主绞车操作规程(word版)
绞车工安全技术操作规程(5篇范文)
绞车工安全技术操作规程（5篇范文）第1篇绞车工安全技术操作规程1、绞车工必须持证上岗，每班提升前必须仔细检查各种固定装置、联系装置、刹车装置、电器装置。
2、绞车工工作时必须坚守工作岗位，不能做与本职工作无关的事。
3、认真工作，责任心强。
4、牢记信号，信号不清不提，行人时不提放。
5、矿车跳道，必须刹紧车，提紧钢丝绳，坚守岗位，收到明确信号后，方可提放。
6、下班时，心须将矿车搬于轨道旁边严防矿车下滑，并搞好检查记录。
第2篇绞车工安全操作规程矿山矿山绞车工安全操作规程一、交接班时应认真检查机体各部件，检查轴承、连接螺丝等情况，检查连轴销是否坚固，同时还应严格检查电动机、联轴器、启动开关、离合手柄、刹车手柄、档车器、底座稳子等部件的完好情况，钢丝绳的损坏程度、电机润滑油、电阻箱和炭刷等是否符合安全规定，要求不准带病操作，发现损坏必须立即报告分管领导或调度室。
检查引轮树是否牢固，滑轮的滚动情况等。
二、操作运行要精力集中，应时刻注意绞车前方和信号，同时应注意钢丝绳在滚筒上的有序排列情况，必须做到钢丝绳在绳筒上进行一次性缠绕，做到不跑边、无被股，不符合要求禁止开车。
发现矿车越轨和其它异常情况，立即刹车制动，并及时检查处理。
三、禁止设备带故障和超负荷运行，发现故障立即发出检修信号，并现场处理。
四、经常与接车工检查道路上的障碍物，防止影响提升时的安全。
五、提升下放车辆时，不准断电放车，不准放空档。
六、操作时，必须做到左手不离刹车手柄，右手不离离合手柄。
七、停电后必须做到按下停止按钮，并带好绞车刹。
八、提升下放时应时刻注意刹车，快到终点时必须减速、刹车，到达终点后绳滚上的钢丝绳不得小于三圈。
九、启动绞车时先检查刹车制动，运转时一定要按信号办事，保证双方信号准确一致，无信号命令或未听准信号绝不允许开车，对不清的信号都要认为是停车信号，查明原因后才能开车。
十、纲丝绳锈蚀严重、断丝达10%以上等不符合安全系数的钢丝绳立即更换。
主绞车提升司机操作规程
主绞车提升司机操作规程
主绞车司机应熟悉本机房内机电设备结构、性能、动作原理、技术特征，能独立操作，经培训考核合格，取得合格证，持证上岗操作。
无司机合格证者不得从事主绞车的运行操作。
1、电铃信号统一规定为一声停、二声快上、三声快下、四声慢上、五声慢下，不规则急促乱响为急停。
2、四不开：不发出信号不开车，信号不明不开车，没弄清上下钩不开车，不适合起动状态不开车，听到停车信号立即停车。
司机对每时每刻一个不清楚的信号都要认为是停车信号，查明后才准重新启动。
3、开车前三注意：注意电压是否正常，注意制动闸是否灵活，注意深度指示器是否在正常位置．
4、开车前两不准：一、注意缓慢起动不准猛开，精力集中不准闲谈。
二、注意深度指示器注、意钢丝绳排列注、意电流变化，发现异常立即停车。
5、每班必须检查安全保护装置是否安全可靠，机器各部件是否转正常，润滑良好，如不合格及时处理。
6、司机要注意井口动态，如巷道中有行人不准开车。
7、司机在每班开车前检查钢丝绳检查记录，符合要求方可开车。
8、绞车司机应执行交接班制度：
①司机交接班要按时在绞车房现场进行。
②交接班司机要详细介绍本班运行情况和建议下班应注意事项。
绞车安全操作规程
1、绞车司机必须有专职司机操作，达到三懂、四会、考试合格并持证上岗。
2、绞车必须使用电铃或者声光信号装置，信号要灵便可靠，听不清信号不许开车。
联系信号规定如下：①一次长铃为停车②连续按二次开车铃③连续三次倒车松绳。
④连续乱铃掉道或者有事。
3、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在。
4、每班开车前应对钢丝绳进行一次子细外观检查，包括钢丝绳的罗列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并定期涂油。
5、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否松动。
6、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手把是否在零位，安全制动装置是否灵便可靠，如发现制动器动作不灵便应及时调整，落闸带上的油脂、污物必须擦鞋洗干净，检查各监控系统及信号系统是否灵便。
