隧道注浆加固工程施工组织设计方案
注浆加固工程施工方案
注浆加固工程施工方案一、工程概况注浆加固是一种常见的地基处理方法，其作用是通过在地基中注入特定材料来提高地基的承载能力，减小地基沉降，增加地基的稳定性。
注浆加固广泛应用于建筑物、桥梁、地下隧道等工程中，是一种有效的地基处理技术。
本次工程是对某市区一处老旧建筑的地基进行注浆加固处理，以提高建筑物的结构稳定性和安全性。
根据工程需求，本次施工将采用水泥浆注浆加固方法。
二、工程准备工作1. 施工前资料准备在正式进行施工之前，施工方需搜集并整理相关资料，包括建筑物的详细结构图纸、地基勘测数据、地质勘察报告等，以便为后续的施工工作提供参考。
2. 施工方案设计根据施工前资料准备的基础上，施工方应制定详细的施工方案，并经相关技术人员审核确认，确保施工方案符合工程要求。
3. 设备与材料准备针对本次施工所需设备及材料，施工方需提前准备，包括注浆设备、水泥浆、搅拌设备、输送管道等，以保证施工进度和施工质量。
4. 安全防护措施在施工前，施工方需对施工现场进行安全评估，并制定相应的安全防护措施，保证施工过程中人员和设备的安全。
5. 施工人员培训施工方需对施工人员进行相关培训，使其熟悉注浆加固的施工流程和注意事项，以保证施工操作的安全性和规范性。
三、施工工艺1. 地基准备首先，施工人员需对地基进行清理，清除表面的杂物和污物，保持地基干净，便于注浆材料的渗透和固化。
同时，需检查地基表面的平整度和平整度，对不平整的部分进行修复。
2. 孔洞钻取根据设计要求，施工人员需在地基中钻取一定数量和深度的孔洞，用于后续的注浆处理。
孔洞的直径和间距应符合设计要求，孔洞的深度应超过地基的有效深度。
3. 注浆加固施工人员在完成孔洞的钻取后，即可进行注浆加固处理。
注浆材料首先需进行充分的搅拌，并通过输送管道将其注入孔洞中，直至孔洞充满为止。
注浆过程中，需根据实际情况调整注浆速度和压力，以确保注浆材料能够充分渗透到地基中，并且能够均匀固化。
4. 检测和验收注浆加固完成后，施工人员需对注浆孔洞进行检测，包括孔洞的深度、填充情况、固化质量等，以确保注浆加固的效果符合设计要求。
隧道加固支护工程施工方案
一、工程背景随着我国交通基础设施的快速发展，隧道工程已成为公路、铁路、城市轨道交通等交通领域的重要组成部分。
然而，由于地质条件复杂、施工技术难度大、运营过程中受到自然和人为因素的影响，隧道工程常常出现不同程度的病害，如裂缝、渗水、坍塌等，严重影响了隧道的安全和运营效率。
为了确保隧道结构稳定和长期安全使用，有必要对隧道进行加固支护。
二、施工方案1. 工程概况隧道加固支护工程主要包括以下内容：（1）裂缝处理：针对隧道裂缝，采用注浆、锚固、灌浆等工艺进行加固处理。
（2）渗水处理：针对隧道渗水，采用注浆、堵水、排水等工艺进行治理。
（3）坍塌处理：针对隧道坍塌，采用喷锚、钢架、围岩加固等工艺进行支护。
2. 施工工艺（1）裂缝处理1）注浆：采用化学注浆或水泥浆注浆，注浆压力控制在0.5～1.0MPa之间。
2）锚固：采用锚杆锚固，锚杆直径为20～28mm，长度根据裂缝宽度确定。
3）灌浆：采用灌浆材料填充裂缝，灌浆压力控制在0.2～0.3MPa之间。
（2）渗水处理1）注浆：采用化学注浆或水泥浆注浆，注浆压力控制在0.5～1.0MPa之间。
2）堵水：采用聚氨酯、环氧树脂等堵水材料，对渗水点进行封闭。
3）排水：设置排水沟，将渗水引出隧道。
（3）坍塌处理1）喷锚：采用喷锚工艺对坍塌区域进行支护，喷锚厚度不小于10cm。
2）钢架：采用格栅钢架或型钢钢架进行支护，钢架间距不大于2m。
3）围岩加固：采用锚杆、锚索、钢筋网等对围岩进行加固，加固范围根据实际情况确定。
3. 施工质量控制（1）原材料质量控制：对注浆材料、锚杆、钢架等原材料进行检验，确保符合设计要求。
（2）施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
（3）隐蔽工程验收：对注浆、锚固、灌浆等隐蔽工程进行验收，确保工程质量。
（4）监测与检测：对施工过程中隧道结构变化进行监测，确保施工安全。
