拖拉机各系统工作原理及配套机具
拖拉机工作原理
拖拉机工作原理拖拉机是一种用于农业和工业领域的机械设备，其主要作用是牵引和驱动其他机械设备或农具，以完成各种耕作、播种、施肥、收割等农业生产活动。
拖拉机的工作原理涉及到动力传递、驱动系统、转向系统、制动系统等多个方面，下面将对拖拉机的工作原理进行详细介绍。
1. 动力传递系统。
拖拉机的动力传递系统由发动机、离合器、变速箱和传动轴等部件组成。
发动机是拖拉机的动力源，通常采用柴油发动机，也有少部分采用汽油发动机的。
发动机通过离合器与变速箱相连，离合器可以实现发动机与变速箱的连接和分离，以便实现换挡和停车等操作。
变速箱可以实现拖拉机的前进、倒退和不同速度的调节，通过传动轴将动力传递到后轮或履带上，从而驱动拖拉机前进或后退。
2. 驱动系统。
拖拉机的驱动系统包括轮式拖拉机和履带式拖拉机两种。
轮式拖拉机的驱动系统主要由前轮和后轮组成，前轮用于转向，后轮用于传动和牵引。
履带式拖拉机的驱动系统采用履带来代替轮胎，履带可以增加接地面积，提高牵引力和通过性，适用于泥泞或崎岖的地形。
3. 转向系统。
拖拉机的转向系统主要由转向轴、转向器、转向杆和转向轮等部件组成。
转向轴连接前轮，转向器用于控制前轮的转向角度，转向杆通过操纵杆或方向盘来控制转向器，从而实现拖拉机的转向操作。
4. 制动系统。
拖拉机的制动系统用于控制拖拉机的速度和停车，主要由踏板、制动片、制动鼓和制动液等部件组成。
踏板通过踩踏来控制制动片与制动鼓的接触面积，从而实现制动操作。
制动液用于传递踏板的力量到制动片和制动鼓上，从而实现制动效果。
总的来说，拖拉机的工作原理涉及到动力传递、驱动系统、转向系统、制动系统等多个方面，这些系统共同协作，使得拖拉机能够完成各种农业生产活动和工业作业。
拖拉机的工作原理对于农民和农业生产具有重要意义，了解和掌握拖拉机的工作原理，可以提高拖拉机的使用效率，延长使用寿命，确保安全生产。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
风式！
2/3L L
①
吸风式
H
2/3L L
吹风式 17
动力系统注意：
一）发动机工作时冷却 液的温度为60~95°C 。
二）每天机器发动前一 定要检查发动机的冷 却液和发动机的机油 质量及数量。
三）根据季节不同要定 期对机器进行保养。
四）发动机高温的原因 ：
1、风扇皮带松； 2、节温器失效； 3、散热器堵塞； 4、水泵循环不良； 5、汽缸垫冲坏； 6、负荷过大。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容 。
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前束
脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左 右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述 前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述， 由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面， 由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了 修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度， 则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮 胎磨损。
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前束
前束，是使车辆两前轮的前端距离小于后端距离。其 距离之差叫做前束值。 指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正 上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述， 由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于 车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个 问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零， 左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。
拖拉机各系统工作原理及配套机具精品PPT课件
润滑油型号选用:
15W-40 CF 低
温 CF CD CE CC
10W—30 高
15W—40
温
20W—50
质量级别依次提高
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
