挂篮施工方案
桥梁挂篮提升工程施工方案
一、工程概况本工程为某特大桥主桥连续梁施工，主桥跨径组合为40m-70m-70m-40m，采用变截面连续梁设计，单箱双室，悬臂挂篮法施工。
主桥连续梁设有2%的横坡，顶板标高基本一致，无明显纵坡。
主桥连续梁悬浇段预应力包括顶板T类束、腹板W类束、顶板ST类束、底板SB类束、主跨跨中顶板CS类束、跨中底板MB、MZ类束等。
二、施工方案1. 挂篮安装与调试（1）根据设计图纸和施工要求，对挂篮进行现场组装。
（2）组装完成后，对挂篮进行调试，确保其满足设计要求。
（3）检查挂篮的连接件、紧固件等是否齐全、完好。
2. 挂篮提升（1）在提升前，对挂篮进行安全检查，确保其处于良好状态。
（2）采用千斤顶等设备，对挂篮进行提升。
（3）提升过程中，监控挂篮的倾斜度、振动情况等，确保提升过程平稳。
3. 挂篮定位与支撑（1）将挂篮定位在预定的位置，确保其稳定。
（2）在挂篮下方设置支撑，防止其下沉。
（3）检查支撑的稳固性，确保其能够承受施工荷载。
4. 悬臂浇筑（1）在挂篮上安装模板、钢筋等施工设备。
（2）按照设计要求，进行悬臂浇筑。
（3）浇筑过程中，监控混凝土的浇筑速度、均匀性等，确保浇筑质量。
5. 预应力施加与张拉（1）根据设计要求，对预应力钢绞线进行张拉。
（2）张拉过程中，监控张拉力、伸长量等，确保预应力施加效果。
（3）张拉完成后，对预应力进行锚固。
6. 挂篮拆除与回收（1）在悬臂浇筑完成后，对挂篮进行拆除。
（2）拆除过程中，注意保护施工现场。
（3）将拆除的挂篮进行回收、整理。
三、安全措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中，严格执行操作规程，确保施工安全。
3. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 定期对施工现场进行检查，发现安全隐患及时整改。
5. 设置应急救援预案，确保施工过程中发生事故时能够及时处理。
四、质量保证措施1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 对施工材料、设备进行检查，确保其质量符合要求。
挂篮施工必须要专项方案
一、编制依据及原则1. 编制依据：挂篮施工专项方案应根据国家相关法律法规、行业标准、设计文件、施工规范等编制。
2. 编制原则：（1）安全性原则：确保施工人员生命财产安全，防止事故发生；（2）可靠性原则：确保挂篮结构稳定，满足施工需求；（3）经济性原则：在保证安全、可靠的前提下，尽量降低施工成本；（4）环保性原则：减少施工过程中对环境的影响。
二、专项方案内容1. 施工工艺流程：详细描述挂篮的安装、使用、移位、拆除等施工工艺流程。
2. 挂篮结构设计：明确挂篮各组成部分的结构设计，包括主桁架、侧桁架、斜撑、底模、模板支撑系统、吊杆、安全防护设施等。
3. 材料及设备选用：根据施工需求，选用符合国家标准、行业标准的材料及设备，并确保其质量。
4. 施工质量控制：制定施工质量控制措施，包括原材料、施工过程、成品等各环节的质量控制。
5. 施工安全管理：制定施工安全管理措施，包括人员培训、现场巡查、应急处理等。
6. 施工进度安排：明确施工进度计划，确保工程按期完成。
7. 环境保护措施：制定环境保护措施，减少施工过程中对环境的影响。
三、专项方案编制注意事项1. 方案编制前，应充分了解施工现场实际情况，确保方案具有针对性、可操作性。
2. 方案编制过程中，应充分考虑施工过程中可能出现的风险，并制定相应的应对措施。
3. 方案编制后，应进行专家论证，确保方案的科学性、合理性。
4. 施工过程中，应严格按照方案执行，并根据实际情况进行调整。
总之，挂篮施工专项方案是确保施工安全、提高施工效率、保证工程质量的重要手段。
施工单位应高度重视挂篮施工专项方案的编制和实施，切实加强施工管理，为我国桥梁建设事业贡献力量。
北江特大桥主桥挂篮悬浇施工方案
