某桥梁Y型墩柱模板及混凝土浇筑施工技术
墩柱施工方法及主要技术措施
墩柱施工方法及主要技术措施墩柱施工是建筑、桥梁、隧道、道路等工程建设中常见的一项施工工序。
墩柱是承受建筑物或结构物上部荷载的重要构件，施工的质量和技术措施直接影响到工程的安全和稳定。
下面是墩柱施工的方法及主要技术措施的详细介绍：一、墩柱施工方法：1.测量布线：根据设计图纸确定墩柱的位置和高程，用绳线、控制点等进行布线。
2.土方开挖：根据墩柱设计尺寸和标高要求，在设定的位置上进行土方开挖，开挖深度要达到设计要求的基础底座。
3.基础处理：根据设计要求，在墩柱基础上进行必要的处理，如清理土层、切割不合格的混凝土等。
4.模板安装：根据设计图纸和墩柱尺寸，在基础上安装合适的模板，以保证墩柱的几何形状和尺寸精度。
5.钢筋制作与安装：根据设计图纸和钢筋加工要求，制作骨架钢筋，并按要求进行安装和绑扎。
6.混凝土浇筑：根据施工规范和工艺要求，对墩柱模板进行预浇筑，浇筑混凝土，注意浇筑的方向和流动性，避免出现空洞和杂物。
7.后续处理：浇筑后的混凝土要定期养护，并按要求进行后续处理，如刨光、修整、涂料防水等。
二、墩柱施工的主要技术措施：1.准确测量：墩柱施工前需要进行准确的测量布线工作，保证墩柱位置的准确性和稳定性。
2.土方开挖洁净：墩柱基础底座的土方开挖要保持洁净，悬浮物、积水、泥沙等要及时清理。
3.基础处理严谨：墩柱基础上的土层要进行清理，切割不合格的混凝土，保证基础底座的稳定性和安全性。
4.模板安装精确：墩柱的模板安装要准确，模板支撑要坚固，模板的水平度和垂直度要符合设计要求。
5.钢筋加工细致：墩柱的钢筋加工要符合设计图纸的要求，钢筋的制作和安装要严格按照规范操作。
6.混凝土的浇筑流动性：墩柱混凝土的流动性要控制好，避免出现空洞、杂质等问题，保证混凝土的质量。
7.后续处理及养护：墩柱施工后，要及时进行后续处理，如刨光、修整，同时要进行养护工作，保证混凝土的强度和稳定性。
通过以上的施工方法及技术措施，可以保证墩柱施工的质量和工程的安全。
墩柱施工工艺
墩柱施工工艺标题：墩柱施工工艺详解一、引言墩柱作为桥梁和高架道路的重要承重结构，其施工质量直接影响到整体工程的安全性和耐久性。
本文将详细解析墩柱施工工艺，包括施工准备、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护以及质量控制等关键环节。
二、施工准备1. 施工场地布置：根据设计图纸确定墩柱位置，清理施工场地，确保地基承载力满足要求，并进行必要的地基处理。
2. 施工材料准备：确认墩柱所用的钢筋、模板、预应力筋、锚具、混凝土等材料的质量及规格均符合设计和规范要求。
3. 施工机械准备：配置吊车、挖掘机、混凝土输送泵车等相关机械设备，并进行安全性能检查。
三、模板安装按照设计尺寸制作和安装墩柱模板，采用精准测量工具保证模板的位置、垂直度、圆度等参数准确无误。
模板接缝应严密，防止混凝土浇筑时浆液外溢或漏浆，同时设置合理有效的脱模剂，便于后期脱模。
四、钢筋绑扎依据设计图纸完成墩柱内部钢筋的配置与绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等满足设计要求，同时做好接头部位的焊接或机械连接，保证钢筋骨架的整体性和稳定性。
五、混凝土浇筑混凝土选用满足强度等级和耐久性要求的品种，浇筑前对混凝土进行塌落度测试，保证其工作性能良好。
浇筑过程中需分层连续进行，每层厚度不超过规定值，振捣密实，避免出现蜂窝麻面现象。
六、养护与拆模混凝土浇筑完成后，应及时采取保湿、保温措施进行养护，确保混凝土强度正常增长。
在混凝土达到设计强度后，按顺序拆除模板，注意防止因拆模过早导致混凝土表面受损。
七、质量控制与验收施工过程中严格遵守相关技术规程和操作指南，落实“三检制”，即自检、互检和专检，确保墩柱施工质量。
完工后，由专业检测机构对墩柱各项指标进行验收，合格后方可进行后续施工。
