路基刷坡施工技术交底书
路基边坡防护(骨架护坡)技术交底
宽度：路基边缘到线路中心不小于设计宽度，线路中心到路基一侧的允许偏差不小于5cm。
路肩高程：在100m长度路基范围内的个别高程允许偏差5cm，但地段长度不超过10m。
平整度：在100m长路基范围内允许偏差±15mm。
边坡：边坡平台按照设计要求留设，宽度不小于2.0m，在路堑开挖接近边坡平台设计标高时，及时进行边坡平台位置测放，严格控制边坡平台开挖标高，并预留0.3m厚度，人工开挖找平。对于硬质岩路堑，采用风镐或放小炮辅助开挖，人工整修成型，防止出现超挖，对于超挖部分采用M7.5浆砌片石补平。边坡平台开挖整修完成后，按照设计及时采用喷射砼封闭，形成排水系统，以防雨水冲刷和浸泡，出现边坡裂缝或坍塌。同时做好坡顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
（8）、不能在砌体上面抛放片石、用锤猛敲砌体，以免破坏砌体的整体性。
（9）、 沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
（10）、 砌体完成后要加强养护，在养护期内，保持表面湿润。
（11）、砌体的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝。勾缝要求砌体整体外观美观。
DK9+020~DK9+120段路基开挖及边坡防护技术交底
工程名称：路基合同段：编号：
一：技术交底
适用范围：1、DK9+020~ DK9+120段路基边坡开挖、防护。
1、边坡开挖
土方开挖以机械为主，分段进行，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。开挖路段边坡，必须采用自上而下按设计边坡层层刷坡，不得乱挖超挖。若石质较硬，在不影响边坡稳定的情况下可采用爆破施工，但必须采用光面爆破，施工时尽量采用弱爆破，避免设计边坡岩体的松动，应及时复核坡度。若边坡实际地形、地质条件与设计资料不符，应及时反馈设计单位。
路基技术交底单
填筑区段完成一层填土后，用推土机推土均匀摊平，达到要求松铺厚度，用平地机进行精平，形成2%－4%横坡以利于排水；保证压路机轮在表面能均匀接触地面进行碾压，达到规定的压实度和防止路基受到雨水的浸泡。
4、洒水及晾晒
严格控制填料的含水量，当含水量低于最佳含水量时，在表层用自喷式洒水车均匀洒水并尽可能搅拌，在接近最佳含水量后碾压。
④八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、推平整理、洒水或翻晒、
交底人
接交底人
技术交底记录
2006年3月23日编号：
工程名称
红螺路拓宽改建工程第一标段
分部工程
路基土石方工程
分项工程
土方路基
交底内容：
机械碾压、表面整修、自检。
⑤为了保证填筑质量，在接茬处按1：3坡度进行碾压到边，在进行接茬处另端填筑施工时，将此压实的坡面推出台阶，每层台阶宽度不小于1m。
8、桥涵及其他构造物处的填筑：
回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行，而且要分层回填，现场须有分层标示措施。填料应采用砂类土或渗水性土；采用非透水性土应增加石灰、水泥等外掺剂。分层填筑时对桥涵圬工的强度等要求应按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定办理。回填范围应为：台背填土顺路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞每侧不应小于2倍孔径长度。
分部工程
路基土石方工程
分项工程
土方路基
交底内容：
回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型夯具时，松铺厚度不宜大于15cm，并应充分压（夯）实，压实标准为96％。
三、填料要求：
不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。填料强度及粒径应符合下表要求：
刷坡施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保刷坡施工过程中的安全，明确施工人员的安全责任和操作规程，特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工地点：[填写施工地点]3. 施工时间：[填写施工时间]4. 施工内容：[填写施工内容，如：坡面清理、坡面修整、坡面刷涂等]三、安全注意事项1. 人员安全：- 施工人员必须经过专业培训，掌握刷坡施工的基本技能和安全操作规程。
- 佩戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护手套、防滑鞋等。
- 严格遵守操作规程，不得擅自改变施工流程。
