第一次工地例会汇报材料终稿
第一次工地例会汇报材料终稿1
第一次工地例会汇报材料终稿1XXX翔安大道完善工程项目经理部于2014年4月19日召开了第一次工地例会，汇报了翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程的前期准备情况。
本合同段总投资.5万元，工期为18个月，要在2015年9月30日前完成施工任务。
本文将对该工程的概况和前期工作进行介绍。
一、工程概况本合同段包括完善新店互通新店路主线桥右幅及B、C、D、E、F匣道及相应的市政配套、安全设施；完善内垵互通A、B、C、D、E匝道及相应的市政配套、安全设施；新建西岩路、区府路跨翔安大道跨线桥及相应的市政配套、安全设施；封闭翔安大道三处中分带开口掉头区；完善沿线3处地下通道无障碍或梯坡道；新增1座海翔互通D匝道人行通道；沿线的绿化景观工程等。
本工程总投资.5万元，根据合同工期要求，2015年9月30日完成施工任务，本合同段工期为18个月。
二、前期工作准备情况2.1主要施工人员进场情况截至目前，项目部各部室、钢筋加工场及工地办公室等人员共计100人已全部到位，具体为：项目负责人1人、技术负责人1人、生产负责人2人，其他管理人员25人，工人72人。
2.2施工总体部署本项目按照要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。
在确保安全、高效、高质量的前提下，实施平行交叉流水作业。
该项目分为6个施工作业工区，分别为西岩路跨线桥桥梁工程施工工区、新店互通桥梁工程施工工区、内垵互通桥梁工程施工工区、区府跨线桥施工工区、全线路基工区和全线路面、交通安全，绿化工区。
根据目前的征地拆迁情况，先行开工的是西岩路东侧和新店互通西侧。
在2.3工程材料、机械、仪器和设备的进场情况方面，钢筋已经部分进入现场，其他材料将在后续进入现场。
目前进场的机械设备主要是路基、桥梁施工机械，以及测量、试验仪器。
而路面、交通安全设施、绿化的机械设备将在工程进展后续进场。
主要机械设备进场情况详见附表1和附表2.在2.4工程材料来源的落实情况方面，钢筋为甲控材料，而钢材、钢绞线则为自购材料。
第一次工地例会材料
第一次工地例会汇报材料
一、项目部及试验室的建设情况
项目部组建已完成，人员、材料、机械相应到位，各种规章制度、施工图表全部上墙，项目部的工作已正常运行，试验进行委托试验，委托合同已经办理，相关手续正在进一步完善。
二、人员、机械进场情况
人员已全部到位，机械目前已有CAT铣刨机1台，挖掘机1台，160运输车10辆，行政用车2辆，水稳拌和楼搭建在新东码头。
三、材料进场情况
水稳1﹟料已有1400T到达料场，2﹟料已有1600T到达料场，3﹟料已有1000T，4﹟料已有2400T到达料场，沥青混凝土购买成品料。
四、进度完成情况
1、X308弶富线水准点的加密、中线的放样、原地面高程测量已
结束。
2、路况正在进行调查，对路面松散、网裂和龟裂、沉陷和坑塘
的进行标记。
4、施工组织设计和详细的施工方案已编制，正在进行最后的调
整，近日申报。
五、存在的问题
1、施工路面狭窄，半幅难以双向通行，纵缝难以处置且难以满足工期需求，建议封闭施工。
2、图纸要求对老路病害进行补强，由于路基、基层强度不足等
引起的龟裂、裂缝、沉陷和坑槽较多，建议先处治好老路基层再加铺水稳和沥青混凝土。
3、经测量老路横坡严重不对称，南侧北侧最大偏差在3%以上，实测量远大于清单量，水稳调坡方量建议按实测方量计算。
六、下步工作安排
根据总体施工进度目标要求，调整施工进度计划，增加管理力量，6月20日开始进行铣刨和老路补强，为大面积摊铺水稳做好好各种准备工作。
二〇一六年六月十六日。
工地例会汇报材料[优秀范文5篇]
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工地例会汇报材料[优秀范文5篇]第一篇：工地例会汇报材料岳武高速公路安徽段YW-01标段项目经理部十一份工地例会汇报材料尊敬的各位领导：根据我标段现阶段的工程进度和实际情况，现就我标段十一月份工作情况及十二份的工作安排汇报如下：一、11月份进度情况：1、路基工程⑴清理现场：总工程量为12.3万㎡，目前完成8.9万㎡，占总量72.44%。
