探讨催化裂化两器自动保护
催化裂化装置安全环保操作规程范文

催化裂化装置安全环保操作规程范文尊敬的员工:欢迎加入我们公司的催化裂化装置操作团队。
催化裂化装置是炼油厂生产过程中的重要设备,操作安全和环保是我们工作的首要任务。
为了确保您的安全和环境的健康,我们制定了以下催化裂化装置安全环保操作规程。
请您严格遵守并执行,确保工作的顺利进行。
一、安全操作规程1. 操作前的准备1.1 在进行催化裂化装置操作前,必须穿戴好专用的防护装备,包括防火服、防酸碱手套、安全帽等。
1.2 操作人员必须接受专业的培训,并具备相应的操作证书。
1.3 确保催化裂化装置的设备状态正常,工具设施齐全,防火设施完好,消防器材配备齐全,并定期进行检查和维护。
1.4 操作前应仔细阅读相关设备操作手册和工艺流程,了解设备的操作原理和注意事项。
2. 操作过程中的安全措施2.1 严禁擅自进行设备操作、维修和改变操作程序,必须按照规定的操作流程进行操作。
2.2 操作人员应时刻保持警觉,严禁醉酒和疲劳驾驶。
2.3 操作过程中必须佩戴安全帽,严禁随意触摸设备,尤其是高温区域。
2.4 在进行设备维修和清洗工作时,必须对设备进行有效的解体封堵,并采取降温措施,确保操作安全。
2.5 加注催化剂时,必须严格按照操作规程进行,避免因操作不当引起事故。
2.6 发生设备异常情况时,应立即停机,并报告相关人员进行处理。
3. 紧急情况的处理3.1 遇到火灾事故时,应立即将火警报告给相关人员,并启动相应的灭火设备进行扑救。
3.2 发生泄漏或溢出现象时,应立即切断泄漏源,并采取措施进行紧急处理,以防止事故扩大。
3.3 遇到其他紧急情况时,应根据情况采取适当措施,并迅速报告给上级领导和相关管理人员。
二、环保操作规程1. 废水处理1.1 对催化裂化装置排放的废水,必须进行规范处理,符合环保标准。
废水处理设备要定期进行检查和维护,保持正常运行。
1.2 废水排放前,必须进行必要的处理和监测,确保达到环保标准并符合相关法律法规的要求。
催化裂化装置两器旋风分离器更换技术探讨

梁
卓
彭振亚
周旭东
构 景武
中国石油天然气第一建设公司 河南洛阳
4 7 1 0 1 2
摘
要
随着我 国炼油建设总体技术水平的发展 , 催化裂化装置两器 内旋风分离器 的更换施工技术有了长足发展。如何利 用施工企业现有机械设 备、 根据现场催化装置特点和施工条件 , 经济合理选择施 工方案成 了施工企业 日益关注的 问题。本 文通过对旋风分离器 内部组焊 、 侧壁开孔 、 顶部开 孔、 整体更换施工技术进行 比较分析 , 对 几种施工方法进
头 1 0 沉 降段 1 1提 升 管 l 2 汽提 段 1 3待 生立 管 l 4 二 段 密 相床 1 5再 生立 管 1 6再生塞阀
同样采用临时拉杆 固定后焊接 。焊接后对旋风分离器整体进行
复查。待所有安装料腿 、 拉杆及翼阀安 装完毕 , 检查合格后对所
有加固件进行拆除。
大成 为催 化裂化装置检修的重点 。合理 的选择施工方案是保证 施工企业 目标控 制、 进度控制 、 费 用控 制重要的技术 手段 。
1旋风 分 离器 更换 的原 因
在两器 内长期 高温的作用下 ( 再生器 6 5 0 ~6 8 0  ̄ C,反应器 4 8 0 ~5 0 0  ̄ C) , 会 发生 金属 蠕变、 焊缝 开裂 、 局部变形及 衬里脱 落
图 2同轴式提升管催化裂化
首先对旋 风分离本体安装就位后 ,采用临时拉杆与两器器壁进
行 相 焊 加 固 。焊 接 完 毕 经 复 查 合 格 , 然 后对 灰 斗 部分 进 行 组 对 ,
注: l空气分布管 2待 生塞 阀 3一段密相床 4 5旋风分 离器 6外部烟气集合 管 7旋风分 离系统 8快速分离设 施 9耐磨弯
浅谈大型催化裂化装置两器衬里施工质量管控

