消防通道宽度场地主要出入口或各单位建筑间消防间距改变
消防通道与防火间距的规范化要求
社会参与对消防通道与防火间距的推动作用
总结词
社会参与将有助于提高消防通道与防火 间距的规范化程度和公众安全意识。
详细描述
随着科技的发展，新型耐火材料如无机非金属材料、 复合材料等不断涌现，这些材料具有更好的防火、隔 热性能，能够提高建筑物的耐火等级，从而对消防通 道与防火间距的设置提出更高的要求。
智能化技术在消防通道与防火间距的应用
总结词
智能化技术的应用将有助于提高消防通道与防火间距 的安全性和管理效率。
详细描述
03
特殊情况下，如相邻建筑外墙为防火墙或采用不燃性墙体 ，可适当减少防火间距燃材料堆场等特定场所，防火 间距应适当加大，一般为1530米。
对有爆炸危险的厂房、库房， 其防火间距应加大至30-50米 。
在特定地区，如山区、河湖等 地区，防火间距应根据实际情 况适当调整。
重要性
防火间距可以防止火灾蔓延，减少火灾损失，保障人员安全。
不同建筑间的防火间距标准
01
根据建筑物的使用性质和火灾危险性，建筑物之间的防火间距一 般为3-10米，具体标准根据建筑物的高度、楼层数、使用性质等
因素确定。
02
高层建筑与高层建筑的防火间距一般为9-12米，与多层建 筑的防火间距一般为6-9米。
VS
详细描述
政府、企业和社会组织应加强合作，通过 宣传教育、培训演练等方式，提高公众对 消防安全的认识和意识，推动消防通道与 防火间距的规范化建设和管理。同时，公 众的监督和参与也将对消防安全起到积极 的推动作用。
消防通道的设计与规范
城市安全与形象
消防通道的设置和维护也 是城市安全和形象的重要 体现，能够提高城市的整 体安全感和形象。
历史与发展
早期发展
早期的消防通道主要是土路或砂石路 ，随着城市化进程的加速，逐渐发展 为混凝土道路。
规范与标准
技术创新
近年来，随着技术的不断创新和应用 ，消防通道的设计和建设也在逐步实 现智能化和信息化，提高了灭火救援 的效率和安全性。
材料与标识
材料
消防通道的地面应采用耐磨、防滑、耐高温的材料，如耐火砖或抗爆压力板等 。
标识
消防通道内应设置明显的指示标识，指示消防通道的位置和方向，以便人员快 速找到。
照明与排烟
照明
消防通道内应安装照明设备，保证通道内的照明度充足，以便人员快速疏散和消 防人员开展救援工作。
排烟
消防通道内应设置排烟设施，以便在火灾发生时迅速排除烟雾，保证人员安全疏 散。
防火等级
耐火等级
消防通道的耐火等级应达到国家相关规范要求，以确保在火 灾发生时能够保持完好并正常使用。
防火门
消防通道的出入口应设置防火门，以防止火势蔓延至通道内 部。
03
CATALOGUE
消防通道的规范要求
国家标准与法规
《中华人民共和国消防法》
规定了消防通道的宽度、高度、标识等要求，以确保消防车辆和人员能够快速到达火灾现场。
《建筑设计防火规范》
规定了建筑物之间的消防通道宽度、消防车道宽度、净高和转弯半径等参数，以确保消防车辆能够顺利通过。
地方标准与规定
地方消防安全条例
根据不同地区的实际情况，各地政府 会制定相应的消防安全条例，对消防 通道的设计和规范进行补充和细化。
地方建筑规范
地方政府会根据当地建筑特点和发展 需求，制定相应的建筑规范，对建筑 物之间的消防通道设计进行规范和要 求。
消防救援局应急消[2019]314号：大型商业综合体消防安全管理规则(试行)
![消防救援局应急消[2019]314号：大型商业综合体消防安全管理规则(试行)](https://img.taocdn.com/s3/m/83b02657376baf1ffc4fade9.png)