总结，墩柱施工工艺是一项严谨且系统的工作，各个环节紧密相连，相互影响，只有每个步骤都严格按照规范执行，才能确保墩柱施工质量，从而保障整个工程项目的稳定性和安全性。
桥梁墩柱施工方法
桥梁墩柱施工方法1.基础施工：桥梁墩柱的施工首先需要进行基础的施工工作，包括选择施工位置、基础开挖、基槽模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
其中，基础开挖和基槽模板搭设需要根据设计要求进行施工。
钢筋绑扎时需要根据设计图纸进行定位和绑扎，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
混凝土浇筑时需要注意浇注顺序和方式，保证浇注的均匀性和稳定性。
2.墩柱安装：墩柱的安装需要使用吊装设备，根据设计要求将墩柱吊装到基础上，然后使用临时支撑进行固定。
在安装过程中，需要注意墩柱位置和高度的准确性，以及墩柱与基础之间的接触情况。
3.柱身施工：柱身的施工包括模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
模板搭设时需要注意模板的材质和强度，确保模板的稳定性和光滑度。
钢筋绑扎时需要根据设计要求进行定位和绑扎，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
混凝土浇筑时需要注意浇注顺序和方式，保证浇注的均匀性和稳定性。
4.柱顶施工：柱顶的施工需要将柱顶模板搭设在柱上，并进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
模板搭设时需要注意模板的材质和强度，确保模板的稳定性和光滑度。
钢筋绑扎时需要根据设计要求进行定位和绑扎，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
混凝土浇筑时需要注意浇注顺序和方式，保证浇注的均匀性和稳定性。
5.细部施工：细部施工包括墩柱的裂缝处理、防水处理和表面修饰等。
裂缝处理需要根据设计要求进行修补和加固，以保证墩柱的稳定性和耐久性。
防水处理需要进行防水层的搭设和涂刷，以保证墩柱内部的防水效果。
表面修饰可以根据设计要求进行装饰和保护，以提高墩柱的美观度和耐久性。
二、桥梁墩柱施工的注意事项1.施工前需要进行详细的施工方案的制定和工艺的论证，确保施工的安全和质量。
2.对施工材料需要进行质量检验，确保施工材料符合设计要求和标准。
3.对施工现场需要进行充分的清理和整理，确保施工的顺利进行。
4.设备和工具需要进行检查和维护，确保施工过程中的安全和高效。
5.混凝土浇筑需要根据设计要求控制浇注的时间和速度，以确保混凝土的均匀和稳定。
桥梁工程墩柱施工方法及主要技术措施
桥梁工程墩柱施工方法及主要技术措施由于圆柱墩身高度大多在15～36m之间，墩柱较高，从安全、质量多方面考虑我合同段墩柱施工采用定制圆柱钢模拼装工艺。
具体方法如下：1、凿毛：圆柱墩身施工前，凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆，并冲洗干净，校正连接钢筋。
2、钢筋制作、安装：墩柱钢筋笼提前在钢筋场分节制作，现场组装，一次性吊装。
安装前，仔细对地系梁中预埋钢筋进行校正和除锈处理（地系梁施工前）。
钢筋笼吊装就位后，采用搭接焊焊接成型，钢筋笼上口缆风绳拉紧固定。
钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。
3、测量放样：根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在已完成的地系梁顶面，精确测量放出圆柱墩身的平面位置。
4、脚手架搭设：脚手架采用Ø48×2.8mm钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。
