桥梁碳纤维布加固施工方案样本
碳纤维加固施工方案三篇
碳纤维加固施工方案三篇篇一：碳纤维加固施工方案一、框架梁碳纤维复合材料加固方案1、加固范围及部位工程一层框架梁（详见加固平面布置图）加固工程。
2、编制依据与原则2.1、编制依据2.1.1《建筑防腐蚀工程验收标准》（GB－50212）2.1.2《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ 146-20XX2.1.3《建设工程质量验收统一标准》（GB－50300-20XX）2.1.4《涂装作业安全规程，涂装前处理工艺安全》GB76922.1.5《防腐蚀表面工程技术》2.1.6《混凝土结构加固设计规范》GB50367-20XX2.1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20XX2.1.8《工程建设标准强制性条文》2.1.9我公司制定的《施工组织设计管理办法》及《专业施工组织设计编制方法》。
2.2编制原则本施工组织设计作为指导施工的依据，编制依据以下几项编制：2.2.1在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。
2.2.2坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则.2.2.3现行国家有关规范、标准和规程。
2.2.4做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。
2.2.5我们的目标是通过精心组织、施工，向业主交一项质量优良、满意的工程。
施工准备：3.1材料及主要机具：3.1.1粘结剂：采用中国建筑科学研究院建研建材有限公司生产的昆仑牌MSR 碳纤维配套树脂、MSR找平树脂，必须有合格证明及检验报告。
3.1.2碳纤维布：采用XX同泰嘉华科技有限公司生产的TCS-І-300碳纤维布，必须有合格证明及检验报告。
3.1.3压接钢片及射钉必须有合格证明及检验报告。
3.1.4主要机具：角磨机、吹风机、滚压机、射钉枪等。
3.1.5拆除碳纤维布所在部位影响施工的附属设施。
3.1.6粘贴碳纤维布用的粘结剂和钢板准备完毕，并检查合格。
3.1.7施工工具经过调试、运转合格。
碳布施工方案
仁存沟高架桥碳纤维布加固施工方案仁存沟高架桥加固工程箱梁外加固方案为粘碳纤维布加固，通过在箱梁外粘碳纤维布加固增强腹板抵抗主拉应力的能力，同时对腹板外侧起到保护作用。
一、施工人员、设备、材料准备1、施工人员安排分项工程施工负责人：现场负责人：技术员：施工班组共4组：每组8人，其中，施工放线2人，基面处理2人，碳纤维专用粘结剂配制及碳纤维布裁剪2人，碳布粘贴2人。
2、施工工具、设备准备施工设备工具数量和规格如下表：表1：碳布粘贴施工设备、工具表3、施工材料准备施工材料准备如下表：表2：碳纤布试验材料表二、施工时间施工时间：试验段结束后，粘贴质量优良，工人对粘贴技术完全掌握，正式施工日期为2006年11月6日~2006年11月15日；组织验收：2006年11月16日。
三、施工工艺要求1、加固方法1.1、碳纤维布在箱梁腹板外侧粘贴，粘贴方向与竖直方向夹角为30度，碳纤维布规格为300g/㎡，幅宽为100㎜，每跨梁粘贴数量和间距按设计图要求布设。
1.2、压条粘贴：压条粘于腹板外侧面斜向碳纤维布端部，均为水平方向，箱梁腹板每个侧面3条，每条宽100㎜。
对于长度超过25m的应分割为两条粘贴，两条碳纤维布搭接长度不小于20㎝。
2、施工工艺、碳纤维布粘贴施工工艺过程如下：基底处理→配制底胶→涂刷底胶→裁剪碳纤维布→配制面胶→涂面胶→粘贴碳纤维布→检查→罩面防护处理2.2、基底处理a、用角磨机将构件基面打磨平整；b、用角磨机将构件转角处打磨成半径不小于20㎜的圆弧，根据现场情况，在基面按要求处理并涂底胶后，也可用建筑结构胶修补为半径不小于20㎜的圆弧；c、用空气压缩机将混凝土构件表面及修补基面吹洗干净并保持干燥。
2.3、配制底胶a、将底胶按说明书配合比称量准确，混合并搅拌均匀；b、底胶每次配置量为1千克；c、底胶配制好以后，要求30分钟内使用完毕。
2.4、涂底胶a、用刮板或毛刷将底胶均匀涂抹于混凝土构件表面；b、等手指触感干燥时，尽快进行下一道工序。
2024年粘贴碳纤维布加固施工方案
