抓斗起重机技术文件
抓斗起重机技术文件.

QZ5t-10.5mA6抓斗起重机技术文件一、简述QZ5t-10.5m起重机是根据发电有限公司相关要求设计制造的产品,用于抓煤渣和沉渣池清灰水淤泥,产品适用环境温度为-20℃-+40℃,供给电源为AC380±10%、50Hz。
二、主要依据标准起重机设计规范 GB3811通用桥式起重机 GB/T14405起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278起重机机械安全规程 GB6067起重机试验规范和程序 GB5905电气装置起重机机械安全规程 GBJ232通用桥式起重机产品装置分等 JB/ZQ8001起重机滑接输电装置型号和基本参数 JB/T 6391.1起重机滑接输电装置技术条件 JB 6391.2安全滑接输电装置 Q/320211桥机和门式起重机制造及轨道安装公差 GB10183通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407起重机缓冲器GB6164起重机吊钩GB10051.1~5碳素钢铸件分类及技术条件 GB5676优质碳素结构钢技术条件 GB699碳素结构钢GB700合金结构钢技术条件GB3077普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢 GB3274碳素钢板GB912YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008旋转电机基本技术条件 GB755起重机电控设备 JB4315-97三、投标设备技术性能参数表1、QZ5t-10.5m参数表四、主要部件概述电动双梁桥式起重机主要由桥架部分、小车部分和电气部分构成。
1、桥架部分起重机桥架部分主要包括主梁、端梁、大车运行机构、主被动走台、大小车导电装置、主端梁栏杆、检修室及导电挡架等部件。
1)起重机主梁、采用焊接箱型梁、双梁结构,直接采用开板放样整根梁的结构,无接头、不分段。
在主梁上制作有主被动走台及栏杆,走台既方便检修,安装运行机构,安装电气控制柜、布置电缆线,还方便安装小车导电装置。
主梁制作时具有上拱度,跨中的上拱度控制在O.9S/1000-1.4S/1000,最大上拱度控制在跨中S/1O的范围内,主梁旁弯规定数值:≤S/2000,跨度偏差S±5mm且绝对值差≤5mm,主要承载构件钢板采用Q235B。
抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明一、产品用途本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业,配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。
二、产品类型如图所示,本机为抓斗桥式起重机,主梁采用正轨箱型结构。
主梁下设闭式司机室,大车采用安全滑触线导电,小车采用电缆导电,各机构均采用电阻调速。
三、设计、制造的标准及规范如下:1、GB3811-83 《起重机设计规范》2、GB6067-85 《起重机安全规程》3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》6、GB8918-88 《优质钢丝绳》7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》8、GB699;GB700 《碳素结构钢》9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》10、JB4315-86 《起重机电控设备》11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》四、技术规格和主要技术条款4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。
4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。
各机构安全可靠,工作平稳,震动和噪声符合规范规定。
4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠,机电安全联锁和安全保护装置齐全,工作灵敏准确耐用。
4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。
4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。
4.6 外协的电气设备和元件,遵循质量可靠,备件提供应及时,择优选用,并经用户确认。
4.7 各结构具有良好的可拆性,整机操作、维护、保养和修理方便。
4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理,表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准,钢板为Sa2.5级,型钢为St3级。