- 76 -技术交流石油和化工设备2020年第23卷表1 两器各部位衬里型号及厚度浅谈大型催化裂化装置两器衬里施工质量管控刘光辉,赵君昌,何雪军,康浩(浙江石油化工有限公司, 浙江 舟山 316200)[摘 要] 阐述了重油催化裂化装置两器的衬里结构、衬里施工步骤及常见质量问题分析。
对催化裂化装置再生器、反应器及附属设备衬里施工进行全过程管控、全员参与,保证了衬里质量,确保了装置一次开车成功。
[关键词] 催化裂化;衬里;施工质量;全过程管控作者简介:刘光辉(1984—),男,四川广安人,2006年7月毕业于重庆科技学院设备工程与管理专业,本科学历,设备主管。
主要从事催化裂化装置设备管理工作。
450万吨/年重油催化裂化装置是浙江石化重要的炼油加工装置,该装置反再部分采用UOP 工艺,由中石化洛阳院详细设计,采用结构紧凑、易于操作和维护的并列式两器,即重叠布置的两个再生器与包含VSSSM 快速分离技术和AF 填料设计汽提段的热壁反应沉降器并列布置,形成高低并列的两器结构,再生器采用重叠式两段再生型式,两个再生器重叠布置。
该装置两器(再生器和反应器)及附属设备操作条件较为苛刻,不仅要承受650-750℃的高温,还要抗高线速催化剂冲蚀。
因此,衬里质量的好坏直接关系到催化装置能否安全、平稳及长周期运行。
1 两器衬里结构再生器筒体、封头、斜管均采用单层隔热耐磨衬里料,锚固钉材质为S30408。
反应沉降器采用热壁设计,汽提段采用AF 填料设计无衬里结构,汽提段下部锥段设计为龟甲网单层高耐磨衬里,型号为LA ,提升管及Y 型段均为制造商在出厂前预制完成,具体见表1。
部位衬里型号厚度(单位:mm)1再生器筒体LC31002再生器封头LC31003再生器集气室出口LC2125/1004各斜管出口LC11255反应器锥段LA202 衬里施工步骤及常见质量问题分析2.1 衬里施工步骤单层隔热耐磨衬里施工采用支模浇注方法,一般从下往上逐段进行。
催化裂化装置自动控制解决方案

催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的,是提高原油加工深度,生产优质汽油、柴油最重要的
工艺操作。原料主要是原油蒸馏或其他炼油装置的 350~ 540℃馏分的重质油,催化裂化装置分为三 个主要部分:反应再生部分、分馏部分和吸收稳定部分,催化裂化所得的产物经分馏后可得到气相
油品、汽油、柴油和重质馏份油,见图 1 所示。
新技术的应用,可以进一步提高催化裂化生产过程自动化应用水平、管理水平,减轻劳动强度, 也可为企业培养一批使用高新技术的人才,促进企业的技术进步和提高企业的技术素质。
四、典型业绩
催化裂化是原油二次加工中最重要装置之一,公司从成立至今,完成的催化裂化项目已有四十
余个,装置规模从 5 万吨到 80 万吨不等,下面是我们的典型项目的用户清单:
50 万吨/年重油催化技术改造
山东垦利石化有限责任公司
50 万吨/年催化裂化装置
广西东油沥青有限公司
50 万吨/年催化裂化装置
抚顺石化分公司石油一厂
50 万吨/年催化气油醚化装置
蓝星石油有限公司大庆分公司
50 万吨/年催化裂解联合装置(一期建设)
淄博金城石油化工有限公司
50 万吨/年重油催化联合装置
用户名称
项目名称
南通焯晟石油化工有限公司
150 万吨/年重油深加工工程
山东海化集团有限公司石油化工分公司
80 万吨/年重油催化装置
山东万通石油化工集团有限公司
60 万吨/年重油催化装置
金澳科技(湖北)化工有限公司 鑫岳股份化工有限责任公司
60 万吨/年催化裂化装置 60 万吨/年重油综合利用工程
山东金城重油化工有限公司