根据气候温度变化选择粘度等级
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涡轮增压器的使用要求
• 1、要避免发动机长时间低怠速（最长不超过20分钟） • 2、严禁采用“加速-熄火-空挡滑行”的操作方法。 • 3、在发动机润滑油压力建立以前，必须使发动机保持在怠速状
态3-5分钟。 • 4、发动机停车之前，使它的温度和转速逐步降下来须要
怠速3-5分钟。
风扇布置要求（保养）
风扇伸入护风罩的轴向 位置，与进气效率有很 大关系，对于吸风式风 扇：2/3在里面；对应吹 风式风扇；1/3在里面； 如果有空对空中冷器： 无论吸风式和吹风式风 扇1/2在 里 面。一般来 说，车用机风扇选轴流 式，工程机械用多选吹
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各机型柴油机：涡轮增压器的操作保养
涡轮增压器
•现象；同时温度低时机油粘度大，润滑不足，增大了各部件之间的摩擦阻力，降低了强度、使用 寿命。 •发动机起动后，不要立即进行大负荷运行。应使柴油机在低速和中速运行一段时间，当水温达到 60℃时在进行大负荷运行。 •注意: 不要让发动机长时间在怠速下运行。
一般不超过10分钟。特别是初始的100小时内。 停机之前： 要怠速运转3-5分钟。 待发动机水温、油温、排温降低后再停机。 避免增压器损坏： 增压器正常工作转速：8-12万/分钟，温度：涡轮端温度达600-700℃； 避免发生内部回热、机油结焦、轴承磨损，破坏增压器的润滑冷却，破坏转子动平衡，从而导致增 压器的损坏。
四 、 底盘系统：
第一章 轮式拖拉机的基本组成及名称解释
第一章轮式拖拉机的基本组成及名称解释第一章轮式拖拉机的基本组成及名称解释2010年09月24日拖拉机的形式和大小虽不相同，但都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。
1、底盘在拖拉机的结构中，除发动机和电器设备以外的所有其他系统和装置，统称为底盘。
底盘的作是支承整机全部重量，传递动力。
底盘是由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置组成。
（1）传动系统轮式拖拉机的传动系统由离合器、变速箱、后桥（中央传动和最终传动）组成。
①离合器a、离合器的功用是分离和接合发动机同时传给传动系动力，以利于变速箱的挂挡（或换挡）和使拖拉机平稳地起步、变速和停车，同时防止传动机件过载损坏而起保护作用。
b、离合器的组成。
拖拉机广泛采用的是摩擦式离合器。
由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
主动部分同飞轮一起旋转，它包括飞轮、离合器盖和压盘等。
从动部分包括从动盘和离合器轴，从动盘的两边铆有摩擦片。
压紧机构是装在压盘与离合器盖之间的几组螺旋弹簧。
操纵机构由分离轴承、分离轴承座、分离杠杆、拨叉、拉杆和踏板等组成。
c、工作原理。
摩擦式离合器依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力。
当离合器处于结合位置时，发动机的全部扭矩通过离合器摩擦片传给离合器轴。
分离离合器时，离合器主动部分和从动部分之间出现间隙，摩擦力消失，切断发动机动力。
②变速箱a、变速箱的组成。
拖拉机变速箱大多为强制操纵的齿轮式变速箱，主要由变速装置（变速箱壳体、齿轮、轴、轴承）和操纵机构（包括换挡机构和锁定机构）两部分组成。
b、变速箱的工作原理。
常用的滑动齿轮变速箱主要由不同传动比的多对啮合齿轮和互相平行的轴组合而成。
通过变速箱操纵机构来移动滑动齿轮，使变速箱中各轴上的齿轮处于不同的啮合和排挡位置，从而实现减速增扭、变速变扭、空挡和倒挡。
③后桥后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步减速增扭。
轮式拖拉机的后桥由中央传动、差速器和最终传动等部件组成。
拖拉机动力传输原理
拖拉机动力传输原理拖拉机是一种常见的农机工具，用于推动和驱动农业机械进行农作物耕种和农田作业。
它的运行离不开动力传输系统，该系统将动力从发动机传递到驱动轴上，从而驱动车辆行驶或驱动农业机具进行工作。
本文将详细介绍拖拉机动力传输原理及其组成部分。
一、液压传动系统拖拉机的动力传输主要通过液压传动系统进行。
液压传动系统由液压泵、液压马达、液压控制阀、液压油箱和液压管路等组成。
1. 液压泵液压泵是液压传动系统的关键组件之一，其作用是将机械能转化为液压能。
拖拉机的液压泵通常为齿轮泵或柱塞泵，通过转动传动轴带动液压泵的转子运动，将液体吸入并压缩，然后输送到液压马达或液压控制阀。
2. 液压马达液压马达是液压传动系统的另一个重要组成部分，其作用是将液压能转化为机械能。
液压马达通常由柱塞马达或齿轮马达组成，当液压泵向液压马达供油时，液体的压力力膨胀活塞，从而带动轴的旋转或线性运动。
