京东快物流运营体系
京东商城的物流模式分析
京东商城的物流模式分析导语：京东快递于xx年开始建设自有物流体系，xx年斥巨资成立物流公司，建立覆盖全国的物流配送体系。
近几年，京东商城先后在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳建立六大物流中心，并在个别城市建立二级库房。
一、京东物流的配送模式京东快递于xx年开始建设自有物流体系，xx年斥巨资成立物流公司，建立覆盖全国的物流配送体系。
近几年，京东商城先后在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳建立六大物流中心，并在个别城市建立二级库房。
xx年建立的“华东物流仓储中心”现如今承担京东商城一半以上的物流配送任务，成为京东商城目前最大的仓储中心。
随着物流市场的不断壮大，京东商城应运推出“211限时达”的物流配送服务，使物流配送更加高效。
京东快递的物流配送服务分为四种模式：1.FBP模式FBP配送模式是一种全托管式的物流配送模式。
工作流程如图1。
商家与京东商城确定合作后，商家在京东商城上传店铺信息和标价并进行备货，京东商城在消费者产生订单后从仓库进行调货、打印发票，同时进行货物的配送，京东结束交易后与商家进行结算。
京东商城根据消费者订单进行货物配送和开具发票，商家查看库存信息及时进行补货。
从而在配送过程中减少货物运输的成本，减少物流配送成本。
由于商家提前进行备货，京东商城能够第一时间进行货物配送，缩短配送时间，做到京东提出的“211限时达”服务。
2.LBP模式LBP配送模式是一种无须提前备货的配送模式。
工作流程如图2。
商家与京东商城确定合作后，商家无须备货，只需在12小时内对订单进行包装和发货，36小时内到达京东配送中心，由京东进行货物的配送和发票的开具。
京东商城与商家合作时，只提供配送和客服两项服务，减轻京东库存压力。
运用LBP模式的优势在于，产生订单后，商家能够第一时间进行配货，发货相对方便。
但是货物在配送时需经过京东仓库，所以运输速度有所下降，配送周期有所增加。
同时，加大商家的配送运输成本，降低京东的配送效率。
京东物流配送模式分析
京东物流配送模式分析物流配送模式一般可分为自营配送模式、第三方物流配送模式，京东商城则以前两种配送模式为主。
(一)自营配送模式1．京东的自营物流自营配送模式是指企业的物流配送的每个环节都由企业自己来筹划和组织管理，建立起完备的配送系统来完成企业的配送任务，包括企业的内部物流和外部物流。
这种运营模式有利于企业自身的管理，并且能保证服务的质量。
京东商城在北京、上海、广州、成都这四座城市都建设了自己的物流体系，因为这些城市的顾客是京东的主要顾客，因此在这四城市建设了大型物流中心。
以华东物流中心为例，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单极限处理能力达到5万单。
而北京的货品基本都是由京东自己的配送队伍配送，一般都是当日或是次日送达。
2009年京东宣布成立自己的快递公司，投资2000万元在上海成立快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。
与此同时，还在苏州、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这七个城市开通配送站。
并欲在华东物流中心旁建一座比其更大的物流仓储中心来支持企业的自营配送模式。
由此可见，建立自己的物流系统，依靠自身的配送队伍，是京东较为青睐的一种方式。
也正是有了京东自营配送模式的支持，京东在2010年4月正式推出了“211限时达”服务，即指即每天11点前下订单，下午送达；23点前下订单，次日上午送达。
高效率的服务获得了更高的客户满意度，同时也使得京东的订单量呈上升趋势。
自营配送的优点表现在：（1）保证配送服务的及时性及安全性我国的物流业起步晚，物流管理体系不完善，所以很难在众多的快递公司中找到一家服务好、效率高、收费合理这三者兼得的快递公司。