大型商业综合体消防安全管理规则（试行）第一章总则第一条为规范和加强商业综合体消防安全工作，推行消防安全标准化管理，落实单位主体责任，提升消防安全管理水平，依据《中华人民共和国消防法》《消防安全责任制实施办法》《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等相关法律法规，制定本规则。
第二条本规则中的商业综合体是指集购物、住宿、餐饮、娱乐、展览、交通枢纽等两种或两种以上功能于一体的单体建筑和通过地下连片车库、地下连片商业空间、下沉式广场、连廊等方式连接的多栋商业建筑组合体。
第三条本规则适用于已建成并投入使用且建筑面积不小于5万平方米的商业综合体（以下简称“大型商业综合体”），其他商业综合体可参照执行。
第四条大型商业综合体应当符合消防法律法规和消防技术标准的要求，采取有效的消防安全管理措施和先进的消防技术手段，确保建筑具备可靠的消防安全条件。
第五条大型商业综合体的消防安全管理应当贯彻“预防为主、防消结合”的方针，实行消防安全责任制。
第六条大型商业综合体的实际使用功能应当与设计功能一致。
经过特殊消防设计的大型商业综合体，应当将特殊消防设计规定的相关技术措施的落实情况，作为消防安全管理的重点内容进行巡查、检查并存档备查。
第二章消防安全责任第七条大型商业综合体的产权单位、使用单位是大型商业综合体消防安全责任主体，对大型商业综合体的消防安全工作负责。
大型商业综合体的产权单位、使用单位可以委托物业服务企业等单位（以下简称“委托管理单位”）提供消防安全管理服务，并应当在委托合同中约定具体服务内容。
第八条大型商业综合体以承包、租赁或者委托经营等形式交由承包人、承租人、经营管理人使用的，当事人在订立承包、租赁、委托管理等合同时，应当明确各方消防安全责任。
实行承包、租赁或委托经营管理时，产权单位应当提供符合消防安全要求的建筑物，并督促使用单位加强消防安全管理。
承包人、承租人或者受委托经营管理者，在其使用、经营和管理范围内应当履行消防安全职责。
消防车道距装置间距
消防车道距装置间距摘要：1.消防车道的基本概念和作用2.消防车道距离装置间距的要求3.不同类型建筑的消防车道设置规范4.消防车道设置的注意事项正文：消防车道是保障火灾发生时消防车辆顺利通行的专门通道，其设置距离装置间距有严格的规定。
根据我国《建筑设计防火规范GB50016-2014》（2018年版），消防车道距离装置间距的具体要求如下：1.消防车道距离高层建筑外墙不宜小于5m。
这是为了确保消防车道畅通，避免火灾发生时受到建筑外墙附着物的影响。
2.消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
这是为了保证消防车在火灾现场有足够的操作空间，提高灭火救援效率。
3.当建筑物沿街道部分的长度大于150米或总长度大于220米时，应设置穿过建筑物的消防车道。
当确有困难时，应设置环形消防车道。
这条适用于多层住宅。
4.有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24米时，宜设置进入内院或天井的消防车道。
这条也适用于多层住宅。
5.通常多层住宅之间的防火间距最少是6米，这个距离已经足够消防车通行，在设计上没必要再专门预留消防车道了。
6.当建筑仅设置1条消防车道时，该消防车道应位于建筑的消防车登高操作场地一侧。
7.下列建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道：1）高层厂房，占地面积大于3000m的单、多层甲、乙、丙类厂房。
8.消防车道的宽度不应小于4.00m，消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
9.中间消防车道与环形消防车道的交接处满足消防车转弯行驶且消防车道之间的间距不大于150m的要求。
