隧道工程试题及答案之

隧道工程试题及答案之
隧道工程试题及答案之

隧道工程试题及答案之3

一.单项选择题:(每题1分,共10分)

1.隧道控制测量的最大误差(即先误差)规定为中误差的(b )

a一倍b两倍 c 三倍d四倍

2.明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为( a )

a设计强度70% b设计强度80% c设计强度60% d设计强度90%

3.岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为( d )

a预裂爆破b齐发爆破c光面爆破d微差爆破

4.光面爆破中炮眼的起爆顺序为(b )

a周边眼1,掏槽眼2,辅助眼3 b掏槽眼1,辅助眼2,周边眼3

c掏槽眼1,周边眼2,辅助眼3 d周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆

5.公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( b )

a R b≥60Mpa

b R b≥30MPa

c R b≈30Mpa

d R b =5~30MPa

6.模板放样时,为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,允许将衬砌轮廓线扩大( a )

a5cm b10cm c 15cm d 20cm

7.公路隧道围岩分类标准是以(d )

a 岩石的综合物理指标为基础

b 岩体构造、岩性特征为基础

c 地质勘察手段相联系

d 坑道稳定状态为基础

8.设置仰拱的隧道,路面下应回填以( c )

a天然砂砾b粗砂 c 浆砌片石或贫砼 d 稳定土

9.公路隧道洞门内行车道路面宜采用

a沥青混凝土b沥青碎石 c 水泥混凝土 d 沥青贯入式

10.隧道新奥法施工的理论基础是(c )

a充分发挥喷锚支护的作用 b 充分发挥二次衬砌的作用

c 充分发挥岩体的自承能力

d 岩体的平衡拱作用

二.多项选择题:(每题1分,共10分)

1.喷层厚度的合格标准是(a b c)

a 厚度应有60%以上不小于设计厚度b平均厚度不得小于设计厚度

c 最小厚度不得小于设计的1/2

d 最小厚度不得小于设计厚度

2.施工监控量测的目的是(a b c d)

a推断围岩的稳定状态b调整支护参数

c 调整衬砌设计

d 确定二次衬砌的时间

3.施作二次衬砌应满足的要求是(a b c)

a 各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;

b已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%;

c 周边位移速率小于~0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于~0.15mm/d;

d 喷射混凝土无开裂现象。

4.一般公路隧道对防排水的要求为(a b c d)

a 拱部、边墙不滴水;

b 路面不冒水、不积水,设备箱洞处不渗水;

c 洞内排水系统不淤积、不堵塞,确保排水通畅;

d 严寒地区隧道衬砌背后不积水,路面、排水沟不冻结。

5.隧道喷射砼厚度检查常用(b d )

a 浇筑前测量欠挖量b钻芯取样

c 无破损专用仪器d预埋铅丝检测

6.隧道工程中不宜采用喷锚支护的情况为(a b c)

a 大面积淋水地段

b 膨胀性地层,不良地质围岩以及能造成衬砌腐蚀的地段

c 严寒和寒冷地区有冻害的地段

d 当围岩呈块(石)碎(石)状镶嵌结构,稳定性较差地段

7.汽车专用公路隧道防排水要求为(1.4 )

1)拱部、墙部、路面不渗水2) 拱部、墙部、路面不滴水

3) 设备洞、车行、人行横通道均不滴水4) 设备洞、车行、人行横通道均不渗水

8.拱墙背后超挖回填必须( 1.3.4 )

1) 拱脚以上lm内用同标号砼2) 可用等强度片石砼

3) 边墙基底以上lm内用同标号砼4) 超控大于规定时用片石砼

9.隧道的施工质量检测的主要内容包括(1.2.3.4)

1)开挖质量检测2)支护(包括锚喷)质量检测

3) 防排水质量检测4) 衬砌混凝土质量检测

10.施工监控量测的目的是(1.2.3.4)

1)推断围岩的稳定状态2)调整支护参数

3) 调整衬砌设计4) 确定二次衬砌的时间

11.隧道的注浆材料可分为()

1)水泥浆2)水泥——水玻璃双液浆

3) 铬木素类4) 化学浆

12.反映隧道土工织物力学特性的指标主要有(1.2.3.4)

1)抗拉强度2)撕裂强度

3) 顶破强度4) 刺破强度

13.防止二次衬砌混凝土开裂,可采取的措施有(1.2.3.4)

1)宜采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂;

2)合理确定分段灌筑长度及浇筑速度;

3)混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃;

4)加强养护,混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h

14.隧道现场监控量测的必测项目有(1.2.4 )

1)周边位移2)拱顶下沉

3) 地表下沉4) 锚杆抗拔力

15.隧道通过软弱围岩、破碎带、断层带、有水带且要求及时提供支护力时,应采用的锚杆为()1)机械式锚杆2)粘结式锚杆

3) 开缝管式摩擦锚杆4) 膨胀管式摩擦锚杆

16.钢支撑可分为(1.2.4)

1)钢格栅2)型钢支撑

3) 工字钢支撑4) 钢管支撑

17.钢支撑安装质量检测包括(1.2.4)

1)安装尺寸检测2)倾斜度检测

3) 强度和刚度检测4) 连接与固定检测

18.岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法有(1.2.3.4)

1)引2)堵

3) 越4) 绕

19.处理塌方体首先应(2)

1)加强防排水2) 加固未塌方体地段

3) 对塌方体顶部进行喷锚支护4) 打注浆锚杆或管棚

20.隧道穿过松散地层的施工原则是(1.2.3.4)

1)先护后挖2)密闭支撑

3) 边挖边封闭4)超前注浆和降水、堵水

21.防止岩爆的措施有()

1)强化围岩2)弱化围岩

3) 采用TBM施工4) 放慢施工速度

22.隧道洞身的排水系统包括(1.2.3.4)

1)环向排水管2)纵向排水管

3) 横向盲管4) 中央或边沟排水管

23.喷射混凝土层中应力增大,产生裂缝和剪切破坏应采用的对策(1.2.3.4)

1)加钢筋网2)在喷混凝土层中增设纵向伸缩缝3) 增加长锚杆4)加入钢支撑

24.钢支撑中应力增大,产生屈服应采用()

1) 增强锚杆2)采用可伸缩的钢支撑

3) 在喷混凝土层中设纵向伸缩缝4)加厚喷射混凝土层

25.处理开挖面正面不稳定的简单措施有(1.2.3.4)

1)缩短一次掘进长度2)开挖时保留核心土

3) 向正面喷射混凝土4) 用插板或并排钢管打入地层进行预支护26.超前深孔帷幕注浆结束的条件是()

1)注浆压力2)注浆量

3) 注浆半径4) 注浆时间

27.处理开挖面及其附近产生底鼓的对策有(1.2.3)

1)及早喷射底拱混凝土2)在底拱处打锚杆

3) 缩短台阶长度及早封闭支护环4) 降低水位

28.用收敛计测坑道周边相对位移的要求是()

1)开挖后12h内测读初读数2)开挖后24h内测读初读数

3) 测点距开挖面在2m以内4) 测点距开挖面在1m以内

29.隧道常用的堵水措施有(1.2.3.4)