这种在不同工况下实现对再阀 TV101 控制权的转换,是本控制方案的核心所在。 反应沉降器压力-分馏塔顶压力控制 反应器压力可以根据不同工况阶段通过选择开关控制三个不同的阀来实现: 两器烘炉及流化阶段:利用安装在沉降器顶出口油气管线上的放空调节阀来控制。 反应器进油前建立汽封至两器流化升温阶段:由测压点设在催化分馏塔顶的压力调节器调节塔 顶出口油气蝶阀的开度来控制两器压力。 反应器进油至启动富气压缩机前阶段:通过调节气压机入口富气放火炬小阀的开度来控制,并 遥控与放火炬小阀并联的大口径阀以保证进油阶段反应压力稳定。 正常生产阶段:富气压缩机投入运行后,反应器压力由催化分馏塔顶压力调节器控制汽轮机调 速器,通过控制汽轮机转速来保正反应压力的稳定。同时防喘振投自动,富气压缩机入口压力调节 器控制压缩机入口富气放火炬大阀投自动。 沉降器和再生器之间差压、再生器压力控制以及烟机转速控制 大型催化装置一般有烟机,再生器出来的烟气驱动烟机同时回收压力能量。再生器的压力控制、 再生器与沉降器之间的压力差维持以及烟机转速控制显得尤为重要,也是整个控制方案的难点。 沉降器和再生器之间差压由差压调节器控制,它设置为正作用,当反应器(沉降器)不正常, 压力下降时,沉降器与再生器的差压变小,当小于安全给定范围以下时,差压调节器的输出很快减小
改进催化裂化二反器气固输送状态

1 .前 言
实, 而予 提升蒸汽压力降至 0 5 a 提升力 . Mp , 3 不足 ,冲不破密 相床层 ,下 部蒸汽 压力憋到 05 a , . Mp 后 冲破密相床层 , 成” 3 形 打炮” 现象 , 催 化剂 冲起 后 ,后 续 蒸 汽压 力 迅 速下 降至 01 a . Mp ,流化终 止 ,催化剂 又 回落 到二反器
行两器 流化 ,催 化剂流化 经第一反应 器至二
流 ,而在 二反器内形成反混 ,回落至隔栅上 , 反器后 , 密度 和藏量 剧增 , 上限达 8 吨 ,而 造成 密度 、藏量上升 ,最终流化不起来。 . 5
用新 型提升管 反应器促使 不 同的反应器实 现 汽提段 无藏量显 示 ,说 明催化剂流 化动力不 裂化 、氢转移 和异构化反 应 ,以达到降低稀 足 ,停 留在二反器 中。
隔栅上 , 复冲击 , 往 形成这种振 动和响声 。具
由于对 大气污染 的 日益 重视 ,我 国 国家 环保局于 1 9 年 6 1日 99 月 发布 了 《 车用汽油 有 毒物质控制标准》 ,标准规定 了车用汽油的
规 格指标。该 标准于 2 0 0 0年 7月 1目起在北
京 、上海和广州执行 ,2 0 年 1 1日 03 月 在全 国执行 。该汽油质量 指标 中规定汽油烯 烃含 量 不大于 3 v 芳 烃含量不大 于 4 v 5 %, 0 %,苯 含量不 大于 2 v 硫 含量不大于 O 8 %。 . %, 5 .m 0 而我国成 品汽油 中催 化裂化 汽油 占 8 m 0 %以
烃含量 ,提高异 构烷烃含 量 的 目的。其第一
( )2 0 2 0 4年 5月 1 0日,装置切料后 ,提
浅析两段提升管催化裂化技术及应用效果

进 而 影 IR C 新 鲜 进 料 的 吸 附 和反 应 。 I FC  ̄
二 、两段提升管催化裂化 ( S F C)技术的基本原理 TR C T R C 技术是 用优化的两段提 升管反应器取代 原单一 SF C
提升管反应 器 ,构成两路循环 的新 的 “ 反应一 再生 ”系统流
+. 3O
显著 强化 。此外 ,在催化 汽油 回炼改质 的操作状 况下 ,剂
油 比会得到进一步提高 。 三 、两段提升管工艺系列技术
a d i e qa t n e l uly d s i )技术可以在一定程度上解决改善产品分布 和提 高产 品质量 的矛盾 。研究 表明 ,汽 油中的烯烃化 合物
含 量 的 两 段 提 升 管 催 化 裂 化 T R C -MF ( hpeF n — S F C- Mu il u c
t n fma i zn i ud p o u t il n mp o i g g s n i s o x mi g l i r d c ed a d i rv n a di e o i q y