4.9 焊缝按规定进行超声波探伤,提供探伤报告。
4.10 安装后的吊车大梁,在跨中S/10范围内上拱度为(1.1-1.3)S/1000(S为起重机跨度),提供上拱度实测记录。
抓斗吊车安全维护技术文件

抓斗吊车安全维护技术文件抓斗吊车安全维护询价采购文件技术规范书采购编号:采购人:专业采购机构:2017年8月第一章修理内容1.1本询价文件仅适用共计2台抓斗吊车安全维护(大修)的技术要求,锅炉房抓斗吊车型号为MZ5-13.5,抓斗吊车型号为QZ5-13.5。
1.2本技术文件提出的技术要求和供货范围是最低限度的要求,并未规定一切技术细节和充分引用相关的标准,乙方保证提供符合本规范和现行国家及行业标准规范的要求。
第二章标准和规范本技术规范适用于共计2台抓斗吊车安全维护(大修)项目。
下列书籍对于本文件的应用是必不可少的,适用于本文件。
未涉及之处按相关的国际标准或国家标准执行。
《中华人民共和国安全生产法》《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》《特种设备安全监察条例》《起重机械安全监察规定》《起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-96《门式起重机型式试验细则》TSG Q7003-2007《起重机械制造监督检验规则》TSG Q7001-2006《起重机械安装改造重大大修监督检验规则》TSG Q70016-2008 《起重机械定期检验规则》TSG Q70015-2008《起重机械使用管理规则》TSG Q5001-2009《起重机械安装改造大修许可规则》TSG Q0000-2012《焊接工艺评定》NET47014-2005《起重机械安全规程》GB6067.1-2011以上仅列出主要书籍但不是全部书籍。
采用上述书籍及上述书籍所涉及到的规范均应为最新版本,而不能限于上述所列。
第三章技术要求一、乙方安装改造维修资格及相关证件要求1、起重机械维修许可B级及以上;2、现场安装改造维修作业人员的资格证件;3、主要受力结构件的现场分段组装(焊接)的焊接作业人员(焊工)资格证件。
二、水电热力分公司风水沟锅炉房与六家煤矿锅炉房2台抓斗吊车安全维护(大修)项目的工程内容及必须达到的技术标准如下(不限于此,如有遗漏项目乙方按照《起重机械安装改造重大大修监督检验规则》、《起重设备大修项目及其技术标准》及《起重机电气装置施工及验收规范》规定无偿增加,必须保证抓斗吊车的大修完整性;所需设备、材料的具体数量以2台抓斗吊车实际安装需求为准,不足由乙方无偿补齐): (一)机械部分1、整车各传动机构清洗、检查,并确保整车润滑,根据检查情况更换不合格部件。
抓斗起重机技术规格书

土耳其1x51MW POLAT燃煤电站工程抓斗桥式起重机技术规格书编制:校核:审核:煤炭工业济南设计研究院有限公司2011年7月一、总则:1.1本技术规范适用于土耳其1X51MW POLAT燃煤电站工程的煤场用抓斗桥式起重机设备,它提出了设备的功能设计、结构、性能、安装和实验等方面的技术要求。
1.2需方在本技术规范中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,供方应提供一套满足本技术规范和现行工业标准要求的高质量产品及相应服务。
对中国有关安全、环保等强制性标准,必须满足其要求。
1.3在签订合同之后,到供方开始制造之日的这段时间内,需方有权提出因规范、标准和规程发生变化而发生的一些补充修改要求,供方应遵守这个要求,具体款项内容由供、需双方共同商定。
1.4本技术规范所使用的标准,如遇与供方所执行的标准不一致时,按较高的标准执行。
如果本技术规范与现行使用的有关中国标准以及部颁标准有明显抵触的条文,供方应及时书面通知需方进行解决。
1.5产品应在相应的工程或相似条件下有2家及以上运行并超过二年以上证明安全可靠。
攻方所供产品必须满足设计院的现场安装布置要求。
1.6设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中,供方应保证需方不承担有关设备专利的一切责任。
1.7本技术规范将是设备订货合同的附件,与合同具有同等法律效力,在技术规范签订后,应互相按时交换资料,满足各方设计和制造进度的要求。
1.8未尽事宜双方协商解决。
二、设计和运行条件2.1概述工程名称:土耳其1X51MW POLAT燃煤电站工程工程位置:土耳其共和国屈塔希亚省项目简介:本工程为土耳其POLAT公司建设的1X51MW POLAT燃煤电站工程,容量为1台51MW凝汽式汽轮发电机组2.2工程主要原始资料2.2.1厂址条件和地理气象:2.2.2 燃料煤质分析表:2.3使用条件2.3.1 安装地点:燃料棚内。
日工作班次:3班;每班工作小时:8h;年工作小时:8000h。
抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明一、产品用途本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业,配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。
二、产品类型如图所示,本机为抓斗桥式起重机,主梁采用正轨箱型结构。
主梁下设闭式司机室,大车采用安全滑触线导电,小车采用电缆导电,各机构均采用电阻调速。
三、设计、制造的标准及规范如下:1、GB3811-83 《起重机设计规范》2、GB6067-85 《起重机安全规程》3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》6、GB8918-88 《优质钢丝绳》7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》8、GB699;GB700 《碳素结构钢》9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》10、JB4315-86 《起重机电控设备》11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》四、技术规格和主要技术条款4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。
4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。
各机构安全可靠,工作平稳,震动和噪声符合规范规定。
4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠,机电安全联锁和安全保护装置齐全,工作灵敏准确耐用。
4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。
4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。
4.6 外协的电气设备和元件,遵循质量可靠,备件提供应及时,择优选用,并经用户确认。
4.7 各结构具有良好的可拆性,整机操作、维护、保养和修理方便。
4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理,表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准,钢板为Sa2.5级,型钢为St3级。
4.9 焊缝按规定进行超声波探伤,提供探伤报告。
4.10 安装后的吊车大梁,在跨中S/10范围内上拱度为(1.1-1.3)S/1000(S为起重机跨度),提供上拱度实测记录。
钢丝绳抓斗技术交底资料word

1钢丝绳抓斗1.1 基本内容与要求1.1.1 抓斗操作人员必须经专业培训,考试合格后持证上岗。
1.1.2 抓斗操作人员必须身体健康,患有心脏病、高血压、精神病、羊颠病、耳聋、眼花、色盲等疾病人员不得上岗操作。
1.1.3 操作人员应熟悉抓斗及主机的构造和性能,能完成诸如更换闭斗绳开斗绳等工作。
1.1.4 严禁酒后上机操作。
1.1.5 工作时,操作人员必须集中精力,严禁疲劳操作。
1.1.6 驾驶室内不得放置妨碍操作的物品。
1.2 安全操作1.2.1 安全启动(1)在启动前,必须围视吊车并检查可见构件,如螺丝有无松动,机件有无裂痕、磨损、渗漏和人为破坏等情况。
(2)确认吊车下及周围没有不相关人员及障碍物。
(3)确认所有盖子都已盖上并锁紧。
(4)启动时,应鸣笛警告附近人员。
1.2.2 启动发动机(1)启动前所有控制杆应置于中位空挡位置。
(2)确认冷却水、燃油机油、液压油及各运转部位油量符合要求。
(3)转动启动钥匙至“1”预备位,待系统检查正常后,再启动发动机。
(4)检查各指示器显示情况。
1.2.3 驾驶要求(1)行车速度必须依据路面及抓斗摆动情况而定,应尽量慢速并配合抓斗摆动行驶,严防抓斗大幅度摆动。
(2)行走时,抓斗齿尖应尽量贴近地面。
(3)禁止在大于30°的斜坡上行走。
(4)只允许由一个人发出指挥信号,在死角或能见度低的情况下,或特别需要时才允许由另一个人发出配合指挥信号。
1.2.4 抓斗作业(1)操作时应尽可能使主机履带与施工槽孔轴线平行,桅杆角度应控制在70°~78°之间,具体夹角可视场地情况而定。
(2)清理场地,使主机停放处要求平整、硬实。
(3)清理回转作业半径范围内障碍物,以免发生危险。
(4)调整桅杆夹角,抓斗对准孔位后夹角不再改变,以免造成槽孔偏斜。
(5)打开抓斗,并使闭斗绳处于自由非受力状态。
(6)开槽孔时,缓慢下放抓斗,并采用吊抓方式,以保证开孔质量。
(7)应了解地层情况及基岩面大约深度。
起重机械用抓斗安全技术

起重机械用抓斗安全技术
抓斗是一种装卸散料物品的自动取物装置,有单绳抓斗,双绳抓斗,马达抓斗,液压抓斗等。
1.抓斗的作业过程