1)喷射混凝土堵水2)塑料板堵水

3) 模筑混凝土衬砌堵水4) 注浆堵水

30.公路隧道围岩分级主要考虑下述指标(1.2.3.4)

1)坑道围岩的结构特征和完整状态2)岩石的物理力学性质

3) 地下水的影响4) 初始应力状态

31.在“f”分级法中,“f kp”表示(1.2.3.4)

1)人工破碎岩石的破碎性2)岩石的抗爆性

3) 钻孔时的抗钻性4) 支护结构上承受的地压

32.二衬拱圈浇注混凝土应(2.3.4)

1)由拱顶向拱脚进行2)由拱脚向拱顶进行

3) 两侧对称进行4) 拱圈封顶紧跟

33.隧道通过流沙地段的关键是治水,治理方法有(1.2.3.4)

1)防2)截

3) 排4) 堵

34.新奥法施工,按其开挖断面的大小及位置,基本上可分为(1.2.3)

1)全断面法2)台阶法

3) 分部法4) 眼镜法

35.分部开挖法可分为(1.3.4)

1)台阶分部开挖法2)留核心土法

3) 单侧壁导坑法4) 双侧壁导坑法

36.隧道通过瓦斯地段时,防止瓦斯事故的措施有()

1)采用全断面开挖2)加强通风

3) 使用超前周边全封闭注浆4) 采用防爆设施

37.长大隧道从进口到中部照明区段可划分为(1.2.3.4)

1)接近段2)入口段

3) 过渡段4) 中间段

38.隧道机械通风按空气流动方式分有()

1)纵向式通风2)半横向式通风

3) 射流式4) 竖井排风式

39.电爆网络的形式有(1.2.4)

1)串联2)并联

3) 串并联4) 混合联

40.隧道洞门类型有(1.2.4)

1)端墙式2)翼墙式

3) 削竹式4) 环框式

三.判断题:(每题1分,共10分)

1.明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不得大于

0.5m。(√)

2.掏槽炮眼布置在开挖断面的中央稍靠上部,以使底部岩石破碎,减少飞石。(×)

3.楔缝式锚杆只能作为临时支护,如作为永久支护应补注水泥浆或水泥砂浆。(√)

4.喷射混凝土混合料应拌和均匀,随拌随用,并采用自落式搅拌机在短间内完成,严禁受潮。

(×)

5.承受围岩压力较大的拱、墙,封顶和封口的混凝土应达到设计强度100%才可拆除拱架、墙架和模板(√)

6.Ⅳ类及Ⅳ类以上的围岩浇注二次衬砌时,拱架(包括模板)不必预留沉落量。(×)

7.防水层可在拱部和边墙按环状铺设,并视材质采取相应的接合方法。塑料板用焊接,搭接宽度为lOcm,两侧焊缝宽应不小于2.5cm;橡胶防水板粘接时,搭接宽为lOcm,粘缝宽不小于5cm。

(√)

8.超前锚杆或超前小钢管支护与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为10°~20°,长度应大于循环进尺,宜为3~5m;(×)

9.管棚钢架超前支护施工时,钢架安装垂直度允许误差为土2°,中线及高程允许误差为5cm。

(√)

10.超前围岩预注浆堵水施工的浆液宜采用水泥浆液或水泥—水玻璃浆液(√)

四.简答题:(每题4分,共20分)

1.黄土隧道围岩施工应遵循的原则是什么?

短开挖、少扰动、强支护、及时密贴、勤量测。

2.喷射混凝土在初期支护中的作用?

a.支撑围岩;

b.“卸载”作用;

c. 添平补强围岩;

d.覆盖围岩表面;

e.分配外力。

3.长台阶法的适用条件?

凡是在全断面法中开挖面不能自稳,但围岩坚硬不要用底拱封闭断面的情况,都可采用长台阶法。

4.锚杆按锚固形式可分为哪几种?

a.端头锚固式;

b.全长粘结式;

c.摩擦式;

d.混合式。

5.隧道施工中常用的辅助稳定措施有哪些?

a.稳定工作面(留核心土挡护开挖面,喷射混凝土封闭开挖面);

b.超前锚杆锚固前方围岩;

c.临时

仰拱封底;d. 管棚超前支护前方围岩(短锚杆,长管棚,插板);e. 注浆加固围岩和堵水(超前小导管注浆,超前深孔围幕注浆)。

五.综合分析:(每题10分,共20分)

1.某双联拱隧道二次衬砌施工完后,不久即发现与中隔墙相连处拱脚部开裂并渗水,试分析原因并采用何种方法以解决渗水?(施工图如下图所示)

原因分析:因双联拱隧道中隔墙上部岩柱施工时出现空洞,而采取压浆处理又将排水盲管堵死,水压逐渐增大,使得二次衬砌外侧拉裂,内侧压溃,裂缝逐渐贯通出现拱脚部开裂渗水

现象。

解决方法:首先,将中隔墙高度降低,使其配筋满足施工过程中受所的最大弯距,同时二次衬砌与中隔墙独立设置,与隧道分修相同设置自己完整的排水系统,使之彻底解决双联拱隧道二次衬砌与中隔墙相连处拱脚部的开裂和渗水病害。

2.某隧道进口施工图如下图所示,围岩属Ⅱ类围岩。地质填图所示岩层为灰岩和泥灰岩,节理发育,产状为视倾角为6°42′,产状2°∠62°。试分析说明施工时如何进洞。

从原地面线可以看出,进洞口为一偏压隧道,且左侧为30m多的高边坡。施工步骤如下:首先按设计图采用逆做法从上向下完成边仰坡的喷锚支护;

第二步,施做明洞段,将明洞(完成二次衬砌)施工到与仰坡相接;

第三步,完成右边挡墙的施工,以减少山体对隧道的偏压作用;

第四步,采用小导洞超前的上下阶法开挖,先施作小导洞;

第五步,利用钢拱架作支撑,采用超前注浆小导管支撑拱部;

第六步,采用预裂爆破进行扩挖,严格贯彻短进尺、弱爆破、早封闭、各工序紧跟的原则;

第七步,每一进尺可根据实际情况决定,一般为~1m,台阶间距为3~5m,下部封闭完后,才可撤出上部横撑。

隧道工程试题及答案

隧道工程试题及答案之一 一、单选项题(每题1分,共10分) 1、新奥法是() A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、选择施工方法应根据() A、隧道长度 B、工期要求 C、地质条件 D、安全生产 3、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于() A、50m B、80m C、100m D、30m 4、当洞口可能出现偏压时,应采取措施() A、地表锚杆 B、喷射混凝土 C、平衡压重填土 D、深基桩 5、在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于() A、3车道隧道 B、2车道隧道 C、2车道隧道的停车带 D、跨度大于20m的隧道 6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于() A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm 7、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为() A、5% B、3% C、2% D、8% 8、二次衬砌的施作时间为() A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 9、就进行地表沉降量测的是() A、覆盖层厚度小于20m的隧道 B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道 C、隧道的洞口段 D、位于I-II类围岩中的隧道 10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为() A、拱部边墙不滴水 B、路面不冒水、不积水 C、设备箱洞处不渗水 D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