7、停车(4 小时以上)提升前必须先试车。
(以最慢速度试验自动安全门工作是否正常。
8、绞车开车的顺序：先送电 (配电箱中的绞车电源) ，再送开手刹制动带，从零为启动凸轮控制器，按照所需要上下方向逐渐加档，要求等一挡速度平稳后再换下一档。
9、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车10、听清信号开车后，司机必须集中注意力。
并随时注意钢丝绳的罗列情况与警铃信号11、绞车运行时，钢丝绳附近不允许站人，以防钢丝绳断裂伤人12、速度要平稳，不许加速过快或者刹车太猛13、发现启动艰难或者其它不正常现象时，应及时查明原因，正常运行期间若自动断电而被迫停产，未查明原因和处理以前，不得再次启动开车14、绞车不得超过额定的做大静拉力，和速度进行工作，对于违章指挥司机有权拒绝开车并及时汇报上级部门处理。
15、严禁不给电放车下行16、普通情况不得施行紧急制动，发现下列情况：一是因过重原于是引起的负荷，二是电动机或者控制电器发生故障时司机应即将采取紧急制动。
紧急制动后应对钢丝绳、轨道和两者的链接装置、绞车连轴和安全制动装置进行检查，确认无问题后方可继续开车17、绞车的停车顺序：图论控制器逐渐减档归零后，和上手刹制动带18、下班时应把提升的车辆停在-100 米中段水平，阻车器正常、并切断绞车电源，检查制动闸抱闸良好后方可离去19、认真填写设备运转记录并及时上交机电维修部。
绞车的安全操作规程
绞车的安全操作规程绞车是一种用来拉动或吊装重物的机械设备，能够有效地提高工作效率和安全性。
然而，如果操作不当或违反安全操作规程，绞车可能会导致严重的事故和伤害。
因此，对于使用绞车的人员来说，了解和遵守绞车的安全操作规程非常重要。
以下是绞车的安全操作规程，供您参考。
一、绞车的操作人员必须经过专业培训和取得相关操作证书后方可上岗。
二、在操作绞车之前，必须对绞车进行检查和维护，确保其正常工作。
三、在操作绞车之前，必须检查起重设备的工作负载，确保其在绞车的额定负荷范围内。
四、在操作绞车之前，必须清理工作区域，确保没有障碍物和危险品。
五、在操作绞车之前，必须了解工作环境和工作条件，包括重物的重量、形状、尺寸、位置等。
六、必须正确选择和使用合适的钢丝绳、软缆等起重设备，确保其符合绞车的要求和标准。
七、在操作绞车之前，必须确保绞车的安全装置和保护装置完好有效。
八、在操作绞车时，必须按照操作规程和指导手册进行操作，严禁违章操作和瞎折腾。
九、在操作绞车时，必须保持冷静和集中注意力，不能受到其他事物的干扰和影响。
十、在操作绞车时，必须遵循指挥信号和指挥员的指示，确保操作的安全和协调。
十一、在操作绞车时，必须保持合理的工作节奏和速度，严禁超负荷操作和急躁行为。
十二、在操作绞车时，必须遵守工作程序和工作流程，严禁擅自改变工作方法和工作顺序。
十三、在操作绞车时，必须遵守标准操作规程，确保起重设备的安全运行和使用。
十四、在操作绞车时，必须定期检查和维护绞车，发现问题及时处理和修复。
十五、在操作绞车时，必须及时报告和处理绞车的异常和故障，严禁瞒报和漠视。
十六、在操作绞车时，必须遵守安全用电规程，确保电气设备的安全和稳定。
十七、在操作绞车时，必须保持良好的沟通和协作，与其他工作人员保持紧密配合。
十八、在操作绞车时，必须了解和遵守相关法律法规和安全管理制度，严禁违规操作和违反规定。
十九、在操作绞车时，必须保持清醒和健康的状态，严禁酒后驾驶和疲劳操作。
绞车司机操作规程
绞车司机操作规程1、交接班时的检查工作。
2、检查制动系统。
（1）制动手闸，连杆螺丝，开口销是否齐全牢固可靠。
（2）制动系统各个关节是否松动、缺油、闸月退的基础螺丝是否松动，各杠杆是否合适。
（3）松闸后检查轮和闸瓦的间隙，间隙最大不得超过2mm，且上下相等。
（4）调节制动手柄，保持工作行程，不得超过全行程的四分之三。
（5）检查保险回路是否正常。
3、检查润滑系统。
（1）检查油质，油量是否合格，油路是否畅通。
（2）油泵运输是否正常，油泵压力应保持在1～12Kg/cm2之间。
4、电气设备各部检查（1）电压是否正常，电压超过±10%时不许开车。
（2）切断电源检查各组接触器的主付接点消孤罩，继电器主副接点是否良好，有无卡住现象。