在实际设计和建设过程中，消防车道的设置应严格按照这些规定进行，以确保在火灾发生时，消防车辆能够及时、顺利地到达现场进行救援。
同时，消防车道的维护和管理也至关重要，任何妨碍消防车道畅通的行为都应予以禁止。
施工图设计修改重新送审范围
附件1：施工图设计修改重新送审范围按建设部134号令规定审查的施工图设计文件，其内容经审查合格后修改设计的，应重新送审。
主要内容如下：一、建筑专业1、消防通道宽度、场地主要出入口或各单位建筑之间的消防间距改变；2、单体建筑平面使用功能性质及用途改变，建筑物层数的增加及建筑面积的改变，建筑物的竖向高度改变以及在总平面图中位置的改变；3、安全出口或通道的位置、数量、宽度或疏散距离的改变；4、临空部位栏杆、玻璃的改变。
二、结构专业1、基础及结构型式的改变、主要结构布置改变，使用荷载的改变，或地基基础的承载力改变；2、结构材料强度等级或主要受力构件截面的改变，钢结构焊缝等级由一或二级改为三级；3、增加幕墙，幕墙改为窗，或门窗改为幕墙。
三、节能专业1、外维护结构（屋面、墙体、门窗等）材料、材料厚度或构造的改变；2、遮阳措施的构造改变；3、设计文件中主要暖通空调、照明设备及其节能性能改变；4、单体建筑在总平面图中的朝向的改变。
四、电气专业1、主要供电系统图、低压配电系统图的改变；2、变配电房、发电机房内电气设备及其布置的改变；3、消防报警系统图、消防控制中心内设备及其布置的改变。
五、给排水专业1、单体建筑平面使用功能的改变；2、生活、消防给水系统的给水方式改变及给水分区改变。
六、暖通空调专业1、建筑物内房间使用功能发生改变，建筑物层数的增加及建筑面积的改变，防火分区、防烟分区的部位或面积发生改变；2、设计文件中主要冷（热）源设备、暖通空调设备型号及末端设备型号发生改变；3、由于建筑专业或相关专业围护结构、构造发生改变，应重新提交《建筑空调系统节能审查表》；4、涉及节能设计、影响公共与居住建筑节能指标的设计计算参数修改。
消防通道-消防车通道
消防通道-消防车通道根据条文解释有指人员疏散通道与消防车交通通道，本文根据国家相应条文描述消防车通道。
具体国家文件为(中华人民共和国国家标准城市消防规划规范GB 51080）一、国家条文说明-消防车通道4．4．1 消防车通道包括城市各级道路、居住区和企事业单位内部道路、消防车取水通道、建筑物消防车通道等，应符合消防车辆安全、快捷通行的要求。
城市各级道路、居住区和企事业单位内部道路宜设置成环状，减少尽端路。
4．4．2 消防车通道的设置应符合下列规定：1 消防车通道之间的中心线间距不宜大于160m；2 环形消防车通道至少应有两处与其他车道连通，尽端式消防车通道应设置回车道或回车场地；3 消防车通道的净宽度和净空高度均不应小于4m，与建筑外墙的距离宜大于5m；4 消防车通道的坡度不宜大于8％，转弯半径应符合消防车的通行要求。
举高消防车停靠和作业场地坡度不宜大于3％。
4．4．3 供消防车取水的天然水源、消防水池及其他人工水体应设置消防车通道，消防车通道边缘距离取水点不宜大于2m，消防车距吸水水面高度不应超过6m。
本条规定消防车通道的设置要求。
除条文规定外，相关的道路工程设计中，消防车通道路面及其下面的管沟、地下建(构)筑物等应能承受大型消防车辆的荷载。
部分大型消防车的重量参数如表1所示：二、根据应用场所由各地人民政府做具体要求如下：第一章总则第一条为加强消防车通道的建设、管理和维护，提高灭火救援通行保障水平，维护社会公共安全，根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《河北省消防设施管理规定》等法律规章、技术规范，并结合我市实际，制定本办法。
第二条本市行政区域内消防车通道管理工作适用于本办法。
第三条本办法所指消防车通道是指灭火和应急救援时供消防车通行的道路，包括市政道路和居民住宅区、在建工地及机关、团体、企业、事业单位消防车通道等。