⑵路基挖土石方：总工程量为157.6万m³，目前完成35.6万m³，占总量的22.56%。
⑶路基填筑：共142万m³，目前完成8.6万m³，占总量的6.06%。
3、涵洞及通道工程涵洞及通道共完成97.829米，总工程量为585.38米，占总工程量的16.71%。
4、桥梁工程总共完成桩基32根，占桩基总工程量的26.45%；总共完成墩柱8根，占墩柱总工程量的7.48%。
5、隧道工程：飞旗寨隧道岳西端左洞掘进69.6m，右洞掘进73.2m，占本项工程量的4.77%。
三、完成产值情况 1、100章：目前完成产值9695488元。
2、200章：目前完成产值6978286元。
第1页共5页岳武高速公路安徽段YW-01标段项目经理部 3、400章：目前完成产值5315334元。
4、500章：目前完成产值：4694138元。
100章-500章自开工累计完成产值2668万元。
综合以上，因11月份雨水天气较多，而我标段因挡土墙变更、互通区部分征地拆迁未落实以及炸药库审批等问题，导致我标段路基土石方工程施工严重受阻，不能大面积打开工作面；桥梁桩基施工方面，因杨畈大桥施工便道原因也导致我标段主控桥梁施工进展缓慢，我部克服了多种外部制约因素，强力推进，在11月份基本如期完成预定计划产值。
二、11月份工程质量措施和存在问题1、桥涵结构物混凝土外观质量是本月质量监控重点，为做好此项工作，项目部于11月23日晚组织各工区主任、技术员、各作业队长及班组长召开的“混凝土外观质量问题分析及措施控制”专题会，形成了切实可行的一系列保证砼外观质量的措施，同时，为保证获得砼良好的外观质量，项目购进钢模，用于桥涵墙身、台身施工。
第一次工地例会发言稿
第一次工地例会发言稿尊敬的各位领导、同事们：大家好！我是今天值得一聚的主持人。
首先，请允许我代表整个项目组对各位领导的关心和支持表示衷心的感谢！我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够顺利完成本次工地的建设任务。
一、工地安全生产情况首先，我将向大家汇报一下我们工地的安全生产情况。
自开工以来，我们高度重视工地安全，严格按照相关规定落实各项安全措施。
通过加强安全教育培训、定期召开安全会议、建立安全责任制度等措施，取得了一定的成效。
然而，我们也要清醒地认识到，安全生产是一项长期艰巨的任务。
我们需要持续加强对工人的安全教育，完善安全管理制度，加强对现场隐患的排查和整改。
希望各位领导能够给予更多的指导和支持，共同推动工地安全生产工作朝着更高的水平迈进。
二、工地进度及质量情况其次，我向大家简要汇报一下工地的进度和质量情况。
目前，我们已经完成了项目的前期准备工作，工地布局合理，施工设备准备就绪。
在各部门的紧密配合下，项目的施工进展顺利，超过了原定计划。
同时，我们也十分注重质量控制。
严格按照相关标准和规范进行施工，加强对各个环节的监控和检测。
目前，工地质量符合预期要求，但我们仍然需要不断优化各项工作，确保项目最终的交付质量。
三、工地卫生状况及环境保护接下来，让我们来看一下工地的卫生状况及环境保护情况。
为了创造一个良好的工作环境，我们加大了工地的清洁力度，定期组织清理工地垃圾，严禁乱丢乱倒。
同时，我们积极采取措施保护周边环境。
在施工过程中，我们严格遵守相关环保法规，妥善处理废水、废气和废弃物等产生的问题，保证了工地的环境卫生和周边居民的生活质量。
四、下一步工作计划最后，我将向大家介绍一下下一阶段的工作计划。
在接下来的工作中，我们将继续坚守安全第一的原则，加强工地安全监管，确保零事故发生。
同时，我们将加快施工进度，合理调配资源，确保项目按时完成。
在保证进度的同时，我们也会更加注重质量控制，加强质量把关，提升项目的可靠性和可持续发展能力。
第一次工地例会汇报材料[优秀范文5篇]
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第一次工地例会汇报材料[优秀范文5篇]第一篇：第一次工地例会汇报材料第一次工地会议汇报材料本项目部成立以来，在镇政府、监理单位、村委、及各级部门的大力支持下，各项工作进展顺利，现就进场以来的项目工作情况作如下汇报。
