羊记沟大桥挂篮安装及拆除方案、
(完整版)桥梁挂篮施工方案
(完整版)桥梁挂篮施工方案版本一：正文：一：项目概述本方案旨在描述桥梁挂篮施工的详细步骤和安全措施。
二：施工准备2.1 确定挂篮设计方案，包括挂篮的种类和数量。
2.2 检查施工场地的环境和基础设施，确保能满足施工要求。
2.3 聘请经验丰富的施工人员，进行培训和安全知识的教育。
三：安全措施3.1 挂篮的安装和使用必须符合相关安全法规和标准。
3.2 施工现场必须设立明显的警示标志，禁止未经授权人员进入。
3.3 施工人员必须佩戴安全帽和防护鞋，并使用安全带系好。
3.4 定期检查挂篮及相关设备的安全性能，发现问题及时修复或更换。
四：施工步骤4.1 准备施工材料和设备，包括挂篮、吊装设备等。
4.2 搭建挂篮的支撑结构，确保稳固和平整。
4.3 安装挂篮，调试其功能，并对其稳定性进行测试。
4.4 开展挂篮施工作业，按照设计方案进行操作。
五：质量控制5.1 定期对施工现场进行巡查，发现问题及时整改。
5.2 对挂篮进行定期检测和维护，确保其性能符合要求。
5.3 施工过程中进行质量验收，确保达到设计要求。
六：施工总结6.1 总结施工过程中的经验和教训，提出改进建议。
6.2 归档施工资料，可供后续参考。
附件：1. 挂篮设计方案。
2. 相关安全法规和标准。
3. 施工现场的照片。
法律名词及注释：1. 安全法规：指国家和地方制定的用于保障工程施工安全的法律和法规。
2. 标准：指规定工程施工、质量、安全等方面要求的技术规范。
版本二：正文：一：项目概述本方案详细描述了桥梁挂篮施工的步骤和要点。
二：施工前的准备工作2.1 制定挂篮施工计划，包括工期安排、人员配置等。
2.2 购买或租赁所需材料和设备，包括挂篮、吊装设备等。
2.3 确定施工区域的环境和地形条件，做好相关准备工作。
三：施工安全措施3.1 施工前进行安全培训，确保施工人员了解相关安全要求。
3.2 施工现场设置警示牌和警示标识，提醒人员注意安全。
3.3 施工人员必须配备个人防护用具，确保个人安全。
挂篮安装及拆除专项施工方案
目录1、工程概况12、挂篮拼装22。
1挂篮整体设计图22。
2挂篮的拼装22.3挂篮行走注意事项33、挂篮拆除43.1挂篮拆除施工组织53。
2挂篮拆除步骤63.3施工方法64、资源配置104。
1人员配置104.2设备资源配置115、安全保证措施115.1安全目标125。
2危险源125。
3高空作业安全保证措施125.4人身安全保证措施125.5施工现场安全用电措施135。
6气焊、气割作业145。
7施工机械安全保证措施15干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案1、工程概况成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333)全长1129。
96m,孔跨形式为21—32m+（40+56+40）m连续梁+9—32m。
并在DK69+330处跨成渝高速公路，主跨一孔直接跨越高速公路，交角为114º，结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁，箱梁顶宽12.0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震设防烈度为六度区（Ag≤0。
1g），设计使用寿命为100年。
由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建，连续梁处于21#～24#墩间，起止桩号为：DK69+264。
250～DK69+401.700。
基础设计为钻孔灌注桩基础，桩基为柱桩,其中22＃、23＃,为直径1.5m桩基， 22＃桩长18m，23＃桩长24。
5m。
下部结构设计为承台，空心墩身。
22#、23＃承台尺寸为10。
5m×15。
3m×3m。
主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身， 22＃墩高40。
5m，23#墩高为38。
5m。
上部结构设计为结构形式为(40+56+40)m挂蓝现浇连续箱梁.2、挂篮拼装2。
1挂篮整体设计图2.2挂篮的拼装2。
2。