项 目
干气+ 焦炭 总液体产品
轻 质 油 柴 油
常规催化裂化
基准 基准
基 准 基 准
TRC — F S FCM , %
一. 1 O +. 1 O
+. O 5 +. 3 0
柴油十六烷值 汽油 中烯烃
基准 基准
+. 3 O 一O 1
3催 化裂化汽油降烯烃技术 . 由于我 国特殊 的石 油加工工艺 流程 ,降低催 化裂 化汽 油 的烯烃含量成为一些炼油 企业 生产的瓶颈 问题 ,T R C SF C 图1 S F C M G T R C — D 技术流程示意图 新 鲜催 化 裂 化原 料 进第 一 段提 升 管反 应 器 ,循 环 油 技术 与适宜 的降烯 烃催化剂配合 ,可 以在大 幅度 降低 催化 裂化汽油烯烃含量 ( 幅最高达2 %) 的前提下 ,同时不损 降 5 失 目的产品产率 ,并 使柴油 的质量 得到 改善 ,该 技术 称为
催化裂化装置两器施工工法
60万吨/年催裂化装置“两器”施工工法随着我国炼油工艺的不断改进,炼油装置的核心设备都在向大型化和一体化发展。
由我公司承建的大庆林源炼油厂和大庆化学助剂厂两套60万吨/年重油催化装置就是将反应器、沉降器和第一再生器合为一体,并采用同轴式结构,称为“同轴式沉降器—第一再生器”(以下简称两器)。
两器壳体采用16MnR材质,内部采用新型的WHL—1型浇注料进行衬里。
两器总重408吨,其中金属重233吨,最大直径Φ7200mm,设备高度为42m,壳体厚度为18—28mm,衬里厚度为100—150mm,安装在标高+9.800米的砼基础上。
设备内件主要有旋风分离器、待生立管、翼阀等,该设备是我国目前催裂化装置中较先进的工艺设备。
因受其自身结构的限制,在施工现场分片拼装。
对于这种大型的衬里设备,由于受其自身结构特点的限制,在现场施工难度很大,我们根据两套催裂化的施工经验,利用我们在吊装方面的技术优势,开发整理出了这项工法。
本工法的施工工艺就是根据现场施工条件和设备自身结构,以及吊装能力和衬里要求等因素,先将分片的壳体在平台上拼装为四大段(见图-1),然后进行衬里施工,安装内件,最后用倾斜单桅杆全方位(360︒)进行分段吊装、组对,在基础上进行正装施工。
一、工艺特点两器的施工工序较多,衬里是相当复杂的工序之一,且养生时间又长。
为满足整个施工工期,采用分段组焊、分段衬里、分段吊装,然后补衬接口这一施工方法,为衬里施工创造了有利的条件。
既满足了衬里工序的特殊要求,又使组装、焊接、衬里、吊装等工序呈流水式进行,其优点有:1、分段施工有利于扩大作业面,使各工种的作业保持相对的连续性,并在管理上实现了超前意识,故可缩短工期,提高经济效益;2、施工中的多数作业是在低层进行,节省了人力,质量易保证,施工安全性大;3、减少了大型工机具的使用,降低了成本;4、有利于保证关键部位的衬里质量,如:分段衬里可采用翻转倒衬法施工,解决了“上封头”和“上过渡段”等部位仰脸施衬的弊病。
催化裂化事故分析与预防
催化裂化事故分析与预防第一部分反再系统一、待生塞阀失灵造成装置切断进料二、烟囱爆燃事故三、再生斜管堵塞,流化中断四、主风机分布管人孔盖掀开五、气压机喘振,造成再生斜管下料不畅六、待生立管烧坏事故七、待生滑阀阀杆断裂事故八、三旋单管堵塞事故九、再生器脱气罐衬里脱落造成切断进料十、DCS 停电故障十一、一再、二再差压测量量值失灵,一再双动滑阀自动关闭十二、滑阀控制系统故障导致滑阀失控十三、再生滑阀失灵事故十四、塞阀阀杆断裂十五、再生滑阀控制系统故障造成装置切断进料事故十六、再生器二密床料位塌方误操作事故十七、沉降器跑催化剂十八、待生滑阀泄漏造成紧急停工事故十九、MIP 