挂篮拆除施工方案
挂篮拆除施工作业指导书内容
挂篮拆除施工作业指导书内容一、项目背景介绍咱这个挂篮拆除呀，是在整个工程施工到一定阶段之后必须要进行的操作。
比如说桥梁建设，当挂篮完成了它的使命，像混凝土浇筑等工作都已经搞定了，那它就该退场啦。
这时候就涉及到它的拆除工作，这个工作可重要了，关系到后续工程的顺利进行，也关系到整个施工现场的安全和资源的再利用呢。
二、目标与需求说明1. 安全目标咱们拆除挂篮，首要目标就是安全。
这可不是闹着玩的，不能有任何人员伤亡。
施工现场那么多人在忙乎，大家都指望着能平平安安地把活干完，回家和家人团聚呢。
2. 资源回收目标挂篮的材料都不便宜，拆除之后好多材料还能再用呢。
所以要尽量保证这些材料在拆除过程中不被损坏，这样可以节省成本，老板也会开心呀。
3. 施工进度需求整个工程都有个时间表，挂篮拆除不能拖后腿。
得按照计划的时间完成，不然就会影响后续的工程步骤，像接下来可能要进行的桥面铺设之类的工作就会被耽误。
三、解决方案概述1. 人员组织得找一些有经验的工人师傅来干这个活。
不能随便拉个人就上，有经验的师傅知道哪里该小心，哪些步骤有风险。
而且要给他们分配好任务，比如谁负责拆除哪个部分，谁负责搬运拆除下来的部件等。
2. 工具准备准备好合适的工具，像扳手、吊车等。
没有合适的工具，这活就没法干。
比如说，没有足够大吨位的吊车，那些大型的挂篮部件就吊不下来。
3. 拆除顺序规划要规划好先拆哪里后拆哪里。
一般是从挂篮的附属部件开始拆起，像那些小的连接部件，然后再逐步拆除主要的结构部分。
就像拆一个大的积木建筑，你得先把外面的小零件拆了，再去动那些大的支撑块。
四、实施步骤计划1. 施工前检查在开始拆除之前，要对挂篮进行全面的检查。
看看各个部件的连接是否牢固，有没有损坏的地方。
这就好比医生给病人做手术前要做全面检查一样，得知道病人的身体状况才能动手。
检查完了没问题，才能进行下一步。
2. 附属部件拆除先拆除挂篮上的一些附属部件，像栏杆、防护网之类的。
挂篮拆除方案
一、工程概况杭州钱江铁路新桥位于钱塘江干流杭州市河段，北岸为杭州市彭埠镇，南岸为杭州市萧山区。
线路向北接改建后的杭州东站客专场，向南引入萧山站客专场。
桥址位于既有钱江二桥上游。
主桥采用（45+65+14×80+65+45）m预应力混凝土连续梁桥式，桥孔与既有钱江二桥对孔布置，主桥长1342.5m。
箱梁横截面为单箱三室，直腹板。
全桥箱梁顶宽21.7m，底宽16.1m。
跨中及边支点处梁高3.0m，次边墩支点梁高5.5m，其余中支点梁高6.5m，各中跨中处梁高3.5m，梁底曲线按圆曲线变化。
全桥共设35道横隔梁，分别设于中支点、端支点和次边跨跨中、中跨跨中截面。
边支点横隔板厚1.6m，中支点横隔板厚2.2m，跨中横隔板厚0.6m，各横隔板均设进人孔。
45m边孔分为8个梁段，梁段编号为BZ1(边直段)、HL-A(合龙段)、A01～A06；65m边孔分为17个梁段，梁段编号为A01'～A06'、HL-B(合龙段)、B01～B10；第三孔80m中孔分为21个梁段，梁段编号为B01'～B10'、HL-C(合龙段)、C01-01～C10-01；各中墩0号梁段长10m，各孔合龙梁段长2.0m，边孔边直段长19.85m，其余梁段长分3.0m、3.5m、4.0m三种。
梁段施工主要采用挂蓝悬臂浇筑。
二、主要工程数量贝雷梁挂篮由主梁，前上横梁，走行纵梁，底模,侧模，底平台，前后下横梁，锚固系统，吊挂系统及走行系统组成。