北江特大桥主桥挂篮悬浇施工方案一、项目背景北江特大桥是位于中国省的一座重要交通枢纽，是连接两个主要城市的重要桥梁之一、该桥总长约为3000米，主跨长达1000米，是一座双塔双索斜拉桥。
挂篮悬浇是指通过悬挂在桥梁上方的钢丝绳或钢索将混凝土输送到施工位置进行浇筑，适用于超长、超高桥梁的建设，能够提高施工效率和质量。
二、施工方案1.钢丝绳布置：在桥梁两侧的边缘横梁上固定住4根钢丝绳，并通过两个滑轮将钢丝绳悬挂在桥梁上方。
确保钢丝绳的位置和张力符合要求，以保证施工过程的安全和稳定。
2.挂篮悬浇平台：在钢丝绳下方设置篮台，用于支撑混凝土输送管道和施工人员。
篮台应具有足够的承载能力和稳定性，以确保施工人员和设备的安全。
为了提高施工效率，可以将篮台设置为可移动式，以便在不同的施工位置进行调整。
3.混凝土输送管道：从临时混凝土搅拌站将混凝土输送至挂篮上方的输送管道中，通过重力或压力将混凝土输送到施工位置进行浇筑。
管道应具有足够的强度和耐高压能力，以承受混凝土的重量和压力。
4.浇筑工艺：混凝土在挂篮悬浇施工中要采用层层浇筑的方式，首先在预定位置上进行浇筑，然后逐渐向两侧推进。
在浇筑过程中要保持混凝土的均匀性和稳定性，防止出现空洞和裂纹。
在浇筑完整个桥面后，还需进行养护处理，以确保混凝土的强度和耐久性。
5.安全措施：在悬挂过程中，需要进行安全检查和验收，确保钢丝绳和篮台的牢固性；施工人员需佩戴安全帽和防护设备，遵守安全操作规程；禁止非施工人员进入施工现场，并设置警示标志和安全警戒线。
三、施工过程管理1.制定详细的施工计划，包括施工时间、进度安排、施工资源等。
2.指定专业技术人员负责施工现场的管理和监督，确保施工质量和安全。
3.对施工人员进行培训，提高其操作技能和安全意识。
4.定期检查和维护设备，确保其正常运行和安全性。
5.各参与方之间加强沟通和协调，及时解决施工中的问题和难题。
四、施工效果评估1.施工后对桥梁进行全面检查，检测桥梁的安全性和各项指标是否符合要求。
吊篮施工方案
吊篮施工方案一、工程概况本工程为高层建筑外墙装饰工程，需要在建筑外部悬挑部位进行高空作业，为了保障施工安全，特制定以下吊篮施工方案。
二、施工准备1、施工前，对施工现场进行全面勘察，确定吊篮的安装位置和悬挑结构的设计方案。
2、准备好施工所需的材料和设备，包括吊篮、钢丝绳、安全绳、安全带、电动葫芦等。
3、组织高空作业人员进行技术培训，确保他们具备相应的操作技能和安全意识。
三、施工流程1、安装基础：在建筑物的结构上安装固定架，基础深度应符合设计要求。
2、安装悬挑结构：根据设计图纸，安装悬挑结构，确保其稳定性和承重能力。
3、安装电动葫芦：将电动葫芦安装在悬挑结构上，确保其稳定性和承重能力。
4、安装吊篮：将吊篮挂在电动葫芦上，确保吊篮的稳定性和承重能力。
5、安装安全绳和安全带：将安全绳和安全带挂在吊篮上，确保高空作业人员的安全。
6、进行高空作业：高空作业人员佩戴安全带和安全绳，进入吊篮，开始高空作业。
7、施工监控：对整个施工过程进行监控，确保施工安全和质量。
四、安全措施1、高空作业人员必须佩戴安全带和安全绳，并确保其完好无损。
2、施工现场应设置安全网和防护栏，防止物体打击和高空坠落。
3、定期对吊篮、电动葫芦等设备进行检查和维护，确保其正常运转和安全性能。
4、施工现场应设置明显的安全警示标志和危险提示，提高高空作业人员的安全意识。
5、施工期间，应指定专人负责安全管理，及时发现和处理安全隐患。
五、质量保障措施1、施工前，应对材料和设备进行检查和验收，确保其质量和性能符合要求。
2、施工过程中，应严格按照施工图纸和规范进行操作，确保施工质量符合要求。
3、对高空作业人员进行技术培训和质量教育，提高他们的技能水平和质量意识。
4、对施工过程进行全面监控和管理，确保施工质量符合要求。
5、对完成的工程进行验收和质量评估，确保其符合设计要求和使用功能。
随着现代交通建设的不断发展，桥梁工程在各种地理环境中扮演着重要的角色。