2024年粘贴碳纤维布加固施工方案随着科技的发展，碳纤维布已成为一种广泛应用于结构加固领域的材料。
____年，碳纤维布加固技术将更加成熟和普及。
下面是一个____字的施工方案，详细介绍了碳纤维布加固的适用范围、材料准备、工艺流程、施工方法和验收标准。
一、适用范围：碳纤维布加固技术适用于各种混凝土结构、钢结构、木结构和砖石结构的加固与修复。
例如，桥梁支座、梁柱、楼板、墙体等结构的加固与修复。
二、材料准备：1. 碳纤维布：采用高强度碳纤维纱编织而成，具有优异的拉伸性能和耐久性。
规格根据具体工程需求定制，常见规格为100克/平方米、200克/平方米、300克/平方米等。
2. 碳纤维布胶粘剂：采用高强度环氧树脂胶粘剂，具有良好的附着性能和耐候性。
根据碳纤维布规格和施工环境选择合适的胶粘剂。
3. 表面处理剂：根据工程要求选择适合的表面处理剂，常用的有防锈剂、清洗剂、混凝土表面修补剂等。
4. 预养护剂：加固施工完成后，使用预养护剂对碳纤维布进行养护，提高其抗碱性和耐久性。
三、工艺流程：1. 检查结构：对待加固的结构进行检查，了解其损坏情况，确定加固方案。
2. 表面处理：清洁结构表面，去除松散的混凝土、腐蚀钢筋、污垢等。
如发现裂缝，应进行修补。
3. 混凝土修补：如有必要，对结构进行混凝土修补，修补后达到设计要求。
4. 涂布胶粘剂：将胶粘剂均匀涂布在结构表面，注意避免过厚或过薄。
5. 铺设碳纤维布：将碳纤维布根据设计要求，按照预定的覆盖范围和叠加方式进行铺设。
6. 表面处理：按要求施加胶粘剂，以使碳纤维布与结构表面紧密粘结。
7. 养护与验收：施工完成后，对加固部位进行养护，保证碳纤维布与结构的完全粘结。
验收前，对加固部位进行检查，确保施工质量。
四、施工方法：1. 表面清洁：清除结构表面的污垢、灰尘和松散的混凝土。
2. 混凝土修补：按照设计要求，使用适当的材料进行混凝土修补。
3. 涂布胶粘剂：采用刷涂、喷涂等方式，均匀涂布胶粘剂在结构表面。
碳纤维布加固施工方案
碳纤维布加固施工方案1. 引言碳纤维布是一种具有高强度、轻质、耐腐蚀等特性的新型复合材料，已广泛应用于结构加固领域。
本文档将介绍碳纤维布加固的基本原理、施工流程和注意事项，以帮助读者了解并实施碳纤维布加固施工方案。
2. 基本原理碳纤维布加固通过将高强度的碳纤维布与被加固结构表面粘接在一起，形成一层增加结构强度的保护层。
碳纤维布的优点在于其轻质高强的特性，不仅可以提高结构的承载能力，还可以增加其抗震和抗裂性能。
3. 施工准备在进行碳纤维布加固施工之前，需要进行以下准备工作：•确定加固结构的材料和强度要求。
•检查结构表面的平整度和清洁度，确保能够有效粘结。
•准备好碳纤维布、环氧树脂胶和相应的施工工具。
4. 施工流程碳纤维布加固的施工流程通常包括以下几个步骤：4.1 表面处理•清洁结构表面，去除油污、灰尘和杂物，确保表面干净。
•检查结构表面的平整度，必要时进行修复和砂浆填补。
•涂布环氧树脂胶在结构表面，以增加与碳纤维布的粘接性能。
4.2 碳纤维布粘贴•将预先切割好的碳纤维布贴在结构表面上，确保与结构表面充分接触。
•使用滚筒工具或刮刀，将碳纤维布与结构表面紧密粘接，排除气泡和皱褶。
•确保碳纤维布贴合整齐，边缘处可以重叠，并与周围结构连接。
4.3 加固层施工•等待碳纤维布粘贴干燥，通常需要几小时至一天的时间。
•在加固层表面涂布一层环氧树脂胶，并使用滚筒工具涂匀，以增加结构表面的平整度。
4.4 结构修整•碳纤维布加固完成后，根据需要进行结构修整，修复加固部位与周围结构的平面和垂直度。
5. 注意事项在进行碳纤维布加固施工时，需要注意以下事项：•施工过程中要保证结构表面的干燥和清洁，以确保粘接性能。
•碳纤维布的质量和粘接剂的选择要符合设计要求，并严格控制施工厚度。
•加固层的表面处理和修整对加固效果有重要影响，务必仔细操作。
•施工完成后需要进行质量检查和验收，以确保施工质量和加固效果。
6. 结论碳纤维布加固施工方案是一种有效提升结构强度和抗震性能的方法。
碳纤维加固-改造施工方案
碳纤维加固-改造施工方案
简介
碳纤维加固技术是一种常用的结构加固手段，通过将高强度的碳纤维布与特定
的胶粘剂结合，可以有效提高结构的承载能力和耐久性。
本文将介绍碳纤维加固的基本原理、施工步骤和注意事项，为工程师和施工人员提供一份详细的改造施工方案。
基本原理