在挂篮拆除过程中，将挂篮分为3大部分，第一部分为底模、底模平台及其它附属设施，第二部分为外模及外模吊挂，第三部分为贝雷梁主梁等梁面结构；拆除时T 构两端逐步对称拆除。
单只挂篮各组成部分重量如下表：挂篮材料重量统计表（单只挂篮）三、方案概述连续梁T构悬浇块段施工完毕后，预应力筋张拉、管道压浆完毕后，准备进行挂篮拆除。
挂篮底模及底模平台拆除时，利用挂篮的前后吊带，准备4台千斤顶，用精轧螺纹钢筋接长的方式（后吊挂处采用钢绞线），下放挂篮底模及底模平台。
连续梁挂篮拆除专项方案
一、方案概述本方案针对连续梁挂篮的拆除工作，旨在确保拆除过程安全、高效，并对可能存在的风险进行预防和控制。
本方案适用于各类连续梁工程中挂篮的拆除作业。
二、工程概况1. 项目名称：[具体项目名称]2. 工程地点：[具体工程地点]3. 桥梁结构：[具体桥梁结构，如连续梁、悬臂梁等]4. 挂篮类型：[具体挂篮类型，如移动式、固定式等]5. 挂篮数量：[具体挂篮数量]三、拆除前的准备工作1. 技术交底：对参与拆除作业的施工人员进行详细的技术交底，明确拆除流程、安全注意事项等。
2. 安全检查：对挂篮及其附属设施进行全面检查，确保无安全隐患。
3. 设备准备：准备必要的拆除工具和设备，如吊车、切割机、气瓶等。
4. 人员组织：成立专门的拆除小组，明确各成员职责。
四、拆除步骤1. 拆卸底模板系统：首先拆卸挂篮底部的模板系统，包括底模板、支撑等。
2. 拆卸内模板系统：然后拆卸挂篮内侧的模板系统，包括内模板、支撑等。
3. 拆卸外侧模板系统：接着拆卸挂篮外侧的模板系统，包括外侧模板、支撑等。
4. 拆卸主桁架系统：最后拆卸挂篮的主桁架系统，包括主桁架、横梁、支撑等。
5. 吊装与运输：将拆卸下的模板、桁架等部件通过吊车吊装至指定位置，并进行运输。
五、安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 机械安全：确保吊车、切割机等机械设备运行正常，无故障。
3. 作业环境：保持作业现场整洁，避免杂物堆积。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、质量保证1. 拆除顺序：严格按照拆除步骤进行，确保拆除过程有序进行。
2. 质量检查：在拆除过程中，对拆卸下的模板、桁架等部件进行检查，确保无损坏。
3. 验收：拆除完成后，对拆除区域进行验收，确保无安全隐患。
七、总结本方案针对连续梁挂篮的拆除工作，通过详细的步骤、安全措施和质量保证措施，确保拆除过程安全、高效。
在实际操作中，应根据具体情况对方案进行调整，以确保施工顺利进行。
挂篮施工施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某城市桥梁工程，桥梁全长为300米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径组合为（50+80+50）米。
桥梁设计荷载为城市-A级，设计速度为60公里/小时。
为确保桥梁工程的安全、高效施工，特制定本挂篮施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立挂篮施工领导小组，负责施工过程中的组织协调、安全管理和技术指导。
- 对参与挂篮施工的全体人员进行安全技术培训，确保人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和技术规范，准备足够的钢材、混凝土、钢筋、预应力锚具等原材料。