1测量放线测量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。
2.2.2铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出，并做标记。
随后进行铺沙找平,将走行轨按图纸上的顺序放好，轨道分为高侧和低侧，安装时必须按照图纸要求安放，不得放反。
挂篮施工施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某城市桥梁工程，桥梁全长为300米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径组合为（50+80+50）米。
桥梁设计荷载为城市-A级，设计速度为60公里/小时。
为确保桥梁工程的安全、高效施工，特制定本挂篮施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立挂篮施工领导小组，负责施工过程中的组织协调、安全管理和技术指导。
- 对参与挂篮施工的全体人员进行安全技术培训，确保人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和技术规范，准备足够的钢材、混凝土、钢筋、预应力锚具等原材料。
- 准备挂篮及其配套设备，如吊杆、牵引装置、安全防护设施等。
3. 设备准备- 准备施工吊车、塔吊、卷扬机、发电机等施工设备。
- 检查设备性能，确保其完好、可靠。
4. 场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、开阔。
- 设置临时施工道路，方便材料运输和人员通行。
三、挂篮施工工艺1. 挂篮组装- 根据设计图纸，将挂篮的各个部件进行组装，确保连接牢固。
- 挂篮组装完成后，进行整体调试，确保其性能符合要求。
2. 挂篮试运行- 在地面进行挂篮试运行，检查挂篮的运行平稳性、安全性。
- 发现问题及时进行调整，确保挂篮在空中运行时安全可靠。
3. 挂篮吊装- 使用施工吊车将挂篮吊装至预定位置。
- 确保挂篮与梁体接触紧密，无间隙。
4. 梁体浇筑- 在挂篮内设置模板，安装钢筋，进行混凝土浇筑。
- 浇筑过程中，严格控制混凝土的质量，确保梁体结构均匀。
5. 预应力张拉- 混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉。
- 张拉过程中，严格按照设计要求和施工规范进行，确保预应力效果。
6. 挂篮拆除- 梁体浇筑完成并达到设计强度后，进行挂篮拆除。
- 拆除过程中，注意安全，防止发生意外。
四、安全措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 定期进行安全检查，确保施工人员安全意识。
2. 设备安全- 定期检查施工设备，确保其性能良好。
挂篮拆装移动专项方案
一、挂篮拼装施工工艺及措施挂篮结构构件运达施工现场后，安排在已浇好的0#梁段顶面拼装，挂篮构件利用汽车吊吊至已浇梁段顶面，再进行组装。
挂篮杆件最大重量约3t，汽车吊满足要求。
挂篮结构拼装的主要流程如下图。
挂篮拼装流程图(一)、主桁结构拼装1、在箱梁0#梁段顶板面轨道位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。
以经纬仪和垂线相互校核主桁拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。
2、利用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁。
安装轨道锚固筋，将锚梁与竖向预应力筋连接后，对每根锚筋施以250 -300kN 的锚固力，在轨道顶安装前支点滑船，后结点处临时设置支承垫块。
3、利用箱梁0#梁段顶面作工作平台，水平组拼主桁成三角形体。
利用汽车吊起吊安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证两主桁片稳定。
4、安装主桁后结点处的分配梁、（后）千斤顶、后锚杆等，将主桁后结点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预留孔锚固。
5、在箱梁0#梁段顶面组拼形成后横梁桁片的2个单元（左右桁片）。
