汽车运用工程实践报告
汽车实习报告模板10篇
汽车实习报告模板10篇汽车实习报告篇1实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。
在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。
之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。
老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。
把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架)，并且大喊出检测结果。
完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。
由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。
完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。
首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。
车辆工程实习报告(精选五篇)
车辆工程实习报告（精选五篇）第一篇：车辆工程实习报告 xx 报告汇编 pilation of reports报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告姓名：李军班级：机 1105 班学号：xx1076报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。
通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。
在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。
总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。
在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点 1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。
2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。
注意和国际报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档先进设备的接轨。
3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。
4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。
5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。
6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。
这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。
也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。
7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。
汽车专业综合实践报告（精选7篇）
汽车专业综合实践报告汽车专业综合实践报告（精选7篇）辛苦的社会实践已经告一段落了，相信你会有不少感想吧，那么我们需要好好地进行总结了。
千万不能认为实践报告随便应付就可以，下面是小编帮大家整理的汽车专业综合实践报告（精选7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车专业综合实践报告1成长，是一种经历；经历，是一种人生的体验。
人生的意义不在于我们拥有了什么，而在于从中我们体悟了什么。
在生命的短暂与存在的永恒之间锻造了自我，拥有真正的价值和真实的幸福。
暑假社会实践活动给了我们一个锻炼自我的平台，让我们有所体会、有所启迪、有所感悟，让我们更好地成长这是迈入大学校门后的第一个暑假，为了使这个漫长的暑假过得充实，为了对这一年来所学的知识、所培养的能力作一个除期末考试以外的另一个侧面的检验，所以作为一名大学院校学生的我，在这个暑期中进行了一次实践活动。
这次社会实践带给我的不仅仅是学习的机会，同时也让我懂得一个人只要有毅力、有心，任何事情都是简单却值得的！人人都对知识有渴求、对富裕有的渴望。
但你要认识自己的社会位置，明确自己的历史使命，调整和完善自己的知识结构，战胜各种困难和挫折，锻炼意志和毅力，为适应以后的工作做一定准备。
炎炎夏日列日当头。
正是因为有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。
我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。
想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
2024年汽车运用与维修专业实习报告范文3篇
