-梁面混凝土修补方案
砼梁修补施工方案
砼梁修补施工方案一、工程概况与目的本工程涉及对既有建筑结构中砼梁的修补工作，旨在通过专业的修补措施，恢复砼梁的结构强度和美观性，保障建筑的安全使用。
工程地点为XX市XX区，修补范围涉及XX栋建筑的砼梁。
二、施工准备与要求组建专业施工团队，确保施工人员具备相应的专业技能和安全意识。
准备必要的施工设备和工具，包括但不限于：搅拌机、喷砂机、振动器等。
对施工现场进行清理，确保无杂物、积水等安全隐患。
制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、砼梁缺陷分析与评估在施工前，对砼梁进行详细的缺陷分析，包括裂缝、破损、露筋等现象。
根据缺陷的严重程度和影响范围，制定相应的修补方案。
四、材料选择与采购选择符合国家标准的水泥、砂、骨料等原材料，确保修补质量。
采购具有合格证明的混凝土修补剂，确保修补效果。
对采购的材料进行质量检验，确保符合施工要求。
五、修补工艺与流程对砼梁表面进行清洁，去除油污、尘土等杂质。
对裂缝进行注浆处理，填充裂缝并恢复结构强度。
对破损部位进行凿除，露出新鲜混凝土面。
涂抹混凝土修补剂，确保修补层与原混凝土面紧密结合。
对修补部位进行养护，确保混凝土达到设计强度。
六、安全施工措施施工现场设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
施工人员佩戴安全防护用品，如安全帽、手套等。
定期对施工设备进行检查和维护，确保设备安全运行。
遵守施工现场的安全管理制度，确保施工过程中的安全。
七、质量控制与验收施工过程中进行质量检查，确保修补质量符合设计要求。
对修补后的砼梁进行强度测试，确保达到设计强度标准。
组织专业人员进行验收，确保修补效果满足使用要求。
八、工程进度与安排制定详细的施工进度计划，包括各阶段的起止时间、施工内容等。
定期对施工进度进行检查和调整，确保工程按计划进行。
对可能出现的问题进行预判和应对，确保工程进度不受影响。
通过本施工方案的实施，我们将确保砼梁修补工作的顺利进行，恢复砼梁的结构强度和美观性，为建筑的安全使用提供有力保障。
混凝土修补专项施工方案
混凝土修补专项施工方案混凝土修补专项施工方案一、项目背景与目的混凝土结构在使用过程中，由于多种原因（如自然老化、材料质量、施工工艺等），可能会出现开裂、剥落、渗漏等问题，为了保持结构的稳定性和使用寿命，有必要对其进行修补。
二、施工范围本次混凝土修补的范围包括建筑物外墙、地面、楼梯、屋顶等混凝土结构。
三、施工步骤1. 混凝土表面处理：首先，清洁修补区域的混凝土表面，清除松散的砂浆、灰尘等；然后，用水冲洗表面，确保干净整洁，待表面完全干燥。
2. 表面修复：对于浅度剥落或损坏的混凝土，可以采用混凝土修复浆料进行修补，先将浆料调配均匀，然后用刮板将其涂抹在修补区域，用钢刷进行整平，确保修补层与原混凝土表面平齐。
3. 深度修复：对于较深的开裂或损坏，需要进行深度修复。
首先，用锤子和凿子将损坏的部分击碎，清理掉碎块和灰尘；然后，用搅拌器调配修复浆料，并将其填充到修补区域，用刮板整平，确保修补层与原混凝土表面平齐。
4. 养护：修补完毕后，对修补部位进行养护，即用湿布覆盖修补层，并保持湿润1-2天，以促进混凝土的硬化和固化。
四、安全措施1. 操作人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防尘口罩、防护眼镜、防护手套等。
2. 施工过程中，需设置警示标志和隔离带，确保周围人员的安全。
3. 施工现场要保持整洁，及时清理掉碎块、灰尘等杂物，防止滑倒或其他意外事故发生。
4. 使用混凝土修复浆料时，应按照使用说明进行操作，避免对人员和环境造成伤害。
五、质量要求1. 修补后的混凝土表面应与原混凝土表面平齐，无凹凸不平、鼓起或剥落现象。
2. 修补层与原混凝土层之间应无明显的色差，并保持一致性。
3. 修补后的混凝土结构应具有抗渗性、耐久性、强度等基本要求。