碳纤维加固的基本原理是利用碳纤维具有优异的拉伸性能和耐腐蚀性，在结构
受力部位施加碳纤维布，形成一个外部加固层，通过与基体结构的黏结作用，共同承担结构的荷载，从而提高整体结构的承载性能。
施工步骤
步骤一：表面处理
1.清洁表面，去除油污和松散物。
2.对表面进行修补，填补裂缝和凹坑，确保表面平整。
步骤二：粘结底层
1.涂刷胶粘剂于基面，形成底层。
2.碳纤维布贴附在底层上，确保整齐平滑。
步骤三：粘结中层
1.涂刷胶粘剂于碳纤维布表面。
2.再次贴附碳纤维布，确保整齐平滑。
步骤四：收尾工作
1.涂刷适当厚度的胶粘剂于碳纤维布表面。
2.最后贴附一层碳纤维布，保护和固定整个加固层。
注意事项
1.碳纤维加固前需对结构进行详细检测和评估，确保工程的可行性。
2.施工过程中应注意胶粘剂的质量和施工环境，避免影响加固效果。
3.确保碳纤维布的质量和规格符合要求，避免施工过程中出现质量问题。
4.施工人员应遵守相关安全操作规定，减少施工风险和事故发生。
结论
碳纤维加固技术是一种有效改善结构性能的方法，通过合理施工和质量控制，可以提高结构的承载能力和耐久性，延长结构的使用寿命。
在实际施工中，工程师和施工人员应严格按照施工方案进行操作，确保加固效果和工程质量。
桥梁碳纤维布加固施工方案
桥梁碳纤维布加固施工方案一、引言桥梁是道路交通中不可或缺的重要结构，为了确保桥梁的安全和稳定，对于老旧桥梁的加固和修复显得尤为重要。
碳纤维布已被广泛应用在桥梁加固中，其具有重量轻、强度高和耐腐蚀等优点。
本文将介绍桥梁碳纤维布加固施工方案，以保证加固效果和施工安全。
二、施工前准备工作1. 桥梁现场勘测：在施工前，需要对桥梁进行全面细致的勘测。
包括桥梁的结构、损坏情况以及可能存在的安全隐患等。
通过勘测结果，确定碳纤维布的使用位置和长度。
2. 碳纤维布选型：根据桥梁的不同情况选择合适的碳纤维布规格和型号。
考虑桥梁的荷载、受力情况和设计要求等因素，确保碳纤维布的材质和强度能满足加固需求。
3. 施工人员培训：培训施工人员，使他们了解施工方案、掌握施工要求和安全措施，并熟悉使用和操作碳纤维布及相关工具。
三、施工步骤1. 桥梁表面处理：清洁桥梁表面杂质，并修复局部损坏，确保表面平整。
在必要的情况下，进行防水处理，以避免水分对碳纤维布的影响。
2. 底层砂浆涂抹：在桥梁受力点和需要加固的部位涂抹一层厚度约1-2cm的砂浆底层，以增强与碳纤维布的粘接力。
3. 碳纤维布的粘接：将事先剪好的碳纤维布铺贴在桥梁表面，使用特殊的环氧树脂粘合剂将其与桥梁表面粘接。
注意碳纤维布的拉伸平整，确保与桥梁表面紧密贴合。
4. 碳纤维布的覆盖层涂抹：在碳纤维布表面涂抹一层环氧树脂覆盖层，以进一步加强粘接效果和保护碳纤维布不受外界损害。
5. 桥梁复合硬化：经过一定的固化时间后，对桥梁进行复合硬化处理，确保加固效果和施工质量。
6. 后续处理：施工完毕后，对边缘进行修整，清理施工现场，并进行必要的施工记录和报告。
四、注意事项。
碳纤维布加固施工方案标准范本
编号：QC/RE-KA4772碳纤维布加固施工方案标准范本In the specific resource conditions, according to the specification, and the effect of the completion of the record, the formation of experience, to provide a reference for future programs.（执行方案示范文本）编订：________________________审批：________________________工作单位：________________________碳纤维布加固施工方案标准范本使用指南：本执行方案文件适合在为明确的目标或目的，在特定的时间、预算、资源条件下，依据规范完成，并把完成时所达到的有形或无形的效果记录，形成经验或者总结，使用数据记录并为以后的方案提供参考。
文件可用word任意修改，可根据自己的情况编辑。
碳纤维布加固施工方案一、工程概况1．工程名称：碳纤维加固工程2．建设单位：XXX 3．施工单位：XXXX 4．工程加固说明：本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布，将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材（单向连续纤维片）；用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。