工艺提升管反应器噎塞故障第二部分分离系统一、碱罐爆炸二、分馏塔底液面满导致再生超温切断进料事故三、液态烃泵泄压阀未关严造成液态烃放火炬四、稳定汽油带液态烃五、解吸塔重沸器出口温度计腐蚀穿孔六、容器空间闪爆七、干气带油事故八、催化裂化汽油带气造成汽油罐拉筋拉脱九、分馏塔结盐故障十、回炼油泵密封泄漏起火十一、溶剂罐损坏事故十二、分馏塔油浆系统管线堵塞十三、催化剂装置稳定区H2S 中毒事故十四、液化气泵着火事故十五、分馏塔上部结盐十六、油浆泵电机烧毁引起装置停电事故十七、硫化氢中毒事故十八、误拆换热器漏油事故十九、锅炉给水泵故障引起进料自保事故二十、精制汽油窜信江水管线二十一、检修着火事故二十二、分馏塔塔顶回流带水二十三、原料油一油浆热器火灾事故二十四、硫化氢中毒事故二十五、分馏塔油污染事故二十六、稳定汽油污染事故二十七、瓦斯分液罐底管线腐蚀穿孔泄漏二十八、封油带水导致油浆泵抽空故障二十九、油浆系统发生漏油导致多次停工三十、回炼油泵跳闸导致稳定塔热源中断事故三十一、待生滑阀泄漏造成紧急停工事故第三部分机组系统一、误动气压机危急保女器造成气压机停机事故二、主风机仪控制油管火灾事故三、气压机控制油管火灾事故四、检修单位误操作造成主风机紧急停机五、机组联锁动作造成装置切断进料六、高风机喘振造成装置紧急停工七、主风机倒转,烧毁轴成瓦八、主风油压大降,联锁停机九、主风机入口管线结冰造成主风机联锁停车十、增压机喘振造成高风机流量联锁停车十一、压缩机氮气密封差压低,机组联锁动作十二、气压机停机事故十三、雷击事故十四、烟机叶片断裂事故十五、烟机叶片结垢振动大第四部分公用工程一、全厂停电、造成分馏塔塔盘冲翻二、蒸汽压力波动引起两器差压自保三、锅炉给水调节阀失控造成装置停工四、全面停电事故五、停泵未关出口阀,装置世断进料六、DCS 故障引起装置进料自保事故七、锅炉给水泵故障引起进料自保事故八、蒸汽窜入仪表风二再主风自保动作九、CO 锅炉闪爆事故十、电网晃电事故十一、电网晃电事故十二、停电事故十三、非净化风中断事故十四、装置外供净化风、非净化风中断事故十五、DCS 死机事故十六、DCS 系统故障十七、催化装置晃电事故十八、催化装置晃电第一部分反再系统一、待生塞阀失灵造成装置切断进料1、事故经过某炼油厂催化裂化装置为同轴式反再系统,1990年11月19日9时50分,由于待生塞阀控制失灵全关,两器流化中断,再生器一密相、二密相催化剂藏量逐步降到 2 吨、 4 吨,由于操作工判断不及时,引起反应温度低低自保动作(该装置设有反应温度低低自保),造成装置切断进料。
催化裂化装置自动控制解决方案
主风机防喘振控制 引起喘振飞动的原因是机组入口流量低和出口压力高。主风机防喘振控制由防喘振调节器调节 主风机出口放空阀。在正常运行时,机组总是在大于喘振限小于阻塞限的区域内运行,放空阀全关。 当风量达到防喘振流量限制值时,自动开启放空阀。以保护机组处于安全的运行状态。当生产出现 反应器温度低,主风流量低等异常工况时,ESD 必须联锁动作,以保护装置安全。
特色控制策略: 建立了催化裂化生产过程反再系统 32 个动态数学模型,为多变量预测控制打下基础; 给出了催化裂化反应热计算,催化剂循环量估计,再生器烧焦状况观测,粗气油干点,轻 柴油倾点和产品分布观测等 11 个软测量模型,解决了重要生产过程状态和产品质量指标不可在线测 量的困难,同时为产品质量卡边控制提供条件; 设计了汽剂比控制,反应器温度分布控制,反应再生系统多变量预估协调控制,轻柴油质 量卡边控制和粗汽油干点质量卡边控制等 7 个先进控制系统,保证生产过程平稳操作和产品质量卡 边,从而提高整个装置的经济效益;
二、工艺流程简介
催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的,是提高原油加工深度,生产优质汽油、柴油最重要的
工艺操作。原料主要是原油蒸馏或其他炼油装置的 350~ 540℃馏分的重质油,催化裂化装置分为三 个主要部分:反应再生部分、分馏部分和吸收稳定部分,催化裂化所得的产物经分馏后可得到气相
油品、汽油、柴油和重质馏份油,见图 1 所示。
