聚物等降凝剂产品,60年代开始生产烯烃聚合物、醋酸乙酯—富马来酸酯共聚物等产品,70年代发表了а-烯烃共聚物(а-olefine copoly-mer)、马来酸酐-醋酸乙酯共聚物等降凝剂专利。

迄今为止,全世界在合成的降凝剂产品有数十种之多,但作为商品并得到大规模生产和应用的产品不过十余种。

从我国国内的情况来说,在上个世纪中、后期,烷基萘(Alkylnaphthalene)产品还是我国主要的降凝剂产品,但由于该类产品的颜色偏深而导致应用受到影响。

从目前的情况来说,国内市场上主要有聚酯类(Polyesters)和聚烯烃类(Polyolefine)等降凝剂产品。

其中聚酯类产品包括聚丙烯酸酯、聚甲基丙烯酸酯和醋酸乙烯/反丁二烯酸酯(富马酸酯)共聚物;而聚烯烃类产品主要有聚a-烯烃(PAO)和烷基聚苯乙烯。

降凝剂也称作油品倾点改进剂,倾点是在规定的试验条件下油品能保持流动的最低温度,它是汽车在冬季能否顺利启动的重要考虑指标。

一般来说,各种矿物基础油中都或多或少含有蜡成分。

含蜡基础油之所以很容易在低温下失去流动性,主要的原因是在低温下高熔点的固态烃分子会定向排列,形成针状和片状的结晶并相互联结,形成三维的网状结构,这种网状结构会将低熔点的油通过吸附或溶剂化包于其中,从而对整个油品的流动性产生负面影响,甚至能使整个油品失去流动性。

柴油降凝剂的作用

柴油降凝剂的作用

柴油降凝剂的作用一、产品介绍HMD柴油降凝剂是一种新型降凝剂,它对150-400℃中间馏分如0#、-10#、-20#等柴油具有良好的降冷滤点和凝固点的作用。

这些中间馏分可以是常减压油、裂化油或由直馏、热裂解或催化裂解油按任意比例组成的调和油。

尤其对高含蜡油品更为有效。

该产品是由三种具有特定化学结构和分子量的化学物质反应制备而成的新型降凝剂,具有适用性广、降低凝固点和冷滤点显著的特点。

该产品与美国埃克森公司的PARADYNE-25、ECA-5920相当,优于国内目前的降凝剂。

本品可降低凝固点28℃左右,降低冷滤点5~15℃左右。

二、HMD柴油降凝剂的产品理化性质外观橙黄色油状液体密度0.85±0.05g/cm3运动粘度50~130mPa/s闪点≥60℃三、用途主要作为0#、-10#、-20#、-35#或其他调和柴油的添加剂,降低凝固点和冷滤点,改进柴油的低温流动性能。