二、多项选择题(每题1分,共40分) 1、弃碴场地的布置应符合() A、运距短 B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全 C、不得影响附近的农田水利设施,不占或少占农田 D、不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件 2、施工临时房屋的布置原则为() A、交通方便 B、避开高压线 C、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段 D、临时房屋的周围应设有排水系统 3、隧道竣工后洞内水准点埋设为() A、每公里一个 B、每2公里一个 C、短于1km的隧道应至少设一个 D、每0.5km设一个 4、当洞口可能出现地层滑坡时,应采取的预防措施有() A、地表锚杆 B、深基桩 C、挡墙 D、土袋或石笼 5、明洞衬砌施工方法有() A、先墙后导拱法 B、先拱后墙法 C、墙拱交替法 D、拱墙整体浇筑法 6、浅埋设洞口加强段的开挖方法为() A、单侧壁坑法 B、双侧壁导坑法 C、多台阶法 D、全断面法 7、单侧壁导坑法适的场合() A、围岩较差 B、跨度大 C、埋层浅 D、地表沉降需要控制 8、控制超挖采取的措施有() A、光面爆破 B、提高钻眼精度 C、控制药量 D、提高作业人员的技术水平 9、爆破后,开挖断面应进行检查() A、欠挖或超挖 B、周边炮眼保存率 C、两荐炮衔接处 D、开挖面是否平整 10、洞内采用无轨式自卸卡车运输时,行车速度为() A、施工作业地段和错车时不应大于10km/h B、40km/h C、成洞地段不宜大于20km/h D、施工地段不应大于20km/h 11、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为() A、16kg/m B、24kg/m C、38kg/m D、8kg/m

重庆交通大学桥梁工程真题试卷

《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷 一、单向选择题(本大题共 20 小题,每小题 1 分,共 20 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的下划线上。错选、多选或未选均无分。 1、桥梁总长是指。 [A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离; [B] 桥梁结构两支点间的距离; [C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离; [D] 各孔净跨径的总和。 2 、桥梁的建筑高度是指。 [A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差; [B] 桥面与墩底之间的高差; [C] 桥面与地面线之间的高差; [D] 桥面与基础底面之间的高差。 3 、在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是。 [A] 斜交角Ф ; [B] 宽跨比; [C] 支承形式; [D] 板的厚度。 4 、 T 型梁截面的效率指标是。 [A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值; [B] 截面上核心距与下核心距的比值; [C] 截面上、下核心距与梁高的比值; [D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。 5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。

[A] 大于 1 ; [B] 等于或大于 2 ; [C] 等于或小于 2 ; [D] 小于 2 。 6 、人群荷载属于。 [A] 永久作用; [B] 可变作用; [C] 其他可变荷载; [D] 偶然作用 7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。 [A] 钝角附近; [B] 锐角附近; [C] 桥轴线处; [D] 钝角与锐角附近。 8 、箱梁的自由扭转产生。 [A] 纵向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。 9 、箱梁的畸变产生。 [A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力和剪应力。 10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的。 [A] 弯矩图; [B] 剪力图; [C] 影响线图;[D] 内力包络图。 11 、桥梁按体系划分可分为。 [A] 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥; [B] 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥; [C] 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥; [D] 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。 12 、桥墩按受力特点可分为。

2020年隧道毕业设计开题报告

隧道毕业设计开题报告 开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。这是一种新的应用写作文体,这种文字体裁是随着现代科学研究活动计划性的增强和科研选题程序化管理的需要而产生的。以下是的隧道毕业设计开题报告,欢迎阅读。 一、课题的研究背景 随着社会经济的不断发展,对交通运输的要求也越来越大,特别是对于关乎国民经济命脉的铁路更是有着特殊的依赖,总结其原因大致有三点:铁路运输不仅方便快捷,而且运量大,另一方面,以其安全,廉价的特点吸引了大多数的货物运输,最后,在国防建设中,铁路运输是必不可少和重要的环节,比如我们引以为傲的青藏铁路,除了在经济建设上有着不可估量的作用,而且有着极其重要的军事战略地位。然而修铁路就难以避开山岭地带,在山岭地区可利用隧道工程克服地形或高程障碍,改善线形,提高车速,缩短里程,节约燃料,节省时间,减少对植被的破坏,保护生态环境;还可克服落石、坍方、雪崩、雪堆等危害,既能保证路线平顺、行车安全、提高舒适性和节约运费,又能增加隐蔽性、提高防护能力和不受气候影响。 我国内地有许多地势起伏、山峦纵横的山区。铁路穿越这些地区时,往往遇到高程障碍。而铁路限坡平缓,无法拔起需要的高度,同时,限于地势无法绕 避,这时开挖隧道直接穿山最为合理,他既可以使线路顺直,避免许多无谓的展线缩短线路,又可以减小坡度,使运营条件得以改

善,从而提高牵引定数,多拉快跑。所以在铁路线上尤其是在山区铁路上,隧道的方案常为人们所选用,修建的数量也越来越多。我国铁路采用隧道克服山区地形的范例很多的,例如,川黔线的凉风垭隧道,使跨越分水岭时,拔起高度小、展线短、线路顺直、造价低;越岭高度降低96M、线路缩短了14.7km,占线路总延长的37.75%。又比如宜万铁路的建设,隧道所占比率达60%。由此可见,隧道在山区铁路线上的作用之巨大。 二、国内外发展状况 人类很早就知道利用自然洞穴作为住处。当社会发展到能制造挖掘的工具时,就出现了人工挖掘的隧道。近代隧道兴起于运河时代,从17世纪起,欧洲陆续修建了许多隧道。 国内外隧道施工中形成了两大理论体系:一种20世纪20年代提出的传统“松弛荷载理论”,其核心内容是稳定的围岩有自稳能力,对隧道不产生荷载,而不稳定的围岩可能产生坍塌,需要用支护结构予以支承围岩体荷载。这样,作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并坑坍塌的岩体重力。另一种是20世纪50年代提出的“岩承理论”。其核心内容是隧道围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力,不稳定围岩是具有一个过程的,如在这个过程中提供必要的支护和限制,则围岩仍然能够保持稳定状态。“岩体理论”则是在新奥法的基础上提出来的。 国内外隧道施工多用新奥法施工,新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称,原文是NewAustrianTunnellingMethod简称NATM,新奥

土木工程概论

、多孔吸声的主要特性是轻质、多孔,且以较细小的闭口孔隙为主。 A. 正确 B. 错误 错误:【B】 2、过火石灰用于建筑结构物中,使用时缺乏粘结力,但危害不大。 A. 正确 B. 错误 错误:【B】 3、中碳钢的焊接性能优于低碳钢。 A. 正确 B. 错误 错误:【B】 4、在满足使用要求的前提下,应尽量使用较大牌号的石油沥青,以保证较长使用年限。 A. 正确 B. 错误 错误:【A】 二、单选(共计90 分,每题2.5 分) 5、混合沙浆的特性描述正确的是() A. 有一定强度、耐久性,流动性、保水性较好 B. 有一定强度、耐久性,流动性、保水性较差 C. 强度低、耐久性差,流动性、保水性也较差 D. 强度低、耐久性差,流动性、保水性较好 错误:【A】 6、根据施工方式不同,隧道可分为()

A. 深挖隧道和浅挖隧道 B. 上挖隧道和下挖隧道 C. 明挖隧道和暗挖隧道 D. 水下隧道和山岭隧道 错误:【C】 7、柱主要承受()作用 A. 弯矩 B. 弯矩和剪力 C. 压力和弯矩 D. 压力和剪力 错误:【C】 8、房地产开发项目管理有三大核心,下面哪项不是房地产开发项目管理的核心() A. 成本管理 B. 进度管理 C.