而在这方面，自营配送便能做得很好。
京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务，来保证服务的质量，满足顾客的需求。
也通过自营配送才能完成京东提出的新服务——“211限时达”服务。
目前为止，大部分的顾客还是比较倾向于到货付款这种付款方式，京东商城也为其用户提供此服务。
京东物流系统流程图
公司历程
• 1998年6月18日 刘强东先生在中关村创业，成立 1998年 18日 刘强东先生在中关村创业， 京东公司。 京东公司。 • 2004年1月 京东涉足电子商务领域，京东多媒体 2004年 京东涉足电子商务领域， 网正式开通，启用域名。 网正式开通，启用域名。 • 2007年6月 成功改版后，京东多媒体网正式更名为 2007年 成功改版后， 京东商城，以全新的面貌屹立于国内B2C市场。 B2C市场 京东商城，以全新的面貌屹立于国内B2C市场。 • 2009年7月 京东商城被互联网协会授予“2009年度 2009年 京东商城被互联网协会授予“2009年度 网民最喜爱的网上购物商城” 网民最喜爱的网上购和顾客为导向， 逆向物流是以市场和顾客为导向，以信息 技术为基础， 技术为基础，通过渠道成员将物资从消费 点返回原产地的过程，这主要是对因损坏、 点返回原产地的过程，这主要是对因损坏、 召回、使用寿命到期、 召回、使用寿命到期、多余库存等造成的 退货进行回收。包括不符合要求品退回、 退货进行回收。包括不符合要求品退回、 维修与再制造、废弃物回收处理等流程， 维修与再制造、废弃物回收处理等流程， 从而使这些物资得到正确处置， 从而使这些物资得到正确处置，重新获得 价值。 价值。
。
2010年 未来物流布局 2010年1月，京东获得老虎环球基金领投的 1.5亿美元融资后 刘强东表示一半融资将用于物流系统， 亿美元融资后， 1.5亿美元融资后，刘强东表示一半融资将用于物流系统，并 将于2010年下半年陆续在北京、上海、 2010年下半年陆续在北京 将于2010年下半年陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单 体面积超过10万平方米的超大型物流中心， 10万平方米的超大型物流中心 体面积超过10万平方米的超大型物流中心，同时将在全国范 围内建立15~20个二级库房，城市配送站也将增加至50 15~20个二级库房 50个城市 围内建立15~20个二级库房，城市配送站也将增加至50个城市 以上。2011年 京东完成15亿美元C轮融资， 15亿美元 以上。2011年4月，京东完成15亿美元C轮融资，融资将几乎 全部投入于物流和技术研发建设项目。京东宣布2011 2011年将开 全部投入于物流和技术研发建设项目。京东宣布2011年将开 个一级物流中心，未来3年共投资50 60亿人民币进行物 50亿 工7个一级物流中心，未来3年共投资50亿-60亿人民币进行物 流建设。京东同时披露， 2009年初获得2100万美元 年初获得2100万美元B 流建设。京东同时披露， 2009年初获得2100万美元B轮融资的 70%资金已用于物流体系建设 资金已用于物流体系建设。 70%资金已用于物流体系建设。
京东物流华南区架构
京东物流华南区架构京东物流作为京东集团的重要组成部分，负责京东平台的商品物流配送服务。
在华南区域，京东物流建立了一套完善的物流架构，以满足京东平台在该区域的商品配送需求。
京东物流华南区架构的核心是物流中心。
物流中心位于华南区的战略位置，拥有先进的设施和设备，用于商品的集中存储、分拣和配送。
物流中心的选址是根据华南区域的市场需求、交通便利程度和物流成本等因素综合考虑的结果。
京东物流华南区的物流中心分布在各个重要的城市，如广州、深圳、珠海等，以便更好地覆盖整个华南区域。
京东物流华南区架构的重要组成部分是配送中心。
配送中心作为物流中心的支持，负责商品的最后一公里配送。
京东物流华南区的配送中心分布在各个城市的重要区域，以确保商品能够快速、准确地送达到消费者手中。