第一章项目概况1．项目概况本项目工程量：在村部前东至任港河西至35组有一条1.5米宽、1200米长的硬质渠道。
村委前水泥路东至任港河西至景安市场，道路3米宽、15公分厚C30混凝土路面约2150米长。
村委南线水泥路东至任港河西至锦成中心路西侧原南北硬质渠为止道路为3米宽、15公分C30混凝土路面约1800米长，（工程量已初步复核基本吻合）：现我方会同监理单位，镇水利站吴工、村委对施工现场进行实地检查，目前渠道内实际覆土工程量比原招标清单中的工程量多一半，还有原招标清单中硬质渠道漏项配套设施费用。
其它南线锦成中心路西侧主渠过路涵洞偏道路北侧且宽度仅为3米左右，现改为5米宽混凝土过桥板。
南线锦成中心路西侧：约有400米左右的路基在原土渠中需要灰土处理。
还有锦成中心路东侧路基中有二个过水涵南侧需砌挡土墙。
2．本标段合同金额本项目合同金额为81万元。
3．合同工期合同工期40天，计划开工时间为2017年2月16日，计划完工时间为2017年3月26日，具体施工进度计划如下： 4．硬质渠工程所有工程量2017年2月16日～2017年3月10前结束。
5．路面工程路基：2017年2月25日～2017年3月5日前结束。
路面混凝土面层：2017年3月1日～2017年3月26日前结束。
6．合同主体本项目建设单位为：河口镇人民政府。
监理单位为：江苏衡源项目工程管理有限公司，施工单位为：南通五建跃进建筑安装工程有限公司。
7．安全目标消除一切安全事故，消除一切机械设备事故，消除交通责任运输事故，创安全生产文明施工的标准化工地。
8．质量目标项目工程交工验收的质量评定为：合格 9．进度目标根据施工内容和工程特点，主体工程拟定二个重要的工期控制节点，即：2017年3月10日前完成硬质渠道工程；2017年3月底完成路面工程。
第一次工地例会汇报材料(最终版)
目录甜永高速TYJL05驻地监理办 (2)第一次工地例会汇报材料 (2)一、工程概况： (2)二、参建单位： (2)三、驻地办机构设置及岗位人员分工： (3)四、监理工作程序： (3)(一)、施工组织设计（施工方案）的上报、审查 (3)(二)、材料进场管理制度 (3)(三)、首件工程认可制 (4)(四）、其余分部分项工程开工报告的提交 (6)（五）、技术交底管理 (7)(六)、工序自检 (7)(七)、监理工程师对隐蔽工程的抽检和旁站 (8)(八)、分项工程完工检验认可 (9)(九)、单位、分部工程的验收 (9)(十)、质量缺陷及事故处理 (9)（十一）、安全监理程序: (10)(十二)、计量支付程序： (12)（十三）工程进度管理 (13)(十四)、工地例会、专题会议 (14)(十五)、监理旁站部位 (14)甜永高速TYJL05驻地监理办第一次工地例会汇报材料为做好甜永高速TYJL05驻地办的监理工作，规范现场管理，推进“五化”管理，认真落实甘肃省公路建设集团公司管理要求，全面开展监理工作。
现将甜永高速TYJL05驻地监理办机构设置及岗位分工和监理程序以及现场存在的问题对你方进行工作交底。
一、工程概况：本合同段内高速公路主线采用双向四车道高速公路标准，设计车速为80Km/h(100Km/h)，整体式路基宽度26m，汽车荷载等级为公路－Ⅰ级。
其他技术指标按交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
本监理合同段TYJL05标段分为TY09标和TY10标两个施工合同段。
TY09标段路线长度16.550公里，共设置大、中桥2361m/11座，涵洞11道；设置服务区1处，分离式立交2处，天桥1座，通道22座。
TY10标段路线长度11.27公里，共设置特大桥1267.5m/1座，大桥2035m/5座，涵洞5道，设置互通式立交桥2处，天桥3座，通道6座。
本项目计划工期：计划开工日期：2017年9月30日，计划交工日期：2020年3月31日，总工期30个月，缺陷责任期二年，保修期五年。
工地例会施工汇报材料3篇