六、施工方案评估本施工方案的实施，能够解决混凝土结构的开裂、剥落等问题，提高结构的稳定性和使用寿命。
通过合理的施工步骤和安全措施，确保施工质量，并达到了预期的效果。
七、施工计划与预算本施工方案预计需要5天完成，其中包括1天时间的养护。
混凝土修补施工方案
目录第一章编制说明 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 主要规范、规程 (2)第二章工程概况 (2)1、本工程结构概况： (2)2、混凝土概况 (3)3、混凝土的特点： (3)第三章施工部署 (3)3.1施工准备 (3)3.2劳动力准备 (3)第四章具体修补方案 (3)4.1 麻面 (4)4.2烂根 (5)4.3 错台 (6)4.4 蜂窝 (8)4.5 露筋 (10)第五章混凝土缺陷的其他预防措施 (12)1、通过控制钢筋施工质量预防 (12)2、通过控制模板制作安装质量预防 (12)3、通过控制混凝土工艺质量预防 (12)第六章工艺注意事项 (13)第一章编制说明1.1 编制目的本施工方案旨在为XX工程施工过程中出现的混凝土表面缺陷处理提供较完整的技术指导文件，便于混凝土表面缺陷处理质量的控制，能优质、快速、高效的完成混凝土缺陷处理的施工任务，并为业主、监理对混凝土表面缺陷处理的施工方法、质量等各方面的详细了解提供依据。
1.2 主要规范、规程1、XXX图纸；2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20153、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；第二章工程概况1、本工程结构概况：3、混凝土的特点：（1）混凝土属于脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形也小；（2）混凝土在浇筑后由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面下降更为明显。
在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力；（3）由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。
第三章施工部署3.1施工准备1、拟修补墙、柱、梁的砼蜂窝、麻面、露筋、胀模等缺陷部位，大小标记清晰。
2、对施工过程中使用的架子、锤子、铁锤、吊锤、墨斗准备好。
3、施工员对操作施工人员进行施工技术、安全的交底。
4、施工员负责对施工人员进行技术指导和检查监督工作。
5、要求待修补处的砼强度达到设计强度的85％后，才能进行修补工作。
砼缺陷修补方案
混凝土缺陷修补方案在混凝土施工过程中，往往会由于种种原因造成混凝土外观质量缺陷。
混凝土结构的表面缺陷大致可以归纳为七个方面：气泡、表面颜色不均匀、表面脚印及不平整、蜂窝麻面、孔洞、跑模鼓肚、露筋、表面破损、表观微裂纹，不管是哪一种表面缺陷，都会对混凝土结构的外观质量带来不利的影响。
所以找到混凝土结构产生表面缺陷的内因，在施工中有针对性的采取治理措施，对既有的缺陷加以必要的修复处理，以提高结构的外观质量。
1.气泡修补气孔直径小于5mm采用毛刷沾水清除孔内滞留物后，直接用毛刷沾细水泥砂浆，在有气泡的混凝土表面反复挤压，直到混凝土表面见不到气孔的痕迹后停止挤压。
混凝土表面细水泥砂浆出现风干现象后，及时采用干抹布将混凝土表面砂浆搽除，达到细砂浆充填密实，且混凝土表面清洁的目的；气孔直径大于5mm时，先扩孔清洗，再采取点补的方式，用细水泥砂浆将气孔填充密实，然后用干抹布将混凝土表面砂浆擦除。
2.表面颜色不均匀修补影响混凝土表面颜色发生变化的原因很多，比如原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能等，都会使混凝土表面颜色发生能够变化，混凝土结构表面的锈迹也是常见影响混凝土颜色的一个因素。
