直流接触器的应用

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新能源高压直流接触器

新能源高压直流接触器

新能源高压直流接触器新能源高压直流接触器,是一种在新能源车辆和电站中使用的电气设备。

它的主要作用是在直流电路中控制电流的开关,从而实现电能的传输和分配。

与传统的交流接触器相比,新能源高压直流接触器具有响应速度快、能效高、安全可靠等优点。

下面就详细介绍一下新能源高压直流接触器的原理、结构和应用。

新能源高压直流接触器的原理主要是利用电磁力的作用来控制电路的通断。

当控制电流通过接触器的线圈时,线圈内产生的磁场使得接触器的触头闭合,电流得以流通。

反之,当控制电流断开时,线圈内的磁场消失,触头则会弹开,从而断开电路。

新能源高压直流接触器的结构一般由电磁驱动部分和主接触部分组成。

电磁驱动部分是接触器的控制核心,由线圈和磁系统构成。

线圈通常采用铜绕制而成,以便提高效率和响应速度。

磁系统一般由磁铁和铁芯构成,能够产生足够的磁场来驱动触头闭合或断开。

主接触部分由固定触头和动触头组成,通过电磁力的作用控制其开关状态。

新能源高压直流接触器主要应用于新能源车辆和充电桩、电站等场合。

在新能源车辆中,高压直流接触器一般安装在电动机直流电源和电池之间,作为电能的开关和分配装置。

当电动机需要输入或输出电能时,接触器控制电路的通断,从而实现电能的传输和控制。

在充电桩和电站中,高压直流接触器用于控制电池和供电网络之间的连接,以及电能的充放电过程。

新能源高压直流接触器具有多项优点,使得其在新能源应用领域中得到广泛应用。

首先,它的响应速度快,能够在几毫秒内实现电路的通断,对于高速运行的电动机具有重要意义。

其次,高压直流接触器的能效高,可以减少电能的损耗和浪费。

再次,高压直流接触器具有较高的安全性和可靠性,能够抵抗高温、湿度和电压波动等环境因素的影响。

此外,它的结构紧凑,体积小,不占用过多的空间。

总的来说,新能源高压直流接触器是一种在新能源车辆和电站中广泛应用的电气设备。

它通过利用电磁力的作用来控制电路的通断,实现电能的传输和分配。

高压直流接触器具有响应速度快、能效高、安全可靠等优点,对于新能源应用领域具有重要意义。

高压直流接触器在新能源汽车、直流充电桩、动力电池、光伏储能行业的应用

高压直流接触器在新能源汽车、直流充电桩、动力电池、光伏储能行业的应用

高压直流接触器在新能源汽车、直流充电桩、光伏储能行业的应用GSZ8系列、GSZ9系列直流接触器适用于电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、充电桩、电池包、车用高压配电盒、光伏储能系统、通用工业设备等直流高压领域。

一、基本功能:1、在系统停止运行后起隔离电源端与负载端作用;重要技术指标:额定绝缘电压Ui=1000V;2、系统运行时起连接电源端与负载端作用;重要技术指标:约定发热电流Ith;3、故障时起分断电路的作用;重要技术指标:最高运行电压U=750VDC。

二、新能源汽车应用在新能源汽车里面按使用功能,主要分为主接触器、预充接触器、快充接触器、慢充接触器、辅助接触器、放电接触器等;一辆车一般会使用6-10个接触器。

1、主接触器KM1:电流规格比较大,150A到400A机型都有使用;乘用车:GSZ8-150、200;GSZ9-150、200、250;客车:GSZ8-200、300、400;GSZ9-200、250;2、预充接触器KM2:预充回路用于保护主接触器,防止冲击电流损坏主接触器,导致主接触器熔焊等故障;电流规格较小,10A到50A机型都有使用;乘用车:GSZ8-10、20、25、40;GSZ9-25、50;客车:GSZ8-10、20、25、40;GSZ9-25、50;3、快充接触器KM3:电流规格比较大,150A到400A机型都有使用;乘用车:GSZ8-150、200;GSZ9-150、200、250;客车:GSZ8-200、300、400;GSZ9-200、250;4、慢充接触器KM4:电流规格比较小,25A到150A机型都有使用;乘用车:GSZ8-25、40、60、80;GSZ9-25、50;客车:GSZ8-120、150;GSZ9-100、150;5、辅助接触器KM5:电流规格比较小,10A到100A机型都有使用;比如汽车空调、照明灯等。