为了提高配送效率，京东物流华南区采用了智能配送系统，通过优化路线规划和配送调度，提升配送效率和准确性。
京东物流华南区架构中还包括了仓储网络。
仓储网络是京东物流华南区的重要组成部分，用于商品的临时存储和分拣。
京东物流华南区的仓储网络覆盖了各个城市的重要节点，以满足商品的及时上架和分拣需求。
仓储网络的建设考虑了商品种类、销售量和市场需求等因素，以确保仓储能够满足不同商品的存储和分拣需求。
京东物流华南区还注重技术创新和信息系统的建设。
通过引入先进的物流技术和信息系统，京东物流华南区能够实现订单的实时跟踪和配送信息的即时反馈。
同时，京东物流华南区还利用大数据和人工智能等技术，对物流运营进行优化和改进，提高物流效率和服务质量。
总结起来，京东物流华南区架构是一个完善的物流体系，包括物流中心、配送中心、仓储网络和信息系统等多个组成部分。
这些组成部分相互协作，以满足京东平台在华南区域的商品配送需求。
京东物流华南区架构的建设，不仅提高了物流效率和服务质量，也促进了华南地区的经济发展和消费者的购物体验。
京东自营物流模式分析
京东自营物流模式分析随着电子商务的飞速发展，物流配送成为了消费者和商家关心的焦点。
京东作为国内知名的电商平台，其自营物流模式在业界颇具特色。
本文将对京东自营物流模式进行深入分析，以期为读者提供参考。
关键词：京东自营物流、物流模式、仓储、配送、供应链一、京东自营物流模式概述京东自营物流模式是指京东通过自建物流体系，包括仓储、配送、供应链等环节，为用户提供快速、稳定、安全的购物体验。
这种模式不仅有利于提高用户体验，还可以通过优化各个环节提高整体运营效率。
二、京东自营物流模式关键词分析1、仓储：京东自营物流体系中，仓储是最重要的环节之一。
京东在全国范围内建立了多个大型仓储中心，以支持跨区域配送服务。
同时，针对不同商品类型，京东还设立了不同类型的仓储中心，如家电仓储、生鲜仓储等，以实现更精细化的管理。
2、配送：京东自营物流配送体系覆盖了全国大部分地区，通过自有配送队伍和第三方物流合作，确保商品按时、安全送达。
京东还利用先进的配送路线规划和配送算法，提高配送效率，减少成本。
3、供应链：京东自营物流模式中，供应链管理扮演着至关重要的角色。
京东通过与供应商建立紧密合作关系，实现库存共享和实时更新，从而降低库存成本，提高库存周转率。
三、京东自营物流模式分析1、优点：(1)快速：京东自营物流体系注重时效性，通过仓储、配送等方面的优化，为用户提供快速、高效的购物体验。
(2)稳定：京东自营物流模式在应对大促、季节性消费高峰等情况下具有稳定性优势，确保用户订单及时处理和交付。
(3)成本较低：京东自营物流模式通过规模化效应和优化供应链降低运营成本，从而为消费者提供更多优惠价格。
(4)安全性高：京东自营物流体系注重商品质量、运输安全等方面，采用多种安全措施，确保商品安全送达用户手中。
2、缺点：(1)投资巨大：建立自营物流体系需要大量资金投入，包括仓储中心建设、配送队伍培训、供应链优化等方面。
(2)地域限制：京东自营物流模式覆盖范围有限，尚未完全渗透到偏远地区和农村市场，这可能影响部分用户的购物体验。
京东物流运营模式现状调查及发展分析
的不稳定性，提升管理和服务能力的同时增加自身的竞争力，这也是配送中心所带来的优势。
3.降低成本提高资金周转率配送中心可以通过高效的供应链管理系统降低各环节的成本，在降低商品价格的同时，这种信息共享系统能减少前置期、加快库存的周转速度、准确的预测库存水平、减少超市的安全库存、让流动资产得到充分的利用、减少现在超市容易缺货以及商品种类少导致的经济损失。
这种信息共享的供应链管理能大大提高经营效率、降低商品成本和人工成本、提高超市的服务水平、杜绝陈货、保证商品质量和种类。
4.市场需求分析配送中心的建立从市场需求的角度可以分为三个方面进行分析。
（1）从学生的角度：配送中心的建立可以提升超市的管理和服务能力，帮助学生获得更好的服务与体验，促进学生消费。
（2）从超市的角度：配送中心的建立可以帮助其提高自身的综合水平和竞争力，增加收入。