对于颜色不均匀的混凝土表面首先用高压水冲洗混凝土表面，如粘附有隔离剂、尘埃或其它不洁物，则应用尼龙织布擦洗干净，打磨碳化层、氧化层、污染物，使缺陷范围暴漏出来。
紧接着用重量比1：3.5至1：5的黑、白水泥组成的水泥稠浆，将混凝土全面披刮一遍，待面干发白时，用棉纱头擦除全部浮灰。
再遵循上述方法进行两遍补浆，待达到干凝状态后，再对补浆作第一次打磨，打磨后洒水养生。
完成后的第二天，甚至第三天，再次重复上述程序方法对补浆面进行第二次、第三次补浆、磨平、擦灰，最后采用塑料薄膜黏贴覆盖继续养护。
3.表面脚印及不平整部分修补该现象是由于施工时未能及时抹压而引起的，对结构无重大影响，为表观质量问题。
梁体混凝土外观质量缺陷修补方案说明
梁体混凝土外观质量缺陷修补方案说明1.表面麻面：表面麻面是梁体混凝土外观中常见的缺陷之一，其主要原因是混凝土表面的石膏颗粒被挤出导致。
对于表面麻面的修补，可以采取以下措施：(1)清理：首先，清理梁体表面的杂物，如灰尘、脱落的水泥浆等。
(2)补补浆：使用细砂和特殊的外观修补浆料，将其涂抹在麻面部分，使其与周围的混凝土表面完全贴合。
(3)磨光：修补完成后，可以使用电动磨光机对修补浆料进行磨光，以使修补部分与整体表面一致。
2.小面积龟裂：梁体混凝土在使用过程中，可能会出现一些小面积的龟裂。
修补这些龟裂可以采取以下步骤：(1)清理：首先，清理龟裂部分的杂物，如灰尘、脱落的水泥浆等。
(2)扩展：使用角铲等工具扩展龟裂，形成适当的修补区域，以便修补材料能够完全贴合。
扩展的深度通常为龟裂的1-2倍。
(3)补补浆：使用外观修补浆料，将其涂抹在龟裂部分，使修补材料完全填充修补区域。
(4)磨光：修补完成后，使用电动磨光机对修补部分进行磨光，以使修补部分与整体表面一致。
3.大面积龟裂：对于大面积的龟裂，修补过程相对复杂。
可以采取以下步骤：(1)清理：清理龟裂部分的杂物，如灰尘、脱落的水泥浆等。
(2)扩展：使用角铲等工具扩展龟裂，形成适当的修补区域。
扩展的深度通常为龟裂的1-2倍。
(3)补补浆：对于较大的龟裂，可以使用钢筋网片进行加固，然后将外观修补浆料涂抹在修补区域，使修补材料完全填充修补区域。
(4)磨光：修补完成后，使用电动磨光机对修补部分进行磨光，以使修补部分与整体表面一致。
4.伪木纹、毛细裂缝：对于梁体混凝土表面出现的伪木纹或毛细裂缝(1)清理：清理伪木纹或毛细裂缝部分的杂物，如灰尘、脱落的水泥浆等。
(2)扩展：使用角铲等工具扩展伪木纹或毛细裂缝，形成适当的修补区域。
扩展的深度通常为裂缝的1-2倍。
(3)补补浆：使用外观修补浆料，将其涂抹在伪木纹或毛细裂缝部分，使修补材料完全填充修补区域。
(4)磨光：修补完成后，使用电动磨光机对修补部分进行磨光，以使修补部分与整体表面一致。
梁面混凝土修补方案
新建至铁路客运专线HKJX-3标抚州制梁场梁体外表修补方案〔供梁围DK453+269～DK487+004〕股份沪昆客专段三标项目经理部抚州制梁场二Ｏ一二年二月1、我梁场使用的修补砂浆型号名称为“FY-01超强修补砂浆〞，水料比0.14，见方案第2页第〔5〕条。
2、待修补砂浆到达设计强度的80%后，将剪力齿槽与挤塑板接缝处不平整处进展打磨处理。
见方案第3页第〔6〕条。
3、本方案已经补充完善裂缝宽度大于0.5mm时裂缝产生原因与修补方案，见方案第2页第一航务工程局抚州制梁场2012-2-224、我梁场使用的树脂水泥为德美建材工程生产的树脂水泥，配比为：先将水泥：水=1:0.2称量后搅拌均匀，在按树脂：水泥浆=1:1.5称量后搅拌均匀，涂抹厚度在1.0mm-1.5mm 即可。
见方案第3页第〔4〕条。
产品型录附后。
5、我梁场使用的植筋胶为喜利得RE500型植筋胶，见方案第3页。
产品型录附后。
6、我梁场使用的环氧树脂修补材料为施邦〔〕实业生产的SHB-环氧树脂灌缝胶，见方案第4页。
产品型录附后。
7、丰友建材生产的FY-01超强修补砂浆产品型录附后。
8、以补充完整工作人员、机具组织表，见方案第2页表4.1。