挂篮施工方案作为一种先进的桥梁施工技术，具有施工速度快、质量稳定、节约成本等优点，尤其在大型桥梁工程中得到广泛应用。
挂篮施工方案
挂篮施工方案挂篮施工方案一、施工原则1.安全第一，材料可靠，设备完善，操作规范。
2.合理规划作业顺序，提高施工效率。
3.严格落实施工现场的五大保证：保电、保气、保水、保路、保信号。
4.严格遵守相关施工技术规范，确保工程质量。
二、施工准备工作1.工程前期准备：（1）组织施工人员进行安全培训，确保他们具有一定的安全意识和操作技能；（2）根据设计要求进行场地勘测，确定挂篮的安装位置和数量；（3）搭建起临时施工场所，提供给工人休息和存放工具材料之用。
2.材料设备准备：（1）准备好挂篮梁、杆件、连接件等相关材料；（2）检查挂篮的吊篮架、吊带、安全绳等设备是否完好，并进行必要的维护和修理；（3）检查吊车、升降机等吊装设备是否运行正常。
三、挂篮点位置标定1.根据设计要求进行挂篮点的标定。
2.确保挂篮点的位置稳固，不得有倾斜或下沉情况。
3.标定挂篮点的高度，确保挂篮能够完全覆盖施工区域。
4.挂篮点之间的距离应根据设计要求合理安排，确保吊篮间可以正常通行。
四、吊装梁和杆件1.组装挂篮梁和杆件，将其与挂篮点进行连接。
2.吊装梁和杆件时，要保持吊点垂直，确保安全。
五、安装挂篮1.将挂篮吊上去，通过钢丝绳和吊车或升降机等设备进行吊装。
2.在挂篮吊起之前，要检查其各个部件是否安装完善，确保不会出现安全隐患。
六、挂篮调整1.挂篮安装完成后，要进行横向和纵向的调整，确保吊篮平稳。
2.检查吊篮横向和纵向的平衡度，调整吊篮间的距离，确保吊篮能够正常通行。
七、安全措施1.在安装过程中，要严格落实安全措施，例如穿戴好安全帽、安全绳等个人防护工具。
2.设立安全警示标志，确保人员能够注意到周围的危险环境，并采取相应的防护措施。
3.对作业人员进行安全培训，确保他们了解安全操作规程，知道如何应对突发事件。
八、施工总结1.在施工完成后，要进行一次全面的检查，确保挂篮安装符合设计要求，并且没有安全隐患。
2.总结挂篮施工经验，将其应用到后续的施工过程中，提高施工效率和工程质量。
挂篮专项施工方案
一、工程概况本项目为某特大桥主桥连续梁施工，主桥跨径组合为40m、70m、70m、40m，为变截面连续梁，单箱双室设计。
采用挂篮悬浇法施工，箱梁高度按照2次抛物线变化，主墩墩顶箱室高度4.2m，跨中2m。
主桥半跨按11段梁设计，其中0#、1#梁段为支架现浇段，2#~9#采用悬臂挂篮施工，10#梁段为合龙段，11#梁段为边跨支架现浇段。
连续梁顶板标高基本一致，无明显纵坡；通过改变梁高和箱梁底板厚度来实现线型的变化。
二、施工工艺及流程1. 挂篮安装（1）施工前对挂篮进行严格检查，确保其结构完整、性能良好。
（2）根据设计图纸，在支架上安装挂篮主桁架，并进行调整，确保其水平、垂直度满足要求。
（3）安装内外侧模板、底模架、前吊装置、后吊装置、前上横梁等部件。
（4）检查挂篮安装质量，确保其符合施工要求。
2. 挂篮加载预压（1）对挂篮进行加载预压，检验其整体稳定性和弹性变形。
（2）预压过程中，定期检查挂篮受力情况，确保其安全可靠。
3. 悬臂浇筑（1）在挂篮上安装模板，并对模板进行定位、调整。
（2）按照施工顺序，依次进行悬臂浇筑施工。
（3）在浇筑过程中，严格控制混凝土质量，确保浇筑密实。
4. 挂篮拆除（1）合龙段全部完成后，开始拆除挂篮。
（2）按照安装时的逆顺序进行拆除，先拆除底平台，后拆除上桁架。
（3）确保拆除过程中，安全防护措施到位。
三、施工质量控制1. 材料质量：严格按照设计要求，选用合格的材料。
2. 施工过程：严格控制施工工艺，确保施工质量。
3. 检测与验收：定期对施工质量进行检测，确保满足设计要求。
四、安全措施1. 人员安全：加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
2. 设备安全：定期检查、维护施工设备，确保其安全可靠。