施工前清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理，脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上，并设纵、横向钢管采用对接接长，用对接扣件锁紧，并确保立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。
所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。
使用过程中应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。
5、柱模拼装：圆柱墩身模板由专业厂家加工而成，采用定型钢模板，模板由厚6mm的钢板卷制而成，分两个半圆形结构加工，每节高度为1～1.5m，螺栓连接，吊车逐节拼装。
为提高混凝土的外观质量，模板在现场试拼装，清除铁锈，用手持电砂轮将错台打平。
模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹，达到光滑、明亮无污垢后，刷脱模剂，拼缝处贴双面胶带。
已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用，长时间没使用的模板应清洗后重新涂刷脱模剂。
拼装注意事项：①首节柱模应按放的模板线仔细拼装，校正垂直度，底部模板空隙处用钢板或砂浆找平。
桥梁墩柱模板施工方案及方法
桥梁墩柱模板施工方案及方法1、模板试拼墩身施工前，对墩身模板进行第二次试拼，检查是否符合设计要求，不符合设计要求以及质量标准的，且场内无法休整的要坚决退厂。
对试拼符合要求的模板，进行精心打磨处理，打磨完成的模板，必须经过监理工程师的检查验收后方可进行使用。
2、模板打磨模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上的污垢，锈迹等打磨干净，打磨要认真、细心、耐心、全面。
打磨模板时采用从模板的一端开始进行，循序渐进的推进，不得间隔、跳跃的打磨，以免遗漏需用打磨的地方，为后续混凝土施工造成脏面等影响。
打磨好的模板，检验干净的标准可采用下面的方法，用抹布进行用力擦拭，若擦拭后，抹布上留下污渍等色泽时，说明模板没有打磨干净，应继续进行打磨，直至用抹布擦拭后，上面再没有污渍等色泽时，说明模板已经打磨到位。
打磨好的模板使用前应涂刷模板漆，模板漆厚度要适宜、均匀。
3、模板安装墩身钢筋安装完毕后，将已经打磨完成墩身模板拼装成整体，用25T汽车吊进行整体吊装，模板吊装就位时应该在模板与承台混凝土接触面处或调节段顶铺设砂浆调平层或橡胶皮垫止浆。
模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。
在墩模顶部对称的四个角点上挂钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用25mm二级螺纹钢筋（长度不小于80cm）作为地锚，地锚与墩身等截面的夹角不小于20°，埋深不小于50cm，并将墩模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩身大致成45°角，先初步拉紧后，四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。
墩模安装后测量标高，并标记墩身标高。
各项工作准备完成后进行自检，合格后填写内业资料报监理工程师验收，通过后进行下一工序。
墩身四周搭设施工脚手架，并设置爬梯，作业时在操作面铺设马道板做工人操作平台，在平台四周设围栏挂安全网，防止施工人员高空掉落。
4、模板测量复核(1)平面控制利用平面坐标法在施工之前都对墩身中心线(点)进行放样测量，模板安装完毕后对墩身中心线(点)坐标进行测量复核，以控制墩身的平面位置。
某桥梁Y型墩柱模板及混凝土浇筑施工技术【最新版】