第四条县级以上人民政府及有关部门负责本行政区域内消防车通道的规划、建设、管理和维护工作。
GB50720-2011 建设工程施工现场消防安全技术规范
附件2UDC GB 中华人民共和国国家标准P GB 50720—2011建设工程施工现场消防安全技术规范Technical code for fire safety of construction Site2011－6－6 发布2011－8－1 实施中华人民共和国住房和城乡建设部联合发布国家质量监督检验检疫总局中华人民共和国住房和城乡建设部公告第 1042 号关于发布国家标准《建设工程施工现场消防安全技术规范》的公告现批准《建设工程施工现场消防安全技术规范》为国家标准，编号为GB50720-2011，自2011 年8 月1 日起实施。
其中，第3.2.1、4.2.1（1）、4.2.2（1）、4.3.3、5.1.4、5.3.5、5.3.6、5.3.9、6.2.1、6.2.3、6.3.1（3、5、9）、6.3.3（1）条（款）为强制性条文，必须严格执行。
本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部二○一一年六月六日前言根据住房和城乡建设部《关于印发<2009 年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》（建标［2009］88 号）的要求，本规范由中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑股份有限公司会同有关单位共同制订。
在本规范的编制过程中，编制组依据国家有关法律、法规和技术标准，认真总结我国建设工程施工现场消防工作经验和火灾事故教训，充分考虑建设工程施工现场消防工作的实际需要，广泛听取有关部门和专家意见，最后经有关部门和专家共同审查定稿。
本规范共分6 章，其主要内容有：总则、术语、总平面布局、建筑防火、消防设施、防火管理。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规范由住房和城乡建设部和公安部负责管理，由主编单位负责具体技术内容的解释。
本规范在执行过程中，希望各单位注意经验的总结和积累，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄往：中国建筑第五工程局有限公司（地址：湖南长沙市中意一路158 号，邮政编码：410004，邮箱xfbz@），以供今后修订时参考。
消防通道设计
消防通道设计标题：消防通道设计引言概述：消防通道设计是建筑物消防安全的重要组成部分，合理的设计可以提高人员疏散速度，保障人员生命财产安全。
本文将从消防通道的宽度、通道的设置位置、通道的材质、通道的标识和通道的维护等方面进行详细介绍。
一、消防通道的宽度1.1 消防通道的宽度应符合相关法规标准，一般不得小于1.2米。
1.2 宽度的设计应考虑建筑物内的人员密度和疏散速度，尽量保证通道宽度足够。
1.3 在设计中应考虑到特殊人群的疏散需求，如老年人、儿童等。
二、消防通道的设置位置2.1 消防通道应设置在建筑物内部，便于人员疏散和消防车辆进入。
2.2 通道的位置应避免设置在易燃物附近，以免发生火灾时通道被阻塞。
2.3 通道的设置位置应符合消防规范，便于消防人员进行灭火和救援。
三、消防通道的材质3.1 通道的材质应具有一定的阻燃性能，避免火灾蔓延。
3.2 材质应具有一定的承重能力，以确保人员疏散时通道不会坍塌。
3.3 通道的材质应易清洁、易维护，保持通道的通畅性。
四、消防通道的标识4.1 通道的出口应设置明显的标识，便于人员在紧急情况下快速找到。
4.2 标识应符合消防标准，包括颜色、字体、图案等要求。