另一方面还可以增加柴油收率,提高炼厂的经济效益。

四、使用方法1、添加量一般在500-1000ppm之间,根据具体情况选择最佳的效费比。

2、HMD系列产品的使用效果不仅取决有本品的性能,而且还与油品的性能、组成结构以及调和方法有密切关系。

HMD对油品具有一定的选择性,使用前必须进行实验和评价,然后再正式使用。

3、使用HMD产品时一定要保证添加剂与柴油充分混合均匀,才能达到预期的降凝效果,方法是预先配制母液和搅拌(常用风动搅拌)。

4、母液的配制方法是:在35~50℃下,将HMD用常减压柴油稀释成5~15%均匀液体,用配好的母液作为添加剂由计量泵加入到油品中。

5、注意:配制母液前应首先用蒸汽将产品加热至流动性良好,但加热时温度不可过高,超过70度时会使产品分解。

切忌加温过程中不要混入水。

五、包装铁桶包装,每桶净重170公斤。

六、贮存、运输注意事项1、本品具有可燃性,请勿靠近火源或其它热源,也不能在阳光下暴晒,贮存本品时温度不应低于20℃或高于40℃。

柴油蜡晶结晶机理和降凝剂作用机理

柴油蜡晶结晶机理和降凝剂作用机理

柴油蜡晶结晶机理和降凝剂作用机理柴油蜡晶结晶机理是指柴油中的蜡组分在低温条件下发生结晶的过程。

蜡是柴油中的主要组分之一,它在低温下会形成固态结晶,导致柴油的流动性降低甚至凝固。

以下是柴油蜡晶结晶的一般机理:
1. 高碳链烃组分:柴油中的蜡主要由高碳链烃组分组成,例如正构烷烃和芳烃。

这些高碳链烃分子在低温下会相互靠近,逐渐形成有序的结晶体。

2. 分子间作用力:蜡分子之间的分子间作用力,如范德华力和氢键等,促使它们在低温下聚集在一起形成结晶。

这些分子间作用力的强弱和类型会影响蜡的结晶温度和结晶形态。

3. 温度降低:当柴油温度低于蜡的结晶温度时,蜡分子开始有序排列形成结晶。

结晶过程中,蜡分子逐渐形成晶粒,并逐渐扩大,最终导致柴油的凝固或流动性变差。

降凝剂是一种用于改善柴油低温流动性的添加剂。

它们的作用机理如下:
1. 改变结晶形态:降凝剂能够干扰蜡分子的结晶过程,改变它们的结晶形态。

降凝剂与蜡分子之间的相互作用会影响蜡的结晶方式,使其形成较小的晶粒,从而提高柴油的低温流动性。

2. 扰乱结晶网络:降凝剂能够扰乱蜡分子之间的结晶网络,使其结构不那么紧密。

这样可以降低蜡的凝固点和提高柴油的流动性,使其在低温下更容易流动。

3. 抑制结晶生长:降凝剂还可以抑制蜡晶体的生长,防止晶粒的过度增长。

这样可以使蜡分散均匀,减少结晶的影响,提高柴油的低温流动性。

总的来说,降凝剂通过改变蜡的结晶形态、扰乱结晶网络和抑制结晶生长等机制,提高柴油的低温流动性。

它们的添加可以降低柴油的凝固点,延缓蜡的结晶过程,使柴油在低温下保持较好的流动性。

柴油降凝剂能有效地提高柴油的低温流动性

柴油降凝剂能有效地提高柴油的低温流动性

柴油降凝剂能有效地提高柴油的低温流动性,添加柴油降凝剂是改善柴油低温流动性最经济最方便的方法。

通过添加降凝剂形成低凝柴油,可以增加原油中柴油馏分产量,节约原油能源,有很大的社会及经济效益。

因而,人们不断研究,尝试合成更为有效的降凝剂,并摘要柴油降凝剂能有效地提高柴油的低温流动性,添加柴油降凝剂是改善柴油低温流动性最经济最方便的方法。

通过添加降凝剂形成低凝柴油,可以增加原油中柴油馏分产量,节约原油能源,有很大的社会及经济效益。

因而,人们不断研究,尝试合成更为有效的降凝剂,并且通过复配、降凝剂改性等手段,获得更为高效的降凝剂。

关键词柴油降凝剂;降凝机理;降凝剂复配前言:作为一种工业用节能燃料,柴油的需求量越来越大。

然而,柴油低温流动性差,使其在低温下的使用受限。

能否改善柴油低温流动性能是增产柴油的关键之一。

解决柴油低温流动性的方法有三种,建立脱蜡装置、加二次加工柴油调合、加入低温流动改进剂。

第三种方法,由于加入量少、成本低、操作方便,已经成为解决柴油低温流动性能的首选方法。

它对提高产品质量、扩大柴油组分来源、提高炼厂经济效益都有十分重要的意义。

柴油降凝剂是柴油低温改进剂的一种,它可以改变柴油中的蜡结晶的过程,分散蜡晶,降低其凝固点,改善柴油在低温下的流动性。

国外对柴油降凝剂的研究比国内早,研究成果也远超国内,但是,国外的降凝剂对于国内各厂生产的油品并不一定能起到良好的降凝作用。

因而,研究合成、利用合理的复合配方,研制出适用于国内大多油品的降凝剂,是现今柴油降凝剂研究的重点方向。

1.柴油降凝剂的定义及降凝机理1.1柴油降凝剂的定义柴油降凝剂PPD(Pour point depressant)又称柴油低温流动性改进剂,它是一类能改变柴油中蜡结晶过程并分散蜡晶、改善柴油在低温下流动性的物质。

在柴油中加入少量的PPD 便能有效地降低柴油的冷滤点CFPP(Cold filter plugging point),可以提高柴油的牌号、增加柴油的切收率,提高生产灵活性和经济效益[1]。