工地例会施工汇报材料（3篇）工地例会施工汇报材料第一篇：各位领导，各位XX大家好！为深入贯彻建管处下发“国家高速公路网荣成〜乌海公路山西境灵丘〜山阴段高速公路劳动竞赛方案”文件精神，全面落实建管处2009年年度工作目标任务，我标段全体参建人员在项目部制定的“抓进度、保质量，有序开展、重点突击，文明施工、安全作业”方针指导下卯足干劲掀起了一次大干高-潮，现将进场以来的工作情况和八月份的工作安排向各位领导做以下汇报，不正之处请批评指正。
一、工程概况：二、人员机械到场情况机械进场情况如下：各种挖掘机8台，铲车10台，运输车辆15台，平地机1台，各种压路机3 台，推土机1台，拌合设备4套，混凝土运输罐车6台，钻机x台，发电机x 台，卷扬机架x台。
三、工程进度情况：挖方量共137万m3,实际完成数量15万m3,完成工程量占挖方总工程的11%.桥梁桩基已大面积开挖。
红岩隧道左右洞口已浇筑完成，左右洞洞口开挖土方9267m3,仰坡喷射混凝土和锚杆钢筋网已全部完成，左右洞口防护混凝土浇筑和左右洞口护拱混凝土浇筑已全部完成,管棚环向支护措施已完成80%。
四、工程质量保证措施：其次在技术措施方面,尤其桥梁基础施工要求施工技术人员严格按照以下几条进行：1、施工时发现图纸中的问题应及时与有关部门取得联系，予以纠正后，方可进行施工;2、严格落实测量“双检制”、复核签认制，钻孔前未经检查、复测不得进行施工;3、严格执行施工前的技术交底制度，钻孔桩施工时，技术人员必须全过程旁站，做好技术指导工作，并认真填写施工记录和各种检查资料;4、钻孔桩钢筋笼要严格按照设计图纸及施工规范加工，钢筋笼接长后经现场技术人员自检，自检合格后，再报检现场监理工程师检查，符合要求后方可下孔;5、在混凝土浇注过程中现场要轮流值班，出现问题不能解决时要及时与有关人员联系。
现场值班人员要随时测量浇注混凝土的面至孔口的高度，以便掌握导管的埋置深度。
现场试验人员要经常检查混凝土的坍落度，以保证混凝土灌注的顺利进行五、安全保证措施：为了保证安全施工我项目部成立了以项目经理为首，以现场安全员、项目技术负责人及施工班组长为成员的项目安全领导小组，成立了安全生产专门机构，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。
第一次工地例会汇报材料
第一次工地例会汇报材料
尊敬的领导和各位同事：
大家好！我是XXX项目组的成员，今天我给大家汇报一下我们在工地上的最新进展。
首先，我想与大家分享一下我们在过去一个月内的工作成果。
我们的项目组共有10名成员，我们根据项目计划，有条不紊地进行了各项施工任务。
在这一个月内，我们主要完成了以下工作：
1. 基础施工：我们按照设计图纸要求，完成了项目地基的挖掘和基础的浇筑工作。
经过施工现场质量检查，基础工程符合相关标准要求，通过验收。
2. 结构施工：在基础完成后，我们按照工程结构图纸，进行了建筑物的钢筋、混凝土浇筑等工作。
目前，主体结构施工已经完成了1/3，符合设计要求。
3. 安全施工：我们高度重视工地安全，制定了详细的安全操作规范，并进行了多次安全培训。
在这一个月内，我们没有发生任何安全事故，确保了工人的身体安全。
除了已经完成的工作内容，我们还面临了一些挑战。
比如工期紧迫，人力资源协调等问题。
然而，我们的项目组在团结协作的同时，积极寻求解决方案，以确保项目顺利进行。
最后，我想提醒大家的是，工地安全是我们的首要任务，希望大家能够时刻保持警觉并执行相关的安全措施。
以上就是我们项目组在过去一个月内的工作总结和现状汇报。
感谢大家的支持和关注，我们将继续努力，积极应对挑战，确保项目按时完成。
谢谢！。
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翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程
汇报材料
（第一次工地例会）
中国交通建设
中交一公局厦门工程有限公司
翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程项目经理部
二0一四年四月十九日
第一次工地例会汇报材料
