群塔防碰撞方案
群塔防碰撞方案
群塔防碰撞方案目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2现场平面布置 (1)2.3施工要求和技术保证条件 (1)3.施工安排 (2)3.1劳动组织及职责分工 (2)4.施工准备 (2)4.1机具准备 (2)5.主要施工要求 (2)5.1对塔式起重机司机的要求 (2)5.2对信号工、挂钩工的要求 (3)5.3水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞 (5)5.4塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (5)5.5群塔施工中防碰撞附加措施 (6)5.6群塔施工中应遵循的原则 (6)6.施工安全保证措施 (7)6.1安全措施 (7)6.2塔式起重机的验收 (8)7.季节性施工措施 (9)7.1雨季施工 (9)7.2冬季施工 (9)群塔防碰撞方案8.塔吊使用应急预案 (10)8.1应急预案体系 (10)8.2 后期处理 (15)8.3 应急保障 (16)8.4 附则 (17)8.5 附医院联系方式 (18)附图：塔吊平面布置图、立面图 (18)群塔防碰撞方案1.编制依据2.工程概况2.1工程概况为完成现场物料的垂直运输任务，拟在施工现场安装5台塔吊，其中1#、5#塔吊TC5613，臂长56米；2#、3#、4#塔吊TC6010，臂长60米。
全部塔吊主要用于地下、地上结构的施工；施工后期的二次结构期间1#最后拆除，完成部分砌筑及装修材料的垂直运输。
塔吊具体布置位置及塔吊间距详见平面图。
2.2现场平面布置项目部拟在施工现场安装5台塔吊，详见塔吊平面布置图。
2.3施工要求和技术保证条件1、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，严禁代签。
租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。
塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。
2、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。
群塔作业防碰撞doc
群塔作业防碰撞方案一、工程概况圣菲城三期西组团17#·18#·24#楼及人防地库工程，位于渠东路以东，北环路一以南。
该项目建筑面积约60000，㎡，由湖河南太极置业有限公司开发建设，中国建筑技术集团有限公司设计，河南省豫建工程管理有限公司监理，杭州建工集团有限公司施工总承包。
该工程拟配置三台塔吊，每栋楼各一台，其中17#，18#楼的塔吊为QTZ63型塔吊，（臂长48m）,24#楼塔吊为QTZ5513型（臂长55m）。
二、群塔运行方案本工程17#楼塔吊设在该楼的西北角处，18#楼塔吊设在该楼西侧中部，24#楼塔吊设在该楼西北角处。
施工过程中17#楼塔吊的初装高度为35m,18#楼塔吊的初装高度为30m，24#楼塔吊的初装高度为40m.各塔吊之间的垂直间距均为5m，水平距离符合群塔作业要求。
24#楼塔吊控制措施：由于24#楼的位置靠近北侧的两根高压线柱，（高压线柱高度约38m）该楼塔吊东西方向平行线距高压线柱仅4m，并且此处为一条交通道路。
故此，高压线柱的防护架体斩时无法搭设，这样就给24#楼塔吊带来了极大的安全风险。
为了工程施工的顺利开展，确保该塔吊作业的安全运行，我们采取如下措施予以解决。
（一）施工场地地面设置地锚，塔吊停止作业时将主钩挂在地锚上。
通过塔机主钩与地面锚环的可靠连接，对塔机大臂进行限位，使其在外力（风力）作用下不产生水平位移。
以免塔吊危及高压线柱的安全。
（二）安装断电自动制动装置，在塔吊操作室增设应急电源，（两组16v铅酸蓄电池），作为施工现场突然停电时应急使用。
一旦塔吊工作电源断电，该应急电源立即投入工作。
通过对制动开关发出指令，控制制动器使塔机水平转盘被锁牢，大臂不能进行水平方向的转动。
（三）设置机械限位块，在塔机会转塔身支承处的标准节上安装金属限位块，用来限制塔身水平转角。
当大臂水平转动到与高压线柱（东西方向）平行时，即被金属限位块约束。
不能继续向高压线柱靠近，迫使大臂停止水平转动，起到永久性限位作用。
群塔防碰撞措施方案
群塔防碰撞措施方案引言：群塔防碰撞措施方案是为了保障建筑物、通信塔、风力发电塔等高大物体与飞行器（如无人机、航空器等）之间的安全，减少碰撞事故的发生，保护人身财产和环境安全。
本文将从监测与预警、驾驶员与操作员培训、无人机技术升级、法律法规等方面探讨群塔防碰撞措施方案。
一、监测与预警（1）塔身监测系统：安装在通信塔、风电塔等物体上，通过传感器监测物体的倾斜、振动、扭转等情况。