二、施工方案1．胶粘剂的配置：1）、将原材料按不同配合比称量准确，分别配置底涂胶料、整平胶料及粘结胶料。
先将稀释剂加入聚合物主料内搅拌均匀，再将填料加入继续搅拌至均匀，最后加入固化剂，充分搅拌后即可使用。
2）、配置胶料时应注意以下事项：底涂胶料每次配置量以1－2公斤为宜；整平胶料每次配置量以0.5－1公斤为宜；粘结胶料每次配置量以1－2公斤为宜。
碳纤维布加固施工方案
碳纤维布加固施工方案一、施工前准备工作1.物资准备：碳纤维布、环氧树脂、活性剂、填充剂、工具等。
2.施工地点清理：清除施工现场的杂物和污垢，确保工作区域平整干净。
3.温度和湿度检测：检测环境温度和湿度，确保施工条件符合要求。
4.混凝土表面处理：清除混凝土表面的油污、灰尘等，使其光滑干净。
二、施工工序1.碳纤维布的处理：a.根据结构的需要，剪裁碳纤维布的尺寸，保证其能够覆盖完整的加固区域。
b.使用刷子将活性剂均匀地涂抹在碳纤维布的表面上，使其吸收活性剂。
c.将碳纤维布挂起，使其自然晾干。
2.环氧树脂的制备：a.按照环氧树脂的配比要求，将环氧树脂和填充剂混合均匀。
b.倒入配比好的环氧树脂中加入活性剂，搅拌均匀，确保无颗粒和气泡。
3.环氧树脂的涂布：a.使用刷子将配制好的环氧树脂涂布在混凝土表面。
b.确保涂布均匀，厚度一致，并处理好边角。
4.碳纤维布的粘贴：a.在涂布的环氧树脂还未干透之前，将预处理好的碳纤维布粘贴在涂布的表面上，确保完整覆盖加固区域。
b.用刷子将碳纤维布压平，确保其与混凝土表面充分接触。
5.施工过程检查：a.在施工过程中，及时检查碳纤维布的粘贴情况，确保无泡、无皱、无松动。
b.在碳纤维布粘贴完成后，使用刮刀压平表面，确保与混凝土表面之间无空隙。
6.环氧树脂的收养：a.当碳纤维布粘贴完毕后，将剩余的环氧树脂倒在已经粘贴了碳纤维布的区域上。
b.使用刷子将其均匀地涂抹在碳纤维布表面上。
7.辅助处理：a.对环氧树脂进行压实处理，使用辊筒或压实机械压实碳纤维布，确保其与混凝土表面紧密结合。
b.对环氧树脂进行磨平处理，保持加固表面平整。
8.施工后清理：a.在整个施工过程完成后，清除现场的垃圾和杂物。
b.清洁施工中使用的工具，如刷子、刮刀等。
三、质量控制要点1.施工环境控制：确保温度和湿度适宜，防止环氧树脂的固化时间受到影响。
2.材料配合质量：根据厂家提供的配比要求准确配制环氧树脂。
3.碳纤维布的粘贴质量：保证碳纤维布与混凝土表面的贴合度，避免产生泡、皱、松动等问题。
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碳纤维布施工技术指南
一、总则
1、碳纤维布简介碳纤维增强塑性是碳纤维材料经过一定的制作工艺与特定的树脂复合而成, 其力学特点是应力应变量完全线性弹性, 不存在屈服点和塑性区。
碳纤维材料具有优异的物理力学性能, 加固混凝土构件所用的碳纤维布是有碳纤维长丝组成的柔软片材, 具有强度高, 自身轻, 施工方便、快捷、应用范围广等, 用于建筑结构加固的碳纤维具有优良的力学能力, 其抗拉力度一般为建筑钢材的几十倍, 可是, 碳纤维材料织成碳纤维布后, 其中的各碳纤维丝很难完全工程工作, 在承受较低的荷载时, 一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态, 以此类推, 各碳纤维丝逐渐断裂, 直至整体破坏, 而使用粘结剂后, 各碳纤维丝能很好的共同工作, 大大提高碳纤维抗拉强度, 故碳纤维加固首先必须使用碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作, 因此胶黏剂对碳纤维布起到的加固作用是比较关键的, 它既能确保各碳纤维丝共同工作, 又能同时确保碳纤维布与结构共同工作, 从而达到加固目的。
因此在桥梁工程有广泛发展的前景。
2、碳纤维布加固的作用作用是纤维材料在加固结构中承担拉应
力, 改进构件的受力状态, 限制裂缝的产生和发展。
3、碳纤维布的应用范围和时机
当混凝土构造因为抗弯承载力不行，选用碳纤维布进行加固时，加固构造的损坏形状一方面取决于原构造的配筋状况，另一