将后横梁桁片分段起吊安装就位。
同样方式组拼前横梁桁片，整体起吊安装就位。
6、按先下后上的顺序安装上、下平联杆件。
7、安装吊带、分配梁、吊杆以及液压提升装置等，前后横梁桁片与吊带的销接处必须照图设置限位钢管。
8、拆除后锚临时支承垫块。
(二)、底平台和模板结构拼装1、底平台的拼装⑴.将0#梁段浇注时使用的大梁两悬臂端用工字钢接长，将底篮前、后横梁吊放于大梁接长的悬臂端，前、后横梁吊杆与主桁连接，用葫芦倒链将底篮前、后横梁与吊杆连接固定。
再安装底篮纵梁、分配梁等。
其后安装底平台两侧及前、后端工作平台。
⑵.在箱梁0#梁段底板预留孔附近，以砂浆找平，安装卸载千斤顶、分配梁、底模等，将底篮后横梁锚固于0#梁段底板。
2、外侧模拼装⑴.利用外模前、后吊带将外模滑梁吊起。
⑵.在桥下将侧模骨架分2片连接成一个整体，将面板逐块安装在侧模骨架上、检查并调整侧模位置。
挂篮拆除方案
挂篮拆除方案
待合拢段施工前或合拢段施工后，可拆除挂篮，拆除挂篮前必须做好拆除专项方案，一般的拆除顺序如下：
1、在箱梁顶面安装卷扬机或千斤顶，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面。
或先放底模架，后放外侧模。
挂篮不能在跨中下方拆除下放的，整体挂篮后退（按挂篮前移的相反方向在轨道上徐徐倒退）至可正常下放的位置再拆除。
2、挂篮倒退时，为空载行走，所以不需要后锚进行锚固，依旧用原来挂篮轨道的精轧螺纹钢和预留孔倒铺轨道，用螺母锚固轨道与钢垫块，将挂篮移至预定拆除位置。
挂篮走行时按挂篮前行操作步骤倒退行走，行走时，注意两端、左右两侧平衡及均匀行走，切记速度不要过快。
3、主桁架移至可吊范围内后，分片拆卸，拆除时与安装的顺序相反。
拆除前上横梁。
在拆除横向联结桁架前，一片主桁片用2只导链左右拉住收紧，使其稳定。
切割临时连接的角钢，拆除装横向联结桁架，不得损伤主桁片及横向联结桁架。
拆除主桁片。
4、合龙段不用的内模、导梁，在合龙段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。
5、拆除轨道及轨道钢垫梁。
挂篮拆除步骤及安全注意事项
挂篮拆除步骤及安全注意事项一、挂篮拆除步骤1、挂篮拆除前应确保梁段预应力张拉及压浆作业施工完毕；2、将挂篮底篮系统下落1米，侧模、内模与混凝土面完全分离，内模及内滑梁下落至内箱拆除；3、在梁面固定5台卷扬机，在前上横梁外侧2根吊带处固定2滑轮，卷扬机的钢丝绳穿过滑轮与前下横梁处对应位置连接牢固；4、在后下横梁的梁体外侧的2处吊挂处，通过预埋孔加设卷扬机的钢丝绳吊挂；5、在0#块墩底位置固定一滑轮，梁面第5台卷扬机钢丝绳通过预埋孔穿过滑轮与后下横梁连接，以提供底篮下落时的横向拉力；5、在5处卷扬机的吊挂加设完成后，将前下横梁中间2处吊带及后下横梁的吊带解除；6、解除前下横梁剩余2处吊带及后下横梁2处精轧钢；7、在所有人员到位后，统一指挥，下落底篮；8、底篮下落完成后，将卷扬机钢丝绳从底篮上解除；9、将翼缘板下滑梁及导梁各套一钢丝绳联接与对应位置的卷扬机钢丝绳吊挂，将第5台卷扬机钢丝绳通过0#块梁底滑轮与翼缘板模板连接；10、在所有人员到位后，统一指挥，整体降落一侧翼缘板模板及滑梁，当一侧降落完成，采用相同顺序降落另一侧翼缘板模板；11、将后锚解除，主桁系统退至塔吊可吊装范围内，按照挂篮安装的相反顺序进行拆除；二、挂篮拆除安装注意事项1、所有人员必须经过培训交底，并有固定人员指挥和操作，将卷扬机编号；2、在周围设置警戒区域，防止人员误入；3、根据不平衡重量对梁体进行配重；2、下放挂篮时，速度要同步均匀，防止模板不见发生扭曲或弯折；3、挂篮底篮及翼缘板模板拆除完成前，后锚系统必须完全锚固；4、挂篮拆除前，对模板上进行全面检查，并清理所有杂物；5、挂篮拆除前，对所有机械及钢丝绳进行检查；欢迎您的下载，资料仅供参考！致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求。
挂篮拆除方案
连续梁挂篮拆除施工方案一、编制依据1、设计图纸。
2、现场实际调查资料。
3、《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）。
》二、编制原则1、坚持精心组织、精心施工的原则。