3. 施工环境：确保施工现场环境整洁，符合施工要求。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发情况。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
本挂篮专项施工方案旨在确保主桥连续梁施工质量、安全、进度，为我国桥梁建设贡献力量。
挂篮施工方案
挂篮施工方案一、挂篮施工(1#-10#块施工)挂蓝悬浇箱梁施工流程图为：二、挂篮结构设计：（1）挂篮形式确定：挂篮设计参数的选用在不同的情况下进行组合设计根据本工程的实际情况，弹性变形可控制在1cm，非弹性变形控制在2mm以内。
自重控制在65.5t以内，现挂蓝实际重量为64.1吨。
（2）挂篮系统构造的组成：主桁架系统→行走及锚固系统→悬吊系统→底平台系统→模板系统（3）挂篮拼装要求：模板在钢结构加工厂进行制作。
底篮焊接、拼装成为整体结构，吊耳应同时固定好，并焊牢前部栏杆。
外侧外模和内侧外模分别拼装成为整体结构，固定杆件及栏杆应焊接牢固。
内模系统除下倒角构件及拉杆固定件在现场安装外，其它部分构件应一次拼装成整体结构。
检测合格后运至施工现场进行结构拼装。
用吊车将挂篮构件吊至0＃节段上，进行组装。
三、挂篮拼装（1）主要流程如下：安装轨道（锚固在0#块上）→主桁架拼装→安装前滑座，后反扣轮→吊装桁架至轨道上并支撑好，同时拼装联结系→安装后锚固及前横梁→安装悬吊系统→安装底板平台→悬吊工作平台安装。
（2）主桁架结构拼装：主桁架是挂篮的主要承重部分，纵向左右侧各一道，每侧由6排单层加强型贝雷片联接系统组成，桁架长度12m，高度1.5m。
在箱梁0＃块顶板面测量放样，并用墨线弹出箱梁中心线、轨道中线和端头位置线，用经纬仪和垂线控制主桁架拼装位置及挂篮行走轴线位置，在轨道中线上铺设132×160×2200mm钢枕。
利用0＃块顶面作为工作平台，水平拼装贝雷片，用吊车把十二片贝雷架吊至钢枕上，对中安放。
（3）锚固系统安装：主桁架两侧尾部上面安放锚固梁，通过锚固梁用12根25精轧螺纹钢锚固，每根承受拉力30吨，锚固梁用20#工字钢对拼连接而成，长度为2.2m，并采用临时固定措施，安装主桁架之间的联结件，保证两桁架片稳定，并安装压轮器反扣直径20cm，用45#钢加工而成，每只挂篮4只压轮器、8只反扣轮，在浇筑砼时，后端利用12根25精轧螺纹钢锚固在已浇梁段上。
挂篮施工方案
挂篮施工方案一、概述挂篮施工是在建筑物外墙或高处空中进行施工作业的一种方式。
它是一种经济、安全、高效的施工工具，常用于建筑物外墙的清洗、修缮和维护等工作。
本文将介绍挂篮施工方案的设计要点、施工流程以及注意事项。
二、设计要点1. 材料选用在设计挂篮施工方案时，首先要考虑材料的选择。
挂篮的主要材料通常包括钢管、铝合金和钢丝绳等。
这些材料要具有足够的强度和耐久性，能够承受施工人员和设备的重量，并能在户外环境下长时间使用而不受损坏。
2. 结构设计挂篮的结构设计要合理，能够稳定地悬挂在建筑物的外墙上，并能承载工人和设备的重量。
结构设计需要考虑挂篮的形状、尺寸和重心位置等因素，确保其在使用过程中保持平衡和稳定。
3. 安全设施在挂篮施工方案中，安全设施是至关重要的。
必须确保挂篮上有适当的安全护栏和扶手，以防止工作人员意外滑落或失去平衡。
同时，还需配备安全带和安全绳等防护装备，确保工人的人身安全。
三、施工流程1. 预备工作在施工挂篮之前，需要进行一些预备工作。
首先，测量建筑物外墙的尺寸和形状，确定挂篮的大小和形状。
然后，根据设计要点选择合适的材料，并制定施工计划。
2. 安装挂篮安装挂篮的过程包括以下几个步骤：（1）固定支架：根据设计要点，在建筑物外墙上安装钢管或铝合金支架，固定在适当的位置。
（2）安装挂篮：根据设计要点，将挂篮悬挂在支架上，确保其稳定悬挂且平衡。
（3）连接钢丝绳：将钢丝绳连接到挂篮的吊杆上，确保挂篮能够垂直升降，并能够承载工人和设备的重量。