2. 机械设备安全：- 机械设备必须经过检验合格，并保持良好的工作状态。
- 操作人员必须熟悉机械设备的性能和操作方法，确保操作安全。
- 定期对机械设备进行保养和维护，确保设备运行正常。
3. 材料安全：- 施工材料必须符合国家相关标准，不得使用过期或变质材料。
- 施工材料应按照规定存放，防止材料受潮、变质或损坏。
4. 环境安全：- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止污染环境。
- 施工过程中，注意避免噪音扰民，尽量减少对周边环境的影响。
四、施工操作规程1. 坡面清理：- 使用清理工具，如铁锹、铲子等，将坡面上的杂草、杂物清理干净。
- 清理过程中，注意安全，防止滑倒、摔伤。
2. 坡面修整：- 根据设计要求，使用修整工具，如坡面修整机、钢刷等，对坡面进行修整。
- 修整过程中，注意保持坡面平整，避免出现凹凸不平现象。
3. 坡面刷涂：- 按照材料说明书，配制刷涂材料。
- 使用刷涂工具，如滚筒、刷子等，对坡面进行刷涂。
- 刷涂过程中，注意均匀涂抹，防止出现漏涂、刷痕等现象。
五、应急措施1. 发生人员受伤事故时，立即停止施工，组织人员进行救治，并立即上报相关部门。
2. 发生设备故障时，立即停止使用，排除故障，确保设备安全运行。
3. 发生环境污染事故时，立即采取措施进行治理，防止污染扩散。
六、总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保刷坡施工过程中的安全。
路基施工技术交底书
路基施工技术交底书路基施工技术交底书单位：XXX工程名称：XXX、二工区，二连浩特至广州国家高速公路，安化（梅城）至邵阳公路编号：日期2012年3月7日至：一工区、二工区交底内容：为确保工程保质保量按期完成，切实落实项目部施工技术交底工作以及避免劳务队盲目施工，造成工程返工及出现问题相互推诿现象，特下发关于路基施工方面的技术交底。
一、填方路基施工方法1、场地清理1）在施工前，清除路基用地范围内的树木、灌木丛等，并将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除。
清理完后，用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。
2）挖除路基用地范围内的树根，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
2、路基取土方案路基填土采用沿线集中取土方案，取土路段经项目部试验室现场取样，经试验合格的土质方可用于路堤填筑地段，现场采用大功率挖掘机挖土装车，15t自卸汽车运输。
3、填方地段路基施工要求1）确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织。
2）确定填土的松铺厚度、最佳含水量等。
3）试验结果经监理工程师审批后，即可作为该种填料施工控制的依据。
4）当填方材料的类型发生变化时，进行现场重新压实试验。
5）基底的压实符合要求后，测量高程并绘制工程断面图，上报监理工程师核准。
依据地形和原有的排水系统设置排水设施，以防止对路基的侵蚀。
在防护工程未完工前，该排水设施保持有效。
6）填方路基按平行线分层控制填土高程。
以试验段的施工方案严格控制作业流程和工艺，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证修整后的边坡有足够的压实度，不同土质的土不得混填，每种填料层总厚度不得小于50cm，分层的松铺厚度不得大于30cm，不小于8cm。
7）路堤填土高度小于80cm时，所有树墩、树根和其他有机质必须清除到路床顶面标高以下1米。
编制者：审核者：接收单位：接收负责人：经过清理后，路基表面需要翻松30cm，然后碾压到压实度达到96％以上。
出口明洞及线路右侧刷坡技术交底
工程名称
六盘山隧道
技术交底单位
工程部
交底项目
明洞及路基边坡刷坡
交底日道出口明洞及出口段路基施工：
1、首先对仰坡进行注浆加固处理；然后挖出已变形的型钢拱架，取消出口与南川河中桥之间的路基，接长为明洞。明洞尺寸见碎石道床明洞断面图。
2、明洞施工在DIK100+197为碎石道床与整体道床分界里程。碎石道床与整体道床明洞施工断面均采用碎石道床施工断面（采用0cm加宽数据）。但是在施工过程中注意整体道床和碎石道床内轨顶面到路肩的高程差。碎石道床内轨顶面至道碴底面的高度为76cm，路肩至内轨顶面的高度为104cm，水沟底至内轨顶面的高度为110cm。
其余施工严格按照施工图及规范要求施工
附件：六盘山隧道设计图（第三批）（天平施隧20）
天平施隧102-33；102-34
路基设计图（天平施（路）01-03(1)）
单位负责人
交底人
接受人