有4个动作:降斗,抓取,提升和开斗,
2.抓斗的类型
抓斗根据抓取物料块粒的大小、松散程度、容重以及粘度大小等,可分成五种类型(见表6-2)。
中型、重型及
表6-2 按物料容重划分的抓斗类型
3.抓斗的安全检查
抓斗应每天检查一次,特别是工作繁重的抓斗,更应进行认真检查。
对达到报废标准的部件要及时报废。
①要检查钢丝绳的固接情况,磨损情况;
②要检查滑轮轴的磨损和轮缘的磨损情况;
③要检查螺栓、螺帽的紧固情况及损坏情况;
④要检查刃口的磨损情况,刃口不应歪斜,不应有裂纹;
⑤要保持良好的润滑状态;
⑥抓斗闭合时,两水平刃和垂直刃口的错位差及斗口接触处间隙不得大于3mm,最大间隙处的长度不大于200mm;
⑦抓斗张开时,斗口不平行差不得超过20mm;
⑧抓斗起升后,斗口对称中线及抓斗垂直中心线,无论在抓斗张开或闭合时,都应在同一垂直平面内,其偏差不得超过20mm。
抓斗技术说明样本

抓斗桥式起重机QZ10t-16.5m A6技术说明书山东贝特起重机有限公司12月一、起重机技术参数QZ10t x16.5 m A6抓斗桥式起重机详细配置二、设计制造执行的主要标准GB/T3811-起重机设计规范GB/T5905-起重机试验规范和程序GB50278- 起重设备安装工程施工及验收规范GB50256-1996 电气装置施工及验收规范TSG Q0002- 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机GB6067- 起重机安全规程JB/T 10559- 起重机械无损检测钢焊缝超声检测ZBJ80006 起重机用铸造滑轮ZBJ80007 起重机用铸造卷筒GB10095 渐开线圆柱齿轮精度GB4628 桥式起重机圆柱车轮JBT6392 起重机车轮GB8918 优质钢丝绳JB4315 起重机电控设备GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差三、机构部分1、起升机构起升机构采用标准的结构布置形式, 电动机经过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。
卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组经过钢丝绳连接而成。
设置旋转式起升限位开关。
所有旋转构件均设置防护罩。
起重机配用抓斗为四绳抓斗, 其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成, 四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用, 用于抓取各类松散的堆积物, 进行装车、卸车、转堆、加料等作业, 其工作原理在桥式起重机小车上配有两组卷扬机构, 每组卷扬机构引出两根钢丝绳, 其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用, 另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组, 起开闭斗部作用。
工作开始, 支持钢绳将抓斗起吊在适当位置, 然后放下, 开闭钢丝绳,这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开, 当斗部开至两耳板的碰块相撞时, 斗部打开到最大极限, 开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大, 然后支持钢绳落下, 将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面, 每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置, 这样就完成了抓斗物料过程, 最后, 提升开闭钢绳, 整个抓斗被吊起经起重机移动到全部料场地, 卸下抓取物料。
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QZ5t-10.5mA6抓斗起重机技术文件一、简述QZ5t-10.5m起重机是根据发电相关要求设计制造的产品,用于抓煤渣和沉渣池清灰水淤泥,产品适用环境温度为-20℃-+40℃,供给电源为AC380±10%、50Hz。