4.3 通道标识应定期检查和更新，确保标识清晰可见。
五、消防通道的维护5.1 通道应定期清理，确保通道畅通无阻。
5.2 通道设施如照明、扶手等应定期检查和维护，确保正常使用。
5.3 在通道使用过程中如有损坏或故障，应及时修复或更换，保证通道的正常功能。
结论：消防通道设计是建筑物消防安全的重要组成部分，合理的设计可以提高人员疏散速度，保障人员生命财产安全。
通过合理设置通道宽度、位置、材质、标识和维护，可以有效提升建筑物的消防安全性，减少火灾事故的发生。
建筑物所有者和管理者应严格按照相关法规和标准进行消防通道设计和维护，确保人员在火灾发生时能够迅速疏散，保障生命安全。
消防通道设置要求有哪些
消防通道设置要求有哪些在我们的日常生活和工作环境中，消防通道是至关重要的安全设施。
它是在火灾等紧急情况下，保障人员迅速疏散、消防车辆顺利通行，从而最大程度减少生命财产损失的关键通道。
那么，消防通道的设置究竟有哪些要求呢？首先，从位置和布局来看，消防通道应设置在建筑物或建筑群中便于消防车通行和人员疏散的地方。
一般来说，消防通道应靠近建筑物的主要出入口，并且要保证通道的畅通无阻，不能被建筑物、障碍物或者其他设施所阻挡。
在规划和设计阶段，就需要充分考虑到地形、建筑物分布等因素，确保消防通道的设置合理、高效。
消防通道的宽度和高度有着明确的规定。
对于消防车通道来说，其宽度不应小于 4 米，高度不应小于 4 米。
这样的尺寸要求是为了确保大型消防车辆能够顺利通过，不会因为通道过窄或过低而无法进入火灾现场。
同时，通道的坡度也不能过大，一般不应超过 8%，以保证消防车能够平稳行驶。
消防通道的路面材质和承载能力也不容忽视。
路面应具备足够的强度和稳定性，能够承受消防车的重量。
常见的路面材质包括水泥混凝土、沥青混凝土等。
此外，通道的地面要保持平整，不能有坑洼、凸起或者松动的地砖等，以免影响消防车的行驶速度和稳定性。
在通道的标识和标线方面，也有严格的要求。
消防通道应设有明显的标识和标线，如“消防通道，禁止占用”等字样。
标识和标线的颜色通常为醒目的红色或黄色，以便在远距离就能清晰可见。
这些标识和标线不仅能够提醒人们不要占用通道，还能在紧急情况下为消防车辆指引方向。
消防通道的转弯半径也是一个重要的参数。
一般来说，消防车的转弯半径不应小于 9 米至 12 米，具体数值取决于消防车的类型和尺寸。
合理的转弯半径能够确保消防车在通道内灵活转弯，顺利到达火灾现场的各个位置。
除了上述硬件设施的要求，消防通道的日常管理和维护同样重要。
任何单位和个人都不得占用、堵塞或者封闭消防通道。
不得在通道上堆放杂物、停放车辆、设置障碍物等。
建筑物的管理者或者物业管理单位应当定期对消防通道进行巡查，及时发现并处理违规占用的情况。
建筑安全标准对建筑物消防通道设计的要求
建筑安全标准对建筑物消防通道设计的要求建筑物的消防通道设计是建筑安全的重要一环，根据建筑安全标准的要求，消防通道的设计必须符合一系列标准和规定，以确保在火灾等紧急情况下有效地疏散人员并保障他们的生命安全。
本文将针对建筑安全标准对建筑物消防通道设计的要求进行详细的探讨。
1.通道宽度根据建筑安全标准的规定，消防通道的宽度必须满足一定的要求。
一般来说，通道的宽度应根据建筑物的使用性质和人员密度来确定，但通常不得小于1.2米。
对于高层建筑来说，通道的宽度要求更高，以确保在紧急情况下能够迅速疏散大量的人员。
2.通道长度除了宽度外，建筑安全标准还对消防通道的长度做出了规定。
消防通道的长度不应过长，以免影响人员疏散的效率。
通道的长度应尽量短，且设计时应考虑通道的直线性，避免出现弯曲或复杂的结构，以确保人员能够顺利、迅速地通过通道。
3.材质要求消防通道的材质选择也是建筑安全标准的重点内容。