当发现异常时，即时报警，以便保护物体的结构完整性。
（2）雷达监测系统：布置在塔的周围范围内，可以实时监测到飞行器的位置、高度、速度等参数，并进行飞行轨迹模拟分析，当飞行器与塔身进入预定距离时，及时发出警报。
（3）光电监测系统：利用红外传感器、摄像头等设备实时监测周围环境，掌握塔周边的动态情况。
一旦有飞行器接近或进入预定范围，立即报警。
（4）数据联网系统：将各个监测系统进行联网，实现信息共享和远程监控，提高监测的准确性和实时性。
二、驾驶员与操作员培训（1）飞行员培训：对所有飞行员进行飞行安全培训，包括不同类别飞行器的飞行规则、高度限制、禁飞区域等。
加强飞行员的必要飞行技巧和专业素养培养，提高他们的飞行安全意识。
（2）操作员培训：对无人机操作员进行培训，包括操作手册的学习、系统参数的设置、飞行器的维护、紧急情况处理等方面，提高操作员的技能水平。
（3）综合模拟训练：通过模拟软件和设备，让飞行员和操作员在虚拟环境中进行训练和演练，熟悉各种飞行情况和应急处理，提高他们的应对能力。
三、无人机技术升级（1）高精度定位系统：引入全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）等先进技术，提高无人机的定位精度，减小飞行偏差，避免撞击高大物体。
（2）自动避障技术：在无人机上安装避障雷达、红外传感器、摄像头等装置，并结合自动飞行控制系统，实现无人机在遇到障碍物时自动变更飞行路径，避免碰撞。
（3）远程监控系统：无人机与地面监控系统进行即时通讯，通过实时图像传输、数据反馈等方式，保持对无人机的远程监控和操控，及时发现异常情况。
群塔塔吊防碰撞施工方案
群塔塔吊防碰撞施工方案群塔塔吊在建设工地上的施工过程中，往往需要与其他设备和建筑物进行协调和配合，以确保施工过程的安全和高效。
防碰撞方案是指在塔吊施工过程中，采取一系列措施来预防塔吊与周边设备和建筑物发生碰撞事故。
本文旨在提出一种群塔塔吊防碰撞的施工方案，以确保施工安全、提高施工效率。
一、规划阶段在施工前，应进行塔吊施工现场的规划，包括塔吊的布设位置、施工路径的规划等。
对于群塔塔吊的布设位置，应考虑周围建筑物的高度、结构特点等因素，以确保塔吊在施工过程中的操作空间充足。
在规划阶段，应根据塔吊的使用要求，做好相关配套设施的布设，如防火设施、安全警示标识等。
二、培训和管理在施工前，应进行相关人员的培训和管理，以确保所有人员了解并遵守相关操作规范。
包括塔吊操作人员、旁站人员、监理人员等，应经过专业的培训，熟悉塔吊的操作要点和注意事项。
此外，应成立专门的管理人员负责塔吊施工现场的整体管理，包括施工进度的控制、质量的监督等。
三、装置防撞装置对于群塔塔吊的施工现场，应设置专门的防撞装置，以确保塔吊不会与周围设备和建筑物发生碰撞。
包括但不限于以下几种情况：1.设置防碰撞警示灯：在群塔塔吊的布设位置和设备周围，设置醒目的警示灯，用于提醒人员注意，并避免不必要的接近。
2.安装防碰撞限位器：对于群塔塔吊的机身和起重吊臂部分，可以安装防碰撞限位器，当塔吊接近设定范围时，限位器会自动停止塔吊的运动，以避免碰撞。
3.设置防撞挡板：在塔吊的起重吊臂部分或工地周围设备和建筑物的安全距离内，设置防撞挡板或护栏，以确保塔吊在转动和起重过程中不会与周围设备和建筑物接触。
四、制定操作流程和规范对于群塔塔吊的施工，应制定详细的操作流程和规范，明确各级人员的职责和权限，以确保施工过程的安全和高效。
考虑到群塔塔吊的复杂性，可以将施工过程分为不同的阶段，并为每个阶段制定相应的操作流程和规范。
五、加强监管和巡检在施工过程中，应加强对群塔塔吊的监管和巡检，确保塔吊的正常运行和安全。
群塔作业防碰撞专项方案(完整版)
目录第一章、编制依据31．1、施工组织总设计3 1．2、安全文明组织总设计31．3、塔吊安装方案31．4、施工图31．5、主要规范、规程、标准31．6、塔式起重机使用说明书3第二章、工程概况42.1、总体概况42.2、建筑设计概况42.3、结构设计概况52.4、水电工程概况62.5、现场概况6第三章、施工部署73.1、技术准备73.2、平面布置的原则73.3、组织及管理73.4、各种塔吊机械性能及参数93.5、塔吊安装情况一览表10第四章、群塔附着及顶升程序104．1、各种安全距离计算11 4．1．1、最底层塔机的顶升高度114．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值124．2、塔吊顶升的程序14第五章、防碰撞安全技术措施15第六章、防碰撞操作要点及具体操作要求17第七章、塔吊遇突发停电应急措施、附后页第八章、塔吊防碰撞应急措施附后页第一章、编制依据1．1、施工组织总设计1．