2、强化组织，加强管理，保工期、保质量、保安全的原则。
3、坚持先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；文明施工，保护环境。
三、工程概况****为双线大桥，起讫里程为****,全长292米，孔跨结构为44+3×64+44，单箱单室、变高度、变截面结构，预应力混凝土连续梁采用悬灌法施工，顺利合拢后，需将施工三角挂蓝拆除。
四、挂篮拆除施工组织本桥连续梁因跨跨龙河，且桥台都在高陡坡坡面上，必须倒退到0#块与1#块之间方能拆除。
边跨挂篮在边跨合拢段进行分解拆除。
挂篮倒退时，为空载行走，所以不需要后锚进行锚固，依旧用原来挂篮轨道的精轧钢倒铺轨道，用螺母锚固轨道，将挂篮移至0#块与1#快之间的位置。
挂篮走行时按挂篮前行操作步骤倒退行走，行走时，注意两端、左右两侧平衡及均匀行走，速度不要过快，挂篮走行速度不大于10cm/min,后退走行时，要用倒链拉住挂篮后部。
挂篮后退主要流程：1、挂篮改装挂篮前部上下横梁间连接吊杆阻碍挂篮后退，需将连接吊杆拆除后挂篮方可后退，挂篮改装步骤如下：人工将40#槽钢倒运至挂篮上横梁上，在倒运过程中40#槽钢应用5T 倒链连接在一起，以进行安全保证；用40#槽钢将上横梁东西两侧各接长0.8 米，焊接完毕后，两侧各用2 根10T 倒链和钢丝绳双保险将上下横梁连接在一起，然后拆除上下横梁间阻碍挂篮后退的吊杆。
2、挂篮后退前准备工作1)纵向、竖向及横向预应力筋张拉完毕；2）内顶模及内侧模脱离梁体；3）前后吊点均应有保险措施，东侧、西侧各两根钢丝绳作为双保险；4)垫枕找平、下部垫实，垫枕间距50cm 一道；5)走道梁均与梁部预埋竖向精扎螺纹钢锚固紧，当精扎螺纹钢长度不够时加连接器，上齐螺栓，每根走道梁至少有 3 根精扎螺纹钢锚固，走道梁相接处平整无错牙，防止挂篮在后退过程中卡住；6）安装好主桁前进的千斤顶，逐一将所有走道梁锚固螺母再拧紧一遍，并专人检查连接器（由安质部长王长君负责检查）；7）内模及内导梁拆除①施工完毕将内模模板进行切割分块，人工搬运配合塔吊吊下。
(完整版)桥梁挂篮施工方案
(完整版)桥梁挂篮施工方案【桥梁挂篮施工方案】1.引言本是为了指导桥梁挂篮施工而编写的详细方案。
桥梁挂篮施工是一项复杂的工程，需要严格的安全措施和合理的施工流程。
本将详细介绍桥梁挂篮施工的准备工作、施工流程、质量控制和安全措施等方面的内容。
2.准备工作2.1 桥梁勘测与设计在进行桥梁挂篮施工之前，必须进行勘测和设计工作。
勘测包括地形地貌、土壤条件、桥梁结构等的调查，并根据调查结果进行合理的设计。
2.2 施工材料准备在施工前，需要准备好所需的施工材料，包括桥梁挂篮、吊篮、钢索、螺栓等。
材料应符合国家相关标准，并经过质量检测。
3.施工流程3.1 搭设桥梁挂篮首先需要搭设桥梁挂篮。
根据桥梁结构和施工要求，合理选择挂篮型号和数量，并根据不同桥梁部位进行布局。
搭设过程中，需要注意搭设平稳、固定可靠。
3.2 安装吊篮在挂篮搭设好之后，需要安装吊篮。
根据施工需要，选择合适的吊篮类型，并根据桥梁结构进行固定和连接。
3.3 下料与吊装在吊篮安装完成后，可以进行下料和吊装作业。
根据设计要求，选择合适的下料和吊装方法，确保施工过程中的安全和效率。
4.质量控制4.1 施工材料质量控制施工过程中，材料的质量是保证施工质量的基础。
要严格按照设计要求选择材料，并对材料进行质量检测。
4.2 施工工艺质量控制施工工艺是保证桥梁挂篮施工质量的关键。
要严格按照施工方案进行施工，并记录施工过程中的关键节点。
5.安全措施5.1 安全培训施工前，应进行相关安全培训，明确工作人员的责任和注意事项，并确保工作人员具备相应的安全知识和技能。
5.2 安全防护施工现场必须设置足够的安全防护措施，包括警示标识、围栏、安全网等，以防止人员、设备、材料等坠落或者意外事故发生。
【扩展内容】1. 本所涉及附件如下：- 桥梁勘测报告- 设计图纸- 施工材料质量检测报告- 安全培训记录表- 安全防护措施图纸2. 本所涉及的法律名词及注释：- 桥梁施工安全管理条例：指规定桥梁施工中的安全管理要求和措施的法律法规文件。
羊记沟大桥挂篮安装及拆除方案、