（3）从企业的角度：因为校园超市需求和环境的稳定性，建立配送中心能进一步增加其需求量，所以建立配送中心是一个相对稳定且风险较小的项目。
5.分析结论根据之前的现状分析、SWOT 分析、数据分析、选址和配送分析及上述的可行性分析，可以得出结论：配送中心的建立是合理可行的。
七、结束语总的来说，校园超市的经营模式急需改变，改变后能为学生和超市及企业本身同时带来收益。
文章主要研究将一定区域内的校园超市作为对象，建立一个日用品的配送中心并构成一个供应体系，帮助校园超市建立和管理好供应链，将校园超市从传统低效的超市变为现代化的信息共享型超市。
希望有关企业能着手这一方面，在增加企业经济收入的同时为校园超市及学生带来福利，实现共同发展进步。
参考文献：[1]管思源.大数据下企业采购成本的控制[J].现代商贸工业2017（36）：30-31.[2]陈潇洋.校园快递超市发展的尴尬和机遇[J].当代经济2017（17）：102-103.[3]李生阶.高校超市经营管理问题分析及对策研究[J].现代营销2014（02）：20-21.[4]康翠玉.分析物流配送产业的发展对策及其效果[J].2016（29）：66-68.[5]班子琦,孙野.物流配送路径优化策略研究[J].2016（33）：41-42.作者简介：金潇宁（1996-），男，汉族，四川自贡人，本科在读学生，研究方向：物流管理京东物流运营模式现状调查及发展分析■丁莉乌海职业技术学院摘要：电子商务的兴起改变了人们的消费习惯，线上购物逐渐发展起来，众多电子商务企业抓住契机纷纷发展起来，由于竞争的激烈和线上购物的特点，很多电子商务企业在经营中遇到了很多困境，例如线上产品逐渐向同质化发展，营销单一创新成本高，在配送的过程中货损货差率高等等，这些因素都限制了电子商务企业的发展。
京东—自建仓配一体的物流体系
京东—自建仓配一体的物流体系从中关村的小小柜台，到目前400多亿美元的公司，京东的崛起，源于三次战略决策。
第一次，2004年转型做电商，京东预测并紧跟消费发展趋势，并及时采取行动；第二次，2007年决定增加消费品类，不只做3C产品，转战全品类；第三次也是2007年，决定建设自己的物流体系—仓配一体。
因此主要介绍自建物流这一战略。
标签：京东；自建仓配；物流体系1 企业概况1998年，刘强东创办京东多媒体，是典型的线下渠道生意，主售光磁产品、刻录机等，先做批发后转为零售；后经历“非典”时期，转战电商行业；2007年获得第一笔融资，并正式更名为“京东商城”，后经过品类扩张：先IT产品，再数码通信，小家电，大家电，日用百货到图书，而且自建仓配一体的物流体系。
2014年5月22日，在纽约纳斯达克证券交易所上市，现在京东（）是中国最大的自营式电商企业，位列全球前十大互联网公司排行榜。
《创京东》把京东的历史分成三个阶段：第一阶段是1998-2006年，京东的草创阶段，在这一阶段，刘强东完成了用户、资本、团队的原始积累，线下转为线上零售，并且在电商行业崭露头角；第二个阶段2007-2010年，从拿到第一次风险投资开始，资本为刘强东打开了互联网的新世界，京东进入了快速成长的时期，第一波职业经理人开始加入这个草根公司，扩张全品类以及自建仓配一体的物流两大战略就是在这一阶段确立以及坚定不移执行下去的；第三阶段是2011年至今，在这个阶段，京东继续保持快速扩张，业务变得多元化，不再局限于中国的市场，而是放眼全球。
从中关村的小小柜台，到目前400多亿美元的公司，京东的崛起，源于三次战略决策。
第一次，2004年转型做电商，京东预测并紧跟消费发展趋势，并及时采取行动；第二次，2007年决定增加消费品类，不只做3C产品，转战全品类；第三次也是2007年，決定建设自己的物流体系—仓配一体。
本文主要介绍自建物流这一战略。
2 战略分析2.1 外部环境分析B2C已进入“物流为王”时代，但在最初阶段，很多电商企业并没有意识到物流的重要性。
京东快物流运营体系PPT幻灯片课件
在整个配送网络中，物流、信息流与资金流的快速流转 ，实现了货物的及时送达、货款的及时收回、信息的准 确传递。