三、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立隧道加固支护工程领导小组，负责工程的整体协调和管理。
隧道加固工程施工方案
一、工程背景
随着我国高速公路、铁路等交通基础设施的快速发展，隧道工程在交通运输领域发挥着越来越重要的作用。
然而，由于地质条件复杂、施工技术要求高等原因，隧道工程在施工和运营过程中容易出现各种问题，如隧道衬砌开裂、渗漏、沉降等。
为确保隧道安全稳定运行，提高隧道使用寿命，有必要对隧道进行加固处理。
二、工程概况
本次隧道加固工程针对某段隧道，全长X米，主要存在以下问题：
1. 隧道衬砌出现裂缝、渗漏现象；
2. 隧道沉降超过规范要求；
3. 隧道内部存在渗水结冰现象，影响行车安全。
三、施工方案
1. 施工准备
（1）组织施工队伍，进行技术培训，确保施工人员掌握隧道加固技术；
（2）备齐施工所需材料、设备，如钢筋、水泥、防水材料、混凝土等；
（3）制定施工方案，明确施工流程、质量控制措施、安全措施等。
2. 施工工艺
（1）裂缝处理：采用环氧树脂灌浆或注浆材料进行裂缝封闭，提高隧道整体结构强度；
（2）渗漏处理：采用防水材料进行隧道衬砌表面防水处理，防止渗水；
（3）沉降处理：采用注浆材料进行隧道底部注浆，提高地基承载力，减小沉降；
（4）渗水结冰处理：采用保温材料对隧道内部进行保温处理，防止渗水结冰。
3. 施工步骤
（1）裂缝处理：首先对裂缝进行清理，然后采用环氧树脂灌浆或注浆材料进行封闭；
（2）渗漏处理：对隧道衬砌表面进行防水处理，防止渗水；
（3）沉降处理：在隧道底部进行注浆，提高地基承载力，减小沉降；（4）渗水。
暗挖隧道注浆施工方案
暗挖隧道注浆施工方案引言：隧道注浆施工是一种常见的隧道施工方法，可以有效地加固和防水隧道结构，提高其整体的安全性和稳定性。
本文将探讨暗挖隧道注浆施工方案，从施工前的准备工作，到施工过程中的注浆方法和设备，最后到施工后的质量检测和验收。
一、施工前的准备工作1.1安全措施：施工前要对施工区域进行清理和整理，并设置警示标志和警示线，确保施工现场的安全。
1.2材料准备：根据施工设计要求，准备好所需的注浆材料，包括水泥、黏土、黄沙等，并按照规定的比例进行配比。
1.3设备准备：准备好注浆设备，包括注浆泵、管道和喷嘴等，并对设备进行检查和维护，确保其正常工作。
1.4施工人员：组织施工人员，包括工程师、技术人员和劳务人员等，并对其进行培训和安全教育，确保施工操作的专业性和安全性。
2.1注浆剂的选择：根据隧道的具体情况和设计要求，选择合适的注浆剂。
一般情况下，可以选择耐水性好、粘结力强的水泥浆或聚合物浆料等。
2.2注浆孔的布置：根据隧道的结构、尺寸和安全要求，布置注浆孔。
通常情况下，注浆孔的间距为1米，深度为隧道埋深的75％。
2.3注浆设备的安装和调试：根据隧道的特点和地质条件，安装注浆设备，并进行调试和试运行，确保设备正常工作。
2.4注浆施工的步骤：（1）清理注浆孔：使用清水和钢丝刷清理注浆孔内的杂物和污物，确保注浆孔的通畅性。
（2）密封注浆孔：在注浆孔的周围涂布维修胶或胶带，确保注浆材料不会从孔口逸出。
（3）注浆施工：将注浆材料通过注浆泵输送到注浆孔中，注浆泵的压力和流量要根据隧道的深度和孔口尺寸进行调节。
（4）注浆孔的密封：采用先封堵外孔再封堵内孔的方法，确保注浆材料充分填充注浆孔，达到加固和防水的效果。
三、施工后的质量检测和验收3.1注浆效果的检测：施工完成后，对注浆的效果进行检测。
一般可以通过观察注浆孔周围的渗水情况、测量隧道结构的变形等方式进行。
3.2注浆质量的验收：根据施工设计和规范，对注浆工程进行验收。
隧道注浆加固工程施工方案