- 准备挂篮及其配套设备，如吊杆、牵引装置、安全防护设施等。
3. 设备准备- 准备施工吊车、塔吊、卷扬机、发电机等施工设备。
- 检查设备性能，确保其完好、可靠。
4. 场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、开阔。
- 设置临时施工道路，方便材料运输和人员通行。
三、挂篮施工工艺1. 挂篮组装- 根据设计图纸，将挂篮的各个部件进行组装，确保连接牢固。
- 挂篮组装完成后，进行整体调试，确保其性能符合要求。
2. 挂篮试运行- 在地面进行挂篮试运行，检查挂篮的运行平稳性、安全性。
- 发现问题及时进行调整，确保挂篮在空中运行时安全可靠。
3. 挂篮吊装- 使用施工吊车将挂篮吊装至预定位置。
- 确保挂篮与梁体接触紧密，无间隙。
4. 梁体浇筑- 在挂篮内设置模板，安装钢筋，进行混凝土浇筑。
- 浇筑过程中，严格控制混凝土的质量，确保梁体结构均匀。
5. 预应力张拉- 混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉。
- 张拉过程中，严格按照设计要求和施工规范进行，确保预应力效果。
6. 挂篮拆除- 梁体浇筑完成并达到设计强度后，进行挂篮拆除。
- 拆除过程中，注意安全，防止发生意外。
四、安全措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 定期进行安全检查，确保施工人员安全意识。
2. 设备安全- 定期检查施工设备，确保其性能良好。
挂篮拆除施工方案
柳州维义大桥跨柳太路及黔桂铁路（50＋86＋50）m连续梁挂篮拆除施工方案一、工程概述:福厦铁路闽江特大桥跨越福厦高速公路为65＃—68＃墩,采用(40+64+40）m连续梁(简称64m连续梁)，连续梁全长145.2m,桥面宽12。
1m。
全梁共39个梁段，中支点0#块梁段长9m，一般梁段长3.0、3。
5m，合拢段长2。
0m，边跨直线段长3.55m。
该连续梁采用挂篮施工，挂篮共设有2套（4只）,目前的位置在两个边跨(各一只）和中跨（两只）。
挂篮主要有主梁、内模、外模、前后上、下横梁、底模平台、内外导梁及吊挂系统组成.单只挂篮各组成部分的重量如下：二、挂篮拆除跨福厦高速公路（40+64+40）m连续梁合拢施工顺序为先中跨合拢再边跨合拢，由于合拢段均采用挂篮浇注砼，故挂篮拆除顺序：先中跨后边跨。
根据各只挂篮施工任务的不同，各只挂篮拆除总体顺序为：先拆除66＃墩中跨挂篮，再拆除67＃墩中跨挂篮，在边跨合拢段施工完成后最后拆除边跨挂篮。
挂篮拆除走行前要保证合龙段预应力张拉到位，且压浆强度达到设计要求，其具体拆除步骤如下：第一步：进行66＃墩中跨侧单只挂篮拆除：66#墩B8＃块施工完毕后，将挂篮往66＃墩方向纵移，移出高速公路的范围，当靠近66#墩位处时，停止移动，进行拆除挂篮的步骤。
（1）底模、底模平台、前后下横梁、外模及外导梁的整体拆除.首先将前后上横梁的4个外吊挂替换为4台10T倒链，并且在4台倒链附近各设置1条保险绳，共计4条，具体操作如下：先将倒链安装就位，倒链底部距离下横梁约1m，然后将吊挂通过千斤顶将底模平台下放至倒链处，此操作要保证同一上横梁的两个吊挂下放要同步；然后将外导梁通过千斤顶缓慢下放至底模平台上，并固定牢固。
最后将底模平台等组成的整体通过4台10T倒链缓慢且平稳的同步下放至地面.（2）前后上横梁的拆除。