9、修补前先做梁面修补的工艺性试验。
见方案第2页4.第一航务工程局抚州制梁场2012-2-25目录1、编制依据- 1 -2、适用围- 1 -3、缺陷分类和产生原因- 1 -3.1剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔等处混凝土后期破损- 1 -3.2混凝土裂缝- 1 -4、缺陷处理措施- 2 -4.1剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔等处混凝土破损的修补- 2 -4.2混凝土裂缝的修补- 3 -1、编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》〔TZ210-2005〕《铁路混凝土与砌体工程施工规》(TB10210-2001)《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《高速与客运专线铁路施工工艺手册》《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010《施工图设计文件》，通桥(2008)2322A-Ⅱ、通桥(2008)2322A-Ⅴ2、适用围本方案适用于杭长客专第一航务工程局抚州制梁场691孔预应力简支箱梁的梁面混凝土修补作业。
梁体混凝土缺陷修补方案
目录一、编制依据 ...................................................................... 错误!未指定书签。
二、编制说明 ...................................................................... 错误!未指定书签。
三、工程概况......................... 错误!未指定书签。
四、混凝土缺陷分类和程度划分......... 错误!未指定书签。
五、出现缺陷的原因分析和预防、处理措施 .................. 错误!未指定书签。
5.1麻面.......................... 错误!未指定书签。
5.2蜂窝.......................... 错误!未指定书签。
5.3孔洞、狗洞.................... 错误!未指定书签。
5.4“烂边”和“烂根”............. 错误!未指定书签。
5.5冷缝.......................... 错误!未指定书签。
5.6错台.......................... 错误!未指定书签。
5.7收缩裂缝...................... 错误!未指定书签。
5.8白斑、黑斑.................... 错误!未指定书签。
5.9空鼓.......................... 错误!未指定书签。
六、梁体混凝土缺陷修补 .................................................. 错误!未指定书签。
6.1修补程序和方法................ 错误!未指定书签。
6.2修补所用材料.................. 错误!未指定书签。
6.3材料保管...................... 错误!未指定书签。
梁体混凝土外观质量缺陷修补方案报告
梁体混凝土外观质量缺陷修补方案报告我公司最近完成了对工程梁体混凝土外观质量缺陷的修补工作，并整理了相关的修补方案报告，以便于工程管理人员和技术人员参考。
现将该方案报告详细说明如下：1.引言梁体混凝土在施工、养护和使用过程中，可能会出现各种质量缺陷，如表面裂缝、嵌入物、空鼓、剥落等。
这些缺陷不仅会影响梁体的外观美观，还可能影响其强度和耐久性。
针对这些质量缺陷，我们制定了相应的修补方案，以确保梁体的外观质量符合设计要求。