2、安全文明施工组织设计1．3、塔吊施工方案1．4、施工图1．5、主要规范、规程、标准序号类别名称编号1国家塔式起重机安全规程GB51442行业建筑机械使用安全技术规程JGJ333施工现场临时用电安全技术规范JGJ46 4建筑施工安全检查评分标准JGJ591．6、塔式起重机使用说明书第二章、工程概况第一节总体概况序号项目内容1工程名称农垦创业城（金地花园）A区四标段2建筑面积21000㎡3工程地址银川市金凤区福州南街以东300米4建设单位宁夏西夏苑房地产开发有限公司5设计单位北京希埃希建筑设计院6质量监督建设工程质量监督站7监理单位湘潭市宏达建设监理有限公司8施工单位宁夏农垦建设实业总公司9工程内容范围施工组织的全部内容1质量要求合格11工期按照合同要求施工本标段工程由地下车库、42#日间照料中心工程、45#幼儿园工程、47#、48#住宅楼工程组成。
具体内容详见各单位工程施工组织设计内容、整个标段占地面积约为190*230米，最高处18.3米，为更好的完成本标段内容，编制如下方案。
群塔防碰撞措施
一、技术措施
序号
内容
1
警示
标志
现场应设能够满足塔吊夜间施工的照明灯，亮度以塔吊司机能够看清起重绳为准。司机及指挥应密切注意相邻塔吊大臂的方位，并作出正确判断。
2
防碰
系统
（1）回转齿盘上安装挡铁及行程开关，接线至驾驶室，预先设定的回转危险区域。
（2）当塔吊回转至危险角度范围内触动到行程开关时，接通驾驶室防碰撞系统，防碰撞系统将发出的警示音，提醒操作工集中精神、谨慎操作。
3
信号指挥系统
（1）信号指挥人员，必须经过培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
（2）塔吊与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，专机专用。现场所用指挥语言一律采用普通话。
（3）信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
（3）动塔让静塔：在塔吊塔臂交叉区域同作业时，在一塔吊塔臂无回转、大臂无变幅、吊钩无运行时，而另一塔吊塔臂有回转或者大臂有变幅时，应避让静塔吊。
（4）轻车让重车：在塔吊同进运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
教育
培训
（1）建立定期教育培训制度，使操作指挥人员能够充分认识到群塔作业的重要性。
（2）分包方的培训教育交底必须保证一周内至少进行一次，班前活动须按相关规定进行，记录报总包、业主、监理。
3、停塔措施
类别
具体内容
短时间内停塔
在天气情况正常的情况下（指无风或微风、无雨或小雨、无雾情况），交接班过程中，或由于其他原因导致塔吊停止运转时，任意两台塔吊必须保证以下几点：吊钩收到根部；大臂仰起不得在同一角度，具体角度由两个司机商议确定；回转至同一方向（大臂），有微风时停在顺风方向。
多塔防碰撞专项方案
一、方案背景随着城市化进程的加快，高层建筑和复杂结构的建筑物越来越多，其中多塔建筑因其独特的造型和功能需求，在建筑设计中日益受到青睐。
然而，多塔建筑在施工过程中，由于塔体相互之间的空间距离较小，容易发生碰撞事故，给施工安全带来极大隐患。
为有效预防和减少多塔防碰撞事故的发生，特制定本专项方案。
二、方案目标1. 保障施工人员的人身安全；2. 确保多塔建筑物的结构安全；3. 提高施工效率，降低施工成本；4. 优化施工组织，提高施工质量。
三、方案内容1. 组织管理（1）成立多塔防碰撞专项小组，负责方案的实施和监督；（2）明确各相关部门和人员的职责，确保方案落实到位；（3）加强宣传教育，提高施工人员的安全意识。
2. 技术措施（1）对多塔建筑物的空间布局进行详细分析，确定塔体之间的相对位置关系；（2）根据塔体之间的距离，制定合理的施工顺序和施工方案；（3）采用先进的测量设备，确保施工过程中塔体之间的距离符合设计要求；（4）在施工过程中，设置专人负责监测塔体之间的距离，发现异常情况立即采取措施；（5）采用防碰撞装置，如限位器、防护网等，防止塔体之间发生碰撞。
3. 施工工艺（1）在施工前，对施工人员进行专项培训，使其掌握防碰撞施工工艺；（2）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量；（3）对施工过程中的关键节点进行严格把控，如塔体吊装、模板支撑等；（4）对施工过程中的安全隐患进行排查，及时发现并整改。
4. 应急预案（1）制定多塔防碰撞事故应急预案，明确事故发生时的应急措施；（2）定期进行应急演练，提高施工人员的应急处置能力；（3）设立事故处理小组，负责事故调查、处理和责任追究。