原油降凝剂作用机理

原油降凝剂作用机理

原油降凝剂作用机理
1.分散作用:原油降凝剂中的表面活性剂具有分散作用,能够降低蜡
质颗粒间的吸附力和聚集力,使蜡质颗粒分散均匀,防止其堆积和沉淀。

这样就能够阻碍蜡质的结晶和沉淀过程,提高原油的流动性。

2.阻碍结晶作用:原油降凝剂中的添加剂分子具有一定大小和形状,
在原油中形成一层分子薄膜。

这些分子薄膜能够与蜡质颗粒表面相互作用,并且与之形成大分子结构,从而阻碍蜡质颗粒间的结晶过程。

这种结构还
可以防止蜡质颗粒的沉淀,使其分散在原油中。

3.扩散作用:原油降凝剂中的添加剂分子能够在蜡质颗粒表面与之形
成吸附层或者络合物,改变蜡质颗粒表面的性质,从而增加蜡质颗粒间的
间隙。

这样可以促进原油中的溶剂分子与蜡质颗粒之间的质量传递,加速
蜡质颗粒的扩散过程,从而增加了原油的流动性。

4.防止结晶核的形成:原油降凝剂能够与原油中的低级炔烃等物质形
成络合物,阻碍了蜡质颗粒的结晶核形成,从而延缓了蜡质的结晶和沉淀
过程。

这样能够提高原油的有效结晶温度,降低原油的凝固点,提高其流
动性。

以上是原油降凝剂的作用机理。

不同的原油降凝剂具有不同的配方和
添加剂,因此作用机理可能会有所差异。

但总体来说,原油降凝剂能够通
过分散作用、阻碍结晶作用、扩散作用和防止结晶核形成等方式,改善原
油的流动性,降低其凝固点。

这对于在低温环境下运输和储存原油具有重
要意义。

第15讲:降凝剂的作用机理、主要品种及应用

第15讲:降凝剂的作用机理、主要品种及应用
在 20世 纪 30年 代 之 前 ,对 低 温 流 动 问 题 的 处 理 办 法 非 常 有 限 。
当时采取的1种办法是在车辆油箱 埃克森公司(Exxon)申请了世界上
下 方 生 火 加 温 , 这 在 今 天 看 来 并 不 第 1个 降 凝 剂 专 利 — — 烷 基 萘 ,商
理 智 , 但 可 以 理 解 另 一 种 更 为 合 理 的 办 法 是 通 过 添 加 煤 油 来 增 加 油
◇ 对 基 础 油 进 行 深 度 脱 蜡 ,可 以得 到 低 倾 点 的 润 滑 油 ,这 样 油 品 的收 率 降低 ,同时脱 掉 大量 有用 的 正 构 烷 烃 , 既 减 少 油 品 的 收 率 , 也 会 影 响 油 品 的 质 量
◇ 进 行 适 度 的 脱 蜡 后 ,再 加 入 降 凝 剂 ,使 倾 点 满 足 要 求 。、这 是 一 条 比较 经 济 可 行 的 办 法 .也 是 当 今 全世 界 普 遍 采 用 的 手 段
合 成 出性 能 同样 出众甚 至 更为优 越
物 、烯 烃 聚 合 物 、醋 酸 乙 酯 一富 马
酸 酯 共 聚 物 、 0(一烯 烃 共聚 物、 马
来 酸 酐 一醋 酸 乙 酯 共 聚 物 等 降 凝
剂 专 利 迄 今 为 止 发 表 的 有 关 降 凝
剂 的 专 利 已 有 数 百 篇 , 但 作 为 商 品
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第 1 5讲 :
降凝 剂的作用机 理 、
坚参

:-;- 凌晨曩 降 凝 剂 (Pour Point Depressant, PPD),又 称 为 倾 点 下 降 剂 。是 能 降 低 润 滑 油 的 凝 固 点 或 倾 点 , 改 善 油

原油降凝剂作用机理

原油降凝剂作用机理

含蜡原油失去流动性缘于在低温下析出蜡晶,这些蜡晶大多呈板状或针状,互相结合在一起形成三维网目结构,并把低凝点的油分、油泥、胶质和沥青质等吸附在其周围,或包围在网状结构内形成蜡膏状物质,而使原油失去流动性。

原油降凝剂的作用在于影响蜡晶的网目构造的发育过程,从而使原油的凝固点(倾点)降低。

但必须指出,降凝剂不能抑制蜡晶析出,而只能改变蜡晶的形态。

亦即加入降凝剂后,原油的浊点不会改变,只是蜡晶的形态变成了松散的蜡晶结构( Slack Wax),在施加一定的剪切力后,其网目结构易于破坏,或根本不形成网目结构,因而增加了原油的流动性,达到降低原油凝点的作用。