2024年汽车运用与维修专业实习报告范文 (2) 2024年汽车运用与维修专业实习报告范文 (2)精选3篇（一）[标题]2024年汽车运用与维修专业实习报告[引言]在2024年的汽车运用与维修专业实习期间，我有幸进入了一家知名汽车维修与服务中心进行实习。
通过实践和学习，我对汽车的运作原理和维修方法有了更深入的了解，并且锻炼了实际操作的能力。
本报告将对我的实习经验进行总结和分析，包括所参与的项目和遇到的挑战。
[主体部分]1. 实习项目在实习期间，我参与了多个汽车维修项目，其中最显著的是发动机维修和车辆电气系统维修。
对于发动机维修，我学习了如何诊断发动机故障、更换发动机零部件以及进行发动机调试。
这些实践让我深入了解了发动机工作原理和维修流程。
在车辆电气系统维修方面，我学习了如何排查电路故障、更换电器元件以及进行电路调试。
这些技能对于解决车辆电气问题非常重要。
2. 技能提升在实习期间，我通过观察和亲自操作，提高了许多汽车维修的实际操作能力。
我学会了使用各种维修工具和设备，例如汽车诊断仪、扳手和起重机等。
我还学会了正确使用维修手册和相关资料，以便更快地找到解决方案和完成维修任务。
这些技能的提升对我日后从事汽车维修工作非常有帮助。
3. 遇到的挑战在实习期间，我也遇到了一些挑战。
首先，某些车辆的故障比较复杂，需要耐心和仔细的思考才能找到最佳的解决方案。
其次，在处理一些紧急情况时，需要迅速反应并合理分配时间和资源，以确保任务能够按时完成。
这些挑战让我学会了如何在高压下保持冷静和集中注意力。
[结论]通过这次实习，我对汽车运用与维修专业有了更深入的了解和经验。
我学会了多种汽车维修技术和实践操作的能力，并且在解决各种问题和应对挑战方面得到了很大的成长。
这次实习对我的职业生涯发展起到了重要的推动作用，让我更加确定了从事汽车维修工作的决心。
我相信通过不断学习和实践，我将成为一名优秀的汽车维修专业人员。
2024年汽车运用与维修专业实习报告范文 (2)精选3篇（二）[标题]2024年汽车运用与维修专业实习报告[摘要]本实习报告提供了对2024年汽车运用与维修专业实习的详细描述。
2024年汽车工程实习报告范文4篇_1
汽车工程实习报告范文4篇汽车工程实习报告范文1一、实习目的实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。
实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。
通过车间实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实习要求汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。
5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。
6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。
抵达实习地点后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。
7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实习成绩的评定标准之一。
8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。
关于车辆工程实习报告四篇
关于车辆工程实习报告四篇车辆工程实习报告篇1学院：机械工程学院班级：车辆学生：__x 学号：__x 指导老师：__x一、实习目的与要求：实习目的：1. 通过实贱来巩固和加深对书本相关理论知识的理解，用实践来检验理论和促进对理论知识的学习；2. 掌握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作习惯。
5. 锻炼和培养动手能力。
实习要求：1.学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理实习意义认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
通过亲自动手实习体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。
开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西，并对理论知识有了更深的认识；还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
二、设备及常用工具和仪器设备：实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。
三、实习内容1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具；2.掌握安全操作和熟记安全规则；3.学会发动机拆卸、认识发动机各部件构成、掌握两大机构、五大系统的工作原理，以及车轮的功用4.学会发动机的装配（特别注意各部件的装配关系和顺序，检查各原装配标记是否正确，如不正确装配时重新调整）5.掌握发动机的调整,使各系工作处于正常工作状态。
汽车运用专业实习报告
实习报告一、实习单位背景我所实习的单位是某汽车维修公司，该公司成立于上世纪90年代，是一家集汽车维修、保养、美容、钣金喷漆为一体的综合性汽车服务企业。
公司占地面积约2000平方米，拥有现代化的维修车间、专业的技术团队和先进的检测设备。
在汽车维修行业中具有较高的声誉和口碑。