D. 合同管理 错误:【D】 9、古埃及金字塔属于() A. 砖石结构 B. 砌体结构 C. 钢结构 D. 钢筋混凝土结构错误:【A】 10、一般将直径d 多大的钢条称为钢丝() A. d <4cm B. d <5cm C. d<6cm D. d<7cm

11、根据施工方式不同,隧道分为()类 A. 三类 B. 四类 D. 两类 错误:【D】 12、高层建筑的规定是() A. 8 层及以上 B. 9 层及以上 C. 10 层及以上 D. 11 层及以上 错误:【C】 13、三门峡水利工程是()上的第 A. 长江 B. 五类 座大型水库

隧道工程考试试题及答案

隧道工程考试试题及答 案 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

地下硐室工程期末考试 一、名词解释(每题3分,共15分): 1、隧道:指修建在地下,两段有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物(建于地下的狭长通道)。 2、隧道建筑限界:是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围(总的来说是指衬砌内缘不能侵入的轮廓线)。 3、原岩应力:指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。 4、空间效应:指在隧道开挖过程中,由于受到开挖面的约束,使其附近的围岩不能立即释放全部瞬时弹性位移的现象。 5、岩石质量指标:指钻探时岩芯的复原率,或称岩芯采取率,用RQD表示。 二、选择题(每题3分,共30分): 1、明洞主要分为(A)和棚式。 A.拱式 B. 端墙式 C. 环框式 D. 遮光式 2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置(D)。 A.仰坡 B. 挡土墙 C. 拦水带 D. 明洞 3、公路隧道围岩分为(D)。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 4、隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于(B)。 A.Ⅰ B.Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 5、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为(A)

A.新奥法 B. 矿山法 C. 明控法 D. 盖控法 6、隧道内反坡排水时,必须采取(A)。 A.机械抽水 B. 井点降水 C. 深井降水 D. 顺坡排水 7、修建在岩层中的隧道称为(B)。 A.软土隧道 B. 岩石隧道 C. 城市地下隧道 D. 水底隧道 8、山岭隧道施工通常采用(A)。 A.钻爆法 B. 地下连续墙法 C. 盖控法 D. 盾构法 9、软土隧道通常修建在(D)地下。 A.水底和城市 B. 山岭和城市 C. 水底和山岭 D. 水底和危岩 10、岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法不包括(D)。 A.引 B. 绕 C. 越 D. 降 E. 堵 三、填空题(每空1.5分,共24分): 1、公路隧道主要的洞门形式有环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、斜交洞门、削竹式洞门。 2、根据锚杆加固范围以及加固效果不同将锚杆分为局部锚杆、系统锚杆。 3、新奥法施工,按其开挖断面的大小及位置,基本上又可分为:全断面法、台阶法、分部开挖法三大类及若干变化方案。 4、防止隧道偏压的措施有长管棚超前支护、三导坑开挖法、卸载反压回填土。 5、隧道岩爆防治措施有强化围岩、弱化围岩。 四、简答题(共31分): 1、仰拱的概念以及设置仰拱作用?(8分) 答:仰拱是为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。

公路工程隧道试题及答案

路桥隧工程考试试题及答案 姓名 一、填空题(每题1分,共10分) 1.隧道通风可分为施工通风和运营通风。 2.注浆浆液材料通常分为两大类,即水泥浆液和化学浆液。 3.高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比,具有使用寿命长,技术性能好,和低污染等优点。 4.隧道施工中锚杆由于具有悬吊作用,组合梁作用和加固拱作用等而使围岩得到加固。 5.目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种,即热合法和冷粘法。 6.隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松弛范围,优化锚杆参数,指导施工。 7.围岩作用于钢支撑上的压力可用测力计量测,根据测试原理的不同测力计可分为液压式和电测式两大类。 8.检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有刻度放大镜和塞尺。 9.隧道通风检测的主要内容包括压力测定,风速测定,施工粉尘浓度测定,有害气体检测和烟雾浓度检测等。 10.车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时,司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现黑洞效应,而在驶出隧道时会出现白洞效应。 二、单项选择题(每题1分,共20分) 1.属于支护材料检测的是2 。 ①排水管材检测②钢构件材质检测③支护受力量测④衬砌质量检测 2.穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测4 。 ①CO ②CO2 ③SO2 ④CH4 3.一种理想的注浆材料应满足1 。 ①浆液粘度低,渗透力强,流动性好;②浆液粘度高,渗透力强,流动性好; ③浆液粘度高,渗透力弱,流动性差;④浆液粘度低,渗透力弱,流动性差; 4.高分子防水卷材要进行拉伸强度,断裂伸长率和2 定伸强度的试验。 ①200% ②300% ③400% ④500% 5.用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有2 。 ①热空气老化试验②脆性温度试验③柔度试验④拉伸试验 6.石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料,在隧道工程中,它主要用于4 的外防水。①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带 7.土工织物是柔性材料,主要通过4 来承受荷载以发挥工程作用。 ①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度 8.对于隧道超、欠挖的检测,关键是要正确地测出隧道开挖的1 。 ①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量 9.隧道施工规范中规定,应严格控制欠挖,当岩层完整,岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时,允许岩石个别突出部分欠挖,但其隆起量不得大于1 。 ①5cm ②10cm ③15cm ④20cm 10. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时,一般要求加载速率为2 。 ①5kN/min ②10 kN/min ③50 kN/min ④100 kN/min 11.在检查锚杆安装尺寸时,孔径大于杆体直径2 时,可认为孔径符合要求。 ①10mm ②15mm ③20mm ④25mm 12.喷射混凝土的3 是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标,工程上把它作为重要检测内容。①抗拉强度②粘结