2.修补材料选择在选择修补材料时，我们要考虑与原混凝土具有相似的物理和化学特性，以确保修补后的梁体外观与周围混凝土无明显差异。
我们推荐使用与原混凝土配套的修补胶浆，其成分应包括水泥、砂、石子和添加剂。
此外，我们还建议使用聚合物改性修补材料，以提高修补层的附着力和耐久性。
3.修补工序修补工序是保证修补效果的关键，以下是我们推荐的修补工序：步骤1：准备工作①清除梁体表面的灰尘、油污和松散颗粒物；②对裂缝进行处理，将其清洗干净并用适当的方法填充；③湿润梁体表面，以提高修补层的附着力。
步骤2：进行修补①在梁体表面涂抹修补胶浆，确保修补层厚度均匀并与周围混凝土质地一致；②对修补层进行压实，以确保与周围混凝土的结合紧密。
步骤3：养护修补层①修补层施工后应立即进行浇水养护，保持湿润状态至少7天；②在养护期间，应避免温度和湿度剧烈变化。
4.质量检验修补结束后，应进行质量检验，以确定修补效果是否符合设计要求。
质量检验的内容包括修补层的外观质量、厚度、附着力和耐久性等。
我们建议使用非损检测方法，如超声波检测和钢针锤敲击等，以评估修补层的质量。
5.结论通过我们的修补方案，可以有效地修复梁体混凝土外观质量缺陷，并确保修补后的梁体外观与周围混凝土一致。
为了确保修补效果的持久性，我们还强调了修补后的养护工作，以提高修补层的耐久性。
我们相信，通过采用本方案，可以有效解决梁体混凝土外观质量缺陷问题，并提升工程质量。
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新建杭州至长沙铁路客运专线HKJX-3标抚州制梁场梁体表面修补方案（供梁范围DK453+269～DK487+004）编制：审核：批准：中交股份沪昆客专江西段三标项目经理部抚州制梁场二Ｏ一二年二月1、我梁场使用的修补砂浆型号名称为“FY-01超强修补砂浆”，水料比0.14，见方案第2页4.1.1第（5）条。
2、待修补砂浆达到设计强度的80%后，将剪力齿槽与挤塑板接缝处不平整处进行打磨处理。
见方案第3页4.1.1第（6）条。
3、本方案已经补充完善裂缝宽度大于0.5mm时裂缝产生原因及修补方案，见方案第2页3.2.3及方案第4页4.2.3。
中交第一航务工程局有限公司抚州制梁场2012-2-224、我梁场使用的树脂水泥为德美建材工程有限公司生产的树脂水泥，配比为：先将水泥：水=1:0.2称量后搅拌均匀，在按树脂：水泥浆=1:1.5称量后搅拌均匀，涂抹厚度在1.0mm-1.5mm即可。
见方案第3页4.1.1第（4）条。
产品型录附后。
5、我梁场使用的植筋胶为喜利得RE500型植筋胶，见方案第3页4.1.2。
产品型录附后。
6、我梁场使用的环氧树脂修补材料为施邦（上海）实业有限公司生产的SHB-环氧树脂灌缝胶，见方案第4页4.2.2。
产品型录附后。
7、合肥丰友建材有限公司生产的FY-01超强修补砂浆产品型录附后。
8、以补充完整工作人员、机具组织表，见方案第2页表4.1。
9、修补前先做梁面修补的工艺性试验。
见方案第2页4.中交第一航务工程局有限公司抚州制梁场2012-2-25目录1、编制依据.............................................................. - 1 -2、适用范围.............................................................. - 1 -3、缺陷分类和产生原因.................................................... - 1 -3.1剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔等处混凝土后期破损......................... - 1 -3.2混凝土裂缝........................................................... - 1 -4、缺陷处理措施.......................................................... - 2 -4.1剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔等处混凝土破损的修补....................... - 2 -4.2混凝土裂缝的修补..................................................... - 3 -1、编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《高速与客运专线铁路施工工艺手册》《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010《施工图设计文件》，通桥(2008)2322A-Ⅱ、通桥(2008)2322A-Ⅴ2、适用范围本方案适用于杭长客专中交第一航务工程局有限公司抚州制梁场691孔预应力简支箱梁的梁面混凝土修补作业。
其中跨度为31.5m箱梁646孔，跨度为23.5m箱梁45孔。
3、缺陷分类和产生原因3.1剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔等处混凝土后期破损剪力齿槽、侧向挡块边缘破损，造成结构不完整、掉棱掉角、露筋等现象。
产生原因主要是由于前期拆模时边角受外力或重物撞击,或保护不好,棱角被碰掉。
后期箱梁架设完毕后，由于车辆反复碾压也会造成破损。
3.2混凝土裂缝混凝土在浇筑后的养护阶段发生体积收缩现象。
混凝土收缩分干缩和自缩两种。
干缩是混凝土中随着多余水份蒸发，温度降低而产生体积减小的收缩，其收缩量占整个收缩量的很大部分；自收缩是水泥水化作用引起的体积减小，收缩量只有前者的1/5~1/10，一般可包括在温度收缩内一起考虑。
3.2.1干缩裂缝干缩裂缝为表面性的，宽度多在0.05~0.2mm之间。
其走向没有规律性。
这类裂缝一般在混凝土经一段时间的露天养护后，在表面或侧面出现，并随温度和温度变化而逐渐发展。
干缩裂缝产生的原因主要是混凝土成型后养护不当，表面水分散失过快，造成混凝土内外的不均匀收缩，引起混凝土表面开裂。
除此之外，梁体在露天存放，混凝土内外材质不均匀和采用含量大的粉细砂配制混凝土，都容易出现干缩裂缝。
3.2.2温度裂缝温度裂缝多发生在施工期间，裂缝的宽度受温度影响较大，冬季较宽、夏季较窄。
裂缝的走向无规律性，深进和贯穿的温度裂缝对混凝土有很大的破坏，这类裂缝的宽度一般在0.5mm以下。
温度裂缝是由于混凝土内部和表面温度相差较大而引起。
深进和贯穿的温度裂缝多由于结构降温过快，内外温差过大，受到外界的约束而出现裂缝。
另外，采用蒸汽养护时，混凝土降温控制不严，降温过快，使混凝土表面剧烈降温，而受到肋部或胎模的约束，导致表面或肋部出现裂缝。
3.2.3梁面表层裂缝表层裂缝一般较宽，单深度较浅，裂缝出现有两种情况，多是由于表面浮浆较厚，且混凝土成型后养护不当，表面水分散失过快，造成混凝土内外的不均匀收缩，引起混凝土表面开裂。
另一种情况为箱梁架设后重车碾压造成的。
裂缝的走向无规律性，深进和贯穿的裂缝较少，这类裂缝的宽度一般在2mm以下。
4、缺陷处理措施在对混凝土表面破损部位采取措施之前，需要对出现的问题进行详细分析，确定产生问题的根源所在。
这样才能保证所采取的整改措施是有效的，可行的，从而满足施工质量要求。
如果对混凝土表面采取的修补方案只是对外观上的修补，对问题的根源没有长期的解决办法，那么将无法达到施工质量技术要求。
梁体表面修补前，先按照业主要求对梁面修补做工艺性试验。
待各项指标满足设计要求后，再对箱梁表面进行大规模修补。
表4.1桥面处理人员、机具组织序号小组工作内容人数主要设备、机具及数量1 打磨组长1人，桥面打磨清理6人。