隧道注浆加固工程施工方案最新资料,WORD文档,可编辑修改一、工程概况：某大学大学站进线电力沟工程,东起铁路东侧家具店,西至东升乡乡政府路口,全长约500米.本工程电力沟为×暗挖隧道.初衬200mm,二衬200mm,初衬和二衬之间为SBC20聚乙烯丙纶复合防水卷材.由于×暗挖隧道位于粉质粘土土层中,部分地段为回填土,地层松软,自稳能力差,施工中土体坍塌严重,存在着很大的安全隐患.为保证施工安全及施工的顺利进行,必须对此段进行开挖预加固处理.针对上述情况,本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则,结合近年来我公司注浆加固的成功经验,经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法,对该段地基进行加固处理,增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一.二、工程地质条件：根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告,隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文地质条件如下：工程地质条件：填土层：杂填土层：杂色,以建筑垃圾为主,中下密度；素填土2层：黄褐色,以粉土、粉质粘土为主,中下密度；该层厚度为~. 粉土②层：褐黄~灰黄色,结构较好,可塑~硬塑,厚度为~.粉质粘土③层：浅灰~褐黄色,结构较好,可塑~硬塑,夹粉土③层透镜体,厚度为~.2水文地质条件：根据勘察报告,隧道开挖深度影响范围内,存在上层滞水,含水层为粉土②层,静止水位埋深为~,主要来源为大气降水、管线渗漏.三、施工方案设计一、施工目的本工程主要以改善地层松散的性状为目的,以及止水,使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性,实现加固目的,保证隧道掘进时,拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工安全.二、施工方法选择：本工程采用双重管无收缩注浆工法,对隧道作业面前方的起拱线以上3米部分土体及侧面2米部分土体的范围进行辐射型注浆加固处理,形成具有一定强度复合地基,以达到稳固土体的预期目的.四、注浆加固：一、注浆材料：、其特性对地下水而言,不易溶解；2、对不同地层,凝结时间可调节；3、高强度、止水；4、注浆材料配比：A 液B 液C 液硅酸钠 30L水 70LGs剂 %P剂 %DHP剂 %GOX剂 %水水泥 47%DHP 剂 %GOX 剂 %XPM 剂 % 水 200L200L200L 注：溶液由A、B液组成；悬浊液由A、C液组成注浆时,将根据现场实际情况适当加入特种材料以增加可灌性和早期强度.二、注浆范围的设计：经计算,出线沟暗挖隧道土体注浆加固范围确定如下：a、隧道结构外轮廓线：左右两侧各2m以内的土体；拱部以上3m以内的土体；底部不加固.位于回填土内的隧道全段面加固,位于天然土层内的隧道仅加固隧道开挖范围外的两侧各2米,上部3米的范围.b、断面纵向每次加固长度2m.c、采用垂直、水平和斜向成孔、注浆加固.三、注浆孔的布置：根据隧道结构及地质状况,注浆孔于开挖断面上呈正方形布置,间距米.四、施工布署及工艺流程：、施工布署加固区长度每段2米,开挖时预留米,以防下一次注浆时浆液外溢.②水平加固区采用由中心部→外围或外围→中心部,并采用隔孔注浆施工.③如现场地面施工条件具备,为缩短工期,采用地面垂直注浆方案.2、工艺流程钻孔：根据设计要求,对准孔位,根据不同入射角度钻进,要求孔位偏差不大于2cm,入射角度偏差不大于°.②注入浆液：成孔后,开始注浆,注浆压力~；②拔出注浆管,封堵注浆孔：采用粘土或其他材料封堵注浆孔,防止浆液流失.③冲洗注浆管：注浆完毕,应立即用清水冲洗注浆管,必须采取适当措施处理废水,搞好清洁工作.⑤转入下一孔位施工.五、工程数量：以现场实际注浆量为准.五、注浆施工程序及人员组织：六、工程质量保证体系：在本工程注浆施工中,应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量.一、质量控制：、工程质量严格按照本工程制定,并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行,严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工.2、根据施工程序,严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关,每一道工序均安排专人负责,并记录好每一道工序的原始数据.