通道的材质必须具备一定的耐火性能，以防止在火灾中被快速烧毁，影响人员的疏散通道。
常见的通道材质包括钢结构、玻璃钢等，这些材质具有较好的耐火性能，在紧急情况下能够保障通道的通行条件。
4.通道标识建筑安全标准还要求在消防通道设计中设置清晰明显的标识。
通道的入口和出口处应设置明确的标识，标明通道的用途和疏散方向，以便人员在紧急情况下能够快速找到通道并顺利疏散。
标识应具备一定的反光性能，即使在黑暗或烟雾的环境下也能够清晰可见。
5.通道照明消防通道的照明设计也是建筑安全标准要求的重点。
通道应保证在任何情况下都能保持良好的照明状态，确保人员能够清晰地看到通道的情况并顺利疏散。
一般需要设置备用电源以确保灯具在停电情况下仍能正常工作。
6.通道结构最后，建筑安全标准还要求消防通道的结构应稳固可靠。
通道的设计应考虑到人员在疏散过程中可能产生的情绪和行为，避免通道出现拥堵或其他安全隐患。
通道的结构应符合相关的强度和稳定性标准，以确保在紧急情况下不会发生倒塌等事故。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
设计修改重新送审说明
工程项目名称*：
施工许可证号：
建筑专业设计修改：
□消防通道宽度、场地主要出入口或各单体建筑间消防间距改变
□单体建筑平面使用功能性质及用途改变，加层数、改变建筑面积、改变竖向高度、改变在总平面图中的位置
□安全出口或通道位置、数量、宽度或疏散距离改变
□临空部位栏杆、玻璃的改变
结构专业设计修改：
□基础型式、结构型式、主要结构布置改变，或荷载改变，或地基基础的承载力改变
□结构材料强度等级或主要受力构件截面改变，钢结构焊缝等级由一或二级改为三级
□增加幕墙，或幕墙改为固定窗，或门窗改为幕墙
节能专业设计修改：
□外维护结构（屋面、墙体、门窗等）材料、材料厚度或构造的改变
□遮阳措施的构造改变
□设计文件中主要暖通空调、照明设备及其节能性能改变
□单体建筑在总平面图中的位置、朝向的改变
电气专业设计修改：
□主要供电系统图、低压配电系统图的改变
□变配电房、发电机房内电气设备及其布置的改变
□消防报警系统图、消防控制中心内设备及其布置的改变
给排水专业设计修改：
□单体建筑平面使用功能的改变
□生活、消防给水系统的给水方式改变及给水分区改变
暖通空调专业设计修改：
□建筑物内房间使用功能发生改变，或增加层数、建筑面积改，防火分区、防烟分区的部位或面积发生改变
□设计文件中主要冷（热）源设备、暖通空调设备型号及末端设备型号发生改变
□由于建筑专业或相关专业围护结构、构造发生改变，应重新提交《建筑空调系统节能审查表》
□涉及节能设计、影响公共与居住建筑节能指标的设计计算参数修改
市政道路专业设计修改：
□道路的设计等级及总体规划发生变更
□对道路平、纵、横断面作重大设计变更修改的（变更工程占单项工程规模的20%以上视为重大变更）□地基基础处理形式发生设计变更
□路面结构层使用材料及结构层厚度减少的变更
□高路堤、高边坡防护工程的设计变更
□道路主要排水通道基础形式、排水结构的设计变更
□涉及公众利益方面的变更
市政桥涵专业设计修改：
□桥涵的设计等级和总体设计发生变更
□桥涵基础形式发生设计变更
□桥梁的上、下部结构形式发生变更
□桥涵结构主要钢筋配筋方式发生变更
□涉及公众利益方面的变更
市政给排水专业设计修改：
□污水处理厂、净水厂总体布置、各种水处理（含污泥处理）构筑物及其附属设、水处理（含污泥处理）工艺流程发生变更的
□给水输配水管道（含构筑物）、排水管道（含构筑物）平面位置、竖向标高、管道埋设方式、管道基础发生变更的
说明：此表格由建设单位在图纸重新送审时提交到施工图审查机构办理登记，到区外审图机构审查的，建设单位必须在发出审查意见后3个工作日内提交此表到我局窗口办理登记。
填报日期（盖章）：年月日。