我公司于2014年2月10日开始组织施工人员进场，在百城公司翔安项目部和总监办各级领导的关心、指导和协调下，项目部各项前期准备工作进展较为顺利，目前所有施工前期准备工作已经基本完成，现将前期工作情况进行如下汇报。
一、工程概况
本合同段为翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程，主要含以下内容的施工：(1)完善新店互通新店路主线桥右幅及B、C、D、E、F匣道及相应的市政配套、安全设施；(2)完善内垵互通A、B、C、D、E匝道及相应的市政配套、安全设施；
(3)新建西岩路、区府路跨翔安大道跨线桥及相应的市政配套、安全设施；(4)实施其他完善工程，包括：①封闭翔安大道三处中分带开口掉头区；②完善沿线3处地下通道无障碍或梯坡道；③新增1座海翔互通D匝道人行通道；(5)沿线的绿化景观工程等。
本工程总投资万元，根据合同工期要求，2015年9月30日完成施工任务，本合同段工期为18个月。
二、前期工作准备情况
主要施工人员进场情况
我项目部各部室、钢筋加工场及工地办公室等人员共计100人已全部到位，具体为：项目负责人1人、技术负责人1人、生产负责人2人，其他管理人员25人，工人72人；项目部主要管理人员如下表所示：
项目主要管理人员进场一览表表1
施工总体部署
本项目按照要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。
在确保安全、高效、高质量的前提下，实施平行交叉流水作业。
我部分6个施工作业工区，第一施工区为西岩路跨线桥桥梁工程施工工区，第二施工区为新店互通桥梁工程施工工区，第三施工区为内垵互通桥梁工程施工工区，第四施工区为区府跨线桥施工工区，第五施工区为全线路基工区，第六施工工区为全线路面、交通安全，绿化工区。
根据目前征地拆迁情况，西岩路东侧和新店互通西侧先行开工。
工程材料、机械、仪器和设备的进场情况
工程材料的进场情况
钢筋已部分进入现场，其他材料后续进入现场。
工程机械的进场情况
目前进场的机械设备主要是路基、桥梁施工机械，以及测量、试验仪器；路面、交通安全设施、绿化的机械设备，随着工程进度后续进场。
（见附表1、
附表2）
主要机械设备进场一览表表1
主要测量试验仪器进场一览表表2
工程材料来源的落实情况
钢筋为甲控材料，钢材、钢绞线为自购材料。
混凝土采用商品混凝土。
承包人驻地建设及临时工程建设的进展情况
项目部建设情况
项目部租用翔安南街宋坂三里3号处两套安置房，设置办公区、生活区及车辆、机具停放区等，并按照标准化建设。
项目部办公区设项目经理室、总工室、各部门和档案室、试验室、会议室等。
项目部生活区设置宿舍、食堂、浴室、厕所灯。
设专人维护和保洁。
目前已完成项目部驻地建设工作并已投入使用。
钢筋加工场及工地办公区
钢筋加工场作为本项目的亮点，位于新店互通B匝道路基范围内，按照标准化模式建设，建造顶棚和隔墙。
并设置工地办公区，包括办公室、中型会议室，宿舍区，接待室、洗车区等。
内业资料情况
进场后根据业主和监理工程师的要求，我部安排专人负责内业资料。
进场后立即组织人员完成公路工程质量监督申请报备工作，编制施工组织设计、总体施工进度计划、分部分项划分、试验计划等报监资料。
并随着工程的进展及时编制了桩基、承台、墩柱、通道等的施工方案。
且正在编制箱梁施工专项施工方案。
质检试验资料按照监理要求与现场进度保持同步。
工地试验室的建设情况及临时资质的申报情况以及仪器的标定情况
工地试验室的建设情况
（1）项目部试验工作委托中交一公局厦门检测技术有限公司承担，工地仅设置标养室和压力室。
该检测公司拥有办公场所1200m2，试验人员27人，其中检测工程师9人，检测员16人。
对于技术难度大、试验检测频率低或工地试验室不具备检测资质的项目，可以委托具有检测资，并且业绩良好的第三方检测机构完成。
例如锚具、钢绞线、土工合成材料、水泥砖、基桩完整性等，委托厦门市公路中心试验室完成。
（2）目前所有试验人员均已经到位，人员能满足施工要求。
仪器的标定情况
试验室的全部试验仪器已经由福建省计量科学技术研究所及福建省公路工程计量检定站进行标定，标定结果均符合要求。
设计单位交桩后测量的基本资料和复核情况
导线、水准点的复测及加密工作已于2014年2月底完成，复测成果已经通过总监办批复。