重庆交通大学考研桥梁工程复试题汇总

桥梁工程研究生复试题汇总 1、名词解释: 1. 计算跨径:对梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩 中线到桥台台背前缘之间的距离;对拱式桥,则指净跨距。 (02、05) 2. 荷载横向分布系数:公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配 的百分数(02、05、06) 3. 拱轴线:拱圈各截面形心的连线(02、05) 4. 可变荷载:指在设计使用期内,期作用的位置、大小随时间 变化,且其变化值与平均值相比可忽略不计的荷载。(02) 5. 悬臂梁桥:将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔 接的桥跨结构。(02) 6. 内力包络图:主梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面 上内力组合设计值的分布图;简支梁的弯矩包络图呈二次抛 物线形,剪力包络图为一条直线段。(05) 7. 连拱作用:支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥,在拱圈 受力时,各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。(05、06) 8. 板的有效工作宽度:板在局部分布荷载的作用下,不仅直接 承压部分的板带参与工作,而且与其相邻的部分板带也会分 担一部分荷载共同参与工作,荷载的有效分布宽度就是板的 有效工作宽度。(05、06) 9. 合理拱轴线:指拱轴线与压力线完全重合,截面中只有轴向 力而无弯矩和剪力(06) 10. 设计洪水位线:按照规定的设计洪水频率计算所得的高水位 (06) 11. 钢—混凝土迭合梁斜拉桥:指主梁为钢—混凝土迭合梁的斜 拉桥(06) 2、简答题: 1桥梁规划设计原则是:适用、安全、经济、美观、有利于环保。(02) 2 桥面横坡设置的方法有哪几种?简要说明各自适用的范围。(02)

(1)设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板,在整个桥宽上做成等厚铺装层,是目前最常用的方法; (2)通过不等厚铺装层形成横坡,适用于桥面角窄的桥 梁; (3)将行车道板做成双向倾斜的横坡,适用于桥面较宽的桥梁。 3为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式?(02、05) 由于连续梁具有弹性特征,在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时,可以有效降低跨中的设计弯矩,同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求,但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。简言之即: A 减小跨中弯矩; B 抵抗支点处较大剪力的需要 4梁式桥梁按照承重结构的截面形式划分哪几种?!各自的优缺点是什么?!(02、05、06) 划分为板桥、肋板式梁桥、箱型梁桥三种。 板桥构造简单,施工方便,建筑高度小,但受拉区混凝土不能发挥作用,适用于小跨径桥梁; 肋板式梁桥将受拉区混凝土挖空,减轻自重,粱肋与顶部桥面板组合成一起作为承重结构,能充分发挥粱肋分布受力筋的抗拉作用,适用于中等跨径桥梁,但构造比较复杂,施工期间的稳定性不如板桥。 箱型梁桥截面抗弯惯性矩、抗扭刚度大,在偏心荷载作用下箱梁受力较均匀,正负弯矩区混凝土能提高承载能力,适用于大跨度桥梁中。 (相同题型)拱桥按照承重结构的截面形式划分哪几种?!各自优缺点是什么 板拱桥、肋拱桥、双曲拱桥、箱型拱桥(各自优缺点基本和梁式桥差不多) 5写出抛物线拱桥拱脚截面和L/4截面的拱轴水平倾角,已知拱轴线方程为y=ξ2f。 (02、06、12) 抛物线形:y=ξ2f 此时 m=1 6为什么拱桥在不计活载作用时也会有弯矩和剪力值?(02) (1) 由于拱圈是一个弹性体,在自重作用下会产生弹性

广东自考06393土木工程概论大纲

附件5 广东省高等教育自学考试 《土木工程概论》(课程代码:06393)课程考试大纲 目录 一、课程性质与设置目的 二、课程内容和考核目标 第1章土木工程和土木工程师 1.1什么是土木工程 1.2土木工程的分支 1.3若干位历史记载的著名土木工程师 1.4科学、技术和工程 1.5土木工程师的工作做什么 1.6土木工程师是怎样工作的 1.7土木工程师职业 1.8土木工程的明天 第2章为土木工程师准备的大学教育 2.1 土木工程师应当具有哪些必要的知识 2.2 大学的专业教育能为学生提供什么 2.3 未来土木工程师应有怎样的能力 2.4 怎样适应大学的专业教育环境 2.5 树立终身学习的理念 2.6 我国土木工程专业教学指导意见 第3章土木工程材料 3.1 概述 3.2 木材 3.3 金属材料 3.4 水泥 3.5 混凝土 3.6 砂浆 3.7 沥青材料

3.8 合成高分子材料 3.9 墙体材料 第4章建筑工程 4.1 建筑工程的特点 4.2 建筑的组成和功能 4.3 建筑分类 4.4 建筑的结构体系 4.5 特种工程结构 第5章桥梁工程 5.1 桥梁的组成和分类 5.2 桥梁的结构体系 5.3 世界和中国主要桥型的纪录跨径第6章轨道交通工程 6.1 铁道的产生 6.2 铁道的组成与今后发展 6.3 我国铁道建设的发展 6.4 高速轨道交通系统 第7章隧道工程 7.1 引言 7.2 隧道类型与隧道结构 7.3 隧道施工 7.4 未来发展展望 第8章水工结构物 8.1 水工结构的基本类型 8.2 水流特点 8.3 大坝结构设计 8.4 明渠流 8.5 长江三峡水利枢纽工程介绍 第9章海洋工程结构 9.1 海洋工程结构设计 9.2 海洋结构实例 9.3 海洋平台结构分析 9.4 环境荷载 第10章土力学与基础工程 10.1 引言 10.2 土的分类和结构 10.3 土的工程特性 10.4 土力学理论的应用

隧道工程试题及答案四套体

隧道工程试题及答案之一 、单选项题(每题 1分,共10分) 1、 新奥法是( ) A 、一种施工方法 B 、施工原则 C 、矿山法 D 、全断面施工法 2、 选择施工方法应根据( ) A 、隧道长度 B 、工期要求 C 、地质条件 D 、安全生产 3、 用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于( ) A 、50m B 、80m C 、100m D 、30m 4、 当洞口可能出现偏压时,应采取措施( ) A 、地表锚杆 B 、喷射混凝土 C 、平衡压重填土 D 、深基桩 5、 在IV ?VI 尖围岩条件下,全断面开挖法适用于( ) A 、3车道隧道 B 、2车道隧道 C 、2车道隧道的停车带 D 、跨度大于20m 的隧道 6、 沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于( ) A 、5cm B 、10cm C 、15cm D 、20cm 喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为( 二次衬砌的施作时间为( 10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为( 、判断题(每题1分共10 分) 7、 A 、5% B 、3% C 2% D 、8% A 、初期支护完成1个月后 初期支护完成1.5个月后 9、 C 、初期支护完成后 围岩和初期支护变形基本稳定后 就进行地表沉降量测的是( A 、覆盖层厚度小于 20m 的隧道 B 、位于 III-I 类围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道 C 、隧道的洞口段 、位于1-11 类围岩中的隧道 A 、拱部边墙不滴水 B 、路面不冒水、不积水 C 、设备箱洞处不渗水 D 隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、 人行横通道等均不渗水

桥梁工程(上)课程设计

重庆交通大学 桥梁工程(I)课程设计 姓名:学号: 年级:班级: 专业: 指导教师: 20 年月

目录 一.基本资料 (3) 二.主梁作用效应计算 (4) (一). T梁毛截面几何特性计算 (4) (1)中T梁跨中截面毛截面几何特性: (4) (2)中T梁端部截面毛截面几何特性: (4) (3)边T梁跨中截面毛截面几何特性: (5) (4)边T梁端部截面毛截面几何特性: (5) (二). 边主梁永久作用效应计算: (6) (1)永久作用集度: (6) (2)边主梁可变作用效应计算(修正刚性横梁法): (7) (3)主梁作用效应组合: (14) 三.桥面板内力计算 (15) (一). 悬臂板荷载效应计算 (15) (1)永久作用: (15) (2)可变作用: (16) (3)承载能力极限状态作用基本组合: (16) (二). 连续板荷载效应计算 (17) (1)永久作用 (17) (2)可变作用 (18) (3)作用效应组合 (20) 参考文献: (21)