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.挂篮的结构组成 (1)4.挂篮的拼装 (2)5.挂篮的静载试验 (4)6.挂篮的预压 (4)7.挂篮的移动及锚固体系转换 (6)8.菱形挂篮的解体与拆除 (7)9.菱形挂篮的拼装与拆除注意事项 (8)10.菱形挂篮的安拆机械与人员安排 (10)11.安全保障措施 (11)12.附件 (13)1.编制依据1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号2) 《新建铁路成都至兰州变更设计羊记沟大桥连续梁施工设计图》3) 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）4）《铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）5）《铁路建设工程安全生产管理办法》6）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）2.工程概况羊记沟大桥分左右线大桥，左线大桥桥跨结构为2*80+56m连续刚构单箱单室连续梁，右线大桥桥跨结构为42+80+80+46.2m连续梁，梁体顶板宽带8.5m，翼缘板宽度1.75m，梁高及底板厚按二次抛物线变化，挂篮悬臂浇筑的最大梁段为左线大桥A1#节段，其重量为194.2t，箱梁悬臂浇筑段均采用菱形挂篮施工。
3.挂篮的结构组成挂蓝由底模系、侧模系、内模系、主构架、走行及锚固系、提吊系及防护系构成，挂蓝主要结构形式为菱形结构。
1、底模系：底模由前横梁、后横梁、纵梁、底模组成，前、后横梁与纵梁之间螺栓（精轧螺纹钢）相连，底模与纵梁之间焊接相连；2、外侧模系：外模框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面板采用6mm厚钢板制作，外模为桁架整体式，支撑在外模走行梁上，走行梁前端通过吊杆吊在前上横梁上，后端通过吊杆在已成箱梁的顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有吊架，吊架上有滚动轴承，挂篮行走时，外模落放于外侧模走行梁上，外侧模走行梁与内模一起沿吊架前滑行。
3、内模系：内模由内模架，竖肋、斜支撑以及竹胶板面板，顶板为整体钢模板组成，内模安置在内模行架上，竖肋和斜支撑组成内模架上，内模架支撑在内模走行梁上，走行梁前端通过悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆吊在已成箱梁的顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有后吊梁，吊架上有滚动轴承，挂篮走行时，内模走行梁与内模一起沿吊架向前滑行。
桥梁工程挂篮施工方案
桥梁工程挂篮施工方案一、项目基本情况1. 项目名称：某某桥梁挂篮施工2. 项目地点：某某市某某路3. 项目概况：某某桥是某市重要的交通枢纽之一，其重要性不言而喻。
为了确保桥梁的安全和正常使用，需要对其进行定期检修和维护工作。
本次施工项目是为了对某某桥梁进行悬挂式施工。
二、施工方案1. 施工内容：1.1. 桥梁表面清洗：清理桥梁表面的杂物和污渍，保证挂篮施工时的安全性。
1.2. 桥梁检修：对桥梁结构和设备进行检修及维护，确保桥梁的安全和使用功能。
1.3. 设备搭设：搭设挂篮和悬挂设备，为后续工作做好准备。
2. 施工步骤：2.1. 现场勘察：对桥梁进行勘察，确定挂篮设施的搭设位置和工作范围。
2.2. 设备准备：准备挂篮、悬挂设备、安全保护设施等设备及物资。
2.3. 现场搭设：根据桥梁结构和需求，对挂篮进行搭设，确保悬挂设备的安全和稳定。
2.4. 安全检查：对搭设好的挂篮进行全面的安全检查，确保施工安全。
2.5. 施工作业：进行桥梁表面清洗、检修和维护工作。
2.6. 安全撤场：施工结束后，对挂篮设施进行撤场，确保桥梁的正常使用和通行。
三、人员配备1. 技术人员：项目负责人、挂篮操作人员、安全员等。
2. 劳务人员：搭设工人、清洗人员、检修人员等。
3. 安全保障人员：负责施工现场和工作区域的安全保障。
四、施工设备及材料1. 挂篮设备：悬挂式挂篮、电动升降设备等。
2. 施工工具：清洁工具、检修工具等。
3. 安全设备：安全带、安全网、防护用具等。
4. 施工材料：清洗剂、涂料、防腐材料等。