二、实习目的及意义1. 通过实习，了解汽车维修行业的现状和发展趋势，为我今后的职业生涯规划提供参考。
2. 掌握汽车维修的基本技能，提高自己的实践操作能力。
3. 理论联系实际，加深对汽车运用专业课程的理解和运用。
4. 培养自己的团队协作能力和沟通能力，为今后的工作打下基础。
三、实习内容及收获1. 实习内容（1）汽车保养：更换机油、机滤、空滤、燃油滤清器等。
（2）汽车维修：拆解和组装发动机、变速箱、悬挂系统等。
（3）汽车钣金喷漆：车身损伤修复、底漆施工、面漆喷涂等。
（4）汽车美容：车身清洗、打蜡、内饰清洁等。
（5）参与维修项目的诊断和解决方案制定。
2. 实习收获（1）熟练掌握了汽车维修工具的使用方法。
（2）学会了汽车维修的基本流程和技巧。
（3）了解了各种汽车零部件的功能和作用。
（4）提高了自己的团队协作能力和沟通能力。
（5）培养了敬业精神和职业素养。
四、实习总结通过这次实习，我对汽车维修行业有了更深入的了解，认识到了实践操作的重要性。
在实习过程中，我努力将所学的理论知识运用到实际工作中，不断提高自己的技能水平。
同时，我也体会到了团队协作和沟通能力在职场中的重要性。
在今后的工作中，我将继续努力学习汽车运用专业知识，提高自己的综合素质，为成为一名优秀的汽车维修工程师而努力。
同时，我也将珍惜每一次实践机会，不断积累经验，为自己的职业生涯奠定坚实基础。
最后，我要感谢实习单位给我提供这次宝贵的实习机会，让我在实践中成长。
同时，也要感谢实习期间同事和领导的关心和帮助，让我更快地适应了实习岗位。
汽车类实习报告9篇
汽车类实习报告9篇汽车类实习报告篇1应聘工作以来，通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习，基本熟知了公司运行和生产工艺流程，同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。
主要有以下收获和认识:一、认真学习理论，打好工作基础在学习员工培训资料的基础上，着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序，对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记，完成学习笔记一万五千多字。
学习期间，深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺，只有珍惜公司安排的宝贵时间，通过不断的学习，才能尽快弥补自己经验上的先天不足，使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。
为此始终把自己当做一个学生，把同事们当老师，不耻下问，虚心求教。
凡是遇到不解的疑难问题，就作下标记，查资料，问同事，寻求答案后再作解注。
这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。
通过学习，同时认识到公司是一个有着严格的管理机制，严谨的工作作风、高效的运行能力的团队，具有较强的市场适应性和竞争力。
也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性，以及管理出效益，安全是保证有了更深的理解和认识。
二、注重实践运用，提高操作技能根据公司培训安排，从加气学起，学运行、学管理，为了使自己早日掌握应学内容，在工作中不说“外行话”、不办“外行事”，坚持做到干中学，学中干，不装懂，不蛮干。
工作中不挑不捡，主动和同事搞好配合，认真理解和操作每一步骤，力争每一项工作做到位，并让他们检查和确认。
主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作，以便进一步了解设备构造，掌握故障判断和排除。
自觉学习运行工考核内容，认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图，以便提高对设备操作使用和认知能力。
还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》，《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》，《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关__。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
制动初速 座位数≤9 的客车 （km/h） 满载 制动距离 （m） 空载 制动距离 （m） 满载 MFDD （m/s2） 空载 MFDD （m/s2） 试车道宽 （m）
50
≤20
≤19
≥5.9
≥6.2
2.5
五、预习抽查、提问及成绩（请按百分比评定）
教师签名：__________ 六、未抽查学生的预习成绩（请按百分比评定，由教师根据实践实验报告确定）
二、小结、建议及体会 基于道路制动试验原理， 提出了一种简单实用的汽车的制动性能检测方案， 同时记录并 分析了各设备的检测数据。在检测系统设计中，论述了检测设备的构成，并对测控系统 软件使用方法及原理进行了介绍，较全面认知了制动性能的影响因素。 学习体会:通过本次汽车制动性能的试验，很大程度上扩展了自己的知识面，了解了更 多机械以及测试方面的先进知识，为以后的学习以及研究打下坚实基础，另外，通过本 次报告写作的整个过程，锻炼了学术报告的写作能力，积累了丰富的经验。
三、实践实验报告成绩（请按百分比评定） 教师签名：__________