3、为避免坡面汇集水流对错落体产生不利影响，，要按设计图纸提前做好地面隔排水措施，及时完善洞顶排水系统，同时为避免错落体后方的水从青林滑坡上方通过，在隧道右侧回填土体上设置顺沟排水系统。为了保证滑坡体与错落体的安全，洞口周围所有的排水系统必须完整通畅。
4、DIK100+172～DIK100+217段槽体两侧3m范围内，从地表至开挖深度以下1m范围内进行注浆加固处理。
路基边坡施工技术交底
③喷播植草：利用离心泵将植物种子与肥料等的混合液用喷枪喷播在欲建边坡，形成均匀覆盖层保护下的植物种子层。
④覆盖养护管理：喷播植草完毕，用无纺布对坡面进行覆盖，用U型铁丝钉固定。覆盖完后，进行养护管理，养生期不少于30天。每天浇水1-2次，每次都要浇透，草坪出苗齐全后撤掉覆盖物，并作好不同阶段的施肥以及病虫害防治。
5.机械操作人员必须持证上岗，不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作。
交底人：复核人：
现场负责人：施工员：操作班组：
4、空心砖内植草灌防护
空心砖植草灌用于浸水路基边坡防护。空心砖采用C25混凝土预制块制作，空心砖植草灌用于路基边坡防护既可提高景观效果，又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。
施工前应整修好坡面，清除表面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。空心砖铺设应自上而下进行施工，铺设时用橡皮锤击打空心砖，使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物敲打。
边坡采用满铺空心砖时，加固范围周边须设C25混凝土镶边，基础。若为路堤，则坡脚须设置墙脚基础。截水骨架内结合预制块使用时，应在骨架完工后再开始铺砌空心砖。
砌筑完成后，在砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土。最后在黏性土上种植设计规定的或易于成活的植物，注意对植物进行适当保护和灌溉，保证其成活率，达到防护效果。
①整修边坡：清除边坡上不稳定的石块，把凹凸不平的地方大致整平，对于松散的岩石用水泥砂浆抹缝粘结，若岩石边坡本身不稳定，先采用预应力锚杆锚索固定的方法进行加固处理。坡面设直径50mm软式透水管排水孔，矩形布置，间距3m，孔深0.7m，孔位沿路堑坡走向尽可能在一条线上。
②挂网、打锚杆：在坡面上铺Φ2.6mm机编镀锌铁丝网，网目尺寸8×12cm，挂网幅边采用Φ2.2铁丝绑扎联接。然后用风钻或电钻按设计间距梅花形布置锚杆和锚钉。锚杆布置呈方格形，纵向间距为5.5m，横向间距为3m，锚杆钻孔直径110mm，深度以每段图纸为准，锚杆采用直径2根25mmHRB400级钢筋，孔内灌注M30水泥砂浆。
路基高边坡施工安全技术交底
根据以上依据的有关规定，结合本工程施工的具体特点，对路基高边坡施工安全技术进行技术交底内容如下：
二、主要内容
1、工程概况
本合同段为重庆丰都至石柱段第B2合同段，路线起点桩号为K66+000，路线终点为K86+800处，全长20.8km。本合同段高边坡共有6个段落，分别为K70+235-K70+448、K72+375-K72+575、K72+575-K72+850、YK75+900-YK76+040、YK76+750-YK76+850、K86+600-K86+800。该合同段高边坡防护采用预制砼框格填土绿化（植草）、锚杆框架码砌预制砼框格填土种草、锚杆格子梁+挂铁丝网喷播有机基材植草（三维网喷播植草）、预应力锚杆框架+挂铁丝网喷播有机基材植草（挂三维网喷播植草）、预应力锚索框架+挂铁丝网喷播有机基材植草（挂三维网喷播植草）。
6）边坡控制方案
为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。
3、施工安全技术措施
1）石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
3）根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。
刷坡技术交底
尺量
四、施工工艺流程：
测量放样→原地面处理→路基刷破（边施工边复测）→复测完全符合设计要求→进入下道工序。
五、施工程序、主要施工方法
1、原地面处理
将路基坡顶以外至少1.5m范围内的杂草、垃圾等杂物清理干净。
2、路基刷坡
现场施工人员按照技术员测设的边坡开口线按设计坡比及需要下挖的垂直高度，采用挖掘机进行刷坡，刷坡时要专人指挥，刷坡中，根据开口线和坡脚线及平台线，用竹竿拉线配合坡长控制施工。施工过程中，技术人员要时刻复测刷坡线及平台标高，防止损坏路基本体。
1:1.75；1:2；1:1.5
DK669+930～+DK670+025
95
线路右侧第二级
1：1.5；1:2；1:1.75
DK669+956～+DK670+025
69
线路右侧第三级
1:1.75；1:1.5
DK669+983～+DK670+025