71、水磨石机2台，2、角磨机5台3、电锤钻2 修补凿毛2人，修补6人81、电搞3台2、搅拌机1台3、压浆设备1套3 合计154.1剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔等处混凝土破损的修补4.1.1对破损范围较小混凝土修补混凝土破损修补是对破损面进行补填。
为使补填层与混凝土原面有足够的粘结强度，需要首先对混凝土表面进行处理：（1）疏松和易脆的表层需要凿除并清理；（2）表面不允许出现蜂窝麻面和空洞；（3）其它杂质，如破损胶皮，油迹等材料需要清理完毕。
经过处理过的混凝土表面必须满足表面抗拉强度要求（4）混凝土表面清理完毕后，为了增加表面粘结强度，需要涂刷一层由德美建材工程有限公司生产的树脂水泥粘结层，配比为：先将水泥：水=1:0.2称量后搅拌均匀，在按树脂：水泥浆=1:1.5称量后搅拌均匀，涂抹厚度在1.0mm-1.5mm即可。
图1 对较小范围剪力齿槽修补图2 对较小范围泄水孔修补（5）完成以上步骤后，使用由合肥丰友建材有限公司生产的FY-01超强修补砂浆，按照水料比0.14进行配置，对相应部位进行修补，如上图所示：（6）待修补砂浆达到设计强度的80%后，将剪力齿槽与挤塑板接缝处不平整处进行打磨处理。
4.1.2 对破损范围较大混凝土修补对破损较深较大的混凝土表面，首先也应该对基底（混凝土表面）进行处理，步骤同上，然后对较深部位进行植筋，植筋时充分考虑钢筋保护层厚度，使用钢筋探测仪避让原梁体钢筋。
钢筋植入后使用喜利得RE500型植筋胶对钢筋进行锚固，植入钢筋抗拔强度符合要求后方可进行下一步施工。
完成以上步骤后，仍使用FY-01超强修补砂浆对破损处进行修补，修补后注意对修补面的养护。
4.2混凝土裂缝的修补4.2.1裂缝宽度小于0.1mm将裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成深为15~20mm、宽为20~50mm的V型凹槽，扫净并洒水湿润，先刷水泥净浆一度，然后用1：2~1：2.5水泥砂浆分2~3层涂抹，总厚控制在10~20mm左右，并压实抹光。
有防水要求时，用水泥净浆（厚2 mm）和1：2.5水泥砂浆（厚4~5mm）交替抹压4~5层刚性防水层，涂抹3~4h后，进行覆盖，洒水养护。
在水泥砂浆中掺入水泥重量1~3%的氯化铁防水剂，可起到促凝和提高防水性能的效果。
为使砂浆与混凝土表面结合良好，抹光后的砂浆面要覆盖塑料薄膜，并用支撑模板顶紧加压。
当表面裂缝较细，数量不多时，可将裂缝处加以冲洗，用水泥浆抹补。
4.2.2裂缝宽度大于0.1mm当裂缝宽度在0.1mm以上时，使用施邦（上海）实业有限公司生产的SHB-环氧树脂灌缝胶修补。
图3 使用环氧树脂对裂缝进行修补材料配比:环氧灌浆材料是以环氧树脂为主要成分，加入增塑剂、稀释剂和固化剂等组成的一种高分子材料。
配比可参考表一。
表一环氧树脂灌缝胶补强材料配比参考表材料名称规格重量比备注环氧树脂E-44 100 主剂邻苯二甲酸二丁脂工业10 增塑剂二甲苯工业30~60 稀释剂，用量看缝宽大小乙二胺试剂8~10 固化剂，用量以操作时间、环境温度而定表面处理：用钢丝刷将混凝土表面的灰尘、浮渣及散层仔细清除，严重者用丙酮擦洗，使裂缝处保持干净。
配制：将环氧树脂、邻苯二甲酸二丁脂、二甲苯按比例称量，放置在一容器内，于20~40℃条件下混合均匀后加入乙二胺，再搅拌均匀即可使用，配制量在1h内使用完毕。
材料配好后使用包括小型空气压缩机、压浆罐、灌浆嘴子等专业工具，尽快将环氧树脂压入缝隙。
4.2.3裂缝宽度大于0.5mm宽度裂缝根据产生的两种不同情况采取两种不同方式进行修补：当裂缝深度较浅仅存在于浮浆中，使用水磨石机将表面浮浆打磨处理，直至打磨到裂缝底层，然后对打磨面进行凿毛处理，处理结束并清洗完毕后，使用FY-01超强修补砂浆按照水料比0.14进行配置修补，修补后注意对修补面的养护。
当裂缝深度较深时，沿裂缝方向凿成深为15~20mm、宽为20~50mm的V型凹槽，然后按照4.2.2步骤对裂缝进行压环氧树脂处理，处理结束待环氧树脂强度达到设计值后，仍使用使用FY-01超强修补砂浆对V型槽进行修补处理。