近几十年来,国内外有许多学者对降凝剂的作用机理进行过研究,目前公认的原油降凝剂的作用原理是吸附与共晶理论。

原油降凝剂改变蜡晶发育历程大致可分为三种类型:(1)晶核作用。

原油降凝剂在高于原油浊点温度下结晶析出,它起着晶核的作用,并成为蜡晶发育的中心,使原油中的小蜡晶增多,从而不易形成大的蜡晶。

(2)吸附作用。

原油降凝剂在略低于原油浊点的温度下析出,它被吸附在已经析出的蜡晶晶核的活性中心,从而改变蜡晶的取向性,使其难于形成三维网目结构,并且减弱了蜡晶间的黏附作用。

(3)共晶作用。

原油降凝剂在原油浊点温度下与蜡共同结晶析出,从而破坏蜡晶的结晶行为和取向性并减弱蜡晶继续发育的趋向。

添加降凝剂后蜡晶形态的改变情况,可利用馏分油进行显微镜观察。

Lorensen等曾在 -40℃低温下进行显微观察后证实,不含降凝剂的基础润滑油中的蜡晶呈 20—150 靘的针状结晶,加降凝剂后蜡晶变小、且形状也发生了变化。

当然,加入不同的降凝剂其作用的形式也是不同的。

如,使用烷芳族降凝剂时,蜡晶表面吸附了芳香族基团,而使蜡晶不再继续按原来的取向发展;而使用聚甲基丙烯酸酯类梳状结构聚合物降凝剂时,侧链的烷基与蜡形成共晶。

此外,结晶的分枝随降凝剂浓度增加而增加,这是由于降凝剂对蜡晶发育的取向性起支配作用,从而使其不能形成牢固的三维网目结构。

降凝剂的作用机理_发展概况和发展趋势

降凝剂的作用机理_发展概况和发展趋势

降凝剂的作用机理、发展概况和发展趋势李永明,夏海英(中石化股份公司西南分公司工程技术研究院) 摘 要:本文概述了原油降凝剂的作用机理、发展概况和发展趋势。

关键词:原油;降凝剂;凝点1 前言我国主要油田生产的原油大部分是高含蜡原油,在温度降低的时候,原油会析出蜡晶,随着温度的不断下降,蜡晶逐渐增多,最终形成三维网状结构,大大降低原油的流动性。

含蜡原油流动性对温度特别敏感的这种特征,严重影响原油开采与储运的安全生产和运行。

因此,含蜡原油粘度及流变性改进技术研究,就成为我国当前缓解石油开采和运输技术问题的热门课题。

降凝剂(SPD)是一种油品添加剂,它在加入量很少时即能大大地改变油品中石蜡的结晶形态,改变体系的界面状态和流变性能,降低原油和油品的凝点和粘度,改善原油在采油、集输、储存等作业中的质量和效率,提高油品的使用性能,加宽原油炼制时馏分的切割宽度,提高经济效益和资源的利用率。

降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合物,其分子中一般含有极性基团(或芳香核)和与石蜡烃结构相似的烷基链,长链烷基结构可以在侧链上,也可以在主链上,或者两者兼有。

降凝剂可依靠自身的分子特点,改变多蜡原油冷却过程中析出的蜡晶形态,抑制蜡晶在原油中形成三维网状结构,从而改善原油的低温流动性。

Davis于1929年发现,氯化石蜡和萘的缩合物是有效成品油降凝剂,此后,有关降凝剂的研究工作便开始迅速发展;原油降凝剂是在馏分降凝剂的基础上发展起来的。

2 原油降凝剂的作用机理关于降凝剂的作用机理,说法不一,难有定论,但有关降凝剂的作用机理,普遍是含蜡原油,在温度降低时,蜡晶析出过程中降凝剂所起的作用不同提出的。

所以,在谈降凝机理前,有必要先谈谈含蜡原油的成蜡机理。

2.1 含蜡原油成蜡机理(1)晶核形成当液体温度低于凝点时,分子热运动程度也随之降低,自由能将急剧降低,熔融状态中随机分布的分子逐渐靠近,邻近排列的分子链将聚集成分子团,这些分子将继续不断地连接、分离,形成有序晶格点,直到分子团达到一个临界尺寸和稳定状态,该过程被定义为成核,而分子团称为晶核〔1〕,这些晶核仅仅在低于蜡熔化温度时才稳定,而该温度之上的热运动将打破其稳定状态。

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降凝剂作用
降凝剂是一种能降低润滑油或燃料油凝固点的化学添加剂。

它通常是高分子有机化合物。

降凝剂的主要作用是降低油品的凝固点,保持其在低温下的流动性。

这对于许多应用非常重要,特别是在寒冷的环境中,如冬季或高海拔地区。

通过降低凝固点,可以防止油品在低温下凝结或变得过于黏稠,确保润滑油能够正常流动到需要润滑的部位,以及燃料油能够在寒冷条件下正常燃烧。

使用降凝剂还有其他好处。

它可以改善发动机的启动性能,特别是在低温环境下,使发动机更容易启动。

这对于车辆和设备的可靠性和效率至关重要。

此外,降凝剂还可以提高燃油的经济性,减少燃油在输送和使用过程中的损耗。

同时,它能够延长发动机等设备的使用寿命,因为良好的润滑和燃料供应对于减少磨损和故障起着重要作用。

总的来说,降凝剂在润滑油和燃料油中的应用有助于确保这些油品在各种温度条件下都能保持良好的性能,提高设备的可靠性和效率,并延长其使用寿命。

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