履约保函、风险保函和动员预付款保函及各种保险的办理情况
履约保函、风险保函和动员预付款保函及各种保险已经办理完毕。
其他施工准备工作情况
我部经过对施工现场进行考察，结合施工图相关文件、各种施工规范，编制了实施性施工组织设计，以指导施工，实施性施工组织设计按要求上报总监办，目前正在进行报批手续。
合同段单位、分部、分项工程划分已按要求完成编制，目前正在进行报批手续，。
建立了完整的质量保证、安全保证、环保保证和廉政体系，各体系均经监理工程师检查合格并审批。
项目部主要管理人员的资质材料已经上报总监办、业主并已经得到审批，同时正准备向总监办递交书面的总体施工进度计划。
按照合同要求，配备洒水车，不间断洒水降尘。
目前洒水车已进场。
桩基施工是由于特殊专业，需夜间施工，目前夜间施工方案和领导带班制度正在审批中。
在作业区设立文明施工小队，对施工现场及时进行清理，最大限度保证施工现场整洁，减少灰尘。
三、现场工程完成情况
截止至目前，本项目累计完成产值300万元，占合同总价万元的%。
目前我部共完成西岩桥桩基9根，新店互通桩基10根，土方2万m3，新店互通CK0+通道框架桥完成底板浇筑，EK0+541通道已经完成基坑开挖，挡墙EK0+520-EK0+530基础浇筑完成。
征地拆迁方面，内垵互通、西岩跨线桥、海翔互通D匝道绿化迁移征迁工
作正在进行当中，区府路、内垵互通F匝道、新店路的交通组织的报批手续也正在进行当中。
全线管线调查已经基本完成，形成的数据资料，已经上报监理、业主。
四、总体及近期工作计划
总体工作计划
本项目建设总工期要求为540个日历天，计划开工日期为2014年4月1日，竣工日期为2015年9月22日。
考虑征地、管线迁改、绿化迁改等手续办理时间和报批时间，我部新店互通、西岩路跨线桥等桥梁工程、新店互通路基工程施工计划2014年4月开始，2015年4月结束；内垵互通桥梁工程计划2014年6月开始，2014年11月结束；区府路跨线桥桥梁工程计划2014年8月开始，2015年4月结束。
市政管线工程计划2014年10月开始，2015年6月结束。
路灯照明计划2015年2月开始，2015年8月结束。
考虑路基交验、桥梁等结构物的通行情况、天气、机械、材料供应等因素，我部路面施工计划2014年10月开始，2015年7月底结束，交通安全设施2014年12月开始，2015年7月25日结束，绿化工程2014年5月初开始，2015年7月结束。
近期工作计划
目前全力抢抓新店互通第一、二联下部施工，尽早开始现浇梁施工，同时应加快墩柱模板加工的脚步，以满足新店互通墩柱施工。
新店互通框架桥完成底板施工，尽快完成方案报批手续，下一步准备顶板
和侧墙支架材料。
西岩跨线桥东侧可作业的部分桩基很快结束，下一步全力与业主协调电线迁改、管线迁改。
与业主协调，计划开始海翔互通D匝道人行通道的施工准备工作。
与业主协调，准备进场施工内垵互通，电的问题急待解决。
目前的工作重点是安排承台、墩柱和箱梁的施工。
接下来我们将有序安排各工序，形成流水工作面。
积极配合业主解决存在的问题，如管线迁改，绿化迁改。
五、需业主、监理协调解决的问题
内垵互通区内土地为原有二期已征用土地，其内存在两处厂房，厦门弘永顺搬运装卸有限公司和鑫和胜停车场，希望尽快征收。
新店互通区域内存在多处坟墓、骨罐，各分布在道路路基范围内，土方、人行通道及排水工程无法连续施工，需要有关部门积极协作办理，建议尽快迁移。
西岩路XYK0+200-XYK0+600和XYK0+720-XYK0+940右侧未征地，业主正积极办理“农转用”的手续，需区、镇先行启动征地工作。
区府路跨线桥西侧一处厂房需征收，业主正积极办理“农转用”的手续。
建议区、镇加快征收前期准备工作。
全线市政管线、电力管线、绿化迁改工作，手续繁杂，需要地上、地下物的产权单位支持和配合。
特别是西岩路跨线桥7、8号墩水务管、架空电缆线，新店互通西侧C、E匝道桥翔安大道辅道边缘的架空电缆急需迁改。
中交一公局厦门工程有限公司
翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程项目经理部 2014年4月22日。