四、方案实施与监督1. 专项小组负责方案的组织实施，定期对施工情况进行检查，确保方案落实到位；2. 监理单位对施工过程进行全程监督，对发现的问题及时提出整改意见；3. 施工单位对方案实施情况进行自查，发现问题及时整改。
五、总结本多塔防碰撞专项方案旨在通过组织管理、技术措施、施工工艺和应急预案等方面的综合措施，有效预防和减少多塔防碰撞事故的发生，确保施工安全。
群塔防碰撞专项施工方案
群塔防碰撞专项施工方案1. 引言群塔是指在相对较小的区域内同时存在多个的建筑物或结构物，由于其较高的密度和复杂的空间布局，容易出现碰撞风险。
为了确保施工期间的安全，特别是在群塔防碰撞方面，制定专项施工方案很有必要。
本文将介绍一个具体的群塔防碰撞专项施工方案。
2. 方案概述本方案旨在通过采取一系列的安全措施，在群塔施工期间最大程度地降低碰撞风险，保障工人和建筑设施的安全。
3. 方案实施步骤3.1 详细施工规划在进行群塔防碰撞施工前，必须进行详细的施工规划。
施工规划包括但不限于施工顺序、施工区域划分、设备和材料安排等。
确保在施工过程中不会出现施工过程中的冲突和碰撞。
3.2 周期性检查在施工期间，每隔一定的时间需进行周期性检查。
检查内容主要包括群塔结构的稳定性、工人的安全措施使用情况、相关设备的状态等。
及时发现并解决问题，杜绝发生碰撞事故的隐患。
3.3 架设警示标识在群塔施工区域内的各个关键位置架设明显的警示标识，提醒工人和其他相关人员注意防碰撞。
标识的内容可以包括施工区域划分、危险区域标示、安全指示等。
3.4 配备安全监测系统在群塔施工期间，应配备安全监测系统，及时监测施工区域内的人员和设备的位置和状态。
一旦出现异常情况，系统将发出警报并通知相关责任人进行处理。
3.5 人员培训和安全意识教育所有参与群塔施工的人员，包括工人、管理人员等，都需接受相关的培训和安全意识教育。
培训内容主要包括防碰撞措施的具体要求、应急预案的执行等，提高工人对碰撞防范的重视程度。
4. 紧急应对措施无论在落实群塔防碰撞方案的过程中，还是在实施期间，都存在一些突发情况和意外事件。
针对这些紧急情况，需要事先制定紧急应对措施，以确保在最短的时间内采取适当的措施应对。
5. 方案评估与改进在施工期间，需对群塔防碰撞方案进行定期评估，以确定其有效性和是否需要改进。
评估内容包括但不限于施工进度、工人的意见反馈、安全记录等。
根据评估结果，及时进行方案的修订和改进，提高防碰撞方案的可行性和实效性。
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群塔防碰撞方案
易门南屯湖生态旅游园一期
群
塔
防
碰
撞
措
施
编制：
审核：
批准：
云南华升建筑工程有公司
10月20日
目录
1、工程概况 (3)
2、群塔布置 (4)
3、群塔防碰措施 (5)
4、群塔安全操作及维护 (6)
1、工程概况：
易门南屯湖生态旅游园一期工程项目总建筑面积约12万平方米，由10栋房
屋建筑组成，其中1、2、3栋16层，，4、9、10栋15层，5、6、7栋12层，8栋11层。
为解决工程施工垂直运输问题，根据施工总平面布置图，布置现场现有塔吊4台。
（详见总平面布置图）。
现2、3栋塔吊有足够安全距离，也无碰撞可能。
1栋塔吊与5栋塔吊也也足够安全距离。
因5栋地理因素，跟1栋外架有摩擦可能。
根据现场状况，存在大部份相邻塔吊之间大臂均位于对方的旋转半径之内，因此编制群塔防碰撞方案。
2、群塔布置
工程主体现已施工完毕，施工现场有4台塔吊，详见塔吊数量附
表：
现场布置塔吊具体位置时，必须按照下列原则：
（具体详见附图：易门南屯湖生态旅游园一期工程施工总平面布置图）
1）平面布时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安
全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少叠或不重叠。
2）平面布置塔吊时，应考虑塔吊型号及塔吊与建筑物之间的附着。
3）塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尽尺寸的物件有足够的间隙
距离提升到需要的作业平台。
4）塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度
后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。
5）塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。
6）避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线等），在危险距离内应进行
隔离防护。