先拆除上横梁的吊挂系统并清理干净，再通过25t汽车吊将上横梁吊至地面，之后将主梁之间横联解除。
挂篮拆除施工安全技术研究方案说明
挂篮拆除施工安全技术研究方案说明一、研究背景近年来，随着城市化进程的加快和建筑施工规模的扩大，挂篮在高层建筑施工中得到广泛应用。
挂篮作为高空施工的主要设备之一，为施工人员提供了一个安全、便捷的工作平台。
然而，在挂篮拆除施工过程中，安全问题尤为突出，已有一些事故的发生引起了广泛关注。
因此，为了保障施工人员的生命安全和财产安全，对挂篮拆除施工的安全技术进行研究具有重要意义。
二、研究目标本研究旨在探索挂篮拆除施工的安全技术，建立一套科学、合理的施工安全管理措施，提高施工人员的安全意识和技能，减少事故的发生。
三、研究内容1.挂篮拆除施工的危险源分析：通过分析挂篮拆除施工过程中存在的危险源，明确施工中可能引发事故的因素，为后续安全管理措施的制定提供依据。
2.安全管理措施的建立：根据危险源分析的结果，制定相应的安全管理措施，包括施工人员的培训和考核制度、施工现场的布置和标识、施工过程中的安全防护设施等，确保施工人员在安全的环境下工作。
3.施工人员安全意识和技能培养：通过培训和考核，提高施工人员的安全意识和技能水平，让他们能够正确使用安全设备和工具，及时采取应对突发事件的措施，降低事故发生的概率。
4.监管和检查机制的建立：建立完善的监管和检查机制，对施工现场的安全管理进行日常监督，确保施工人员按照预定的安全规范进行作业，及时发现和纠正不合规的行为。
5.事故应急预案的制定：制定挂篮拆除施工事故应急预案，明确各个应急组织的职责和任务，明确应急救援的措施和流程，提高应对突发情况的能力。
四、研究方法1.文献资料调研：对国内外相关研究成果和经验进行综述和分析，掌握已有的研究成果，为本研究提供参考和借鉴。
2.实地调查：选择几个典型的挂篮拆除施工现场进行实地调查，记录施工过程中存在的安全隐患和管理不善的情况，作为研究的基础数据。
3.统计分析：对所收集到的数据进行统计和分析，找出存在的问题和规律，为安全技术的制定和改进提供依据。
挂篮安全拆除方案
挂篮拆除安全方案第二松花江特大桥（DK810+329.65～DK810+827.55）段（48+5×80+48）m 预应力混凝土连续箱梁桥施工已逐渐进入合拢阶段，合拢后的挂篮将相继拆除。
考虑到第二松花江特大桥位于第二松花江主航道、作业面狭小等不利因素，给挂篮拆除安全带来了极大的影响。
为确保挂篮安全拆除工作，项目经理部从管理组织保障、安全技术措施方面入手，通过现场勘察，结合现有的拆除设备条件和多年的挂篮拆除经验，以保障挂篮拆除安全为出发点，对第二松花江特大桥所有挂篮拆除方案进行统一设计，以便指导、组织挂篮拆除工作。
一、安全组织保障1、为保障挂篮拆除安全，项目经理部成立了挂篮拆除安全领导小组，主要负责对全桥挂篮拆除工作进行监督和协调，对拆除过程进行跟踪与检查，形成统一领导、统一指挥；对违反挂篮拆除的行为进行制止。
挂篮拆除安全领导小组名单：组长：王世玉副组长：刘太刚、赵曙光、高永辉、张凤荣组员：郑建国、宿磊、王涛涛、刘晓宇2、挂篮拆除工作安排1）第二松花江特大桥挂篮拆除具体工作由刘太刚常务副经理负责，工程部、安质部、物设部配合，安全工程师赵曙光、现场技术员及安全员现场全程跟踪检查、监督。
2）桥梁队负责人负责现场指挥拆除工作，负责抽调责任心强、吐词清楚、有指挥经验的作业人员进行现场拆除信号指挥和安全警戒。
二、挂篮拆除的步骤及注意事项1、挂篮拆除主要步骤：拆除侧模→拆除底板→拆除横梁→拆除主桁。