二、工程质量保证制度：、成立工程项目经理为责任的质量管理小组,完善质量保证体系,严格按照质量体系中规定的责权要求运行.2、定期召开质量分析会议,组织质量教育,严格执行“三检”制度,加强技术交底工作,强化工序控制,由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员,实行监督检查,保证工程质量.3、加强现场施工材料管理,严格执行进料检验制度,保证施工材料满足设计和规范要求,不合格材料不得进场使用,确保工程质量.4、配备好施工机具和计量工具以满足施工要求,建立健全各种资料、原始记录、作为评价工程质量的重要依据.5、加强与甲方、监理的配合,认真接受指导和监督.三、工程质量措施：、钻孔施工：开钻前,严格按照施工布置图,布好孔位.钻机定位要准确,开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于2cm,钻杆度不得大于°.2、配料：采用准确的计量工具,严格按照设计配方配料施工.3、注浆：注浆一定要按程序施工,每段进浆要准确,注浆压力一定要严格控制在~,专人操作.当压力突然上升或从孔壁溢浆,应立即停止注浆,每段注浆量应严格按设计进行,跑浆时,应采取措施确保注浆量满足设计要求.4、注浆完成后,应采用措施保证注浆不溢浆跑浆.5、每道工序均要安排专人,负责每道工序的操作记录.七、安全措施：、建立健全各种岗位责任制,严格执行现场交接制度.2、钻机注浆泵及高压管路必须试运转,确认机械性能和各种阀门管路,压力表完好后,方准施工.3、每次注浆前,要认真检查安全阀、压力表的灵敏度,并调整到规定注浆压力位置.4、安装高压管路和泵头各部件时,各丝扣的联接必须拧紧,确保联接完好.5、注浆过程中,禁止现场人员在注浆孔附近停留,防止密封胶冲式阀门破裂伤人.6、注浆时不得随意停水停电,必要时必须事先通知,待注浆完成并冲洗后方可停水停电.7、注浆施工期间,必须有专门机电修理工,以便出现机械和电器故障时能及时处理.8、注浆现场操作人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、口罩和手套等劳保用品,方可进行注浆施工.9、施工前必须做好施工准备,地下埋藏管线较多,必须经甲方或总包方认可后方可开钻钻进.并请甲方或总包方提供周边详细的管线布置图,调查清管线的位置和埋深.八、注浆施工组织管理系统：注浆施工阶段建立由注浆施工项目经理和主任工程师中间控制的管理系统.九、注浆效果检测手段：、注浆施工结束后,通过注浆体内钻孔,用压水、注水或抽水等办法测定地基的流量及渗透系数,不合格者需进行补充注浆.检查孔的数目约为总注浆孔数的5~0%,布孔的重点是地质条件不好的地段以及注浆质量较差或有疑问的部位.在防渗注浆工程中,这类检测是一种重要的和基本的手段. 对加固注浆而言上述水力物理性虽不能直接反映加固效果,但至今仍旧被广泛的当作一种参考指标,因为吸水量大小与地基的密度和强度之间存在着一定的关系.2、通过钻孔,从注浆体内取出原状样品,送实验室进行必要的试验研究.实践经验证明,通过这类检测可得出下述几项重要的物理力学性能指标,据此能对注浆效果作出比较确切的评价: 、样品的密度；2、结石的性质；3、浆液充填率及剩余孔隙率；4、无侧限抗压强度及抗剪强度；5、渗透性及长期渗流稳定性；3、采用挖探或其他方法检验加固效果.十、施工工期：施工机具4套,每套施工机具按2班计算,每班实际工作时间0小时,隧道内注浆时预计3天左右完成一个阶段.十一、主要机械设备及配置机械器具其他TXU—75A型钻机四台旋转二重管排水处理装备SYB—60/50型注浆泵四台注浆液混合器测定器具SJY—双层立体式搅拌机二台喷头凝胶时间测定仪。
隧道基础加固修复工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道基础加固修复工程，隧道全长X米，为双洞四车道中长隧道。