新技术的应用,可以进一步提一批使用高新技术的人才,促进企业的技术进步和提高企业的技术素质。
四、典型业绩
催化裂化是原油二次加工中最重要装置之一,公司从成立至今,完成的催化裂化项目已有四十
余个,装置规模从 5 万吨到 80 万吨不等,下面是我们的典型项目的用户清单:
50 万吨/年重油催化技术改造
催化裂化机理
催化裂化机理催化裂化是指在催化剂作用下使碳原子的有机化合物转化成低分子烃类的过程。
催化剂包括载体和活性组分两部分,其作用是改善反应条件,降低反应所需温度和压力,提高原料的转化率。
在催化裂化中,在煤热解生成焦炭后还剩下许多未分解的碳原子有机化合物,这些化合物绝大部分都是非芳香族化合物(主要是C、 C以及不饱和双键等),这种情况称为残炭(degradation)或焦炭。
它们大部分具有一定的酸性(或碱性)和极性,与催化剂接触后易于吸附在表面或渗入内部而起催化作用。
因此,残炭常作为催化剂的一个活性组分而广泛应用。
在炼焦生产中,将气化所得煤气冷却到一定温度时进行水蒸汽裂化或减压蒸馏,焦炭即是通过这些方法制得的。
实际上焦炭是由数种化合物组成的,通常可将它们视为单组分系统,但也可看作是两个或多个组分之间的复合物。
当从液相制取固态焦炭时,就会同时获得挥发分、固定炭、灰分和胶质等副产品,如水蒸汽、灰分、轻油和重油等。
如果把每一种副产品均视为一个独立的有机物,那么在上述各式中所包含的主要组分数目就可达数十种甚至更多。
由于上述组分种类很多,所以对煤的加工特性影响很大,例如,挥发分的增加使煤容易着火;胶质的存在使煤不易结渣等。
但是煤的加工过程又是连续的,必须考虑全面,做到综合利用。
上面的反应也叫催化裂化,其过程简述如下:是利用一种固体催化剂来加速分子断裂反应的历程,这种催化剂称为催化剂。
当反应开始时,若只加入少量催化剂则该反应只能进行到某一个阶段而停止。
如果继续增加催化剂的投入量,则反应速率增加很快,以致整个分子断裂过程都能进行。
催化裂化是催化剂的中心概念。
当石油通过催化裂化转变为液体燃料时,反应速率不仅要满足装置的连续操作和安全经济的要求,而且还要保证产品质量,并能获得所需的产率。
因此,催化剂的选择、配比和使用对催化裂化过程具有决定性的意义。
催化裂化是一个放热反应。
反应的平衡常数K可以按下式计算:反应的过程是随催化剂而异的,所以只有通过分子断裂动力学研究,才能确定最佳的催化剂,以便取得最好的效果。
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探讨催化裂化两器自动保护
探讨催化裂化两器自动保护
摘要:从应用角度对影响催化裂化两器自保系统可靠性的因素进行了分析,提出了解决办法,并结合自己多年的实际应用与维护经验,可对自保系统的维护应用工作提出一些改进措施。
关键词:自保系统安全性可靠性措施
一、问题的提出
做为大型石化工业生产的催化裂化装置,两器反再系统具有保障人身和装置设备的安全责任,其重要性是不言而喻的。
配置一套安全可靠的保护系统涉及众多的参数与条件和过程因素,也是一个难而复杂的问题。
其主要目的是在危机情况下执行自动跟踪保护功能,而又不能因系统本身的故障误动作导致系统装置停车,给生产造成损失。
这就对自保系统的安全性、可靠性、正确性提出了很高的要求。
因此,在自保系统的应用与维护中存在许多值得商榷的问题。
二、系统安全性和可靠性要求
1.系统安全性
系统的安全性是指在出现故障的情况下,避免发生人身伤害和设备损坏的能力。
安全性的目标在于避免事故的发生。
系统的安全性是对实现自保系统作用的要求,它要求自保系统在事故发生时能使装置处于安全状态,因此自保系统的设计与配置要把握环节全面考虑影响安全的各种危机因素,采取正确的措施避免事故的发生,它使全局性的安全指标。
也是实现安全运行的宗旨。
2.系统的可靠性