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三、青龙系统的模块构成
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5
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6
1、仓库负责根据客户订单安排生产，包括免单打印、拣 货、发票打印、打包等。它是一个个订单包裹生成的地 方。
2、仓库生产完毕后，将订单包裹交接给分拣中心，分拣 中心收到订单包裹后进行分拣、装箱、发货、发车，最 终将包裹发往对应的配送站。
Contents
1
京东快物流概述
2
青龙系统作业流程
3
青龙系统的模块构成
4 青龙系统支撑快物流运营体系的核心 5 青龙的龙骨：核心子系统
6 青龙系统从1.0到3.0的升级蜕变
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过程
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1
一、京东快物流
2015年，中国的大电商平台格局已定，各大平台开始 重视的方向已经从过去的价格战转向最后一公里和 O2O的布局。移动电商、社交电商时代的到来，O2O 成为每一家平台布局的重点。O2O不是卖货、不是物 流，而是综合的服务体验，是线上社群经济+线下社区 经济的重要结合。当然，上市一周年的京东，在2015 年初就开始倾注重要战略布局：启动京东到家O2O平 台，布局京东到家O2O物流服务。负责O2O战略的京 东副总裁邓天卓曾透露“京东到家会让京东和京东物 流产生颠覆性的改变”，这种颠覆性的变化是让京东 传统的物流升级到快物流服务，而这快物流后台的核 心就是京东物流的内核——青龙系统。
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2、核心子系统模块 青龙系统的核心子系统是由6大核心结构组成， 涉及对外拓展、终端服务、运输管理、分拣中心 、运营支撑、基础服务组成。
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五、青龙的龙骨：核心子系统
• 如果说预分拣系统是京东物流快的心脏，那青 龙的核心子系统，则扮演着龙骨的角色。整个 的青龙配送系统是由一套复杂的核心子系统搭 建而成。在各个环节当中有相应的技术进行配 合。
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1、仓库负责根据客户订单安排生产，包括免单打印、拣 货、发票打印、打包等。它是一个个订单包裹生成的地 方。 2、仓库生产完毕后，将订单包裹交接给分拣中心，分拣 中心收到订单包裹后进行分拣、装箱、发货、发车，最 终将包裹发往对应的配送站。 3、配送站进行收货、验货交接后，将包裹分配到不同的 配送员，再由配送员负责配送到客户手中。 在整个配送网络中，物流、信息流与资金流的快速流转 ，实现了货物的及时送达、货款的及时收回、信息的准 确传递。
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• 预分拣流程 • 预分拣系统的算法逻辑如下：
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• 京东根据用户的大数据分析，能够预测核心 城市各片区的主流单品的销量需求，提前在 各个地区物流分站预先发货，客户下单后会 在2小时左右的时间享受到惊喜的物流服务。 这远远超出了原来的211限时达、次日达等 服务了。这背后是用户大数据+青龙系统 +O2O的运营体系的有效支撑。
3、质控平台：京东对于物品的品质有着严格的 要求，为了避免因为运输造成的损坏，质控平 台针对业务系统操作过程中发生的物流损等异 常信息进行现场汇报收集，由质控人员进行定 责。质控系统保证了对配送异常的及时跟踪， 同时为降低损耗提供质量保证。