一.基本资料 1.荷载等级:公路-I级,人群荷载:3kN/m2 2. 桥面宽度:0.25m(栏杆)+1.5 m(人行道)+9 m(车行道)+1.5 m(人行道)+0.25m (栏杆)。 3.桥梁标准跨径 40m;计算跨径(正交、简支)39.1m;预制梁长 39.96m。桥梁安全等级为一级,环境条件为 II 类,结构重要性系数取 1.1。 4.地质条件和水文资料见下发的桥位断面图。 5.采用规范: 《公路工程技术标准》JTG B01—2014; 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2015; 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004。 6. 使用材料:预制T梁、湿接缝采用C50(重度取26kN/m3),材料用量见表1;现浇铺装层采用C50(重度取25kN/m3),沥青混凝土铺装层重度取24 kN/m3,防水层厚度忽略不计;人行道栏杆采用轻型钢护栏(单侧重量0.60kN/m),人行道板及纵梁采用C30混凝土(重度取25kN/m3),抹面砂浆重度取21kN/m3。 7. 主梁计算时:单片T 梁自重可视为纵向均布荷载;湿接缝对应现浇部分横隔梁按厚度16cm 计算,湿接缝桥面板按厚度15cm 计算。二期恒载按每片梁横向宽度上的铺装就直接作用在该片梁上计算,人行道与栏杆的重量按平均分配到各片梁上计算。

隧道工程考试试题及答案

地下硐室工程期末考试 一、名词解释(每题3分,共15分): 1、隧道:指修建在地下,两段有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物(建于地下的狭长通道)。 2、隧道建筑限界:是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围(总的来说是指衬砌内缘不能侵入的轮廓线)。 3、原岩应力:指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。 4、空间效应:指在隧道开挖过程中,由于受到开挖面的约束,使其附近的围岩不能立即释放全部瞬时弹性位移的现象。 5、岩石质量指标:指钻探时岩芯的复原率,或称岩芯采取率,用RQD 表示。 二、选择题(每题3分,共30分): 1、明洞主要分为(A)和棚式。 A.拱式 B. 端墙式 C. 环框式 D. 遮光式

2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置(D)。 A.仰坡 B. 挡土墙 C. 拦水带 D. 明洞 3、公路隧道围岩分为(D)。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 4、隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于(B)。 A.Ⅰ B.Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 5、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为(A) A.新奥法 B. 矿山法 C. 明控法 D. 盖控法 6、隧道内反坡排水时,必须采取(A)。 A.机械抽水 B. 井点降水 C. 深井降水 D. 顺坡排水 7、修建在岩层中的隧道称为(B)。 A.软土隧道 B. 岩石隧道 C. 城市地下隧道 D. 水底隧道 8、山岭隧道施工通常采用(A)。 A.钻爆法 B. 地下连续墙法 C. 盖控法 D. 盾构法 9、软土隧道通常修建在(D)地下。 A.水底和城市 B. 山岭和城市 C. 水底和山岭 D. 水底和危岩 10、岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法不包括(D)。 A.引 B. 绕 C. 越 D. 降 E. 堵 三、填空题(每空1.5分,共24分):

重庆交通大学桥梁工程历年真题汇总

2002年桥梁工程研究生复试题 一、名词解释 1、计算跨径:对梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线到桥台台背前缘之间的距离;对拱式桥,则指净跨距。(0 2、05) 2、荷载横向分布系数:公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数(02、05、06) 3、拱轴线:拱圈(肋)各截面形心的连线(02、05) 4、可变荷载:指在设计使用期内,其作用的位置、大小随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略的荷载。 5、悬臂梁桥:将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。(02) 二、简答题 1、桥梁规划设计原则是:适用、安全、经济、美观 、有利于环保。(02) 2、桥面横坡设置的方法有哪几种简要说明各自适用的范围。(02) 1)、设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板,在整个桥宽上做成等厚铺装层,是目前最常用的方法; 2)、通过不等厚铺装层形成横坡,适用于桥面角窄的桥梁; 3)、将行车道板做成双向倾斜的横坡,适用于桥面较宽的桥梁。 3、为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式(02、05) 由于连续梁具有弹性特征,在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时,可以有效降低跨中的设计弯矩,同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求,但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。简言之即: A 减小跨中弯矩; B 抵抗支点处较大剪力的需要 4、梁式桥梁按照承重结构的截面形式划分哪几种各自的优缺点是什么(02、0 5、06) 划分为板桥、肋板式梁桥、箱型梁桥三种。 板桥构造简单,施工方便,建筑高度小,但受拉区混凝土不能发挥作用,适用于小跨径桥梁; 肋板式梁桥将受拉区混凝土挖空,减轻自重,粱肋与顶部桥面板组合成一起作为承重结构,能充分发挥粱肋分布受力筋的抗拉作用,适用于中等跨径桥梁,但构造比较复杂,施工期间的稳定性不如板桥。 箱型梁桥截面抗弯惯性矩、抗扭刚度大,在偏心荷载作用下箱梁受力较均匀,正负弯矩区混凝土能提高承载能力,适用于大跨度桥梁中。 5、写出抛物线拱桥拱脚截面和L/4截面的拱轴水平倾角,已知拱轴线方程为 2y f ξ=。 (02、06、12) 由抛物线形: 2y f ξ= 此时1m = 由1x l ξ=? 12L dx l d d ξξ== 4tan dy dy d f dx d dx L ξ?ξξ==?=

隧道工程复习题及参考答案

考试复习试题及参考答案 隧道工程 1、填空题 1.一般隧道洞门的常见形式主要有:、、、、。 2.洞身衬砌的结构类型主要有、、、 。 3.隧道防排水一般应采取“、、、相结合,因地制宜,综合治理”的原则。 4.隧道施工辅助坑道有、、竖井和斜井。 5..隧道施工中的“三管”是指、、,“两路”是指和。 6.超前预支护的主要类型有、和管棚。 . 在地下水发育地段,隧道结构的施工缝应该采用防止漏水。 2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是 m。 3. 当遇到不良地质时,隧道选线应尽可能的。 4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用。 5. 预裂爆破的特征是。 6. 温克尔假定认为,某点的与该点的变形成正比。 7. 隧道围岩分级共分为级,级别越小,则围岩越。 8.公路隧道的运营通风要求比较高,是否设置通风机械的因素是和。 9. 在直刚法计算中,衬砌结构的边界条件是。 10. 在隧道的设计中,是否布置辅助坑道,主要考虑。 11.隧道施工循环中的关键工序是和,因为它们所占的时间比例最大。 12.隧道与地面建筑物的根本区别是。 13. 在新奥法施工中,控制爆破、和是必不可少的重要手段。 14. 在确定隧道纵坡时,如果是紧坡地段,应该设计成坡。 15.洞口地形图的主要作用是,它的比例一般采用。16.在山岭隧道施工方法中,适应性最强的是法,它可以通过调节的长度来 适应不同的地质条件。 17. 隧道建筑限界是确定的主要依据。 18. 当隧道翻越分水岭时,为了尽量减少隧道的长度,建议从穿越。 19. 当隧道的走向与地质结构面时,可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的20.对于水平成层的岩层,锚杆的作用体现为。 21. 新奥法和传统矿山法都属于范畴。 22. 在干喷法中,拌和料与是分开的。 23. 当隧道的埋深超过一定值之后,围岩压力就与无关。 24. 削竹式洞门的适应条件是。 25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制的关键。 不利影响。