实践实验成绩表 一、 成绩评定 所占比例（%） 实践实验预习成绩 实践实验过程成绩 实践实验报告质量 考试或其它 总成绩 成绩
二、 对实践实验表现及实践实验报告质量的综合评价（评语）
指导老师（签字）： 年 月 日
注：1、总成绩按照优，良，中，及格，不及格五级评定，≧90 分优秀，80-90 分良好，70-80
教师签名：_________
第三部分：结果与讨论（可加页） 一、实践实验结果分析（包括数据处理、现象分析、影响因素讨论、 综合分析和结论等）
（1）实验结论
实验时汽车是满载状态，根据实验得出的两组数据得出： 第一组 满载制动距离 （m） 满载 MFDD （m/s2） 所以该实验汽车制动性能正常。 （2）制动距离影响因素 制动总距离不仅仅与汽车的制动距离有关，我们还要根据实际情况加入驾驶员的反应时间。 制动总距离=制动距离+反应距离 1. 制动距离影响因素：车辆的制动前的瞬时速度、车辆的重量、轮胎的摩擦系数、制动系 统的状态以及路面的粗糙度。 2. 反应距离：受驾驶员的疲劳度、精神状态、反应时间影响 12.156<20 6.51>5.9 第一组 11.490<20 6.82>5.9
清除
确认
（2）检测过程 1、 在主测试菜单上按“↑”“↓”键选择要测的项目（制动试验）。按“清除”键设置传感 器 1 的类型（光电传感器或五轮传感器）；按“↑”“↓”键设置测试参数（测试初速、 测试距离）；按“←”“→”键设置参数数量大小，如下： 初速 40 km/h，测试距离 50m，采样间隔 10km/h 2、当实测车速等于设置的“测试初速”时，仪器发出“嘀”的一声，表示测试条件已具备。3、 3、告诉驾驶员开始进行制动试验，同时按“确认”键开始进行测试，驾驶员开始制动，当车速 降至 0 时，测试过程自动结束。屏幕左下侧显示测试结果，分别为制动初速、制动距离、制动 时间、最大减速度和 MFDD。 4、按“F1”键可将测试结果打印出来，再按“F1”键可将测试结果打印出来。再按“F1”可将 V-T 和 V-S 曲线打印出来。
准考证号
014217210994
实践实验成绩
高等教育自学考试 学生实践实验报告书
课程名称 课程代码 实践地点 教学单位 专 班 姓 业 级 名
汽车运用工程 06898 武汉理工大学
汽车服务工程
蒲永强
指导教师
年
月
日
实践项目名称
汽车制动性试验 蒲永强 专业班级 汽车服务工 程
成绩 组别 实践日期 年 月 日
第一组制动过程数据如下： 采样组 1 内容 t（s） s（m） v（km/h） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 4 5 6
第二组制动过程数据如下：
采样组 内容
1 0 0 45.1
2 0.6677 6.876 35.0
3 0.9973 9.063 25.0
四、实践实验方案与技术路线（包括实践实验方案设计，实践实验手段的确定，实践实验 步骤等） （1）合检测仪的使用方法
打开电源开关，按下任意键 测试面板 打印机 打印机 F
11
测试参数设置菜单
按“确认”键
F2
2
复 位 位位
屏幕
↑ → ↓
←
（1）按“清除”键设置传感器 1 的类型（光电 传感器或五轮传感器） （2）按“↑”“↓”键设置测试参数（测试初 速、测试距离） （3）按“←”“→”键设置参数数量大小（初 速和测试距离的大小，采样间隔。在设置测试 距离时也可用“F2”键
教师签名：__________
第二部分：实践实验过程记录（可加页） 一、实践实验原始记录（包括实践实验数据记录，实践实验现象记录，实践实验过程发 现的问题等） （1）实验数据分析 本次试验测试数据：
试验组 别 1 2 制动初 速 （km/h） 45.3 45.1 制动距 离 （m） 12.156 11.490 制动时 间（s） 3.8275 2.7782 最大 减速度 （m/s2） -12.75 -13.28 平均 减速度 （m/s2） -6.51 -6.82 MFDD （m/s2） 0.426 0.161
三、实践实验主要仪器设备及耗材 汽车拖拉机综合检测仪 制动传感器，装在汽车踏板上。 非接触式车速仪（光电传感器）。可装于汽车的前端，后端或侧面。要求：安装牢固， 并用保险绳缚牢。传感器的光学镜头要垂直地面，镜头前端与地面距离约 500mm。镜筒上 的标白线方向对准汽车的行驶方向（向前或向后）。 以及实验中所需的燃油。
4 1.3696 10.526 15.0
5 1.9119 11.387 5.0
6 2.7782 11.490 0
t（s） s（m） v（km/h） 制动 v-t 图如下：
制动 v-s 图如下：
制动 s-t 图：
从上述图图表中可以客观的看出汽车制动过程的实际情况。
二、实践实验过程成绩（请按百分比评定）
分中，60-70 分及格，60 分以下不及格；2、此实践实验成绩表由实践实验指导老师在批阅 完实践实验报告后填写。
实验者
同组者 一、实践实验目的、意义
目的：掌握汽车制动性能的道路实验方法，根据实验记录处理和分析实验结果，评价 实验车制动性能的优劣。提高学生综合分析汽车制动性能的能力。 性质：综合性实验。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、实践实验基本原理与方法 采用的道路试验的方法检测制动性。制动距离、充分发出的平均减速度 MFDD（因场 地和试验仪器问题， 本次试验不检测制动方向稳定性和制动协调时间， 制动初速为 30km/h。 另外，本次所用仪器可检测制动时间和最大减速度）