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• 从整体结构上来扒一扒京东“青龙系统”的运 营内涵，这也是对收集京东内部运营系统内容 的一次有价值的梳理。
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二、青龙系统作业流程
• 物流无疑是京东的核心竞争力之一，在每一个 用户的订单处理背后，如何实现看似简单的发 货与收货，实际上在这背后隐藏着一套复杂的 物流系统，京东称之为“青龙”。青龙系统的 核心要素包括：仓库、分拣中心、配送站、配 送员。实现的流程如下：
1、终端系统：通常你会看到，京东的快递员手中 持有一台PDA一体机，这台一体机实际上是青 龙终端系统的组成部分。在分拣中心、配送站 都能看到它的身影。据了解，目前京东已经在 测试可穿戴的分拣设备，推行可穿戴式的数据 采集器，解放分拣人员双手，提高工作效率。 此外像配送员APP、自提柜系统也在逐步覆盖 ，用来完成“最后一公里”物流配送业务的操 作、记录、校验、指导、监控等内容。极大的 提高了配送员的作业效率。
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三、青龙系统的模块构成
解析整个青龙系统，青龙的模块结构主要由： 整体系统架构+核心子系统组成。 1、整体系统架构： 主体架构上，整个青龙系统成为京东物流的 内核，前段接口开放给所有平台，下面直接 开放到内部的物流运营机构和第三方物流企 业，如图：
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Contents
1 2 3 4 京东快物流概述 青龙系统作业流程 青龙系统的模块构成
青龙系统支撑快物流运营体系的核心
5
青龙的龙骨：核心子系统
6 青龙系统从1.0到3.0的升级蜕变 过程
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一、京东快物流
2015年，中国的大电商平台格局已定，各大平台开始 重视的方向已经从过去的价格战转向最后一公里和 O2O的布局。移动电商、社交电商时代的到来，O2O 成为每一家平台布局的重点。O2O不是卖货、不是物 流，而是综合的服务体验，是线上社群经济+线下社区 经济的重要结合。当然，上市一周年的京东，在2015 年初就开始倾注重要战略布局：启动京东到家O2O平 台，布局京东到家O2O物流服务。负责O2O战略的京 东副总裁邓天卓曾透露“京东到家会让京东和京东物 流产生颠覆性的改变”，这种颠覆性的变化是让京东 传统的物流升级到快物流服务，而这快物流后台的核 心就是京东物流的内核——青龙系统。
• 在这6个核心模块当中，实现快速配送的核心 要归功于预分拣子系统。预分拣是承接用户下 单到仓储生产之间的重要一环，可以说没有预 分拣系统，用户的订单就无法完成仓储的生产 ，而预分拣的准确性对运送效率的提升至关系 的核心：预分拣子系统 • 青龙配送系统在预分拣中采用了深度神经网络 、机器学习、搜索引擎技术、地图区域划分、 信息抽取与知识挖掘，并利用大数据对地址库 、关键字库、特殊配置库、GIS地图库等数据进 行分析并使用，使订单能够自动分拣，且保证 7*24小时的服务，能够满足各类型订单的接入 ，提供稳定准确的预分拣接口。服务于京东自 营和开放平台（POP）的服务。
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2、运单系统：这套系统是保证你能够查看到货 物运送状态的系统，它既能记录运单的收货地 址等基本信息，又能接收来自接货系统、PDA 系统的操作记录，实现订单全程跟踪。同时， 运单系统对外提供状态、支付方式等查询功能 ，供结算系统等外部系统调用。
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