五、施工安全措施1. 施工前，应对挂篮设施进行全面检查和测试，确保设施的稳固和安全。
2. 施工期间，严格执行安全操作规程，确保工人的人身安全和设备的安全性。
3. 挂篮设施应设置警示标识，确保周围人员的安全。
4. 每日施工结束后，进行安全检查和安全记录，及时发现和排除安全隐患。
六、环保措施1. 对桥梁表面清洗时，应使用环保清洁剂，确保清洁作业对周围环境的影响尽量降到最低。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.挂篮的结构组成 (1)4.挂篮的拼装 (2)5.挂篮的静载试验 (4)6.挂篮的预压 (4)7.挂篮的移动及锚固体系转换 (6)8.菱形挂篮的解体与拆除 (7)9.菱形挂篮的拼装与拆除注意事项 (8)10.菱形挂篮的安拆机械与人员安排 (10)11.安全保障措施 (11)12.附件 (13)1.编制依据1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号2) 《新建铁路至变更设计羊记沟大桥连续梁施工设计图》3) 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）4）《铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）5）《铁路建设工程安全生产管理办法》6）《钢结构设计规》（GB50017-2003）2.工程概况羊记沟大桥分左右线大桥，左线大桥桥跨结构为2*80+56m连续刚构单箱单室连续梁，右线大桥桥跨结构为42+80+80+46.2m连续梁，梁体顶板宽带8.5m，翼缘板宽度1.75m，梁高及底板厚按二次抛物线变化，挂篮悬臂浇筑的最大梁段为左线大桥A1#节段，其重量为194.2t，箱梁悬臂浇筑段均采用菱形挂篮施工。
3.挂篮的结构组成挂蓝由底模系、侧模系、模系、主构架、走行及锚固系、提吊系及防护系构成，挂蓝主要结构形式为菱形结构。
1、底模系：底模由前横梁、后横梁、纵梁、底模组成，前、后横梁与纵梁之间螺栓（精轧螺纹钢）相连，底模与纵梁之间焊接相连；2、外侧模系：外模框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面板采用6mm厚钢板制作，外模为桁架整体式，支撑在外模走行梁上，走行梁前端通过吊杆吊在前上横梁上，后端通过吊杆在已成箱梁的顶板上（在灌注顶板时设预留），吊杆与走行梁间设有吊架，吊架上有滚动轴承，挂篮行走时，外模落放于外侧模走行梁上，外侧模走行梁与模一起沿吊架前滑行。
3、模系：模由模架，竖肋、斜支撑以及竹胶板面板，顶板为整体钢模板组成，模安置在模行架上，竖肋和斜支撑组成模架上，模架支撑在模走行梁上，走行梁前端通过悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆吊在已成箱梁的顶板上（在灌注顶板时设预留），吊杆与走行梁间设有后吊梁，吊架上有滚动轴承，挂篮走行时，模走行梁与模一起沿吊架向前滑行。
4、主构架：主构架由菱形桁架、前上横梁、横向连接系构成，为菱形结构形式；5、走行及锚固系：走行及锚固系统下的箱梁顶面设两个支座，主纵前端设有前支座，主纵后端设有后支座，前支座上放一块不锈钢板和四氟滑板，通过钢绞线及液压油缸牵引行走。
锚固系统：挂篮的锚固系统是借用箱梁的竖向￠x25预应力精扎螺纹钢筋把纵梁固在已成箱体。
6、提吊系：前吊杆：前掉带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板混凝土及底模重量传至纵梁上，前吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，前吊杆下端与底模前横梁连接，上端吊在上横梁上，每组吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。
后吊杆：后吊杆的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板，后吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，下端与底模横架后横梁连接，上端穿过箱梁梁底板（预留），每个吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁支撑在已成箱梁的底板上。