方面取决于碳纤维的用量。
现假定原构造为适筋构件，则加固构造的损
坏形状可分为如下三种状况。
⑴碳纤维用量较少。
损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维能够到达较高的拉应变。
⑵碳纤维用量适中。
损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维可到达某一中等拉应变。
⑶碳纤维用量较多。
损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维应变很低。
上述三种状况，第三种状况因为碳纤维用量大且强度利用率低，不宜选用。
第一种加固办法适用于截面高度较大的梁，第二种加固办法适用于截面高度较小的板或扁梁。
这主要是因为对板或扁
梁而言，在碳纤维未到达很高的拉应变时，构造就能够因为变形过大而损坏。
详细界限取决于碳纤维极限拉应变和加载方法。
二、应用情况
随着中国高速公路预防性养护施工的发展，粘贴碳纤维布技
术作为高速公路预防性养护最经济有效的方法，近年已受到越来
越多的重视。
山东高速集团自开始应用碳纤维布加固技术，当年
主要用于泰安大汶口桥加固。
，在胶州湾高速公路大修工程中也
采用了此技术。
三、材料要求
1、材料要求
纤维布和粘结剂必须由供应商配套提供，碳纤维布的主要力学性能指标应满足表1的规定。
表1 碳纤维布的主要力学性能指标
注：a、抗拉强度标准值应具有95%的保证率;
b 、碳纤维布的性能指标按纤维的净面积计算
碳纤维布的耐候性能应符合表2的规定。
表2 碳纤维布的耐候性能指标
碳纤维布的耐化学药品性能应符合表3的规定。
表3 碳纤维布的耐化学药品性能指标
环氧树脂粘结剂的主要性能应符合表4的规定。
表4 环氧树脂粘结剂的主要性能指标
为了保证碳纤维布的粘贴质量，粘贴碳纤维布所用浸渍胶在
使用前应对其抗压强度和与混凝土的正拉粘结强度做原材料试验，底胶做与混凝土的正拉粘结强度原材料试验。
其抗压强度应大于70MPa,与混凝土的正拉粘结强度应大于或等于 2.5MPa,且不小于
被加固混凝土的抗拉强度标准值ftk。
四、施工准备
粘贴碳纤维布的施工流程如下：
施工准备-砼表面处理配制并涂刷底层树脂-粘贴面找平处
理T碳纤维布裁剪T涂刷浸渍树脂或粘贴树脂T粘贴碳纤维布T
表面防护
1、施工准备
（1）施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸在加固部位放线定位。
（2）应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟定施工方案和施工计划。
（3）应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。
五、施工工艺流程及质量控制措施
1、混凝土表面处理
( 1) 应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土, 露出新鲜面。
对较大面积的劣质层, 在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。
( 2) 检查外露钢筋是否锈蚀, 如有锈蚀应进行除锈处理。
( 3) 对于裂缝部分, 应先进行灌缝或封闭处理。
( 4) 被加固构件表面要打磨平整( 特别是表面的凸出部位要磨平) , 除去表面浮浆、油污等杂质, 直至完全露出新鲜面。
转角粘贴处应进行倒角处理并打磨成圆弧形, 圆弧半径不应小于20mm, 并用修复材料将表面修复平整。
( 5) 表面打磨后, 应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除干净, 并保持干燥。
2、配制并涂刷底层树脂
( 1) 应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂;
( 2) 根据标准用量, 算出所涂面积底层树脂用量, 视现场气温等实际情况, 确保在适用期内一次用完, 按底层树脂规定的比例把底胶混合搅拌均匀;
( 3) 用滚筒刷或毛刷将树脂均匀涂抹于混凝土构件表面。
厚度不超过0.4mm, 并不得漏刷或有流淌、气泡。
等底层树脂固化后( 固化时间视现场气温定, 以手触感干燥为宜, 一般不小于2
小时) , 再进行下一道工序。