某桥梁Y型墩柱模板及混凝土浇筑施工技术摘要:本文根据某高速公路段高架桥墩柱的施工实践，介绍“Y”型墩柱模板及混凝土浇筑施工的技术要点，以供类似工程参考。
关键词:“Y”型墩柱，模板，混凝土，浇筑，技术要点1前言近年来我国公路、铁路及市政工程建设中，桥梁建设发展迅速，设计上不但对桥梁的通行能力、寿命、行车安全及行车舒适等基本功能有了更高的要求，对桥梁结构的外观美及功能多元化也提出了更高的要求。
在市政桥梁及复线高架桥中，“Y”型墩柱是一种比较常用的结构。
“Y”型墩柱一般由直线和弧线组成，不但线形美观，也可使墩柱两侧的空间得到充分利用，但其线形由直线和曲线的组合，与直立式墩柱相比，它的施工技术要求更高，特别对模板及混凝土施工技术提出了更高的要求。
下面对某高速公路余杭段高架桥的“Y”型墩柱施工中的模板及混凝土施工技术要点进行总结和介绍，以期能给进行类似工程施工的同行提高参考。
2工程概况简介某公路高架桥长13.05Km，为连续刚构体系桥，有4×25m一联和5×25m一联。
高架桥地处原02省道上，基本线形沿老路中线展开，两侧有新扩宽02省道，交通流量大，施工受外界影响和干扰较大。
高架桥的墩柱设计中，02省道上(长12.8Km)的墩柱以“Y”型墩柱为主，外形为单边弧形加直线通过上系梁构成“Y”型结构，单边柱截面尺寸为160cm×120cm(横向×纵向)，墩柱平均高度约10m。
设计文件中要求该墩柱混凝土浇筑一次成型，以保证其结构质量及外观质量。
3墩柱模板及混凝土施工技术要点3.1模板设计和加工为保证Y型墩的施工质量、施工安全并便于施工操作，墩柱模板采用钢模板，由专业钢模制造厂进行定制。
在制作过程中充分考虑模板的轻便、易于搬运及装卸，设计采用组合式模板并分段制作，每段模由四片组成。
因Y型墩柱的上部弧型段线形固定，而直线段尺寸要根据实际需求进行调节的特点，故模板制作分为固定的弧线模块和可调节长度的直线模块两种，弧形段模板经制作、组装成型后其形状固定，直线段则可结合墩柱的实际高度需要来调节。
桥梁Y型墩施工方案
桥梁Y型墩施工方案一、项目背景在桥梁工程中，Y型墩是一种常见的墩柱结构，它具有一定的复杂性和技术要求。
为了确保Y型墩的施工质量和安全性，需要制定详细的施工方案。
二、施工准备工作1.初步设计：根据设计图纸和相关技术要求，确定Y型墩的几何尺寸、强度要求等关键参数。
2.资源准备：准备施工所需的材料、设备和人力资源，确保施工顺利进行。
3.安全预案：制定施工安全预案，明确施工中可能涉及的危险因素和应对措施。
三、施工步骤1.地基处理：对Y型墩的地基进行清理、加固等处理，确保地基承载力满足要求。
2.模板安装：根据设计要求安装Y型墩的模板，并进行检查确认。
3.钢筋加工：按照设计要求对Y型墩的钢筋进行加工、预埋，确保钢筋的位置和数量符合要求。
4.混凝土浇筑：进行Y型墩的混凝土浇筑，注意控制浇筑质量和速度，避免出现质量问题。
5.养护处理：施工完成后对Y型墩进行养护处理，确保混凝土强度和耐久性。
四、质量控制1.施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，保证施工质量。
2.做好记录：对施工过程中的关键环节和重要参数进行记录，便于追溯和分析。
五、验收和交付1.完成Y型墩的施工后，进行验收工作，确保Y型墩的质量和外观满足设计要求。
2.完成验收后，对Y型墩进行交付，正式投入使用。
六、施工风险及防范1.地基条件风险：采取加固措施，确保地基稳定性。
2.混凝土浇筑风险：控制浇筑速度和温度，避免出现裂缝等质量问题。
3.安全风险：严格按照安全预案执行，确保施工期间人员安全。
七、总结Y型墩的施工是一个复杂而重要的工程环节，需要充分的准备和严格的执行，才能确保施工质量和安全。
在施工过程中要时刻关注质量控制和安全防范，这样才能顺利完成Y型墩的施工任务。
墩柱模板工程专项施工方案
墩柱模板工程专项施工方案一、工程概况本项目为某某某工程，位于某某某地区，工程包括墩柱的混凝土浇筑及模板搭设等工作。