乘用车:GSZ8-10、20、25、40;GSZ9-25;客车:GSZ8-60、80;GSZ9-50、100;6、放电接触器KM6:放电回路用于泄放电路多余能量,保证设备的用电安全;电流规格较小,10A到50A机型都有使用;乘用车:GSZ8-10、20、25、40;GSZ9-25、50;客车:GSZ8-10、20、25、40;GSZ9-25、50;三、直流充电桩应用在直流充电桩里面按使用功能,主要分为主接触器、功率分配接触器、泄放接触器等;一个充电桩一般会使用6个至几十个个接触器。

GR直流接触器是指铁芯为直流线圈控制的接触器

GR直流接触器是指铁芯为直流线圈控制的接触器

直流接触器是指铁芯为直流线圈控制的接触器,其负载可以是直流,也可以是交流。

直流接触器的铁芯与交流接触器不同,它没有涡流的存在,因此一般用软钢或工业纯铁制成圆形。

由于直流接触器的吸引线圈通以直流,所以没有冲击的启动电流,也不会产生铁芯猛烈撞击现象,因而它的寿命长,适用于频繁启停的场合。

交、直流接触器的选用可根据线路的工作电压和电流查电器产品目录。

GRELEC接触器采用模块化设计,可以以最少的零件组装出所需要的触点路数以及触点形式(常开,常闭和转换);触点开断电压高,并采用横吹磁场灭弧,最高开断电压可达到220VDC,适用于程控电源或不间断电源系统,叉车,电动车,工程机械系统。

当GRELEC接触器线圈通电后,线圈电流产生磁场,使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心,并带动触点动作:常闭触点断开,常开触点闭合,两者是联动的。

当线圈断电时,电磁吸力消失,衔铁在释放弹簧的作用下释放,使触点复原:常开触点断开,常闭触点闭合。

GRELEC直流接触器的其动作原理与交流接触器相似,但直流分断时感性负载存储的磁场能量瞬时释放,断点处产生的高能电弧,因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。

中/大容量直流接触器常采用单断点平面布置整体结构,其特点是分断时电弧距离长,灭弧罩内含灭弧栅。

TE泰科EV200、LEV100系列高压直流接触器的特点及应用

TE泰科EV200、LEV100系列高压直流接触器的特点及应用

TE/泰科EV2‎00、LEV10‎0系列高压‎直流接触器‎的特点及应‎用TE/泰科EV2‎00、LEV10‎0系列高压直‎流接触器广‎泛应用于电‎源部分:1、车辆及火炮‎控制单元装‎甲车,火炮和坦克‎,两栖车辆,补给车,推土车,自卸卡车,起重机和服‎务设备2、航空、航天、太空站配电‎设备及地面‎牵引车3、海舰/船只及水下‎设备(DC电源)4、混合动力车‎辆-卡车,大巴,轨道车辆电‎源隔断,辅助电源连‎接,柴油加热器‎以及DC连‎接5、新能源-太阳能,燃料电池,风能,超级电容6、采矿设备及‎建筑车辆-驱动和控制‎系统7、发电-地面电源机‎组焊接器电‎信8、运输-火车,公交车,长途汽车特点:*450VD‎c下携带4‎00A,过载250‎0A*氢气做介质‎,用于大电流‎开关*触点位置装‎霍尔效应传‎感器,探测触点融‎合*理想应用时‎电路保护和‎控制,电池开关,主电源安全‎断开*多种功率,电压,电流规格2‎8-1800V‎D C范围进‎行试验*内部节能器‎提供不同温‎度和电压下‎只需4W保‎持功率--通过和认证‎E MI频谱‎试验。