3、粘贴面找平处理
( 1) 应按产品供应商提供的工艺要求配制找平材料( 环氧腻子) 。
( 2) 混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去, 凹陷部位, 应用刮刀对凹坑实施填塞修补、找平, 找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。
有段差或转角部位, 应抹成平滑曲面。
( 3) 转角的处理, 应用找平材料将其修补为光滑的圆弧, 半径不小于10mm。
( 4) 找平材料须固化后( 固化时间视现场气温定, 以手指触感干燥为宜, 一般不小于 2 小时) , 方可进行下一道工序。
4、碳纤维布剪裁
( 1) 按设计规定尺寸剪裁碳纤维布, 裁剪尺寸必须满足设计尺寸, 严禁斜切碳纤布, 并防止出现拉丝现象。
( 2) 保证裁剪后的碳纤维方向与粘贴部位的方向一致。
( 3) 裁剪成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。
5、配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂
( 1) 配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。
( 2) 按粘贴面积确定每次用量, 以防失效浪费。
( 3) 严格按重量比使用配制。
( 4) 按厂家配合比和工艺要求进行配制, 且应有专人负责。
搅拌应顺时针一个方向搅拌, 直至颜色均匀, 无气泡产生, 并应防止灰尘等杂质混入。
( 5) 调制好的粘结剂抓紧使用, 用毛刷或滚刷均匀、无遗漏地将粘
接胶涂在选定的混凝土表面, 粘接胶涂抹面应不下于所粘贴的碳纤维布的大小。
6、粘贴碳纤维布
( 1) 粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭, 确保粘贴面无粉尘。
( 2) 混凝土表面涂刷结构胶, 必须做到涂刷稳、准、匀的要求, 即: 稳, 刷涂用力适度, 尽量不流不坠不掉; 准, 涂刷不出控制线; 匀, 涂刷范围内薄厚较一直。
( 3) 碳纤维布粘贴时, 同样要稳、准、匀, 核心要求做到放卷用力适度, 使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。
( 4) 滚压碳纤维布必须从一端向另一端滚压, 不宜在一个部位重复滚压揉搓, 滚压中让胶充分渗透纤维布, 消除气泡和多与树脂, 做到浸润饱满, 使碳纤维和底层充分粘接。
碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求》100mm
( 5) 多层粘贴时, 应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。
如超过40分钟, 则应等12小时后, 再行涂刷粘结剂粘贴下一层。
7、表面防护及其它
每处施工完成后, 自然养护24 小时内确保不受外力硬性冲击、防止雨淋或风沙、灰尘的污染; 当需要做表面防护时, 应按有关规范的规定处理, 以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠;
如底板上有通气孔, 在粘贴碳纤维布后, 应保持通气孔畅通。
8、施工质量控制措施
( 1) 、工程验收时必须有碳纤维及其配套胶料厂家所提供的材料检验证明。
( 2) 、每一道工序结束后均应按工艺要求进行检验, 作好相关的验收记录, 如出现质量问题, 应立即返工。
8、施工安全和注意事项
( 1) 碳纤维片材为导电材料, 施工碳纤维片材时应远离电气设备和电源, 或采取可靠的防护措施。
( 2) 施工过程中应避免碳纤维片材弯折。
( 3) 碳纤维片材配套树脂的材料应密封储存, 远离火源, 避免阳光直接照射。
( 4) 树脂的配制和使用场所应保持通风良好。
六、检查验收施工结束后的现场验收以评定碳纤维布与混凝土之间的粘结质量为主, 用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面, 以回声来判断粘结效果, 如出现空鼓等粘贴不密实现象, 应采取针管注胶的方法进行补救。
若粘结面积小于90％, 则判定为粘结无效, 需重新施工。