3. 施工作业挂篮安装完成后，可以进行实际的施工作业。
根据具体的工程项目，施工作业可能包括建筑物外墙的清洗、刷漆、修缮或维护等。
四、注意事项1. 安全第一在挂篮施工中，安全是最重要的。
施工前必须对挂篮和安全设施进行全面检查，确保其完好无损。
同时，工人必须佩戴适当的安全防护装备，并严格遵守操作规程，避免发生意外事故。
2. 避免过度负荷挂篮的设计荷载是有限的，不可超载使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程跨上舍河连续梁上构施工方案（DK1190+042.36～DK1190+180.06）中交股份京沪高速铁路土建六标段一工区第二作业区2008年6月目录第一章编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (2)第二章工程概况 (2)一、概述 (2)二、结构设计说明 (5)三、主要工程数量 (6)第三章施工总体规划 (8)一、上构总体施工方法 (8)二、施工场地布置 (9)三、施工管理组织机构图 (9)四、资源配置 (10)第四章连续梁上构主要工程施工方法 (15)一、概述 (15)二、支架系统施工 (19)三、模板工程 (29)四、钢筋工程 (32)五、混凝土工程 (35)六、预应力施工 (37)七、挂篮施工 (47)八、支座、支座板以及临时支座安装 (53)八、箱梁线型控制 (53)九、构造及其他 (54)十、常见质量缺陷控制及处理方法 (57)第五章质量、安全保证措施 (62)一、质量保证措施 (62)二、安全保证措施 (64)第六章文明、环保施工措施 (81)一、文明施工措施 (81)二、环境保护措施 (82)跨上舍河连续梁上构施工方案第一章编制说明一、编制依据1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2、新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段《丹阳至昆山特大桥》施工图（京沪高徐沪施图Ⅵ（桥）116-06）无锡西桥段；3、铁路工程建设通用参考图《无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁》（跨度：40＋56+40）（直、曲线）；4、建设单位、六标段项目经理部下达的工程施工安排要点、建设单位要求的工期及质量、环境保护要求；5、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求；6、现场实际考察情况；7、其他相关依据。
二、编制原则1、“百年大计、质量第一”的原则高速铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。
确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。
2、“安全生产，预防为主”的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
3、文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。
严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在施工组织设计的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
4、保证工期的原则跨上舍河连续梁桥位于无锡西梁场的先架方向，工程工期非常紧，紧紧围绕业主提出的工期要求，采用合理的施工工艺，做好人员、材料和机械设备配备，优化资源配置。
充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，以一流的管理来确保工期。
三、编制范围本方案为跨上舍河（DK1190+042.36～DK1190+180.06）40+56+40m连续梁上构施工安排，包括悬浇连续梁的施工、资源计划以及质量、安全、文明生产措施等。