重庆交通大学桥梁工程复习归纳汇编

第一章 1. 桥梁的组成部分(p17)上部结构:桥跨、桥孔下部结构:桥墩、桥台、基础 2. 桥梁的各种水位、长度、跨径和高度(p18) 低水位:枯水季节的最低水位。 高水位:洪峰季节的最高水位。设计洪水位:按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。通航水位:在各级航道中能保持船舶(队)正常航行时的最高和最低水位。 跨径:又称跨度,表示桥梁的跨越能力,是表征桥梁技术水平的重要指标。跨度最大为主跨全长:桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。总长:桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙前端点之间的距离。桥梁高度:桥面到低水位之间的高差。建筑高度:行车路面标高到桥跨结构最下缘标高之间的距离。容许建筑高度:桥面标高与桥下通航净空顶部标高之差。桥下净空高度:设计洪水位到桥跨结构最下缘之间的距离3. 桥梁的各种分类(p19)按基本结构体系:梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合体系桥按用途:公路桥、铁路、公铁两用、人行、渡水按材料:圬工桥、钢混、预应力混、钢桥、结合梁 第二章 1. 桥梁设计的基本原则(p27) (1)结构尺寸和构造上的要求(2)使用上的要求(3)经济上的要求(4)美观上的要求(5)环保上的要求 2. 桥梁设计阶段(p28) (1)工程可行性研究:桥梁标准的制定、桥位选择、桥梁方案比较、水文地质勘查(2)设计:初步设计、技术设计、施工图设计 3. 桥梁纵断面设计、桥梁横断面设计内容(p32)(1)纵断面设计:总跨径确定、桥梁的分孔、桥面标高的确定(2)桥面净空、桥面宽度、 桥跨结构横截面布置 4. 桥梁桥面设计标高与路线标高的关系(p33) 桥面设计标高主要根据路线标高来确定 第三章 1. 桥梁作用的分类(p38)永久作用、可变作用、偶然作用 2. 桥梁各种作用的定义(p39)永久作用:作用的数值不随时间变化或变化很小可忽略的作用可变作用:作用的数值随时间变化不可忽略的作用偶然作用:作用时间短暂,发生概率小的作用 第四章 1. 桥梁铺装的作用和类型(p55 ) 作用:保护主梁行车道板不受车辆轮胎直接磨耗、分布集中荷载、使主梁受力均匀、防止主梁受雨水侵蚀类型:水泥混凝土、沥青混、沥青表面处治和泥结碎石 2. 桥面横坡的设置方式(p56)墩台顶部设置成横坡、通过三角垫层形成横坡、将行车道板做成倾斜面 3. 桥梁各种防排水措施(p58)防水:防水混、粘贴式防水层、防水涂层和防水卷材排水:金属泄水管、钢混泄水管、横向排水管、PVC 泄水管、封闭式排水系统 4. 桥梁伸缩缝的作用和类型(度娘)作用:协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移、类型:镀锌薄钢板伸缩缝、钢伸缩缝、橡胶伸缩缝 5. 桥面连续作用和原理作用:提高行车的舒适性,减轻桥梁的养护工作和提高桥梁的使用寿命原理:将简支上部构造在其伸缩缝处施行铰接。 第五章 1. 梁桥横截面的类型和特点?(P69)类型:板桥,肋板式梁桥,箱形梁桥特点:板桥特点:构造简 单,施工方便,建筑高度小;

最新重庆交通大学《桥梁工程》复习题1

重庆交通大学《桥梁工程》复习题1 一、单项选择题 1、以下桥型中,跨越能力最大的桥型最有可能是() A、连续刚构桥 B、斜拉桥 C、吊桥 D、钢管混凝土拱桥 2、以下不属于斜拉桥斜索布置形状的是() A、辐射式 B、扇式 C、竖琴式 D、宝石式 3、新《桥规》中汽车荷载的冲击系数是按照()来进行计算的。 A、结构基频 B、跨径 C、结构自重 D、荷载大小 4、以下那种钢筋,在装配式T形简支梁桥中起到固定和骨架的作用?() A、架立钢筋 B、纵向主钢筋 C、斜钢筋 D、螺旋钢筋 5、以下说法符合无铰拱的构造和受力特点及应用情况的的是() A、静定结构 B、常用来作为空腹式拱上建筑靠近墩台处的腹拱 C、墩台位移会造成拱内较大的附加内力 D、在理论上可行,但实际建造很少 6、对拱桥来说,下列哪种说法不正确() A、无支架施工的拱桥,可以不验算拱的纵横向稳定性 B、当实际采用的拱轴系数与手册中不同时,可采用假载法来查表计算 C、大气的骤变温差将在无铰拱中产生附加内力 D、连拱效应发生在多跨拱桥中,为减小其影响,可增大墩台的抗推刚度 7、悬索桥相对其他体系桥梁来说,下列说法不对的是() A、自重轻 B、跨越能力大 C、抗风稳定性较好 D、锚碇处有水平反力 8、拱桥轻型桥台的主要特点是利用()来平衡外力而保持其稳定。 A、土侧压力和材料强度 B、车辆载荷 C、自身重量 D、拉筋 9、桥梁横断面设计主要决定() A、桥宽和桥跨结构的横截面 B、人行道宽度和行车道宽度 C、桥宽和栏杆形式 D、桥跨结构横截面和行车道宽度 10、在竖向荷载作用下,在支座或墩台支承处只有竖向反力,无水平反力的桥梁是() A、吊桥 B、拱桥 C、梁桥 D、刚架桥 11、把空间结构简化为平面问题进行计算,是利用()理论来进行的 A、拱桥挠度理论 B、荷载横向分布理论 C、平截面假定 D、老化理论 12、拱圈各截面合力作用点的连线称之为() A、拱轴线 B、压力线 C、悬链线 D、抛物线 13拱轴系数m与拱轴线之间的关系是() A、m大,拱轴线越陡 B、m大,y1/4大 C、m小,拱轴线越陡 D、和m无关 14、用五点重合法确定空腹拱的拱轴线,是使该悬链线与下列哪条曲线有5点重合() A、无铰拱的恒载压力线 B、相应三铰拱的恒载压力线 C、纯压拱的压力线 D、空腹拱的恒载压力线 15、桥台与桥墩在承受荷载方面最大的区别在于() A、需承受浮力 B、需承受风力 C、需承受土侧压力和附加侧压力 D、无区别 1、竖向均布荷载作用下拱的合理拱轴线是。