3. 液压控制阀液压控制阀用于控制液压传动系统中的液体流动方向、流量和压力。
拖拉机的液压控制阀通常采用手动或电动控制，通过操作阀门来实现液压能的控制和调节。
4. 液压油箱和液压管路液压油箱用于储存液压油，并通过液压泵泵送油液至液压传动系统。
液压管路将液压能从泵传输至马达或控制阀，形成封闭的液压系统。
二、动力传输装置除了液压传动系统外，拖拉机的动力传输装置还包括传动轴、离合器和差速器等。
1. 传动轴传动轴位于发动机和后桥之间，将发动机的功率传递给后轮驱动。
传动轴通常由多个节段组成，通过万向节连接，使得传动轴能够在不同角度下传输动力。
2. 离合器离合器位于发动机和传动轴之间，用于连接和断开发动机与传动轴之间的动力传输。
通过操作离合器，可以实现启动发动机或断开发动机与传动轴的连接。
3. 差速器差速器位于拖拉机后桥中，主要用于实现驱动轮的差速转动。
差速器使得拖拉机在转弯时能够灵活运动，不会因内外轮速度差异而造成轮胎损坏，并能提高车辆的操控性和稳定性。
拖拉机应用了的机械原理
拖拉机应用了的机械原理1. 引言拖拉机作为农业生产中的重要机械工具，应用了多种机械原理来实现不同的功能。
本文将探讨拖拉机应用的机械原理，并介绍其工作原理和应用场景。
2. 轮胎与地面的摩擦力拖拉机运行时，其轮胎与地面之间的摩擦力是实现牵引力的关键。
根据牛顿第二定律，物体的加速度与作用力成正比。
当拖拉机向前运动时，轮胎与地面之间的摩擦力提供了向后的作用力，使拖拉机能够顺利地行驶。
3. 传动系统拖拉机的传动系统包括发动机、离合器和变速器。
发动机通过离合器将动力传递给变速器，再将动力传输到拖拉机的后轮，从而驱动拖拉机前进。
该系统应用了齿轮传动的机械原理，通过不同齿轮的组合，实现不同的速度和扭矩输出。
•发动机：拖拉机通常采用内燃机作为动力源，包括汽油机和柴油机。
发动机将燃烧产生的气体压力转化为机械能，驱动拖拉机运行。
•离合器：离合器用于断开发动机和传动系统之间的连接，使得拖拉机可以停车、换挡或者熄火。
它应用了离合器离合和分离的机械原理。
•变速器：变速器用于调节拖拉机的速度和扭矩输出。
通过不同齿轮的组合，改变引擎和后轮之间的传动比例，实现不同的行进速度。
4. 轮子与转向机构拖拉机的转向机构主要包括前轮转向和后轮转向。
通过转向机构的调整，使拖拉机能够在不同地形和操作环境下灵活转向。
•前轮转向：拖拉机通常采用前轮转向方式，通过转动前轮改变行驶方向。
前轮转向机构应用了齿轮和连杆的机械原理，通过转动转向盘，传递力量给转向杆，使前轮转动。
•后轮转向：一些大型拖拉机在低速行驶时，也可以采用后轮转向方式。
后轮转向机构通过齿轮传动和连杆机构，将转向盘的力量传递给后轮，实现转向。
5. 后挂设备和液压系统拖拉机常用于挂载各种农机具和设备，如耕地犁、播种机、收割机等。
为了实现这些设备的运行，拖拉机应用了后挂设备和液压系统。
•后挂设备：后挂设备是指挂载在拖拉机后部的农机具和设备。
通过连接杆和连接销，拖拉机将动力传递给后挂设备，实现耕作、种植和收获等功能。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
拖拉机各系统工作原理及配套机具拖拉机是农业生产中常用的机械设备，它通过减轻人力劳动和提高工作效率，帮助农民完成各种耕作任务。
拖拉机由发动机、变速器、传动系统、悬挂系统和配套机具组成。
下面将逐一介绍各个系统的工作原理及配套机具。
1.发动机系统：拖拉机的发动机为内燃机，一般使用柴油发动机。
发动机的工作原理是通过燃烧柴油产生高温高压气体，驱动活塞运动，从而产生功。
发动机的转速和输出功率取决于燃烧室、气缸数和排量等因素。
配套机具有空气滤清器、燃油滤清器和冷却系统等。
2.变速器系统：变速器用于改变发动机输出轴的转速和输出功率。
一般来说，拖拉机的变速器采用齿轮或液压传动。
齿轮传动是最常见的，它基于不同大小的齿轮组合，可以实现不同的速度和转矩输出。
液压传动通过液压系统来达到同样的目的。
配套机具有离合器和换挡杆。
3.传动系统：传动系统是将发动机的动力传递到拖拉机的驱动轮上。
传动系统一般包括万向节、传动轴、差速器和驱动轴等部件。
万向节允许传动轴在不同角度下旋转，传动轴用于将发动机的动力传递到驱动轴上，差速器用于平衡驱动轮的转速。
配套机具有驱动轴和轮胎。
4.悬挂系统：悬挂系统用于支撑和减震器拖拉机的车身。
悬挂系统一般采用弹簧和避震器组合，以减少因不平坦地面或载荷变化引起的震动。
配套机具有悬挂系统和减震器。
5.配套机具：拖拉机的配套机具根据不同的工况和需求而有所不同。
常见的配套机具包括耕种机具、种植机具、喷洒机具、收割机具等。
耕种机具主要包括犁、耕种机、旋转耕整地机等，用于翻地和耕作。
种植机具主要包括播种机、插秧机等，用于播种和培育作物。
喷洒机具主要包括喷施化肥和农药的喷洒机等，用于作物的病虫害防治。
收割机具主要包括割草机、收割机、打捆机等，用于收割和收获农作物。
综上所述，拖拉机的各个系统和配套机具共同工作，以实现高效的农作业。
发动机提供动力，变速器和传动系统将动力传递到驱动轮上，悬挂系统保证平稳行驶，配套机具根据需求提供相应的功能。