隧道结构主要包括拱顶、拱脚、侧墙、底板等部分。
本次工程主要针对隧道拱脚、隧底等基础部分进行加固修复。
二、施工方案1. 施工准备（1）成立施工组织机构，明确施工人员、施工设备、施工材料等。
（2）编制详细的施工方案，确保施工过程中各项措施落实到位。
（3）对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的安全意识和技能水平。
2. 施工工艺（1）拱脚加固1）对拱脚进行钻孔，孔径为φ32mm，孔深为6m。
2）安装R32N自进式锁脚锚杆，锚杆长度为6m。
3）将锚杆与衬砌进行锚固，确保锚杆与衬砌的紧密结合。
4）对加固后的拱脚进行注浆，注浆材料为水泥浆，注浆压力为0.5MPa。
（2）隧底加固1）挖除原混凝土路面，清除膨胀岩（土）。
2）换填1米厚C40钢筋混凝土层，其余部分采用C20混凝土换填。
3）增设50厘米厚C40钢筋混凝土仰拱，仰拱下设C20混凝土基础。
4）对加固后的隧底进行注浆，注浆材料为水泥浆，注浆压力为0.5MPa。
3. 施工步骤（1）对隧道进行封闭交通，确保施工安全。
（2）对拱脚、隧底进行钻孔、注浆、锚杆安装等工序。
（3）对加固后的隧道进行检测，确保加固效果符合设计要求。
（4）对隧道进行养护，确保隧道结构稳定。
4. 施工质量控制（1）严格按照施工图纸和规范要求进行施工。
（2）对施工材料进行检验，确保材料质量符合要求。
（3）对施工过程进行监控，确保施工质量。
（4）对施工完成的隧道进行检测，确保加固效果。
三、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场设置警示标志，确保施工安全。
3. 施工车辆进入施工现场，必须遵守交通规则。
4. 对施工现场进行定期检查，确保施工安全。
四、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
五、施工环保措施1. 施工过程中，对产生的废气和废水进行处理，确保符合环保要求。
注浆的施工方案
毛羽山、新城子隧道注浆施工方案一、工程概况兰渝线毛羽山、新城子隧道软弱围岩比重大、水文地质条件复杂,地质勘查揭示部分段落围岩受到高地应力、岩溶等不良地质影响，开挖后变形速率、变形总量都比较大，需要注浆处理.二、注浆目的注浆的主要目的是加固围岩,提高围岩自身的稳定性和承载能力，保证隧道洞室稳定，确保施工及运营安全。
本方案设计围岩边墙加固圈按3~4m考虑,施工过程中应根据工程场区环境敏感程度、超前地质预报预测及揭示的地质条件予以调整.为达到目的，施工中可根据工点的具体工程地质、水文地质、条件选用以超前注浆、锁脚注浆、径向注浆一种或几种的组合注浆措施。
1、超前增加掌子面前方围岩的稳定性，减少开挖爆破后的超挖，避免围岩失稳坍塌.2、锁脚配合钢架使用,增大锁脚区域围岩的强度，有效的将拱架与松动区外围岩锁固，减缓、减少拱架变形。
3、径向改善隧道周边围岩的力学性能，提高其抗变形能力。
三、注浆范围毛羽山隧道、新城子隧道洞身通过的三叠系板岩区域，薄层、破碎及腹水地段,具体范围根据兰渝公司、北京铁研监理站、铁一院及施工单位— 1 —形成的四方会议纪要确定。
四、注浆主要施工工艺及施工方法1、注浆导管的设计小导管设计参数：②导管规格：热轧无缝钢花管,外径42mm，壁厚3.5mm;②间距：超前小导管环向间距40、50cm，径向间距间距2m×1。
5m、1。
5m×1.5m、1。
2m×1.2m(环×纵）；③注浆材料：1：1水泥净浆；④位置：超前：拱部120°;锁脚:每榀钢架台阶接头；径向：拱、墙或边墙。
2、制作钢花管小导管采用φ42mm热轧无缝钢管，壁厚3.5mm,前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍,管壁上每隔10～20cm梅花型钻眼,眼孔直径为6~8mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。
小导管构造见图1。