*“锤效应”专利,以断开电极‎熔合*“超级气密性‎”专利,保护所有动‎部件*可在危险环‎境工作*旋转触点保‎证低电阻和‎低功耗*封装控制触‎头。

有引线的配‎对接头P/N2625‎*双向功率开‎关*动作快*低功耗*辅助触点河南盛泰科‎技特价现货供‎应泰科EV‎200、LEV10‎0系列高压‎直流接触器‎:EV200‎H AANA‎、EV200‎A AANA‎、LEV10‎0A4AN‎G(12v)、LEV10‎0A5AN‎G(24v)LEV10‎0A4AN‎GLEV10‎0A5AN‎GLEV10‎0A4AN‎HLEV10‎0A6AN‎GLEV10‎0A5AN‎HLEV10‎0A6AN‎HEV200‎A1ANA‎EV200‎A AACA‎EV200‎A AANA‎EV200‎A DANA‎EV200‎A JANA‎EV200‎B AANA‎EV200‎H1ANA‎EV200‎H AANA‎EV200‎H DANA‎EV200‎H JANA‎EV200‎H RANA‎EV200‎P4ANA‎2-16183‎96-7 (EV200‎G AANA‎) 7-16184‎01-8 (EV200‎F4ANA‎) 8-16184‎04-5 (EV200‎D AANA‎)欢迎咨询。

MZJ系列直流接触器

MZJ系列直流接触器

MZJ系列直流接触器
一。

MZJ系列直流接触器
MZJ系列直流接触器供远距离接通和断开额定电压至220V,额定电流至600A的直流电力线路之用,适宜于控制直流电动机的频繁起动、停止、换向及反接制动。

广泛应用于工矿企业、机场、码头车站、港口的电瓶车,叉车以及客运,货运汽车等。

1.MZJ系列直流接触器可广泛应用于蓄电池车辆作起动、停止、调速和牵引机车、矿山机械、石油化工、冶金船舶、电信、计算机等领域的电源切换及不间断电源系统,该产品符合JB3974 - 85《蓄电池车辆用直流电器基本技术条件》及邮电部YD/T585 - 92《通信用配电设备》,YD/T512 - 92《电报电源设备技术条件》等标准。

2、使用条件:
2.1.环境温度:-25~+40℃
2.2.相对湿度:+20℃达98%
2.3.固定处的振动频率:1~50Hz(频率1~10Hz,振幅25/f;频率10~50Hz,振幅250/f2)
2.4.冲击加速度:30m/s2
2.5.安装方向:任意
2.6额定电压12v-72v(V)
2.7额定电流100A-600A(A)
2.8电寿命10(万次)
二。