2、拆除的基本方法：拆除作业时必须遵守“先支后拆，先拆除不受力点，后拆除受力点”的基本原则，拆除时必须有牢固的安全稳定性。
挂篮拆除时必须保证应对称、平衡施工。
其平衡总重量不得超过设计允许的最大偏载值。
若超过时需进行配载。
3、挂篮拆除时，严禁上下同时拆除作业，拆卸物件不得抛扔或在悬空脚手板上搬运，必须用千斤头捆绑好后由吊机装运走。
4、进行拆除作业人员必须戴好安全帽，系好安全带并安全带悬挂在牢固的杆件上。
患有惧高症作业人员，禁止从事挂篮拆除工作。
挂篮方案
如东县东二环路如泰运河桥工程挂篮拆除专项方案一、编制依据1、如东县东二环路如泰运河桥工程设计图纸。
2、现场实际调查资料。
二、编制原则1、坚持精心组织、精心施工的原则。
2、强化组织，加强管理，保工期、保质量、保安全的原则。
3、坚持先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；文明施工，保护环境。
三、工程概况如泰运河大桥变坡点桩号K10+627.7。
桥全长369.18米，主跨采用三跨40m＋60m＋40m预应力混凝土连续箱形梁，引桥采用25米先张法预应力砼空心梁板，主梁横断面为两幅分离的单箱双室断面，采用纵、横及竖向预应力结构。
目前如泰运河桥工程挂篮施工接近尾声，需将施工挂篮进行拆除。
四、挂篮拆除施工中跨合拢挂篮吊篮在中间拆除，菱形架倒退至0号块拆除；边跨挂篮在边跨合拢段进行分解拆除。
1、中跨合拢段挂篮拆除中跨合拢挂篮吊篮（底模、侧模）在跨中拆除，菱形架倒退至0号块拆除。
挂篮倒退时，为空载行走，所以不需要后锚进行锚固，依旧用原来挂篮轨道的精轧钢倒铺轨道，用螺母锚固轨道，将挂篮移至0号块位置。
挂篮走行时按挂篮前行操作步骤倒退行走，行走时，注意两端、左右两侧平衡及均匀行走，速度不要过快，挂篮走行速度不大于10cm/min,后退走行时，要用倒链拉住挂篮后部。
（1）、吊篮拆除中跨合拢段施工采用一侧挂篮施工，待混凝土浇筑完成、纵横向钢绞线张拉压浆结束后拆除吊篮。
拆除采用倒链法施工，将吊篮下降至浮吊船。
用4根倒链吊住底模平台，且在前后下横梁与上横梁相对应挂倒链的地方挂上两圈φ28的钢丝绳打保险，底模平台的前后吊带作为保险措施，在拆除时每根吊带上拧两个螺母。
吊篮每次下降前先将螺母拧出本次计划下降的距离，然后拉动倒链手拉葫芦使吊篮缓慢下降，然后重复以上步骤直至将吊篮放置浮吊船。
（2）、菱形架后退挂篮后退时利用前进轨道，采用手拉葫芦将菱形架拉至0号块位置等待拆除。
后退时，移动必须匀速、同步，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，挂篮走行速度不大于10cm/min,同一只挂篮的左右两片桁架架走行前后位置相差不大于5cm，如有偏差，应使用单侧手拉葫芦逐渐纠正。
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柳州维义大桥跨柳太路及黔桂铁路（50＋86＋50）m连续梁
挂篮拆除施工方案
一、工程概述：
福厦铁路闽江特大桥跨越福厦高速公路为65#—68＃墩，采用（40+64+40）m连续梁（简称64m连续梁），连续梁全长145.2m，桥面宽12.1m。
全梁共39个梁段，中支点0＃块梁段长9m，一般梁段长3.0、3.5m，合拢段长2.0m，边跨直线段长3.55m。
该连续梁采用挂篮施工，挂篮共设有2套（4只），目前的位置在两个边跨（各一只）和中跨(两只)。