图1 注浆小导管结构图3、钻孔3.1超前小导管钻孔直径应较管径大20mm以上，环向间距应按地层条件而定。
注浆工程施工设计方案
一、编制原则和依据⒈编制原则根据六盘山隧道洞内渗漏水现状，参照设计图纸，结合我单位现有的设备条件，在保证施工质量和施工安全的条件下，选择各项注浆参数，认真细致的编写。
⒉编制依据⑴312国道（宁夏境）六盘山隧道渗漏水治理《二阶段施工图纸》；⑵西兰公路（312国道）六盘山隧道《竣工文件》（武警交通第五支队）；⑶六盘山隧道K7+642～K7+664段《注浆加固工程总结》（阿干煤矿宏兴勘察设计研究所）；⑷我单位施工经验和成熟施工技术。
二、隧道渗漏水概况根据竣工文件在K7+652处突发涌水，并诱发大塌方，通过注浆加固方法进行治理过。
据注浆加固资料显示：地质条件为：岩性为紫红色砂质泥岩与灰绿色灰岩互层，其中在岩石芯中，可见细微裂缝，并有14*17mm左右的串珠状溶洞，裂缝多为方解石脉填充。
并有一组走向71度，倾向东南，倾角85度，延展方向平直，宽度一般为0～2mm，节理密度约0.16～0.21米。
另一组节理走向164度，倾向北东，倾角约50度，节理面粗糙不平，裂缝宽度约0～5mm，有方解石脉填充，裂缝密度约0.5米。
隧道施工时涌水量约7000～8000立方/天。
岩体与拱顶之间有钢管、碎石、钢筋等，且空洞间隙极大。
有的地段是发生过冒落的岩块堆积而成。
三、注浆堵水方案的确定根据设计文件，注浆长度为5m，即K7+645～K7+650。
先后采用水泥回填注浆和化学固结灌浆，然后进行帷幕灌浆。
㈠水泥回填注浆⒈材料：水泥砂浆或水泥浆⒉孔径φ42mm，深约L=3m，间距2*3m，（分一序孔和二序孔，并且一、二序间隔排列）。
⒊注浆压力：一、二序孔均采用无压注浆（考虑孔管道壁摩擦力，压力为0.2Mpa）。
㈡化学固结灌浆化学固结灌浆的钻孔和灌浆工作在二序水泥回填注浆结束一周后进行。
⒈材料：水泥水玻璃浆；⒉孔径φ42mm，深约L=2.5m，间距2*3m，梅花型布孔；⒊注浆压力：根据以前资料定为0.2～0.3Mpa。
㈢帷幕灌浆⒈材料：水泥速凝浆液；⒉孔径：φ42mm深约L=7.5m间距1*1m；⒊注浆压力：0.4～0.5Mpa（每孔一次灌浆，压力由压水试验确定）。
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一、工程概况：
北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。
本工程电力沟为2.00 &.05m暗挖隧道。
初衬200mm,二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。
由于2.00 >2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差,施工中土体坍塌严重,存在着很大的安全隐患。
为保证施工安全及施工的顺利进行,必须对此段进行开挖预加固处理。
针对上述情况,本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则,结合近年来我公司注浆加固的成功经验,经研究决定采用二重管 A 、C 液无收缩注浆加固的方法,对该段地基进行加固处理,增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。
二、工程地质条件：
根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告, 隧道开挖深度范围内的土体工程
地质和水文地质条件如下：
1 ）工程地质条件：
填土①层：杂填土①1层：杂色，以建筑垃圾为主，中下密度；素
填土① 2 层：黄褐色,以粉土、粉质粘土为主,中下密度；该层厚度为 1.0~2.5m。
粉土②层：褐黄~灰黄色，结构较好，可塑~硬塑，厚度为2.5~4.3m。
粉质粘土③层：浅灰~褐黄色，结构较好，可塑~硬塑，夹粉土③1层透镜体，厚度为6.7~7.9m。
2）水文地质条件：