本专项施工方案主要针对墩柱模板工程进行详细计划及安排，确保施工进度和质量安全。
二、技术要求1. 采用优质的木材作为模板材料，确保模板的稳定性和承载力。
2. 按照设计要求进行模板的搭设和拆除，确保墩柱的精度和几何形状。
3. 严格按照混凝土浇筑的施工工艺和质量标准进行操作，确保混凝土的强度和密实度。
4. 施工过程中，严格遵守相关安全规定，保障施工人员的安全。
三、施工工艺1. 模板搭设a. 墩柱模板分为上下两部分，首先搭设下部模板。
根据设计要求，在墩顶面水平建立模板支架，用封条固定上下模板，确保模板的位置准确无误。
b. 确认模板的垂直和平整度，检查模板搭设的牢固度及支撑的稳定性。
c. 在搭设上模板前，应对下模板进行检查并做好记录，确保下模板无任何问题。
2. 混凝土浇筑a. 在混凝土浇筑前，要对模板进行检查，确保模板的结实和无损坏。
b. 按照设计要求，设置混凝土浇筑的浇注口和排水口，确保混凝土浇筑的均匀和密实。
c. 浇筑混凝土时，要确保操作人员的安全，并注意观察混凝土的坍落度和流动性，及时采取措施控制混凝土的浇筑。
d. 在混凝土刚浇筑完成后，及时进行混凝土表面的养护，保证混凝土的强度和密实度。
3. 模板拆除a. 根据混凝土养护周期确定模板的拆除时间，确保混凝土的强度满足设计要求。
b. 拆除模板时，要采取安全的措施，确保施工人员的安全。
c. 对拆除的模板进行检查，并根据实际情况进行修复或更换，以备下一次使用。
四、质量控制1. 对模板进行严格的检验，确保模板的牢固和准确性。
2. 对混凝土浇筑的质量进行跟踪监控，确保混凝土的坍落度和流动性满足设计要求。
3. 对墩柱的精度和几何形状进行检测，确保墩柱的符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标识，确保施工人员的安全。
2. 施工人员要穿戴好安全防护用具，严格遵守安全规定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
某桥梁Y型墩柱模板及混凝土浇筑施工技术
摘要：本文根据某高速公路段高架桥墩柱的施工实践，介绍“Y”型墩柱模板及混凝土浇筑施工的技术要点，以供类似工程参考。
关键词：“Y”型墩柱模板混凝土浇筑技术要点
1 前言
近年来我国公路、铁路及市政工程建设中，桥梁建设发展迅速，设计上不但对桥梁的通行能力、寿命、行车安全及行车舒适等基本功能有了更高的要求，对桥梁结构的外观美及功能多元化也提出了更高的要求。
在市政桥梁及复线高架桥中，“Y”型墩柱是一种比较常用的结构。
“Y”型墩柱一般由直线和弧线组成，不但线形美观，也可使墩柱两侧的空间得到充分利用，但其线形由直线和曲线的组合，与直立式墩柱相比，它的施工技术要求更高，特别对模板及混凝土施工技术提出了更高的要求。
下面对某高速公路余杭段高架桥的“Y”型墩柱施工中的模板及混凝土施工技术要点进行总结和介绍，以期能给进行类似工程施工的同行提高参考。
2 工程概况简介
某公路高架桥长13.05Km，为连续刚构体系桥，有4×25m一联和5×25m一联。
高架桥地处原02省道上，基本线形沿老路中线展开，两侧有新扩宽02省道，交通流量大，施工受外界影响和干扰较大。
高架桥的墩柱设计中，02省道上（长12.8Km）的墩柱以“Y”型墩柱为主，外形为单边弧形加直线通过上系梁构成“Y”型结构，单边柱截面尺寸为160cm×120cm(横向×纵向)，墩柱平均高度约10m。
设计文件中要求该墩柱混凝土浇筑一次成型，以保证其结构质量及外观质量。
3 墩柱模板及混凝土施工技术要点
3.1 模板设计和加工
为保证Y型墩的施工质量、施工安全并便于施工操作，墩柱模板采用钢模板，由专业钢模制造厂进行定制。
在制作过程中充分考虑模板的轻便、易于搬运及装卸，设计采用组合式模板并分段制作，每段模由四片组成。
因Y型墩柱的上部弧型段线形固定，而直线段尺寸要根据实际需求进行调节的特点，故模板制作分为固定的弧线模块和可调节长度的直线模块两种，弧形段模板经制作、组装