第二章工程概况一、概述1、工程概况京沪高速铁路土建工程六标段一工区承建范围：起于常州东特大桥，止于无锡西桥段，里程范围为DK1171+750.00～DK1199+750.00，工程正线长度29.01km。
跨上舍河连续梁位于无锡市长安镇，连续梁中心里程DK1190+111.21，里程范围为DK1190+042.36～DK1190+180.06。
连续箱梁墩号为559至562；箱梁全长137.7m，计算跨径组合为40+56+40m。
上舍河现为七级通航运河，规划为五级航道，线路跨越运河处河面宽约50米，连续梁与运河夹角80度。
最高通航水位为2.543米，百年水位为3.62米。
上舍河现状见下照片。
图1 上舍河现状图2、主要设计技术指标表1 主要设计指标序项目内容1 铁路等级高速铁路2 正线数目双线3 正线设计速350km/h，初期运营速度300km/h4 正线线间距 5.0m5 最小曲线半一般7000m，困难5500m6 最大坡度20‰7 到发线有效650m8 牵引种类电力9 列车类型动车组1列车运行控制方自动控制1行车指挥方综合调度集中1轨道Ⅰ型板式道床、跨区间无缝线路1动车组走行120 km/h1养护维修列车走100 km/h1建筑限界按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执本段工程线路主要通过长江三角洲平原区，局部通过剥蚀低山丘陵区。
三角洲平原区，地势平坦宽阔，河渠纵横，水塘密布，地面高程2～6m，由西向东微倾。
4、工程地质特征长江三角洲平原区，均为第四系地层覆盖，系江河、湖泊、海相沉积形成，为黏土、粉质黏土夹粉细砂层，苏锡常地区由于常年超采地下水形成区域地面沉降现象，本地区存在沉降漏斗区。
在桥位处地质从上至下，依次为黏土、粉质黏土、黏土、粉质黏土、黏土、黏土、黏土、粉砂、黏土、粉土、黏土。
5、气象特征本段属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。
在十月110～130天左右。
全年无霜期230天，气温1月最冷，月平均0.4°C～4.9°C，沿线土壤最大冻结深度0.3m以下，气温7月份最高，极端最高气温为40℃，月平均气温25.6°C～33.2°C，年平均气温在11～16℃。
全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少，最大风力可达12级。
6、交通条件既有京沪铁路纵贯南北，与本线走向大致平行，可作为施工运输的铁路主干道。
另有沪杭铁路与既有京沪铁路相连，可作为远距离运输的主要方式。
线位附近除有沪宁高速公路、312国道等公路与本工程并行交叉外，各地区省级公路、县级公路以及乡镇公路形成了完善、发达的公路交通网，为本工程的实施提供了便利的运输条件。
场内修筑施工便道作为施工机械设备的运输通道，并于外部公路网相连。
施工中可通过锡澄公路为运输主干线，可直接到达施工现场。
本工程所需进口设备及材料可通过水运到达常州港。
另外，本段工程所需砂主要通过水陆联运为主。
7、钢筋加工及混凝土供应我作业工区在DK1189+000处设有120型拌和站一座、钢筋加工厂一个。
该处连续梁的混凝土均由该搅拌站提供。
钢筋加工厂与本施工点相距1000米，材料运输可通过施工便道直接运输至施工现场。
二、结构设计说明1、基础在桥位处地质从上至下，依次为黏土、粉质黏土、黏土、粉质黏土、黏土、黏土、黏土、粉砂、黏土、粉土、黏土。
559#墩、562#墩桩基采用10Φ1.25m桩基，559#墩桩基桩长44.5米，562#墩桩基桩长45.5米；560#墩、561#墩桩基采用10Φ1.5m桩基，桩长59.5米。
2、下部结构559#墩、562#墩承台设计采用8.3×12.2×2.5m方型，560#墩、561#墩承台设计采用9.6×14.3×3.5m方型。