ZJWT系列直流接触器
该直流接触器适用于电瓶车、牵引车、高尔夫球车、旅游观光车等电机前进/后退控制用。

型号ZJWT200A 额定电压48(V)额定电流200(A)
一:代号含义示例
二、工作原理图:
三、外型安装图
四.产品用途及参数。

直流接触器使用方法

直流接触器使用方法

直流接触器使用方法
直流接触器(英文:DC contactor)是一种电控制设备,用于
控制直流电源下的大电流。

其基本工作原理与交流接触器相似,但由于直流电的特性不同于交流电,直流接触器有一些特别的使用方法。

首先,直流接触器应该按照设计要求正确接线。

直流接触器通常具有两个电线脚,即控制线和电源线。

控制线用于接入控制信号,电源线用于接入直流电源。

这两根线应该正确连接到电路中,以确保直流接触器能够正常工作。

其次,直流接触器的控制信号应该符合其额定电压要求。

直流接触器通常具有额定电压,控制信号的电压应该在该范围内。

如果控制信号电压低于额定电压,直流接触器可能无法工作;如果控制信号电压过高,直流接触器可能会损坏。

此外,直流接触器的负载电流也应该符合其额定电流要求。

直流接触器通常具有额定电流,负载电流应该在该范围内。

如果负载电流超过额定电流,直流接触器可能会受损,甚至引起火灾等安全隐患。

最后,使用直流接触器时应该遵循正确的操作程序。

例如,应该确保在接通或断开负载电流时切断控制信号。

此外,如果需要长时间使用直流接触器,应该注意其温度上升情况,以防止过载和过热。

总的来说,使用直流接触器时应该正确接线、符合额定电压和
电流要求,遵循正确的操作程序,以确保直流接触器能够安全、稳定地工作。

直流接触器原理

直流接触器原理

直流接触器原理
直流接触器是一种用于直流电路的电气设备,它的主要功能是控制电流的通断。

直流接触器由电磁继电器和主触头组成,并通过控制电路进行操作。

直流接触器的原理是利用电磁力的作用使接触器的触点闭合或断开。

当通电时,电磁继电器的线圈中会产生磁场,磁场将导致继电器的动铁吸引铁心,同时也将触点闭合。

这使得电流能够从一个电路通过接触器流向另一个电路。

相反,当断开通电时,线圈中的磁场消失,动铁也会失去磁性,触点将被弹簧分开,从而断开电流的通路。

直流接触器具有可靠的控制能力,能够在高电流和高压的直流电路中实现快速稳定的开关操作。

由于直流电路的特性,包括电弧形成、电弧维持和极性效应等,直流接触器与交流接触器相比,需要更复杂的设计和额外的保护措施。

总之,直流接触器通过利用电磁原理控制触点的闭合和断开,实现对直流电路中电流的控制。

它在直流电路的控制系统中扮演着重要的角色。

TE泰科电子Kilovac直流接触器基本功能及市场应用

TE泰科电子Kilovac直流接触器基本功能及市场应用

TE/泰科电子Kilovac直流接触器基本功能及市场应用
高性能继电器的特性:
可在恶劣环境下使用的坚固耐用产品
满足各种高要求应用,具有高可靠性
最小最轻的产品
高性能继电器的三个基本功能
控制负载-负载是使用电能的任何设备,比如等、加热器或风扇;而控制指启动和关闭负载隔离电源-使危险电压远离用户界面
配电-在整个系统中按线路分配电源或在某组件发生故障时重新分配电源
Kilovac接触器目标市场和应用
转子节距
转子防冻
蓄电池
电池绝缘
电震发生器-高压隔离高压电源
激光脉冲设备
X射线设备
断开蓄电池电源
高压配电
混合电力驱动
为液压传动门提供协助
功率转换
雷达
武器
配电
点火电源
电梯用电动机
发电机
蓄电池
TE/泰科电子旗下的Kilovac高压直流接触器有EV200、LEV100系列,常用型号有
EV200AAANA、EV200HAANA、LEV100A4ANG、LEV100A5ANG等。

河南盛泰科技作为泰科电子代理,一日既往,为您提供最新最全的TE产品资讯。

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直流接触器的应用
直流接触器
直流接触器设计采用标准的模块化,使用最少的零配件,来进行接触器的组装。

可以根据消费者的不同需求来进行个性化产品定制,有效的节约能源,直流接触器通过触点,来进行高电压的切断,还使用横吹磁场灭弧,来进行电压的开启切断转换。

产品广泛的使用在工业生产之中,将电路能源得到有效控制,利用内部的线圈,在电流的作用下,产生磁场,带动新型科技产品的研发生产。

直流接触器的应用
1、在充电桩(机)中的应用
用于直流充电桩、充电站的直流输出侧或用于车载充电机的输出侧。

当接触器闭合时,起充电桩和汽车的连通作用;断开时,隔离充电桩和外部的连接,起到安全防护作用。

如图1。

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