二、主要依据标准起重机设计规GB3811通用桥式起重机GB/T14405起重设备安装工程施工及验收规GB50278起重机机械安全规程GB6067起重机试验规和程序GB5905电气装置起重机机械安全规程GBJ232通用桥式起重机产品装置分等JB/ZQ8001起重机滑接输电装置型号和基本参数JB/T 6391.1起重机滑接输电装置技术条件JB 6391.2安全滑接输电装置Q/320211桥机和门式起重机制造及轨道安装公差GB10183通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407起重机缓冲器GB6164起重机吊钩GB10051.1~5碳素钢铸件分类及技术条件GB5676优质碳素结构钢技术条件GB699碳素结构钢GB700合金结构钢技术条件GB3077普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢GB3274碳素钢板GB912YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008旋转电机基本技术条件GB755起重机电控设备JB4315-97 三、投标设备技术性能参数表1、QZ5t-10.5m参数表四、主要部件概述电动双梁桥式起重机主要由桥架部分、小车部分和电气部分构成。
1、桥架部分起重机桥架部分主要包括主梁、端梁、大车运行机构、主被动走台、大小车导电装置、主端梁栏杆、检修室及导电挡架等部件。
1)起重机主梁、采用焊接箱型梁、双梁结构,直接采用开板放样整根梁的结构,无接头、不分段。
在主梁上制作有主被动走台及栏杆,走台既方便检修,安装运行机构,安装电气控制柜、布置电缆线,还方便安装小车导电装置。
主梁制作时具有上拱度,跨中的上拱度控制在O.9S/1000-1.4S/1000,最大上拱度控制在跨中S/1O的围,主梁旁弯规定数值:≤S/2000,跨度偏差S±5mm且绝对值差≤5mm,主要承载构件钢板采用Q235B。
起重机端梁采用焊接箱型梁,端梁上安装大车车轮装置,主端梁之间采用焊接连接,端梁之间采用法兰螺栓连接,方便运输和安装。
2)起重机大车运行机构采用四车轮,优质碳素钢并经热处理调质。
整台起重机采用二分之一驱动方式。
起重机运行机构减速器为封闭式ZQ型减速器;电动机采用专为冶金、起重工况设计的YZR型三相异步电动机,绝缘等级为F 级,防护等级为IP54;车轮采用符合JB/T6392.1-1992《起重机车轮型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配》和JB/T6392.2-1992《起重机车轮技术条件》。
3)司机室以大车滑触线安装在同一侧当大车滑触线出现故障时检修滑触线,设置的导电挡架可以保护滑触线因吊重物晃动而引起钢丝绳摆动带来的破坏力。
4)起重机桥架端梁两端设置缓冲器(大车、小车采用聚氨脂缓冲器),缓冲器能够吸收起重机桥架停止而产生的能量,小车设置缓冲器及安装于起重机桥架两端的阻进器以限制小车的行走。
5)桥架外露的转动部件均设置防护罩,且应便于拆卸,防护罩用钢板制作,且设置有固定的转向标志牌。
起重机桥架上有满足人员检查维护的必要通道,安装的电控柜及电阻器等布置满足检修、维护要求,且不阻碍人员通行,所有桥架上的电气设备应设置防雨遮盖。
2、小车部分小车部分主要由小车架、起升机构、运行机构等部件。
1)小车架由钢板焊接而成,其上设置起升机构、小车运行机构。
小车架主要承载构件的材料采用Q235B,且满载垂直静挠度小于K/2000。
起升机构及小车运行机构的电机、减速机、制动器等与底座用螺栓联接,底座焊接在小车架上。
2)起重机起升机构采用展开式布置。
由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、吊钩装置和安全保护装置等组成。
驱动装置包括电动机、联轴器、制动器、封闭式减速器;钢丝绳卷绕系统包括钢丝绳、卷筒、吊钩组、滑轮组;安全保护装置包括起升高度限制器、超载限制器及超速保护装置等。
3)抓斗装置设置有防止钢丝绳跳出滑轮的防跳安全措施,抓斗钢丝绳在抓斗放到最低取料位后卷筒上要保留3圈以上钢丝绳,以防止松脱。
对抓斗滑轮组轴承进行密封,防止水和杂物浸入的要求,各关节部位转动灵活,斗口关闭时错口不得大于10mm。
小车运行机构采用分别驱动方式驱动小车,主要部件包括电动机、减速机、车轮组等。
3、电气部分1)起重机采用50Hz、380V三相交流电源,电压波动值为380V±10%。
频率波动值为50Hz±2%。
2) 起重机配套的电气和控制设备的防护等级不低于IP55。
电缆采用穿管敷设,穿管接头处采用金属接头连接。
起重机配套提供主电源用H型安全滑触线、受电器和小车随行软缆滑线,就地电源开关箱及相应的电缆。
3)在控制柜设起重机电源断相、缺相、错相保护,各机构动力电源分支线路设断路器和过流保护器。
总电源回路设置断路器作为线路隔离、短路、对地故障保护。
在保护箱设置总交流接触器用作电源隔离、过流、短路、失压零序保护;安全通道电气联锁保护、运行中的紧急断电保护等。
4)电气控制系统均设置有零位保护,开始运转和失压后恢复供电时,必须将控制手柄置于零位后,起重机各电机拖动回路才能正常得电工作。
5)起重机大车、小车运行机构设有终点行程限位断电开关,防止起重机运行至终点位置时继续运行而产生意外安全事故等,起重机起升机构设有上下极限行程保护、并设超载限制器,司机室设吊重显示仪表(数字式重量显示装置的精度达到0.01吨),并有声光报警等功能。
6)为了防止起重机相应的操作人员和维护人员,上下起重机而可能发生人生安全等事故,特别在起重机各个通道、走台栏杆进出口、端梁栏杆进出口、维修门仓等均设有安全门并设断电门开关。