毕业设计任务书(隧道)

桂林理工大学 本、专科学生毕业设计(论文)任务书 课题名称: 专业:土木工程(道桥方向) 班级: 学生姓名: 指导教师: 下发日期:2010-3-5

课题名称 学生姓名专业土木工程(道桥方向)班级指导教师 主要内容(包括设计参数)与内容 一、设计原始资料 二车道高速公路隧道 设计行车速度:80 km/h; 地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防; 路面基本照明亮度:4.5 cd/m2; CO允许浓度:250 ppm; 烟雾允许浓度:0.007m-1。 工程概况 古田隧道是一座双洞四车道分离式隧道。位于福建省古田县境内。右洞起止桩号为:YK2+643~YK3+755,长1112米,左洞起止桩号为:ZK2+642~ZK3+792,长1150米,属长隧道。古田隧道左洞纵向坡度为0.875%的单向坡,右洞纵向坡度为0.83%的单向坡。 地形地貌 隧道位于福建省古田县境内,隧址区属滇东南中低山区地貌,地势北高南低,最高海拔528.7米,最低海拔330.7米。,地形起伏较大,山势较陡,坡面植被较发育,隧道进、出口段坡坡度较缓,约25°~30°。 气象 路线所经区域属亚热带湿润季风气候,温暖湿润为该地区气候的显著特色。年平均气温15℃-22℃,从西北向东南递升。一月5℃-13℃,七月25℃-30℃。最低气温-9.5℃(1961年1月18日,最高气温为43.2℃。无霜期240-330天,木兰溪以南几乎全年无霜。年平均降水量800-1900毫米,沿海和岛屿偏少,西北山地较多。每年5-6月降水最多夏秋之交多台风,常有暴雨。 地震 本区地震基本烈度为Ⅵ度。 工程地质 隧址区地层主要由凝灰熔岩,残坡积粘性土,中风化岩。 水文地质条件 隧道左右进出口处地下水贫乏,其他处地下水富水性一般,开挖中地下水多以潮湿状或点滴状出露;水文地质条件相对较简单。 二、设计基本内容 (一)隧道总体设计 隧道洞口选择、纵断面设计、横断面设计、紧急停车带、横向通道 (二)洞门设计 1、洞门位置选择 依据具体工点的地形、地质、水文等条件,结合工程施工安全、环境保护要求、洞口相关工程加以全面研究,综合比较其经济、技术上的合理性和安全性。 2、洞门形式的选择 洞门形式的选择应适应地形、地质的需要,同时考虑施工方法和施工需要。 3、隧道洞门强度、稳定性检算 (三)衬砌设计(重点) 1、初期支护 根据围岩等级确定初期支护的类型、厚度、密度等

智慧树知到土木工程概论疯狂的石头章节测试答案

智慧树知到《土木工程概论疯狂的石头》章节测试答案 第一章 1、土木工程包括哪些工程设施? A:建筑工程 B:公路铁路工程 C:桥梁隧道工程 D:港口机场工程 E:水利水电工程 F:航空航天工程 正确答案:建筑工程,公路铁路工程,桥梁隧道工程,港口机场工程,水利水电工程 2、土木工程主要的技术活动有哪些? A:勘测 B:设计 C:施工 D:测量 E:爆破 正确答案:勘测,设计,施工 3、土木工程要解决的问题之一是:通过有效的技术途径和组织手段,利用各个时期社会能够提供的物质设备条件,“、、”地组织人、财、物,把社会所需要的工程设施建造成功,付诸使用。 A:多 B:快 C:好

D:省 正确答案:快,好,省 4、现代土木工程特点是:土木工程的()化、城市建设的()化、交通运输的()化。 A:功能 B:立体 C:高速 D:智能 正确答案:功能,立体,高速 5、土木工程的管理活动包括:制订政策和法规、企业管理、()、施工组织、物业管理等。 A:项目管理 B:工程监理 正确答案:项目管理 第二章 1、土木工程专业的培养目标是什么?毕业能从事土木工程的()、()与()工作,具有初步的工程项目规划和研究开发能力。 A:设计 B:施工 C:管理 D:制图 E:爆破 F:监理 正确答案:设计,施工,管理

、土木工程专业的知识构成有哪些?2. A:基础理论 B:专业知识 C:相关知识 D:专业技能 E:外语水平 F:计算机运用能力 正确答案:基础理论,专业知识,相关知识,专业技能3、土木工程专业主要的专业培养的两大方向? A:建筑工程 B:道路与桥梁工程 C:城镇建设 D:矿井建设 正确答案:建筑工程,道路与桥梁工程 4、专业技能课程有哪些? A:计算机 B:外语 C:试验 D:测量 E:制图 F:施工 G:管理

隧道工程习题答案样本

【隧道按使用功能分类时有哪些 交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道 交通山岭隧道的主要功能及特点功能: 既可使线路顺直, 避免许多无谓的展线, 缩短线路, 又能够减小坡度, 使运营条件得以改进, 从而提高牵引定数, 多拉快跑。 特点1.克服高程障碍2.裁弯取直(缩短线路) 3.避开不良地质地段4.避开其它重要建筑或工程等 第一章 【克服地形条件带来的高程障碍: 绕行方案路堑隧道 【山岭隧道: 越岭隧道河谷傍山隧道 【地质条件选隧道位置: 1.地质构造2.岩体强度3.水文地质条件4.不良地质 【隧道工程勘察的基本内容是什么? 地质调查后应提供的主要资料有哪些? 基本内容: ( 1) 隧道工程调查; ( 2) 隧道线路确定; ( 3) 洞口位置选择提供资料: 概述; 地形地质说明; 应交付的图文( 线路地形图、洞口附近地形图、地质平面图、地质纵断面图、洞口附近地质纵断面图及洞口附近地质横断面图若干、说明书) 【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么? ( 1) 垭口位置的选定: 从地形上考虑, 隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附近的底部经过, 因为垭口处的山体相对较薄, 隧道的穿越长度较短, 有利于降低工程投资, 但地质条件对垭口位置影响也较大, 应优先选择地质相对较好的垭口。( 2) 隧道高程的确定: 综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选, 给出最佳方案。 【选择洞口位置时应遵循的原则是什么? 其工程意义是什么? 原则: 早进晚出。 工程意义: 在决定洞口位置时, 为了施工及运营的安全, 宁可早一点进洞, 晚一点出洞, 虽然使隧道长了些, 但却较安全可靠。应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度, 科学合理的选择洞口位置。 【能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度? 纵坡的形式: 单坡和人字坡。适用条件: ( 1) 单坡。多用于线路的紧坡地段或是展线的地区及河谷隧道中, 能够争取高程。( 2) 人字坡。多用于越岭隧道、大长隧道, 特别是越岭隧道。限制坡度: 对于车辆的行驶, 线路的坡度以平坡最好, 既不要冲坡也不要带制动行驶,

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