42
线路右侧第四级
1:1.5
二、主要设备
挖掘机一台、推土机一台、自卸汽车2辆。
三、技术要求和质量标准：
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
平面位置
±50mm
每段护坡没50米抽样检验4点
全站仪
2
地面高程
±50mm
每段护坡没50米抽样检验4点
全站仪
3
顶面高程
-20—0mm
每段护坡没50米抽样检验3点
全站仪
4
坡率
±5%设计值
每段护坡没50米抽样检验3点
吊垂线
5
表面平整度
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9、各类标识标志标牌设置齐全，内容、尺寸大小均按照《铁路建设项目现场安全文明标志》规定及敦煌铁路有限责任公司相关要求进行制作、安装。
编 制
审 核
2、需夜间施工时，施工现场设有足够的照明设备，消除黑暗死角。
3、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
1、严格执行操作规程、遵守安全文明生产纪律，进入施工现场按劳保规定着装和使用安全防护用品，禁止违章作业。
2、临时水、电管线整齐规划。
3、进场材料置放在指定场所，不随意乱堆乱放。
4、施工过程中产生的垃圾要集中堆放，施工完成后倒至指定地点。
5、施工区的环境保护措施，主要有施工废渣的堆放；施工中的噪声、粉尘、废气、废水和废油等治理措施；施工区卫生设施、垃圾处理。
6、弃渣集中临时存放，及时向外清运；所有弃渣均弃到指定的弃渣场。
7、生产、生活区及施工临时工程做好排水及污水处理；系统废水主要是清洗机械设备所产生的，系统内设一沉淀池，所有废水经沉淀后在排放。
3.1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202—2008
3.2、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—2003
3.3、《施工图路基设计图》
1.施工准备：
先按图纸要求的边坡坡度制作1:1.5和1:1.75的坡度尺，验收路基宽度与标高，符合要求后进行刷坡。
2.施工方法：
首先放出路肩桩、底坡角桩，将路肩桩按标高挂线。路基刷坡用刷坡机械与人工配合进行刷坡。先用机械刷坡，根据路肩线用坡度尺控制坡度。后用人工刷坡，采取挂方格网控制边坡平整度和坡度，方格网桩距不宜大于10m。
技 术 交 底 书
主送单位
路基施工架子队
编号
工程名称
日期
2013-9-28
路基刷坡施工技术交底书
对本标段内路基刷坡施工进行控制，使其满足现行的相关规范和质量标准要求。明确路基刷坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基刷坡作业施工。
本技术交底书适用于新建铁路DK18+450-DK70+000的所有路基刷坡施工作业。
接收人ห้องสมุดไป่ตู้
表4-1 路基边坡形式和边坡坡度
填料类别
边坡高度（m）
边坡坡度
边坡
形式
全部高度
上部高度
下部高度
全部坡度
上部坡度
下部坡度
细粒土
20
8
12
--
1：1.5
1：1.75
折线形
粗粒土（细砂、粉砂除外）、碎石土、卵石土、漂石土
20
12
8
--
1：1.5
1：1.75
折线形
表4-2路基边坡坡度、平台外形尺寸允许偏差
序号
3.安全注意事项：
由于边坡较陡，施工中要站在下边，自上而下进行刷坡。
同一位置不要上、下层同时作业，以防上层工作人员处理下的边坡土方或石块碰伤下层工作人员。
4.质量要求：
在保证路基宽度的前提下，边坡要平顺、密实、稳固。
施工中根据路肩桩及底坡角桩挂线施工刷坡。
刷坡后的边坡，路肩肩棱明显，坡角齐顺。
路基边坡形式和边坡坡度按表4-1，路基边坡坡度、平台外形尺寸允许偏差按表4-2。
将边坡上多余的土方采用自上而下全部刷至坡角，清除底坡角线，多余土方堆至坡角护道两侧，弃土全部拉运至弃土场内。或采用自下而上进行刷坡，多余的土用运输车边刷边拉，运至弃土场，对基床表层不能破坏，破坏后及时进行压实回复。
若有缺土部分，取与路基填料相同的土进行填补，之后夯拍密实。
边坡施工完毕，要用坡度尺及时检查，不足之处及时填补。
项目
允许偏差
检查数量
检验方法
1
边坡坡度(偏陡量)
不大于3%设计值
每100m每侧检查2点
坡度尺量
2
变坡点位置
±200mm
每100m每侧检查3点
水准仪测量或尺量
3
平台位置
±100mm
每100m每侧检查2点
水准仪测量
4
平台宽度
±50mm
每100m每侧检查2点
尺量
注：变坡点、平台位置以位于路肩下的高度计
1、施工中加强对机械设备进行定期检查、养护、维修。机械司机、电工等工种，按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》，经过技术培训，考试合格，发给操作证后单独作业。严禁无证操作。