7、防护系：为了防止人员及物体坠落，保证桥上施工及桥下行车安全，在挂蓝四、上下设围栏，底模下部安装安全网。
为了便安装吊杆，装修已浇筑的梁段，在底模后横梁上设置吊篮。
围栏及吊篮主要采用角钢及钢筋现场焊接而成。
4.挂篮的拼装挂篮结构构件运达施工现场后，利用起重设备吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#梁段顶面拼装，挂篮结构拼装的主要流程图见下图（1）准备工作根据塔吊的起重能力，能够拼装的部件整体吊装，工厂组装试拼后，有些部件可不再拆卸。
准备好拼装工具、钢丝绳及各种连接插销。
（2）拼装程序a.找平铺枕待0#梁段拉完毕后，用１∶２水泥砂浆找平，0#梁段轨道处垫枕位置的梁顶面，要求两个前支点处梁顶面标高差控制在3毫米围。
b.铺设钢枕前支座处铺４根，在轨道接缝处需要铺设钢枕。
并要注意根据挂篮设计图中走道梁、预留平面布置图中后锚点位置，让出后锚精扎螺纹钢的位置。
c.安装走道梁从0#段梁端向中间安装走道梁，精轧螺纹钢筋通过连接器接长后，将走道梁及垫枕与梁部锚固在一起，每个走道梁B、C上设有2个锚固点，每个走道梁A上设有3个锚固点，各梁段走道梁的安装顺序要与设计图中要求一致，精轧螺纹钢筋高出轨道顶面约22-24厘米，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定，各走道梁间要用螺栓连接成一个整体。
后锚点处由于梁部精扎螺纹钢被用来锚固主桁后支座，故此处走道梁锚固可减为1个，但在梁部砼浇筑后需将后锚固长精扎螺纹钢换为短精扎螺纹钢将走道梁锚固。
e.吊装主构架主构架分片吊装，放到前后支座后旋紧连结螺栓，为防止倾倒，用脚手架临时支撑或钢丝绳临时固定。
按上述法再吊装另一片主构架。
f.安装主构架之间的连结系。
g.用Ф25精轧螺纹钢和扁担梁将主构架后端锚固在轨道上。
h.吊装前上横梁前上横梁吊装前，在主构架前端连结系上先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆，主桁上下人的侧面也设置防护栏杆。
前上横梁上的上、下垫梁及2根钢吊带，可一起组装好后，整体起吊安装，待底模架拼装完成后安装千斤顶。
i.安装后吊带在0＃梁段底板预留，安装后吊带，千斤顶和上垫梁，后吊带从底板穿出，以便与底模架连接。
j.吊装底模架及底模板底模架吊装前，应拆除0#梁段底部部分支架，底模架后部插入0#段箱梁底部，前端与前吊带用销子连接。
如受起重能力限制，可先吊装底模架，然后再铺装底模纵梁及模板。
k.安装外侧模板将外导梁先放至外模桁架上，后端插入后吊架上(0#段顶板上预留，先把后吊架安放好)。
两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。
l.吊装模架导梁安装完成后，在导梁上安装模架，吊点采用ф25精轧螺纹钢筋，φ16钢丝绳和10t倒链用于调整模板标高。
m.调整立模标高根据挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，为1#段的立模标高，底模的标高通过前上横梁上的千斤顶调整，外模和模的标高通过外模走行梁前端的倒链调整。
5.挂篮的静载试验挂篮制作完毕后在加工工厂应及时进行检测，检查挂篮结构各构件是否按照设计图纸及有关技术规、规程进行选材、加工、制作，发现问题要及时纠正和整改。
检测合格后应在加工现场进行结构试拼装，并进行地面加载试验。
以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。
主桁架：采用背对背式，将后锚位置使用精轧螺纹钢筋锚死，对前吊点使用YC100千斤顶按每10t一级加载，得出每对主析架的变形曲线。
销座、销子、前后吊带、前上横梁也采用了类似法进行了地面模拟加载试验，配以主桁架试验得出的结果取得每套挂篮的变形曲线。
参照挂篮设计及试验结果，挂篮变形使用公式：Y=0.4X＋2（其中，X为各节段前吊带处的受力值）。
6.挂篮的预压（1）、预压的目的a、消除挂篮的非弹性变形。
b、检验挂篮的安全稳定性。
c、为后期立模标高的修正提供依据。