系统的可靠性是指在规定的条件下、规定的时间内完成规定动作的能力。
可靠性的目标在于避免系统自身的故障,即具有高效的平均无故障时间。
系统的可靠性是对系统的安全运行自身的要求,对两器系统来说,故障监测点、动作执行点、被控制点都很多,单个点的误动作就会打乱装置的正常运行,甚至导致人身伤害和设备损坏的事故。
一个自保方案的论证应用与配置,安全性较易得到完善,而其可靠性则需进一步分析。
需采取正确的措施并得到切实有效的维护才能实现。
下面对影响系统可靠性的因素进行探讨、分析。
三、自保系统可靠性分析及对策
1.系统构成及各部分的功能
催化裂化反再系统一般由三个部分组成:故障检测单元、逻辑控制单元(PLC、DCS)和执行单元。
如下基本原则框图(1)所示:一次检测单元……现场仪表
PLC、DCS单元……室内仪表
执行机构单元……现场设备
图(1)自保系统基本原则框图
故障检测单元担负着事故信息检测变换,为逻辑单元提供逻辑信息或模拟信息;逻辑控制PLC负责输入信号的逻辑运算、分析处理、判断故障状态,发出联锁动作信号,执行联锁自保功能,动作执行单元接受来自控制单元的指挥信号,执行规定的自保动作任务。
2.各组成部分对系统可靠性的影响及对策
2.1故障检测单元
催化裂化两器自保系统的故障检测单元一般由一次检测变送器、压力开关和属于二次仪表的报警开关、相关参数设定系统,如:DCS 等。
以设计规范,作为自保系统的故障检测仪表与操作控制仪表(二次设定仪表及DCS),在物理上相互独立(如进料流量的故障检测与控制是两个独立的回路)。
自动状态下运行自保系统由检测单元的错误信息将导致自动系统的误动作,使装置停车造成一定的经济损失或在装置发生事故时(如:主风流量低、流化风流量低)检测单元失灵导致险情发生。
按常规解决办法,一般采用“双重”、“三重”设置以提高系统的可靠性,“三重”化设置会大幅增加系统的投资,同时也使系统过于复杂,对催化裂化装置自保系统来说也未必可取;“单重化”设置无疑使风险很高,一般不能保证满足装置平稳、安全、可靠、长周期运行的要求。
采用“三重化”(三取二)设置就可较好地解决故障检测单元的可靠性问题。
对催化裂化两器自保系统,每个故障检测点都有相应的控制仪表来实现过程控制,如:反应温度、两器差压、再生压力、主风流量等。
由于它们是独立设置,互不干扰。
可利用其中的两个来实现“双重化”设置。
将它们的输出报警信息构成一个完整的“双重化”“与门”输入回路,只有在两个输入单元同时发出事故信息时,“与门”才能发出控制动作命令,自保联锁才能动作,使执行系统切换变位。
这样既可防止仪表失灵也排除了操作人员的误动作引起的联动作用,保证了生产装置的安全正常运行。
同时还可以将这两个信号的比较值送入相应的报警装置(当两个信号一致时不报警,不一致时报警)提示维护人员检查处理。
采用这样的“二取一”设计配置方案既节约了投资有提高了系统的可靠性。
“与”逻辑的实现对PLC系统的组合是非常合理而容易的。
2.2逻辑控制单元
PLC作为逻辑控制单元的通用产品,是在较完善的标准模式下形成的,它有完备的质量保证体系。
可在系统故障状态下使系统的输出保持在规定的安全状态。
具有较高的可用性,这也是继电器型或其它类型系统不能所具备的特点。
另外,PLC的输出控制信号对系统的可靠性有很大的影响。
如果系统的控制信号在装置正常时为“常开”形式,即正常时节点“闭合”,线路带电,执行机构的换向电磁阀也长期带电处于工作状态。
这涉及到节点和电磁阀的质量和寿命。
特别是电磁阀长期带电,易造成线圈温度过高,烧坏电磁阀。
使电磁阀本身的故障导致误动作,自保系统个别点的误动作会给装置造成极大的危害损失,甚至造成重大的事故,这是决不允许的。
因此,对两器自保系统来说PLC的输出信号应为“常开”式,即“正常”时“断开”,控制阀线路不带电;其缺点是:这样构成的回路系统危险性较高,称之为“故障自保系统”。