（3）电机滑环炭刷是否正常。
（4）主令控制器是否正常。
（5）所有辅助开关和安全回路开关是否良好。
（6）电磁铁是否良好。
（7）自动控制及低频系统是否良好。
（8）检查钢丝绳，深度指示器、过卷装置、限速装置是否良好，标记是否清楚。
5、超动：（1）司机必须听清信号进行起动准备工作，信号不清不得开车。
（2）开启直流发电机或硅整流，观察直流电是否正常，各延时继电器吸引是否正常。
（3）开启润滑油泵，观察压力是否正常，各轴瓦油量是否合适（轴转动能代上油来为合适）。
（4）提起制动电磁铁，观察保险制动是否正常。
（5）看清深度指示器及滚筒出绳上，下钩位置确定运转方向。
（6）起动时速度变化必须保持平稳。
（7）金属电阻应不发生火花、烧红、发热现象。
6、运行：（1）绞车运行中，司机必须精力集中，谨慎操作，双手不准主离开手把，不许打瞌睡，严禁外人扰乱开车司机的精力和谈话。
（2）运行中，司机必须注视深度指示器指针，电流表自动控制及低频系统仪表，注意各部运转响声，出现电流不稳定，三相电流不平衡或过负荷有不正常响声，应立即停车检查。
（3）各滑动轴承温度不得超过650C，滚珠轴承温度不计超过750C，主电机温升不超过550C。
煤矿绞车司机操作规程
煤矿绞车司机操作规程煤矿绞车司机操作规程一、开车前的检查及留意事项：1、检查交直流电压是否正常，直流电压210--230V，高压电源电压波动范围不能超过额定值+10%-5%的范围。
2、检查制动油压系统及润滑系统是否正常，润滑油压力1.5kg/cm2。
3、按巡回检查路线规定的部位进行检查，并实验过卷，松绳、紧急制动、闸瓦磨损等安全装置是否敏捷牢靠。
4、工作闸手把是否在制动位置，主令掌握手把在中间位置，并看清深度指示器指示正确前方可操作。
5、绞车运行必需严格听从信号指挥，不打点或点不清不开车，打定点必需立刻停车，照明缺乏，信号不通，严禁开车（主井箕斗在曲轨内速度不得大于1.5m/s）。
6、操作司机在操作时，除可与井口信号工或同班司机联系工作外，禁止与他人交谈，操作司机在操作时严禁与他人交谈，并不得吸烟，绞车在运行中及对绳期间禁止替换操作。
二、绞车司机操作留意事项：1、司机在操作前必需明确以下事项，否则不准操作：（1）观看深度指示器，确定绞车运转方向。
（2）与信号工联系清晰（明确提升任务是上下人、提升矸石、下料或井筒作业）。
（3）起动油泵应注视油压，电压指示正常后，方可操作。
2、绞车在加速过程中，闸应全部松开，依据电流表指示逐步闭合接触器加速。
3、当减速警令发出后，司机应将主令掌握手柄拉至中间位置，依据载荷及速度情况操作制动手柄，使罐笼（或箕斗）慢速停在应停的位置上。
4、工作制动闸的操作（紧急情况下除外）应依据载荷、速度和停车距离，逐步增加和削减制动力矩，禁止猛刹、急停，防止造成蹲罐断绳，冲击齿轮和电机过载等事故。
5、当箕斗罐笼被卡住，造成松绳继电器动作时，应立刻闭合转换开关，操作绞车依相反方向转动，使绳拉紧，若罐耳确有问题（或发生其它故障未被排解时）。
必需有修理工按时检查处理，并向机电调度室汇报。
绞车在以下情况下应立刻停车进行检查处理，并向机电调度室汇报。
1、因过速度、过卷、卡罐和意外紧急停车时。
2、电机负载超过正常值或突然增加，电流表猛烈摇摆，电机轴承的温升超过答应值时。
绞车安全操作规程
绞车安全操作规程
1、绞车司机必须经过严格培训，合格后方能上岗，未经培训严禁
开绞车。
2、绞车司机严禁脱岗，熟记坑内、坑外联系铃声，如果你不知道
铃声，你只能在再次敲响铃声后执行，听清铃声后须向坑内回铃声方
能执行。
3、向坑内放车时须先打放车铃，然后将钢丝绳挂在斗车上，并在
将斗车放入坑内之前进行检查。
放车时须均速慢行，放车速度严禁大
于每秒2米。
4、当听到坑内叫提升矿斗时，只有在回答坑内的起重铃后，才能
开始起重，提升过程中手不能离开刹车手柄较远，注意钢绳排列整齐。
当听到跳轨铃声时须立即停车。
待处理好后据铃声信号再提升。
5、交接班时，如有人出入坑道时严禁放车或提车。
捡起汽车时，
收割机必须将挡车器传递到安全区域，然后才能停止并脱钩，放车时
在安全地带须使矿车与钢绳挂牢，并发出放车铃声方能过阻车器主车。
6、经常检查绞车、天轮、托轮、阻车器及钢绳等，如果发现问题，必须在继续工作之前处理，尤其对钢绳，如发现破损则必须更换。