（2）、预压荷载分级与加载式以A1#段为例重量194.2吨，砼重量的120%进行预压，两托架分别按233.04吨加载。
挂篮加载试验采用预制块加载。
对各主构件进行观测，其观测时间如下表。
荷载重量0% 40% 60% 80% 100% 120% 100% 80% 0% （按工序）荷载（KN）0 766.8 1165.2 1553.6 1942 2330.4 1942 1553.6 0观测时间0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 2 12 0.5 0.5（小时）挂篮预压采用混凝土预制块预压。
挂蓝预压示意图（3）、沉降观测点的布置观测及数据分析挂篮拼装完成后，于图中所示位置焊接钢质测点桩，并准确测定二次原始高程坐标数据，时间间隔为2小时，取三次数据加权平均值为原始高程坐标数据。
加载顺序及大小按先底板、再翼板的原则，依据各部分重量之比进行分级加载。
加载同时按程序及时进行变形观测，并填写观测数据记录表。
试验共做三次，每次均分级完成，在第一级荷载加载前，收集测点的相对位置，当每级荷载加载30分钟后进行测量，荷载卸载后同样进行测量。
7.挂篮的移动及锚固体系转换在每一梁段混凝土浇注及预应力拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇注梁段施工完毕。
挂篮前移时工作步骤如下：（1）当前梁段预应力拉、压浆完成后，进行脱模（脱开底模、侧模和模）。
（2）当前梁段为悬臂普通梁段时，用千斤顶将挂篮前支点顶起，拖动轨道至下一梁段位置就位，锚固轨道，落下千斤顶，滑船压在轨道上。
（3）挂篮后结点进行锚固转换，将上拔力转给后锚小车。
（4）拆除底模后锚杆，此时底篮后横梁仅用吊带吊住。
（5）拆除侧模后端的吊杆，用后滑梁架后端吊住。
此时滑梁架的上端固定在桥面上。
（6）拆除模滑梁的后吊杆，用特制的后滑梁架将模滑梁后端吊住，上端固定在桥面上。
（7）检查。
（8）用水平千斤顶顶推挂篮前移，将底模、侧模、主桁系统及模滑梁一起向前移动，直至下一梁段位置。
（9）挂篮就位后，用挂篮后结点千斤顶进行锚固转换，将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。
（10）安装底模后锚杆。
（11）安装侧模、模后吊杆，调整后滑梁架。
（12）调整模板位置及标高。
（13）待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将模拖动到位，调整标高后，即可安装梁段顶板钢筋。
（14）梁段混凝土浇注及预应力拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。
（15）挂篮行走时，外模滑梁必须在顶板预留处及时安装滑梁吊点扣架，保证结构稳定；移动必须匀速、平移、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的法，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，如有偏差，应使用千斤顶逐渐纠正；为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。
8.菱形挂篮的解体与拆除挂篮拆除应按以下次序逐步进行：临时防护系→外侧系→底模系→前上横梁、横向连接系、主菱形桁架、走行滑道。
具体施工步骤如下：1、拆除原则：对称、平衡、有序。
2、拆除前的准备工作：全桥砼完毕，砼强度、弹模强度、龄期满足设计要求；拉纵向预应力、竖向预应力、横向预应力及压浆后，对要拆除的挂篮进行一次密检查，确保构件的焊缝、螺栓连接处没有安全隐患。
3、模系统的拆除：将模顶棚在箱梁直接解体，用塔吊直接吊出4、挂篮底篮系统的拆除：桥面上预设4台5T卷扬机拆除挂篮底模系统。
将桥面上预设卷扬机通过转向滑轮将底模前后横梁平衡吊住，然后慢慢施放卷扬机钢丝绳将底板系置于桥下地面上，再进行解体，运走。
5、外模系统的拆除：桥面上预设4台5T卷扬机拆除单侧侧模和外滑梁。
首先使用两个10吨的倒链葫芦勾挂住外滑梁的前后吊点，然后拆除侧模对拉螺杆，松开外滑梁设计中的吊杆，通过临时吊挂系统配合塔吊将外滑梁先行拆除。
将桥面上预设卷扬机通过转向滑轮将外模临时吊住，松开吊杆将外模重量转移箱梁翼缘板上承担。