559#墩墩身高7米，560#、561#墩墩墩身高8米，562#墩墩身高7.5米，墩身形式为异形墩，具体墩身结构见图纸。
3、上部构造1、梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。
箱梁底宽6.7m，顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至80cm，按直线线性变化，腹板厚48至80cm，按折线变化。
全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。
2、桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥面板宽13.4m，桥梁建筑总宽13.8m。
3、梁全长137.5m，计算跨度为40＋56＋40m，中支点处梁高4.35m，跨中10m 直线段及边跨17.75m直线段梁高为3.05m，边支座中心线至梁端0.75m。
4、曲线上梁按曲线梁布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸，位于曲线段时，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向根据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。
5、本桥采用三向预应力体系：纵向预应力体系、横向预应力体系、竖向预应力体系。
三、主要工程数量跨上舍河连续梁桥主要工程数量如：表1跨上舍河主要工程数量表。
表2 跨上舍河连续梁上构工程数量表部位材料及规格单位数量桥面防水层TQⅠ－Ⅰ型m2893.75保护层C40号纤维混凝土m329.549其他竖墙盖板防撞墙混凝土C50 m330.892C40 m3103.415普通钢筋Q235 t 6.320HRB235 t 36.445主梁混凝土C50无收缩砼m312.531C50 m31854.411Rjy ＝1860MPa 钢绞线7-7φ5t 7.944 15-7φ5t51.98218-7φ5 t 16.708 4-7φ5 t18.690粗钢筋 φ25精轧螺纹钢 t 10.680普通钢筋Q235t 11.626 HRB235t 315.576 金属波纹管φ70（内） m974.528 φ90（内）m3339.956 φ100（内）m907.392 70×19 m4032.600 铁皮管 φ35内 m2606.580 锚具 M15-7 套36×2M15-15 套106×2 M15-18 套24×2 BM15-4 套326 BM15P-4 套326 JLM-25 套788×2支座盆式橡胶7000－DX 套 27000-ZX 套 225000-ZX 套 125000-DX 套 125000-HX 套 125000-GD 套 1泄水管外径φ160PVC 个102 外径φ110PVC 个 6 第三章施工总体规划一、上构总体施工方法根据施工地区地形和施工经济效益核算，故确定本连续梁上构采用挂篮施工方案。
连续梁上构施工时先在0#块下进行地基处理，搭设支架，在支架上装模，预压后安装钢筋及预应力管道，设置临时锚固等，浇筑混凝土，张拉预应力筋，压浆，待水泥浆强度满足要求后拆模，安装挂篮，开始进入1#块施工。
挂篮安装完成以后调整至设计标高，并进行预压，预压完成后根据预压结果重新调整标高，安装钢筋及预应力管道等，浇筑混凝土，张拉预应力筋，压浆，移动挂篮，进入2#块施工。
并以此类推，直至合龙段。
在挂篮施工的同时开始现浇段的施工。
现浇段须先进行地基处理，搭设支架，在支架上装模，预压后安装钢筋及预应力管道，安装临时刚性链接构造等，浇筑混凝土。
合龙段施工采用先边跨后中跨的施工方法。
边跨施工时先拆除挂篮，在支架上立模板，安装钢筋，预应力管道，以及临时刚性连接构造等，浇筑混凝土，张拉预应力钢筋，压浆，待水泥浆强度满足要求后，拆除模板及临时固结。