因为会由于机构的自身故障造成在自动投入时执行机构不动作实现不了自动保护功能。
只有采取切实有效的维护措施才能避免这种现象的发生。
另外某个部件在使用中出现问题也不易发现,同样也给维护带来很大的难度和责任感。
2.3动作执行单元
动作执行单元一般由电磁阀和执行机构组成两器自保系统的执行机构一般包括:气动薄膜快速切断阀、气缸式单向阻尼阀、气缸式快速切断阀、蝶阀、电液滑阀、塞阀或风动滑阀等。
要在事故状态下“打开”或“关闭”相应的控制对象使装置处于安全状态。
在这个单元中影响系统可靠性的因素主要有两个,一个是电磁阀,一个是执行机构的动作时间。
电磁阀用于执行机构和气路切换,处于“常开”状态下的电磁阀,其主要故障表现在阀芯由于长期不动作而被空气中的水、油、灰尘等杂质锈死或塞住而不能实现快速切换功能。
为避免这种故障必须进行定期检查清理,处于“常闭”中的电磁阀还要特别注意本身线圈的质量和使用寿命,还要勤查细看,以避免事故的发生。
执行机构动作时间的长短式自保系统重要的一项安全指标,因为它标志着在事故状态下,将事故状态隔离的快慢,只有满足系统的时间要求,自保才有实际上的防护意义。
自保系统中动作时间较长的执行机构是膜头较大的气动薄膜切断阀(如进料流量切断阀);执行机构配装电磁阀后,它的动作时间与下列因素有关:电磁阀、减压阀、保位阀、管线容量、供气压力、执行机构的弹簧范围、膜头大小等。
其动作时间与具体因素现在还没有一个合理的计算过程和公式。
但对使用较多的CV3000型调节阀,生产厂家提供给一个经验公式,可计算出气动薄膜执行机构的动作时间。
如下式:
T=0.47f/CVs
式中:t ――动作时间(s)
f ――执行机构系数
CVs ――电磁阀容量(英制)
对于执行机构而言,不同的执行机构其行程和机构系数f也不同。
所以f 的不同t也不同。
如下表所示:
对于系统中的其它执行机构,如:滑阀、单向阻尼阀、蝶阀一般都有足够的动作时间,完全可以满足系统要求。
另外,在自保系统使用中,对于气动执行机构,有时采用二位三
通电磁阀来控制指挥阀带动错气排气阀的动作方式实现气路切换,这样使系统过于复杂。
故障率增大。
对此类执行机构应选用单电控二位四通电磁阀实现气路切换,减少中间环节,减低故障率,方便维护工作。
以上对催化裂化两器自保系统的可靠性从实际角度作了分析,要保证系统安全可靠必须做好系统的维护工组。
四、系统维护
自保系统的维护历来是一个比较困难的问题,尤其是对催化裂化两器自保,因它涉及众多的动作执行机构,并且部分系统还与主风机有关,要进行系统检查与维护必须将这些机构从系统中脱离出来,使执行机构的动作不影响装置的生产,按以往常规的方法是将诸如进料自保阀,事故蒸汽阀等执行机构从工艺系统旁路掉,这要由工艺操作人员打开付线,关闭前后阀,做很多准备工作,影响面大,时间长,其维护的重点也是电磁阀。
针对这一特点若采取下述改进措施将大大减少检修电磁阀的工作量,节省维护时间。
如下图2、图3所示的电磁阀气路中增加小型切断阀V1、V2、V3、V4,正常时V2、V3、V4打开。
关闭V1。
要进行维护时首先打开V1
阀然后关闭V2、V3、V4阀,这样就将电磁阀切出系统,可进行电磁阀的检查与维修。
而不会导致执行机构的动作而引。
(图2)电磁阀+气动薄膜切断阀
(图3)电气阀+气缸阀
图2、图3为典型的执行机构形式
对于执行机构的检查,一般是在停工的情况下进行,特别是滑阀、阻尼阀、蝶阀、快速切断阀,决不允许在自保情况下进行自保测验。
五、结束语
综上所述,为提高催化裂化反再自保的可靠性,使用性,应从实际情况出发,做好系统的设计选型工作,同时充分考虑对系统故障易发环节;对生产装置及其配套设备的细致分析,从而争取有效的措施保证长周期、安全、可靠的运行。
最终实现自动控制保护。
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