挂篮主要有主梁、内模、外模、前后上、下横梁、底模平台、内外导梁及吊挂系统组成。
单只挂篮各组成部分的重量如下：
二、挂篮拆除
跨福厦高速公路（40+64+40）m连续梁合拢施工顺序为先中跨合拢再边跨合拢，由于合拢段均采用挂篮浇注砼，故挂篮拆除顺序：先中跨后边跨。
根据各只挂篮施工任务的不同，各只挂篮拆除总体顺序为：先拆除66＃墩中跨挂篮，再拆除67＃墩中跨挂篮，在边跨合拢
段施工完成后最后拆除边跨挂篮。
挂篮拆除走行前要保证合龙段预应力张拉到位，且压浆强度达到设计要求，其具体拆除步骤如下：第一步：进行66＃墩中跨侧单只挂篮拆除：
66＃墩B8＃块施工完毕后，将挂篮往66＃墩方向纵移，移出高速公路的范围，当靠近66#墩位处时，停止移动，进行拆除挂篮的步骤。
（1）底模、底模平台、前后下横梁、外模及外导梁的整体拆除。
首先将前后上横梁的4个外吊挂替换为4台10T倒链，并且在4台倒链附近各设置1条保险绳，共计4条，具体操作如下：先将倒链安装就位，倒链底部距离下横梁约1m，然后将吊挂通过千斤顶将底模平台下放至倒链处，此操作要保证同一上横梁的两个吊挂下放要同步；然后将外导梁通过千斤顶缓慢下放至底模平台上，并固定牢固。
最后将底模平台等组成的整体通过4台10T倒链缓慢且平稳的同步下放至地面。
（2）前后上横梁的拆除。
先拆除上横梁的吊挂系统并清理干净，再通过25t汽车吊将上横梁吊至地面，之后将主梁之间横联解除。
（3）主梁的拆除。
利用25t汽车吊将主梁吊至地面。
（4）走行支腿的拆除。
在支腿上设置2个吊点，并通过25t汽车吊将其吊至地面。
第二步：67＃墩中跨处的挂篮拆除：
66＃～67＃墩中跨合拢段施工完毕后，将挂篮往66＃墩方向纵移，移出高速公路的范围，当靠近66#墩位处时，停止移动，进行拆除挂篮的步骤，其具体步骤与66＃墩中跨挂篮拆除相同。
第三步：边跨挂篮拆除：
边跨合拢段施工完毕后，挂篮不进行纵移，直接按照挂篮拆除步骤进行挂篮的拆除。
三、拆除过程中的注意事项
（1）下放底模平台时，速度要同步匀速，防止模板部件发生扭曲或弯折。
（2）挂篮移动前，需对吊挂系统进行全面检查；挂篮走行时，速度不宜太快，且应保持一同滑行的各部件尽量同步；两端挂篮前移速度必须保持一致，防止挂篮倾覆。
（3）挂篮移动前，需对外模和底模进行全面检查，并清理上面的所有杂物，防止一些较重的部件滚落下来。
（4）挂篮在滑移过程中，应严格按工艺要求及步骤操作，一定要保证挂蓝自身的平衡。
（5）高空作业应将所需工具装在工具带内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上，且必须佩带安全带。
（6）用机械吊起吊物件前，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人和通行，物件下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
（7）吊装前，吊点要正确牢固，起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
（8）拆除挂篮过程中，在主梁上另设置2个支点，充分保证挂篮自身的平衡。
（9）挂篮拆除前必须认真检查前后上下横梁焊接及固定情况，
检查挂篮锚固系统是否牢靠，在拆除前后上横梁时应认真检查横梁上有无松散杂物及小型工具，防止发生坠落事故；
（10）挂篮拆除必须由专人指挥，有专人打信号，严禁违章指挥，在拆除起吊主梁时必须设缆风绳；。