农机具配套及调整
2、拖拉机轮距与农机具应配套:
（1）拖拉机轮距应 能在一定范围内调整，并 能适应不同行距、垅距和 不同配套农具的要求。对 于犁耕机组，拖拉机的轮 距与犁的耕幅相适应是机 组直线行驶必不可少的条 件，犁的牵引线应处于拖 拉机纵向对称平面内，由 此推导出拖拉机轮距的关 系式：
2、拖拉机轮距与农机具应配套:
1、拖拉机牵引力与农 机具应配套:
拖拉机应在合适的农机具作业速度范围内发挥 足够的牵引力，以克服配套机具的工作阻力和动力 消耗，并留有10%~20%的储备，以适应机具短期阻力 增大。
1、拖拉机牵引力与农机具应配套:
拖拉机应在合适的农机具作业速度 范围内发挥足够的牵引力，以克服配套 机具的工作阻力和动力消耗，并留有 10%~20%的储备，以适应机具短期阻力增 大。
6、合理调整拖拉机悬挂杆件， 使拖拉机与农机具连接匹配:
悬挂机构是拖拉机与农具 之间连接用的杆件机构，并 以液压为动力升降农具。东 方 红 -1804 拖 拉 机 基 本 型 采 用的是Ⅲ类3点悬挂装置。 该机型与农具的连接形式如 下：
这种结构主要由力调节装 置、左/右下拉杆、提升杆、 限位杆、限位杆支座和上拉 杆组成。如右图所示：
3、拖拉机轮胎宽度与 农机具应配套:
（2）拖拉机轮胎应与犁体宽 度应协调。拖拉机一侧轮胎走 犁沟时，轮胎宽度与最小犁体 宽度见下表2，使轮胎不致严 重压实已耕过地。
4、拖拉机配重与农机具应配套:
5、拖拉机与农机具配套的连接 尺寸应协调:
拖拉机的工作装置（包括悬挂杆 件、牵引及拖挂装置、液压输出、动 力输出轴）与配套农具的连接尺寸和 技术规格应协调一致，以保证连接协 调和良好的机组工作性能。
通过将牵引杆翻转180度，可 以得到2种不同的离地高度。
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一、拖拉机的构造 二、动力系统 三、电气系统 四、底盘系统 五、液压系统 六、机具配套
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
一、拖拉机的构造：
拖拉机类型虽多，结构各不相同，但 均由三部分组成： 1.发动机 2.底盘 3.电气设备
拖拉机各系统工作原理及配套机具
二、动力系统（柴油机的基本构成）
骨架
两大机构
五大系统
l 汽缸盖 l 气缸套 l 机体 l 曲轴箱 l 油底壳
l 曲柄连杆机构（缸盖） l 配气机构（缸盖）
l燃料供给系统 l润滑系统 l冷却系统 l传动系统 l电气系统
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
柴油机外形
张紧轮 右
油标尺 水泵
节温器 左
加机油口
下
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拖拉机各系统工作原理
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
燃油系统的构成和油路走向
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
空气滤清器
主滤芯
叶片环
集尘盘
安全滤芯
滤清器壳
排尘袋
进气管
• 空气滤清器的任务是确保给发动机以足够的保护，以被免在 灰尘颗粒条件下的非正常磨损；空气滤清器须有高的滤清效 率和高的储尘能力（高的使用寿命）。 10
拖拉机各系统工作原理及配套机具
润滑油型号选用: 15W-40 CF 低
温 CF CD CE CC
10W—30 高
15W—40
温
20W—50
质量级别依次提高
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
根据气候温度变化选择粘度等级
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
涡轮增压器的使用要求
• 1、要避免发动机长时间低怠速（最长不超过20分钟） • 2、严禁采用“加速-熄火-空挡滑行”的操作方法。 • 3、在发动机润滑油压力建立以前，必须使发动机保持在怠速状
气缸盖
气缸垫
气缸体
油道和水道 曲轴箱
气缸
油底壳
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
柴油机的基本术语
l 上、下止点 l 缸径 l 行程 l 工作容积
l排量 l燃烧室容积 l压缩比
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
机械式燃油供给系统构成
2． 组成 燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器(柴油滤清器有粗细两种，一般粗滤 器设在输油泵之前，细滤器设在输油泵之后 )、喷油泵、喷油器等。 吸油管路、低压管路、高压管路的分类
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