当人员进出的时候,只要打开其中任意的一个门,起重机即因门限位开关断开而断电停车或保持原来的停止状态。
只有当各个安全门都关闭后,起重机才能再起动运行。
7)电气设备正常不带电的金属外壳,金属穿线管、电动机外壳、照明变压器外壳和铁芯均保证可靠连接接。
8)小车馈电采用易于折叠,平稳不扭的YFFB型扁平软电缆,电缆始端与终端设置有接线箱。
该电缆使用环境温度为-40℃~70℃,额定工作电压为交流450V/750V。
该电缆还抗酸、碱、油、盐等的腐蚀,其寿命长久。
9)大车导电采用单级三相四线水平排列安全滑触线。
滑触线按起重机接电持续率100%时连续给予选择。
小车导电电缆采用金属滑车托挂,在工字钢轨道上运行的方式。
其运行灵活,安装维护方便。
滑车轮、轴等运行可靠耐久。
各电缆滑车间采用尼龙牵引或镀锌细钢绳柔性连接,且电缆滑车间尼龙牵引绳(或镀锌细钢绳)长度总比电缆短以确保电缆不承受小车导电架的牵引力。
4、其他部件概述1)平台、走道设有牢固的栏杆和护板,高1050mm,设有间距350mm的横杆,底部设有高度不下于180mm的围护板,立柱间距不大于2m,栏杆任何一处都能承受100kg来自任何方向的载荷而不产生塑性变形,在主动侧走台栏杆上还设有在地面上也能清晰可见的标识额定起重量、制造厂商名的吨位牌。
2)司机室采用铝合金门窗封闭、带挂式冷暖空调一台(格力牌)、操作椅一把、联动台双手柄操作、操作员的位置前方、下方、左、右视野开阔,观察窗设置防护栏。
3)钢板进厂,经检验合格后,钢板双面进行抛丸除锈处理,抛丸后表面清洁度达到Sa2.5XE,粗糙度Rz40-60um。
并遵守和按照涂漆工艺要求喷涂防锈底漆,再下料、制造。
表面油漆方案:桥机整体油漆为二底、一中间、两面,底漆为环氧富锌底漆、中间漆为环氧云铁中间漆、面漆为丙烯酸聚酯面漆,所有油漆为国家名牌产品,面漆在制造厂完成。
全部在工厂完工,并提供10Kg的现场备用面漆用量,用于设备安装后对受损漆面进行修补。
保证10年表面不锈蚀、漆膜不脱落。
五、质量保证及制作工艺1、质量保证体系模式:我公司按照GB/T19001-2008/ISO9001:2008《质量管理体系要求》建立了质量保证体系,编制了《起重机械质量保证手册》和二十四个程序文件及相应的第三层支持性文件,规定了各部门之间的联系渠道和方法,明确了各部门及有关人员的职责和权限,形成了有效的质量保证体系,公司每年都进行部质量体系审核和定期进行管理评审,针对存在的问题采取纠正和预防措施,保证质量体系适宜、有效、持续的运行。
2、设计开发质量控制我公司设有二个处室负责起重机的开发和设计,并安排具备相应资格的技术人员任职,设计工作基本实现CAD化,每个处下设机械设计科和电器设计科。
设计一处主要负责设计轻小型起重设备,如电动单梁、电动悬挂起重机等。
设计二处主要负责大型起重设备的设计,如通用桥式起重机、龙门起重机、防爆、绝缘桥式起重机、电磁桥式起重机、装卸桥等。
我公司对设计质量实施严格的控制,从设计和开发的策划、组织和技术接口、设计输入、设计输出、设计评审、设计验证到设计确认和设计更改,都规定了具体的方法和步骤,确保了产品设计资料完整、正确、统一、充分满足用户的需求。
3、加工工艺的质量控制我公司建立健全了一套完整的工艺保证体系,工艺的制定和管理由工艺处负责。
工艺处共有技术人员20名,均有实践经验丰富的技术人员担任。
除铸钢外,企业具备有满足起重机工艺工序要求的齐全设备,如机加工、热处理、装配、检验、包装、运输、售后服务等,并配备有专职的现场工艺管理人员,从生产工艺的制定、验证、监督检查到工装生产和管理都严格执行公司制定的技术管理标准,使每项工艺管理活动都处于受控状态。
特别是对于特殊工序如焊接、铸造、热处理等,从其上岗人员的资格、设备工艺能力的验证到工艺参数的跟踪监督都提出了明确的要求,保证了特殊工艺质量的稳定性,全公司制定有各种工艺守则17个,通用技术条件6个及工序的操作指导,充分保证了产品的生产质量达到图纸设计要求。
4、外购物资的质量控制供货厂家均为我公司有关部门评审确定的合格分承包方,不属于我公司合格分承包方的单位一律不准采购。
外购件进厂后,检验部门还要依据《外购检验规程》进行逐项验收,合格后方可办理入库手续。
5、质量检验和工艺控制根据质量保证体系的要求,我公司建立有完善的质量检验系统,配有足够的检验人员和仪器设备。
从原材料、外购件进厂到整机发货出厂都严把质量关,机加工件实行工序检验,入库前复检验,每个工件上检验状态标注明显,不合格零件坚决不入下道工序,焊接结构件按工序要求检验并做好记录,焊缝坡口符合GB985和GB986标准的规定,焊缝外部检查没有目视可见的明显缺陷,焊缝除达到表面质量要求外,还要依据GB/T14405-2011标准要求,对主梁受拉区的翼缘板、腹板及端梁重要对接焊缝进行超声波或X射线探伤,超声波探伤不低于JB/T10559-2006中规定的Ⅰ级,射线探伤不小于GB3323标准中规定的II级。