成型后其形状固定，直线段则可结合墩柱的实际高度需要来调节。
因此，应对模板块的长度进行合理分割制作，防止分割块过小影响结构表观美，也须防止分割块过大而增加装、拆难度甚至影响施工安全。
一般每段模的高度建议为2米，弧线段根据实际情况制作一段或二段调节段，直线段模板则须制作1米、0.5米、0.3米、0.2米等若干段，用以调节不同高度的直线段墩柱。
钢模面料采用5mm 厚钢板，加固材料采用12号槽钢，应满足模板刚度要求。
在加工好的模板块体两侧留有对拉螺杆的紧固限位装置和孔道，其上、下端留有对应拼装孔位。
（以直线段为例，其俯视平面示意图如下）
3.2 模板安装
模板安装是在钢管施工排架及墩柱钢筋安装完成后进行。
钢管排架搭设时，不但要求排架整体稳定、便于固定墩柱钢筋，还须在墩柱周围预留一定的空间便于模板的安装及拆除，钢管排架一段要进行斜撑、斜杆加固，确保施工安全。
特别需要注意的是，在墩顶及下系梁的部位，须各加设一道水平拉杆将两根墩柱的模板对拉、加固（可采用铁链及手拉葫芦），防止混凝土浇筑时模板变形影响施工质量及施工安全。
最底段模板采用焊接定位筋固定，拼缝处理采用泡沫双面胶粘贴密封，确保拼缝平整、不漏浆。
3.3 模板拆除
混凝土结构工程的模板、支架拆除期限应根据结构特点、模板部位及混凝土所达到的强度来确定。
对Y型墩柱结构来说，因其弧线段为外悬结构，特要求其混凝土未达到2.5MPa之前不得遭受振动，并禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施，并要求在混凝土强度达到设计强度的75%后即可进行拆模。
模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。
拆除时采用人工配合吊车进行，吊车应摆放在平整稳定的地面并要求尽量视野开阔的位置。
吊车吊臂调整就位、钢丝绳扣牢模板后方可松动、拆除模板上连接螺丝及扣件，拆除时不允许采用任何猛烈地敲打或强扭等方法进行，并严禁任何抛扔动作。
拆除过程中钢丝绳只允许承受模板的重力、严禁使用吊车对模板进行非垂直方向的拉扯操作。
在模板安装及拆除全过程中，必须由专门的安全员指挥吊车配合人工操作，确保施工安全。
模板拆除后，应进行维修保养、按编号或分类存放，做好防晒、防雨、防锈工作。
4 墩柱混凝土浇筑施工技术要点
4.1 施工准备工作
设计中，在Y型墩柱的钢筋布置沿四周的间距较小、主筋以Ф28及Ф32的为主，并且Y型墩柱由直线和曲线组成、墩柱高度在10米左右，为了提高墩柱的整体质量，混凝土浇筑要求一次成型，故对该工序的施工技术控制提出了更高的要求，浇筑前也须进行充分的准备工作。
4.2 混凝土浇筑施工
浇筑时应左右对称进行，两柱浇筑面之间的高差不应超过1米。
当两柱的浇筑面离墩顶设计标高均小于5米后，应换上短管再进行浇筑，这样可以避免混凝土崩送车的大臂抬臂过高、容易摆动过大而影响施工安全。
当混凝土浇筑到距墩顶设计标高约30～40㎝时，应将预留施工孔的钢筋按设计进行布置、焊接牢固，任何再完成最后的混凝土浇筑。
在浇筑过程中，因模板内振捣时噪音大、空气条件差，故振捣工人应轮流入模作业，一般在模内的一次作业时间不超过30分钟为宜，并随时进行联系、有出现身体异常或难以忍受时须更换振捣工人。
在夏季施工时，应对模板表面浇水降温、向模板内吹风等改善模内条件的措施。
4.3 混凝土养护
拆模后，应立即采取养护措施进行养护。
考虑到Y型墩柱的结构特点，若采用覆盖洒水进行养护，操作不方便并下弧线容易导致养护不到位的现象，故宜采用塑料薄膜覆果养护，并保证养护时间不少于14天。
5 结束语
某高速公路建成后全桥壮观、线形美观，并可充分利用桥下空间。
但该Y 型墩柱的结构特点，给施工中各工序技术控制提出了更高的要求。
实践证明，通过对其施工技术要点进行深化研究、科学合理的组织施工，也能够很好地实现其合设计意图、体现该结构设计的优点。