三、电气系统：
1、起动系统的基本组成 • 起动系统一般由蓄电池、起动机、起动开 关（点火开关）、起动继电器和安全起动开关 （空档起动开关）等组成。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
起动机的结构与工作原理
电磁啮合式起动机 的由直流电动机、电磁 操纵机构和传动机构等
几部分组成。
态3-5分钟。 • 4、发动机停车之前，使它的温度和转速逐步降下来须要
怠速3-5分钟。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
风扇布置要求（保养）
风扇伸入护风罩的轴向 位置，与进气效率有很 大关系，对于吸风式风 扇：2/3在里面；对应吹 风式风扇；1/3在里面； 如果有空对空中冷器： 无论吸风式和吹风式风 扇1/2在 里 面。一般来 说，车用机风扇选轴流 式，工程机械用多选吹
风式！
2/3L L
①
吸风式
H
1.5%H
2/3L L
吹风式 17
拖拉机各系统工作原理及配套机具
动力系统注意：
一）发动机工作时冷却 液的温度为60~95°C 。
二）每天机器发动前一 定要检查发动机的冷 却液和发动机的机油 质量及数量。
三）根据季节不同要定 期对机器进行保养。
四）发动机高温的原因 ：
1、风扇皮带松； 2、节温器失效； 3、散热器堵塞； 4、水泵循环不良； 5、汽缸垫冲坏； 6、负荷过大。
一般不超过10分钟。特别是初始的100小时内。 停机之前： 要怠速运转3-5分钟。 待发动机水温、油温、排温降低后再停机。 避免增压器损坏： 增压器正常工作转速：8-12万/分钟，温度：涡轮端温度达600-700℃； 避免发生内部回热、机油结焦、轴承磨损，破坏增压器的润滑冷却，破坏转子动平衡，从而导致增 压器的损坏。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
分体式发电机接柱形式
电气系统工作原理及作用
▲ 安全起动开关——安装在主离合踏板连接臂的前侧， 开关本身是常闭开关，正常安装状态触头被压缩，开关 断开，只有踩下离合踏板，触头恢复常态导通，才能起 动发动机。目的是防止拖拉机传动部件处于结合状态时 起动发动机，对人身安全造成威胁。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
整体式发电机
转矩； 发动机起动后， 驱动齿轮的转速高于电 动机的转速，单向离合 器弹簧被放松。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
减速起动机
减速起动机在直流电动机与驱动齿轮之间增加一套 减速机构，以达到减速增扭的目的。这样，电动机的体 积和重量可以减小，工作电流也减小，从而延长了蓄电 池的使用寿命。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
一、起动机的结构
㈠ 电磁啮合式起动机
拖拉机各系统工作原理及配套机具
起动系统
飞轮齿圈
2*12V电瓶
驱动齿轮
起动 开关
起动机
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
扭簧式单向离合器
扭簧式（弹簧式）单向离合器的结构简单、成本低、 工作可靠，因而在柴油发动机中被广泛应用。
起动时，单向离 合器弹簧在两端摩擦力 的作用下被扭紧而传递
柴油机外形
充电发 电机
飞轮壳
喷油泵总成
风扇
油底壳
减振器
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
柴油机外形
起吊环 空压机
厂牌
排气管
涡轮增 压器
放水阀
机油冷却器
机油滤清器
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
柴油机的基本构成
• 机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体 、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫组成。
拖拉机各系统工作原理及配套机具
机油滤清器结构
滤芯出油口
密封圈 滤芯进油口
一次性滤芯 拖拉机各系统工作原理及配套机具
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节温器
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拖拉机各系统工作原理及配套机具
各机型柴油机：涡轮增压器的操作保养
涡轮增压器
拖拉机各系统工作原理及配套机具
•现象；同时温度低时机油粘度大，润滑不足，增大了各部件之间的摩擦阻力，降低了强度、使用寿 命。 •发动机起动后，不要立即进行大负荷运行。应使柴油机在低速和中速运行一段时间，当水温达到 60℃时在进行大负荷运行。 •注意: 不要让发动机长时间在怠速下运行。