绞车司机操作规程
绞车司机操作规程一、系统送电先低压，后高压1.合低压电源柜进线开关2.合低压电源柜电源空气开关。
3.旋转操作台“操作电源”钥匙，各仪表指示灯有显示。
二、开车条件1、“安全回路”灯亮，不亮时可按“安全回路复位”按钮和“制动装置启动”按钮，罗没有故障，“安全回路”灯亮。
2启动液压泵：按“液压站启动”按钮，相应指示灯被点亮，可听到泵运转的声音。
3、检查转换开关：所有转换开关都应指向正中位。
4、检查指示灯：开车前“安全回路”、“液压站工作”灯必须被点亮。
5、选开车方向6、打开车信号、以上条件均满足时、可等待开车信号打来时，一般电铃响，可全速开车，当屏幕上显示“进入减速“等二次信号，信号打不上无法开闸，更无法开车。
三、开车方式1、正常正力提升：推闸把，推或者拉主令手把，点击以高压启动加速；闸把推过一半以上，主令推至终点加速至全速。
减速铃响且“进入减速”灯亮后，电机将仍以高压运行，拉回主令手把至零位，靠负载自重减速；当速度低于0.5m/s 时需二次加电拖动爬行；到停车位时，拉回闸把和主令至零位，提升机停车。
2、减速段提升：若车未开到停车位停车屏幕上显示过卷，故只能打上“二次信号“。
此时司机开车提升速度不能过高，以闸配合主令，提升机以低速向选定方向继续提升至目标水平位置。
3、正常反向提升：将“正向/反向“选择开关“打至“反向位”，或选择开关在中位，而选择了反向。
“正向提升“灯不亮，开车后提升机以高压启动，并且加速至全速，当减速后提升机以操作杆进行减速、低速爬行，直至到停车位停车。
4、下放重物时，可优先选择反向，闸把离开零位，看“制动电流“达到20A，推开闸把至全闸，停车时要先拉回闸把。
四、特殊功能1.校正编码器时一定要小心，校正错误的位置将有可能导致不能正常减速、保护，甚至造成过卷。
2.应急开车：当PLC故障时可进行“应急开车“此时保护不完善，请慎用！操作时，转动操作台上的”应急开车“开关，柜内PLC失电操作台上指示灯齐闪，音响易报警，但”安全回路“灯亮，液压站也可启动，推拉主令可上提下放，此时应转动”过卷转换“开关防止主令拉回零位时冲过位，电机受反力冲击，本方法仅为紧急情况使用，用后及时打回正常方式，并检查编码器是否正常或及时校正。
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主绞车操作规程
主绞车操作规程
一、开车前的准备:
（一）电器部分
1、检查机房内主内路（即高压回路）各电器元件,高压隔离开关,高压油断路器等均应在正常位置,且完好无误。
2、检查机房的低压电器设备（即低压电源）及各开关、继电器均应在正常位置。
3、检查启动电阻器,电阻片应无断裂,线管应无松动及发热现象。
4、检查信号、照明系统均应正常。
5、将主控制器手把置于中间位置（零位）,工作手柄置于全制动位置。
（二）机械部分
1、检查各操作手杷,杠杆机构,不应有松脱现象,要保证转动灵活,动作可靠。
2、检查盘形制动器,制动闸间隙正常（不超过2mm）,保证制动
器工作绝对安全可靠。
3、检查电机联轴器,钢丝绳、主轴、液压、轴承座、深度指示器等均应完好,全部联接螺栓齐全、牢固。
4、检查钢丝绳的运行情况,应正常无损,并符合《煤矿安全规程》及有关规定。
5、检查各轴承润滑情况。
（三）合上高压隔离开关GLK和高压油开关GYD。
（四）合上辅助回路电源开关,按下启动按钮,启动润滑油泵及制动油泵。
二、开车
1、司机接到井口信号工发送开车信号时,严格按规定信号开车（一停、二提、三放、四慢）进行操作。
2、在运行中,司机必须严格观察操作台各仪表指标准确无误。
3、开车前必须对绞车的各种保护装置进行检查和试验,凡不满足要求时必须先处理后开车。
4、司机必须集中精力,注意观察电器,机械各部均无异常,确保提升机安全运行。
5、严格观察深度指示器,指针到减速点时,铃响、按规定减速,投入动力制动。
三、停车
司机接到停车信号,进行施闸停车,停车时,主令控制手柄必须在零位,工作闸手柄必须在制动位置。
四、注意事项
1、信号不明或司机认为信号有误时不能开车,应电话联系,由信号工重发信号后,方能开车。
2、在运转中途停电、或遇操作失误,应用脚踏紧急开关进行制动。
3、发生过卷跳闸,必须转动过卷转换开关方可开车。