根据勘察报告，隧道开挖深度影响范围内，存在上层滞水，含水层为粉土②层，静止水位埋深为
1.6~
2.78m，主要来源为大气降水、管线渗漏。
三、施工方案设计
（一）、施工目的
本工程主要以改善地层松散的性状为目的, 以及止水, 使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性, 实现加固目的, 保证隧道掘进时, 拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工安全。
（二）、施工方法选择：
本工程采用双重管无收缩注浆工法, 对隧道作业面前方的起拱线以上3 米部分土体及侧面2 米部分土体的范围进行辐射型注浆加固处理, 形成具有一定强度复合地基, 以达到稳固土体的预期目的。
四、注浆加固：
（一）、注浆材料：
1 、其特性对地下水而言,不易溶解；
2、对不同地层,凝结时间可调节；
3、高强度、止水；
4、注浆材料配比：
A 液
B 液
C 液
硅酸钠130L 水70L Gs 剂8.5%P 剂4.5%DHP 剂6.7%GOX 剂7.1% 水水
泥47% DHP 剂5.6% GOX 剂4.2% XPM 剂5.4% 水
200L 200L 200L
注：溶液由A、B液组成；悬浊液由A、C液组成注浆时,将根据现场实际情况适当加入特种材料以增加可灌性和早期强度。
（二）、注浆范围的设计：经计算,出线沟暗挖隧道土体注浆加固范围确定如下：
a、隧道结构外轮廓线：左右两侧各2m以内的土体；拱部以上3m以内的土体；底部不加固。
位于回填土内的隧道全段面加固，位于天然土层内的隧道仅加固隧道开挖范围外的两侧各2 米，上部3 米的范围。
b、断面纵向每次加固长度12m。
c、采用垂直、水平和斜向成孔、注浆加固。
（三）、注浆孔的布置：根据隧道结构及地质状况，注浆孔于开挖断面上呈正方形布置，间距0.7 米。
（四）、施工布署及工艺流程：
1 、施工布署
①加固区长度每段1 2米，开挖时预留3.0米，以防下一次注浆时浆液外溢。
②水平加固区采用由中心部T外围或外围T中心部，并采用隔孔注浆施工。
③如现场地面施工条件具备，为缩短工期，采用地面垂直注浆方案。
2、工艺流程
①钻孔：根据设计要求，对准孔位，根据不同入射角度钻进，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1 °。
②注入浆液：成孔后，开始注浆，注浆压力0.3~0.5Mpa ;
②拔出注浆管，封堵注浆孔：采用粘土或其他材料封堵注浆孔，防止浆液流失。
③冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。
⑤转入下一孔位施工。
（五）、工程数量：
1 、以现场实际注浆量为准。
五、注浆施工程序及人员组织：
六、工程质量保证体系：在本工程注浆施工中，应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。
（一）、质量控制：
1、工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。
2、根据施工程序，严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。
（二）、工程质量保证制度：
1、成立工程项目经理为责任的质量管理小组，完善质量保证体系，严格按照质量体系中规定的责权要求运行。
2、定期召开质量分析会议，组织质量教育，严格执行"三检"制度，加强技术交底工作，强
化工序控制，由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员，实行监督检查，保证工程质量。
3、加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。
4、配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全各种资料、原始记录、作为评价工程质量的重要依据。
5、加强与甲方、监理的配合，认真接受指导和监督。